Guten morgen Andi. Dieses Format finde ich hervorragend: klar strukturiert, sehr informativ mit interessanten Inhalten - sehr geil.👍 Ich fände es sehr gut, wenn Du dieses Format (vielleicht sogar in einer separaten Rubrik) weiter pflegen würdest. Da könnte ich ab und an mal "nachschlagen" und recherchieren...😉 lg lui
Moin. Gesehen hat man hier und da immer mal was - aber eben nicht in Deinem Format: Mich persönlich interessieren klassische Zugkombinationen im Personenverkehr (TEE, IC, Eil, Regional) und Triebwagen und -züge find ich auch Klasse. Güterkombis gehen natürlich auch immer - aber ich steh halt auf Personenverkehr. Kannst Du was damit anfangen? Lg lui
Guten Morgen, das Video hat mir sehr gut gefallen. Durch die großen langen Radien fahren die Züge ohne Probleme. Weiterhin viel Spaß und gutes gelingen . Beste Grüße Holger
Nabend Holger, vielen Dank dir erstmal. Das war auch die Vorüberlegung, große Radien, lange Geraden als Rampe, damit alles so bequem wie möglich für die Züge ist! Der ICE 4 hat da einiges an Großzügigkeit verlangt! Gruß Andi
Schönes video, gute verkleich gemacht! Habe die erfahrung das über 2% die dampfloks von fleischmann es richtig schwer haben. Mit diesen video weißt man was die grenze ist! Danke.
Nabend, vielen Dank! So unter 1,6% Steigung ist vieles möglich! Bei mir ist halt neben der geringen Steigung auch die lange gerade Rampe ein ermordet Vorteil! So muss die Lok meist nur mit der einfachen Steigung kämpfen und nur kurzzeitig mit der seitlichen Reibung! Gruß Andi
Hallo Andi. Sehr interessantes Video. Ich habe selbst eine BR23 von FLM und die hatte bei 2,5 % nur 2 Hechtwagen weggezogen. Habe die Haftreifen mit Bremsenreiniger gereinigt und jetzt zieht sie mir 5 Hechtwagen fast ohne Probleme hoch. LG aus Ulm
Nabend, vielen Dank erstmal! Ja, es ist wirklich wichtig, Sauberkeit auf den Gleisen und in den Loks, auch immer alles warten! Einmal nen labbriger Haftreifen und wie aktuell bei meinem ICE 1. Der Brauch neue, kommt nicht mehr voran! Gruß Andi
Hallo, Deine jetzige Anlage gefällt mir ehrlich gesagt besser als die erste ( habe mir erst mal alle angeschaut). Ich würde Dir auch dazu raten noch einige Dampfloks zu kaufen, Dampfloks dürfen auf so einer Anlage nicht fehlen.Bin schon gespannt wie einmal die Landschaft aussehen wird . Mach weiter so.
Moin Moin, uih, hoffentlich nicht alle gestern? 😳 Ja, das Konzept jetzt gefällt und funktioniert auch viel besser! Ja, es werden irgendwann ein paar weitere dazu kommen! Definitiv interessieren würden mich Dampfloks der preußischen Eisenbahnverwaltung! Das dunkle Grün mit Schwarz gefällt mir! Vielen Dank, dass dir meine Arbeit gefällt! Gruß Andi
Hallo Andi, ich kann mich den meisten Meinungen nur anschließen. Super strukturiertes Video und tolle Loks. Ich überlege mir auch die BR 44 von Fleischmann zuzulegen. Bin gespannt auf Deine weiteren Zugfahrten. Mich würde der ICE 4 ja mal interessieren im Verhalten. Vielleicht zeigst Du den mal in einem extra kurzen Video. VG Dirk
Hallo Dirk, vielen Dank erstmal für dein Lob! Ja, kann den ICE 4 mal in einer Testfahrt zeigen, kritische Stellen aufzeigen und sein Fahrverhalten! Gruß Andi
Super, gefällt mir sehr. Dennoch, eine Korrektur muss sein: Die Schnellzuglok ist keine! 01, sondern eine 01 10! Das sind zwei verschiedene Baureihen! BR 01: 2 Zylinder, 4-achsiger Tender BR 01 10: 3 Zylinder, 5-achsiger Tender Das sind nur zwei sehr markante Unterschiede ....
Hallo, Danke für dein Lob. Leider bin ich kein Dampflokkenner. Ich finde die Modelle schön und gehe auch nur auf deren Eigenschaften im Modell ein. Dennoch vielen Dank für die Hinweise. Meine Welt sind eher Eloks. Gruß Andi
Servus Andi hab ebenfalls die 01 allerdings fährt meine garnicht wie sie soll... Hängt in der Kurve und auf der kurvenweiche... Sie hat 2 Haftreifen... Hast du eventuell eine Lösung für mich?
