Merci beaucoup. Très bonnes explications. Ne pourrait-on pas diluer le vernis avec un peu d'acétone pour avoir une couche fine sans se prendre la tête ?
Salut, j’aurais cru que les anneaux qui ont le plus de contraintes étaient plutôt les premiers anneaux du tunnel presque jusqu’au scion, qu’est-ce qui te fait dire que ce sont plutôt les premiers? Dans mon esprit je vois plutôt les anneaux du cône de réduction uniquement comme des guides et donc n’ayant que peu de contrainte. Q’en penses-tu ?
![[ Tutorial ] How to setup a Fuji Skeleton (ft. Nicolas Flour)](http://i.ytimg.com/vi/7059KUess6U/mqdefault.jpg)
![[ Tutorial ] How to setup a Fuji Skeleton (ft. Nicolas Flour)](/img/tr.png)
Très bien expliqué, et beau travail.
Beau travail,très très bon tuto ,merci.
ma nouvelle 130 lbs va apprécier également
Merci beaucoup. Très bonnes explications. Ne pourrait-on pas diluer le vernis avec un peu d'acétone pour avoir une couche fine sans se prendre la tête ?
video tuto top !!
original ces couleurs !)
super Nico !!)
Beau boulot
Merci à toi ;)
Salut, j’aurais cru que les anneaux qui ont le plus de contraintes étaient plutôt les premiers anneaux du tunnel presque jusqu’au scion, qu’est-ce qui te fait dire que ce sont plutôt les premiers? Dans mon esprit je vois plutôt les anneaux du cône de réduction uniquement comme des guides et donc n’ayant que peu de contrainte. Q’en penses-tu ?
Les contraintes sur les pattes
Bonjour savoir pourquoi une sous ligature ?
Merci pour le partage
protéger le blank lors des grosses courbures