Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
ความมักง่ายของผู้ประกอบการรถบัส รถเก่า ยังไม่พอ ไม่มีการเทรนการใช้ทางฉุกเฉิน รถ ไม่ดูแล ปล่อยให้ยางเก่าจนระเบิดขณะใช้งาน
ยางแบรนด์จีนราคาถูกคุณภาพต่ำไม่มีมอก
มันไม่เกี่ยว กับอย่าง ระเบิด คับเขาตรวจสอบ แล้วคับเป็น เพลาคอเวียงหักคับและประกอบท่อแก๊สหลุดออกจากกันคับ@@Blue1tua9Lek90
ก่อนรถออกตัว ควรเปิดวิดีโอสาธิต วนๆไปค่ะ ทำเหมือนโดยสารเครื่องบินทำกัน
ปกติรถ ป1 จะมีเปิดวีดีโอให้ดูอยู่แล้ว
@@sawangpongsala8693 นั่งสายใต้ไม่วิดีโอสาธิต สายเหนือก็เช่นกัน สมบัติทัวร์ก็ยังไม่มี หรือตอนนี้มีแล้วก็ไม่ทราบ เพราะไม่ได้นั่งมาสักพักละ 😅
นครชัยแอร์มีนะ
เห็นด้วยนะครับ
@@00147tomo ในฐานะผู้ที่ผ่านงานนครชัยแอร์มา เมื่อ 10 กว่าปีที่แล้ว ขอพูดเลยว่ามาตรฐานของนครชัยแอร์สูงมากจริงๆครับ ก่อนจะขึ้นรถเป็นพนักงานต้อนรับได้ มีการฝึกอบรม ขึ้นรถทุกรอบจะต้องตรวจร่างกายตรวจเล็บตรวจทรงผมตรวจกระเป๋า
ดูแล้วท้อใจ อะไรคือมาตรฐานคันนึงอยู่ซ้าย คันนึงอยู่ขวาคันนึงกดปุ่ม คันนึงดึงสลักเกิดเหตุถ้าพอมีเวลามันก็พอจะควานหาได้ถ้ามีเวลาจำกัด นาทีชีวิตก็ตายคือกัน
ความมักง่ายเน้นประหยัด ใช้แต่ของถูกๆจะเอาแต่กำไรสุดท้ายเมื่อเกิดความสูญเสียมันก็ไม่คุ้ม เสียน้อยเสียยากเสียมากเสียง่าย
หลายบทเรียนหลายครั้งหลายคราวการสูญเสีย กับความสะเพล่าและเห็นแก่ได้ของคน
อยากประหยัดต้นทุน จาก 3 ถัง ดัดแปลง ติด 10 ถังแก๊ส
แต่ละคันมันติดตั้งปุ่มเปิดปิดประตูฉุกเฉินไม่เหมือนกัน ไม่มีมาตรฐาน แล้วมันก็ไม่มีอะไรบอกว่านี่ที่เปิดประตูฉุกเฉิน แล้วความสูงมันสูงมาก โดดลงมาเจ็บ เหมือนโดดลงจากหลังบ้าน ควรทำช่องเป็นที่เหยียบที่เกาะหน่อย ถึงระดับนึงมันจะโดดได้แบบปลอดภัย
ใครเศร้าไม่รู้ครับ แต่ผมแค้น ครับ แค้นแทนพ่อแม่น้องเขา
บริษัทรถเอาทนายโต้ทุกอย่าง
จริงค่ะ😢
เอาจริงๆ ไฟไหม้รถ มีเวลาแค่ 3 นาที กว่าจะไปถึงประตู กว่าจะหาที่เปิด ถ้าคนขับเปิดให้แต่แรก เด็กๆคงจะรอดเยอะกว่านี้
ใช่ปุ่มเปิดอัตโนมัติมันอยู่ที่คนขับ มีสติก่อนวิ่งลงรถ เด็กๆคงไม่ตายขนาดนี้ มันสติหลุด วิ่งอย่างเดียว มันเคยอบรมขับรถมั้ยถามจริง
คนเข้าข้างมันเยอะน่าโมโห
คนขับน่าจะกดปุ่มเปิดประตูก่อนมันลงจากรถ ถ้ามันกดเปิดเด็กอาจรอดเยอะกว่านี้ ชนปุ๊ปกดเปิดรอเลยะถ้ารู้ว่ารถมีปัญหาต้องจอด แต่หนีกลับหนีเชยเลวสุดๆ😢😢
ใช่คับทำไมมันไม่เปิดแต่ตอนแรก งง มาก ออกจากรถมาทำไม เปิดก่อนก็ได้
คนขับคือตัวปัญหา
รถเเก๊สต้องระมัดระวังครับ เหตุการณ์จริงเร็วมาก
ที่เสียชีวิต ด้วยความตกใจและไม่มีความชำนาญ ครูทั้งหมดเป็นผู้หญิง3คน บวกกับเด็ก20คนที่กำลังร้องไห้ขวัญเสีย และอัดกันแน่นด้านหลัง มันยากมากที่เค้าจะออกมาเองได้ สอบถามเพิ่มครับประตูฉุกเฉินเปิดจากด้านนอกได้มั้ย
มันเกิดจากความมักง่าย ของคนไม่กี่คน แต่ต้องสูญเสีย หลายชีวิตเพราะความมักง่าย ขอแสดงความเสียใจ ทางญาติผู้เสียชีวิตด้วยนะคะ 😢
เวลาเกิดเหตุขื้นก็มักจะใช้คำพูดให้ดูดีดูเหมือนจะปรับปรุงแก้ไข คำว่าถอดบทเรียนอย่างเอาแค่พูด สงสารเด็กๆสงสารครอบครัวพ่อแม่น้องๆที่สูญเสีย 😭😭🙏
ถ้าคนขับ ปลดล้อคประตูฉุกเฉินน้องๆคงไม่เสียชีวิตมากมายแบบนี้แน่นอน คนขับหนีเอาตัวรอดอย่างเดียว
ใช่เลย คนขับสติแตกมาก
@@pu0203มันกลัวโดนจับ คดีค้างเก่าเยอะ ทั้งขาย ทั้งเสพ
ใช่มันรีหนีก่อนแทนที่มันจะช่วยเด็กก่อนหาทางเปิดดีกว่าหนี
รถบัสที่น้องๆนั่ง มันมีด้วยใช่มั้ยปุ่มกดประตูฉุกเฉิน อ่าแน่ใจได้อย่างไรว่าจะเหมือนกันทุกคัน
@@บุญญิสาสิลิกุล คนขับเขาลงไป เขาก้ยังไม่ได้หนีนะ ดูในคลิปสิ เขาวิ่งหาถังดับเพลิงไปช่วยฉีด เเต่ไฟมันโหมเร็วมาก เพราะในรถมีเเต่พวกนำเชื้อเพลิง เบาะรถฟองน้ำ ผ้า พลาสติกงี้ ไม่ถึง5นาทีไฟก้โหทั้งคันเเล้ว
ขนส่งปล่อยให้วิ่งได้
รถทีเอามาบอกวิธีเป็นรถใหม่ทันสมัยกว่ากันนะคะระบบคงไม่เหมีอนกันคะรถเก่าขนาดนั้นให้มาวิ่งใด้ยังใงเด็กรถไม่มีดูแลช่วยเลยยกเลิกเถอะโครงการทัศนศึกษาของเด็ก-สูญเสีย-ดวงใจพ่อแม่😔🖤
ดีให้ความรู้ประชาชน
รถบัสทุกคันควรแนะ วิธีเอาตัวรอด ก่อนออกเดินทางไปยังจุดหมาย ครับ
เอาแค่รถบัสให้ผู้โดยสารคาดเบล์ แล้วคาดยัง
เห็นด้วยครับ
อยากให้การเปิดประตูฉุกเฉิน ทั้งตึก ทั้งรถ มี สี / ลาย / วิธีการเปิด ที่เป็นมาตรฐาน เหมือนกันแล้วแบ่งเวลาสอนสักหน่อยในวิชา ลูกเสือ หรือ พละ ก็ใด้แล้วประตู ชั้น 2 / หลังคา ของรถ น่าจะมีบันใดเชื่อกติดไว้หน่อย
แปลกทำไม่ไม่ใช้มาตราฐานเดียวกันรถแต่ละคันไม่เหมือนกันเลย
ทำไมเขาไม่ทุบกระจก งงมาก ประตูเปิดไม่ได้ ต้องหาอะไรทุบกระจกค่ะ ดูเหมือนจะมีถังดับเพลิงซึ่งสามารถทุบกระจกได้ เป็นข่าวที่สะเทือนใจมากที่สุด 😢😢😢ขอบคุณที่ให้ความรู้เรื่องการเปิดประตูฉุกเฉินค่ะ
ใช่ครับ..ทุกคันจะต้องติด*ที่ทุบกระจก วางรอบคันครับคนนอกรถ ก็น่าจะหาท่อนเหล็ก,หิน,ของหนักๆ ทุบกระจก.!
