Com a nova frente e novo painel essa pickup ficou ainda mais bonita, tenho uma 2014 xlt at diesel 3.2 que dar um show no off road,pena que a minha não tem direção elétrica, fora isso até hoje é so alegria.
A Ford é bem estratégica na ranger. Diversos modelos de acordo com a necessidade de cada um. Isso sim é ter boas opções de escolhas. E a versão de entrada já é completa no quesito segurança, que por sinal é melhor do que todas as concorrentes.
Mais aí vcs apenas sujaram a camionete; pra testar realmente tem que rodar por no mínimo uns 3km de lama. Aí sim vcs poderia falar alguma coisa respeito do desempenho dela na lama!!👍👍👍
Essa Ranger 2.2 tem mais de 49 kgfm de torque, a Frontier deve ter 44 kgfm, por isso que ela tem melhor arranque. E o volante dela é leve porque é de acionamento elétrico, já da Frontier é hidráulico
Andei na Frontier no mesmo dia, e senti mais motor nessa Ranger 2.2 do que na Nissan, sem contar a péssima dirigibilidade da Frontier!! Mas é tudo questão de gosto!! abraços
Não sei se foi falta de atenção ou o senhor não tem inteligencia para interpretar o texto, mas não disse sobre revenda ou manutenção, estou falando sobre potencia. Leia atentamente para não falar besteira.
Esse overbump dela é uma imundice... e bonita mais muito frágil... passei dentro de uma nascente e com a força da água arrancou com toda a placa dianteira
O problema do brasileiro é querer camionete e carro potente e velocidade final. Não temos estradas pra isso. Buracos, curvas, radares, muito caminhões, etc.... Carro, especificamente camionetes tem de ter força para arrancadas e retomadas. Qto maior a velocidade final maior á chance de acidentes.... De que adianta carros com velocidade final de 200, 230, 250, 300 km/h Se Não temos estradas em condições para Isso!? Vamos ser realistas....
Eu não tenho muitas informações sobre essas Amarok mais atuais mas essa Ranger 2.2 Xls Aut é boa demais Aqui na minha cidade(São Luís-Maranhão), já encontra ela 2016/2017 por 100 mil reais com 40 ou 50 mil km rodados
É verdade, o meu pai tem uma Hilux 2.8 aut 177cv e já dirigiu essa Ranger 2.2 xls at 4x4 160cv e ele achou a Ranger andar mais rápido que a Hilux mesmo
SACANAGEM COLOCAR UMA NAVE DESTA PARA PASSAR POR ESSA POSSA DE LAMA. OFF ROAD???? AÍ ATÉ MINHA AVÓ PASSA COM CADEIRA DE RODAS. A PICKUP É EXCELENTE, MAS VCS, COM TODO RESPEITO, SÃO MUITO FRAQUINHOS.
Com a nova frente e novo painel essa pickup ficou ainda mais bonita, tenho uma 2014 xlt at diesel 3.2 que dar um show no off road,pena que a minha não tem direção elétrica, fora isso até hoje é so alegria.
Qual é o consumo da sua na cidade?
Excelente camionete mesmo a de entrada com controle de tração e estabilidade. Ford tá de parabéns!
saqZ 1
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▪`-$15
A Ford é bem estratégica na ranger. Diversos modelos de acordo com a necessidade de cada um. Isso sim é ter boas opções de escolhas. E a versão de entrada já é completa no quesito segurança, que por sinal é melhor do que todas as concorrentes.
As revendas de discos de freios agradecem.
Parabéns pela boa vontade de produzir o vídeo.Muito bom.
Acho essa mais bonita que a top.
Comprei uma 2019/2020 e ótima pra mim tá muito boa
Belém pa Belém opa blz! Tbm tenho uma 19/20 uma dúvida a sua quando tá fria faz barulho de castanhado?
Visual dela e monstro muito top pra mim ha mas bonita...
ranger é a melhor e mais bonita gostei do video sucesso
Pow cara... esse cinegrafista assistente aí tá filmando mais o painel....kkkkk, vai cair na lama aí candango....kkkk
sem falar q tem 5 anos de garantia, isso faz diferença.
nao existi isso de cinco ano de garantia .vc chega la eles dizem que foi mau uso seu.
Vocês são bons caras, curti o canal,
OFF ROAD ONDE?TO ESPERANDO AINDA.
Eu passo nessa lama com a minha Biz !
Muito boa picape
Meu sonho
consumo?
Mais aí vcs apenas sujaram a camionete; pra testar realmente tem que rodar por no mínimo uns 3km de lama. Aí sim vcs poderia falar alguma coisa respeito do desempenho dela na lama!!👍👍👍
Essa Ranger 2.2 tem mais de 49 kgfm de torque, a Frontier deve ter 44 kgfm, por isso que ela tem melhor arranque. E o volante dela é leve porque é de acionamento elétrico, já da Frontier é hidráulico
Ela tem 39,3 kgf.m e não 49.
