Muito bem parceiro, esse vídeo era tudo que eu precisava, estou saindo de três para duas coroas e minha situação é exatamente igual a essa, sanou todas minhas duvidas.
Opa ! Então parece que cumpri com a minha missão ! Muito obrigado, é muito gratificante ler esse tipo de comentário. Qualquer coisa estou à disposição.
Oi amigo uma pergunta.... esse câmbio no site diz que e compatível com máximo 36D... mais voce, ta usando uma coroa 38d??? Ou 36? Esse cambio funciona com 38d?
Bo atrade preciso de um câmbio para duas catracas porem speed ,39x52,os q estou achando especifica q são dus catracas porem menores 36x22 por exemplo.vc poderi me ajuda?
amigo, pela distância que ficou o câmbio dos dentes das coroas do pedivela, era certo que não funcionaria bem. Além de que, pelas imagens o câmbio era para coroas com maiores. Se não me falha a memória a distância que o câmbio deve ficar da roda dentada maior é no máximo 0,5 cm. Abraço!
@@gvrbike6629 Ah, acabei perdendo o foco e não fiz o comentário correto. No caso, o erro foi o modelo do câmbio e não o fato de ser para 3v ao invés de duas. Se fosse para 3 com o "guiador da corrente" com ângulo diferente, ou ainda, para uma grupo de coroas menores funcionaria sim. Mas legal, parabéns pelo vídeo!
Olha, a gente pode considerar que é porque é de três mesmo. Pois mesmo o câmbio de três com o ângulo mais fechado, ainda seria aberto pra usar com duas. Sendo assim ainda teríamos o problema da lerdeza (Que não é tanta assim) pra passar as marchas, e em casos específicos como o meu ainda tem que trocar o parafuso do batente por um maior. Mas não está errado o que você disse, pelo contrário, os câmbios pra 3 com ângulo fechado é quase como o de 2.
Cara, infelizmente no speed eu sou totalmente por fora. A única coisa que eu posso te falar é, dê preferência a shimano ou outra marca de forte concorrência. Marcas paralelas geralmente te dão muita dor de cabeça.
Parabens joven ' otimo conteudo ' precisamos de mais jovens como vc ' ta cheio de nutela q joga bolita no carpete por ai e não sabe nem lubrifica uma corrente kkkkk' like e inscrito
Valeu, cara ! Isso é muito gratificante. De um em um a gente chega nos 50 mil.. Mas lubrificar uma corrente é uma tarefa muito difícil kkk Eu procrastinei demais hoje pra tomar essa iniciativa, lubrifiquei agora pra o pedal de amanhã..
@@gvrbike6629 As vezes deixar a corrente no seco é melhor que lubrificar, pelo menos em lugares onde tem muita areia, se lubrificar aquilo vira uma inhaca, primeiro começa a aglutinar muita areia e depois começa a triturar os quartzos da areia e destruir toda a relação. Se deixar no seco, a areia não aglutina e portanto não estraga tão rápido. Pelo menos foi o que eu observei.
Você tem toda razão, antes seco do que com areia.. E por coincidência eu acabei de chegar de um areial chamado Vale do Anjo, daqui uns dias sai o vídeo..
@@gvrbike6629 Então, antes eu usava a corrente no seco porque o lubrificante que eu tinha era aquela algoo cera, que na verdade de cera não tem nada. Ele nunca secava e formava aquela película de cera, sempre ficava viscoso e por isso grudava areia e eu não utilizava. Agora tenho um outro lubrificante que é a base de cera, esse sim cria uma camada de cera e não gruda tanta areia. Então, resumindo era o problema da qualidade do lubrificante.
Não é nada recomendável, mas tem chance dei funcionar. Caso funcione vai ser muito lerdo na passada. Não recomendo. Pra isso você pode usar o câmbio pra speed, eles que são coroa dupla pra tamanha diferença de dentes.
Sim, dá. Inclusive é o que estava fazendo. É só deixar o último clique "morto", regulando a parafuso H do câmbio ele já faz isso automaticamente. Se tiver a procura de um bom, recomendo o alívio M4000, são passadores excepcionais, contudo alguns acham um pouco "duro" pra passar. Espero ter lhe ajudado.