รถสูง2 ชั้นประตูฉุกเฉินของรถที่สูงน่าจะมีกระดานลื่นสไลด์ ไม่ต้องกระโดดเพราะอันตรายมาก เพื่อประโยชน์ และความปลอดภัย ของคนทุกเพศ ทุกวัย เพราะความสูงเสี่ยงความบาดเจ็บของคนแย่งกันออก ถ้าสไลด์ ปลอดภัยดีกับทุกคน
ถ้าเราอยู่ในรถแล้วเจอแบบนี้ เราจะจับเด็กโยนออกจากรถเลย รักษาชีวิตไว้ดีกว่า ระบายเด็กออกให้เร็วที่สุด
ใช่ เหมือนประตูเครื่องบิน
ถึงเวลาไฟไหม้ไม่กี่นาทีคงไม่มารอนั้งสไลด์ทีละคนหรอก ไหนจะต้องมาหาวีธีกางกระดานลื่นอีก วินาทีนั้นโดดได้ โดด จะเจ็บ จะขาหัก ค่อยว่ากัน ดีกว่ารอไฟคลอก เอาชีวิตรอดก่อนดีกว่า
มีประโยชน์มากค่ะ👍
แล้วใครจะรู้ ก่อนออกรถไม่มีการอธิบายให้ผู้โดยสารรู้ และไม่มีเด็กรถชายคอยให้บริการเวลาที่เหตุ
แล้วเพิ่งมาบอกว่าประตูฉุกเฉินอยู่ไหน กรมการขนส่ง หรือพนักงานรถบัสควรบอกผู้โดยสารค่ะ ว่ายามฉุกเฉินอะไรอยู่ที่ไหน แล้วควรจะมีค้อนปอนด์ติดรถไว้ด้วยทุกคนทั้งบัส ทั้งทัวร์ เราว่าควรมีการสักซ้อมหนีถัยทางถนน ทางน้ำ กันครังใหญ่นะคะ ระบบห่วยมาก เสียไปเท่าไหร่ อีกจุดที่กลัวคือเรือที่ล่องแม่น้ำเจ้าพระยาที่พานักท่องเที่ยว เทียวไปเทียวมา ฉันละกลัวสักวันเป็นข่าวใหญ่ไปทั่วโลก
ขอบคุณความรู้ค่ะ
ควรการฝึกซ้อมตัวรอดก่อนออกเดินทาง ครับ
แสดงความเสียใจครอบครัวน้อง
ชื่อก็บอกแล้วประตูฉุกเฉินนะถ้าเปิดไม่ได้มันจะยังไง😮 หมายถึงคันนั้นนะ//คลิปนี้ดีและมีประโยชน์มากครับ
ตอนช่วย เห็นคลิปครั้งแรก คนขับวิ่งเหยาะ ๆ เดินใจเย็นมาก อ้างตกใจ แต่หนีเอาตัวรอด
คำถามคนขับไม่มีความรู้การใช้ประตูฉุกเฉินเลยหรอ ไปเสียเวลาวิ่งหาถังดับเพลิงเพื่ออะไร ไม่งั้นน้องๆคงรอดกันหมด สะเทือนใจกับข่าวมาก วัวหายล้อมคอกตลอด
ถ้ายังมีทัศนศึกษา ยังใช้บริการรถบัส ต้องมีการชี้จุดประตูทางออกฉุกเฉิน มีการสาธิตการเปิดประตูฉุกเฉินกรณี ให้เด็กๆ ก่อนออกเดินทาง เด็กๆ จะได้มีความรู้ และรู้จักทางหนีทางรอด และที่สำคัญควรมีที่กระแทกกระจกทุกบานด้วย กรณีนี้เป็นรถเก่า คงไม่มีทางออกฉุกเฉิน และบรรจุถังแก๊สเยอะมากควรกำหนดไม่เกิน 2-3 ถังก็พอ
ประตูฉุกเฉินเปิดจากด้านนอกได้ไหมครับ ควรเปิดข้างนอกได้ด้วย รถทุกคันควรมีเด็กท้ายรถด้วย
ก่อนออกทัศนศึกษา ควรมีการจัดอบรมให้ความรู้ก่อนทุกครั้ง กันลืม ไม่ใช่แค่ประตูรถ ต้องรวมวิธีช่วยชีวิตเบื้องต้นด้วย ทั้งครูและนักเรียน💚
จากประสบการณ์นั่งสายการบินหนึ่งของเยอรมันได้ที่นั่งติดทางออกฉุกเฉินซึ่งกว้างกว่าที่นั่งอื่นๆแอร์ถามรู้วิธีใช้งานทางออกฉุกเฉินไหม?ไม่ทราบค่ะ:เชิญนั่งที่นั่งปรกติเลยค่ะ
ต่อไปนี้ต้องจ้างรถพัดลมดีกว่า
แอร์ ธรรมชาติปลอดภัยกว่า ทนร้อนหน่อย 😂
ปัญหาเคสนี้คือผู้โดยสารไม่มีความรู้ เป็นเด็กอีก ไฟไหม้ควันทึบมองไม่เห็น ขนาดเราเป็นผู้ชายถ้าไปอยู่ในบัสก็คงไม่รอดเพราะไม่รู้จะเปิดยังไง คลำหาทางกัน ไฟท่วมเร็วมากๆ ต้องอาศัยทุบกระจกอย่างเดียว แต่มันทุบยากมาก
ประตูหลังเปิดมันหนัก เเละยุ่งยาก ประสาอาะรัยกับเด็กๆ
สาธิตการเข้ามาเลยครับ 100 คัน 1,000 คันสาธิตมาเลย แต่คันที่เกิดเหตุทำไมมันเปิดไม่ได้ครับ
มีบทเรียนมาตลอดแต่มาตรฐานถอยหลัง
คนขับไม่รีบช่วยเลยครับ เดินเฉื่อยๆเอาโทษคนขับด้วยด้วยครับ
ลองนึกสภาพ เด็กๆและครู ที่ไม่เคยฝึก ไม่เคยรู้ระบบ แบบนี้เลย ตื่นกลัวและวิ่งกรูกันมา แล้วมันเร็วมาก เขาจะทำขั้นตอนแบบนี้ได้ไหม มันยากไปไหมครับ คิดแก้ไขระบบให้มันเป็น auto ได้ก็ดีนะครับ สงสารจับใจ ตอนนั้น ใครจะมีสติ ลองคิดครับ คนรู้ อธิบายใช้ง่ายครับ แต่เวลาเกิดเหตุ มีแต่คนไม่รู้นะครับ ที่จะจำเป็นต้องใช้
ถ้าคนขับไม่หนี ก็ช่วยได้เยอะ
ควร มีกฏหมายใหม่ เวลาเกิดอุบัติเหตุ ให้มีวิธีสอนวิธีเอาตัวรอดก่อนออกรถบัสทุกครั้ง และประตูฉุกเฉินควรมีการสอนทุกๆครั้งที่ออกรถ
..รถคันนี้ตามที่เห็นในภาพข่าว...ไม่มีเด็กประจำรถหรือผู้ช่วยคนขับ...ที่จะคอยช่วยเหลือยามฉุกเฉิน..อย่างน้อยก็เปิดปิดประตูเข้าออก..ตรวจดูเคาะฟังเสียงลมยางรถฯ...มากับรถด้วยเลยยย...ผู้โดยสารไม่ว่าระดับไหน...ไม่มีใครรู้ระบบฉุกเฉินใดๆแน่...ในกองทัพ...จะมีผู้ช่วยพลขับ..อย่างน้อย..1 คน..มีตำแหน่งคือ.."พลลูกมือ"...คอยช่วยงานฉุกเฉินต่างๆในรถไปด้วยเสมอ...ไปขอดูงานในกองทัพได้เลย...ฝั่งธน..ไปที่กองทัพเรือ...ช่วยกันดูชีวิตของประชาชนด้วยครับ.....
