Salut sama Bang Sani.. Banyak bahasa daerah yg dikuasai, minang sbg bhs ibu, bengkulu bhs domisili dan bahasa jawa karena pernah kuliah di jogja.. Orang minang yg njawani..
Alhmdllah SAN tambah maju, saya adalah salah satu perintis PO bus SAN asal dari Bengkulu saya bekerja di PO SAN selama 20 th dan saya suka dgn cara kerja nya di PO SAN boleh di katakan sangat di siplin dan dulu juragan nya PO SAN BP Hj Hasanudin Adnan sangat" bersahaja dgn karyawan" nya bahkan dulu waktu merintis juragan nya mau turun tangan sampai masuk" ke kolong bus membantu kru nya memperbaiki bus nya salut" pokok nya semoga SAN selalu sukses Aamiin.🤲🤲
Om Sani ini keren, ga cuma operasional tapi sisi teknis dan management dipikir. Semoga saya bisa punya boss yg gini, bawahannya dapat tantangan tapi juga solutif. Enak kerja kalo punya pimpinan solutif
sepakatlah direktur dalam attitude seharusnya seperti bang Sani, rendah hati dalam sikap dan perkataan serta kompeten dibidangnya......salut....bang.......
Yang bikin aku salut adalah PO ini mampu merawat chassis yang tidak umum seperti golden dragon bahkan bisa melakukan penyegaran chassis sebelum di bodi ulang. Mereka juga meminta ubahan khusus teknis pada karoseri sesuai kebutuhan jalan yang dilewati, jadi mereka benar-benar menyesuaikan kebutuhan gak sekedar ikut-ikutan seperti yang lainnya.
Diriktur..mengutamaka derver itu salut..bicara sekolah...perusahan lain lanka memikirkan untung..fakta bus san..memang yaman..tidak ugal ugalan..perhatikan dijalan..fakta..salut.sebagai contoh penguasa bus lain...bukan keng2 rute..rawan jurang..tetapi..amann..dan di sayangi kleh masyarakat pulau sumatra...
Livery PO. SAN kereeen.. walau udah lama tapi sampai kini salah satu PO. Yang Livery sangat aku sukai.. Dulu waktu aku tinggal di Bengkulu ini PO. Langganan aku kalau pulang ke Padang 👍👍👍👍
Uda Sani ambo nak batanyo ciex Yo da klo lai buliah manga oto rancak ko indak Ado di Sumatra barat line cuek apo di Bengkulu Yo tarimo kasih dunsanak Yo , semoga dgn bertambah oto buss san ,semakin berkembang saja bisnis nyo
bersaing sama tiket pesawat cuma beda 10ribu, bertahan 1 semester aja udah luar biasa si itu._. ini bisa terus berkembang sampe sekarang, kerenn om. Semoga berkah bisnisnya aaamiiiiinnnnn....
Benar² pak Sani tau otomotif, mulai dari masalah yg tidak terpikir orang awam tapi beliau seperti profesor dan tidak hanya biacara saja tapi Langsung dipraktekan dan hasilnya benar² mantap, riset terus pak Sani demi kemajuan otomotif yang lebih baik.
Om Sani, sangat low profile smart..smart dah pokok e, sangat menginspirasi pemuda2 yg mau berusaha. sangat beda dengan yang ngaku2 paling pakar di bus, yang ahli segalanya..
Sudah kuduga, peran om sani di SR3 udh pasti di bagian grill belakang mesin. Dengan berbagai pertimbangan dan masukan design RnD tim Laksana. Gokill.. Pengalaman adalah kunci utama keberhasilan
PO Siliwangi memang keren.Bermula dari bawah kini akhirnya bisa sukses dengan ketekunan dan usaha.Mantap mas bisa memperkenalkan salah satu PO yg pantas jadi contoh untuk PO lainnya..Semangat mas..Sebatik Kaltara 🇮🇩✌️ hadir..Mantap👍
Selalu penasaran mau naik bus san karena selalu lewat depan rumah (jalur lintas barat Sumatera) bus3 SAN sangat mewah dan selalu menghargai sesama pengguna jalan...