Eu já usei ele com 38x28 mas não ficava tão rápido. No 38x28 a diferença pra regulagem seria muito grande, provavelmente não ficaria legal. Recomendo usar o pra 2x mesmo, cara.
Vai colocar um cassete com 46 pinhões, cara ?! Kkk brincadeira, eu entendi o que quis dizer. Então, a relação é uma coisa mais particular. Se você ver que o 2x não é uma boa opção pra você..
Muito bem parceiro, esse vídeo era tudo que eu precisava, estou saindo de três para duas coroas e minha situação é exatamente igual a essa, sanou todas minhas duvidas.
Opa ! Então parece que cumpri com a minha missão !
Muito obrigado, é muito gratificante ler esse tipo de comentário. Qualquer coisa estou à disposição.
Era o vídeo que eu estava procurando 👍👍👍
Oi amigo uma pergunta.... esse câmbio no site diz que e compatível com máximo 36D... mais voce, ta usando uma coroa 38d??? Ou 36? Esse cambio funciona com 38d?
Tava querendo por câmbio deore de 12v e 2 coroas , será que esse câmbio fica de boa nessa experiência?
Qual deore é esse traseiro?
Bo atrade preciso de um câmbio para duas catracas porem speed ,39x52,os q estou achando especifica q são dus catracas porem menores 36x22 por exemplo.vc poderi me ajuda?
Relação shimano altus 313 3x8 ou abusolute a5 2x9 qual é o melhor em questão de durabilidade e rendimento?
Shimano sem dúvidas, Absolute é barato, mas dura a metade do tempo, nem perde tempo e grana nessas marcas genéricas.
Geralmente dou preferência para abraçadeira alta.
amigo, pela distância que ficou o câmbio dos dentes das coroas do pedivela, era certo que não funcionaria bem. Além de que, pelas imagens o câmbio era para coroas com maiores. Se não me falha a memória a distância que o câmbio deve ficar da roda dentada maior é no máximo 0,5 cm. Abraço!
Exatamente, cara. Regulagem de câmbio é uma questão muito milindrica.
Mas a distância é 0,2 cm do ponto mais alto do dente da coroa.
@@gvrbike6629 rs, aparentemente me falha a memória...
É kk, aparentemente. Mas nem é reparado, todo mundo se confunde as vezes.
@@gvrbike6629 Ah, acabei perdendo o foco e não fiz o comentário correto. No caso, o erro foi o modelo do câmbio e não o fato de ser para 3v ao invés de duas.
Se fosse para 3 com o "guiador da corrente" com ângulo diferente, ou ainda, para uma grupo de coroas menores funcionaria sim.
Mas legal, parabéns pelo vídeo!
Olha, a gente pode considerar que é porque é de três mesmo. Pois mesmo o câmbio de três com o ângulo mais fechado, ainda seria aberto pra usar com duas. Sendo assim ainda teríamos o problema da lerdeza (Que não é tanta assim) pra passar as marchas, e em casos específicos como o meu ainda tem que trocar o parafuso do batente por um maior.
Mas não está errado o que você disse, pelo contrário, os câmbios pra 3 com ângulo fechado é quase como o de 2.
Valeu mesmo pb caturite
Amigo uma dúvida, esse câmbio altus m2020 ele é compatível com coroas duplas de 46x30, obrigado.
Não, a curvatura dele é pra coroa 40 abaixo. Pra essa configuração você precisaria de um câmbio dianteiro de Speed.
@@gvrbike6629 vc teria a dica de um bom e barato kk..
Cara, infelizmente no speed eu sou totalmente por fora. A única coisa que eu posso te falar é, dê preferência a shimano ou outra marca de forte concorrência. Marcas paralelas geralmente te dão muita dor de cabeça.
Opa blz... Será q esse cambio pra 2 coroas com braçadeira baixa serve em qualquer quadro? Como saber se dará altura no meu ?
Isso é só testando, meu parceiro. Mas se o seu quadro não tiver nada de incomum, vai servir normalmente.
Parabens joven ' otimo conteudo ' precisamos de mais jovens como vc ' ta cheio de nutela q joga bolita no carpete por ai e não sabe nem lubrifica uma corrente kkkkk' like e inscrito
Valeu, cara ! Isso é muito gratificante. De um em um a gente chega nos 50 mil..