Moin, also bisher läuft die Br 01 recht rund bei uns. Wenn das 8 Wagen Hecht Set von Roco dran hängt, fährt sie einwandfrei auch Steigungen. Jetzt wäre bei dir die Frage, welche Radien und Kurvenweichen du verwendest und ob das passiert mit Anhängelast oder ohne? Also zwei Tipps, die ich bekommen hatte waren: > eine weitere Achse mit Haftreifen einbauen, soll geholfen haben bei denen > Angelblei nehmen, das lässt sich wie Knete formen und dann in den Tender drücken, damit mehr Gewicht auf die Achsen drückt Habe beides noch nicht ausprobiert. Gruß Andi
Ich muss erst einmal sagen, dein Layout ist super! Mich würden Details zum ICE 4 noch interessieren, insbesondere weil sich Anfangs in älteren Videos öfters sehen lies das der ICE auf einer Weiche ohne Strom stehen blieb. Würde dieser die Steigung auch beispielsweise als 12 Teiler noch schaffen können? Auch wäre eine Art Fazit deinerseits sinnvoll, das du einmal sagst quasi was dir aus deiner Sicht besonders gut gelungen ist, wo es Probleme gibt, was du bei einem zweiten Versuch anders Planen / bauen würdest und das ggf. begründest. Auch eine Art kurze Liste, welche Modelle die Steigungen nicht schaffen, würde dem ein oder anderem eventuell bei ähnlicher Planung den ein oder anderen Fehlkauf ersparen. Ich selbst möchte mir halt im kommenden Jahr auch eine N Platte bauen, allerdings nur Fleischmann Gleis. Sonst falls du weitere Züge anschaffen magst: Fleischmann hat als Neuheit 21 aktuell wieder einen ICE T im Programm für Spur N mit Neigetechnik. Ich bin selbst drauf und dran, weil 380€ mit Sound für drei Teile im Vergleich zum Ebay Preis der älteren Generation echt ein Schnäppchen wäre!
Nabend, vielen Dank für deine Rückmeldung und deine Anmerkungen! Ja, ICE 4 kann ich mal fahren lassen! Das mit dem Fazit kann ich beim nächsten mal machen. Wobei es mir halt eher um die Fahrtests ging und nicht um nen wirkliches Review der Loks! Denn dann hätte ich beide Loks einzeln machen müssen! Das mit den ICE T steht auf meiner Wunschliste. Aber nochmals vielen Dank! 😊 Gruß Andi
@@ModellbahnAltenglienicke Hallo Andi, danke für die Rückmeldung, das mit den Loks bzw. der Liste war nicht als Testvideo gemeint, sondern bestenfalls als Worddokument welches man verlinken könnte. Der Gedanke dahinter war halt nur, wenn ich bei der Planung auf selbe Radien und Steigungen setze, würde solch eine Liste halt helfen können zu sagen, Lok XYZ kennst du schon, die packt es nicht also brauch ich sie nicht erst bestellen um Sie dann schlussendlich doch in die Vitrine zu stellen. Angenommen jemand versucht dein Layout nachzubauen, in dem Fall wäre das halt wirklich eine Hilfe. Also einfach nur eine einfache Auflistung aller Modelle die ausrangiert werden mussten welche es nicht schaffen. Natürlich nur soweit möglich und noch nachvollziehbar. Im fall der Fälle könnte ich sogar anbieten genannte Datei auf einem meiner Webserver zum Download anzubieten. Oder aber ich schreib dir ne Mini Anwendung wo du die Liste direkt anpassen könntest. Wäre meinerseits kein Problem als Web Entwickler. Grüße Steffen
Uih, das wird ne Lebensaufgabe! Ich kann nur so viel sagen, so wie ich die Züge zusammenstelle, das ist das, was ich als machbar empfinde! Klar könnte man testen, wie viele Wagen an den Loks möglich sind, aber das würde Monate oder gar Jahre dauern. Gerade bei Güterzügen müsste man ja verschiedenste Kombinationen testen, da die Wagen alle unterschiedlich laufen.
