الي ما جرب لا يعلق بكلام.. لا يعرف انه فتح كلبليتررررر.. وشرح جميل.. والله اول مره افتح.. وعلق على الفديو و ولا اعرفه الي بعد تطبيق.. وفقك الله لكل خير يخوك ❤
الله يفتح عليك لتريح بالك ومتتحفناش اللي انت بتقوله ده هيولع فالمكنه ولا هيدي سرعه ولا بطيخ انت تظبط الهوي مع البنزين المكنه هتكون منتظمه وهتديك سرعه واداء عالي ومش هتسخن هدي اعضاءك الله يباركلك
المتسكل الصينى الشعبى لكل الناس الصين صنعتو مش لسرعه أقصى سرعه علشان تحافظ على نفسك وعلى المتسكل ٦٠ك ولو ضغط عليه فى الحر فى مسافه بعيده تدمر المطور بالكامل اما السرعه والتحكم والتمركز والثبات فى المتسكل اليابانى
اي معلم كان عندي هيك ضعيف عزم بزور يمشي عل غيار واحد.بس لما غيرت قلب دبرياج كامل زادت سرعه كتير متل تقول ماتور ناشف وغيرت كربرتير بين فرق كتير كربرتير اول متويل يشتغل ماتور فرق يكون كربرتير جديد يغنق ماتور
كان عندي عزم ضعيف جدا ماتور يجيه حمله كان بطيأ جدا بس لما غيرت قلب دبرياج كامل بين فرق كتير حمدلله صارعزم ناررررر ليش تعذب حالك بس غير قلب دبرياج كامل وشوف عزم كيف تمام حقو 5ونص $وفي احسن منو ٦ونص $ تمام غير شوف سرعه كيف واذا كربرتير تعبان غيرو وشوف كيف تكون عزم واول منويل تشتغل مجرب تمام
تحياتي لحضرتك ولكن ظبط الكربراتير بيكون علي حسب انتظام المحرك بمعنى ان ممكن المكنه تاخد بنزين كتير بس متجريش عشان واخده كمية كبيره لإن حقن الوقود بيكون علي حسب الدفعه المطلوبة ولا اكتر ولا اقل. تحياتي لحضرتك الله ينور يا هندسه
هناك عوامل تخلي الدراجة بطيئة لما يكون المحرك سليم العوامل هي العجلة الخلفية لما تكون ناقصة هواء او تكون نوعها عريضة هذا العامل يثقل الدراجة تصبح ثقيل يصعب على المحرك الدفع العامل الثاني وزن الراكب لما يكون ثقيل الوزن يصعب من قوة الدفع بطئ الدراجة العامل الثالث لما تكون الزجاج الأمامية كبيرة أيضا تصعب من قوة دفع المحرك العامل الرابع المسرع اليدوي كسيلاتور غير معدل خاصتا من جانب الخيط الكابل يكون غير مضبوط جيد يقلل من تدفق البنزين الكافي المحرك كل هذه العوامل توثر على السرعة إذا كان المحرك سليم
تماما صح كلامك ميه بلميه انت معلم اي صح فعلا لما يكون دولاب ناقص هوا ينقص سرعه مجرب بس ثالث ما فهمت شو هوي زجاج امامي قصد شمسيه مشان ما تضرب هوا ورابع هيك بنزين كيف يعني ما يكون ظابط مكانو بس كلامك ١٠٠/١٠٠ صح هيك بس في شي تاني لما يكون سرعه ضعيف عزم ماتور يكون من قلب دبرياج وكربرتير كمان مجرب تمام يزيد سرعه كتير كتير متل ماتور اخدت ناشف مجرب الي عزم ماتور ضعيف هاد هوي سبب إذا كان ماتور مافي شي ومكنه مافيها شي
اي اخوي هلا غيرت قلب دبرياج كامل وكربرتيير جديد زادت عزم ماتور كتير تقول صار متل ماتورناشف ما بدو هيك وبعدين هاي طريقه يستهلك بنزين كتير كتير بعرف كل 40كلمتر تاخد لتر بنزين اذا كان ناشف واذا كان قديم شوي ياخد كل واحد لتر بنزين شي مسافه من 20ال 30كم بس طريقه الي قلت يستهلك بنزين كتيرررررر ما ظن يزيد سرعه غير قلب دبرياج يبين فرق تمام
انا دورت وجربت كتير اذا بدك تزيد سرعت المكنا هوا انك تخير ادوات الجر مثل السنون بتاعت الجنزيل السنا الصغير تخليها 17 سنا وسن الي على الطار تخليها 36 سنا وتخير الدبرياج له 200 cc اهم حاكا الدبرياج اتأكد انو 200 cc جربو واعطوني خبر
