หัวเชื้อน้ำมันเครื่องเป็นมิตรกับเครื่องยนต์จริงหรือ?
Вставка
- Опубліковано 1 лют 2016
- เนื้อหาในวีดีโอชุดนี้ เป็นเพียงการนำเสนอข้อมูล เพื่อประกอบการพิจารณา ซึ่งไม่ใช่การต่อต้าน หรือ ชีแนะใดๆ ในการใช้หัวเชื้อน้ำมันเครื่อง เพราะเราคือผู้ซ่อมบำรุง และผู้ดูแลรักษารถยนต์ จะไม่มีผลประโยชน์ใดๆ กับผลิตภัณฑ์เหล่านั้น ทั้งสิ้น
ขอได้รับคำขอบคุณจาก พีทีเอส-เซอร์วิส Tel.084-1144166
/ ptsservic
หัวเชื้อนำ้มันเครื่องกับสารเคลือบเครื่องยนต์คนละชนิดกันครับ หัวเชื้อนำ้มันเครื่องใช้กรนีเครื่องหลวมกินนำ้มันเครื่องซึ่งจะใช้ในกรนีที่เรายังไม่พร้อมซ่อมหัวเชื้อมีหน้าที่เพื่มความหนืด ส่วนสารเคลือบมันเป็นเทฟล่อนลดการเสียดสีในกรนีเราใช้นำ้มันสังเคราะแท้ไม่จำเป็นต้องใช้สารเคลือบแล้วเพราะนำ้มันสังเคราะมีตะกั่วกับโมลิดินั่มลดการเสียดสีอยู่แล้ว
และอีกอย่างคิดให้ดีๆครับ เกรดน้ำมันที่โรงงานผลิตรถยนต์เค้ากำหนดมา ม้นเข้ากับเครื่องยนต์ของเขา ระยะของชิ้นส่วนที่น้ำมันจะแทรกซึมเข้าไป ความข้นใสของน้ำมันเครื่องต้องตรงสเปค อย่าไปเชื่อคำโฆษณามากไป เครื่องพังแล้วจะเสียใจ
รักชาติ รักแผ่นดิน ใช่แล้วครับหัวเชื้อจะเข้าไปเคลือบชิ้นส่วนต่างๆทำให้ฟิมน้ำมันไม่สามารถยึดเกาะชิ้นส่วนของเครื่องยนต์ได้
ควรเลือกน้ำมันเครื่องที่มีคุณภาพสูงที่เหมาะกับเครื่องยนต์เราดีกว่าครับ
viosvผมใช้มา10ปีถ่ายน้ำมันเครื่องตามระยะโลที่กำหนด ไม่เคยคิดจะใส่เลยเครื่องยนต์ผมยังวิ่งดีจนทุกวันนี้ ไม่เคยผ่าเครื่องเลย เปิดแต่ฝาคอบวาล์ว เช็ควาล์ว แล้วไม่มีคาบแบบขี่โคนในที่ให้ดูด้วย เช็คน้ำมันตามระยะโลผมว่าก็พอ รถแรงดีด้วย
#ผมคนหนึ่งในฐานะช่างที่เปิดอู่ซ่อม ขอออกข้อคิดเห็นและแชร์ประสบการณ์ที่เจอมานะครับ จากประสบการณ์ที่ทำงานที่เคยทำงานศูนย์อีซูซุมา15ปีก่อนออกมาเปิดอู่เองจนทุกวันนี้ ถ้าถามตัวผมเอง ถ้าไม่เป็นลูกค้าผมหรือคนสนิทกันผมคงไม่แนะนำ เพราะคนเราอาจคิดต่างกัน ซึ่งจริงๆแล้วการที่เราแค่เปลื่อนน้ำมันเครื่องและกรองตามระยะและใช้น้ำมันเครื่องตามเกรดยี่ห้อแล้ว รถมันไม่พังง่ายๆหรอกครับ การที่เราเติมสารปรุงแต่งเสริมเข้าไปเช่นหัวเชื้อถูกๆที่หาซื้อได้ทั่วไปมาใช้ ผลเสียในระยะยาวหากเราใช้แบบต่อเนื่องเช่นเติมทุกครั้งที่เปลื่อนน้ำมันเครื่องหรือใช้เป็นสิ่งเสพติดให้เครื่องยนต์หรือบางท่านหวังเพียงเติมไปแล้วจะได้อายุน้ำมันเครื่องที่นานๆขึ้น เป็นความคิดที่ผิดครับ เพราะนานไปมันจะทำให้น้ำมันจับตัวเป็นไขตะกอนเหมือนจารบีสะสมภายในเครื่องยนต์เหมือนในคลิปจริงๆครับ ยิ่งบางท่านที่ใช้รถเพื่อขายของเร่วิ่งรอบช้าตามหมู่บ้านไปเรื่อยๆ อย่าลืมว่าระยะทางที่มิเตอร์จะเดินช้ากว่ารอบของเครื่องยนต์มาก เนื่องจากรถวิ่งในอัตราทดเกียร์ที่รอบต่ำนั่นเอง อย่าลืมว่าน้ำมันเครื่องที่ปั้มไปเลี้ยงหล่อลื่นชิ้นส่วนต่างๆเริ่มทำงานและลดอายุประสิทธิภาพตั้งแต่ติดเครื่องแล้วละคับ รถประเภทนี้เมื่อเปิดฝาวาล์วออกมานี่ ดูไม่ได้เลยคับเหมือนในคลิปยังงั้นละครับ แม้จะใช้น้ำยาล้างเครื่องติดเครื่องล้าง มันก็เข้าไปล้างเฉพาะส่วนของระบบทางเดินน้ำมันแต่ส่วนที่เกาะตามผนังแล้วมันไม่ออกง่ายๆเลย รถประเภทนี้ทำเครื่องทีใช้น้ำมันล้างเครื่องเป็น2เท่าของรถปกติเลยครับ พักหลังถ้าเห็นสภาพน้ำมันเครื่องที่เกาะตัวอย่างนี้ผมรู้เลยและจะลองถามลูกค้าว่าเติมหัวเชื้อมารึป่าว 1000%คับที่บอกเติมมา ปล. อีกอย่างรถที่ปล่อยปละการดูแลใช้อย่างเดียวไม่เปลื่อนน้ำมันซะทีเปลื่อนทีเอาให้คุ้มกะรถที่อัดหัวเชื้อมามันดูออกครับน้ำมันจะเปลื่อนสภาพไปคนละขั้วโลกเลยครับ แต่ทั้งนี้และนั้นมันก็บังคับกันไม่ได้ครับ เพราะเราคิดต่างกัน เพราะถึงคุณจะใช้หัวเชื้อจริงจนเป็นอย่างในคลิปแต่มันก็ใช่จะพังในเวลานั้นและบางคันก็ยังเห็นวิ่งจน4-5ปีก็ไม่เห็นพังถ้ามีการเปลื่อนน้ำมันเครื่องอยู่ เพียงแต่มันจะทำให้เกิดการตกผลึกตะกอนสะสมภายในนั่นเอง ถ้าอยากเติมอาจเติมกับรถเก่าที่จะขายออกทิ้งทั้งที่เครื่องหลวมมีเสียงดังจากชิ้นส่วนบ้าง อัดไปเลยครับ3-4ป๋องช่วยได้ครับ อันนี้ไม่ดีนะมันเรียกว่าย้อมแมว 555
chadaporn Lovejang ขอบคุณที่ให้ข้อมูลดีๆนะครับ
ส่วนน่ากลัวตอนรถเราวิ่งรอบสูงน้ำมันเครื่องมาเลี้ยงไม่ทัน
ขอบคุณมากครับสำหรับคำแนะนำดีๆ
หมั่นเช็คของเหลวบ่อยๆ ถ่ายน้ำมันเครื่องก่อนถึงระยะ ซัก1000km ก็พอแล้วครับ
ขอบคุณเจ้าของคลิป...ที่ให้ความรู้...
เชื่อมั้ยครับผมใช้รถมาเกือบสิบปีไม่เคยจะคิดจะซื้อมาใส่เลย...ขนาดมีช่างมาบอกให้ใส่ผมยังไม่ใส่เลย..ผมคิดมาก่อนจะมีคลิปนี้ออกมาอีก..ผมคิดว่าแค่ถ่ายน้ำมันเครื่องตามระยะเวลาทึ่กำหนดมันก็โอเคแล้ว..