@@ModellbahnAltenglienicke Gut daran hab ich nicht gedacht. Da hast du natürlich recht. So detailliert hab ich mir das jetzt auch nicht vorgestellt. Dachte eher an Loks wo man wirklich sagen kann egal welcher Wagen, es reicht nicht. Oder ggf. Loks die ohne Wagen schon nicht das Gelbe vom EI waren und daher auch mit Wagen nicht erst getestet wurden sondern gleich bei dir in der Vitrine verschwunden sind. Denke mal solche Sonderstücke die quasi nichts schaffen gibt es auch hin und wieder oder nicht? Kann da halt noch nicht wirklich was zu sagen, meine bisherigen Anlagen hatten noch nie eine Steigung. Jedenfalls sind es meinerseits deine Videos die mich zu einem neuem Anlagenbau motivieren.
Könntest du auch mal auf die Details und Originalität eingehen... Mal unter uns, ist diese lok das Geld wert??? Über 500€ ist immerhin kein Pappenstiel... Gruß Frank
Naja, eine Empfehlung habe ich ja indirekt abgegeben! Das sie gut laufen und ordentlich fahren! Über Details und so kann ich und wollte ich nicht viel sagen, da es mir rein um die Fahreigenschaften ging! Es sollte kein Review über die Modelle an sich werden!
Die Br 44 würde ich definitiv empfehlen. Die Br 01 nur mit dem Tipp, welchen ich bekommen habe, eine weitere Achse im Tender mit Haftreifen einzubauen!
Guten morgen Andi.
Dieses Format finde ich hervorragend: klar strukturiert, sehr informativ mit interessanten Inhalten - sehr geil.👍 Ich fände es sehr gut, wenn Du dieses Format (vielleicht sogar in einer separaten Rubrik) weiter pflegen würdest. Da könnte ich ab und an mal "nachschlagen" und recherchieren...😉 lg lui
Hallo Lui,
joah, kann man machen! Hättest du Ideen, was ich zeigen soll? Oder was soll ich mal präsentieren? Was hast du noch nicht gesehen?
Gruß Andi
Moin. Gesehen hat man hier und da immer mal was - aber eben nicht in Deinem Format:
Mich persönlich interessieren klassische Zugkombinationen im Personenverkehr (TEE, IC, Eil, Regional) und Triebwagen und -züge find ich auch Klasse. Güterkombis gehen natürlich auch immer - aber ich steh halt auf Personenverkehr. Kannst Du was damit anfangen? Lg lui
Guten Morgen,
das Video hat mir sehr gut gefallen. Durch die großen langen Radien fahren die Züge
ohne Probleme. Weiterhin viel Spaß und gutes gelingen .
Beste Grüße Holger
Nabend Holger,
vielen Dank dir erstmal.
Das war auch die Vorüberlegung, große Radien, lange Geraden als Rampe, damit alles so bequem wie möglich für die Züge ist! Der ICE 4 hat da einiges an Großzügigkeit verlangt!
Gruß Andi
Moin, sehr schön vorgestellt die beiden😍.
LG und ein schönes Wochenende
Hallo Chris,
ja, vielen Dank!
Gruß Andi
Schönes video, gute verkleich gemacht! Habe die erfahrung das über 2% die dampfloks von fleischmann es richtig schwer haben. Mit diesen video weißt man was die grenze ist! Danke.
Nabend,
vielen Dank!
So unter 1,6% Steigung ist vieles möglich! Bei mir ist halt neben der geringen Steigung auch die lange gerade Rampe ein ermordet Vorteil! So muss die Lok meist nur mit der einfachen Steigung kämpfen und nur kurzzeitig mit der seitlichen Reibung!
Gruß Andi
Hallo Andi, ein super interessantes Video, ein sehr schönes Video vor allem 👍👍👍.
Sehr schön wie alles bei dir rollt.
Schönes Wochenende und LG Gert
Hallo Gert,
erstmal vielen Dank! War auch überrascht, dass die Loks so gut liefen! Aber zum Glück fahren die anderen Züge auch recht gut!
Gruß Andi
Hallo Andi. Sehr interessantes Video. Ich habe selbst eine BR23 von FLM und die hatte bei 2,5 % nur 2 Hechtwagen weggezogen. Habe die Haftreifen mit Bremsenreiniger gereinigt und jetzt zieht sie mir 5 Hechtwagen fast ohne Probleme hoch. LG aus Ulm
Nabend,
vielen Dank erstmal!
Ja, es ist wirklich wichtig, Sauberkeit auf den Gleisen und in den Loks, auch immer alles warten! Einmal nen labbriger Haftreifen und wie aktuell bei meinem ICE 1. Der Brauch neue, kommt nicht mehr voran!
Gruß Andi
Hallo,
Deine jetzige Anlage gefällt mir ehrlich gesagt besser als die erste ( habe mir erst mal alle angeschaut).
