Я на такой отъездил 6 лет, менял только расходники была 1990 года мотор был м40 1800 кубов, продал за 700 баксов они у нас в беларуси особо не кому не нужны продовал год купили на свап для дрифта.
Купил такую, в таком же состоянии кроме кузова, кузов поварил (крыла поменял порог днище короче). За 1200$ купил в 2018, тоже колхоз, но я стараюсь найти оригинал и не жалею денег на нее, уже вложил больше чем она стоит и на этом не все, машина радует, люблю её. Жаль что такие уже не делают.
Одной ногой, уже капкане. Я уже закалебался чинить, только вложения. То одно то другое. Много не продуманных решений, очень низко на ходится подон, картера, порвался потолок снимай лобовые стекла, с люка вода бежит в пороги, и площадку акума Короче много касеков. Авто выходного дня.
Пишу как бывший владелец Бмв е34,36 , твоё видео именно видео а не обзор , по факту ничего про саму машину не рассказано , полная шляпа , рассчитан на школьника или на человека который с машинами на вы , с таким отношением к машине как срач и запчасти от ваза ей цена 100, да есть аналоги по дешевле но за копейки в этих машинах ничего нет и даже наоборот не смотря на возраст запчасти можно сказать дорогие , а с таким отношением как у тебя с алика и от ваза 🤦🏼♂️это жесть
500 литров багажник:))))))). Там 375вроде. если не меньше. Мечтал о такой в 2000м году, тогда е30 со 190м были последним писком моды у молодежи. Не срослось, не помещаюсь я в эти баварские жигули.
На сегодняшний день. Шаровые не оригинал 3,2 тыс рубл. Пружины зад 3,7 и перед 3.2 за штуку. Мортеры 4,1 т.р перед и 3.5 зад за штуку. Теплодатчик за 15 т. Р. Саленбдоки зад по 1,5 т. Р за штуку на рычаги по 800 руб. Цепь 25 т. Р колодки тормозные 1,8 т. Руб комплект , сцепление 18 т. Р поршень на тормаза по 3т.руб. короче не стоит связываться . Про фары и все остальное молчу. Поршни и кольца выйдут в 55 т. Р распредвал 20 , рокера по 800 , благо все делаю сам от мотора до покраски. Другим не советую. Только если поставить 3 литровый мотор и раздолбать ее на выживании.
нет никакого смысла покупать на старую машину оригинальные детали, когда есть заменители за копейки, которые служат и работают нехуже. Трамблер можно купить на разборке. Новые детали покупать на старую машину это понты в стиле "смотрите как я могу, а !" не более того.
Хоть что есть в этой машине что ты менял на оригинал или хороший аналог ? Или у тебя все невозможно достать и дорого стоит ? Лучше на ваз 2107 тогда бы ездил
Жаль, что так вышло. Скажите, сильно ли отличается поведение на дороги, ощущения от вождения такого автомобиля от советской классики? Намного ли этот автомобиль превосходит, например, ВАЗ 2107?
@@АлексКОТ-м5ф эти машины сложно сравнить. Абсолютно другое управление, так как спереди Макферсон и рейка, сзади двухрычажка, автомобиль чудесно управляется. Хорошая шумоизоляция, очень удобная посадка, как будто для меня делали, хотя машина маленькая, а я здоровый 190 и весом 100, сиденья удобные. Мотор 1.8 дает отличную динамику, хотя он самый младший в линейке моторов для е30. У меня кстати три жиги было и советские и российские, так что знаю о чем пишу
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Я один думал когда капот открыл что он скажет здесь стоит 8 клоп от Жигули потому что двигатель от БМВ дорогой
Нет всьо копейки стоит )
Ахаха ,топ комент
прекрасный автомобиль, спасибо за обзор! через пол года стукнет 18, планирую взять Е30 как первый автомобиль
бери, я вот взял недавно уже полгода чиню её, каждый говорит чтобы избавился, а я люблю её и у этих тачек ДУША есть!!!
Кайф,))) Это от копейки, это от шихи, это от Газели, коврики тоже от Лады.)))
Месяц ездил на ней,была у дяди в 1997г,дизель!
Крутая машина!!!
Эта машина будет меньше ломается чем новая трешка , проверено
Эта машина ломается меньше чем любая новая
Обожаю эту машину! Когдато куплю такую.
Все по делу сказал, спасибо!
