Jeszcze jedno pytanie odnośnie wtrysków. Jak zauważyłem montujesz nowe końcówki Bosch po złożeniu ładnie rozpylaja? Miałem przygodę z Steven diesel z 6szt. Tylko dwie pracowały poprawnie.
Witam Mam problem z Renault 1151-4 robiłem remont kapitalny silnika mwm d226/6. Remont zrobiłem samodzielnie, tuleje suche wymienione na nowe, tłoki, pierścienie sworznie również nowe. Głowice po regeneracji plantowane, luz zaworowy ustawiony ssący 0,20 wydech 0,30. Sprawdzałem ciśnienie w cylindrach i pokazuje mi 19-20 bar. Wtryski ustawione na 215 bar. Jaka może być przyczyna tak małego ciśnienia, które powinno wynosić przynajmniej 30bar Proszę o odpowiedź.
Pytanie czy były wszsystie oringi w bloku silnika jesli był jeden to to pekniecie od zmeczenia . Jeśli ciagnik ma 23 431 to zapewne juz były ze dwa remonty silnika . na twoim miejscu przyjrzałbym sie popie wtryskowej i wtryskiwaczom , w MWM jest tak , ze jeli wtryskiwacz leje to wiecej paliwa idzie przez co bardziej sie nagrzewa tłok oraz jest wieksze cisnienie ( no i wieksza moc ) na pozostałych tłokach wtedy jest mniejsza moc wydzielana) . Nieraz jest tez tak , ze powierzchia pod kołnierz tulei jest walnieta w bloku i tuleja jest nierówno przypychana do bloku .
Ciągnik musiał mieć bardzo dobrą cenę, bo przebieg robi wrażenie i jest tam poza silnikiem dużo innych rzeczy do psucia, więc oby w reszcie wystarczyła wymiana płynów, ewentualnie regulacja.
mam pytanie odnosnie zestawów naprawczych Kolbenschmidt - jak to jest z ich jakością ? Są nadal pewne czy w kartonach KS-a można znaleźć różnych producentów ,dostawców itd ??
W mwm-e niema podkładek miedzianych pomiędzy tuleja a blokiem i to podtoczenie na kołnierz tulei musi być równe a tam jest bardzo mała powierzchnia styku i często skorodowana. To może być jedną z przyczyn pęknięcia. Lub wady w strukturze materiału.
A tak z ciekawości ile na ile ustawiasz komorę spalania, na wszystkich jednakowo? (Wystawanie tłoka). I drugie pytanie mierzysz wystawanie w zdluz osi sforzna czy w najwyższym punkcie tłoka? Mam taki silnik na suchych tulejach i troszkę mi poddymia na zimnym zaraz po uruchomieniu i szukam przyczyny🤔
Witam fachowców i mam od razu pytanko , który silnik MWM jest lepszy ten na mokrych tulejach czy ten na suchych tulejach mam taki u siebie w 311lsa.Pozdrawiam.
Który to rok tego Fendta że na mokrych? Ja mam w dowodzie 87 na wszystkich podzespołach z silnikiem na czele 85 nabity, więcej kanałów wodnych w bloku/głowicy niż tu, stąd wynika że mam suche?
Na tej stronie jest opis ehr, ogólnie błędy migającej diody pokrywają się z opisem zdjęcia pod koniec strony. Mile widziana znajomość niemieckiego albo tłumacz. Proszę www.winci.de/ Pozdrawiam..
Kolega ma takiego samego fendta i silnik zaniemógł po 24yya mtg. Kolega nalał zimnej wody do podgotowanego silnika i się wzdął, nie chciał okręcić ale po dwóch dniach odpalił normalnie co było nie do wiary. Po prostu stary poczciwy Fendt 😉
Gratuluję nowego nabytku.firma się rozwija.👍
Dziękuję. Pozdrawiam 😉
@@mariuszdrejer Witam. Czy wał do C-360 po trzecim szlifie wkładać czy szkoda pracy?
@@piotrzboina3122 jak zrobiony 3 szlif to jak najbardziej
Kiedyś w silniku od autosana miałem taki przypadek. Wtrysk lał jak by koń sikał 😁
Pozdrawiam..
Pozdrawiam również serdecznie 😉
Jak zawsze dobry film👍 Gratulacje nowego nabytku
Dzięki. Pozdrawiam 😉
Mariusz rozwijaj się!! Gratulacje 🐸
Dzięki. Cały czas do przodu. Pozdrawiam 😉
Robiłem takim. Super ciągnik 💪
Fajnie się ogląda twoje filmy,👍 pozdrawiam👍
Dzięki. Pozdrawiam również serdecznie 😉
@@mariuszdrejer WITAM a do c 360 kpl naprawczy co polecasz dwie firmy ???
@@piotrzboina3122 mahle Krotoszyn
@@mariuszdrejer A URSUS /???