Kemarin pas ke pekan baru ...aku naik SAN ....Scania tronton .. Pokok e mantapp nyamann ...nggk nyampai dua harii .... Perjalanan dari solo..... ...penumpang e full kmaren kru-nya klo nggk salah 3 itu bisa nyetir semuua ...jadi cepett bus nya .... istirahat e nggk pake lama ....... Pokoknya nggk kecewa naik SAN ... Oh iya klo boleh riques sihh ...smoga aja kdepan e di kasi juga servis makan gitu lah 2/3 kali 😁😁😁
Po SAN smoga bsa buka jalur pekalongan pemalang tegal brebes_ jakarta area ngapak pengin rasain bus bagus apah lg kekinian bus.a pake mesin terbaru bodi terbaru aduh 😍
51:20 belajar dr Swedia, contoh liat unit2 bus scania yg lubang filter udaranya ada di atas, selain di harapkan dpt menghisap partikel debu yg lebih kecil,bila di tmpatkan di atas jg dapat menghisap udara yg lebih dingin di bandingkan bila di tempatkan di sisi lambung belakang sebab dekat dengan mesin, malah akan menghisap hawa panas dr mesin kembali.
Single glass pandangan dari dalam kabin bersih, sticker di kaca samping sedikit dan hanya di pinggir pinggir kaca saja. Atau sticker bisa di banyakin di body bis yg non kaca aja, jadi pandangan samping clear dan bebas. Karoseri ini tidak terlalu banyak lekukan di bodinya, karena untuk kendaraan yang terlalu banyak lekukan, biasanya model akan cepat ketinggalan jaman. Tinggal selendang samping frame nya lebih bagus jika agak tipis.
Semoga Buat Bapak Kurnia Lesani Adnan OWNER BUS SAN Selalu Sehat, Lancar Rezeqi,Dan Sukses Dalam Usaha Transport BUS Nya Amiin Ya Robbal Alamiin 🤲👍😊🤝🚌🇲🇨🙏🙏🙏
secara teknis dan fungsional yang sangat detail Om Sani memang gak ada obat,,,,obrolan daging semua, mantaaaaaaapppp sukses selalu Om Sani dan Mas Tito
Saya tiap x naik biss selalu naik PO San , pelayanan terbaik untuk kesemuanya pelanggan dan aku tidak pernah selalu menjadi org yg ngebully ok dan mantep untuk Uda Sanny top markotop banget dan thank you ya
Kang tito wawancaranya joss Bank sani sangat ramah and renda hati.... Enak dalam penyampeanya juga..jiwa pemimpin mantap.....santuy ..santuy👍👍,,dari kata..kata penyampaiannya bikin karyawan pasti nyaman pengayomi jos buat sandaran karyawan Salah satunya bank sani selalu bersyukur alhamdulillah... 🤲semoga po san maju dan makin jaya banyak pelangganya Mohon maaf saran aj bank sani Semoga hasil usahanya sebagian tuk kesejahteraan karyawan dan anak nyatim bank sani Syukur karyawanya klo sudah 12 tahun di umrahkan..seperti JNE express semoga barokhah di dunia dan akhirat
Wah, elok tenan ini. Mas Sani memang luar biasa, filosofi hidupnya keren, pengetahuan teknis nya jempolan, dan kepedulian kepada sesama pengusaha maupun penumpang jan joss tenan. Matur nuwun mas Tito, matur nuwu mas Sani, njenengan berdua memang top markotop !
Kami selaku orang sumatera. Dari generasi Kakek, Paman merantau ke Jogja, Hingga ke generasi. Entah kenapa kalau pikiran keluarga kami Kalau naek Bis ya SAN. Bengkulu - Jogja, Lubuk-linggau Jogja, Bengkulu Padang , naek Bis cuma di bolehin naek SAN kalau yang lain lebih kepada jangan. Saya sendiri terahir Naek SAN tahun 2014 Jogja - Lubuk Linggau, selah itu sampai sekarang gak pernah lagi.
Ga salah mmng ortu pak sani jdkan pak sani direktur PO San dr sikap, kematangan berfikir, dan etika patut dpt acungan jempol... Pokok e sopopun yg bs wawancara pak sani pasti isinya daging semua... Tk mas tikto atas kontennya
Coba mas sekali² trip ke sumatera lagi ajak mas DIMAS yg suka melu trip karo sampean pasti seru dan coba naik PO kwantras yg tujuan blitar pekanbaru yg dapat service makan 5 kali mas atau naik PO LANGSUNG tujuan blitar pekan baru juga pasti seru mas belom ada youtuber yg trip naik PO KWANTRAS DAN PO LANGSUNG monggo dicoba mas bagaimana keseruan nya trip jauh sama mas DIMAS hehe 😊🙏
Om sani emang joss pemikiran bisnisnya kurang lebih sama seperti mas rian yg sering ditanyain soal tronton pasti jawabnya balik lagi ke kebutuhan... dan satu lagi perusahaan perusahaan sepuh masih memegang hirarki
Untuk owner po san saya pribadi berharap agar rute dumai-solo di perpnjang sampai ke bgan batu pak sani.agar kmi klo plg ke solo naik san bsa dri bagan batu gk hrus ke dumai.pak sani🙏🙏🙏🙏
Salut sama Bang Sani.. Banyak bahasa daerah yg dikuasai, minang sbg bhs ibu, bengkulu bhs domisili dan bahasa jawa karena pernah kuliah di jogja.. Orang minang yg njawani..
