Pra quem não é profissional da área e quer fazer por conta própria em casa o método do vapor parece mais fácil (além de não precisar de equipamentos mais caros como a politriz, além do fato de o "vaporizador" já vir no kit), mas me deu a impressão de ainda ter ficado um pouco amareladinho (mas que melhorou horrores em relação ao que estava, isso melhorou). Já para os profissionais da área, que tenham todo o ferramental, o método tradicional parece ser mais fácil e rápido, garantindo uma maior produtividade e tendo um custo-benefício maior (materiais mais comuns) , permitindo uma maior margem.
Processo de lixamento, como ele disse, foi o mesmo. Percebe-se nas imagens o reflexo bem nítido das lâmpadas do estúdio no farol que revebeu o produto da vonnix, como evidência de um resultado final bem superior comparado ao outro.
Chegando dando milhões de likes por ter assistido a live desse vídeo, e vou dizer muito massa esse formato de assistir a produção do vídeo, lógico que os erros não aparecem aqui, como quando vc foi colocar o produto na segunda vez e espirou pra fora...kkk ou vc ganhando os super chats pra comprar açaí foi muito divertido e tbm da pra gente ter uma noção de como o seu editor de vídeos faz um ótimo trabalho, gostei muito parabéns.
Guerreiro de vez enquando faço algumas colocações que acho pertinentes, mas essa comparação que vc apresentou está de parabéns, pois estava na dúvida qual desses produtos comprar..... Óbvio optei pela vitrificação da Vonix. Valeu 👍
Venetto, cara o vapor de polímero tem um resultado muito bom, além de vc pode entregar o carro para o cliente mais rápido, tenho visto uns vídeos com polímero e cara o resultado é incrível, mas o seu trabalho é TOP demais eu sempre assisto seus vídeos valeu um abraço e like garantido fuiiiiiiii 👍
Olá tarcísio. Tá visível que por dentro do farol tem contaminação de poeira, como se entrou uma névoa de pó. Só desmontando a lente e lavando tudo por dentro. Já fiz esse processo em faróis desse tipo e, junto com esse kit que vc nos apresentou, o meu trabalho ficaria completo. valeu por nos apresentar esse produto aí. Eu até já tinha visto uns kit's que trazem uma caneca no lugar desse tubinho mas nunca botei fé que funcionasse.
💧 Vi pela live e agora revisando! Meu próximo vídeo vai ser de restauração de farol. Claro que não vai chegar aos pés desse, mas a cobertura também vai ser com V-Light. Obrigado pela aula, mestre!
Não sei se foi o processo ou como vc falou, a lente do farol direto já tinha sido trocado por uma de baixa qualidade. Seu trabalho ficou excelente em ambos, muito top o seu tutorial de execução do farol, parabéns. 👋👋👋👋
Fala Tarcísio, eu vi a live das lives em kķķkkk show de bola. Obrigado por todo conhecimento que você divide conosco, graças a você minha paixão e prazer em cuidar do carro ficou ainda melhor, pois, aprendi a cuidar da maneira correta e fui me aperfeiçoando cada vez mais.
Eu particularmente gosto de fazer o lixamento (as vezes começo na lixa 80 e finalizo com 1200) e aplicar uma seladora para plastico, depois verniz pu durabilidade garantida
@@Gabriellopes.gl27 é por fora sim, porque eu acabei na hora do polimento esquentando muito a boina e fez um buraco nessa camada e ficou bem limpo... só que agora tenho que reparar mais profundo para tirar esse buraco que ficou, estava com medo de fazer com a Lixo 80, mas seu comentario me incentivou uma duvida, voce fez no manual ou usou algum equipamento ?
@@Fernando-py5ne mete bronca , começa na 150 pra testar.. na 80 é em último caso pq arranha bastante.. 150/220/320/400/600/800/1200 seladora e verniz. É top . Obs; procura uma seladora que não seja amarelada.. tem umas q são transparente aí não afeta o brilho.. tem uma que é muito amarela aí quando dá o verniz fica embaçado
@@Gabriellopes.gl27 Top, obrigado meu amigo, vou fazer isso, como ja fiz uma vez, acredito que nessa segunda demão, vai sair até mais facil. Obrigado pela Ajuda!