Я сам лю эту модель. Удачи
Я на такой отъездил 6 лет, менял только расходники была 1990 года мотор был м40 1800 кубов, продал за 700 баксов они у нас в беларуси особо не кому не нужны продовал год купили на свап для дрифта.
е30 щедевр особенно м20 б25 ❤️
Эталон настоящей БМВ
Купил такую, в таком же состоянии кроме кузова, кузов поварил (крыла поменял порог днище короче). За 1200$ купил в 2018, тоже колхоз, но я стараюсь найти оригинал и не жалею денег на нее, уже вложил больше чем она стоит и на этом не все, машина радует, люблю её. Жаль что такие уже не делают.
До сих пор машина у тебя?
До сих пор машина у тебя?
Красавчик! Зап. Части на них есть, зависит от того сколько готов(можешь) потратить...
Бимер E 30 - спорткар спортивная машина 👉👉
Подскажите BMW 320i 1986 года за 30 тысяч рублей это норм
По состаянии
Это уже не БМВ будет....
Да нормально, бери машину.
Масса коментаторов сами колхозники не понимающих что такое колхоз
Я вот подумал, а что если графитовую пыль смешать с токопроводящим клеем и на дорожку на расходомере, будет служить?
интересная теория тоже про это слышал. кто-то в бмв клубе вроде даже делал, но расходомер потом пришлось выбросить.
Охеренный аппарат , 💪
Валюметр можно электронной поставить онивечный
Одной ногой, уже капкане. Я уже закалебался чинить, только вложения. То одно то другое. Много не продуманных решений, очень низко на ходится подон, картера, порвался потолок снимай лобовые стекла, с люка вода бежит в пороги, и площадку акума Короче много касеков. Авто выходного дня.
не гниет поэтому замажу арки мастикой,сказочный
"не гниёт", "жучков не появляется"
Хаха
Jc_det завод давал гарантию на кузов до 50лет от корозии
Пишу как бывший владелец Бмв е34,36 , твоё видео именно видео а не обзор , по факту ничего про саму машину не рассказано , полная шляпа , рассчитан на школьника или на человека который с машинами на вы , с таким отношением к машине как срач и запчасти от ваза ей цена 100, да есть аналоги по дешевле но за копейки в этих машинах ничего нет и даже наоборот не смотря на возраст запчасти можно сказать дорогие , а с таким отношением как у тебя с алика и от ваза 🤦🏼♂️это жесть
500 литров багажник:))))))). Там 375вроде. если не меньше. Мечтал о такой в 2000м году, тогда е30 со 190м были последним писком моды у молодежи. Не срослось, не помещаюсь я в эти баварские жигули.
Немного преувеличил. Но багажник для небольшой машины там неплох
Есть видео от 2021 года?))
Сгнили полы и пороги и устал от расходомера лопаты, продал в марте 2019 года
Я представляю яка вона була б в мене чистенька
На сегодняшний день. Шаровые не оригинал 3,2 тыс рубл. Пружины зад 3,7 и перед 3.2 за штуку. Мортеры 4,1 т.р перед и 3.5 зад за штуку. Теплодатчик за 15 т. Р. Саленбдоки зад по 1,5 т. Р за штуку на рычаги по 800 руб. Цепь 25 т. Р колодки тормозные 1,8 т. Руб комплект , сцепление 18 т. Р поршень на тормаза по 3т.руб. короче не стоит связываться . Про фары и все остальное молчу. Поршни и кольца выйдут в 55 т. Р распредвал 20 , рокера по 800 , благо все делаю сам от мотора до покраски. Другим не советую. Только если поставить 3 литровый мотор и раздолбать ее на выживании.
копейки стоит если фуфло ставить...крышка трамблера оригинал....170 евро,трамблер оригинал 470 евро...и т .д....Владел семь лет...знаю
нет никакого смысла покупать на старую машину оригинальные детали, когда есть заменители за копейки, которые служат и работают нехуже. Трамблер можно купить на разборке. Новые детали покупать на старую машину это понты в стиле "смотрите как я могу, а !" не более того.
Зачем калхозить от тазов ставить всё.Купил значит надо вкладываться, сейчас потратишься не плохо потом будешь кайфавать
нет, вложения никогда не оправдаются
Потому что ориг нет смысла ставить, зачем?