จริงๆ ขึ้นรถบัส พนักงานควรจะทำ Safety Demonstration แบบ แอร์ สจ๊วต นะ ให้ความรู้นิดนึง. มีใบ safety Card สักหน่อยก็ดี
เพิ่มกฎข้อบังคับให้สาธิตทางออกฉุกเฉินเหมือนในเครื่องบินเถอะ เสียเวลาแป๊ปเดียวเอง ถึงในรถอาจจะมีคนฟังแค่ 2-3 คน ก็ยังดี เวลาฉุกเฉินยังจะพอมีคนรู้ว่าต้องทำยังไง
น่าจะเลิกใช้คำว่า ถอดบทเรียน ได้แล้วนะครับ ถอดมากี่บทเรียนแล้ว ตายมาเป็นพันคนก็แล้ว ไม่เคยเอา บทเรียนที่ถอดมาใช้จริงสักที เดี๋๋ยวภาพเดิมๆก็วนมาซ้ำอีก
1. ทางหนีฉุกเฉินต้องไม่มีเชื้อเพลิง หรือวัตถุไวไฟ2.ห้องติดตั้งถังแก็สต้องเป็นห้องปิด เพื่อกัน อ็อกซีเจ้น และต้องมีถังดับเพลิง(แบบ อัตโนมัติหรือแบบระยะไกล)2.ต้องมีการอบรมสำหรับผู้ที่นั่งหน้าประตูฉุกเฉิน3.ผู้ที่นั่งประตูฉุกเฉินต้องเป็นผู้ใหญ่ ช่วยเหลือตัวเองได้4.ต้องมีอุปกรณ์ฉุกเฉิน เช่น ถุงมือกันไฟ และ ฆ้อนทุบกระจก ถังดับเพลิง5.ออกกฏและบทลงโทษให้ชัดเจนสำหรับผู้ฝ่าฝืน และไม่ให้ความร่วมมือ เพื่อสะดวกสำหรับผู้ประกอบการ
มีอะไรอีกไหม ที่่จะสอนก่อนเกิดเหคุ
สุดยอด
สิ่งที่ง่ายสุด สอนทุบกระจกไหม ประตูแต่ละรุ่นเปิดไม่เหมือนกัน ประตูจะอยู่ในสภาพที่ดีและยังเปิดได้ไหมก็ไม่รู้ เมื่อเกิดอุบัติเหตุแล้วโครงสร้างจะบิดทำให้ประตูติดไหมก็ไม่รู้ แต่ที่รู้และทำได้ง่ายๆคือการทุบกระจก
ประตูฉุกเฉินด้านข้างต้องมีทั้งสองด้านครับ
้ทำไมรถบัสแอร์ไม่ออกแบบหน้าต่างแบบเปิดยกขึ้นแบบรถเมล์ ที่สามารถเปิดเองได้จากทุกที่นั่ง ออกแบบปรับปรุงให้แอร์ไม่ออก และปลอดภัยด้วย
รถเก่ากับรถใหม่ การเปิดประตูไม่เหมือนกัน นับจากนี้ ก่อนรถออก น่าจะมีวิดีโอเปิดให้ผู้โดยสารดู และคนขับหรือเด็กรถ อธิบายในการเอาตัวรอด ถ้า เกิดเหตุฉุกเฉินขึ้นมา ดูทีไรก็น้ำตาร่วงทุกครั้ง สงสารคุณครู และเด็กๆ ดิฉัน ตำหนิคนขับนะ ที่เอาตัวรอดคนเดียว ไม่มีทักษะ
วัวหาย ล้อมคอก จริงๆ ประเทศไทย
ต้องอบรมและซักซ้อมการใช้งานให้กับผู้โดยสารทุกคนก่อนขึ้นรถ เด็กๆ ด้วยก็เช่นกัน
คิดว่าประเทศไทย จะเข้าโหมดพัฒนารุ่งเรืองได้ ก็ต้องเริ่มจากตรงนี้ มาตรฐานความปลอดภัยของรถขนส่งโดยสารทุกคัน ต้องได้รับการตรวจเช็คอย่างละเอียดจากกรมขนส่ง ทุกเดือนได้ยิ่งดี ไม่ลำบากไปหรอกถ้าแลกกับชีวิตคนไทยและผู้โดยสารที่เค้าไม่รู้ทางออกไม่รู้วิธีเอาตัวรอด ต้องร่วมมือกันพัฒนา ให้เป็นมาตรฐานเดียวกัน บริษัทรถทัวร์ไหนทำไม่ได้หรือไม่ได้มาตรฐาน ก็ปิดกิจการไป ห้ามให้วิ่งรถโดยเด็ดขาด
เขาตกใจหรือเปล่าเลยหาที่เปิดไม่เจอ เพราะมันมีที่ครอบอยู่ด้วย ข้างนอกอาจจะเปิดไม่ได้ แต่ข้างในเปิดได้แต่อาจจะตกใจ เลยไม่รู้ว่าอยู่ตรงไหน หรืออาจจะคนละแบบ แบบนี้อ่ะดูง่าย ต้องดูรถคันที่เสียหาย ว่าเปิดแบบไหน ถ้าแบบนี้ง่าย แต่ถ้าคนตกใจก็อาจจะไม่รู้ ถ้ามันมีปิดอีกทีนึง
อยากให้รถบัสมีพนักงานคอยแนะนำประตูทางออกฉุกเฉินทุกครั้งก่อนออกเดินทางค่ะเหมือนเครื่องบิน เพราะตำแหน่งและวิธีการดึงประตูฉุกเฉินมีความแตกต่างกันอยู่บ้างในรถทัวแต่ละแบบและเป็นการเรียกสติผู้เดินทางให้เตรียมพร้อมหากเกิดเหตุฉุกเฉินค่ะ
😮😮😮ให้ตาย😢😢ก้อนถึงจะสอนประตูชุดเฉินหร้อ แบบนี้ก็ได้เหร่อบทเรียนของขนสงชัดๆๆ
ต้องสอนดี
ผมสงสารเด็กเเละครูมากครับ
ผมใช้รถบัสโดยสารมานานแล้ว ยังไม่เคยมีรถคันไหนบอกวิธืใช้ประตูชุกเฉินเลยสักคัน ทีเขียนใว้เวลามีปัญหาไม่ทันได้อ่านหรอกครับ
ประตูฉุกเฉินของรถบัสสองชั้นเมื่อเปิดออกไปแล้วเป็นความสูงระดับหลังคาบ้านทีเดียว ความสูงระดับนี้แมวที่บ้านยังไม่แน่ใจว่าจะกล้ากระโดดรึเปล่า ต้องติดบันไดฉุกเฉินแบบสไลด์ได้เองไว้ที่ข้างประตูด้วยจึงจะปลอดภัย 😅🎉🎉❤ ... เด็กคนชราหล่นไปนี่ตายเจ็บได้นะจ๊ะ !😢
หลังจากดูคลิปนี้เสร็จ .... เห็นสวิทช์ประตูฉุกเฉินแล้ว😂อยากเล่นเลยครับ
นี้ละ ควรสอนเด็กๆ ก่อนออกไปทัศนศึกษา
คนขับรถก็ไม่รู้เรื่องการเปิดประตู.ขณะเกิดเหตุยังคิดหนีอีก.เห็นข่าวแล้วเศร้าใจมากคะ
ผมอยากรู้รถแบบเดียวกันที่เกิดเหตุ ประตูฉุกเฉินด้านหลัง มันเปิดยังไง ทำไมถึงเปิดไม่ได้ ถ่ายสาธิตทำให้ดูหน่อยครับ หลายๆคนเปิดไม่เป็นแน่นอน นอกจากคนขับรถและเด็กรถ
สู้ๆพี่
ก่อนนำเด็กขึ้นรถ ครูทร่ไปด้วยต้องศึกษาวิธีเปิดประตูหนีไฟเบื้องต้นก่อน
ถอดบทเรียน // เวลามีเรื่องทำอะไรได้บ้าง ให้มีคนสอนเยอะๆเลยครับ
รถที่เกิดอุบัติเหตุ คงไม่มีระบบปลอดภัยแบบนี้ ดูจากสภาพและรถที่เก่าแก่กว่ายังไม่ทันสมัยเหมือนรถคันนี้ค่ะ ต้องไปสาธิตกับรถทัวร์ที่ไปด้วยกันดูค่ะ
เป็นคนขับรถมานาน!!! แต่เรื่องความปลอดภัยของตัวรถหรือจะต้องใช้ยังไง...ดันไม่มีหรือทำไม่เป็น...ขาดความรับผิดชอบต่องานของตน(หนีหาย) สังคมหรือหน่วยงานไม่ควรปล่อยผ่านได้แล้ว เราเสียมาเยอะแล้วกับรถที่ไม่มีความปลอดภัยหรือหน่วยงานที่ตรวจสอบขาดความถูกต้อง!!! ต่อกฎระเบียบต่างๆ