Sobre o fato feito com vapor de polímero: ideal seria ter iniciado o lixamento com grão 150. É esse ativador de UV, nada mais é do que álcool isopropílico 😁
Fala tarcisio blz .então a impressão que no comparativo faróis, é que o da direita foi assim... melhorado. mas o da esquerda já no padrão veneto foi realmente divisor de (brilho), por que de fato com 5 minutos a diferença é muito grande visível a agrada os 👁 de que vê. Voto pelo sistema veneto de qualidade. GILSON DE PAULA
Super 10! Dá pra fazer em casa fácil fácil. Aproveito pra perguntar como restaurar as borrachas ressecadas que prendem o parabrisa e o vidro traseiro. Obrigado!
Você pode fazer uma limpeza com APC e condicionador a borracha com o mesmo condicionador de plásticos, tipo o Restaurax da Vonixx ou Duoplastic da Evox. Abraço.
Eu uso vapor de polímero aqui em Portugal, mas é diferente desse que tu usou! O que uso aqui o farol fica impecável como se fosse o do v-light e ainda dou 3 anos de garantia.
acredito que do lado do passageiro não tenha ficado tão cristalino pq como disse o Tarcísio a lente já foi trocada e não teve uma boa vedação, e está com rachaduras, já fiz a restauração com v-light e ficou do mesmo jeito pq o problema tbm era interno. apesar desse verniz UV vendido pela prime auto não ser de tão boa qualidade a diferença de brilho do lado do motorista para o do passageiro se deve por causa do próprio farol está deteriorado, acredito que o Tarcísio poderia ir atrás de um kit um pouco mais profissional e apresentar pra gente, já que o vapor de polímero tem maior durabilidade e também tem secagem rápida, isso seria de grande ajuda pois muita gente inicia na estética automotiva graças a revitalização de farol feita a domicílio. mas de qualquer modo foi um ótimo vídeo e também vi a live inteirinha, o vêneto é o melhor
Legal , realmente parece que o do lado esquerdo ficou melhor , porém como foi falado no vídeo o do lado direito já foi trocada a lente e por uma de baixa qualidade, portanto é difícil comparar os métodos dessa forma!
E aí Tarcisio, vi um video seu de 2020 restaurando um farol só que com o método de lixamento começando com a 800 até a 2000 e finalizando também com o V Light. Qual dos 2 métodos vc acha mais efetivo? Lixando ou Polindo com uma estopa?
Excelente vido em!!top demais!!! esse vapor ai e o que conhecemos de polimero ne? E no caso do farol craquelado qual gramatura de lixa que podemos comecar?? grato
Não dá pra te dizer qual lixa começar, sem estar vendo o faro. Um farol pode estar pouco craquelado ou muito craquelado, então não dá pra te dizer com qual começar. Abraço. l
Salve meu mano Vaglieri, eu achei interessante, mas prefiro o método tradicional - LIXA/VERNIZ com APLICAÇÃO MANUAL. Fiquei observando se o ideal seria vc vir de cima, pra baixo, até mesmo com o risco de passar arrastando o bico do aplicador.
Tarcísio, parabéns pelos vídeos. Assisto muito e aprendo de mais com vc. Gostaria de saber se posso lixar o farol sem dó, o farol do meu carro está com manchas bem fundas, acredito que precise lixar muito para tirar todas essas manchas.
Não consigo dizer com qual lixa você deveria começar sem ver o farol, mas em situações bem críticas o ideal é começar com lixas de grãos baixos, tipo a 100, 120 mas tudo depende do estado da peça. Se está muito ruim, capricha no lixamento e em sua uniformidade. Abraço.