الكربراتير مش بيزود سرعه السرعه بتزيد لما بتكبر ترس النقل فى عمود الكرنك وتصغر ترس الفتيس أو تكبر ترس الجر الامامى وتصغر الخلفى كلاهما أو احدهما انتهى اى زياده فى السرعه غير كده هدمر عمر الماتور لانه هيلف أسرع وهيستهلك بنزين أعلى
هذا يزيد استهلاك البنزين ، فكرتك جيدة لكن هناك فكرة اخرى جربتها ، اكيد يكون كل شيء سالك في الكاربيراتير وجيد ، ثانيا شراء فلتر اصلي او فلتر جيد اما الفكرة الاساسية اضافة فلتر البنزين خلف الكربيراتير في انبوب الفلتر البلاستيكي هناك انبوب صغير وفيه مغلاق ، ينزع ذلك المغلاق او السدادة ويركب فلتر بنزين فهما متناسبان في القطر ويربط جيدا بالستيك او الذي يستعمل للشد في انابيب الغاز البلاستيكية لكن فلتر البنزين ضروري تعمل له عدة شقوب ليزيد دخول الهواء ، الدراجة هكذا تصبح تطير طيران ويقل استهلاك البنزين بشكل كبير تصبح قريبة من الإنجكشن في الاستهلاك وشكرا لك عل المعلومات
@@imedhelal9084 الكاربيراتير يركب بها انبوب الهواء الذي يوجد فيه الفلتر هذا واضح انبوب الهواء في المكان الذي يركب بالكاربيراتير تجد فيه انبوب رفيع زائد انزع المغلاق الذي عليه وركب فلتر بنزين واربطه بحلقة ربط ، هذه هي لكن فقط فلتر البنزين من الجهة التي سيشفط منها الهواء اعمل عدة ثقوب ، بالصحة سترى التغيير فقوة الدراجة وقلة استهلاك الوقود
عملت لي شرحت حضرتك بالتفصيل و النتيجة اصبح المحرك يقطع نضفت الفيلتر و ضبطت بيك الهوا و الشفاط مفتوح على الاخر و بردو بيقطع لما يعدي 90 كلم/سا و كان من قبل مبيقطعش و السرعة هي هي
الابره يستطيع رفعه من سلك البانزين توجد صاموله باتجاه المقبض لدراجه أشد السلك ونفسه الصاموله موجوده باتجاه الكابريتر وتشد سلك البستم والابره 🤔 من انته رفعت الابره كميه البنزين لتدخل صارت ازيد ومن ترفع من جهه صاموات شد سلك البنزين نفس الشي ترفع 🙄 فرفع رنك الابره(السوسته) للوسط او أعلى شي ما الفايده منه 🙂ارجو الاجابه
@@Mohamed.0123 الابره ترفع من مسمار الكابريتر وترفع من صاموله تنضيم بجانب عضمه الفرامل الاماميه وترفع من صاموله تنضيم باتجاه الكابريتر يعني من ٣ أماكن ترفع الابره مالفاءده من ازيد استهلاك البنزين من سوسته الايره🤔هذه قصدي
ممكن الستارتر او كيف تسمونه انتم لا اعرف المهم الأداة التي تعمل عند تشغيل الدراجة قد يكون تالف غيره او قم بسده ان لم تنجح مسمار الهواء ضيق فيه ، او ربما اشتريت بوجيه نوعية رديئة او انتهت صلاحيته البوجيهات ngk هم الافضل مرتفعي الثمن لكن انسى عشرة الالاف كيلو ويتغير
والله شكرا جدا علي الفديو الحلو دا في شرح تفصيلي لكل حاجه بجد ابويا كان مقلل البيك والمكنه كانت حالتها سيؤه في السرعه والصوت اشكرك لانك افادتني❤
❤ دى قناه الجديدة لأن القديمة انقفلت بالنسبالي برجاء الاشتراك في القناه الجديده اضغط على الصورة لفتحها
الفيديوهات الحصرية
الي ما جرب لا يعلق بكلام.. لا يعرف انه فتح كلبليتررررر.. وشرح جميل.. والله اول مره افتح.. وعلق على الفديو و ولا اعرفه الي بعد تطبيق.. وفقك الله لكل خير يخوك ❤
متشكر جدا لمرورك الكريم يا محترم
على فكره القناة دى انقفلت بالنسبالي
