R15 v3 mesinnya hampir perfect, kekurangan mungkin ada disuaranya yg kasar dan lebih panas dibanding kompetitor, bikin performa turun pas perjalanan jauh. tapi kekurangan ini lebih ke mocil yamaha secara keseluruhan sih
Gw suka konten² lu bro walaupun pernah nyenggol motor yg gw pake juga silele, tapi faktanya itu memang fakta juga si, agak ngeselin dikit si tp gw suka, lanjutkan bro sering² up video panjang kek gini biar makin dibantai abis sekebon 😂
Lihat motor ini langsung mindset saya pasti pekerja pabrik,, Karna anak muda dari kampung yg kerja di pabrik cikarang rata2 kredit dan pulang kampung bawa motor ini,jalan2 sore di kampung pakai sepatu dan kacamata item mainnya ke kebon2,, Anjay piknik cuy
jujur gw dibanding r15 v3/v4 malah lebih suka v2 anjir, bukan karena mirip r6 tapi emang lebih pas aja gitu sampe skrng pun masih nyari r15 v2 seken yang low KM 😅
5:50 aku berharap banget lampu seinnya R15 seperti cbr ini. Jadi seinnya gabung ama lampu DRL. Gak kayak sekarang ini modelnya udah jadul, baplang pula rawan kesenggol yang bisa bikin patah. Merusak keindahan motor sport aja itu lampu sein. Gak R15 gak R25 sama2 jelek lampu seinnya. Coba tengok yang ninja series 250nya, lampu seinnya lebih bagus lagi dia nempel di fairing jadi kliatan mulus dan menyatu di body motornya. Gak ada bagian yang menjular ke samping.
Banyak channel ikut ikutan roasting motor, tapu cuma disini yg beneran menghibur. Karena cuma di channel ini doang yg beneran ngerti motor (roasting technical seperti seal shock up side down, ban irc, knalpot racing, dsb). Roastingan channel lain kalau ga roasting desain, cuma roasting sok lucu perihal jokes umum aja (ga ngerti motor)
Klo V2, hujatan paling kena ya di selain mesin yg paling inferior, ya jg headlamp yg ga smua org suka, makanya kdg suka dimodif sana sini, blm lagi posisi boncenger yg terlalu menjulang tinggi. Plus V2 yg 2016-2017 arm nya pake punya xabre yg bisa dibelah 2, beda sm 2014 2015 yg pake endurance. Suka problem jg di kiprok, plus ya penyakit vixion yg kdg kebawa jg di V2. Klo V3, selain kopong, knalpot kurang bagus modelnya, dan sil sok dpan gampang bocor, jg posisi riding yg buat sebagian org terlalu nunduk. Selain underyoke, tinggi jok jg berpengaruh. Kalo V4, sbrnnya bbrp uda perbaikan dari V3, cm paling di desain lampu dpan yg bukan selera banyak org, semakin overprice dan jg kalo diliat dari samping, banyak yg lebih suka V3. Desain tangkinya ga sekeren V3 memang, knalpot ga direvisi, plus yg varian M nya yg hampir 45 jt, wow bgt buat sbuah sport 150. Inget dulu V2 pertama kali lahir disini cm 29 juta, skrg uda 45 jt, dlm jangka waktu hampir 10 tahun
@@galihpratama2062 Yup, klo secara mesin memang cm spt new vixion yg dikasi 6 speed sm rasionya memang agak beda dengan vixion. Gigi 6 nya memang lebih ke buat manjangin nafas aja, enaknya klo lagi di kecepatan konstan 60-80 pake gigi 6 mesin jd ga terlalu ngeraung, cocok buat perjalanan jauh yg banyak trek lurus. Tp soal akselerasi, masi lebih enak new vixion
Akhirnya, setelah ditunggu2. Konten roasting motor balik lagi. Masih penasaran sih, motor-motor lainnya yang punya kekurangan. Sekali2 buat nambah ilmu tentang motor udah jelas lumayan. Dan baru tau ternyata ini motor awal-awalnya hasil "perkawinan" antara R Series dengan Vixion, karena saya awal-awal tau R15 yang versi V2 🤣
Moge itu bukan motor gembrut ngab tapi nmax itu motor gemblung karena usernya banyak yg arrowgun tapi lain bro disini nmax jadi operasional biro teknik PLN jadi gk arrowgun karena buat angkut kabel 🗿🗿