ประตูฉุกเฉินหลังรถ สูงมาก ๆ ผชโดดง่าย ผญ เด็ก คนท้อง คนแก่ โดดยาก
มาตราฐานของรถบัสทุกคัน ควรสาธิต การเอาตัวรอด จากทุกกรณี
ขนาดดูตอนไม่มีไฟไหม้ยังเปิดยากเลยครับ ดูจากการสาธิตแต่ละคนยังเปิดไม่สะดวกสักคน จังหวะไฟพุ่งขนาดนั้นสติยังไม่พอให้เปิดประตูเลยครับ
ทำไม่ทำเหมือนกันค่ะ บางที่ขึ้นรถบัส คิดว่าคล้ายกัน เเต่ประตูฉุกเฉินไม่เหมือนกัน
จะว่าคนขับมันก็ไม่แฟร์เกินไป จริงที่คนขับควรมีสติที่จะเปิดประตู แต่เหตุการณ์จริง มันครองสติไม่ได้แต่ละคนมันไม่เหมือนกัน ต่อให้อบรม มาแต่เหตุตรงหน้าสติมันประคองให้ได้ยาก แต่ก็ดำเนินตามกฏหมายต่อไป โลกโซเชียลวิจารณ์ว่าทำอย่างนั้นอย่างนี้ เกิดเหตุกับตัวเองจริงทำไม่ได้ดังที่ตัวเองพิมพ์หรอก
จากคนเคยนั่งรถโดยสาร และคอยสังเกตอุปกรณ์(ค้อน)เคาะกระจก ประตูฉุกเฉิน จะมีกระจกครอบตัวเปิดรถทุกคัน จะเปิดไม่เหมือนกัน
รถโดยสารไทย รถทัวร์ ในไทย เคยมีการอธิบายให้ผู้โดยสารรู้เหมือนขึ้นเครื่องบินหรือเปล่า ที่สำผัสมาคือ"ไม่เคยมีการอธิบายการใช้อุปกรณ์ฉุกเฉินให้ผู้โดยสารรู้เลยว่าต้องทำอย่างไร"
ก่อนออกเดินทางควรบอกวิธีการใช้งาน
ไม่มีมาตราฐานเลย แต่ละคัน
เจ้าของรถ เกี่ยวกับหอการค้าจังหวัดด้วยนะ
น่าสอนวิธีเปิดให้พวกพ้องรูดูก่อนออกรถทุกครั้ง หรือให้เด็กๆดู ใหม่ๆพอเกิดเรื่องก็จะมึผู้รู้มาทำให้ดู แค่ก่อนเกิดเหตุไม่มีใครสนใจ มาสอนหรือออกข่าวเกี่ยวกับประตูฉุกเฉิน เกิดเหตุแล้ว่อจมาแก้
ที่เปิดปิดไม่ได้อยุ่ในตำแหน่งเดียวกันทุกคันคับ ต้องแนะนำก่อนทุกครั้งก่อนออกรถ
เอาจริงๆนะคนขับบัสแอร์ต้องรุ้นะครับว่าประตูอยุ่ไหนปล่อยลมมันก็เปิดแล้วครับ หน้าจะเป็นที่ไม่ค่อยได้ใช้ หมายถึงว่าไม่เคยได้ปิดเปิดเลย
ถ้าไม่เกิดเหตุ คงจะไม่มีคลิปแบบนี้ใช้ไหมครับ
ประตู หน้าต่างบานที่ไม่ได้ใช้งานบ่อยๆ มันจะฝืด เปิดไม่ออก รถรุ่นเก่าด้วยน่าจะหนักเปิดยากกว่ารถรุ่นใหม่
ไปเช่ามาได้ยังไงรถอายุ 50 กว่าปีแล้ว
อุบัติเหตุหลักๆของรถทัวร์เช่ามักเกิดจากยางระเบิด แม่เคยไปทัวร์เดินสายทำบุญก็ยางระเบิด
ยางมันราคาแพงค่ะ บริษัทมันเลยไม่ยอมเปลี่ยนจนกว่ามันจะระเบิด หนูว่าน่าจะเป็นเช่นนี้
ยกเลิกรถบัสลักษณะ2ชั้นค่ะ ไม่ควรมีรถแบบนี้
รถต้องมีใบตรวจมาตรฐาน คนขับต้องมีคุณภาพกว่านี้ ผ่านการอบรมคสามปลอดภัย มีหน้าที่ตรวจความพร้อมของรถใบรับรองการตรวจสภาพรถมาแสดง ก่อนเดินทาง ครูผู้ดูแลเด็กต้องทราบขั้นตอนการเปิดประตูฉุกเฉินครูมีจำนวนไม่พอ ที่โรงเรียนลูกขอให้มีผู้ปกครองไปช่วยดูแล สมัยเรียนโรงเรียนเด็กเล็กไม่จัดทัศนศึกษา ต้องเด็กโต ไปไกล ร.ร. ติดต่อตำรวจนำขบวน
จะมีผู้โดยสารกี่คนที่รู้วิธีเปิดประตูฉุกเฉิน ถ้าไม่ใช่คนขับรถกับเด็กติดรถประจำ แต่เคสนี้คนขับหนีเอาตัวรอดอย่างเดียวเลย
ทุกประตูน่าจะมีผู้ใหญ่นั่งประจำ แต่ถ้าจะให้ดีต้องให้รถมีคนประจำอยู่ เพราะจะได้เปิดทัน แต่ความจริงก้รู้กัน
ไช่ครับเอาให้ถึงที่สุด
รถคันนี้เจ๋ง
สวิทช์ปิด เปิด ต้องไม่มีที่เดียวรึเปล่า ถ้าคนขับเป็นอะไรก่อนหรือหนี เราก็มีทางออก อีกอย่างรถสองชั้นมันสูงเกินไปมั้ย ถ้าเป็น เด็กหรือผู้ใหญ่บางคนโดดอาจไม่รอดเหมือนกัน หรือไม่
เอาจริงๆระบบเปิดประตูฉุกเฉิน มันควรจะเป็นแบบเดียวกันทุกคันมั้ย บางคลิบที่ดูมันจะเปิดลำบากยากมากสำหรับเด็กๆ แม้แต่คนโตเหตุฉุกเฉินแบบนี้ ควันไฟก็เยอะการมองเห็นก็ยาก ควรออกแบบให้มันง่าย แต่ก็ต้องมีความปลอดภัยใด้มั้ยครับ...ตัวผมเองก็ใด้แต่ออกความคิดเห็นไม่มีความสามารถออกแบบใดก็ครับ
น่าจะมีท้องรถด้วย จะเป็นไปได้ไหม ค่ะ
ก่อนขึ้นรถบัสควรให้ทุกคนมีส่วนร่วมในการปฎิบัติจริงแบบลงมือทำด้วยตนเอง/ตั้งสติ
รถโดยสารหมดสภาพ คนขับรถไม่มีคุณภาพ ขาดความรู้คความรับผิดชอบวิธีช่วยช่วยเด็กๆออกจากรถให้ทันเหตุร้ายค่ะ
ปกติประตูฉุกเฉินต้องเปิดจากภายนอกได้ เด็กติดอยุ่ในรถ แต่คนขับเปิดตูดจิดใจทำด้วยอะไร ทำไมไม่ไปช่วยเขาเปิดประตูรถ ประตูฉุกเฉินใช้งานไม่ได้ แล้วเอารถออกไปได้ไง
นอกจากที่จะต้องไม่อนุญาตให้ติดตั้งแกสในรถโดยสารสาธารณะแล้ว ควรจะต้องไม่ให้ใช้ที่เปิดประตูเป็นระบบไฮโดรลิกหรือกระบอกปั้มลมครับ เพราะเดี๋ยวนี้เจ้าของรถประหยัดไม่มีเด็กรถคอยบริการ คือใช้คนขับกดปุ่มเปิดปิดประตูเองเลย ....ถ้าในเวลาเกิดเหตุฉุกเฉินแล้วระบบขัดข้องเกิดเปิดประตูไม่ได้ก็จะถูกขังทั้งหมด ...ยิ่งคนขับหนี ใครจะรู้ว่าจะไปเปิดปิดตรงไหน ...หรือผู้โดยสารคนไหนจะมีแรงพลังมากจนเปิดประตูที่มีกระบอกไฮโดรลิกหรือกระบอกลม ได้ เท่ากับเปิดไม่ได้ซักประตู คราวนี้ละวิบัติเลยครับ ...ขอให้ผู้เกี่ยวข้องพิจารณาตรงนี้ด้วย ไม่ใช่แค่เรื่องติดแกสอย่างเดียวนะครับ
ความมักง่ายของผู้ประกอบการรถบัส รถเก่า ยังไม่พอ ไม่มีการเทรนการใช้ทางฉุกเฉิน รถ ไม่ดูแล ปล่อยให้ยางเก่าจนระเบิดขณะใช้งาน