Sunda dia juga bisa ngapak bisa
Istrinya orang jawa tengah
Bus SAN ini mh pernah ke Bandung via jalur selatan
Alhmdllah SAN tambah maju, saya adalah salah satu perintis PO bus SAN asal dari Bengkulu saya bekerja di PO SAN selama 20 th dan saya suka dgn cara kerja nya di PO SAN boleh di katakan sangat di siplin dan dulu juragan nya PO SAN BP Hj Hasanudin Adnan sangat" bersahaja dgn karyawan" nya bahkan dulu waktu merintis juragan nya mau turun tangan sampai masuk" ke kolong bus membantu kru nya memperbaiki bus nya salut" pokok nya semoga SAN selalu sukses Aamiin.🤲🤲
Satu angkatan dengan pak ya di boskuh
Om Sani ini keren, ga cuma operasional tapi sisi teknis dan management dipikir. Semoga saya bisa punya boss yg gini, bawahannya dapat tantangan tapi juga solutif. Enak kerja kalo punya pimpinan solutif
Sebagai warga Bengkulu saya bangga dengan BiS SAN
Sukses selalu dan selalu mengutamakan kenyamanan penumpang
sepakatlah direktur dalam attitude seharusnya seperti bang Sani, rendah hati dalam sikap dan perkataan serta kompeten dibidangnya......salut....bang.......
Yang bikin aku salut adalah PO ini mampu merawat chassis yang tidak umum seperti golden dragon bahkan bisa melakukan penyegaran chassis sebelum di bodi ulang. Mereka juga meminta ubahan khusus teknis pada karoseri sesuai kebutuhan jalan yang dilewati, jadi mereka benar-benar menyesuaikan kebutuhan gak sekedar ikut-ikutan seperti yang lainnya.
Bisnya keren
Diriktur..mengutamaka derver itu salut..bicara sekolah...perusahan lain lanka memikirkan untung..fakta bus san..memang yaman..tidak ugal ugalan..perhatikan dijalan..fakta..salut.sebagai contoh penguasa bus lain...bukan keng2 rute..rawan jurang..tetapi..amann..dan di sayangi kleh masyarakat pulau sumatra...
Livery PO. SAN kereeen.. walau udah lama tapi sampai kini salah satu PO. Yang Livery sangat aku sukai..
Dulu waktu aku tinggal di Bengkulu ini PO. Langganan aku kalau pulang ke Padang 👍👍👍👍
Bang Sani emang sosok pemimpin yang memiliki jiwa persaudaraan yg sangat tinggi.
SUKSES PO SILIWANGI ANTAR NUSA
Hebat Bang Sani ..masih punya Etika Bisnis ..salut buat owner SAN
Enak lihat om Sani ngobrol nya banyak ilmu...
Seneng juga lihat perpalz TV nya Om Sani daging semua isinya...
Siapa beliau,nanda Sani,kereaktif dll..sukses utk nanda Sani dan klg..Aamiin yra..
Pernah menikmati pelayanan.. san.via selatan ketika dulu kopetitornya ..giri indah..bengkulu indah,(binex)...mantingan .bengkulu..
Uda Sani ambo nak batanyo ciex Yo da klo lai buliah manga oto rancak ko indak Ado di Sumatra barat line cuek apo di Bengkulu Yo tarimo kasih dunsanak Yo , semoga dgn bertambah oto buss san ,semakin berkembang saja bisnis nyo
Sukses untuk PO.SAN dng armada baru dan Bg.Sani semoga sehat2 selalu dan panjang umur❤Amin..
bersaing sama tiket pesawat cuma beda 10ribu, bertahan 1 semester aja udah luar biasa si itu._. ini bisa terus berkembang sampe sekarang, kerenn om. Semoga berkah bisnisnya aaamiiiiinnnnn....
It baru pemimpin yg harus tau pelayanan untuk penumpang.terutama kejujuran keselamatan.kenyamanan crew sama penumpang.