اشترك معنا فى القناة الجديدة ليصلك جديدنا
الله يفتح عليك لتريح بالك ومتتحفناش اللي انت بتقوله ده هيولع فالمكنه ولا هيدي سرعه ولا بطيخ انت تظبط الهوي مع البنزين المكنه هتكون منتظمه وهتديك سرعه واداء عالي ومش هتسخن هدي اعضاءك الله يباركلك
تحياتي لك
متشكر لمرورك العطر
احوك من اليمن /تسلم يامهندس كلامك ماية بالماية من الابرة حق البنزيم كل ما نزلت التيلة للسفل درجة درجة تاجيب سرعة هايلة للموتر بس بتصرف بنزيم
تحياتي لك واهلينا باليمن الشقيقة
كل الكلام دة بيساعد علي زيادة استهلاك البنزين ولا بيعطي سرعة زيادة
جربت يا اخوي و سريع دراجه حقي احسن من قبل
شكرا لمعلوماتك القيمة ارجو لك التوفيق
إبداع والله.. تبارك الله ماشا الله تبارك.. الله يرزقك من حيث لا تحتسب يخوك ❤❤❤❤
عيني من صارت يزود السرعة معها تنصرف البنزين اكثر ،
نعم رح تزيد السرعه بس رح يصرف بنزين كتير ياحبيب تحيه من سوريه معلومه قديمه
تحياتي لك وأهلنا بسوريا الشقيقة
مشاء الله عليك فني بامتياز. أخوك فادي عجمي
متشكر جدا لحضرتك
الله ينور عليك يا هندسة ❤
وعليك يا غالي
المتسكل الصينى الشعبى لكل الناس الصين صنعتو مش لسرعه أقصى سرعه علشان تحافظ على نفسك وعلى المتسكل ٦٠ك ولو ضغط عليه فى الحر فى مسافه بعيده تدمر المطور بالكامل اما السرعه والتحكم والتمركز والثبات فى المتسكل اليابانى
أنا محمد العجمي دى انقفلت بالنسبالي
ادخل اشترك معنا فى القناة الجديدة
الله يقويك معلم محمد
الله يباركلك
اي معلم كان عندي هيك ضعيف عزم بزور يمشي عل غيار واحد.بس لما غيرت قلب دبرياج كامل زادت سرعه كتير متل تقول ماتور ناشف وغيرت كربرتير بين فرق كتير كربرتير اول متويل يشتغل ماتور فرق يكون كربرتير جديد يغنق ماتور
كان عندي عزم ضعيف جدا ماتور يجيه حمله كان بطيأ جدا بس لما غيرت قلب دبرياج كامل بين فرق كتير حمدلله صارعزم ناررررر ليش تعذب حالك بس غير قلب دبرياج كامل وشوف عزم كيف تمام حقو 5ونص $وفي احسن منو ٦ونص $ تمام غير شوف سرعه كيف واذا كربرتير تعبان غيرو وشوف كيف تكون عزم واول منويل تشتغل مجرب تمام
الله ينور عليك يا هندسه
متشكر جدا لمرورك الكريم
مهما كانت حذاقتك لا يمكنك بلوغ مستوى المصنع ، المسؤول على السرعة حجم الاسطوانة و علبة التروس لا يمكن مقارنة 50cc مع 250cc مهما عدلت على الكربيراتير
متشكر جدا لمرورك الكريم
@@bdljalil يقصد ان يمكنك توصل لاقصى سرعه موتوسيكل
تحية عالية من المغرب...شكرا على الفكرة
تحياتي لك وأهلنا بالمغرب الشقيقة
الله ينور عليك ياعم محمد
وعليك يا محترم
تحياتي لحضرتك ولكن ظبط الكربراتير بيكون علي حسب انتظام المحرك بمعنى ان ممكن المكنه تاخد بنزين كتير بس متجريش عشان واخده كمية كبيره لإن حقن الوقود بيكون علي حسب الدفعه المطلوبة ولا اكتر ولا اقل. تحياتي لحضرتك الله ينور يا هندسه
الله ينور عليك
أنا محمد العجمي
بفكر حضرتك أن القناة دى انقفلت بالنسبالي
ادخل اشترك معنا فى القناة الجديدة
صلي على الحبيب قلبك يطيب اللهم صلي وسلم وبارك على سيدنا ونبينا محمد صلى الله عليه وسلم
صلى الله عليه وسلم
كيفك يا معلم
عندي دراجه ناريه CG.HONDعملتلها عمره بس عزمها ماتقير وظل ضعيف شو السبب
نوع المنتج إلى ركب ممكن يكون وحش