Sumpah gw capek banget rawat r15 V3 , bukan bandel di mesin tapi bandel perawatan, alhasil gw jual buat upgrade ke ninja 250 fi 2016, perawatan emang mahal tapi jangka panjang awetnya
@@randomvideosonyoutube5733 sering sering cek oli bang , ato gak sebulan sekali ganti oli itu wajib , filter 3 bulan sekali, ini saya dlu beli second wajar bermasalah, motor bekas crash, kalau baikin semuanya habis 7 juta itu udah ganti block piston karna yang punya gabisa ngerawat akhirnya semua masalah saya yang atasin, kalau block piston 1,7 juta udah sama biaya pasang, ganti air radiator sama ganti oli. Itu aja yang penting oli bang
@@randomvideosonyoutube5733 kalau perawatan ninja saya cukup ganti oli sebulan sekali sama filter 3-6 bulan sekali aja, sama setahun sekali kuras air radiator, minta cek gear sama rantai sama mekanik masih enak ato engga, oli saya standar aja bang motul 5100 15w-50 krna pakenya seminggu 2 kali kalau weekend, tapi kalau mau hedon dikit bisa dipakein oli elf ven vert asli khusus kawasaki cuman mayan harganya, kalau filter oli kalau gasalah pnp sama filter oli R25 jadi lebih murah ketimbang ori kawasaki, sama juga bang kalau gamau berat sebelah wajib paddock, kalau udah berat sebelah kekiri coba aja ganti seal shock depan sekalian di minyakin ulang
Knalpot yang ndongak keatas justru bikin dosa krn kalo lagi brenti di lampu merah bikin muka pengendara dibelakang kesembur. Makanya R15 knalpotnya gw nilai paling manusiawi.
yamaha r 15 itu kenceng karena vva dan tarikan yg respon di bawah enak buat harian tidak untuk stang'y yg underyoke selebih'y bs di tengah2 klo mau kenceng ya gsx lah itu jg udh kedodoran di rpm r 15, klo gsx tau sendiri mainnya tengah ke atas. yamaha r15vva motor kelas di tengah antara bwt gaya sama top speed sbnrnya kenceng urusan blkg tpi klo gsx itu real bnr2 balap mesinnya klo cbr new k 56 lawan pasnya. klo gsx lawan cbr k45a yg old itu rivalnya sayang telat dtgnya itu gsx😄😄
Ni r15 v3 udah bagus sih dari body nya, tapi minusnya cuma lampu sein belakang nya ama knalpot ngga imbang ama body yg meruncing kotak sporti gitu, harus nya seperti model cb / CBR
Akhirnya keroasting juga. Tapi ada beberapa derita yang kurasa yg belum kebahas min. Rantai kendor juga masalah min. Rantai ori gampang kendor kaya karet melar. Sama ganti gigi kasar sampe suara persis revo wkwkw.
Bukanya mendang mending, klo w punya uang segitu, lebih baik beli motor second dua silinder, dua silinder suara knalpotnya enak didenger, ga cempreng kaya 1 silinder.. hahhahahahah
Yaudah berarti mending ttp pake Astrea Grand ae body masih byk yg pake bahan besi tp kualitas plastiknya ttp kuat mesinnya awet pula.Yg paling utama iritnya gaada obat😅
kangen roasting penuh :3
Akirnya full cuy
bukti kalau orang indo beneran memuja desain, buktinya motor dengan banyak kekurangan tetap laku asal desainnya bagus
Bukan pemuja desain bang tapi pemuja dijual lagi mahal irit bbm
Ada yg ke bkar kumis ni
@@rizalsprotmustofa4915 drpada kaum mendang mending...mending ini lah mending itu lah tpi beli jg kagak wkwkwwkwkkw 🤣🤣🤣
Atas gw perlu kalungan kulkas
R15 v3 mesinnya hampir perfect, kekurangan mungkin ada disuaranya yg kasar dan lebih panas dibanding kompetitor, bikin performa turun pas perjalanan jauh.
tapi kekurangan ini lebih ke mocil yamaha secara keseluruhan sih
Olinya pke shell deh bang coba, klo yamalube mlah panas
@@royanodieng5896 klo motul gimana?
