যে সকল বাস মালিক সরকারি নিয়মের সাথে একমত নয় , সেই সকল মালিকদেড় বাসের রোড পারমিধ বাতিল করা উচিত , এবং তারা যেন আর গাড়ির ব্যবসা না করতে পারে তাই তাদের লাল তালিকা করা উচিত আমি মনে করি. এতে কিছু দিন সমস্যা হবার পরে আবার ঠিক হয়ে যাবে আমি মনে করি। এতে গাড়ি কমেগেলোও আশারাখি মানুষের সমস্যা হবে না, করোনার সময় যখন বাস বন্ধ ছিল মানুষ ঠিকেই চলাফেরা করেছে।
ঢাকা শহর বাস মালিকদের বাপের না। সরকার এবং জনগন যেটা ভালো মনে করবে সেটাই মেনে নেয়া উচিৎ.বাস মালিকদের কারনেই সড়কে এতো দুর্ঘটনা ঘটে.না মানলে, আল আউট করে দিতে হবে.
বাস মালিক না মানলে বিআরটিসি'র বাস আরো নামানো হোক ঢাকা শহরজুড়ে এবং পাবলিক বিআরটিসি বাস ব্যবহার করলে তখনই বাস মালিকদের হুশ আসবে।তারা কখনোই সরকারের এই প্রকল্পের আওতায় আসবে না কারণ অনেক টাকা ইনকাম করে তো সোজা আঙ্গুলে কি উঠবে না।
বাস মালিকদের সরকারের পক্ষ থেকে প্রোণোদনা দিতে হবে? কেনো বাস মালিক রা গরীব, অসহায়? বাস মালিকদের দাবী মেনে ভালো কিছু করা সম্ভব না। বর্তমান সরকারের জন্য এই সিন্ডিকেট এ হাত দেওয়া বিপদজনক হতে পারে।
মেট্রোতেও লস হইছে জানেননা মনে হয়। বাদ দিবে কেন এত টাকা খরচ করে বানাইছে। যে টা হওয়ার হইছে নতুন কিছু করার আগে সব ভালো মত পরিকল্পনা করা উচিত। @@bhossen6236
ঘোড়ার ডিম হবে।এইসব জানোয়ার টাইপ বাস ড্রাইভার আর জানোয়ার টাইপ বাস মালিকদের সোজা করতে না পারলে জীবনেও বাংলাদেশের গণপরিবহন ব্যবস্থা ভালো হবে না।একটা বড় ঘোড়ার ডিম আশা করছি
Govt should make new company owned by the govt as like DMTCL and gradually purchase latest buses. If this company buys 7000 buses in 7 years all this old bus would be out of road.
The owners are not interested, because they will lose their freedom, the state will be better and, above all, you can't do chaos and politics. It's just that if someone and some group doesn't want something good, then it's proof that who are the troublemakers?! If we know, what do we do against them?
"🚌🚍🚨🚩😱😤😬 All public bus services should be able to completely change as well unauthorized licensed or without fitness certificate must be controlled without excuses by the bus services association as they know what's happening around the cities in beautiful Bangladesh!! This unacceptable on going with NO properly checking maintaining the traffic ruled which authorities concerned immediately take necessary actions as RETRAINING with education institutions of all concerned must put them in a healthy safe environment THROUGHOUT!! "🚩🚨🚍🚌 👮 Must be well uniformed with name tag's such to recognized differently with respect to all passengers and well behaved by both bus driver's and condectors complying with machine reading hand mobile for issuing tickets and NOT ALLOWED standings or Overloud since there are Too many bus's are daily driving the same route, therefore all mustn't be hurry or competition on the road 😤😠😬🚩🚨STOP ROUGHLY DRIVING !!!!
