TRACER 900 GT Passeio a Santa Tereza RS | Conforto na estrada | Boa de curva | Bate a Versys 650?
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- Опубліковано 10 бер 2024
- Neste passeio de 125 KM entre Farroupilha e Santa Tereza pudemos curtir lindas paisagens da Serra Gaúcha, além de continuar a conhecer o comportamento da Yamaha Tracer 900 GT na estrada. Vem na garupa do TioLU e descubra o que estou achando da Tracer, se vai bem nas estradas e curvas e se é mais confortável que a Versys 650 TR 2023.
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Boa tarde meu amigo .
Muito show esse role , paisagens top . Um abraço boa semana 🙏🙏🙏
Conhece Santa Tereza? Certamente... Abraço.
A paissagem da região é espetacular!! Serra , e muitas curvas sinuosas!
Mais uma cidade que conheci, graças aos amigos , Everton e Tamiosso!!
Que venham outros passeios!!
Tem muito lugar bonito para vc conhecer por estes lados! Num próximo dia, vamos fazer um trail leve, pegar uma decida destas de terra e cascalho! Topa? ;) Abraço!
Ficou legal o formato do vídeo! Gostei!
Tentamos adaptar um rolé que muita gente não quer saber com um conteúdo a ser compartilhado com outros interessados. E sem ficar muito falando e falando em linha reta :)
Show esse passeio.
Santa Tereza eu não conheço, fui só até Monte Belo.
Abraço LK
Vale muito o passeio até la! Descida de serra lega. Abs.
Bah, curti a cidadezinha, cheia de construções antigas como curto apreciar. Passei por ai a uns 7 anos atras na época da XT660, mas foi só de passagem indo para Roca Sales, nem reparei na cidade. Valeuuzzz
Com esta é a 4a vez que vou a Santa Tereza, 2a de moto. A descida para a chegada no nível do Rio Taquari e da cidade é algo muito legal. E tem um outro caminho que era bom ir de moto trail, passa nuns penhascos e tal. Quero voltar lá!
A Tracer 900 GT é uma moto maravilhosa, muito gostosa de pilotar, só me trouxe alegria. A minha é uma azul ano 2020, pretendo vendê-la este ano para trocar em uma nova.
Realmente a moto é muito prazerosa e tem muitas ferramentas para "animar" o piloto, seja pela estabilidade, seja pela potência ou até sua agilidade de peso baixo e entre eixos curto.
Maravilha esse Rolê Luis, abraço pro Everton e Adriano. Linda essa cidade, feliz de saber que o povo esta bem. Sobre a Tracer, o banco na posicao mais alta fica menos inclinado pra frente. A Tracer parecia que queria andar mais forte no rolê😂 Grande moto, abraco.👋🏻
Pois é Carvalho. E mesmo assim tenho a sensação de que ele é mais baixo na frente. Talvez seja pq não tem um acabamento que sobe no tanque. Tem uma proteção ali mas não é legal. Este sentimento de estar "indo pra frente" no banco já vi mais gente comentar. A Tracer foi no modo "3a idade" neste rolé!" :) Abraço!
O passeio tava muito bom! Eu não conhecia a cidade e á região! Minha laranjinha 300cc , até que não fez muito feio!😂.
baita rolê! bateu vontade de fazer essa.
Aqui é um lugar mais bonito que o outro!
Que top o rolê, a tracer lembra uma 500x, porém anabolizada kkkkk Dei um rolê com meu filho, filmei, mas sem som... Vou ter que arrumar um microfone, ou gravar o áudio com o celular kkkk top o rolê
Já devia ter ido numa destas eletrônicas que mexem com som! Eles tem estes fones a pronta entrega. Compre um bom, fuja dos xing lings "balatinho". Rolé tava legal, tu poderia ter vindo de boa!
@@TamiossoMotos fui numa eletrônica e não tinha... vou ver se acho numa outra... abraços
Deixa o controle de tração totalmente desligado que a moto fica mais econômica 👍🏼👍🏼. Eu fiz o teste com a minha VStrom 1000 e gastou menos gasolina ⛽✊🏼✊🏼✊🏼✊🏼
Quero testar ela sem o controle de tração. Dizem que fica bruta demais. O consumo eu passo pq a galera pede, mas eu mesmo sei que ter uma moto como esta não vai ter milagre. Aliás, fazer 21 (já fiz) e 23 (dizem que faz) neste motor é um milagre.
Ótimo passeio Tamiosso. A Tracer aquece as pernas como alguns se queixam nas Tiger? Como é a vibração nos punhos? O barulho do motor (não do escape) me parece muito suave, é isso? Abraço.