Gw suka konten² lu bro walaupun pernah nyenggol motor yg gw pake juga silele, tapi faktanya itu memang fakta juga si, agak ngeselin dikit si tp gw suka, lanjutkan bro sering² up video panjang kek gini biar makin dibantai abis sekebon 😂
Lihat motor ini langsung mindset saya pasti pekerja pabrik,,
Karna anak muda dari kampung yg kerja di pabrik cikarang rata2 kredit dan pulang kampung bawa motor ini,jalan2 sore di kampung pakai sepatu dan kacamata item mainnya ke kebon2,,
Anjay piknik cuy
Dulu tahun 2017 pertama lihat R15 v3 yang warna black doff, gila si emang ganteng banget gak ada obat
The best lah pokoknya yang versi v3👍
jujur gw dibanding r15 v3/v4 malah lebih suka v2 anjir, bukan karena mirip r6 tapi emang lebih pas aja gitu sampe skrng pun masih nyari r15 v2 seken yang low KM 😅
roasting dari chanel ini emang beda cuy.... lanjutkan kawan...
5:50 aku berharap banget lampu seinnya R15 seperti cbr ini. Jadi seinnya gabung ama lampu DRL. Gak kayak sekarang ini modelnya udah jadul, baplang pula rawan kesenggol yang bisa bikin patah. Merusak keindahan motor sport aja itu lampu sein. Gak R15 gak R25 sama2 jelek lampu seinnya.
Coba tengok yang ninja series 250nya, lampu seinnya lebih bagus lagi dia nempel di fairing jadi kliatan mulus dan menyatu di body motornya. Gak ada bagian yang menjular ke samping.
Banyak channel ikut ikutan roasting motor, tapu cuma disini yg beneran menghibur. Karena cuma di channel ini doang yg beneran ngerti motor (roasting technical seperti seal shock up side down, ban irc, knalpot racing, dsb). Roastingan channel lain kalau ga roasting desain, cuma roasting sok lucu perihal jokes umum aja (ga ngerti motor)
Next roasting beat karbu rangka esaf
Setuju roasting beat karbu😂
Beat karbu rangka esaf, mber😂😂😂😂😂😂
walaupun udah banyak konten roasting motor bang,tpi lu tetep paling menarik bang.
Ahahahaha, gw sebagai owner r15 v3 bukannya panas malah ketawa bjir, soalnya ada benernya juga, tapi semua emang tergantung selera sih 😂😂😂
Asli bang... Seru sih roasting nya menghibur ini mah
Respect Bang 👍😁
Mantap Bang 👍,
Saran dikit bang,boleh kali videonya kasih sound biar makin gacor 🔥
Saya fanboy R15 :D
Tapi saya kangen rosting R15 di cennel ini 🤣 wkwkwk
Setelah 1 abad menunggu video roastingan motor akhirnya muncul🎉
Akhirnya roasting piksen kopong :"3
Tetap roastingan anda tidak ada tandinganya di Dunia yang hanya sementara ini cuy 👌👌
setuju a, 150cc ternyata enak pakai knalpot bawaannya
Klo V2, hujatan paling kena ya di selain mesin yg paling inferior, ya jg headlamp yg ga smua org suka, makanya kdg suka dimodif sana sini, blm lagi posisi boncenger yg terlalu menjulang tinggi. Plus V2 yg 2016-2017 arm nya pake punya xabre yg bisa dibelah 2, beda sm 2014 2015 yg pake endurance. Suka problem jg di kiprok, plus ya penyakit vixion yg kdg kebawa jg di V2. Klo V3, selain kopong, knalpot kurang bagus modelnya, dan sil sok dpan gampang bocor, jg posisi riding yg buat sebagian org terlalu nunduk. Selain underyoke, tinggi jok jg berpengaruh. Kalo V4, sbrnnya bbrp uda perbaikan dari V3, cm paling di desain lampu dpan yg bukan selera banyak org, semakin overprice dan jg kalo diliat dari samping, banyak yg lebih suka V3. Desain tangkinya ga sekeren V3 memang, knalpot ga direvisi, plus yg varian M nya yg hampir 45 jt, wow bgt buat sbuah sport 150. Inget dulu V2 pertama kali lahir disini cm 29 juta, skrg uda 45 jt, dlm jangka waktu hampir 10 tahun
R15 V2 sih ya vixion yg ditambah gigi 6 sama rasionya agak rapet
@@galihpratama2062 Yup, klo secara mesin memang cm spt new vixion yg dikasi 6 speed sm rasionya memang agak beda dengan vixion. Gigi 6 nya memang lebih ke buat manjangin nafas aja, enaknya klo lagi di kecepatan konstan 60-80 pake gigi 6 mesin jd ga terlalu ngeraung, cocok buat perjalanan jauh yg banyak trek lurus. Tp soal akselerasi, masi lebih enak new vixion
9:58 Clip ini doang yang buat saya ketawa habis-habisan, sangking ironisnya muka sedihnya 😂
Akhirnya, setelah ditunggu2. Konten roasting motor balik lagi.