O do motorista ficou muito melhor, mas o polimento com máquina é um fator a mais. Seria legal se houvesse a comparação dos dois produtos (vapor de polímero e V-light), porém com ambas as aplicações sobre lixamento manual.
@@VenetoStudio por isso mesmo, Tarcísio. Minha dúvida é se compro o polímero ou o V-light no mercado livre rsrs... Eu vi um vídeo no seu canal do V-light com lixamento manual, depois vi vários outros vídeos de outros canais com o vapor. E pode ter sido uma impressão minha, mas a intenção percebida neste vídeo aqui foi a de comparação entre produtos, inclusive pq o Prime Auto também é um canal de estética automotiva rsrs...
Claro que o seu método fica melhor, politriz nem se comparada a um lixamento convencional, o verniz ou o vlight só vão previnir que a lente se deteriore novamente em um curto espaço de tempo.
Já me falaram que lixar o farol tem um limite, que nao pode fazer esse processo por muitas vezes, porque sai a pelicula de verniz e ele nao fica mais claro nem da mais brilho. Nao sei se é verdade, mas vou ter que fazer isso no meu SUBARU IMPREZA
Bom dia Tarcísio ei sou aqui do mato grosso e assisto sei vídeo sempre eu gostaria de saber sobre.preco de revitalização de painel e limpeza de banco de teto aqui a onde eu moro não tem aí fico perdido eu tenho um lava rápido e gostaria de mais informações se for possível meu nome e José clenicio e vou aí fazer um curso com no final desse ano grato desde já te agradeço
Fala meu amigo, tudo bem? Olha, não dá para tratar de valores dessa forma, muitos fatores influenciam na formação do preço, eu conheço a fundo os meus custos, por isso consigo definir um preço justo para mim, mas não tenho como estimar um preço para outras pessoas. Vou deixar link aqui embaixo, de uma live que fiz com meu irmão ensinando tudo para saber precificar. Abraço. ua-cam.com/video/G4_B7u6t2T4/v-deo.html
A impressão que da é q o farol que foi feito com vapor de polímeros ta com poeira por dentro 😬 parabéns pelo trabalho mestre 🙌
O farol esquerdo ficou bem melhor do que o direito essa é minha opinião teu serviço é sensacional
Misericórdia! Por discordar fiquei bem curiosa! Esquerdo de quem? De quem olha o carro de fora ou de quem está ao volante? 🧚🏻♀️🤔
Lado esquerdo 'motorista' ficou mais claro o direito ficou com tom um pouco amarelado
Também concordo o esquerdo ficou mais cristalino
cheguei a conclusão que o farol do lado esquerdo ficou top
e o resultado ficou sensacionivel vai durar bem mais
Pra quem não é profissional da área e quer fazer por conta própria em casa o método do vapor parece mais fácil (além de não precisar de equipamentos mais caros como a politriz, além do fato de o "vaporizador" já vir no kit), mas me deu a impressão de ainda ter ficado um pouco amareladinho (mas que melhorou horrores em relação ao que estava, isso melhorou). Já para os profissionais da área, que tenham todo o ferramental, o método tradicional parece ser mais fácil e rápido, garantindo uma maior produtividade e tendo um custo-benefício maior (materiais mais comuns) , permitindo uma maior margem.
O polimento ficou muito melhor logo de cara, com certeza vai durar muito mais...
Vídeo gravado durante a live merece likes sem freio hehehehe 👏
Coração bom... eu faço o mesmo na minha área. Não peço nada, só torço para estar ajudando, assim como veneto faz. Parabéns!
Olá Boa noite , com certeza o método com a politriz e melhor ficou visivelmente mais claro!!! Parabéns
Processo de lixamento, como ele disse, foi o mesmo. Percebe-se nas imagens o reflexo bem nítido das lâmpadas do estúdio no farol que revebeu o produto da vonnix, como evidência de um resultado final bem superior comparado ao outro.
