Sangat Bermanfaat, Ilmunya, Bang, nau tanya, knapa Motor saya saat di Engkol/ Starter, knapa Pulpum pada Tangji Minyak Berdengung terus, Mohon Petunjuk 🙏🙏🙏
Fuilpum nyala terus berarti ada masalah diarea ecm atau di fuilpum itu sendiri.. Karna sistem kerja fuilpum menunggu perintah dari ecm /ecu yg jika dikontak on.. nyala sekitar 5 detik lalu mati.. dan menyala setelah siklus putaran mesin di aktifkan mengikuti sinyal putaran pulser melalui medan magnet akan dikirmkan ke ecu dan ecu akan memberi sinyal ke sistim untuk memberiperintah kapan fuilpum akan nyala kembali.. dan begitu seterusnya..
Untuk pengecekan arus stanbay dan masa bisa dilihat langsung dari soket fuilpum Jika masalahnya nyala terus itu biasanya massa yg dikirim dari ecu menuju fuilpum hidup terus.. dan untuk stanbay 12v biasa pasti ada.. coba aja di cek.. Namun jika masa dari ecu menuju fuilpum jika kontak on sekitar 5 detik dia mati.. berarti ecu bagus.. dan kemungkinan besar fuilpum nya konslet namun jika massa nyala terus berati fix ecu konslet
Kalo massa dari keluaran yamaha kabel hitam kalo dihonda kabel hijau.. sepertinya dari tahun lama sampai sekarang.. Cuma perlu diketahui motor injeksi yg berperan kluaran dari ecu.. itu rata rata arus negatif.. dan arus positifnya itu udah stanbay.. nunggu di coil.. jadi apakah arus negatif yg mas maksud arus dari ecu? Jika iya.. kabelnya warna orange..inilah signal negatif dari ecu
Fullwave ( full arus DC ) cuma yg menjadi pembeda fullwave motor FI ... ialah yg banyak berperan arus negatif.. menjadi tegangan induksi penghasil singnal pengapian.. sedangkan fullwave terdahulu yg berperan penghasilan singnal pengapian adalah arus positif
Maaf 🙏 ya.., mungkin perlu pengecekan lebih lanjut.. alangkah baiknya dibawa keahlinya mas.. karna gk mungkin bisa diketahui tanpa kita melihat langsung dimana permasalahannya
Sepertinya pnp dan gk ada perubahan,. Di tiger 5pin dan fino 4 pin jalurnya sama.. cuma ditiger pin tengah ke kontak... Dan itu gk kepake juga gk apa apa
Rinciannya sudah diperiksa area mana aja...? Jika diurai disini itu gk mingkin.. Syarat motor hidup 3 hal yg harus terpenuhi : Pengapian.., bahan bakar.., dan kompresi.. Dari pertanyaan yg dapat saya simpulkan itu ada di bahan bakar dan pengapian... Untuk mengetahui 2 unsur ini saya gk bisa karna gk liat langsung... Sekarang pertanyaan saya apakàh pengapiannya ada dan bagus..? Jika ada dan bagus berarti tinggal diarea suplay bahan bakar...untuk motor injeksi rincian agar motor normal diarea bahan bakar Anda harus bisa mengetahui apakah tekanan fuelpum nya bagus dan cukup? Trus apakah injektor nya lancar gk mampet? Sepertinya akan sangat susah jika gk liat langsung.. maaf 🙏 mungkin demikin yg dapat saya bagikan
Maaf 🙏 saya gk bisa kasi opsi apakah ecu bener2 mati.. namun jika mas udah penuhi semua syarat apa apa aja yg menyebabkan tidak keluarnya pengapian... Kemugkinan besar bisa dipastikan ecu nya.. untuk pengecekan kabel orange dari ecu itu adalah singnal negatif mas... Apakah mas udah benar pengecekannya?..