Valeu! Aquele as pernas se vc andar de bermuda e no trânsito pesado. Normal para motores de 3 e 4 cilindros. De calça, nunca senti qualquer problema e nem ar quente, como todos reclamam das Tiger 900 com seu sistema de duplo radiador. Não sinto vibração alguma. E tb não tive os formigamentos que costumava ter na Versys. Claro, foi um passeio mais breve, 125 KM, mas ela é muito acertada. Barulho do motor característico dos 3 cilindros é muito baixo, escape também. Tão baixo que vou colocar um escape full (comportado) na moto, pessoal não te "escuta" no trânsito. O que para mim, como costumo andar, é ruim. Abraço.
Luis.qual a marca do seu capacete e o amigo não pensou em usar um defletor na bolha? Abraços de Fortaleza Ce.
Capacete Shark Speed-R Carbon Skyn DWK. Não gosto de defletor, fica balançando com o vento bem no campo de visão. Fora que fica feio pra caramba! :) Penso mesmo em mandar fazer uma bolha similar a da Versys 650 TR 2023, perfeita! Abração a terra do sol nascente, macho véi!! (morei 10 anos aí!)
E o shimmy sofreu algum? A altura da moto incomoda? Obrigado!
Por hora tenho andando de boa, devido ao amaciamento. Mais a frente pretendo colocar amortecedor de direção sim. Já tive em outras motos e aprovei. O que a maioria não sabe é que o problema de shimmye geralmente está ligado ao excesso de peso na moto, seja usando baús ou preso na moto. E também a irregularidades na pista, tipo cabeceira de ponte, buracos, asfalto cheio de costeletas e tal. Neste caso, penso que vale o investimento.
Fala tioLu, me diga uma coisa: tracer 900 gt ou s1000xr semi nova? Visto que já teve as duas. Também queria saber se acredita que tem muita diferença da primeira geração da tracer pra essa que pegou, além de mais tecnologia. Valeu!
Apesar de ambas serem motos no estilo crossover, a S1000XR é um canhão, outra realidade, outra tocada da moto. É uma S1000RR amansada para pilotos que não querem mais o desconforto de uma carenada :) A S1000XR seria um upgrade da Tracer 900. Na minha 2016 que tive a eletrônica já era muito mais avançada, quick full, suspensões eletrônicas, freios abs de curva, controle de estabilidade, anti weeling, etc. Muitas coisas que mesmo a Tracer 900 GT 2024 não tem, ou passou a ter agora nesta geração já respondendo a tua pergunta, como o quick shifter apenas UP, o aquecedor de punhos, cruise control, etc. Vendi a minha 1000XR pq andava pouco e a moto era muito forte para o uso mais "cívil". Logo, salvo que vc seja um ex piloto que quer manter a pegada, pense numa 900 GT da geração atual que vc vai gastar muito menos em combustível, peças, custo de mão de obra, seguro, etc. Sobre a 2a pergunta, a atual geração da Tracer é a mesma moto mecânicamente falando, mas tem estas melhorias citadas acima, que a tornam melhor. Ah sim, no canal tem vários vídeos da S1000 XR e alguns comparativos, tipo, migrando da Versys 650 para ela. Abs.
Muito obrigado pela atenção elna resposta meu caro. Te dizer que sonhei bastante com a s1000xr, mas acredito que uma tracer já seria muito mais do que minha capacidade de piloto poderia aproveitar, ia sobrar moto. Seguimos aqui acompanhando a jornada. Abs
Como falo em diversos vídeos, a gente sempre quer o melhor, o máximo. Mas depois na prática, na vida real, na hora que vem as contas e os custos, nem sempre o sonho se mantém. Como já passei da fase de me emocionar demais, agora é fácil :) ua-cam.com/video/QdI-RJ8yo7s/v-deo.htmlsi=qDsJiV-462CR8v5b // ua-cam.com/video/oBqxhI8cOqg/v-deo.htmlsi=eYdE-c0sy_cttISW
Mas daqui até San Pedro de Atacama é tudo asfalto ✊🏼✊🏼.
Boa noite Tamiosso!
Entre a versys 650 e a tracer, qual é mais confortável (suspensão)? Qual absorve mais as irregularidades?Obrigado e abraço
As duas são parecidas. Mas a Versys é que transmite menos as irregularidades. Isto claro, mantendo os setups das suspensões para andar rápido, sem ser molenga. (pré carga de mola e retorno). A Tracer tem que ser durinha mesmo, se não adeus estabilidade dos deuses!