ขอบคุณครับในข้อมูล
ผมก็ใช้มา8ปีก็ยังไม่เป็นแบบในคิบนะคับผมก็เป็นช่างนะที่เป็นแบบนั้นเพราะว่าไม่ค่อยถ่ายน้ำมันเครื่องคับ ถึงไม่ใช้หัวเซื่อก็เป็นคับผมรองทำดูแล้ว บอกเลยว่าไม่ได้เปลียน้ำมันเลยหรือมีแต่เติมคับฟันธงคับ
ศุภกฤต พฤทธิ์วรินทร์ ..สุดยอดเลยพี่
อย่าใส่.อย่าเติมอะไรที่นอกเหนือจากน้ำมันเครื่องเลยจะดีกว่า.ครับ.แรงจริงประหยัดจริงแต่เครื่องพังไม่คุ้มหรอกครับ.
ขอแนะนําอย่าได้คิดบังอาจหามาใส่เป็นอันขาด นึกว่าหมดยุคหัวเชื้อแล้ว 5-6ปีหลังไม่เจอ มาเจอล่าสุดรถลูกค้า vios ทะลึ่งใส่มา เป็นตะกอนอุดตัน อาการคือ ติดเครื่องสัก10นาที เครื่องดัง วาวดัง ชักวัด นมค.ไม่มี ทั้งๆที่ นมค.มี เพราะรู นมค. อุดตัน นมค.ยังคงค้างบนฝาสูบ มันไหลลงก้นอ่างไม่ทัน พอก้นอ่างไม่มีนนมค. ปั๊มนมค. มันก็ไม่มีน้ํามันไปหล่อเลี้ยงชิ้นส่วนก็เลยดัง จําเปนต้องเปลี่ยนเครื่องเลย เพราะรูนํามัน มันฝังอยู่ในเสื้อสูบอลูมิเนียม ไม่สามารถ เอาตะกอน ที่อุดตันในเสื้อสูบ ออกมาได้ ต้องเปลี่ยนเครื่องเลย ขอเตือนๆๆๆๆ
จริงแบบพี่ว่าเลย เมื่อวานเอารถวีออสแฟนไปเปลี่ยนยางฝาวาวล์ แทบร้องจ้ากกกก เปิดฝาออกมา ข้างในเป็นแบบในคลิปที่เขาเตือนกันเลย ตายยยยๆๆๆๆ อนาคตเครื่องมีสิทธฺ์พังแน่ๆ ช่าง แนะนำให้ปล่อยไว้แบบนั้นค่อยๆถ่ายล้างไปอย่าไปแงะงัดตะกอนเดี๋ยวมันไปอุดตันฝักบัวข้างล่างเครื่องจะพัง อย่าไปเติมหัวเชืออีก .....ไม่น่าเร้ยยย
นอกเรื่องหน่อยนะครับ ผมเคยเจอแบบหัวเชื้อเบนซิลหรือดีเซลขวด500ถึง1000มั้งจำไม่ได้ เค้าบอกใช้แล้วประหยัดน้ำมันมาก เติมเต็มถังใช้หนึ่งขวด เอาไปขับไปกลับชลบุรี (มอเตอร์เวย์)เหยียบ100-120ตลอด ถึงบ้านเช็คการสิ้นเปลืองดู ไม่เห็นประหยัดเลย จริงๆแล้วมันดีหรือไม่ดีครับ รถเก่ารถใหม่แบบไหนควรใช้ ของผมวีออส1500cvtเชลวีพาวเวอร์น้ำมันเครื่องสังเคราะ10000โลของเชลเหมือนกันรถ2ปี ที่กล่าวมาคือข้อมูลรถนะครับ เอาความคิดเห็นนะครับอย่าด่า คนใช้รถเหมือนกัน
ผมมองดูแล้ว เครื่องมันเหมือนไม่ค่อยได้ถ่ายน้ำมันเครื่องมาเป็นปี ผมไม่รู้นะ แต่ผมไม่ฟังใคร อยากใส่ผมก็ใส่ ฟังก็ฟังไม่ได้สน รถผมไม่เคยเข้าอู่หรือศูนย์ ผมทำเอง เครื่องยน ช่วงล่าง แอ เครื่องเสียง ท่อ ไม่ใช่อู่ ไม่ใช่ช่าง ไม่รับทำ( ทำรถตัวเองล้วนๆ)