التمكن من وزن الوالات
تحكم في السرعه عزم الحصان قوه انتظام في استهلاك الوقود
صح
اللهم صلي وسلم على اشراف الانبياء والمرسلين محمد عليه افضل الصلاة والسلام
عليه افضل الصلاه والسلام
عليه افضل الصلاه والسلام
عليه افضل الصلاه والسلام
ايش سبب تخريب القير الثالث لو سمحت رد
لأنه ترس انتقالى من سرعة بطيئة إلى سرعة عالية
ua-cam.com/video/ZRwbnYONdRA/v-deo.html
هناك عوامل تخلي الدراجة بطيئة لما يكون المحرك سليم العوامل هي العجلة الخلفية لما تكون ناقصة هواء او تكون نوعها عريضة هذا العامل يثقل الدراجة تصبح ثقيل يصعب على المحرك الدفع العامل الثاني وزن الراكب لما يكون ثقيل الوزن يصعب من قوة الدفع بطئ الدراجة العامل الثالث لما تكون الزجاج الأمامية كبيرة أيضا تصعب من قوة دفع المحرك العامل الرابع المسرع اليدوي كسيلاتور غير معدل خاصتا من جانب الخيط الكابل يكون غير مضبوط جيد يقلل من تدفق البنزين الكافي المحرك كل هذه العوامل توثر على السرعة إذا كان المحرك سليم
أحسنت يا محترم
متشكر لمرورك الكريم
تماما صح كلامك ميه بلميه انت معلم اي صح فعلا لما يكون دولاب ناقص هوا ينقص سرعه مجرب بس ثالث ما فهمت شو هوي زجاج امامي قصد شمسيه مشان ما تضرب هوا ورابع هيك بنزين كيف يعني ما يكون ظابط مكانو بس كلامك ١٠٠/١٠٠ صح هيك بس في شي تاني لما يكون سرعه ضعيف عزم ماتور يكون من قلب دبرياج وكربرتير كمان مجرب تمام يزيد سرعه كتير كتير متل ماتور اخدت ناشف مجرب الي عزم ماتور ضعيف هاد هوي سبب إذا كان ماتور مافي شي ومكنه مافيها شي
عند زيادة قوة انفجار ماذا يحصل لغرفة احتراق الصينية ؟ ؟؟ يمكن ان تتضرر مع الوقت ويذهب المحرك في قمامة
رأى يحترم
متشكر لمرورك العطر
اي اخوي هلا غيرت قلب دبرياج كامل وكربرتيير جديد زادت عزم ماتور كتير تقول صار متل ماتورناشف ما بدو هيك وبعدين هاي طريقه يستهلك بنزين كتير كتير بعرف كل 40كلمتر تاخد لتر بنزين اذا كان ناشف واذا كان قديم شوي ياخد كل واحد لتر بنزين شي مسافه من 20ال 30كم بس طريقه الي قلت يستهلك بنزين كتيرررررر ما ظن يزيد سرعه غير قلب دبرياج يبين فرق تمام
بارك الله بك وبعلمك
متشكر لمرورك الكريم يا غالي
اللهم صلي وسلم على نبينا محمد صلى الله عليه وسلم
عليه افضل الصلاه والسلام
نشكرك من المغرب
تحياتي لحضرتك ومتشكر لمرورك الكريم
هلا بك
انا بمشي بالموتسيكل حوالي 100 كيلو في اليوم ولما اجي من المشوار اشم ريحه زي المجاري كده طالعه من عند الكربرتير وخرطوم الهوا هل ده غلط
نوع زيت وحشه
@@Mohamed.0123 اتفق
أحسنت والله
احسن الله اليك
متشكر لمرورك الكريم
السلام عليكم كنت هعمل عمره للمتور اركب حدافه بنز رفيع ولا حدافه بنز عريض ايهما افضل
خليك على وضع بلادها
باشا ركبت بنز ايه لاني عندي نفس المشكلة وانهي افضل
انا دورت وجربت كتير اذا بدك تزيد سرعت المكنا هوا انك تخير ادوات الجر مثل السنون بتاعت الجنزيل السنا الصغير تخليها 17 سنا وسن الي على الطار تخليها 36 سنا وتخير الدبرياج له 200 cc اهم حاكا الدبرياج اتأكد انو 200 cc جربو واعطوني خبر
متشكر لمرورك الكريم
يعني اي الدبرياج 200
انظف الثقوب بواسطه سلك الدبرياج اتكون اسلاكه رفيعه وقويه متنحني بسهوله عند إدخاله بالثقوب لتظيف😉 وتكون هذه الأسلاك ارفع بالدراجات الهوائيه بالفرامل اذا كانت ثقوب الكابريتر صغيره 🙂