@@ariegenerator5922 udah saya cek seperti yg di vidio mas gak keluar apinya mas, semua udah saya cek seperti d vidio cuma dri kabel oren dri ecu ke coil gak keluar apiny mas
Jika semua syarat udah ter penuhi... Seperti standar samping arus 12v masuk kekoil dan masuk juga ke ecu... Namun tidak mengeluarkan signal bisa dipastikan ecunya.. 🙏
Mas motor saya kan mio soul GT ,trus bawaan Kode ecu saya 54P0 , karna rusak saya rencana mau beli dishope yg Kode 54P1 ,apakah ngaruh mas ? cocok ga ya? soalnya saya ragu karna orang bengkel bilang kalau beda kode dengan bawaan ,motornya hidup Tapi ga bisa jalan mas ,apakah benar mas? kalau emang tidak benar ,apakah cocok Soul GT lama saya Bawaan kode ecu 54P0 ,trs pakai 54P1 ,Aman ya? mohon pencerahan nya mas ,Kalau aman saya beli 😊
Sepertinya bisa.. karna dari litertur yg saya baca P0 dan p1. Sebenrnya dia update an yg berfungsi untuk meningkatkan kinerja ecu... Supaya lebih stabil.. karna ini berbentuk software ya.. kemungkinan harus diupdate menggunakan pc atau laptop...jika dibngklnya ada divice nya ya bisa...
Sudah sampai dimana pengecekannya..?standar samping coba jumper dulu.. trus Apakah 12 volnya ada dikoil? Apakah arus 12vnya setelah konyak masuk ke ECU Jika arus masuk ada semua.. cek keluaran dari ecu arus negatif nya mulai dari koil.. dulu.. jika gak ada cek langsung dari kabel ecu dgn warna kabel yg sama... Karna akan sangat susah jika diurai disini karna tidak bisa melihat langsung 🙏
Kalo kabel yg sebelah itu kabel signal negatif dari ecu,.. yg akan keluar jika motor disela atau di doble stater.. itu bukan tegangan positif . Yg positif 12v itu udah nunggu dkoil dan tinggal menunggu massa dari ecu. 🙏 Jika massa dari ecu gk keluar dan jalur kabel bagus semua gk ada yg putus atau korosi dari soket2nya. Besar kemungkinan ecunya..namun dicek aja lagi dan coba tanya yg lebih ahli..jika abang bukan bngkel🙏 karna saya juga tidak bisa memastikan.. jika tidak melihat langsung motornya
@@ariegenerator5922 iya mas... Tapi api nya ga briu, lebih k warna merah... Busi baru, kompresi penuh, fuelpum jg dengung... Apa yg harus sya cek ya mas
Apa mungkin spi magnet patah..? Coba cek..coba lihat kerenggangan klep juga, kalo perlu coba pancing oli lubang busy siapa tau detonasi dari pembakaran sebelumnya.. cek juga semburan injektor... Apkah bagus..kalo ada untuk ukur tekanan fuelpum coba ukur dan apakah diangka toleransi normal 40,3psi dan dibawah 20psi biasa susah hidup
Perkiraannya banyak jika jalur blm dicek keseluruhan.. bisa koil.. bisa pulser bisa negatif dari keluaran ecu menuju koil.. dan kabel korosi yg terkadang kurang terkoneksi dgn bagus.. 🙏maaf gk bisa diurai secara detail. Jika tidak melihat langsung
@@ariegenerator5922 jalur kabel koil warna Oren langsung ada arusnya saat kunci kontak on,koil sudah pakai punya orang,kabel kabel sudah di urut,masih nihil mas🙏🙏
@@yonokate4740 ko' kabel orange..? yg stanbay 12 vol seharusnya coklat saat kunci akif dan orange itu singnal negatif dari ecu yg akan keluar saat motor disela atau didoble stater
@@ariegenerator5922 bang fino 125 saya yg kabel oren dari injektor atau pun koil jika di tespen kok gx kedip" ya. Dg jamper tespen yg satu ke positif aki yg satu ke kabel oren.. Semua kabel udah di cek gx ada yg putus tp injektor gx nyembur dan koil gx keluar api
Maa,🙏 jika penyampaiannya susah dimengerti.. Sebenernya lihat kasusnya kalo yg kasus yg saya bagikan ini gk ada penggantian part. . Hanya jalur kabel putus aja.. mas. Maaf atas keterbatasan saya.. belum dapat menjabarkan secara detail..🙂
Enggak ada kekurangan bg,
Terimakasih bg ku, atas ilmunya, semoga rejeki ABG lancar
Makasih bang manfaat banget sama percis kasus nya yg Sadang saya alami skrg makasih bang berkah selalu
Terimakasih bang sangat membantu sekali saya coba langsung hidup...