น่าไปเปิดนะครับ
ไม่ต้องเติมอะไรใส่น้ำมันเครื่องอย่างเดียวดีที่สุดแล้วครับ น้ำมันเครื่องมันมีสารเพิ่มคุณภาพเพียงพอแล้ว ครับ
พวกหัวเชื้อ ส่วนมากเป็น mineral oil base ซึ่งมันทนความร้อนได้ไม่เท่า พวกน้ำมันเครื่อง synthetic oil base คือน้ำมันเครื่องทั่วไปนี่แหละ พอมันเจอความร้อนมันไม่สูญเสียค่าความหนืดเท่า synthetic ก็จริง แต่พอมันร้อนมากๆมันก็จะไหม้เป็นตะกรันไปเลย ฉะนั้นอย่าใช้ ถ้าเครื่องรถคุณความร้อนสูง พังแน่ครับ
อันนี้รู้จริง
เคยเติมแร้วขับลงใต้สุราษฏธานี หนืดมากออกตัว ขากลับถ่ายทิ้ง วิ่งปกติเลยครับ
ดีที่ถ่ายทิ้งขับไปนานๆเครื่องอาดหอน
+Tarasut Jenwimonphan
ครับผม"ต้องขอบคุณเกร็ดความรู้ดีๆที่นำมาบอกเล่าสู่กันฟังครับ
ดัทสัน วงค์จันทร์ เติมยี่ห้อไรครับ
คือข้อดีของมันก็คือปกป้องได้ดีไม่ให้สึกหรอแต่มีข้อเสียคือมันยึดเกราะเกินไปเวลาถ่ายน้ำมันเครื่องมันไม่ไหลตามลงมาเวลาหมดอายุมันก็เป็นคราบอย่างที่เห็น
เครื่องjo8c ไช้งานหนัก รถเกี่ยวข้าวน่ะ เร่งเครื่องตลอดเวลา วันหนึ่งไช้งานเกิน15ช.ม จาก ก็ไช้หัวเชื้อ หลายชนิด ไม่เห็นเป็น หนึ่งปีถ่ายน้ำมันเครื่อง2ครั่ง
ส่วนมากปัญหาเกิดกับหัวเชื้อราคาถูกและไม่เป็นที่นิยม แนะนำถ้าอยากใช้ ใช้พวกที่เขาโฆษณาทางทีวีครับ
ลองหรือยัง โอเมก้า ของเขาดีจริงๆ.
weeradeck saeher จิงคับ
คอนเฟริมอีกคน
คำถาม. 1ทำใมถึงได้รื้อเครื่องยนต์ หากไม่มีอะไรทำให้มันเกิดปัญหาอื่น หรือว่ามองเห็นถึงข้างในฝาเครื่องข้างในเลยหรือ. 2ปัจจัยอื่นๆไม่มากพอ. เท่าที่ดูใช่คราบหัวเชื้อ. น่าจะเป็นกระป๋องราคาราวๆๆ200กว่าๆ. เนื้อเป็นวุ้นเลย แต่ว่ามันจะเกาะอย่างนี้หรือเปล่า. แน่ใจนะว่าเครื่องไม่ร้อนจัด. หากถ้าไม่มีหัวเชื้ออาจน็อค. ดูแปลกที่ว่าทำไมไม่ไหลไปกับน้ำมัน. หรืออาจจะด้วยยี่ห้อต่างกันเนื้อต่างกัน. เท่าทึ่รุ้นะครับ. สารที่ผสมมากับน้ำมันสังเคราะจะไหลไปพร้อมการเปลี่ยนถ่าย. หรือสารจากหลายยี่ห้อจะต่างกันมาก. ผมว่าคนที่ทำออกมาขายเขารุ้เขาเคยทดสอบ. แต่คนเราชอบของถูกๆ. ของดีไม่ถูก ถูกๆอาจไม่ดี ก็เลยพอฟังได้ ยังไงก็เลือกๆดูนะครับอย่าคิดอย่าว่าอะไรตามเขาละ. เพราะเราๆๆไม่มีเขา. เรามีแต่หัวกับเส้นผม. และสมองด้วย.
