Сигвей конечно прикольный... Проходимость хорошая... Но... Маверик все же мощней в разы... И звук у Маверика спортивный... А у Сигвея как у мотокосы (((
@@unique_gentelmen на счёт звука выхлопа и мощности согласен))), цена решает х2-маверик голый... если наряжать тогда ещё + 1-1.5 млн((( А так в основном катаю с мавериками в горах ни сколько не уступаю , где то по степи на прохватах конечно могу отстать, но пока такого не разу не было, по прямым маверики так же 90-100 едут, быстрее страшно)
@Sergei-Altai нет. Это ебучая формула Х7 поставила такие цены, как и Веломоторс... В Америке Сигвей стоит 18к, а Маверик 22... Вот и рамвшляйте, как вас наебывают
И конечно вид... У Маверика он злой, спортивный... У Сигвея вроде тоже ничего, когда нет расширителей и крыши... Но поставив расширители арок и крышу, издалека спереди смотрится как дилижанс.
Сигвей конечно прикольный... Проходимость хорошая... Но... Маверик все же мощней в разы... И звук у Маверика спортивный... А у Сигвея как у мотокосы (((
@@unique_gentelmen на счёт звука выхлопа и мощности согласен))), цена решает х2-маверик голый... если наряжать тогда ещё + 1-1.5 млн(((
А так в основном катаю с мавериками в горах ни сколько не уступаю , где то по степи на прохватах конечно могу отстать, но пока такого не разу не было, по прямым маверики так же 90-100 едут, быстрее страшно)
@Sergei-Altai нет. Это ебучая формула Х7 поставила такие цены, как и Веломоторс... В Америке Сигвей стоит 18к, а Маверик 22... Вот и рамвшляйте, как вас наебывают
И конечно вид... У Маверика он злой, спортивный... У Сигвея вроде тоже ничего, когда нет расширителей и крыши... Но поставив расширители арок и крышу, издалека спереди смотрится как дилижанс.