I think that the road permits of all the bus owners who do not agree with the government rules should be cancelled and they should be red listed so that they cannot do business with cars anymore. I think that this will cause problems for a few days and then it will be fixed again. Hopefully, this will not cause problems for people, when the buses were closed during the Corona period, people were moving around properly. People will find their alternatives
ব্যক্তিবাহন যেগুলো আছে সেগুলোর বাৎসরিক ট্যাক্স দ্বিগুণ বৃদ্ধি করা হোক। জনগণের কল্যাণে সরকারের যথাযথ সিদ্ধান্ত বাস্তবায়নে কেউ বাধা দিলে তাদের বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নেয়া উচিত।
The citizens of Bangladesh are used to being ruled for centuries .... and that has contributed a psyche of dominanace and exploitation. So when Shajahan and Kader were in driving sit of the governing road and transportation sector --- it never worked for the simple reason: that vested interest! Today, apparently the political scene has changed but the BANGALI DNA has not!!!! They belong to the same collective consciousness that only knows ONE thing. Exploit and get rich quick. When such is the scenario --- this nation is not going to have a better day --- at least not so soon. This current generation is trying but older folks are trying hard to obstruct forward looking approach. SHAME!
ঢাকা শহর বাস মালিকদের বাপের না। সরকার এবং জনগন যেটা ভালো মনে করবে সেটাই মেনে নেয়া উচিৎ।
na manle sob gula Ban.. Gov service cholbo. Like Metro Rail.
Nah manle banned kore deya hok ✊
বাস মালিকদের কারনেই সড়কে এতো দুর্ঘটনা ঘটে।
না মানলে, আল আউট করে দিতে হবে।
তারপর!
@@riponshikder6942Korean bus will come to these old buses
@@riponshikder6942govt chalabe shob. unnoto dese emoni
Jara manbe tara chalabe@@riponshikder6942
@@riponshikder6942 Tarpor abar ki, Dhaka sohore per hr manuser speed hocche 5 Km. Ototuku hete hete i jaoa jabe 🤣
বাস মালিকদের চাই না । সকল বাস নিষিদ্ধ করা হোক ।
সরকার নিজেই ১৫০০ বাস কিনুক । টাকা সরকারের আছে, কিন্তু ঢালবে ফালতু কাজে ।
যে সকল বাস মালিক সরকারি নিয়মের সাথে একমত নয় ,
সেই সকল মালিকদেড় বাসের রোড পারমিধ বাতিল করা উচিত , এবং তারা যেন আর গাড়ির ব্যবসা না করতে পারে তাই তাদের লাল তালিকা করা উচিত আমি মনে করি.
এতে কিছু দিন সমস্যা হবার পরে আবার ঠিক হয়ে যাবে আমি মনে করি। এতে গাড়ি কমেগেলোও আশারাখি মানুষের সমস্যা হবে না, করোনার সময় যখন বাস বন্ধ ছিল মানুষ ঠিকেই চলাফেরা করেছে।
বাস মালিকদের বাধ্য করতে হবে!নাহয় লাইসেন্স বাতিল।
এই সিন্ডিকেটেও হেরে যাবে সরকার??
বাস মালিকরা, ব্যক্তিগত গাড়িব্যবহার করতে পারবেনা, তাহলে তারা বুঝবে যাত্রিদের সমস্যা I মানুষকে জিম্মি করে আর খাবেন?
প্রয়জনে আন্তবর্তী সরকার কে কঠোর হতে হবে।
ঢাকা শহর বাস মালিকদের বাপের না। সরকার এবং জনগন যেটা ভালো মনে করবে সেটাই মেনে নেয়া উচিৎ.বাস মালিকদের কারনেই সড়কে এতো দুর্ঘটনা ঘটে.না মানলে, আল আউট করে দিতে হবে.
ঢাকা সিটিতে ব্যবসায়ীদের কোন বাসই চলাচল করতে দেয়া উচিত না ঢাকা সিটিতে নগর পরিবহন হোক গণপরিবহন বলতে শুধু সরকারি মালিকানাধীন পরিবহনই থাকা উচিত
❤+ঢাকা হবে মেট্রো রেল এর শহর**4❤😢
সোজা কথা ওদের ভালো কাজ ভালো জিনিস ভালো লাগবে না, পরিবহন ব্যবস্থা লেজে গোবরে থেকে অভ্যাস্ত আর ফিটনেস নাই অনেক গাড়ির তাই তারা যুক্ত হতে চায় না
যারা মানবে না সে সব বাসের রুট পারমিট বাতিল করুন
বাস মালিকদের টাকা যদি কমিটি খেয়ে দেয় তাহলে কেউ গাড়ি দিবে না।
বাস মালিক না মানলে বিআরটিসি'র বাস আরো নামানো হোক ঢাকা শহরজুড়ে এবং পাবলিক বিআরটিসি বাস ব্যবহার করলে তখনই বাস মালিকদের হুশ আসবে।তারা কখনোই সরকারের এই প্রকল্পের আওতায় আসবে না কারণ অনেক টাকা ইনকাম করে তো সোজা আঙ্গুলে কি উঠবে না।
কোন প্রনোদনা দেওয়া উচিত নয়
কি এক্টা অবস্থা যে যে বাস মালিক রাজি হবেনা, তাদের কে সিটির ভেতর রোড পারমিট বাতিল করে দিতে হবে।
বাস মালিকদের সরকারের পক্ষ থেকে প্রোণোদনা দিতে হবে? কেনো বাস মালিক রা গরীব, অসহায়?