@@piotrzboina3122 może być też ursus
Film super👍👍👍
Dzięki pozdrawiam 😉
Wymienilem koncowki wtryskow w fendt 311 lsa bo laly a i tak kopci sporo co moze byc za przyczyna czy do roboty pompa wtryskowa
Jak zawsze profeska
Dzięki. Pozdrawiam 😉
Jeszcze jedno pytanie odnośnie wtrysków. Jak zauważyłem montujesz nowe końcówki Bosch po złożeniu ładnie rozpylaja? Miałem przygodę z Steven diesel z 6szt. Tylko dwie pracowały poprawnie.
Z Boscha z 4 też jedna reklamowałem bo lał.
Witam
Mam problem z Renault 1151-4 robiłem remont kapitalny silnika mwm d226/6.
Remont zrobiłem samodzielnie, tuleje suche wymienione na nowe, tłoki, pierścienie sworznie również nowe. Głowice po regeneracji plantowane, luz zaworowy ustawiony ssący 0,20 wydech 0,30. Sprawdzałem ciśnienie w cylindrach i pokazuje mi 19-20 bar. Wtryski ustawione na 215 bar.
Jaka może być przyczyna tak małego ciśnienia, które powinno wynosić przynajmniej 30bar
Proszę o odpowiedź.
Oliwka masełko 🙂
Pytanie czy były wszsystie oringi w bloku silnika jesli był jeden to to pekniecie od zmeczenia . Jeśli ciagnik ma 23 431 to zapewne juz były ze dwa remonty silnika . na twoim miejscu przyjrzałbym sie popie wtryskowej i wtryskiwaczom , w MWM jest tak , ze jeli wtryskiwacz leje to wiecej paliwa idzie przez co bardziej sie nagrzewa tłok oraz jest wieksze cisnienie ( no i wieksza moc ) na pozostałych tłokach wtedy jest mniejsza moc wydzielana) . Nieraz jest tez tak , ze powierzchia pod kołnierz tulei jest walnieta w bloku i tuleja jest nierówno przypychana do bloku .
Były wszystkie oringi. Układ paliwowy też będzie naprawiany.
Można odkręcić korowód na starych panewkach i to potem na nich założy, jeśli będą dobre? Nic się nie powinno stać?
Nie polecam takich praktyk. Jest wieksze ryzyko że obroci panewki.
Ciągnik musiał mieć bardzo dobrą cenę, bo przebieg robi wrażenie i jest tam poza silnikiem dużo innych rzeczy do psucia, więc oby w reszcie wystarczyła wymiana płynów, ewentualnie regulacja.
To mocne maszyny i cenę też trzymają.
Witam,,to pekniecie jest rownomierne po obwodzie wyglada jak by ktos dolal zimnego na gorace ,ale to tylko moja opinia .Pozdrawiam
Tez tak myślę 😉. Pozdrawiam
mam pytanie odnosnie zestawów naprawczych Kolbenschmidt - jak to jest z ich jakością ? Są nadal pewne czy w kartonach KS-a można znaleźć różnych producentów ,dostawców itd ??
Ta firma jest co do jakości pierwszą po oryginale.
@@mariuszdrejer jest jakiś główny oddział (ew. magazyn części ) tej firmy w Polsce ??
@@19daytek ja biorę części z hurtowni cermotor
Przebieg był przyczyną
Cześć, jak zawsze profesjonalna tobą. Mam nadzieję że nie zapomniałeś o nowej pompie oleju. I jeszcze jedno pytanie czy dałeś blok
Czy dałeś blok do osiowania i czy wał był sprawdzony czy nie ma bicia?
@@ukaszstepien9023 blok i wal sa ok. Nie było potrzeby.
A kołnierze w bloku pod tuleje są równe? Możesz pokazać jak wyglądają stare tuleje od strony mokrej?
Tuleja pękła w miejscu podtoczenia pod oring w górnej części tuleji.
W mwm-e niema podkładek miedzianych pomiędzy tuleja a blokiem i to podtoczenie na kołnierz tulei musi być równe a tam jest bardzo mała powierzchnia styku i często skorodowana. To może być jedną z przyczyn pęknięcia. Lub wady w strukturze materiału.
A tak z ciekawości ile na ile ustawiasz komorę spalania, na wszystkich jednakowo? (Wystawanie tłoka). I drugie pytanie mierzysz wystawanie w zdluz osi sforzna czy w najwyższym punkcie tłoka? Mam taki silnik na suchych tulejach i troszkę mi poddymia na zimnym zaraz po uruchomieniu i szukam przyczyny🤔
Jaki olej zalac do fendta 308ls do skrzyni? Można było prosić nazwę?
Lej fuscha nie żałuj
@@piotrchmiel4051 ok dzięki
Jak zawsze super 👍👍👍 powiedz mi jaka zbieżność w JD 6110 powinna być jak możesz .
Dzięki. Zbieznosc ustawiamy na "0". Pozdrawiam 😉
Witam fachowców i mam od razu pytanko , który silnik MWM jest lepszy ten na mokrych tulejach czy ten na suchych tulejach mam taki u siebie w 311lsa.Pozdrawiam.
Do napraw łatwiejszy na mokrych tulejach.
@@mariuszdrejer tak właśnie ja mam mokre w 312 wymontowanie ich zajeło mi 5 min. montaż około 20min bez żadnych przyrządów.