ยางแบรนด์จีนราคาถูกคุณภาพต่ำไม่มีมอก
มันไม่เกี่ยว กับอย่าง ระเบิด คับเขาตรวจสอบ แล้วคับเป็น เพลาคอเวียงหักคับและประกอบท่อแก๊สหลุดออกจากกันคับ@@Blue1tua9Lek90
ก่อนรถออกตัว ควรเปิดวิดีโอสาธิต วนๆไปค่ะ ทำเหมือนโดยสารเครื่องบินทำกัน
ปกติรถ ป1 จะมีเปิดวีดีโอให้ดูอยู่แล้ว
@@sawangpongsala8693 นั่งสายใต้ไม่วิดีโอสาธิต สายเหนือก็เช่นกัน สมบัติทัวร์ก็ยังไม่มี หรือตอนนี้มีแล้วก็ไม่ทราบ เพราะไม่ได้นั่งมาสักพักละ 😅
นครชัยแอร์มีนะ
เห็นด้วยนะครับ
@@00147tomo ในฐานะผู้ที่ผ่านงานนครชัยแอร์มา เมื่อ 10 กว่าปีที่แล้ว ขอพูดเลยว่ามาตรฐานของนครชัยแอร์สูงมากจริงๆครับ ก่อนจะขึ้นรถเป็นพนักงานต้อนรับได้ มีการฝึกอบรม ขึ้นรถทุกรอบจะต้องตรวจร่างกายตรวจเล็บตรวจทรงผมตรวจกระเป๋า
ดูแล้วท้อใจ อะไรคือมาตรฐาน
คันนึงอยู่ซ้าย คันนึงอยู่ขวา
คันนึงกดปุ่ม คันนึงดึงสลัก
เกิดเหตุถ้าพอมีเวลามันก็พอจะควานหาได้
ถ้ามีเวลาจำกัด นาทีชีวิตก็ตายคือกัน
ความมักง่ายเน้นประหยัด ใช้แต่ของถูกๆจะเอาแต่กำไรสุดท้ายเมื่อเกิดความสูญเสียมันก็ไม่คุ้ม เสียน้อยเสียยากเสียมากเสียง่าย
หลายบทเรียนหลายครั้งหลายคราวการสูญเสีย กับความสะเพล่าและเห็นแก่ได้ของคน
อยากประหยัดต้นทุน จาก 3 ถัง ดัดแปลง ติด 10 ถังแก๊ส
แต่ละคันมันติดตั้งปุ่มเปิดปิดประตูฉุกเฉินไม่เหมือนกัน ไม่มีมาตรฐาน แล้วมันก็ไม่มีอะไรบอกว่านี่ที่เปิดประตูฉุกเฉิน แล้วความสูงมันสูงมาก โดดลงมาเจ็บ เหมือนโดดลงจากหลังบ้าน ควรทำช่องเป็นที่เหยียบที่เกาะหน่อย ถึงระดับนึงมันจะโดดได้แบบปลอดภัย
ใครเศร้าไม่รู้ครับ แต่ผมแค้น ครับ แค้นแทนพ่อแม่น้องเขา
บริษัทรถเอาทนายโต้ทุกอย่าง
จริงค่ะ😢
เอาจริงๆ ไฟไหม้รถ มีเวลาแค่ 3 นาที กว่าจะไปถึงประตู กว่าจะหาที่เปิด ถ้าคนขับเปิดให้แต่แรก เด็กๆคงจะรอดเยอะกว่านี้
ใช่ปุ่มเปิดอัตโนมัติมันอยู่ที่คนขับ มีสติก่อนวิ่งลงรถ เด็กๆคงไม่ตายขนาดนี้ มันสติหลุด วิ่งอย่างเดียว มันเคยอบรมขับรถมั้ยถามจริง
คนเข้าข้างมันเยอะน่าโมโห
คนขับน่าจะกดปุ่มเปิดประตูก่อนมันลงจากรถ ถ้ามันกดเปิดเด็กอาจรอดเยอะกว่านี้ ชนปุ๊ปกดเปิดรอเลยะถ้ารู้ว่ารถมีปัญหาต้องจอด แต่หนีกลับหนีเชยเลวสุดๆ😢😢
ใช่คับ
ทำไมมันไม่เปิดแต่ตอนแรก งง มาก ออกจากรถมาทำไม เปิดก่อนก็ได้
คนขับคือตัวปัญหา
รถเเก๊สต้องระมัดระวังครับ เหตุการณ์จริงเร็วมาก
ที่เสียชีวิต ด้วยความตกใจและไม่มีความชำนาญ ครูทั้งหมดเป็นผู้หญิง3คน บวกกับเด็ก20คนที่กำลังร้องไห้ขวัญเสีย และอัดกันแน่นด้านหลัง มันยากมากที่เค้าจะออกมาเองได้ สอบถามเพิ่มครับประตูฉุกเฉินเปิดจากด้านนอกได้มั้ย
มันเกิดจากความมักง่าย ของคนไม่กี่คน แต่ต้องสูญเสีย หลายชีวิตเพราะความมักง่าย ขอแสดงความเสียใจ ทางญาติผู้เสียชีวิตด้วยนะคะ 😢
เวลาเกิดเหตุขื้นก็มักจะใช้คำพูดให้ดูดีดูเหมือนจะปรับปรุงแก้ไข คำว่าถอดบทเรียนอย่างเอาแค่พูด สงสารเด็กๆสงสารครอบครัวพ่อแม่น้องๆที่สูญเสีย 😭😭🙏
ถ้าคนขับ ปลดล้อคประตูฉุกเฉินน้องๆคงไม่เสียชีวิตมากมายแบบนี้แน่นอน คนขับหนีเอาตัวรอดอย่างเดียว
ใช่เลย คนขับสติแตกมาก
@@pu0203มันกลัวโดนจับ คดีค้างเก่าเยอะ ทั้งขาย ทั้งเสพ
ใช่มันรีหนีก่อนแทนที่มันจะช่วยเด็กก่อนหาทางเปิดดีกว่าหนี
รถบัสที่น้องๆนั่ง มันมีด้วยใช่มั้ยปุ่มกดประตูฉุกเฉิน อ่าแน่ใจได้อย่างไรว่าจะเหมือนกันทุกคัน
@@บุญญิสาสิลิกุล คนขับเขาลงไป เขาก้ยังไม่ได้หนีนะ ดูในคลิปสิ เขาวิ่งหาถังดับเพลิงไปช่วยฉีด เเต่ไฟมันโหมเร็วมาก เพราะในรถมีเเต่พวกนำเชื้อเพลิง เบาะรถฟองน้ำ ผ้า พลาสติกงี้ ไม่ถึง5นาทีไฟก้โหทั้งคันเเล้ว
ขนส่งปล่อยให้วิ่งได้
รถทีเอามาบอกวิธีเป็นรถใหม่ทันสมัยกว่ากันนะคะระบบคงไม่เหมีอนกันคะรถเก่าขนาดนั้นให้มาวิ่งใด้ยังใงเด็กรถไม่มีดูแลช่วยเลยยกเลิกเถอะโครงการทัศนศึกษาของเด็ก-สูญเสีย-ดวงใจพ่อแม่😔🖤
ดีให้ความรู้ประชาชน
รถบัสทุกคันควรแนะ วิธีเอาตัวรอด ก่อนออกเดินทางไปยังจุดหมาย ครับ
เอาแค่รถบัสให้ผู้โดยสารคาดเบล์ แล้วคาดยัง
เห็นด้วยครับ
อยากให้การเปิดประตูฉุกเฉิน ทั้งตึก ทั้งรถ มี สี / ลาย / วิธีการเปิด ที่เป็นมาตรฐาน เหมือนกัน
แล้วแบ่งเวลาสอนสักหน่อยในวิชา ลูกเสือ หรือ พละ ก็ใด้
แล้วประตู ชั้น 2 / หลังคา ของรถ น่าจะมีบันใดเชื่อกติดไว้หน่อย
แปลกทำไม่ไม่ใช้มาตราฐานเดียวกันรถแต่ละคันไม่เหมือนกันเลย
ทำไมเขาไม่ทุบกระจก งงมาก ประตูเปิดไม่ได้ ต้องหาอะไรทุบกระจกค่ะ ดูเหมือนจะมีถังดับเพลิงซึ่งสามารถทุบกระจกได้ เป็นข่าวที่สะเทือนใจมากที่สุด 😢😢😢ขอบคุณที่ให้ความรู้เรื่องการเปิดประตูฉุกเฉินค่ะ
ใช่ครับ..ทุกคันจะต้องติด*ที่ทุบกระจก วางรอบคันครับ
คนนอกรถ ก็น่าจะหาท่อนเหล็ก,หิน,ของหนักๆ ทุบกระจก.!