Mantap bang trimakasih ilmunya
Terima ksih bang atas ilmunya,,,, 🙏🙏🙏🙏
Makasih infonya good job dari sini tdinya sya TDK tau om jadi tau👋👋👍👍
Terimakasih.🙏
Mantap bos.. sangat bermanfaat sllu berbagi.. semoga sllu sukses..👍👍
Ammin.. terimakasih mas..🙏🙂
makasih bang, hampir beli ecu seharga 600k😢. nanti saya coba, makasih bnyk bang,
Terimakasih bang totorial nya sangat membantu
U3hrehcgg0
.makasih pak motor saya jadi nyala
Sangat Bermanfaat, Ilmunya, Bang, nau tanya, knapa Motor saya saat di Engkol/ Starter, knapa Pulpum pada Tangji Minyak Berdengung terus, Mohon Petunjuk 🙏🙏🙏
Fuilpum nyala terus berarti ada masalah diarea ecm atau di fuilpum itu sendiri..
Karna sistem kerja fuilpum menunggu perintah dari ecm /ecu yg jika dikontak on.. nyala sekitar 5 detik lalu mati.. dan menyala setelah siklus putaran mesin di aktifkan mengikuti sinyal putaran pulser melalui medan magnet akan dikirmkan ke ecu dan ecu akan memberi sinyal ke sistim untuk memberiperintah kapan fuilpum akan nyala kembali.. dan begitu seterusnya..
Untuk pengecekan arus stanbay dan masa bisa dilihat langsung dari soket fuilpum
Jika masalahnya nyala terus itu biasanya massa yg dikirim dari ecu menuju fuilpum hidup terus.. dan untuk stanbay 12v biasa pasti ada.. coba aja di cek..
Namun jika masa dari ecu menuju fuilpum jika kontak on sekitar 5 detik dia mati.. berarti ecu bagus.. dan kemungkinan besar fuilpum nya konslet namun jika massa nyala terus berati fix ecu konslet
Trima kasi bang
Mas saya mau tanya.. kalau ngecek spull rusak gmna ya tanpa bongkar"
Kalau pengapian panas dan pompa injeksi mati .apa penyebab ny...
Mas warna kabel motor Fino
Dari Ignition COIL ke massa warna apa ya?apa cuman di baut?🙏
Kalo massa dari keluaran yamaha kabel hitam kalo dihonda kabel hijau.. sepertinya dari tahun lama sampai sekarang..
Cuma perlu diketahui motor injeksi yg berperan kluaran dari ecu.. itu rata rata arus negatif.. dan arus positifnya itu udah stanbay.. nunggu di coil.. jadi apakah arus negatif yg mas maksud arus dari ecu? Jika iya.. kabelnya warna orange..inilah signal negatif dari ecu
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
bng gw dri bengkel kasus sama pengapian gak ada , d suruh ganti cdi ... ada ciriciri gak kalau cdi mati ..
dri semua yg ga idup di kbel oren. sma soket fulser... apakah fulsernya mas
JiKa sudah dicek menggunakan led tapi gk hidup.. ya .. coba aja ganti pulser nya
Kalau untuk fino yg 2018.sama engga.ka. jalur suit standar nya.siknal positif ap negatif Fino yg 2018.🙏
Sama signal negatif
Pak motor fino sya sma nh kasus nya..seperti itu lampu2 hidup pengapian hilang
Kalo ecu Fino 125 apa persamaannya bang
Om saya mau tanya, fino yang model ini kelistrikan sudah fullwave atau masih halfwave ya ?
Fullwave ( full arus DC ) cuma yg menjadi pembeda fullwave motor FI ... ialah yg banyak berperan arus negatif.. menjadi tegangan induksi penghasil singnal pengapian.. sedangkan fullwave terdahulu yg berperan penghasilan singnal pengapian adalah arus positif
@@ariegenerator5922 oke, terimakasih infonya om... 🙏
Pak kalau bunyi sperti angin bocor di bagian pengapian situ kira" masalahnya dmn?
Soalnya saya baru ganti lampu sein led
Maaf 🙏 ya.., mungkin perlu pengecekan lebih lanjut.. alangkah baiknya dibawa keahlinya mas.. karna gk mungkin bisa diketahui tanpa kita melihat langsung dimana permasalahannya
Maaf bang, kalo fino 125 pake kiprok Ori Tiger bisa ya ? Apa yg harus di rubah?
