Poczułem się jak kierowca testowy, w NFS Porsche 2000 chodzący, oglądający takie cuda w garażu🤩Widać podejście człowieka z pasją. Szacun za wykonaną robotę💪Super materiał🤙
@@WiktorCzarnecki-rf4qc Auto drogowe, które jedzie 400km/h nie było niczym przełomowym. No pewnie przynajmniej się nie popsuło nie wiadomo kiedy. A to coś raz na yt widziałem nie zdążyli dobrze pojeździć a już komp diagnostyczny poszedł w użycie bo coś nie teges. On jest naszpikowany technologią czy przełomową może w niektórych elementach tak. Ale nawet dzisiaj przerasta możliwości wielu serwisów nawet aso. Auto tylko do muzeum.
Fajnie że "podzieliłeś się" z innymi, udokumentowałeś pracę (I serce) jaka została włożona w ten unikatowy samochód...dzięki. podziwiam i pozdrawiam. Ps ładnie złożony film.
Jak zawsze materiał petarda! Szacun za pomysł i super realizacje tych restomodow, strach pomyśleć jaka ilością pracy i nerwów i czasu było to okupione!
Świetny materiał. Nie znałem nawet takiego modelu. Kiedyś widziałem takiego na ulicy i nawet zastanawiałem się co to za porka z wyciągniętą du... :) Teraz już wiem. Dzięki.
Podziwiam za wiedzę jaką trzeba było się wykazać i w trakcie też nową posiąść by w sposób godny ze sztuka zająć się takim dziełem sztuki inżynierów. Zawsze fascynował mnie ten model a z tego filmu dowiedziałem się mnóstwa nowych smaczków. Bardzo dziękuję. Jak dla mnie ten samochód jest jednym z kamieni milowych całej motoryzacji. Szacun dla pierwszego właściciela, który używał samochodu. Powinien być przykładem dla tych wszystkich, którzy kupują samochody jako "inwestycje" - psujecie te samochody przez zaniechanie ich używania! Hańba!
A co to jest jak nie inwestycja?? Nawet pierwszy właściciel przez tyle lat praktycznie nic nie najeździł. Dzisiaj to auto do muzeum strach tym jeździć kosztuje krocie brakuje części w razie jak ci ktoś w nie wjedzie nie mówiąc, że samemu można rozwalić to jeszcze jak się popsuje to mało kto będzie miał czym i umiał je naprawić.
@@hubihubertus1966 dlatego to nie jest pojazd dla biedaków , którzy mają pieniądze tylko dla ludzi, których stać na taki pojazd, by go utrzymać, serwisować...nie zrujnuje go jak się popsuje, czy rozbije...ani finansowo ani psychicznie. Jak pokazuje przykład tego egzemplarza - długi postój jest równie, a może nawet bardziej szkodliwy, nić regularne używanie. To tak jak kupić sobie dzieło sztuki malarskiej i zamknąć je bez możliwości oglądania i cieszenia się tym.
@@Neutrino33 Na mobile są dwa już może rok albo dłużej wiszą jakoś bogacze ich nie rozchwytują. Bo wolą kupić współczesne auto za 2 czy 3 miliony euro i cieszyć się jeszcze bardziej.
Podobno to G na skrzyni inżynierowie wymyślili dlatego żeby w testach homologacyjnych jednak nie ruszać ciagle z tego biegu,bo woz okrutnie emitowal ,z powodu osiągow. Dlatego żeby obniżyć emisje podczas testów wymyślono żeby tester ruszał po rolkach z dwojki czyli juz bez az takiej możliwości silnika.
Super material
Poczułem się jak kierowca testowy, w NFS Porsche 2000 chodzący, oglądający takie cuda w garażu🤩Widać podejście człowieka z pasją. Szacun za wykonaną robotę💪Super materiał🤙
pasja, wiedza, bardo fajnie się ogląda i słucha - rewelacyjny samochód, pięknie odrestaurowany samochód - Porsche to Porsche
Dawno nie oglądałem czegoś tak ciekawego. Dzięki!
Bardzo dziękuję za niesamowity materiał. Każda minuta tego filmu była niezwykle ciekawa i treściwa. Pozdrawiam
Wow, ale to się dobrze oglądało. No i wspaniała dawka wiedzy.
Mega auto oraz konkretny materiał z świetnym przekazem👏👍
959 to Veyron tamtych lat które nawet dziś nie przestaje zachwycać💪👊❤️
Veyron nie był w niczym specjalnie przlomowy kiepskie porównanie
@@WiktorCzarnecki-rf4qc Auto drogowe, które jedzie 400km/h nie było niczym przełomowym. No pewnie przynajmniej się nie popsuło nie wiadomo kiedy. A to coś raz na yt widziałem nie zdążyli dobrze pojeździć a już komp diagnostyczny poszedł w użycie bo coś nie teges. On jest naszpikowany technologią czy przełomową może w niektórych elementach tak. Ale nawet dzisiaj przerasta możliwości wielu serwisów nawet aso. Auto tylko do muzeum.