ประคอง ดียา เอากลางๆนะครับ..น้ำมันเครื่องที่ดีต้องมาจากเบสออยล์ที่ดีมีคุณภาพสูงซึ่ง..จะต้องได้ผ่านAPI ACEA ILSAC JASO คือสถาบันที่ตรวจสอบระดับความสามารถของน้ำมันเครื่องว่าเหมาะสมกับรถรุ่นใหนแบบใหนอย่างไร..น้ำมันเครื่องจะถูกปรุงแต่งมาในปริมาณที่เหมาะสม ทั้งสารวิสคอสซิตี้.สารซะล้าง..อะไรต่อมิอะไรอีก..เลือกเบอร์น้ำมันให้ตรงกับคู่มือผมว่าน่าจะเพียงพอแล้ว...เล่าสู่กันฟังประสาคนรักรถน่ะครับ...😊😊😊😊
555มันคือสารพิษหรือสิ่่่งปลอมปนสำหรับเครื่องยนต์ชัดๆ บางยี่ห้อทำเป็นเอามาทดสอบกับน้ำเย็นน้ำร้อนมันไม่ใช่น้ำผึ้งนะครับแหกตาหากินกะคนรู้เท่าไม่ถึงการณ์ล่ะมากกว่า
อย่าใส่เด็ดขาดครับ 3-5ปีเครื่องพัง
ขอบคุณครับ ข้อมูลดีๆ
ไม่ได้เป็นทุกยี่ห้อคับ ต้องเลือกเกรด เกรดสูงแต่แพง เกรดถูกตามคุณภาพ
ผมขอถามอีกนิด ถ้าเป็นหัวเชื้อของ บ.ใหญ่ๆๆเช่น ปตท เชลล์ มัน้หมือนกันไหม กับหัวเชื้อที่มาเร่ขาย
รถคันเก่า เป็น ฟอร์ด แรนเจอร์ ใช้หัวเชื้อ ได้ปีเดียว เครื่องพัง ครับ ตอนนี้ รถเชฟ ไม่ใช้หัวเชื้อ ขับมา 3 ปี ยังปกติดี อยู่ ครับ สรุป หัวเชื้อ ทำให้เครื่องพัง ครับ ซื้อรถมาใหม่ ห้ามใช้เด็ดขาด ครับ โดนมากับตัวเองเลย ครับ
ผมใช้ของทัฟออย์ ดีมากครับเปนสารเคลือไม่ใช่หัวเชื้อ เครื่องนิ่ม รอบมาไวประหยัดน้ำมันที่สำคัญเป็นยี่ห้อเดียวที่ได้ลงกินเนตบุ้ค การันตีเชื่อถือได้ ลองดูคับ😊😊😊
ชื้อได้ที่ไหนคุณบอกหน่อยได้มั้ย
เห็นแล้วเสียดายเครื่องยนต์จริงๆเลย เครื่องดีๆเสียหายหมด เสียเงินแล้วยังเสียความรู้สึก ซ่อมเครื่องกับเติมหัวเชื้อไม่คุ้มกันเลย อย่าเติมเด็ดขาด โฆษณาชวนเชื่อ
เค้าก็บอกอยู่ว่ามันเป็นสารเคลือบเครื่องยนต์ 55555 เคลือบจริงๆเอาซะเป็นยางมะตอยเลย
ใส่แล้วดีครับใช้ยันลูกบวช,. แต่ต้องเป็นของดีๆนะครับเ ไม่ใช่หัวเชื้อถูกๆที่ขายตามออนไลน์
ไม่น่าจะใช่หัวเชื้ออย่างเดียวหรอก ดูทรงน้ำมันเครื่องไม่ค่อยเปลี่ยนด้วย รถในกลุ่มสมาชิกผม เปลี่ยนนมค. 2-3หมื่นโล เปลี่ยน แกะมาตอน 1แสนกว่าๆ ดำแบบนี้เลย
สารพวกนี้มันยึดเกราะจับเหล็ก ตอนถ่ายน้ำมันมันก็ไม่ไหลลงมาตาม มันก็จับอยุ่อย่างนั่น ใช้ไปนานๆเจอความร้อนเยอะๆมันก็ติดอยุ่กับเหล็ก ไหม้ติดเหล็ก
หาลอง น่ะ MAX nano เลยครับ
พวกนี้หลอกขายมา30-40ปีก่อน รถยังวิ่งได้ช้าเพราะส่วนใหญ่ซีซีสมัยนั้นมันน้อย คนยังไม่มีความรู้เกี่ยวกับเครื่องยนต์ เห็นหายไปนานล่าสุดปีที่แล้วมีคนมาโพตย์ทางแฟกบุคอยู่พัก ว่าดียังโน้น ดีอย่างนี้ แถมมีคลิปทดลองให้ดูว่าถ้าไม่ใส่ กับใส่หัวเชื้อมันแตกต่างอย่างไร เห็นแล้วเป็นวิธีที่40ปีก่อนมันทดลองหลอกคนไว้ ปัจจุบันมันยังเอามาให้คนรุ่นใหม่ดู ก็มีคนสนใจอินบ็อกสั่งซื้อไป(ไม่รู้เป็นหน้าม้าหรือเปล่า)