Masih penasaran sih, motor-motor lainnya yang punya kekurangan. Sekali2 buat nambah ilmu tentang motor udah jelas lumayan.
Dan baru tau ternyata ini motor awal-awalnya hasil "perkawinan" antara R Series dengan Vixion, karena saya awal-awal tau R15 yang versi V2 🤣
Dulu era cbr 125 soch
Padahal lele dan siklotok sama sama era jadulnya juga mesin sejarah awal kelam
Motor luar negeri emang beda tarikannya
wihh akhirnya konten roasting is back
Gua user R15 v3 bang, tapi gua suka rostingan lo bang wkwkw jujur Gsx lebih kenceng di banding r15 sama cbr bang 😭
Gaya ngomong nya seru🗿
Yess setelah terakhir vid yutub yg rangka engsaf,, skrg r 15 dari mocilll❤🎉
overall yamaha r15 v3 udah oke bgt, klo mnurut gw yg pas droasting mgkin userny z khsusuny yg pling mmbanggakn bgt, akhirny jd ugal2n djlan, sok2an djlan, mrasa kyk jlan mlikny sndiri n smacam itu..
Bang gue pengen dengerin ada rosting cb150x... karena dengan rotation anda to the poin banget...min dan kelebihan semua masuk akal
sebagai pengguna r15, videonya relate sekali wkwk
the real roaster motor is back.. sukses selalu buat channelnya ya bang
Roasting N-Max & modifikasinya yg sipaling MoGe (Motor Gendut) beserta usernya yg diluar nalar
Moge itu bukan motor gembrut ngab tapi nmax itu motor gemblung karena usernya banyak yg arrowgun tapi lain bro disini nmax jadi operasional biro teknik PLN jadi gk arrowgun karena buat angkut kabel 🗿🗿
Nah ini roasting paling asik dibanding channel lain
Sumpah gw capek banget rawat r15 V3 , bukan bandel di mesin tapi bandel perawatan, alhasil gw jual buat upgrade ke ninja 250 fi 2016, perawatan emang mahal tapi jangka panjang awetnya
Harga brp dulu bg R15 V3
Spill Perawatan nya seperti apa bang?
@@randomvideosonyoutube5733 sering sering cek oli bang , ato gak sebulan sekali ganti oli itu wajib , filter 3 bulan sekali, ini saya dlu beli second wajar bermasalah, motor bekas crash, kalau baikin semuanya habis 7 juta itu udah ganti block piston karna yang punya gabisa ngerawat akhirnya semua masalah saya yang atasin, kalau block piston 1,7 juta udah sama biaya pasang, ganti air radiator sama ganti oli. Itu aja yang penting oli bang
@@rienaldiagung6943 22jt rakitan 2018 bang
@@randomvideosonyoutube5733 kalau perawatan ninja saya cukup ganti oli sebulan sekali sama filter 3-6 bulan sekali aja, sama setahun sekali kuras air radiator, minta cek gear sama rantai sama mekanik masih enak ato engga, oli saya standar aja bang motul 5100 15w-50 krna pakenya seminggu 2 kali kalau weekend, tapi kalau mau hedon dikit bisa dipakein oli elf ven vert asli khusus kawasaki cuman mayan harganya, kalau filter oli kalau gasalah pnp sama filter oli R25 jadi lebih murah ketimbang ori kawasaki, sama juga bang kalau gamau berat sebelah wajib paddock, kalau udah berat sebelah kekiri coba aja ganti seal shock depan sekalian di minyakin ulang
Ngeri km cil.sy salut dgn imajiner km dlm mrosting.pdhl sy gk kfikrn sm skli dmna selah tuk rosting r15.keren cil....mntap😂
Knalpot yang ndongak keatas justru bikin dosa krn kalo lagi brenti di lampu merah bikin muka pengendara dibelakang kesembur.