يابش مهندس صرفيه بنزين تكثر دبل
كربراتير وحث
السلام عليكم ورحمه الله ما هي اسباب سخونه مكسيك200cc
حاجات كتير
عليه افضل الصلاه والسلام
الكربراتير مش بيزود سرعه السرعه بتزيد لما بتكبر ترس النقل فى عمود الكرنك وتصغر ترس الفتيس
أو تكبر ترس الجر الامامى وتصغر الخلفى كلاهما أو احدهما
انتهى
اى زياده فى السرعه غير كده
هدمر عمر الماتور لانه هيلف أسرع وهيستهلك بنزين أعلى
احسنت يا غالي
ولاكن إحنا عملنا اكتر من فيديو للى حضرتك قولت عليه
عنوانك فين يامعلم احمد في البحيره
شبراخيت
كم نسبة زيادة الاستهلاك يا بش مهندس عند عمل هذه التغييرات وشكرا لك
18كيلو للتر الواحد
طيب كدا مع القرص علي اخر البكره علي مسافه المكنه بتقطع
شوف الشفاط
هل خرط السلندر 50 يزيد العزم؟
ايوه
الجزائر 🇩🇿 🇪🇬 🇩🇿🇪🇬
تحياتي لك وأهلنا بالجزائر الشقيقة
هذا يزيد استهلاك البنزين ، فكرتك جيدة لكن هناك فكرة اخرى جربتها ، اكيد يكون كل شيء سالك في الكاربيراتير وجيد ، ثانيا شراء فلتر اصلي او فلتر جيد اما الفكرة الاساسية اضافة فلتر البنزين خلف الكربيراتير في انبوب الفلتر البلاستيكي هناك انبوب صغير وفيه مغلاق ، ينزع ذلك المغلاق او السدادة ويركب فلتر بنزين فهما متناسبان في القطر ويربط جيدا بالستيك او الذي يستعمل للشد في انابيب الغاز البلاستيكية لكن فلتر البنزين ضروري تعمل له عدة شقوب ليزيد دخول الهواء ، الدراجة هكذا تصبح تطير طيران ويقل استهلاك البنزين بشكل كبير تصبح قريبة من الإنجكشن في الاستهلاك
وشكرا لك عل المعلومات
شكرا على المعلومه
متشكر جدا لمرورك الكريم
@@Mohamed.0123 العفو اخي
لم أفهم هل ممكن أكثر توضيح
@@imedhelal9084
الكاربيراتير يركب بها انبوب الهواء الذي يوجد فيه الفلتر هذا واضح
انبوب الهواء في المكان الذي يركب بالكاربيراتير تجد فيه انبوب رفيع زائد انزع المغلاق الذي عليه وركب فلتر بنزين واربطه بحلقة ربط ، هذه هي
لكن فقط فلتر البنزين من الجهة التي سيشفط منها الهواء اعمل عدة ثقوب ، بالصحة سترى التغيير فقوة الدراجة وقلة استهلاك الوقود
@@yesscience4197 جيد احسنت
اخي العزيز من توسعهه أضل أصخم بلك
تب ماهو كده حيبقي في استهلاك للبنزين
مش فارقه مع إلى عايز سرعة عالية
وعملنا اكتر من فيديو عن زيادة السرعة بطرق مختلفة
@@Mohamed.0123 تمام يا برنس شكر لردك
بارك الله فيك حابب أعرف كيفية معرفة الموتوسيكل بياكل بنزين
المفروض التر يمشي على الأقل 18 كيلو
هذا الشرح كله بيستهلك البنزين وبس
رأى يحترم
متشكر لمرورك الكريم
ما شاء الله
عملت لي شرحت حضرتك بالتفصيل و النتيجة اصبح المحرك يقطع نضفت الفيلتر و ضبطت بيك الهوا و الشفاط مفتوح على الاخر و بردو بيقطع لما يعدي 90 كلم/سا و كان من قبل مبيقطعش و السرعة هي هي
بعد الفيديو دا وكل ناقيل
اظبط الهواء و التكيهات
@@Mohamed.0123 ممكن حضرتك تشرح طريقة دهان الشكمان وشكرا جزيلا
سلام عليكم أن حطيت أبوني بصم أن قنات
وعليكم السلام
الابره يستطيع رفعه من سلك البانزين توجد صاموله باتجاه المقبض لدراجه أشد السلك ونفسه الصاموله موجوده باتجاه الكابريتر وتشد سلك البستم والابره 🤔 من انته رفعت الابره كميه البنزين لتدخل صارت ازيد ومن ترفع من جهه صاموات شد سلك البنزين نفس الشي ترفع 🙄 فرفع رنك الابره(السوسته) للوسط او أعلى شي ما الفايده منه 🙂ارجو الاجابه