เมื่อสมัยก่อนพ่อผมเคยบอกว่าแบบนี้มันมีขายตามงานรถไรงี้ใช่ปะคับ แล้วก็ทดสอบโดยใช้ มอเตอร์สายพาน เหมือนของไอแม็กมโน ปะคับ
หัวเชื้อตัวนี้เขาซื้อมาใช้กับเครื่องจักรราคากิโลนึง30บาท ตกลิตรประมาณ50บาท มันใช้ดีมาก แต่ข้อเสียคือมันทนความร้อนไม่ได้ โดนความร้อนจะค่อยๆเป็นโคลน จับตามชิ้นส่วนเครื่องยนต์ตอนถ่ายน้ำมันก็ดูเหมือนปกติ เพราะมันจะเกาะแน่นตามชิ้นส่วน หลายประเทศออกกฎยกเลิกสารตัวนี้ เพราะมันมีสารก่อมะเร็ง ประเทศไทยก็ผ่อนปรนกำลังจะยกเลิก คิดได้ไงเอามาเติมเครื่องยนต์ ใช้อาจจะดูเหมือนดีตอนแรกๆ แต่พอสักพักเสียหายแน่นอน ใครใช้อยู่รีบถ่ายออกแล้วใช้น้ำยาล้างเครื่องด่วนครับ
โอเมก้า909เป็นไงบ้างครับ
หัวเชื้อ กับสารเคลือบ อันเดียวกันรึป่าวครับ
มันช่วยใด้เยอะครับ
จริงครับเรื่องนี้ ไม่ควรใส่เลยครับ เจอมาละครับ
ใส่ให้มันอุตตันรูน้ำมันเครื่องทำไม
มันเปนสารเพิ่มความหนืด ถ้าใช้เยอะรถอืดแน่ฟ
ถ่ายในโรงสีหรือครับ
เขาใช้หัวเชื้อเกรดราคาถูกหรือเปล่าคับ...เพราะหัวเชื้อน้ำมันเครื่องมีหลายเกรดหลายราคาหลายยี่ห้อครับ...ของผมใช้STP made in USA มา 6 ปีครับยังไม่เกิดคราบตะกอนหรือคราบยางเหนียวเลยนะครับ...จากวีดีโออาจเกิดจากเครื่องฮีทมาหรือเปล่าครับเพราะเคยเจอมาเหมือนกันครับเวลาน้ำมันเครื่องมันร้อนมากๆจะเป็นยางเหนียวจนเครื่องติดอ่ะครับเพราะเคยเจอกับตัวแค่สันิฐานนะ...หรืออาจจะไม่เปลื่ยนน้ำมันเครื่องตามกำหนดก็ได้ครับ...
ผมใช้ ของฮักเกอร์มา10ปีครับ เครื่องไม่มีคำว่าหลวม เลย รถหนักอย่าง10ล้อก็ใช้ไม่เหนมีปัญหา ของฮักเกอร์เค้าใช้เคมีภัน100%คับ
+Somboon Dee ขอบคุณที่แนะนำจะลองหามาใช้ดูมั่งครับ
ฮักเกอร์มันเป็นทรีทเม้นท์ไม่ใช่หัวเชื้อ แพงหน่อยแต่รับรองว่าดีครับ
+Aek Serm คับดีที่สุดเท่าที่เคยใช้มาเลย
ใช่คับบางตัวมีประกันให้เราด้วย
อย่าไปเติมครับ เครื่องพัง
ใช้มา 5 ปีแล้วหรอคัฟ เห็นเค้าว่าเปิดมา3 ปี
ผมเคยเติมX-1Rครับที่กล่องสีดำๆ น่าจะซัก7-8ปีที่แล้วมั้ง รถ2คัน คันละ1ขวด
Civic EG เครื่องคาร์บู 1992รึไม่ก็95(ลืมอ่า นานจัด)
Civic FD2 VTEC 1.8 2009
(เป็นรถมือ1และมือเดียวทั้ง2คัน)
ทุกวันนี้ยังใช้รถ2คันนี้อยู่และไม่มีปัญหาเกี่ยวกับเครื่องยนต์ที่มันน่าจะเกิดจากX-1Rนะ จะมีก็เป็นการเสื่อมสภาพของอะไหล่อื่นๆตามปกติคับ
ทั้งคู่เป็นรถวิ่งน้อย
คัน EG เป็นรถที่เปลี่ยนน้ำมันเครื่องเลยกำหนดอยู่ตลอดแต่เคยถอดฝาวาล์วมา3-4ครั้ง(เอามาพ่นสีเล่นครั้งนึง) มองดูชิ้นส่วนข้างในเครื่องเห็นว่ายังใสยังเงาอยู่(ตรงเท่าที่จะมองเห็นได้นะ ข้างล่างน่ะไม่รู้)
