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我兒子實習6個多月，終於回家了，開心，還好遇到的船長船員沒有欺負實習生，也希望李船長多拍視頻讓大家了解船員的生活，好讓船員家屬都可以很放心的讓他選擇這行，也祝福李船長還有所有船員都能平安
其實年輕人，趁年輕時可以當遠洋船員，做個十多年就可以賺飽飽，然後自行創業，比起上班好太多
我覺得長榮公司對於船長把每個關於船的安全都要求做到的精神會感到開心吧～有這麼仔細了解船上每件事情的船長，真的是船上每個人的福氣，也是公司的福氣～
以前同事上了李船長的船，真棒^_^
感謝分享！好神奇！長榮海運不只有年終我羨慕，更有船上的專業知識！有錢又專業，人又好！！！
9:04 攀爬垂直高梯，安全條件下，需使用安全帶，否則有墜落風險，建議改善。該區域屬於密閉空間，污水井，進入前是否需測量空氣含氧量與有害氣體測試。以確保人員安全。
船長說沒事,一句話鎮定了船員下底層的擔心.語言有莫大力量,必要時刻的得當使用真是鼓舞士氣呢！謝謝李船長一句簡短話有了拋磚引玉之功.
謝謝李船長分享👍👍👍
🙏好想上船，現在有機會看，感谢船長
感謝李導的解迷....一直詫 為何上海選擇促建 '海上的洋山深水港' ? 上海外高橋 船舶 '都是右舷靠泊' 長江口的風和 長江水流方向相反; 真的是..像在 '側向航行' Y2K 之前, 經常使用外高橋 下貨
船上的水手都會說中文真是太好了，船上如果是聯合國的各種腔，光理解同事想講什麼就夠累啦
學習了一些船上運作實務，感謝！
要让一艘巨轮正常运行在航线上需要船员们平时方方面面的测试和养护，任何一项都不能马虎和疏忽才能消除隐患和事故，正印证了那句话：小心驶得万年船。
平時勤於注重保養測試，用時解決排除困難。
現在這條船上面好像有為數不少的中國船員耶，如果有老鄉的話這樣船長就不會孤單了
海上工作、辛苦了。
看了许多期李sir的节目，也算明白船员工作并不是什么人都能干的。。。吃苦耐劳，具有足够的专业知识，时刻保持风险意识+安全意识，忍耐长期的枯燥。。。没有这些远洋船员的辛苦，全世界没有现代的繁荣。。。
主要是那個專業知識，不是你吃苦耐勞就能做了。
@yuchuang2513您说的对。。。
歡迎來到，香港
想不到還能在船長視頻裡，看到自己住的樓😂😂
汙水滿倉時要如何處理？沒有汙水淨化回收處理嗎？
這跟我們陸上的電力輸配電糸統的 telemetry system基本上是一樣的原理！
Dear 高級李船長，多謝你的視頻，在你船長生涯中，可否或有沒有最危險或最開心的事情來分享？謝謝and safe voyage ,,!
李船長又來我家了歡迎
香港真美麗
李船長，請問長榮的船會像one的粉船一樣專門把外側的貨櫃換成自己的顔色嗎，還是只是宣傳的時候才會這樣？
李船長...应该是人的生活才會有...生活污水; 艙底水 最大值...只是 '灰水' (?)
我也有个这种照明灯，不过感觉还是头灯方便些
我想請問船長，長榮有沒有開放貨櫃船，讓民眾能進去參觀呢？謝謝您
没有的
@@Captain_Li 好吧！禱告將來有，謝謝您
真棒🥰🥰🥰
真有意思，涨知识
污水是如何産生的？是日常生活用水吗
污水井主要是用來處理貨艙的污水，像下雨天雨水滴進艙蓋裡，要是沒有污水井貨艙就淹水了
测试记录，包括照片这些文件，是由谁来检查呢？船级社、港务局，还是船东公司？
請問這些污水會不會在公海排走
应该是靠岸抽走吧
現在的船不簡單 航行途中 一堆的檢測要做 也夠忙的了
@@" 挖屋 這樣的汙水 怎麼處理呢??
一般內稽都是三副負責的吧？
想知道能看的到油槽嗎?