বাস মালিকদের দাবী মেনে ভালো কিছু করা সম্ভব না।
বর্তমান সরকারের জন্য এই সিন্ডিকেট এ হাত দেওয়া বিপদজনক হতে পারে।
তা না হলে গন পরিবহন এর দায়িত্ব সেনাবাহিনী কে দেয়া হোক।
তাহলে সব ঠিক
শুধু মাত্র বিআরটিসি বাস দিয়ে ঢাকা শহরের বাস চলাচল ব্যবস্থা করা উচিত।
এত মুনাফার পরেও সাবসিডি?
কোনো বাস ব্যক্তি মালিকানা থাকবে না
সব বাস এর মালিক সরকার হবে।
তাহলেই সব ঠিক হয়ে যাবে।
বিমান,রেল তো সরকারের আন্ডারে আছে ঠিক হয় না কেন..?
@@thstv9823 Metro o tw sorkar er under e.. taile ki eda o bad diya deoya uchit..
মেট্রোতেও লস হইছে জানেননা মনে হয়। বাদ দিবে কেন এত টাকা খরচ করে বানাইছে। যে টা হওয়ার হইছে নতুন কিছু করার আগে সব ভালো মত পরিকল্পনা করা উচিত। @@bhossen6236
যেই গুলা মানবেনা সেইগুলার লাইসেন্স দরকার নাই
হবেই সঠিক কোনো প্রস্তাবে এ দেশের কোনো ব্যাবসায়ী রাজি হবে না। লুটপাটের প্রস্তাব দিক সবাই রাজি।
Who are they, the Owners of Bangladesh? So Who is public.
ঘোড়ার ডিম হবে।এইসব জানোয়ার টাইপ বাস ড্রাইভার আর জানোয়ার টাইপ বাস মালিকদের সোজা করতে না পারলে জীবনেও বাংলাদেশের গণপরিবহন ব্যবস্থা ভালো হবে না।একটা বড় ঘোড়ার ডিম আশা করছি
Agreed!!!!!
এদের বাস রাস্তায় নামতে দেওয়া হবেনা এমন আইন করা হোক।
যেকরেই হোক এটা বাস্তবায়ন করতেই হবে।
এর তীব্র প্রতিবাদ জানাই বাস মালিকরা কেন আসবে না!🤬
যারা আসবনা তাদের লাইসেন্স বাতিল করে টোটাল আউট করে দেয়া হোক। শিক্ষা হবে
প্রণোদনা শুরু করলে কেয়ামত অব্দি এরা লাভ দেখাবে না
লাইসেন্স ক্যান্সেল করে দেন।
Govt should make new company owned by the govt as like DMTCL and gradually purchase latest buses. If this company buys 7000 buses in 7 years all this old bus would be out of road.
১৫০০ বাস ২ তলা হলে অনেক বেশি যাত্রী ধারণ করা সম্ভব
সরকার নিজে বাস কিনলেই হয়। বাস মালিকরা আজীবন জনগনের পক্ষে ছিল না
মেট্রোরেল ৫-৬ডা রুটে চালু হয়া গেলে বাসমালিকরা অটো সিস্টেম হয়া যাইব তার আগে কিছুই হইবনা
সরকার নিজেই ইনভেস্ট করুক,,,, আর রেলের কি খবর এখনও লসে আছে কি????