Makanya R15 knalpotnya gw nilai paling manusiawi.
ya tapi gampang gasruk pas cornering
@@aswindhuhri6641 emangnya mau semiring apa sampe gasruk 😂
Supra GeTeR cil, request yak 😅
yamaha r 15 itu kenceng karena vva dan tarikan yg respon di bawah enak buat harian tidak untuk stang'y yg underyoke
selebih'y bs di tengah2 klo mau kenceng ya gsx lah itu jg udh kedodoran di rpm r 15, klo gsx tau sendiri mainnya tengah ke atas. yamaha r15vva motor kelas di tengah antara bwt gaya sama top speed sbnrnya kenceng urusan blkg tpi klo gsx itu real bnr2 balap mesinnya klo cbr new k 56 lawan pasnya. klo gsx lawan cbr k45a yg old itu rivalnya sayang telat dtgnya itu gsx😄😄
mantaplah,,roasting g kopong, padet brisi, n mengena pd sasaran agar pabrikan berbenah n berinovasi terus pd mocil2nya,,,
Next roasting motor vario 150 +usernya 😅☝️
Tambahan, Deltabox nya itu delta seng dan swing arm banana nya crispy
Sekarang roasting usernya min, yang dikenal dengan "kaum helm permanen"
Akhirnya yang ditunggu-tunggu telah tiba semangat terus ya 👍👍👍🙏🙏
Bang coba roasting motor sejuta umat kyak vario ,beat, mio ,supra bapak ,revo pen tau gw tanggapan usernya 😅
🤖: Buat salah satu aja
Up sama gw juga pengen tau 😂
mending roasting vega zr, pagi hari susah nyala
HOI versi yutub, gua suka roastingan anda mwehehehehe.....
Salam dari user lele muuuUUUeeeehehehe.....
Yg penting moge look dan hasil keringat sendiri
Ampun
udah keringetan belinya motor kopong
@@bagasrizky2135mending ini sih dari pada vario wkkwkwkwkkwkw .
Nek panas kalungan kulkas😂
@@bagasrizky2135mening si kopong lah daripada vario😂
Ni r15 v3 udah bagus sih dari body nya, tapi minusnya cuma lampu sein belakang nya ama knalpot ngga imbang ama body yg meruncing kotak sporti gitu, harus nya seperti model cb / CBR
Benci banget sama motor 150 cc pakek knalpot brong.
Berisik doang kenceng kagak
kangen roasting full min much love❤❤
Roasting GSX ngab,auto subs👍
Roasting apanya bg, bingung
@@FikraMaulana-j4phampir 7 tahun ga ngapa² in,desain prindapan
@@FikraMaulana-j4pLele
finally update juga kawokwaokaw, mantap bang, Next coba kawasaki w175 dong bang.
sebagai pemilik XSR155
boleh lah diroasting XSR155
Akhirnya keroasting juga. Tapi ada beberapa derita yang kurasa yg belum kebahas min. Rantai kendor juga masalah min. Rantai ori gampang kendor kaya karet melar. Sama ganti gigi kasar sampe suara persis revo wkwkw.
mnrtku paling ganjel memang nalpot sih.. kaya aneh aja.. seharusnya naikin ngikutin alur body nya. lebih cakep..
Yupp kyk bambu mercon lurus🤣
Motor terganteng di 150 cc bagi gw,walau kopong.
Walau masih kalah kencang ama GSXR150
Bang roasting DUCATI PANIGALE V4
Oke min siip TPI Kurg seru yh rostingya
Nanti rostig mx yh.
Roast Lele Bangg
AKHIRNYAAA BANGGG, selanjutnya request roasting zx25r bang :v
Sepakat, 1 silinder knalpot racing hasilnya besrisik doang gak ada merdunya😂
Sama aja crit, 1 sampai 4 berisik
mirip suara mesin sedot air open silincer🤣
@@afdalmeliandra9730 empat silinder beda lol sama, satu silinder suaranya gw sendiri udah tiga kali dengerin suara zx25r
Agak adem ya kali ini roasting ny 😅.
Klo gk sukaa jgn beli, kyk ny orng jga punya r15.