รถสูง2 ชั้นประตูฉุกเฉินของรถที่สูงน่าจะมีกระดานลื่นสไลด์ ไม่ต้องกระโดดเพราะอันตรายมาก เพื่อประโยชน์ และความปลอดภัย ของคนทุกเพศ ทุกวัย เพราะความสูงเสี่ยงความบาดเจ็บของคนแย่งกันออก ถ้าสไลด์ ปลอดภัยดีกับทุกคน
ถ้าเราอยู่ในรถแล้วเจอแบบนี้ เราจะจับเด็กโยนออกจากรถเลย รักษาชีวิตไว้ดีกว่า ระบายเด็กออกให้เร็วที่สุด
ใช่ เหมือนประตูเครื่องบิน
ถึงเวลาไฟไหม้ไม่กี่นาทีคงไม่มารอนั้งสไลด์ทีละคนหรอก ไหนจะต้องมาหาวีธีกางกระดานลื่นอีก วินาทีนั้นโดดได้ โดด จะเจ็บ จะขาหัก ค่อยว่ากัน ดีกว่ารอไฟคลอก เอาชีวิตรอดก่อนดีกว่า
มีประโยชน์มากค่ะ👍
แล้วใครจะรู้ ก่อนออกรถไม่มีการอธิบายให้ผู้โดยสารรู้ และไม่มีเด็กรถชายคอยให้บริการเวลาที่เหตุ
แล้วเพิ่งมาบอกว่าประตูฉุกเฉินอยู่ไหน กรมการขนส่ง หรือพนักงานรถบัสควรบอกผู้โดยสารค่ะ ว่ายามฉุกเฉินอะไรอยู่ที่ไหน แล้วควรจะมีค้อนปอนด์ติดรถไว้ด้วยทุกคนทั้งบัส ทั้งทัวร์ เราว่าควรมีการสักซ้อมหนีถัยทางถนน ทางน้ำ กันครังใหญ่นะคะ ระบบห่วยมาก เสียไปเท่าไหร่ อีกจุดที่กลัวคือเรือที่ล่องแม่น้ำเจ้าพระยาที่พานักท่องเที่ยว เทียวไปเทียวมา ฉันละกลัวสักวันเป็นข่าวใหญ่ไปทั่วโลก
ขอบคุณความรู้ค่ะ
ควรการฝึกซ้อมตัวรอดก่อนออกเดินทาง ครับ
แสดงความเสียใจครอบครัวน้อง
ชื่อก็บอกแล้วประตูฉุกเฉินนะถ้าเปิดไม่ได้มันจะยังไง😮 หมายถึงคันนั้นนะ//คลิปนี้ดีและมีประโยชน์มากครับ
ตอนช่วย เห็นคลิปครั้งแรก คนขับวิ่งเหยาะ ๆ เดินใจเย็นมาก อ้างตกใจ แต่หนีเอาตัวรอด
คำถามคนขับไม่มีความรู้การใช้ประตูฉุกเฉินเลยหรอ ไปเสียเวลาวิ่งหาถังดับเพลิงเพื่ออะไร ไม่งั้นน้องๆคงรอดกันหมด สะเทือนใจกับข่าวมาก วัวหายล้อมคอกตลอด
ถ้ายังมีทัศนศึกษา ยังใช้บริการรถบัส ต้องมีการชี้จุดประตูทางออกฉุกเฉิน มีการสาธิตการเปิดประตูฉุกเฉินกรณี ให้เด็กๆ ก่อนออกเดินทาง เด็กๆ จะได้มีความรู้ และรู้จักทางหนีทางรอด และที่สำคัญควรมีที่กระแทกกระจกทุกบานด้วย กรณีนี้เป็นรถเก่า คงไม่มีทางออกฉุกเฉิน และบรรจุถังแก๊สเยอะมาก
ควรกำหนดไม่เกิน 2-3 ถังก็พอ
ประตูฉุกเฉินเปิดจากด้านนอกได้ไหมครับ ควรเปิดข้างนอกได้ด้วย รถทุกคันควรมีเด็กท้ายรถด้วย
ก่อนออกทัศนศึกษา ควรมีการจัดอบรมให้ความรู้ก่อนทุกครั้ง กันลืม ไม่ใช่แค่ประตูรถ ต้องรวมวิธีช่วยชีวิตเบื้องต้นด้วย ทั้งครูและนักเรียน💚
จากประสบการณ์นั่งสายการบินหนึ่งของเยอรมันได้ที่นั่งติดทางออกฉุกเฉินซึ่งกว้างกว่าที่นั่งอื่นๆแอร์ถามรู้วิธีใช้งานทางออกฉุกเฉินไหม?ไม่ทราบค่ะ:เชิญนั่งที่นั่งปรกติเลยค่ะ
ต่อไปนี้ต้องจ้างรถพัดลมดีกว่า
แอร์ ธรรมชาติปลอดภัยกว่า ทนร้อนหน่อย 😂
ปัญหาเคสนี้คือผู้โดยสารไม่มีความรู้ เป็นเด็กอีก ไฟไหม้ควันทึบมองไม่เห็น ขนาดเราเป็นผู้ชายถ้าไปอยู่ในบัสก็คงไม่รอดเพราะไม่รู้จะเปิดยังไง คลำหาทางกัน ไฟท่วมเร็วมากๆ ต้องอาศัยทุบกระจกอย่างเดียว แต่มันทุบยากมาก
ประตูหลังเปิดมันหนัก เเละยุ่งยาก ประสาอาะรัยกับเด็กๆ
สาธิตการเข้ามาเลยครับ 100 คัน 1,000 คันสาธิตมาเลย แต่คันที่เกิดเหตุทำไมมันเปิดไม่ได้ครับ
มีบทเรียนมาตลอดแต่มาตรฐานถอยหลัง
คนขับไม่รีบช่วยเลยครับ เดินเฉื่อยๆ
เอาโทษคนขับด้วยด้วยครับ
ลองนึกสภาพ เด็กๆและครู ที่ไม่เคยฝึก ไม่เคยรู้ระบบ แบบนี้เลย ตื่นกลัวและวิ่งกรูกันมา แล้วมันเร็วมาก เขาจะทำขั้นตอนแบบนี้ได้ไหม มันยากไปไหมครับ คิดแก้ไขระบบให้มันเป็น auto ได้ก็ดีนะครับ สงสารจับใจ ตอนนั้น ใครจะมีสติ ลองคิดครับ คนรู้ อธิบายใช้ง่ายครับ แต่เวลาเกิดเหตุ มีแต่คนไม่รู้นะครับ ที่จะจำเป็นต้องใช้
ถ้าคนขับไม่หนี ก็ช่วยได้เยอะ
ควร มีกฏหมายใหม่ เวลาเกิดอุบัติเหตุ ให้มีวิธีสอนวิธีเอาตัวรอดก่อนออกรถบัสทุกครั้ง และประตูฉุกเฉินควรมีการสอนทุกๆครั้งที่ออกรถ
..รถคันนี้ตามที่เห็นในภาพข่าว...ไม่มีเด็กประจำรถหรือผู้ช่วยคนขับ...ที่จะคอยช่วยเหลือยามฉุกเฉิน..อย่างน้อยก็เปิดปิดประตูเข้าออก..ตรวจดูเคาะฟังเสียงลมยางรถฯ...มากับรถด้วยเลยยย...ผู้โดยสารไม่ว่าระดับไหน...ไม่มีใครรู้ระบบฉุกเฉินใดๆแน่...ในกองทัพ...จะมีผู้ช่วยพลขับ..อย่างน้อย..1 คน..มีตำแหน่งคือ.."พลลูกมือ"...คอยช่วยงานฉุกเฉินต่างๆในรถไปด้วยเสมอ...ไปขอดูงานในกองทัพได้เลย...ฝั่งธน..ไปที่กองทัพเรือ...ช่วยกันดูชีวิตของประชาชนด้วยครับ..
...