Pozdrawiam siemka👍
@@grzenrol821 pozdrawiam również 😉
Który to rok tego Fendta że na mokrych? Ja mam w dowodzie 87 na wszystkich podzespołach z silnikiem na czele 85 nabity, więcej kanałów wodnych w bloku/głowicy niż tu, stąd wynika że mam suche?
@@grzegorznatkaniec5507 po numerze silnika wiadomo czy mokre czy suche. W kodzie D226b Litera "b" oznacza mokre, "a" lub brak litery oznacza suche.
film super...sprawdzasz chlodniczke oleju w fendach przed rozbiorka??? bo tez lubia puszczac...
Jeżeli mam podejrzenie że coś z nią jest nie tak to sprawdzam. Pozdrawiam
Robiłem 306 lsa silnik generalny wszystko na oryginałach koszt części 9 tys
A ty jak myślisz co mogło być przyczyną uszkodzenia tulei?
Silnik został zagotowany i dolano płynu.
@@mariuszdrejer aaa rozumiem
Zmęczenie materiału :)
Skąd jesteś?
To następny film z ustawiania zbieżności ? :D
Jak będzie okazja to nagramy.
Siema , ciekawy film. Ciekawe jaki będzie koszt remontu tego silnika. Pozdrawiam. Sub i łapa dla Ciebie
Dzięki. Pozdrawiam. Co do kosztów to na końcu będzie wiadomo. 😉
@@mariuszdrejer To oglądam dalej :) Zobaczymy co i jak :) skąd jesteś ?
@@marekrolnik4699 warmińsko-mazurskie
@@mariuszdrejer Szkoda :) Kawał drogi ode mnie :) Pozdrawiam
@@marekrolnik4699 pozdrawiam również 😉
Gdzie kupiłeś urządzenie do ustawienia zbierznosci.
Zamawialem u producenta. Nie ma tego w hurtowniach.
Wtrysk lał tłok złapał i tuleje zerwało tak się robi jak przybywa oleju
Kurcze, a oglądałem go, no mogłem brać 🤔
U Hansa oglądałeś czy u handlarza w PL?
@@DxDBxB w PL
@@crystal-os9zg Za ile był wystawiony?
@@adamostrowski265 ładowacz, tuz i wom przód, dwie oponki na tył trochę lepsze to kosztowało 48 tys
@@crystal-os9zg Ale to za tego Czy za takiego podobnego? 48 to dobra cena ale diabeł tkwi w szczegółach, a kupowanie bez odpalania to już hazard.
To jest model na ktorym reputacja sie wyrobila marce, - wszystkie nowsze modele to ciezko teraz zeby do 10 tys dociagly
To fakt, mocne maszyny. Pozdrawiam 😉
No nie do końca bo i sporo młodych ma po 15-20 tys mtg bez remontów z lat 2000-2015 znam kilka takich traktorów a na napewno jest ich dużo więcej
Nie widzę nowej pompy oleju, ale wiem że napewno gdzieś jest :) apropo ehr, skąd wziąść opis błędów kodów błyskowych ?
Opis błędów jest jak do każdego ehr. Trudnością jest odczyt. 😉
Na tej stronie jest opis ehr, ogólnie błędy migającej diody pokrywają się z opisem zdjęcia pod koniec strony. Mile widziana znajomość niemieckiego albo tłumacz.
Proszę www.winci.de/
Pozdrawiam..
Witam,on ma 33tysie a nie 23.
Jaka pewność faktycznego stanu godzin pracy sprzętu?
Taki przebieg dosyć realny, nie ma nigdy pewności .
Kolega ma takiego samego fendta i silnik zaniemógł po 24yya mtg. Kolega nalał zimnej wody do podgotowanego silnika i się wzdął, nie chciał okręcić ale po dwóch dniach odpalił normalnie co było nie do wiary. Po prostu stary poczciwy Fendt 😉
@@kaka2543 jest jakość 😉
@@kaka2543 gdzie znalazłeś te mtg . Licznik pokazuje godziny pracy nie mtg .?
@@piotrwrobel8482 Licznik pokazuje mtg, jest analogiczny nie cyfrowy na prawym zegarze.
Czy kiedyś nadjadą takie czasy że; to Niemcy będą kupować od nas taki SZAJS!
Pożyjemy zobaczymy 😉
Koszt ? :)
Czesci 4.5 tyś.
@@mariuszdrejer Jak do Ursusa 914 podobny koszt🙃
Panie przesadzasz Pan toć to drobna rysa tylko..
Srogo się rozpadła, ciekawe dlaczego po całości tak poszła
Prawdopodobnie został zagotowany i plynu dolano.
Cienka ściana tulei, progi i zmęczenie materiału się zsumowały, ale to tylko gdybannie
@@adamostrowski265 wszystko jest możliwe 😉
uu czemu tak się staneło z tuleją , ni huja nie wiadomo film rakieta jak zawsze
Dzięki. Pozdrawiam 😉
było:dej mu na zimno.
Słabe akumulatory +samostart i zrobiło swoje.