للاسف مش فاهم للسؤال قوى
ولاكن عند رفع الابره للأعلى بتزود استهلاك البنزين وبتزود السرعة
@@Mohamed.0123 الابره ترفع من مسمار الكابريتر وترفع من صاموله تنضيم بجانب عضمه الفرامل الاماميه وترفع من صاموله تنضيم باتجاه الكابريتر يعني من ٣ أماكن ترفع الابره مالفاءده من ازيد استهلاك البنزين من سوسته الايره🤔هذه قصدي
طب مكده المكنه تاكل بنزيز يمعلم
الى غاوى سرعه عليه
عملت كل أل قلت عليه وبردو السرعه زى ماهى علمآ المكنه روكيت ٢٠٠ بقالها 3سنين ومن هى جديده نفس السرعه عداد RBMمابيعديش 7 ومافيش ولا صنايعى عارف العيب فين أرجو الرد لانى بسافر مسافات طويله والمكنه اخرها لو الهواء فى ظهرى بتجيب ١٠٠كم بالعافيه وبتاكل بنزين بأفترى
ارجو الرد
افحص ابره الكربراتير والهوايه
معلومات غير مفيده لانه زياده السرعه تعتمد على زياده ضغط البنزين واذا اردت ان تزود السرعه يوجد برغي احنا نسموه استنج وتجده فوق الكربيتر
متشكر لمرورك الكريم يا محترم
دى سلسلة كامله عن تزويد سرعة الموتوسيكل
الله ينور
وعليك يامحترم
لو سمحت يا استاذ محمد
اشتريت موتسيكل هوجن اكسبريس 200 سي سي
وفؤجئت ان الكربيراتير 150 والمرش 150
ده عادى
طب عاوز اعرف الموتسيكل 200 ازاي
وشكرا لحضرتك
عادى
لا تزيد سرعة بهذه الطريقة فقط يعطي تعجيل في السرعة
متشكر لمرورك العطر
@@Mohamed.0123 شكرا لك صديقي استمر تحية اك من العراق
مايهمنيش السرعة يهمني كيف أقوي عزم المكنة..كيف
ورق الدبرياش يكون جديد وحافظ على زيت المحرك فقط
موجود فيديو على القناة لزيادة عزم الموتوسيكل
تمام الله ينور عليك
لماذا الدراجات الصينية سرعتها القصوى منخفضة بغض النظر عن سعة أسطوانتها.بعكس الدراجات اليابانية؟
المنتج اليابانى محترم جدا
@@Mohamed.0123 مهو مش قصه محترم بس اقل حجا في الياباني 4سلندر متقرنش نَمله ب فيل
بسب علبة السرعة مختلفين
@@youcefbouchakour3123 و ما الذي يمنع الصينيين من صناعة علبة سرعات مثل اليابانية أو حتى أسرع منها
@@kareemvitar6645 كله موجود بس بثمنه
هيا كيف رفستونا كل واحد يدي كلام غير كنت اشتي استشير من المتر حقي خلاص بطلت ههههههه
متشكر جدا لمرورك الكريم
افضل كرونه دبرياج اليوم
هانكو وحلاوه
ياباشا لو البك كبير حط سلكه تشعيرة لووالبك ٩٥ حط سلكه تشعيرة بقه البك ٩٠
الكلام ده ف الجاوا كان زمان
@@Mohamed.0123 حضرتك انا عملت ف الباجاج علشان البك كبير بس لسه مشغلتش كدا مش تشتغل حضرتك ولا ايه اصلا المكنه مش شغاله بسبب الكربرتير كان بيسرب بنزين ودخنه سودة وبياكل بنزين حضرتك أنت شايف ايه افك واشيل السلكه
@@user-SpiritualNoorani شيل السلك وهات بك بنزين أصغر منه
المكنه عندي بتعدي 60 بالعافيه و لما بتوصل لي 80 في اصوات خبط جامد من تحت مش بعرف احدد مكانه
الاسطوانات
جربتها ولا تزيد ولا شي كلو كلام فاضي لا تتعبو أنفسكم
متشكر جدا لمرورك الكريم يا غالي
@@طياربيشالقصادي اي ولله كلامك صح
انا جربت وطلع كذ...ب
هذه الخطوه للدراجات اليابانيه والاوربيه وليس الصينيه والهنديه الرديئه
متشكر لمرورك الكريم
ادعوا لابي بالرحمه.