Salut buat pak Sani, pegiat bisnis transportasi yang modernis dan organisatoris.
Prihatin buat mas Rian dan PO. Haryanto nya.
Mas rian sdh bangkit bersama dg po. Kencana doa yg terbaik saja y
Eleh rian mahendra itu banyak bicaranya aja
@@amijayasasmita qq
Kata katany sangat dalam ..
Taulah kamu siapa
Jagalah kamu siapa
MMG betul om Sani.....
Jika bukan porsi kita TDK boleh di ambil...
Benar² pak Sani tau otomotif, mulai dari masalah yg tidak terpikir orang awam tapi beliau seperti profesor dan tidak hanya biacara saja tapi Langsung dipraktekan dan hasilnya benar² mantap, riset terus pak Sani demi kemajuan otomotif yang lebih baik.
Om Sani, sangat low profile
smart..smart dah pokok e,
sangat menginspirasi pemuda2 yg mau berusaha.
sangat beda dengan yang ngaku2 paling pakar di bus, yang ahli segalanya..
Setiap denger om Sani bicara,,bawaan nya enak d denger & sangat mudah d mengerti.
Sudah kuduga, peran om sani di SR3 udh pasti di bagian grill belakang mesin. Dengan berbagai pertimbangan dan masukan design RnD tim Laksana. Gokill.. Pengalaman adalah kunci utama keberhasilan
PO Siliwangi memang keren.Bermula dari bawah kini akhirnya bisa sukses dengan ketekunan dan usaha.Mantap mas bisa memperkenalkan salah satu PO yg pantas jadi contoh untuk PO lainnya..Semangat mas..Sebatik Kaltara 🇮🇩✌️ hadir..Mantap👍
Taulah kamutu siapa, Jagalah kamutu siapa ~ Om Sani ❤️❤️❤️
Kembalinya salah satu warna dn livery SAN dengn Tambahan sedikit warna di daerh pohon kelapa
Sukses selalu Po.San dan juga mas Andri🙏
Klaten hadir bang,mengikuti obrolan...ms tikto sama bos Bus SAN...salut semoga berkah& sukses....melayani masyarakat..luas....👍👍👍
Selalu penasaran mau naik bus san karena selalu lewat depan rumah (jalur lintas barat Sumatera) bus3 SAN sangat mewah dan selalu menghargai sesama pengguna jalan...
Busettt pecah rekor durasi 1 jam lebih bersama PO SAN 🔥
Kemarin pas ke pekan baru ...aku naik SAN ....Scania tronton ..
Pokok e mantapp nyamann ...nggk nyampai dua harii .... Perjalanan dari solo..... ...penumpang e full kmaren kru-nya klo nggk salah 3 itu bisa nyetir semuua ...jadi cepett bus nya .... istirahat e nggk pake lama ....... Pokoknya nggk kecewa naik SAN ...
Oh iya klo boleh riques sihh ...smoga aja kdepan e di kasi juga servis makan gitu lah 2/3 kali 😁😁😁
Po SAN smoga bsa buka jalur pekalongan pemalang tegal brebes_ jakarta area ngapak pengin rasain bus bagus apah lg kekinian bus.a pake mesin terbaru bodi terbaru aduh 😍
Cita" dari dulu pingin punya bus sendiri dan mudah"an bisa tercapai.
aamiin
Aamiin bg
semoga sukses selalu buat PO SAN .semakin maju dimasa depan
PO SAN single glass...aduh ganteng kali...Sukses buat bang Sani dan PO SAN...
Salut om Sani. Terima kasih nasehatnya. Satu aliran single glass., mantap
Kalo orang tehnik,selalu punya perhitungan sendiri.
Nah ituu diaa wkwkkw
Memang ahli bus bg sani semua aerodanamika bus diperhstikan
22:30 ini yg saya suka, cepat tanggap, cepat memahami kemauan pelanggan,
pernag naek san .(solo pekan baru PP ) san ber henti nya sportif d rmh makan 30 menit .ae jos kembali .Volvo nya mantap san
Mantaaaaap...... Filosofi niatan bisnisnx..... mencari rejeki skaligus keberkahanx.... Maksih bang pencerhan bisnisnx semkin berani ngambil usaha... insyallah jdi panutan usaha Kami... insyallah berhasil... amiin yaarob
Yg di laksana juga cakep punya po san
Untuk mas Pratikto sukses terus untuk channel nya dan utk Udo Sany semoga jaya sepanjang masa utk PO SAN nya
Semakin sukses untuk Po. SAN dan Mas Tito
51:20 belajar dr Swedia, contoh liat unit2 bus scania yg lubang filter udaranya ada di atas, selain di harapkan dpt menghisap partikel debu yg lebih kecil,bila di tmpatkan di atas jg dapat menghisap udara yg lebih dingin di bandingkan bila di tempatkan di sisi lambung belakang sebab dekat dengan mesin, malah akan menghisap hawa panas dr mesin kembali.