O farol esquerdo ficou top, mais nítido do que o lado direito
Chegando dando milhões de likes por ter assistido a live desse vídeo, e vou dizer muito massa esse formato de assistir a produção do vídeo, lógico que os erros não aparecem aqui, como quando vc foi colocar o produto na segunda vez e espirou pra fora...kkk ou vc ganhando os super chats pra comprar açaí foi muito divertido e tbm da pra gente ter uma noção de como o seu editor de vídeos faz um ótimo trabalho, gostei muito parabéns.
Obrigado meu amigo, Akira. Abraço.
Guerreiro de vez enquando faço algumas colocações que acho pertinentes, mas essa comparação que vc apresentou está de parabéns, pois estava na dúvida qual desses produtos comprar..... Óbvio optei pela vitrificação da Vonix.
Valeu 👍
Cara muito bom , esse vídeo !
Mas na minha opinião o farol do lado do motorista ficou mais claro e aparentemente com brilho .
👍🏿👏🏿👏🏿 show !
Nossa trampo que exige muita paciência.
Venetto, cara o vapor de polímero tem um resultado muito bom, além de vc pode entregar o carro para o cliente mais rápido, tenho visto uns vídeos com polímero e cara o resultado é incrível, mas o seu trabalho é TOP demais eu sempre assisto seus vídeos valeu um abraço e like garantido fuiiiiiiii 👍
A TEC do vêneto, deu um resultado notoriamente melhor. Show demais
O melhor e mais completo conteúdo de restauração que já vi aqui no UA-cam. Tá de parabéns!
Carai mano o lado direito de quem esta vendo e muiiito melhor o seu metodo porem nao tenho essa maquina e agora
Olá tarcísio. Tá visível que por dentro do farol tem contaminação de poeira, como se entrou uma névoa de pó. Só desmontando a lente e lavando tudo por dentro. Já fiz esse processo em faróis desse tipo e, junto com esse kit que vc nos apresentou, o meu trabalho ficaria completo. valeu por nos apresentar esse produto aí. Eu até já tinha visto uns kit's que trazem uma caneca no lugar desse tubinho mas nunca botei fé que funcionasse.
Famoso vapor de polímero. o cara do canal chector garagem costuma usar esse produto. O farol ficou show de bola. Mandou bem
💧 Vi pela live e agora revisando! Meu próximo vídeo vai ser de restauração de farol. Claro que não vai chegar aos pés desse, mas a cobertura também vai ser com V-Light. Obrigado pela aula, mestre!
Não sei se foi o processo ou como vc falou, a lente do farol direto já tinha sido trocado por uma de baixa qualidade.
Seu trabalho ficou excelente em ambos, muito top o seu tutorial de execução do farol, parabéns. 👋👋👋👋
Fiz no meu, mas com V light e ficou top!
Mil por cento adorei vc e mágico 👏👏👏👏👏👏
Fala Tarcísio, eu vi a live das lives em kķķkkk show de bola. Obrigado por todo conhecimento que você divide conosco, graças a você minha paixão e prazer em cuidar do carro ficou ainda melhor, pois, aprendi a cuidar da maneira correta e fui me aperfeiçoando cada vez mais.
Pessoalmente eu uso as lixas trizact com a orbital de 75mm, acho mais rápido e prático de fazer o lixamento 😁
De cara parece que o tratamento raiz ficou melhor, obg por compartilhar!
Eu particularmente gosto de fazer o lixamento (as vezes começo na lixa 80 e finalizo com 1200)
e aplicar uma seladora para plastico, depois verniz pu
durabilidade garantida
tenho um farol aqui que não saiu o amarelado, acho que comecei na 320 tmb, vou testar pegar a 80 e ir subindo
tem alguma dica pra passar?
@@Fernando-py5ne as vezes pode ser por dentro que está amarelado, aí já complica.. na maioria das vezes o amarelado sai na 320
@@Gabriellopes.gl27 é por fora sim, porque eu acabei na hora do polimento esquentando muito a boina e fez um buraco nessa camada e ficou bem limpo... só que agora tenho que reparar mais profundo para tirar esse buraco que ficou, estava com medo de fazer com a Lixo 80, mas seu comentario me incentivou
uma duvida, voce fez no manual ou usou algum equipamento ?