Ich würde Dir auch dazu raten noch einige Dampfloks zu kaufen, Dampfloks dürfen auf so einer Anlage nicht fehlen.Bin schon gespannt wie einmal die Landschaft aussehen wird .
Mach weiter so.
Moin Moin,
uih, hoffentlich nicht alle gestern? 😳
Ja, das Konzept jetzt gefällt und funktioniert auch viel besser!
Ja, es werden irgendwann ein paar weitere dazu kommen! Definitiv interessieren würden mich Dampfloks der preußischen Eisenbahnverwaltung! Das dunkle Grün mit Schwarz gefällt mir!
Vielen Dank, dass dir meine Arbeit gefällt!
Gruß Andi
Hallo ! Schones lakomotive. Klasse projekt👍👍👍👍👍 Dim🚂👮✋
Danke Sehr ☺️
Hallo Andi, ich kann mich den meisten Meinungen nur anschließen. Super strukturiertes Video und tolle Loks. Ich überlege mir auch die BR 44 von Fleischmann zuzulegen. Bin gespannt auf Deine weiteren Zugfahrten. Mich würde der ICE 4 ja mal interessieren im Verhalten. Vielleicht zeigst Du den mal in einem extra kurzen Video. VG Dirk
Hallo Dirk,
vielen Dank erstmal für dein Lob!
Ja, kann den ICE 4 mal in einer Testfahrt zeigen, kritische Stellen aufzeigen und sein Fahrverhalten!
Gruß Andi
Super, gefällt mir sehr.
Dennoch, eine Korrektur muss sein: Die Schnellzuglok ist keine! 01, sondern eine 01 10! Das sind zwei verschiedene Baureihen!
BR 01: 2 Zylinder, 4-achsiger Tender
BR 01 10: 3 Zylinder, 5-achsiger Tender
Das sind nur zwei sehr markante Unterschiede ....
Hallo,
Danke für dein Lob.
Leider bin ich kein Dampflokkenner. Ich finde die Modelle schön und gehe auch nur auf deren Eigenschaften im Modell ein. Dennoch vielen Dank für die Hinweise. Meine Welt sind eher Eloks.
Gruß Andi
Moin Andy, die 01 braucht noch eine zusatzachse mit Haftreifen. Dann zieht sie dir alles weg . Bis bald
Nabend Micha,
vielen Dank für den Tipp! 👍
Gruß Andi
Servus Andi hab ebenfalls die 01 allerdings fährt meine garnicht wie sie soll... Hängt in der Kurve und auf der kurvenweiche... Sie hat 2 Haftreifen... Hast du eventuell eine Lösung für mich?
Moin,
also bisher läuft die Br 01 recht rund bei uns. Wenn das 8 Wagen Hecht Set von Roco dran hängt, fährt sie einwandfrei auch Steigungen.
Jetzt wäre bei dir die Frage, welche Radien und Kurvenweichen du verwendest und ob das passiert mit Anhängelast oder ohne?
Also zwei Tipps, die ich bekommen hatte waren:
> eine weitere Achse mit Haftreifen einbauen, soll geholfen haben bei denen
> Angelblei nehmen, das lässt sich wie Knete formen und dann in den Tender drücken, damit mehr Gewicht auf die Achsen drückt
Habe beides noch nicht ausprobiert.
Gruß Andi
Ich muss erst einmal sagen, dein Layout ist super!
Mich würden Details zum ICE 4 noch interessieren, insbesondere weil sich Anfangs in älteren Videos öfters sehen lies das der ICE auf einer Weiche ohne Strom stehen blieb. Würde dieser die Steigung auch beispielsweise als 12 Teiler noch schaffen können?
Auch wäre eine Art Fazit deinerseits sinnvoll, das du einmal sagst quasi was dir aus deiner Sicht besonders gut gelungen ist, wo es Probleme gibt, was du bei einem zweiten Versuch anders Planen / bauen würdest und das ggf. begründest. Auch eine Art kurze Liste, welche Modelle die Steigungen nicht schaffen, würde dem ein oder anderem eventuell bei ähnlicher Planung den ein oder anderen Fehlkauf ersparen.
Ich selbst möchte mir halt im kommenden Jahr auch eine N Platte bauen, allerdings nur Fleischmann Gleis.
Sonst falls du weitere Züge anschaffen magst: Fleischmann hat als Neuheit 21 aktuell wieder einen ICE T im Programm für Spur N mit Neigetechnik. Ich bin selbst drauf und dran, weil 380€ mit Sound für drei Teile im Vergleich zum Ebay Preis der älteren Generation echt ein Schnäppchen wäre!
Nabend,
vielen Dank für deine Rückmeldung und deine Anmerkungen!