ربنا يرحمه ♥️
يعني الطرق دي اما نفذها علي علي مكنه 150 سي سي هتجيب سرعه كام مثلا 🤣 مش هتجيب حاجه جديده هتحرق بنزين وبس
جرب الأول
❤❤
ياريت ترد عليا اولا انا مشترك جديد ف قناتك تأني حاجه انا اشتريت مكنه جديده سي ام جي الارنبه بس ف مشكله البي ار ميعديش ٧ والعداد ميعديش ٨٠ وبحسها مخنوقه خالص حتي لو ع الخامس والحاجه التانيه مرتين شطبط بنزين والمرتين برفع فيهم الاحتياطي مش شغاله برضو يكون ايه السبب وبالله عليك تفهمني وترد عليا ع كل سوال وتفهمني صح ارحوك
الخنقه أسبابها كتير ممكن يكون الهوايه عندك او الدبرياج وبالأخص الدبرياج
أما الاحتياطي دا عيب حنيفه البنزين حلها وشوفها
هذا الكلام صح لكن انت هيك عمال تعرف على صرف البنزين
إلى عايز سرعه
ايه نوع البيك او اسمو
أى نوع صينى نفس الفكرة
دا نوعه سى أم جى
@@Mohamed.0123 طب لو هشتري بك بنزين اجيبو من مين من بتوع قطع غيار العربييات
كلامك كلو غلط عن السرعه
اللى انت بتعملو ده عادى خالص
معي طًرام 150ccابغا اركب دبه صوت و باك فاير
للاسف الشديد مش فاهم للسؤال قوى
الكربراتير جديد وياكل بنزين
نوعيه وحشه
ممكن الستارتر او كيف تسمونه انتم لا اعرف المهم الأداة التي تعمل عند تشغيل الدراجة قد يكون تالف غيره او قم بسده ان لم تنجح مسمار الهواء ضيق فيه ، او ربما اشتريت بوجيه نوعية رديئة او انتهت صلاحيته البوجيهات ngk هم الافضل مرتفعي الثمن لكن انسى عشرة الالاف كيلو ويتغير
ًانا جربت ده وبوزت الكلبلتير لا انصح بتجربته
نفذتها غلط ممكن
زين
متشكر لمرورك الكريم
من طوبتك ههههه
كلام فارغ وبخرب اللسلندر وعن تجربة دا فديو غلط حرام عليك
رأيك وتعليقك يحترم
هوه اسمه بك سلانسيه والي بينزل فيه الابره اسمه بك سرعه
الله يفتح عليك
كلم ماش مقنع
متشكر لمرورك الكريم
هايكتضم
انته جاي تحجي حجي ماله كل صحه شرحك موصحيح
غلط في غلط
😮😮😮😮😮
ههههه😂 اكبر كذااب ياملم زيادت السرعه تكون في مسننات دسك الدبرياج الكربرتور ما الو علااااقه في السرعه او في تخفيضها
متشكر جدا لمرورك الكريم
عملت حلقات كتير عن زيادة السرعة ودا فيديو منهم
الله ينور عليك يا هندسه ♥️♥️
حبيبى الغالى
❤❤❤