মালিকদের পুুকিতে প্রনোদনা দেওয়ার জোর দাবী জানাই।।
বাস মালিক মানবে না কেন ।
শুরু না হতেই বন্ধ।।
সরকার বাস কেনা সুরু করুক সব সোজা হয়ে জাবে
Na manle out kore banned kore dite hbe shob gular route permit...then Bus govt chalu korbe
Government army under 6000 ac bus operate koruk dhaka city ta private bus service dhaka city ta bondha kora deo hok ekta company e bus operate korba
সেটা কবে?
Quick metro r rapid transit start kore den. Bus niwe bay of Bengal e drive korbe
সাব সিডি, সাব সিডি।।।
নিশ্চয় এখানে ষড়যন্ত্র আছে
The owners are not interested, because they will lose their freedom, the state will be better and, above all, you can't do chaos and politics. It's just that if someone and some group doesn't want something good, then it's proof that who are the troublemakers?! If we know, what do we do against them?
"🚌🚍🚨🚩😱😤😬 All public bus services should be able to completely change as well unauthorized licensed or without fitness certificate must be controlled without excuses by the bus services association as they know what's happening around the cities in beautiful Bangladesh!!
This unacceptable on going with NO properly checking maintaining the traffic ruled which authorities concerned immediately take necessary actions as RETRAINING with education institutions of all concerned must put them in a healthy safe environment THROUGHOUT!!
"🚩🚨🚍🚌 👮 Must be well uniformed with name tag's such to recognized differently with respect to all passengers and well behaved by both bus driver's and condectors complying with machine reading hand mobile for issuing tickets and NOT ALLOWED standings or Overloud since there are Too many bus's are daily driving the same route, therefore all mustn't be hurry or competition on the road 😤😠😬🚩🚨STOP ROUGHLY DRIVING !!!!
sarker kothor na holee era thik hobena
উপদেষ্টারা কত খেয়েছে মালিকদের থেকে?
I think that the road permits of all the bus owners who do not agree with the government rules should be cancelled and they should be red listed so that they cannot do business with cars anymore. I think that this will cause problems for a few days and then it will be fixed again. Hopefully, this will not cause problems for people, when the buses were closed during the Corona period, people were moving around properly. People will find their alternatives
Absolutely
😠 bus Malik der lav age naki bhalo bus system age
Vangari bus darkar nai.
Lutpat korteh parbe na tai raji hoy nai, eta holo saaf kotha.
basorkari malikadin bus nisiddo kora hok. sob bus hobe government bus. world ar sob desh a bus hoi government bus
Sarkar gari kine diye malik banate hobe mone hoy.
Boycott bus woner,,
basmalike der mrittudondo dawa hok
mittha news, soto soto parti nibondhoner jonno abedon korce
ব্যক্তিবাহন যেগুলো আছে সেগুলোর বাৎসরিক ট্যাক্স দ্বিগুণ বৃদ্ধি করা হোক।
জনগণের কল্যাণে সরকারের যথাযথ সিদ্ধান্ত বাস্তবায়নে কেউ বাধা দিলে তাদের বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নেয়া উচিত।
প্রোনোদনা কি? কে দিবে, বি আর টি সি সব রুটে দিয়ে দিক দুই ঘন্টা পর পর সিডিউল অনুযায়ী দেখবেন সব দাবি শেষ।
নতুন দিনের আলোয় বাংলাদেশ।
পুরো ঢাকা শহরে মেট্রোরেল ব্যবস্থা করা হোক এতে এদের হেডাম কমবে।
মানবে না আইন মামলা দেন মালিক দের
পিনাকীর পরামর্শ নেন
দৌরের উপর থাকবে মালিক গণ
সরকার যে উদ্যোগ নিয়েছে এটাই করতে হবে
এগুলো boycott করলে তারপর ঠেলা বুঝবে
The citizens of Bangladesh are used to being ruled for centuries .... and that has contributed a psyche of dominanace and exploitation. So when Shajahan and Kader were in driving sit of the governing road and transportation sector --- it never worked for the simple reason: that vested interest! Today, apparently the political scene has changed but the BANGALI DNA has not!!!! They belong to the same collective consciousness that only knows ONE thing. Exploit and get rich quick. When such is the scenario --- this nation is not going to have a better day --- at least not so soon. This current generation is trying but older folks are trying hard to obstruct forward looking approach. SHAME!
public transport fully govt er under a niye jak. prithibir shob dese emoni.