讚讚讚！
李船長你好。有三件事請教一下。（一）見你走過這麼多低層的密閉通道都不用開關燈掣。是否這些燈是24小時都亮著的？（二）你們這多人一起行走在低層的密閉通道而完全無人表現悶熱不適。這些通道是否都有鮮風管道供應新風？（三）我奇怪。你們用的對講機，當你們身處四周均為鋼鐵的密閉環境。居然仍然可以清晰收發。
無線電對講機可能頻段用UHF加上有鋪設洩波電纜吧
船長這條影片開頭有解釋進入大倉前兩小時要開燈和通風ua-cam.com/video/Y_oXOryn0v4/v-deo.html&si=EnSIkaIECMiOmarE.
污水井的水，都是什么时候排出来的啊？还有各种垃圾？
货轮都这么多的检查及管理、军用舰船还不累死了！😂
污水井盖竟然是设计成椭圆的，不是纯圆，不担心井盖掉进去吗？
👍👍👍👍👍👍
仓室四周全是铁板房间会屏蔽信号的，为啥还能用对讲机？
这么难走，难道不应该早点接引水？
這個不是早點晚點接引水的問題，因為有可以有不同因素而決定那個時段上引水到去碼頭。第一，船長有提過的天氣海浪因素會影響進出港，你要知道船長的船雖然大，抵抗的海浪的能力比較好，但引水的船一般比較小，引水員在海象不佳的情況爬引水梯上大船其實很危險。第二是碼頭泊位的時間，代理下訂那個時間上引水進港是要配合碼頭泊位的檔期，萬一引水早上船但未有泊位就等於要在海上等上一個靠泊的大船離開才有空位，而且引水上船就等於工作開始也是一筆開支成本還有就是每個港口或許對每個船種的LOA 船長都有限制，可能是因為水流導致只有某個時段能進出港或是只能靠泊某些指定泊位…所以早上點引水都未必有用，有可能因為碼頭泊位問題，水流天氣等問題都會影響大船靠港上引水的時間
船长觉得哪个国家哪个公司的船好开 造船技术好啊？
船長，4:34那裏，浮球附近的那些是老鼠屎嗎？如果遠洋大貨輪上發現老鼠怎麽辦？
不是的
船上的生活污水不是直排大海？
污染環境
感觉当船员好麻烦啊，仿佛在一个公司上班，结果下班之前还要负责扫厕所，通下水道😂
为什么污水不直接排除船外呢？
污水需要管理監控並過濾 基本消毒 才能排放 可以參考船長之前的視頻解說
李船长好，请问船长，为何污水井的污水不排净呢？
应该是需要净化
想問李船長一個問題，輪船是否每天都人員報告?去確保每天的人員都到齊?
各部门有自己的点名方式，一般不必汇总报告
👍
為什麼這艄大貨輪需要這麼多的污水井
因為空間要有限利用啊 分散式污水井 而且很多設備都會排 污水量是不少
船长，那位兄弟拿的那人照明的装置，是什么牌子什么型号的呀？
嘿嘿 那個好像最近很流行 體積很小高亮度的鑰匙扣燈 可以參考一下 微笑鯊的
@@24344562 谢谢
一个几块钱，便宜
浮球裝置旁邊地上的不會是老鼠屎吧？🥶🥶🥶
好奇怪啊，既然信息可以直接传到驾驶台为什么测试不能在驾驶台直接做还要跑来跑去的
要到船艙底，才能拉動感應器測試。
没啥你们的对讲机去哪里都有信号？在仓里面也能听到驾驶台的答复。 ？
片段有幾秒影到我辦公室
搞一集详细说说香港进港。。
支持
長知識了🙏🙏
水不够多呗
污水井下井要不要进行有毒气体测试哈
幸好水不會出來🤮，否則都不知怎清潔了😵💫
李船长问个问题，长期出海，如何保证后院不起火😂😂😂
其實，後院起不起火是看什麼人，台灣有人當4個月的兵役，女朋友照樣兵變，
@@user-zz1ps8te3p 现在你们的兵役延期一年，那后院的火的岂不是更旺了🤣🤣🤣
@@DT-404 看人，不一定。不要說兵變，就算是一般上班族，另一半要是在上班時偷情，另一半又能如何，所以才有一句話說，夫妻是互相信任，不然整天疑神疑鬼，就算對方沒偷情，這種婚姻也不長久