ส่วนFD2 ก็มีเข้าศูนย์เปลี่ยนน้ำมันเครื่องบ้าง อาจมีเปลี่ยนช้าบ้างนิดหน่อย ตามสันดา..ผม งิงิ
จากที่เล่ามาข้างบน ไม่ได้แนะนำให้ไปหามาเติมนะ เพราะจะบอกว่าผมเติมเข้าไป ผมไม่รู้สึกถึงความเปลี่ยนแปลงว่ารถจะวิ่งดีขึ้นเลย(รึว่าเซ้นต์ผมไม่ถึงหว่า)
แล้วถ้าเติมก็ยังเสี่ยงที่จะเป็นแบบในคลิปนี้ด้วยซ้ำ
ตอนนี้โล่งใจไป1เปราะ กับEG เหลือลุ้นFD2อีกคัน
ถ้าใครคิดจะเติมอะไรนอกจากน้ำมันเครื่อง ฟังคำแนะนำสั้นๆจากผมนะ
อย่า..เติม..เปลือง..ตัง..เปล่าๆ
เคยเติม ทำหัวฉีดน้ำมันตันเลย ช่างบอกเป็นคราบเหนียวไปติดหัวฉีดตอนเครื่องเย็น
bubblea ใส่ในถังน้ำมันหรอคับ
เค้ใส่ในเครื่องยนไม่ใช่ในถังน้ำมัน ถ้าใส่เครื่องจะไม่มีทางไปตันหัวฉีด
คุณอยากเติมก็ไปเติมรถคุณเถอะครับ ผมไม่เติมเด็จขาดทุกกรณี แค่เปลี่ยนน้ำมันเครื่องตามระยะกำหนด รถก็แรงแล้วครับ
bubblea เค้าใสเครื่องยนคับ ไม่ใช่ถังน้ำมัน5555
โคตรจี้เลยเติมหัวเชื่อใส่ในเครื่อง แต่หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงตัน หนังคนละม้วนเลย
bubblea 5555ขำว่ะเติมมั่ว
ไมตี้เอ็กใช้มา20กว่าปีเปลี่ยนแค่น้ำมันเครื่อง
ของผมถ่ายนำ้มันแล้วเวลาเติมใส่ครึ่งนึ่งก่อนตามด้วยหัวเชื้อแล้วเติมอีกครึ่งเส็จติดเครื่องดังตึ๊บก้านคดคับนำ้มันยุ่บนลุกสุบ เดาว่านำ้มันลงไม่ทันลุกยางวาวล์รั่วคับ
Ais Lava
ใช้ยี่ห้ออะไรคับ หัวเชื้อหรือสารเคลือบคับ
การเติมหัวเชื้อ เราต้องเติมน้ำมันเครื่อ
แล้ว ต้องวอมเครื่องไว้สักพักก่อนครัับจึงจะเติมหัวเชื้อ
เอาค่าหัวเชื้อ ไปใช้น้ำมันเครื่องเกรดดีๆเลยดีกว่า พวกสังเคาะห์100% แล้วเปลี่ยนตามระยะ ยังจะดีและถูกกว่าอีก
ไม่ควรเติมในเครื่องรถไหม่ที่อยู่ในระยะรับประกันเครื่องยนร์
Tarasut Jenwimonphan จะรับประกันไม่รับประกัน ก็ไม่ควรเติม ครับ
Kulniti S
ใช้น้ำมันเครื่องดีๆก็พอแล้ว ที่สำคัญขยันเปลี่ยนถ่ายตามกำหนดเท่านั้นเป็นพอ
เสียงมันแหลมแสบหูเกินครับ อยากฟังอยู่แต่ไม่ไหวจริงๆ
ไม่มีอะไรแปลกปลอมดีที่สุด
ดีนะที่ไม่ซื้อ
ส่วนตัวผมว่ามันคือของหลอกเด็ก น้ำมันเครื่องเพียวๆก็เพียงพอแล้ว #รู้มากหมดมาก
เหมือนเอาจะละบี .....ใสเลีย5555
ของใครก็คงรู้55555
วก วน ยืดยาว
อึดอัดก็ไม่ต้องมาทำคลิป
ใช้น้ำมันเครื่องให้ถูกเกรดเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครืองตามกำหนดก็น่าจะพอนะ
เขาใช้เฉพาะรถแข่งแข่งแปบเดียวล้างเครื่องแต่เราไม่ใช่แบบนั้นมันเกาะไม่ปล่อยเลยละ555555555555555
สิงหราช วิลานัน จิงคับ!!ผมได้ยินมาเหมือนกัน!! ถ้าดีจริงวิศวะกร รถยนต์ค่ายใหญ่ ผลิตมาขายแล้วคับ!!