Ja, ICE 4 kann ich mal fahren lassen!
Das mit dem Fazit kann ich beim nächsten mal machen. Wobei es mir halt eher um die Fahrtests ging und nicht um nen wirkliches Review der Loks! Denn dann hätte ich beide Loks einzeln machen müssen!
Das mit den ICE T steht auf meiner Wunschliste.
Aber nochmals vielen Dank! 😊
Gruß Andi
@@ModellbahnAltenglienicke Hallo Andi, danke für die Rückmeldung, das mit den Loks bzw. der Liste war nicht als Testvideo gemeint, sondern bestenfalls als Worddokument welches man verlinken könnte. Der Gedanke dahinter war halt nur, wenn ich bei der Planung auf selbe Radien und Steigungen setze, würde solch eine Liste halt helfen können zu sagen, Lok XYZ kennst du schon, die packt es nicht also brauch ich sie nicht erst bestellen um Sie dann schlussendlich doch in die Vitrine zu stellen. Angenommen jemand versucht dein Layout nachzubauen, in dem Fall wäre das halt wirklich eine Hilfe. Also einfach nur eine einfache Auflistung aller Modelle die ausrangiert werden mussten welche es nicht schaffen. Natürlich nur soweit möglich und noch nachvollziehbar. Im fall der Fälle könnte ich sogar anbieten genannte Datei auf einem meiner Webserver zum Download anzubieten. Oder aber ich schreib dir ne Mini Anwendung wo du die Liste direkt anpassen könntest. Wäre meinerseits kein Problem als Web Entwickler.
Grüße Steffen
Uih, das wird ne Lebensaufgabe!
Ich kann nur so viel sagen, so wie ich die Züge zusammenstelle, das ist das, was ich als machbar empfinde! Klar könnte man testen, wie viele Wagen an den Loks möglich sind, aber das würde Monate oder gar Jahre dauern.
Gerade bei Güterzügen müsste man ja verschiedenste Kombinationen testen, da die Wagen alle unterschiedlich laufen.
@@ModellbahnAltenglienicke Gut daran hab ich nicht gedacht. Da hast du natürlich recht. So detailliert hab ich mir das jetzt auch nicht vorgestellt. Dachte eher an Loks wo man wirklich sagen kann egal welcher Wagen, es reicht nicht. Oder ggf. Loks die ohne Wagen schon nicht das Gelbe vom EI waren und daher auch mit Wagen nicht erst getestet wurden sondern gleich bei dir in der Vitrine verschwunden sind. Denke mal solche Sonderstücke die quasi nichts schaffen gibt es auch hin und wieder oder nicht? Kann da halt noch nicht wirklich was zu sagen, meine bisherigen Anlagen hatten noch nie eine Steigung.
Jedenfalls sind es meinerseits deine Videos die mich zu einem neuem Anlagenbau motivieren.
Hoi Andi
die BR44 gefällt mir auch sehr gut, hab diese ja selbst mit Sound 😁. Sehr schön gezeigt. 1:00 wackelt dein Gimbal?
LG Markus
Nabend Markus,
vielen Dank erstmal!
Ich bin glaube ich alt geworden! Keine Ahnung, muss erstmal mit dem Gimbal richtig umgehen! 🤗
Gruß Andi
Hallo hier Daniel darf ich fragen welche Epoche deine hechtwagen sind und ich finde deine Videos echt klasse
Hallo Daniel,
das freut mich, dass dir meine Videos gefallen!
Die Hechtwagen stammen aus der Epoche II.
Gruß Andi
Hallo Andi,
interessanter Test.
Mich würde ja mal der Test mit dem Jägerdorfer Krokodil interessieren ob diese Lok wirklich das viele Geld wert ist...
Nabend,
ja, Danke erstmal.
Kann ich gerne mal mit beiden Krokodilen machen!
Gruß Andi
Könntest du auch mal auf die Details und Originalität eingehen...
Mal unter uns, ist diese lok das Geld wert???
Über 500€ ist immerhin kein Pappenstiel...
Gruß Frank
Naja, eine Empfehlung habe ich ja indirekt abgegeben! Das sie gut laufen und ordentlich fahren! Über Details und so kann ich und wollte ich nicht viel sagen, da es mir rein um die Fahreigenschaften ging! Es sollte kein Review über die Modelle an sich werden!
Ok... aber mal Hand auf's Herz... ist es der Preis wert???
Die Br 44 würde ich definitiv empfehlen. Die Br 01 nur mit dem Tipp, welchen ich bekommen habe, eine weitere Achse im Tender mit Haftreifen einzubauen!