Betul juga nih
Single glass pandangan dari dalam kabin bersih, sticker di kaca samping sedikit dan hanya di pinggir pinggir kaca saja. Atau sticker bisa di banyakin di body bis yg non kaca aja, jadi pandangan samping clear dan bebas. Karoseri ini tidak terlalu banyak lekukan di bodinya, karena untuk kendaraan yang terlalu banyak lekukan, biasanya model akan cepat ketinggalan jaman. Tinggal selendang samping frame nya lebih bagus jika agak tipis.
Semoga Buat Bapak Kurnia Lesani Adnan OWNER BUS SAN Selalu Sehat, Lancar Rezeqi,Dan Sukses Dalam Usaha Transport BUS Nya Amiin Ya Robbal Alamiin 🤲👍😊🤝🚌🇲🇨🙏🙏🙏
secara teknis dan fungsional yang sangat detail Om Sani memang gak ada obat,,,,obrolan daging semua, mantaaaaaaapppp sukses selalu Om Sani dan Mas Tito
Saya tiap x naik biss selalu naik PO San , pelayanan terbaik untuk kesemuanya pelanggan dan aku tidak pernah selalu menjadi org yg ngebully ok dan mantep untuk Uda Sanny top markotop banget dan thank you ya
Ini asli pinter ga cuman pinter ngmong 👏
Kang tito wawancaranya joss
Bank sani sangat ramah and renda hati....
Enak dalam penyampeanya juga..jiwa pemimpin mantap.....santuy ..santuy👍👍,,dari kata..kata penyampaiannya bikin karyawan pasti nyaman pengayomi jos buat sandaran karyawan
Salah satunya bank sani selalu bersyukur alhamdulillah...
🤲semoga po san maju dan makin jaya banyak pelangganya
Mohon maaf saran aj bank sani Semoga hasil usahanya sebagian tuk kesejahteraan karyawan dan anak nyatim bank sani
Syukur karyawanya klo sudah 12 tahun di umrahkan..seperti JNE express semoga barokhah di dunia dan akhirat
Wah, elok tenan ini.
Mas Sani memang luar biasa, filosofi hidupnya keren, pengetahuan teknis nya jempolan, dan kepedulian kepada sesama pengusaha maupun penumpang jan joss tenan.
Matur nuwun mas Tito, matur nuwu mas Sani, njenengan berdua memang top markotop !
Single glass jadi prioritas utama PO San👍👍👍👍
Salut sama bos dari siliwangi antar nusa
Kami selaku orang sumatera.
Dari generasi Kakek, Paman merantau ke Jogja, Hingga ke generasi. Entah kenapa kalau pikiran keluarga kami Kalau naek Bis ya SAN.
Bengkulu - Jogja, Lubuk-linggau Jogja, Bengkulu Padang , naek Bis cuma di bolehin naek SAN kalau yang lain lebih kepada jangan.
Saya sendiri terahir Naek SAN tahun 2014 Jogja - Lubuk Linggau, selah itu sampai sekarang gak pernah lagi.
Mantap san lancar jaya.
Jurusan Sumatra SAN sangat jos
Takana Juo Otto Bus SAN..dgn class'sasis premium sangat recommend.
Ga salah mmng ortu pak sani jdkan pak sani direktur PO San dr sikap, kematangan berfikir, dan etika patut dpt acungan jempol... Pokok e sopopun yg bs wawancara pak sani pasti isinya daging semua... Tk mas tikto atas kontennya
Sukses selalu utk PO. SAN dan juga tentunya mas andriawan pratikto 👍👍👍
bang sani real mechanical engineer ini wkwkw
pelajaran gw semasa kuliah itu wkwkw
Salah satu perusahaan bus yang proper built. Selalu klimis dan terlihat sangat memahami apa yang dibuat
Hadir dengan kebanggaan sebagai tetangga..sukses selalu
Mantap om Sani memberi pengalamannya sampai mendetil,memberi ilmunya maju terus ZAN
Keren Om Sani - Po.SAN ngobrol bareng ama Mas Tito . . . Inspiratif dan Informatif . . . Mantab's banget dech 😎
bener pak sani..2m.x..berapa ..buat beli kebun sawit dah jelas hasil dan untungnya..tapi bener semua kata sampean bukan masalah hasil dan untung..🙏🙏
sak jam video isine daging kabeh, toppp
Dirut san jika berbicara selalu mengandung banyak daging,sukses untuk semua🤙🏽
Pak Sani emang orang "sangat rendah hati banget
Dulu waktu tk teringat kalau po san lewat tulungagung pada bagian belakang ada gambar harimau.