Sepertinya pnp dan gk ada perubahan,. Di tiger 5pin dan fino 4 pin jalurnya sama.. cuma ditiger pin tengah ke kontak... Dan itu gk kepake juga gk apa apa
Itu di fino biru lis hijau.yg di jemper
Kabel masa bukan om
Yg dari ecu
Kabel standar samping
Bang mau tanya kenapa mtor Fino susah hidup wlpn hdup Kya tekor bensin gitu
Dan satu lagi setiap hidup kelar pretelan api dari koil
Mohon d bantu
Rinciannya sudah diperiksa area mana aja...?
Jika diurai disini itu gk mingkin..
Syarat motor hidup 3 hal yg harus terpenuhi :
Pengapian.., bahan bakar.., dan kompresi..
Dari pertanyaan yg dapat saya simpulkan itu ada di bahan bakar dan pengapian...
Untuk mengetahui 2 unsur ini saya gk bisa karna gk liat langsung... Sekarang pertanyaan saya apakàh pengapiannya ada dan bagus..?
Jika ada dan bagus berarti tinggal diarea suplay bahan bakar...untuk motor injeksi rincian agar motor normal diarea bahan bakar
Anda harus bisa mengetahui apakah tekanan fuelpum nya bagus dan cukup? Trus apakah injektor nya lancar gk mampet? Sepertinya akan sangat susah jika gk liat langsung.. maaf 🙏 mungkin demikin yg dapat saya bagikan
Fulpan masih berdenggu tapi ngk ada pengapian apakah kemungkinan ecu mati ap belum tentu bos..?
Blm tentu
Mas klo fino 125 dh saya cek kabel orane yg dri ecu ke coil gak ada apinya keluar dh pasti ecuny kah yg rusak mas,mohon d balas mas🙏
Maaf 🙏 saya gk bisa kasi opsi apakah ecu bener2 mati.. namun jika mas udah penuhi semua syarat apa apa aja yg menyebabkan tidak keluarnya pengapian... Kemugkinan besar bisa dipastikan ecu nya.. untuk pengecekan kabel orange dari ecu itu adalah singnal negatif mas... Apakah mas udah benar pengecekannya?..
@@ariegenerator5922 udah saya cek seperti yg di vidio mas gak keluar apinya mas, semua udah saya cek seperti d vidio cuma dri kabel oren dri ecu ke coil gak keluar apiny mas
Maaf itu pengecekannya gimana? Apakah menggunakan tespen dc...? Soalnya singnal kabel orange dari ecu itu negatif ...
Jika semua syarat udah ter penuhi... Seperti standar samping arus 12v masuk kekoil dan masuk juga ke ecu... Namun tidak mengeluarkan signal bisa dipastikan ecunya..
🙏
@@ariegenerator5922 pake tespen dc mas, nd ada ngeluarkan api
Klo pengapian nya merah... Tapi tidak mau nyala bagaimana mas
Mas motor saya kan mio soul GT ,trus bawaan Kode ecu saya 54P0 , karna rusak saya rencana mau beli dishope yg Kode 54P1 ,apakah ngaruh mas ? cocok ga ya? soalnya saya ragu karna orang bengkel bilang kalau beda kode dengan bawaan ,motornya hidup Tapi ga bisa jalan mas ,apakah benar mas? kalau emang tidak benar ,apakah cocok Soul GT lama saya Bawaan kode ecu 54P0 ,trs pakai 54P1 ,Aman ya? mohon pencerahan nya mas ,Kalau aman saya beli 😊
Sepertinya bisa.. karna dari litertur yg saya baca P0 dan p1. Sebenrnya dia update an yg berfungsi untuk meningkatkan kinerja ecu... Supaya lebih stabil.. karna ini berbentuk software ya.. kemungkinan harus diupdate menggunakan pc atau laptop...jika dibngklnya ada divice nya ya bisa...
Ya kalo mas nya gk mau ribet ya.. cari yg persis codenya aja..
cadi yg persis harus sama bengkel harga nya ngeri 600an ,kalau shope yg beda kode 300
Mas mau tanya klo koil Megapro di pasang di Supra bisa gk mas
Mega pro lama ke supra lama bisa
@@ariegenerator5922 klo Megapro itu kan ada 2 kabel mas satu ke CDI 1 lagi kmna
Ke massa body motornya
@@ariegenerator5922 ok makasih mas sehat sallu
Sama sama 😊
Om cara gitu benar,kalau dari ICU tak keluar api apanyaom
Sudah sampai dimana pengecekannya..?standar samping coba jumper dulu.. trus Apakah 12 volnya ada dikoil?