Fajnie że "podzieliłeś się" z innymi, udokumentowałeś pracę (I serce) jaka została włożona w ten unikatowy samochód...dzięki. podziwiam i pozdrawiam.
Ps ładnie złożony film.
Zajebucha! Szacun!
Czemu ten kanał ma tak mało subów, poziom jest kosmiczny.
Godzina oglądania ze szczena na ziemi. Świetny materiał, samochód samochodem ale materiał sztos. Informacje, pokazanie ciekawostek. Sztos 👏👏👏
Szacunek absolutny!🤩
Jak zawsze materiał petarda! Szacun za pomysł i super realizacje tych restomodow, strach pomyśleć jaka ilością pracy i nerwów i czasu było to okupione!
Absolutna ikona motoryzacji i na pewno niesamowite przeżycie "dotknąć" tej technologii.
Porsche tez udane
moje ulubione prosie , fura za 10 baniek :)
Świetny materiał. Nie znałem nawet takiego modelu. Kiedyś widziałem takiego na ulicy i nawet zastanawiałem się co to za porka z wyciągniętą du... :)
Teraz już wiem. Dzięki.
Bardzo dziękuję za ciekawy materiał. Żałuję że nie miałem okazji obejrzeć tego auta na żywo. Pozdrawiam Świątecznie!
Podziwiam za wiedzę jaką trzeba było się wykazać i w trakcie też nową posiąść by w sposób godny ze sztuka zająć się takim dziełem sztuki inżynierów. Zawsze fascynował mnie ten model a z tego filmu dowiedziałem się mnóstwa nowych smaczków. Bardzo dziękuję. Jak dla mnie ten samochód jest jednym z kamieni milowych całej motoryzacji.
Szacun dla pierwszego właściciela, który używał samochodu. Powinien być przykładem dla tych wszystkich, którzy kupują samochody jako "inwestycje" - psujecie te samochody przez zaniechanie ich używania! Hańba!
A co to jest jak nie inwestycja?? Nawet pierwszy właściciel przez tyle lat praktycznie nic nie najeździł. Dzisiaj to auto do muzeum strach tym jeździć kosztuje krocie brakuje części w razie jak ci ktoś w nie wjedzie nie mówiąc, że samemu można rozwalić to jeszcze jak się popsuje to mało kto będzie miał czym i umiał je naprawić.
@@hubihubertus1966 dlatego to nie jest pojazd dla biedaków , którzy mają pieniądze tylko dla ludzi, których stać na taki pojazd, by go utrzymać, serwisować...nie zrujnuje go jak się popsuje, czy rozbije...ani finansowo ani psychicznie. Jak pokazuje przykład tego egzemplarza - długi postój jest równie, a może nawet bardziej szkodliwy, nić regularne używanie. To tak jak kupić sobie dzieło sztuki malarskiej i zamknąć je bez możliwości oglądania i cieszenia się tym.
@@Neutrino33 Na mobile są dwa już może rok albo dłużej wiszą jakoś bogacze ich nie rozchwytują. Bo wolą kupić współczesne auto za 2 czy 3 miliony euro i cieszyć się jeszcze bardziej.
Taki material jak ten o xj220 byl by cudowny ❤
Typ wbił na polną drogę hipercarem za 10 baniek 😅
Super materiał, może wrzucajcie też filmy ze "zwykłymi" prosiakami.
Świetna prezentacja. Powodzenia
❤❤❤
piękna bestia, brawo
Super ciekawy materiał 👍 Koło LP jest założone z prawej? Kierunek rotacji nie pasuje.
😍🥵
Podobno to G na skrzyni inżynierowie wymyślili dlatego żeby w testach homologacyjnych jednak nie ruszać ciagle z tego biegu,bo woz okrutnie emitowal ,z powodu osiągow. Dlatego żeby obniżyć emisje podczas testów wymyślono żeby tester ruszał po rolkach z dwojki czyli juz bez az takiej możliwości silnika.
Bajki piszesz.
@@hubihubertus1966jak uzasadnić bieg terenowy w aucie sportowym? XD
@@paweltodudek Ano tak, ze 959 powstało na bazie modelu startującego w rajdzie terenowym Paryż Dakar. Nie pamiętam nazwy.
Mistrzu to powiedz z jakich producentów bierzecie części zamienne ? a ostatnio kupiłem pompkę spryskiwacza Hella do bmw i się zawiodłem
Zobaczymy wasze zabawki u peteolhead number one
Piękne auto ,niesamowita mechanika , niestety teraz Porsche wali kichę w jakości vw ....
Auto niestety spoznione o dobre pół dekady .
Z przodu w końcówce lat 80 nadwozie z przodu z lookiem lat 60/ 70 wyglądało jak kapeć . Niestety
Ladne lecz do syrenki sport brakuje
Stał w Szwajcarii. Obecnie blacha DE czyli po naszym kraju jeździć nie będzie ? 😢
Raczej nie. Polska to dla Niemców ze względu na ceny wciąż atrakcyjny kraj na takie remonty a i fachowcy u nas są.