จริงๆ ขึ้นรถบัส พนักงานควรจะทำ Safety Demonstration แบบ แอร์ สจ๊วต นะ ให้ความรู้นิดนึง. มีใบ safety Card สักหน่อยก็ดี
เพิ่มกฎข้อบังคับให้สาธิตทางออกฉุกเฉินเหมือนในเครื่องบินเถอะ เสียเวลาแป๊ปเดียวเอง ถึงในรถอาจจะมีคนฟังแค่ 2-3 คน ก็ยังดี เวลาฉุกเฉินยังจะพอมีคนรู้ว่าต้องทำยังไง
น่าจะเลิกใช้คำว่า ถอดบทเรียน ได้แล้วนะครับ ถอดมากี่บทเรียนแล้ว ตายมาเป็นพันคนก็แล้ว ไม่เคยเอา บทเรียนที่ถอดมาใช้จริงสักที เดี๋๋ยวภาพเดิมๆก็วนมาซ้ำอีก
1. ทางหนีฉุกเฉินต้องไม่มีเชื้อเพลิง หรือวัตถุไวไฟ
2.ห้องติดตั้งถังแก็สต้องเป็นห้องปิด เพื่อกัน อ็อกซีเจ้น และต้องมีถังดับเพลิง(แบบ อัตโนมัติหรือแบบระยะไกล)
2.ต้องมีการอบรมสำหรับผู้ที่นั่งหน้าประตูฉุกเฉิน
3.ผู้ที่นั่งประตูฉุกเฉินต้องเป็นผู้ใหญ่ ช่วยเหลือตัวเองได้
4.ต้องมีอุปกรณ์ฉุกเฉิน เช่น ถุงมือกันไฟ และ ฆ้อนทุบกระจก ถังดับเพลิง
5.ออกกฏและบทลงโทษให้ชัดเจนสำหรับผู้ฝ่าฝืน และไม่ให้ความร่วมมือ เพื่อสะดวกสำหรับผู้ประกอบการ
มีอะไรอีกไหม ที่่จะสอนก่อนเกิดเหคุ
สุดยอด
สิ่งที่ง่ายสุด สอนทุบกระจกไหม ประตูแต่ละรุ่นเปิดไม่เหมือนกัน ประตูจะอยู่ในสภาพที่ดีและยังเปิดได้ไหมก็ไม่รู้ เมื่อเกิดอุบัติเหตุแล้วโครงสร้างจะบิดทำให้ประตูติดไหมก็ไม่รู้ แต่ที่รู้และทำได้ง่ายๆคือการทุบกระจก
ประตูฉุกเฉินด้านข้าง
ต้องมีทั้งสองด้านครับ
้ทำไมรถบัสแอร์ไม่ออกแบบหน้าต่างแบบเปิดยกขึ้นแบบรถเมล์ ที่สามารถเปิดเองได้จากทุกที่นั่ง ออกแบบปรับปรุงให้แอร์ไม่ออก และปลอดภัยด้วย
รถเก่ากับรถใหม่ การเปิดประตูไม่เหมือนกัน นับจากนี้ ก่อนรถออก น่าจะมีวิดีโอเปิดให้ผู้โดยสารดู และคนขับหรือเด็กรถ อธิบายในการเอาตัวรอด ถ้า เกิดเหตุฉุกเฉินขึ้นมา ดูทีไรก็น้ำตาร่วงทุกครั้ง สงสารคุณครู และเด็กๆ ดิฉัน ตำหนิคนขับนะ ที่เอาตัวรอดคนเดียว ไม่มีทักษะ
วัวหาย ล้อมคอก จริงๆ ประเทศไทย
ต้องอบรมและซักซ้อมการใช้งานให้กับผู้โดยสารทุกคนก่อนขึ้นรถ เด็กๆ ด้วยก็เช่นกัน
คิดว่าประเทศไทย จะเข้าโหมดพัฒนารุ่งเรืองได้ ก็ต้องเริ่มจากตรงนี้ มาตรฐานความปลอดภัยของรถขนส่งโดยสารทุกคัน ต้องได้รับการตรวจเช็คอย่างละเอียดจากกรมขนส่ง ทุกเดือนได้ยิ่งดี ไม่ลำบากไปหรอกถ้าแลกกับชีวิตคนไทยและผู้โดยสารที่เค้าไม่รู้ทางออกไม่รู้วิธีเอาตัวรอด ต้องร่วมมือกันพัฒนา ให้เป็นมาตรฐานเดียวกัน บริษัทรถทัวร์ไหนทำไม่ได้หรือไม่ได้มาตรฐาน ก็ปิดกิจการไป ห้ามให้วิ่งรถโดยเด็ดขาด
เขาตกใจหรือเปล่าเลยหาที่เปิดไม่เจอ เพราะมันมีที่ครอบอยู่ด้วย ข้างนอกอาจจะเปิดไม่ได้ แต่ข้างในเปิดได้แต่อาจจะตกใจ เลยไม่รู้ว่าอยู่ตรงไหน หรืออาจจะคนละแบบ แบบนี้อ่ะดูง่าย ต้องดูรถคันที่เสียหาย ว่าเปิดแบบไหน ถ้าแบบนี้ง่าย แต่ถ้าคนตกใจก็อาจจะไม่รู้ ถ้ามันมีปิดอีกทีนึง
อยากให้รถบัสมีพนักงานคอยแนะนำประตูทางออกฉุกเฉินทุกครั้งก่อนออกเดินทางค่ะเหมือนเครื่องบิน เพราะตำแหน่งและวิธีการดึงประตูฉุกเฉินมีความแตกต่างกันอยู่บ้างในรถทัวแต่ละแบบและเป็นการเรียกสติผู้เดินทางให้เตรียมพร้อมหากเกิดเหตุฉุกเฉินค่ะ
😮😮😮
ให้ตาย😢😢ก้อนถึงจะสอนประตูชุดเฉินหร้อ แบบนี้ก็ได้เหร่อ
บทเรียนของขนสงชัดๆๆ
ต้องสอนดี
ผมสงสารเด็กเเละครูมากครับ
ผมใช้รถบัสโดยสารมานานแล้ว ยังไม่เคยมีรถคันไหนบอกวิธืใช้ประตูชุกเฉินเลยสักคัน ทีเขียนใว้เวลามีปัญหาไม่ทันได้อ่านหรอกครับ
ประตูฉุกเฉินของรถบัสสองชั้นเมื่อเปิดออกไปแล้วเป็นความสูงระดับหลังคาบ้านทีเดียว ความสูงระดับนี้แมวที่บ้านยังไม่แน่ใจว่าจะกล้ากระโดดรึเปล่า ต้องติดบันไดฉุกเฉินแบบสไลด์ได้เองไว้ที่ข้างประตูด้วยจึงจะปลอดภัย 😅🎉🎉❤ ... เด็กคนชราหล่นไปนี่ตายเจ็บได้นะจ๊ะ !😢
หลังจากดูคลิปนี้เสร็จ .... เห็นสวิทช์ประตูฉุกเฉินแล้ว😂อยากเล่นเลยครับ
นี้ละ ควรสอนเด็กๆ ก่อนออกไปทัศนศึกษา
คนขับรถก็ไม่รู้เรื่องการเปิดประตู.ขณะเกิดเหตุยังคิดหนีอีก.เห็นข่าวแล้วเศร้าใจมากคะ
ผมอยากรู้รถแบบเดียวกันที่เกิดเหตุ ประตูฉุกเฉินด้านหลัง มันเปิดยังไง ทำไมถึงเปิดไม่ได้ ถ่ายสาธิตทำให้ดูหน่อยครับ หลายๆคนเปิดไม่เป็นแน่นอน นอกจากคนขับรถและเด็กรถ
สู้ๆพี่
ก่อนนำเด็กขึ้นรถ ครูทร่ไปด้วยต้องศึกษาวิธีเปิดประตูหนีไฟเบื้องต้นก่อน
ถอดบทเรียน // เวลามีเรื่องทำอะไรได้บ้าง ให้มีคนสอนเยอะๆเลยครับ
รถที่เกิดอุบัติเหตุ คงไม่มีระบบปลอดภัยแบบนี้ ดูจากสภาพและรถที่เก่าแก่กว่ายังไม่ทันสมัยเหมือนรถคันนี้ค่ะ ต้องไปสาธิตกับรถทัวร์ที่ไปด้วยกันดูค่ะ
เป็นคนขับรถมานาน!!! แต่เรื่องความปลอดภัยของตัวรถหรือจะต้องใช้ยังไง...ดันไม่มีหรือทำไม่เป็น...ขาดความรับผิดชอบต่องานของตน(หนีหาย) สังคมหรือหน่วยงานไม่ควรปล่อยผ่านได้แล้ว เราเสียมาเยอะแล้วกับรถที่ไม่มีความปลอดภัยหรือหน่วยงานที่ตรวจสอบขาดความถูกต้อง!!! ต่อกฎระเบียบต่างๆ