@@user-zz1ps8te3p 原本一句开玩笑的留言 咋聊的这么正式
@@DT-404這就是研究精神和學術氛圍😊
李船长，你们这样测试，是认定浮球是好的情况。因为，浮球是看不见的。万一，浮球裂了，进水了，浮不起来，不报警了，咋办？
所以要定期測試
@@Captain_Li 你没看懂我的问题！我说的是，你们只看见了浮球上面的标志物，没有打开盖子，检查浮球是否完好。如果盖子下面的浮球本身裂了，进水了，浮球就浮不起来了，也就不会报警了。
@@Captain_Li 再問一個問題，生活污水怎麼排放？在哪個地區排放？公海？
@@jieyang971 浮球會不會是金屬製的呢?這樣破裂的機會就小很多
簽到
7:56 热烈欢送别在叫监督我们了哈哈哈
长荣年终奖最高52个月工资。
我兒子實習6個多月，終於回家了，開心，還好遇到的船長船員沒有欺負實習生，也希望李船長多拍視頻讓大家了解船員的生活，好讓船員家屬都可以很放心的讓他選擇這行，也祝福李船長還有所有船員都能平安
其實年輕人，趁年輕時可以當遠洋船員，做個十多年就可以賺飽飽，然後自行創業，比起上班好太多
我覺得長榮公司對於船長把每個關於船的安全都要求做到的精神會感到開心吧～
有這麼仔細了解船上每件事情的船長，真的是船上每個人的福氣，也是公司的福氣～
以前同事上了李船長的船，真棒^_^
感謝分享！好神奇！長榮海運不只有年終我羨慕，更有船上的專業知識！有錢又專業，人又好！！！
9:04 攀爬垂直高梯，安全條件下，需使用安全帶，否則有墜落風險，建議改善。
該區域屬於密閉空間，污水井，進入前是否需測量空氣含氧量與有害氣體測試。以確保人員安全。
船長說沒事,一句話鎮定了船員下底層的擔心.語言有莫大力量,必要時刻的得當使用真是鼓舞士氣呢！謝謝李船長一句簡短話有了拋磚引玉之功.
謝謝李船長分享👍👍👍
🙏好想上船，現在有機會看，感谢船長
感謝李導的解迷....一直詫 為何上海選擇促建 '海上的洋山深水港' ? 上海外高橋 船舶 '都是右舷靠泊' 長江口的風和 長江水流方向相反; 真的是..像在 '側向航行' Y2K 之前, 經常使用外高橋 下貨
船上的水手都會說中文真是太好了，船上如果是聯合國的各種腔，光理解同事想講什麼就夠累啦
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要让一艘巨轮正常运行在航线上需要船员们平时方方面面的测试和养护，任何一项都不能马虎和疏忽才能消除隐患和事故，正印证了那句话：小心驶得万年船。
平時勤於注重保養測試，用時解決排除困難。
現在這條船上面好像有為數不少的中國船員耶，如果有老鄉的話這樣船長就不會孤單了
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看了许多期李sir的节目，也算明白船员工作并不是什么人都能干的。。。
吃苦耐劳，具有足够的专业知识，时刻保持风险意识+安全意识，忍耐长期的枯燥。。。
没有这些远洋船员的辛苦，全世界没有现代的繁荣。。。
主要是那個專業知識，不是你吃苦耐勞就能做了。
@yuchuang2513
您说的对。。。
歡迎來到，香港
想不到還能在船長視頻裡，看到自己住的樓😂😂
汙水滿倉時要如何處理？沒有汙水淨化回收處理嗎？
這跟我們陸上的電力輸配電糸統的 telemetry system基本上是一樣的原理！
Dear 高級李船長，多謝你的視頻，在你船長生涯中，可否或有沒有最危險或最開心的事情來分享？謝謝and safe voyage ,,!