Shock depan gk prnh bocor 6 thn d bawa kata siapa bocor? Klo gk becus merawat😂
Keren bang roasting lagiiiii seneng juga dengernya, walaupun usernya 🗿
kurang bagian ngeroasting quick shifter nya bang, yang bahkan gak terlalu penting di motor 250cc apalagi 150cc
Berguna lah quick shifter nya kalo buat balap..
Pdhl seru dah pake quickshift
@@ariefbudi427
R15 v4 menurut gw lebih mengutamakan fungsi fitur ketimbang topspeed..
Bang, roasting gsx bang..., Sebagai penyuka gsx, aku mau denger full roasting abang ke gsx... Soalnya nonton roasting gini seru 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
nikmat nya R15 ku di roasting, wkwkwkw Gak ada dendam gak ada Marah 😂.
tapi kalau DOHC Hello Kitty di Roasting kok Yg ngamuk banyak ya😂😂😂
Yang ngamuk itu FBH GARIS KERAS bang
@@septianasetyapratiwi2234 waduh Bahaya ini Kalau sudah ada GARISSS KERASSSSS😂😂😂
Awokawok akhirnya setelah sekian lama ada sesi roasting r15😂
7:44 ngakak
Wkwkwkwk lama ga jumpa ngab, roasting Yamaha grand Filano dong ngab, asik tuh kayanya, mesin 125 body gembrot cosplay vespa 😂
Next beat karbu😂🗿
Akhirnya video yang ditunggu tunggu
" Untuk DOHC ini gausah di bahas lah ya malu"in doang "
Gw pernah ngayal sebenernya 3 pesaing ini kalo digabungin jadi 1 pasti OP sih, bodi cbr k45r, deltabox sama swingarm pake r15, mesin gsx 😅
Udah ada bang di jepang brand H dan Y bersatu buat motor tapi model scoopy
Apapun roasting nya , CBR tetap kena 🗿🗿.
Akhirnya vidio roasting full 😃
Next rosting GSX 150 lele
Up
Gua paling suka nih episode 😆😆😆 next min, coba buat yg versi review biar lebh luas lagi cerita nya😆😆😆🎉
roasting vespa matic coba bro
Up
Up
keren videonya cil, gw terhibur 😂 lanjutkaan!
Bukanya mendang mending, klo w punya uang segitu, lebih baik beli motor second dua silinder, dua silinder suara knalpotnya enak didenger, ga cempreng kaya 1 silinder.. hahhahahahah
Akhirnya yang ditunggu-tunggu, sekalian hujat yang Ayago bang, satria sama Sonic, kek nya asik denger lu ngeroasting mulu
Apapun roastingnya,R15 V3tetap terbaik,karna aku punyanya ya R15 V3😂😂😂
Sebatas Hiburan ya bang , mantap 👍
salam sesama rider r15 v3 broo
Jlk desain pbrik bisa di modif kandalpon nga d masalah,bisa ganti yg bgs,,yg penting Yamaha mesin udh teruji awet 👍👍
8:27 pake suspensi solikhin
Elu paling asik cuy diantara yg lain
Apapun motor yang diroasting, CBR tetap kena wkwkwk
Yaudah berarti mending ttp pake Astrea Grand ae body masih byk yg pake bahan besi tp kualitas plastiknya ttp kuat mesinnya awet pula.Yg paling utama iritnya gaada obat😅
07:14 jadi gini mocil gembul
Bang Roasting Satria Jamet Smpe Fufi,Motor Yg Skrng hampir punah😂
150cc 4T speednya di pegang GSX & FUFI.. 19hp DOHC...
R15 19hp juga, tapi SOHC..
😂😂 kocak roasting nya blunder motor kopong dibilang berat kek mana ceritanya nih Cil... Lanjutin roasting nua 😂😂
awokwkkwkw ngakak ini 10:53
semangat ngab. gas lagi lah., roasting ninja rr motor gua 🤣
Gw curiga lu pasti sering d ajak ngopi kaum penyembah motor yg lu rosting😂😂
Orang berani roasting full = punya ilmu luas
Gw user gsx bang,tinggal gsx doang nih yang belom di roasting😂
Akhirnyaa Lanjut Roasting GSX150R
BANG ROASTING VARIO JAMET
Akhirnya muncul juga roasting R15 🤣🤣
Sarang min, roastingannya bagusan yang dulu
Kali ini kurang greget, kebanyakan kata "cuy" hingga kelihatan nggak ada titik komanya
*Saran
Setelah sekian lama nunggu video roasting