ประตูฉุกเฉินหลังรถ สูงมาก ๆ ผชโดดง่าย ผญ เด็ก คนท้อง คนแก่ โดดยาก
มาตราฐานของรถบัสทุกคัน
ควรสาธิต การเอาตัวรอด จากทุกกรณี
ขนาดดูตอนไม่มีไฟไหม้ยังเปิดยากเลยครับ ดูจากการสาธิตแต่ละคนยังเปิดไม่สะดวกสักคน จังหวะไฟพุ่งขนาดนั้นสติยังไม่พอให้เปิดประตูเลยครับ
ทำไม่ทำเหมือนกันค่ะ บางที่ขึ้นรถบัส คิดว่าคล้ายกัน เเต่ประตูฉุกเฉินไม่เหมือนกัน
จะว่าคนขับมันก็ไม่แฟร์เกินไป จริงที่คนขับควรมีสติที่จะเปิดประตู แต่เหตุการณ์จริง มันครองสติไม่ได้แต่ละคนมันไม่เหมือนกัน ต่อให้อบรม มาแต่เหตุตรงหน้าสติมันประคองให้ได้ยาก แต่ก็ดำเนินตามกฏหมายต่อไป โลกโซเชียลวิจารณ์ว่าทำอย่างนั้นอย่างนี้ เกิดเหตุกับตัวเองจริงทำไม่ได้ดังที่ตัวเองพิมพ์หรอก
จากคนเคยนั่งรถโดยสาร และคอยสังเกตอุปกรณ์(ค้อน)เคาะกระจก ประตูฉุกเฉิน จะมีกระจกครอบตัวเปิด
รถทุกคัน จะเปิดไม่เหมือนกัน
รถโดยสารไทย รถทัวร์ ในไทย เคยมีการอธิบายให้ผู้โดยสารรู้เหมือนขึ้นเครื่องบินหรือเปล่า ที่สำผัสมาคือ
"ไม่เคยมีการอธิบายการใช้อุปกรณ์ฉุกเฉินให้ผู้โดยสารรู้เลยว่าต้องทำอย่างไร"
ก่อนออกเดินทางควรบอกวิธีการใช้งาน
ไม่มีมาตราฐานเลย แต่ละคัน
เจ้าของรถ เกี่ยวกับหอการค้าจังหวัดด้วยนะ
น่าสอนวิธีเปิดให้พวกพ้องรูดูก่อนออกรถทุกครั้ง หรือให้เด็กๆดู ใหม่ๆพอเกิดเรื่องก็จะมึผู้รู้มาทำให้ดู แค่ก่อนเกิดเหตุไม่มีใครสนใจ มาสอนหรือออกข่าวเกี่ยวกับประตูฉุกเฉิน เกิดเหตุแล้ว่อจมาแก้
ที่เปิดปิดไม่ได้อยุ่ในตำแหน่งเดียวกันทุกคันคับ ต้องแนะนำก่อนทุกครั้งก่อนออกรถ
เอาจริงๆนะคนขับบัสแอร์ต้องรุ้นะครับว่าประตูอยุ่ไหนปล่อยลมมันก็เปิดแล้วครับ หน้าจะเป็นที่ไม่ค่อยได้ใช้ หมายถึงว่าไม่เคยได้ปิดเปิดเลย
ถ้าไม่เกิดเหตุ คงจะไม่มีคลิปแบบนี้ใช้ไหมครับ
ประตู หน้าต่างบานที่ไม่ได้ใช้งานบ่อยๆ มันจะฝืด เปิดไม่ออก รถรุ่นเก่าด้วยน่าจะหนักเปิดยากกว่ารถรุ่นใหม่
ไปเช่ามาได้ยังไงรถอายุ 50 กว่าปีแล้ว
อุบัติเหตุหลักๆของรถทัวร์เช่ามักเกิดจากยางระเบิด แม่เคยไปทัวร์เดินสายทำบุญก็ยางระเบิด
ยางมันราคาแพงค่ะ บริษัทมันเลยไม่ยอมเปลี่ยนจนกว่ามันจะระเบิด หนูว่าน่าจะเป็นเช่นนี้
ยกเลิกรถบัสลักษณะ2ชั้นค่ะ ไม่ควรมีรถแบบนี้
รถต้องมีใบตรวจมาตรฐาน
คนขับต้องมีคุณภาพกว่านี้ ผ่านการอบรมคสามปลอดภัย มีหน้าที่ตรวจความพร้อมของรถ
ใบรับรองการตรวจสภาพรถมาแสดง
ก่อนเดินทาง ครูผู้ดูแลเด็กต้องทราบขั้นตอนการเปิดประตูฉุกเฉิน
ครูมีจำนวนไม่พอ ที่โรงเรียนลูกขอให้มีผู้ปกครองไปช่วยดูแล
สมัยเรียนโรงเรียนเด็กเล็กไม่จัดทัศนศึกษา ต้องเด็กโต
ไปไกล ร.ร. ติดต่อตำรวจนำขบวน
จะมีผู้โดยสารกี่คนที่รู้วิธีเปิดประตูฉุกเฉิน ถ้าไม่ใช่คนขับรถกับเด็กติดรถประจำ แต่เคสนี้คนขับหนีเอาตัวรอดอย่างเดียวเลย
ทุกประตูน่าจะมีผู้ใหญ่นั่งประจำ แต่ถ้าจะให้ดีต้องให้รถมีคนประจำอยู่ เพราะจะได้เปิดทัน แต่ความจริงก้รู้กัน
ไช่ครับเอาให้ถึงที่สุด
รถคันนี้เจ๋ง
สวิทช์ปิด เปิด ต้องไม่มีที่เดียวรึเปล่า ถ้าคนขับเป็นอะไรก่อนหรือหนี เราก็มีทางออก อีกอย่างรถสองชั้นมันสูงเกินไปมั้ย ถ้าเป็น เด็กหรือผู้ใหญ่บางคนโดดอาจไม่รอดเหมือนกัน หรือไม่
เอาจริงๆระบบเปิดประตูฉุกเฉิน มันควรจะเป็นแบบเดียวกันทุกคันมั้ย บางคลิบที่ดูมันจะเปิดลำบากยากมากสำหรับเด็กๆ แม้แต่คนโตเหตุฉุกเฉินแบบนี้ ควันไฟก็เยอะการมองเห็นก็ยาก ควรออกแบบให้มันง่าย แต่ก็ต้องมีความปลอดภัยใด้มั้ยครับ...ตัวผมเองก็ใด้แต่ออกความคิดเห็นไม่มีความสามารถออกแบบใดก็ครับ
น่าจะมีท้องรถด้วย จะเป็นไปได้ไหม ค่ะ
ก่อนขึ้นรถบัสควรให้ทุกคนมีส่วนร่วมในการปฎิบัติจริงแบบลงมือทำด้วยตนเอง/ตั้งสติ
รถโดยสารหมดสภาพ คนขับรถไม่มีคุณภาพ ขาดความรู้คความรับผิดชอบวิธีช่วยช่วยเด็กๆออกจากรถให้ทันเหตุร้ายค่ะ
ปกติประตูฉุกเฉินต้องเปิดจากภายนอกได้ เด็กติดอยุ่ในรถ แต่คนขับเปิดตูดจิดใจทำด้วยอะไร ทำไมไม่ไปช่วยเขาเปิดประตูรถ ประตูฉุกเฉินใช้งานไม่ได้ แล้วเอารถออกไปได้ไง
นอกจากที่จะต้องไม่อนุญาตให้ติดตั้งแกสในรถโดยสารสาธารณะแล้ว ควรจะต้องไม่ให้ใช้ที่เปิดประตูเป็นระบบไฮโดรลิกหรือกระบอกปั้มลมครับ เพราะเดี๋ยวนี้เจ้าของรถประหยัดไม่มีเด็กรถคอยบริการ คือใช้คนขับกดปุ่มเปิดปิดประตูเองเลย ....ถ้าในเวลาเกิดเหตุฉุกเฉินแล้วระบบขัดข้องเกิดเปิดประตูไม่ได้ก็จะถูกขังทั้งหมด ...ยิ่งคนขับหนี ใครจะรู้ว่าจะไปเปิดปิดตรงไหน ...หรือผู้โดยสารคนไหนจะมีแรงพลังมากจนเปิดประตูที่มีกระบอกไฮโดรลิกหรือกระบอกลม ได้ เท่ากับเปิดไม่ได้ซักประตู คราวนี้ละวิบัติเลยครับ ...ขอให้ผู้เกี่ยวข้องพิจารณาตรงนี้ด้วย ไม่ใช่แค่เรื่องติดแกสอย่างเดียวนะครับ