李船長又來我家了
歡迎
香港真美麗
李船長，請問長榮的船會像one的粉船一樣專門把外側的貨櫃換成自己的顔色嗎，還是只是宣傳的時候才會這樣？
李船長...应该是人的生活才會有...生活污水; 艙底水 最大值...只是 '灰水' (?)
我也有个这种照明灯，不过感觉还是头灯方便些
我想請問船長，長榮有沒有開放貨櫃船，讓民眾能進去參觀呢？謝謝您
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@@Captain_Li 好吧！禱告將來有，謝謝您
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污水是如何産生的？是日常生活用水吗
污水井主要是用來處理貨艙的污水，像下雨天雨水滴進艙蓋裡，要是沒有污水井貨艙就淹水了
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請問這些污水會不會在公海排走
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@@" 挖屋 這樣的汙水 怎麼處理呢??
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污水井盖竟然是设计成椭圆的，不是纯圆，不担心井盖掉进去吗？
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这么难走，难道不应该早点接引水？
這個不是早點晚點接引水的問題，因為有可以有不同因素而決定那個時段上引水到去碼頭。
第一，船長有提過的天氣海浪因素會影響進出港，你要知道船長的船雖然大，抵抗的海浪的能力比較好，但引水的船一般比較小，引水員在海象不佳的情況爬引水梯上大船其實很危險。
第二是碼頭泊位的時間，代理下訂那個時間上引水進港是要配合碼頭泊位的檔期，萬一引水早上船但未有泊位就等於要在海上等上一個靠泊的大船離開才有空位，而且引水上船就等於工作開始也是一筆開支成本
還有就是每個港口或許對每個船種的LOA 船長都有限制，可能是因為水流導致只有某個時段能進出港或是只能靠泊某些指定泊位…
所以早上點引水都未必有用，有可能因為碼頭泊位問題，水流天氣等問題都會影響大船靠港上引水的時間
船长觉得哪个国家哪个公司的船好开 造船技术好啊？
船長，4:34那裏，浮球附近的那些是老鼠屎嗎？如果遠洋大貨輪上發現老鼠怎麽辦？
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船上的生活污水不是直排大海？
污染環境
感觉当船员好麻烦啊，仿佛在一个公司上班，结果下班之前还要负责扫厕所，通下水道😂
为什么污水不直接排除船外呢？
污水需要管理監控並過濾 基本消毒 才能排放 可以參考船長之前的視頻解說
李船长好，请问船长，为何污水井的污水不排净呢？
应该是需要净化
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因為空間要有限利用啊 分散式污水井 而且很多設備都會排 污水量是不少
船长，那位兄弟拿的那人照明的装置，是什么牌子什么型号的呀？
嘿嘿 那個好像最近很流行 體積很小高亮度的鑰匙扣燈 可以參考一下 微笑鯊的
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好奇怪啊，既然信息可以直接传到驾驶台为什么测试不能在驾驶台直接做还要跑来跑去的
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没啥你们的对讲机去哪里都有信号？在仓里面也能听到驾驶台的答复。 ？
片段有幾秒影到我辦公室
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幸好水不會出來🤮，否則都不知怎清潔了😵💫
李船长问个问题，长期出海，如何保证后院不起火😂😂😂
其實，後院起不起火是看什麼人，台灣有人當4個月的兵役，女朋友照樣兵變，
@@user-zz1ps8te3p 现在你们的兵役延期一年，那后院的火的岂不是更旺了🤣🤣🤣
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@@user-zz1ps8te3p 原本一句开玩笑的留言 咋聊的这么正式
@@DT-404這就是研究精神和學術氛圍😊
李船长，你们这样测试，是认定浮球是好的情况。因为，浮球是看不见的。万一，浮球裂了，进水了，浮不起来，不报警了，咋办？
所以要定期測試
@@Captain_Li 你没看懂我的问题！我说的是，你们只看见了浮球上面的标志物，没有打开盖子，检查浮球是否完好。如果盖子下面的浮球本身裂了，进水了，浮球就浮不起来了，也就不会报警了。
@@Captain_Li 再問一個問題，生活污水怎麼排放？在哪個地區排放？公海？
@@jieyang971 浮球會不會是金屬製的呢?這樣破裂的機會就小很多
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哈哈哈
长荣年终奖最高52个月工资。