@@Fernando-py5ne mete bronca , começa na 150 pra testar.. na 80 é em último caso pq arranha bastante.. 150/220/320/400/600/800/1200 seladora e verniz. É top . Obs; procura uma seladora que não seja amarelada.. tem umas q são transparente aí não afeta o brilho.. tem uma que é muito amarela aí quando dá o verniz fica embaçado
@@Gabriellopes.gl27 Top, obrigado meu amigo, vou fazer isso, como ja fiz uma vez, acredito que nessa segunda demão, vai sair até mais facil. Obrigado pela Ajuda!
Método Artesanal vêneto estúdio técnica um bom produto não tem para ninguém parabéns.
Paresce até mágica em mano sensacional
Perfeito esse kit mágica
Sobre o fato feito com vapor de polímero: ideal seria ter iniciado o lixamento com grão 150. É esse ativador de UV, nada mais é do que álcool isopropílico 😁
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Tarcísio, já testou limpeza de farol amarelado com a famosa espuma mágica? Tem uns vídeos por aí dizendo que funciona. Seria legal testar esse mito.
Em breve faço um novo teste com mais 2 produtos. Abraço.
O seu método é muito mais eficiente .
Boa tarde, Tarcísio like esmagado com Louvor, E válido esse produto pro farol!!
Mas sem dúvida do outro método ficou bem Melhor!!
Fala tarcisio blz .então a impressão que no comparativo faróis, é que o da direita foi assim... melhorado. mas o da esquerda já no padrão veneto foi realmente divisor de (brilho), por que de fato com 5 minutos a diferença é muito grande visível a agrada os 👁 de que vê. Voto pelo sistema veneto de qualidade. GILSON DE PAULA
EXCELENTE, EXCEPCIONAL.
Resultado da técnica veneto é muito melhor. 👏👏👏👏
Amei vou tentar fazer no meu carro
E muito maneiro ver esse vídeo depois de ter visto a produção dele kkkk muito bom!!
O do v light é mais fácil, fiz aqui e deu bom demais. Valeeu
Mais um aprendizado nosso professor.
Comecei a ver seus videos e viciei brother kkkk
🎉 Muito bom, esse processo funciona mesmo, parabéns meu Brother
Super 10! Dá pra fazer em casa fácil fácil. Aproveito pra perguntar como restaurar as borrachas ressecadas que prendem o parabrisa e o vidro traseiro. Obrigado!
Você pode fazer uma limpeza com APC e condicionador a borracha com o mesmo condicionador de plásticos, tipo o Restaurax da Vonixx ou Duoplastic da Evox. Abraço.
Eu uso vapor de polímero aqui em Portugal, mas é diferente desse que tu usou! O que uso aqui o farol fica impecável como se fosse o do v-light e ainda dou 3 anos de garantia.
@@kikuku. eu cobro 50€
acredito que do lado do passageiro não tenha ficado tão cristalino pq como disse o Tarcísio a lente já foi trocada e não teve uma boa vedação, e está com rachaduras, já fiz a restauração com v-light e ficou do mesmo jeito pq o problema tbm era interno. apesar desse verniz UV vendido pela prime auto não ser de tão boa qualidade a diferença de brilho do lado do motorista para o do passageiro se deve por causa do próprio farol está deteriorado, acredito que o Tarcísio poderia ir atrás de um kit um pouco mais profissional e apresentar pra gente, já que o vapor de polímero tem maior durabilidade e também tem secagem rápida, isso seria de grande ajuda pois muita gente inicia na estética automotiva graças a revitalização de farol feita a domicílio. mas de qualquer modo foi um ótimo vídeo e também vi a live inteirinha, o vêneto é o melhor
Legal , realmente parece que o do lado esquerdo ficou melhor , porém como foi falado no vídeo o do lado direito já foi trocada a lente e por uma de baixa qualidade, portanto é difícil comparar os métodos dessa forma!
processo com lixa sempre vai durar mais, porem uma limpeza e usar a massa de poli n°2 dura um tempo se você cuidar e aplicar cera a cada 30 dias.