Mas lubrificar uma corrente é uma tarefa muito difícil kkk Eu procrastinei demais hoje pra tomar essa iniciativa, lubrifiquei agora pra o pedal de amanhã..
@@gvrbike6629 As vezes deixar a corrente no seco é melhor que lubrificar, pelo menos em lugares onde tem muita areia, se lubrificar aquilo vira uma inhaca, primeiro começa a aglutinar muita areia e depois começa a triturar os quartzos da areia e destruir toda a relação. Se deixar no seco, a areia não aglutina e portanto não estraga tão rápido. Pelo menos foi o que eu observei.
Você tem toda razão, antes seco do que com areia.. E por coincidência eu acabei de chegar de um areial chamado Vale do Anjo, daqui uns dias sai o vídeo..
@@gvrbike6629 Então, antes eu usava a corrente no seco porque o lubrificante que eu tinha era aquela algoo cera, que na verdade de cera não tem nada. Ele nunca secava e formava aquela película de cera, sempre ficava viscoso e por isso grudava areia e eu não utilizava. Agora tenho um outro lubrificante que é a base de cera, esse sim cria uma camada de cera e não gruda tanta areia. Então, resumindo era o problema da qualidade do lubrificante.
@@alexanderpankevicz3738 verdade. Eu uso o Algoo Premium com PTFE, mas não gosto dele. Qual você usa agora ?
Amigo sabe me dizer se o câmbio ty500 serve para uma coroa dupla 50-34?
Não é nada recomendável, mas tem chance dei funcionar. Caso funcione vai ser muito lerdo na passada. Não recomendo.
Pra isso você pode usar o câmbio pra speed, eles que são coroa dupla pra tamanha diferença de dentes.
QUERIA O CAMBIO TRASEIRO M310, COROA COM DUAS, K7 7V 12X32, QUAL O KIT IDEAL
O câmbio é compatível com o cassete, sim.
Mas como assim kit ideal ? Você quer saber qual configuração de coroas ?
Da pra usar alavanca pra 3 coroas com câmbio pra duas coroas?
Sim, dá. Inclusive agora estou usando o M4000 com duas coroas.
Da pra usar o passador de 03 velocidades?
Sim, dá. Inclusive é o que estava fazendo.
É só deixar o último clique "morto", regulando a parafuso H do câmbio ele já faz isso automaticamente.
Se tiver a procura de um bom, recomendo o alívio M4000, são passadores excepcionais, contudo alguns acham um pouco "duro" pra passar.
Espero ter lhe ajudado.
@@gvrbike6629 sera q um ty500 da pra usar com 38-24?
Eu já usei ele com 38x28 mas não ficava tão rápido. No 38x28 a diferença pra regulagem seria muito grande, provavelmente não ficaria legal.
Recomendo usar o pra 2x mesmo, cara.
@@gvrbike6629 e eu dei uma pesquisada os passadores de 2v sao muito caro vou montar uma relacao 1x46 que sai mas em conta
Vai colocar um cassete com 46 pinhões, cara ?! Kkk brincadeira, eu entendi o que quis dizer.
Então, a relação é uma coisa mais particular. Se você ver que o 2x não é uma boa opção pra você..
Show👍
Valeu !
Quantos dentes tem sua maior coroa ?
38 dentes, e a menor 26.
Não entendi muito ele e para 3 e vc tá usando com duas ? Esse altus m2020
Não, o Acera é pra 3 e eu usava com 2, mas não ficava legal. Agora coloquei o Altus que é pra 2.
@@gvrbike6629 eu quero trocar pra um de 2v eu atualmente uso tourney com 3 coroas e quero mudar o pedivela e atrás já uso 9v e tá ruim fica pegando
Isso aí. Mas cuidado com esses câmbios, eles costumam ser bem duros. Saiba escolher.
Sabe me informar se o cambio m315 é tão bom quanto esse?
Pq a diferença é quase de 50 reais
O fd-m315 é pra 8v. Mas basicamente o mesmo câmbio.
Provavelmente diferença de regulagem e alça.