@@ИванКорда-э4ы Если вы ничего не увидели то мне жаль. Самое первое - это удлинённый рычаг, это очень помогает в работе потому что пользуешься им на одном огороде 30-40 раз. Точно так же и рамка сцепления, третье упор для кекстартера. Стало очень легко при заводке и рука в колесо не бьётся. Даже установка поворотов на мотоблоке и прицепе очень упрощают езду на дороге среди машин. А я езжу очень много. Я не призываю вас что-то у себя менять.
Well done, Greetings from Ukraine!
@@AlyasisGredauskas дякую
А в итоге, что зделано для облегчения работы на нëм?
@@ИванКорда-э4ы Если вы ничего не увидели то мне жаль.
Самое первое - это удлинённый рычаг, это очень помогает в работе потому что пользуешься им на одном огороде 30-40 раз. Точно так же и рамка сцепления, третье упор для кекстартера. Стало очень легко при заводке и рука в колесо не бьётся. Даже установка поворотов на мотоблоке и прицепе очень упрощают езду на дороге среди машин. А я езжу очень много.
Я не призываю вас что-то у себя менять.
@mihailmihailov7818 я рад что эти доделки вам помогают , меня уже поздно призывать, я свой мотоблок почикрижил до неузнаваемости.