Wir gehen SHOPPEN | Teile für die CROSSVESPA | Matscho Karatscho

Wir stellen uns mal eine schöne Liste für die Crossvespa zusammen. Ende Juli startet das diesjährige Matscho Karatscho bei ‪@SIPScootershopTV‬
#Crossvespa #Enduro #VespaV50

[@schrottschraubergarage]

Hätte auch das 80er Getriebe gelassen ,ist ja mit dem 177er schon doppelte power drauf und meist fährste ja den 2 und 3 gang.
Bei längeres Federbein wird der Motor mehr gekippt,dann kann es sein das manche Auspuffanlagen unterm Trittblech anschlagen.
Bei Crossreifen gibt es auch kleinere unterschiede,stehen die Noppen zuweit raus und der Reifen ist zu breit ,muss man im notfall eben beschneiden,manche haben Seitenprofil andere nicht oder wenig .
Breiter Reifen hat mehr Fläche,kann aber problematisch werden .
Wenn ich das richtig verstanden habe ist aber an dem Motor eine Versatzmöglichkeit schon gegeben,durch das PX Triebwerk im V50.
Für genauere Abstimmung müsste man die Strecke testen ,ich persönlich würde den FUN einfach so nehmen wie es kommt ,hauptsache rollt 😁viel Spass für alle Mitmacher

[@blechgefaehrten]

Vollkommen recht hast du! 🤩🤩🙏🏻 danke dir

[@schrottschraubergarage]

wichtig vielleicht noch ,guter Luftfilter oder Schutz

[@blechgefaehrten]

Guter Hinweis!!

[@dirkleschner-bodemer6239]

Ich denke getriebemäßig PX80 lassen es gibt nix kürzeres evt. Nur den primär noch kürzer.... 19 : 67 wäre das kürzeste....

[@blechgefaehrten]

19er hab ich auf die Schnelle gar nicht gesehen…
Danke 👍🏻

[@dirkleschner-bodemer6239]

Gn

[@blechgefaehrten]

🤔