Хоть что есть в этой машине что ты менял на оригинал или хороший аналог ? Или у тебя все невозможно достать и дорого стоит ? Лучше на ваз 2107 тогда бы ездил
Оригинал на бмв е30 стоит очень дорого. Всегда покупал дешевые аналоги
Антон Патрик я знаю это , я владелец е34 ,но все таки на некоторых элементах не стоит экономить , просто скупой платит дважды . По своему опыту говорю
@@P47R1CKololo жучки и гниль появляется только у е34 - ки
@@МонолитовецСталкер-н6м e30 не оцинкована и тоже гниет. конечно не как тазы и китайцы, но гниет.
@@P47R1CKololo ты продал е30?
В этой тачке есть хоть что-то от бмв. Все от жигуля)) лучше купи себе жигуль и будет тебе счастье, бмв не для тебя.
да всё почти бмвшное стоит, а если подходит от жиги, то зачем покупать дорогую деталь
@@P47R1CKololo +
Нахуя покупать жигули если она глохнет по дороге
Сколько стоит эта золотая мошина
В районе 150-200 тыс рублей
@@Малинаклубе дешевле
продай мне,я ее спасу
Любители спасайте баварца, автору только ваз06, причём тех же годов
Машина давно уже в металле, следующие хозяева добили
Жаль, что так вышло. Скажите, сильно ли отличается поведение на дороги, ощущения от вождения такого автомобиля от советской классики? Намного ли этот автомобиль превосходит, например, ВАЗ 2107?
@@АлексКОТ-м5ф эти машины сложно сравнить. Абсолютно другое управление, так как спереди Макферсон и рейка, сзади двухрычажка, автомобиль чудесно управляется. Хорошая шумоизоляция, очень удобная посадка, как будто для меня делали, хотя машина маленькая, а я здоровый 190 и весом 100, сиденья удобные. Мотор 1.8 дает отличную динамику, хотя он самый младший в линейке моторов для е30.
У меня кстати три жиги было и советские и российские, так что знаю о чем пишу
@@АлексКОТ-м5ф вы, знаете, у меня их было 4 и сейчас такая, очень резвая, маневренная машинка. Скажем так, на на корейский ширпотреб не пересел бы.
Мне нравятся эти машины, особенно e21. Хотел купить на повседнев себе e21 или e30, как в видео, но передумал. Это уже авто выгодного дня.
Дорогая машина в обслуживании и какой расход топлива?
Ярослав Гладырь при скорости 120 км/ч 8 литров,свыше начинает кушать,ездил в Питер по м11 ехал 150 км/ч расход 11 литров,а по деньгам не дороже приоры
Едь в Беларусь у меня купе задние стопы продам те. А так подкопи и думай дальше у тя бисер мотор можно отшептать держись она если те нравит. То делай
да уже продал давно! Сгнили полы и пороги.
Кизяк вопрос! Тыщ рубля))))
ставят подушки двигла от нивы,солекс от тащов...это уже не бмв
вот в этом смысла нет полностью согласен, неоригинал стоит столько же сколько запчасти от тазов.
А говно пибург типо лучше солекса? Сказочник, верь в голимый оригинал как последний мамонт
БМВ очень прочная машина
Каждый хвалит свае болото
Запчасти стоят копейки, как от лады, поэтому коврик и подлокотник естественно от лады, а фары от жигулей. Дальше смотреть нет смысла. Все с этим ясно.
Отвези это ведро в Европу. Там оно уже считается классикой, как Мустанг 64 года. Ремки по 20 тысяч евро продаются, а нормальные в оригинале под 80.
Смотрел твою бывшую недавно, появилось объявление о продаже, очень печально что с ней стало в итоге
Да стала выглядеть печально
Мне такие бехи при виде, всегда хочется корчануть)
Бомж решил видоиск снять...
а че 200 а не 300 ? это же седан а не какой то купарь с с жалким м50
Фантазер))) 200 а че не 300))))?
да за сотку продал год назад и доволен, полы прогнили
Раньше Немцы делали нормальные машины а щас делают одно гавно
200 )) 130 такая же
Корчинушка:)))
из за таких колхозников нормальные люди потом страдают
Главное, что в машине всё работало и все было исправно
А потом такие терпилы как ты за машину 80х годов просят по 500-600 тысяч за то что ориг говнозапчасти ставили))) Клоун
подкрылки все портят!
без них не думаю, что кузов бы не сгнил к нашему времени
@@P47R1CKololo с ними он сгниет,точно.
Калхозник,к тому же и неряха.продай в нормальн руки и будет ей счастье.
:))) мдааа
Ужас
М40даааа́ааа
Это не м40...
@@TheProcik это М40