Apakah arus 12vnya setelah konyak masuk ke ECU
Jika arus masuk ada semua.. cek keluaran dari ecu arus negatif nya mulai dari koil.. dulu.. jika gak ada cek langsung dari kabel ecu dgn warna kabel yg sama... Karna akan sangat susah jika diurai disini karna tidak bisa melihat langsung 🙏
Bosku saudah saya jamper kayak video bosku, berarti masalahnya ada di mana bosku?
Jika sudah di jumper trus hidup.. berarti jalur kabel yg distandar sampingnya putus coba dibongkar...
Kalo fuel pump ga bunyi apanya ya bang? Padahal udah di ganti yg original
Jika ecu nya dan jalurnya bagus.. kemungkinan ic fuel pump
Kalo fino ga keluar api dari coil itu apa nyh mass
Sudah ikuti videonya? Coba ulang lgi mas jika blm paham cara ceknya...
Kalo di kabel kebalikan coil ga ada 12v nya gmna bang
Kalo kabel yg sebelah itu kabel signal negatif dari ecu,.. yg akan keluar jika motor disela atau di doble stater.. itu bukan tegangan positif . Yg positif 12v itu udah nunggu dkoil dan tinggal menunggu massa dari ecu. 🙏 Jika massa dari ecu gk keluar dan jalur kabel bagus semua gk ada yg putus atau korosi dari soket2nya. Besar kemungkinan ecunya..namun dicek aja lagi dan coba tanya yg lebih ahli..jika abang bukan bngkel🙏 karna saya juga tidak bisa memastikan.. jika tidak melihat langsung motornya
Soalnya suda coba di ganti ecu langsung nyala
Klo api nya merah dan. Motor ga mau nyala knp ya mas
maaf mas saya belum bisa menangkap pertanyaan nya, maksudnya apinya ada tapi motor gk mau hidup apa begitu..?
@@ariegenerator5922 iya mas... Tapi api nya ga briu, lebih k warna merah... Busi baru, kompresi penuh, fuelpum jg dengung... Apa yg harus sya cek ya mas
Apa mungkin spi magnet patah..? Coba cek..coba lihat kerenggangan klep juga, kalo perlu coba pancing oli lubang busy siapa tau detonasi dari pembakaran sebelumnya.. cek juga semburan injektor... Apkah bagus..kalo ada untuk ukur tekanan fuelpum coba ukur dan apakah diangka toleransi normal 40,3psi dan dibawah 20psi biasa susah hidup
Ternyata salah pasang kabel rotak om😁😁😌😌
👍 Alhamdulillah sudah ketemu..
Fino enjeksi api dari koil hilang
Kalau pengapian Fino fi hilang timbul, apanya mas??🙏🙏
Perkiraannya banyak jika jalur blm dicek keseluruhan.. bisa koil.. bisa pulser bisa negatif dari keluaran ecu menuju koil.. dan kabel korosi yg terkadang kurang terkoneksi dgn bagus.. 🙏maaf gk bisa diurai secara detail. Jika tidak melihat langsung
@@ariegenerator5922 jalur kabel koil warna Oren langsung ada arusnya saat kunci kontak on,koil sudah pakai punya orang,kabel kabel sudah di urut,masih nihil mas🙏🙏
@@yonokate4740 ko' kabel orange..? yg stanbay 12 vol seharusnya coklat saat kunci akif dan orange itu singnal negatif dari ecu yg akan keluar saat motor disela atau didoble stater
@@ariegenerator5922 bang fino 125 saya yg kabel oren dari injektor atau pun koil jika di tespen kok gx kedip" ya. Dg jamper tespen yg satu ke positif aki yg satu ke kabel oren..
Semua kabel udah di cek gx ada yg putus tp injektor gx nyembur dan koil gx keluar api
Jika jalur dari kunci kontak dan standar 1 tidak ada masalah kemungkinan bisa ecu nya
Jadi harus di ganti apa nya
Maa,🙏 jika penyampaiannya susah dimengerti..
Sebenernya lihat kasusnya kalo yg kasus yg saya bagikan ini gk ada penggantian part. . Hanya jalur kabel putus aja.. mas.
Maaf atas keterbatasan saya.. belum dapat menjabarkan secara detail..🙂
Pengaru apanya kisdrait sampai hilampengapian
Mantap bang makasih ilmunya