17:14 sem dúvidas que o segundo farol ficou mais em conta, da pra ver de londe que ele ficou muito mais cristalizado
O esquerdo já ganhou. Ficou visível a mudança!
Boa noite Tarcísio ! A sua cara vendo o tamanho das lixas do kit é a melhor. Kkkkk grande abraço fique com Deus 🙏
Ele explica muito bem
O segundo farol ficou melhor que o primeiro
E aí Tarcisio, vi um video seu de 2020 restaurando um farol só que com o método de lixamento começando com a 800 até a 2000 e finalizando também com o V Light. Qual dos 2 métodos vc acha mais efetivo? Lixando ou Polindo com uma estopa?
Técnica com lixamento e/ou polimento com máquina (até porquê, tecnicamente,não existe polimento manual). Abraço.
Padrão venteto tudo de melhor fico top.
Ok beleza ficou Top parabéns 😃😃👍👍
Sem dúvidas o do lado do motorista
Excelente vido em!!top demais!!! esse vapor ai e o que conhecemos de polimero ne? E no caso do farol craquelado qual gramatura de lixa que podemos comecar?? grato
Não dá pra te dizer qual lixa começar, sem estar vendo o faro. Um farol pode estar pouco craquelado ou muito craquelado, então não dá pra te dizer com qual começar. Abraço. l
Obrigado e ficou show.
Bom dia amigo, poderia testar um produto que chama "Espuma Magica um do frasco verdinho" o vídeo dela tem mais de 1 milhão de visualizações..
Salve meu mano Vaglieri, eu achei interessante, mas prefiro o método tradicional - LIXA/VERNIZ com APLICAÇÃO MANUAL.
Fiquei observando se o ideal seria vc vir de cima, pra baixo, até mesmo com o risco de passar arrastando o bico do aplicador.
Antes de passar o vapor de polimero não seria melhor polir com massa de polir? Não ficaria melhor ainda?
Ficou muito bom 👏🏻👏🏻👏🏻
Oi então eu percebi no modo tradicional gera mais brilho o tamanho da lixa é mais difícil valeu 👍 .
Olá chefe show seu videooosss...
Cara faz o do polimero chinês e aonde encontrar o produto original para a ferramenta Tmj forte abraço...
Tarcísio, parabéns pelos vídeos. Assisto muito e aprendo de mais com vc. Gostaria de saber se posso lixar o farol sem dó, o farol do meu carro está com manchas bem fundas, acredito que precise lixar muito para tirar todas essas manchas.
Não consigo dizer com qual lixa você deveria começar sem ver o farol, mas em situações bem críticas o ideal é começar com lixas de grãos baixos, tipo a 100, 120 mas tudo depende do estado da peça. Se está muito ruim, capricha no lixamento e em sua uniformidade. Abraço.
Ficou bom mesmo
1000% método Vêneto
Eu sei pq o Veneto tinha dois microfones nesse video. Quem ai tb sabe deixa um like por aqui.
O do motorista ficou muito melhor, mas o polimento com máquina é um fator a mais. Seria legal se houvesse a comparação dos dois produtos (vapor de polímero e V-light), porém com ambas as aplicações sobre lixamento manual.
A comparação foi entre os processos não entre os produtos, cada um tem sua particularidade, mas eu entendi perfeitamente a sua sugestão. Abraço.
@@VenetoStudio por isso mesmo, Tarcísio. Minha dúvida é se compro o polímero ou o V-light no mercado livre rsrs... Eu vi um vídeo no seu canal do V-light com lixamento manual, depois vi vários outros vídeos de outros canais com o vapor. E pode ter sido uma impressão minha, mas a intenção percebida neste vídeo aqui foi a de comparação entre produtos, inclusive pq o Prime Auto também é um canal de estética automotiva rsrs...