Mar the punisher punisher. 49 é o da 3.2.
Essa Ranger 2.2 XLS tem 160cv de potência e 39.2kgfm de torque
top o video mano....faz o video da top de linha... a limited
esperando esse vídeo tbm
Eu gostaria de saber quantos quilômetros faz a Ranger 2015 4X4 diesel com 1litro obs câmbio manual
interior top no escuro
tambem achei muito. me surpreendeu
Tenho uma 2015 e meu xodó! tem uma visão incrível, andando em 140km por hora parece que ela vai em 80km hora..
Muito boa essas ranges
Gostaria de ver esse mesmo trajeto com uma 2.2 manual ok?fica aí a dica, parabéns pelo vídeo
Respeito sua opinião, mas discordo totalmente que a frontier 190cv puxa menos que essa ranger.
Andei na Frontier no mesmo dia, e senti mais motor nessa Ranger 2.2 do que na Nissan, sem contar a péssima dirigibilidade da Frontier!! Mas é tudo questão de gosto!! abraços
se a frontier prestasse não ficava encalhada nas revendas e a manutenção o preço nas alturas !
Não sei se foi falta de atenção ou o senhor não tem inteligencia para interpretar o texto, mas não disse sobre revenda ou manutenção, estou falando sobre potencia. Leia atentamente para não falar besteira.
jose renildo duarte da silva .
Canal CarClubBrasil. Talvez o fato da ranger ser cinco cilindros. Já ouvi alguém dizer que carros com cilindros ímpar, tem o torque mais retilíneo.
Cambio automático joga contra o carro, manual vc realmente dirige
Esse overbump dela é uma imundice... e bonita mais muito frágil... passei dentro de uma nascente e com a força da água arrancou com toda a placa dianteira
Caio Henrique Dos Santos. Kkkkkkkkkk.
Nessa lamia ai ate minha bicicleta passa
O torque da Ranger é maior com relação à Frontier....
O problema do brasileiro é querer camionete e carro potente e velocidade final.
Não temos estradas pra isso. Buracos, curvas, radares, muito caminhões, etc....
Carro, especificamente camionetes tem de ter força para arrancadas e retomadas.
Qto maior a velocidade final maior á chance de acidentes....
De que adianta carros com velocidade final de 200, 230, 250, 300 km/h Se Não temos estradas em condições para Isso!?
Vamos ser realistas....
Com a tração 4x4 ligada podemos esterçar o volante até o final do curso? Na 2010 não pode
Pedro Angus msm coisa
Gostaria de ver no barro de verdade. Nesta "laminha" qualquer fusca passa sem problemas...
Esse aprendiz ai não sabe nem usar o carro
Gostaria de fazer o teste drive com Amarok v6 aventura diesel ano 19/19 a top de linha côr cinza escuro perolizada
tô em dúvida entre a Amarok top de linha usada ano 2016, ou essa ranger 0km, qual você indicaria?
Eu não tenho muitas informações sobre essas Amarok mais atuais mas essa Ranger 2.2 Xls Aut é boa demais
Aqui na minha cidade(São Luís-Maranhão), já encontra ela 2016/2017 por 100 mil reais com 40 ou 50 mil km rodados
Ranger.
2.2 xls 4x4 aut.
👍😄
bom se tivesse testado no barro de verdade.
e a 2020 ?
tem bloqueio no diferencial essa versão?
Sim, tem blocante sim. 4x4, reduzida e controle de tração.
Sim 👍🏻
A Hilux só tem 177 cavalos e parece ser mais fraca que essa de 160 cavalos
É verdade, o meu pai tem uma Hilux 2.8 aut 177cv e já dirigiu essa Ranger 2.2 xls at 4x4 160cv e ele achou a Ranger andar mais rápido que a Hilux mesmo
e o consumo dela
qual que é a melhor versão, xls ou xlt?
XLS melhor custo beneficio R$128.000
SACANAGEM COLOCAR UMA NAVE DESTA PARA PASSAR POR ESSA POSSA DE LAMA.
OFF ROAD???? AÍ ATÉ MINHA AVÓ PASSA COM CADEIRA DE RODAS.
A PICKUP É EXCELENTE, MAS VCS, COM TODO RESPEITO, SÃO MUITO FRAQUINHOS.
arranco de 2
Lama de porquinho brincar, kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Me desculpa amigo.. Mas você não sabe dirigir.
the is disal
volante torto.
esse carro é ruim eim!
Esse carro e muito ruim. A minha fundiu com 50 mil km
Depende do motorista
Carro bom ou carro ruim é associado direto ao dono.
Vai ver andou 50 mil km sem trocar o óleo ou a sua é uma ranger antiga talhada e tá generalizando o modelo
e o consumo dela
Edson Aguiar Costa. 8 5 cidade. 10.1 rodovia. Espero ter ajudado. Vlw.