Coba mas sekali² trip ke sumatera lagi ajak mas DIMAS yg suka melu trip karo sampean pasti seru dan coba naik PO kwantras yg tujuan blitar pekanbaru yg dapat service makan 5 kali mas atau naik PO LANGSUNG tujuan blitar pekan baru juga pasti seru mas belom ada youtuber yg trip naik PO KWANTRAS DAN PO LANGSUNG monggo dicoba mas bagaimana keseruan nya trip jauh sama mas DIMAS hehe 😊🙏
Wow😮😯..
Bus ny keren dan baru semua ny.
Mantap jiwa👍👍👍.
Sukses selalu pak bos....
Salam kenal 😎😎🤝🤝🤝👍👍👍👷👷👷
Salut sama channelnya mas Pratikto, engle kamera nya bagus banget. Profesional
Bis kebanggaan warga bengkulu🙏🙏🙏camkoha👍👍👍
obrolan yg sangat menarik juga sangat bermanfaat sekali..👍👍👍
Jos tenan Iki Bus Langganan Lek Bali neng Jowo teko SIAK SRIINDRAPURA RIAU - JOWOTIMUR 😁😁 emang Trbaik lah PO. SAN 💪👍
Mantap pak ketua Ipomi penjelasannya .
Om sani emang joss pemikiran bisnisnya kurang lebih sama seperti mas rian yg sering ditanyain soal tronton pasti jawabnya balik lagi ke kebutuhan... dan satu lagi perusahaan perusahaan sepuh masih memegang hirarki
Untuk owner po san saya pribadi berharap agar rute dumai-solo di perpnjang sampai ke bgan batu pak sani.agar kmi klo plg ke solo naik san bsa dri bagan batu gk hrus ke dumai.pak sani🙏🙏🙏🙏
Berat ilmu ne om Sani iki.lagek TK trap no Ng usaha angkutan ku om.allhamudillah ketemu penak e
Ini owner yang ber intelektual tinggi
Memang obrolan yg samgat TOP BGT.....Gassss
Untuk trayek bengkulu jawa..san yg terbaik..menurut saya...klo untuk pekan baru jawa...masih imbanglah sama putra remaja..
Keren pak Sani
Sukses selalu untuk po san dan mas Tito
Amin
Serasa kuliah 2 sks sama Pak Sani, banyak pengetahuan yg bisa didapatkan dan ceritanya selalu menarik.. Sehat² terus Pak San dan Mas Tikto.. 👍
Team laksana🥰
Mantap borong 10 bus sekaligus..👍👍👍
Tips pilih bangku sebelah kiri dari pada sebelah kanan lebih sempit, 40 seat lebih recommended untuk kelas bisnis,
Aku dulu pernah naik san dari Sorek 1 (RIAU)ke Brebes
po.san itu terukur dan jam terbang yg mumpuni,
Bagusan single glas..pandangan luas...kapan bis jawa berubah single glas
Beginilah cara orang berilmu memberikan jawaban 👏🏼
Alhamdulillah bisa fto bareng pak sani dan Mas Andriawan Waktu diReest area kendal😄
Wah pantes waktu hari rabu kemarin liat rombongan bis plat B putih rest daerah cibungur purwakrta
sukses buat SAN dan om Sani, dari warna pohon kelapanya kita sdh tahu kelas busnya, lalu kapan nih Bengkulu dapet jatah bus2 baru?
Sr 3 udak seliweran bang di bengkulu
Kata²nya penuh makna pak Sany
Bagi warga tangerang harus jauh2 ke Pulo Gebang untuk naik SAN
Alhamdulillah terimakasih ilmunya pak🙏
Banyak ilmu dari Om Sani.. Mantab.
Asikkk, ilmu bisnis dan ilmu sosial
Semoga lebaran dapat armada baru ini jkt-bkl 😀
PO SAN sekarang pake emergency door 👏👏
Akhirnya single glass kembali lagi