Ficaram top .. o esquerdo ficou aparentemente amarelado, mas ao meu ver é poeira por dentro .. e não a lente que ficou amarelada
O procedimento com o vitrificador deixou a lente do farol mais clara ( branca) do que a lente que foi utilizador o procedimento a vapor.
Tarcísio,
Nesse caso de restauração de Farol vc acha mais vantajoso usar o Delete + o Vligth ?
Hoje, esse lixamento inicial para tirar o amarelado pode ser substituído pelo Delet, correto?
Tarcisio, vitrificação é bem melhor. Essa técnica fica bem mais transparente
Sensacional guerreiro!! 👍👏👏
Ficou muito top
Boa tarde Veneto depois do processo de vapor posso aplicar V Light para aumentar o tempo de duração?
Da pra ver qui o método veneto estúdio ficou mais top
Quanto tempo cada lixa, a primeira é até sair o amarelo e as outras, qual o tempo, como saber?
Eu assisti tudo. O video da gravaçao do video
Claro que o seu método fica melhor, politriz nem se comparada a um lixamento convencional, o verniz ou o vlight só vão previnir que a lente se deteriore novamente em um curto espaço de tempo.
Oh,meu amigo,o vedrificador ficou muito melhor,vou fazer com o meu.
Já me falaram que lixar o farol tem um limite, que nao pode fazer esse processo por muitas vezes, porque sai a pelicula de verniz e ele nao fica mais claro nem da mais brilho. Nao sei se é verdade, mas vou ter que fazer isso no meu SUBARU IMPREZA
Boa tarde Tarcísio, eu consigo fazer esse polimento no farol sem uma politriz ? Aplicando a massa de polir manualmente.
Se for fazer manualmente eu sugiro usar lixas como eu mostrei nesse video aqui:
ua-cam.com/video/FRqT-Fevtio/v-deo.html
Boa noite Tarcísio! Blz Parceiro!? Sabe me informar se o processo de vapor resolve aqueles craquelados!?
O que vai resolver o craquelado é a etapa de lixamento, não o vapor em si. Abraço.
Se eu quiser lixar com as granulações, e passar o v-light, da certo do mesmo né?
Caraca. Que maquininha magica é essa kkkk
Com certeza o lado do motorista fico bem melhor....tá mais cristalino....
Ótimo comparativo.....valeu Veneto
o astra e um dos poucos carros que da para trocar somente esa parte do faro sem trocar a peca enteira.. e vai baratinho
Da pra ver a diferença de longe, o modo raiz ficou mais límpido
Sou mais o polimento mesmo, fica melhor, com certeza
boa hem!
top demais 😍👏
o lado do motorista ficou mais top
O lado do motorista ficou mais claro com aparência de farol novo
Essa parada muito louca serve em farol de moto
O farol lado do motorista ficou melhor, porém, tem a questão da durabilidade né. Vamos aguardar pra ver qual vai resistir mais.
Bom dia Tarcísio ei sou aqui do mato grosso e assisto sei vídeo sempre eu gostaria de saber sobre.preco de revitalização de painel e limpeza de banco de teto aqui a onde eu moro não tem aí fico perdido eu tenho um lava rápido e gostaria de mais informações se for possível meu nome e José clenicio e vou aí fazer um curso com no final desse ano grato desde já te agradeço
Fala meu amigo, tudo bem? Olha, não dá para tratar de valores dessa forma, muitos fatores influenciam na formação do preço, eu conheço a fundo os meus custos, por isso consigo definir um preço justo para mim, mas não tenho como estimar um preço para outras pessoas. Vou deixar link aqui embaixo, de uma live que fiz com meu irmão ensinando tudo para saber precificar. Abraço.
ua-cam.com/video/G4_B7u6t2T4/v-deo.html