เคยเติมมอไชและรภยนต์ตัวเองไม่เป็นไรนะหมื่นโลเปลี่ยนแต่เติมครั่งเดียวไม่บ่อยในคริบไม่ถ่ายนำ้มันหรือเติมบ่อยไป
ง่ายๆครับถ่ายน้ำมันเครื้องตามกำหนดล้างภายในเป่าม้อกรองของผมใช้สิบปียังผ่านไอวีโก้ตัวเก่าหัวเชื้อไม่เคยใช้เลยอ๊ะครับ
ซาโยนาระ เวง
เวง
Nattawut Ponkacha คนอื่นด้วยว่าแล้วก็ให้ทั้ว
ถ้ามันดีคงไม่ทำเป็นหัวเชื้อนะใช้แทนน้ำมันเครื่องเลยใส่ตั้งแต่ออกศูณยันเข้าร้านเศษเหล็กเลยพวกหัวใสหลอกคนไทยด้วยกัน
ถ้าคุณจะผลิตสิ้นค้าสักชิ้นต้นทุน 10 บาท ขาย 100 ก็หัวเชื้อนี้เหลาะ
ที่นี่ ภาคเหนือ เห็นด้วยคับ
หัวเขื้อน้ำมันบางยี่ห้อเขาก็มีน้ำมันขายนะ ลิตรละพันกว่าบาท
น้ำมันเครื่องปกติเค้าก็ใส่หัวเชื้อผสมอยู่แล้วแต่มันใส่ในปริมาณที่ไม่มากเพราะว่าเรื่องของต้นทุนการผลิตและการตั้งราคาจำหน่ายมีแต่กะลาทีบอกใส่แล้วไม่ดีอย่างงี้นอย่างงี้มาพูดหาข้อมูลเยอะๆก่อนจะพิมกูสงสัยดูแต่รูปไอรูปพวกเนี่ยมันมาจากที่ไหนยังไม่รู้เลยมาจจะเป็นรูปของคนที่ไม่ถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นชาติแล้วพังไปซ่อมหรือป่าวกูใส่มาหลายครั้งแล้วหัวเชื้อแม่งดีต่อเครื่องยนไปในทางด้านบวกแค่หาของที่มันได้มาตรฐานและมียี่ห้อที่น่าเชื่อถือพออย่าดูแม๊กนาโนเยอะไอ้นั้นมันสารหล่อลื่นปลอมๆ
ภาพที่เห็นมันคล้ายๆคนที่ไม่ชอบถ่ายน้ำมันเครื่องไม่เกี่ยวกับหัวเชื้อต่อให้ไม่ใส่มันก็เป็นแบบนี้ผมใช้หัวเชื้อตั้งแต่ออกรถมาวันแรกจนขายรถทิ้งไปเครื่องภายในก็ยังสะอาดเหมือนเดิมภาพที่เห็นมันบ่งบอกได้เลยว่าเจ้าของรถคนนี้เป็นคนที่ไม่ชอบดูแลรถเลยใช้งานอย่างเดียวพอน้ำมันเครื่องมันหายเขาก็เติมเพิ่มภายในเครื่องมันก็เลยเน่าแบบนั้น
รถรุ่นไหนครับที่เติมไป
จากประสบการณ์ที่เจอมา ส่วนใหญ่เลย รถที่ไม่ค่อยเปลี่ยนน้ำมันเครื่องอยากมากจะเป็นแค่คราบสีน้ำตาลแกะชิ้นส่วน แต่จะไม่มตกตะกอนเป็นยางมะตอยแบบนี้แน่นอน ลองเลื่อไปดูอีกคลิปที่เราได้ทำสอบโดยการใช้งานแบบไม่เปลี่ยนน้ำมันเครื่องเลย ถ้าหายก็เต็มเพิ่ม ลองดูนะครับแล้วคุณจะได้คำตอบ