Achei lindo seu carro.... Independente da versão, série e etc, Sandero é um carro imponente e chama a atenção de todos, mesmo daqueles que fazem vista grossa para a marca Renault! Creio que dores de cabeça qualquer pessoa pode ter com qualquer marca, pois todas eles possuem suas peculiaridades. Sem contar é claro, o espaço interno, pois nunca andei em um carro tão confortável como o Sandero. O futuro de quem compra um carro é uma caixinha de sorte, pois se a pessoa não possui habilidade e competência de conduzir um carro corretamente, seja lá qual for a marca, a durabilidade e a qualidade jamais vai se perpetuar no automóvel.
realmente mais um video em que vc. fala o que a gente precisa saber sobre os carros, mesmo que nao compremos e logico.hahahahahhahaa. mas quanto ao modelo rip curl, estate bem discreto perto de modelos que sao geralmente direcionados a um publico especifico, sem muitos enfeites. mas coerente com a proposta, mas por ser direcionados aos amantes de pranchas de surf, que tal bancos impermeaveis, sabendo que a montadora deve estar cobrado "algo" a mais por esse modelo. abracao
realmente, mudou muito pouco. As versoes Quiksilver nos peugeot e as Mormaii nos Suzuki agragam mais diferenças. Não preciso nem falar do reservatório de água doce com chuveirinho que vinha no SX4.
Ótimo carro, efetuei a compra em 26 de outubro, e neste final de semana prolongada, fui viajar para a cidade de Itamarandiba, localizada no Vale do Jequitinhonha em Minas Gerais. No trajeto até a serra que leva a Diamantina, obtive a performance de 14.2 km por litro de gasolina. Como chovia muito e o trecho tem muitas curvas e serra, o consumo baixou para 13.5 km por litro e cheguei em Itamarandiba com consumo de 12.6 km por litro. Rodei na zona rural da cidade, onde as estradas de terra são esburacadas e estavam enlameadas em muitos pontos, com o veículo portando-se muito bem. Resumindo, veículo confortável, resistente e alto para rodar em estradas não pavimentadas. O consumo é bom para um veículo 1.6 e pesado. Ótima compra e indico para todos que rodam nas cidades e vão aos sítios e fazendas no final de semana.
Olá mais um escrito no canal.voce recomendaria um estpwe pra viagem que você acha,pra viagem com família lógico as bagagens será que o motor responde um pouco satisfatório na estrada.obrigado
Eu tenho um Renalt stepway rip curl da segunda geração.... Comprei à duas semanas... Acho q esse novo modelo pode até ganhar no designer do lado de fora porq do lado de dentro o meu é melhor.... O meu conta com medidor de temperatura e nesse modelo não tem...😒👎 Mais no resto, é tudo igual principalmente no motor... Adoro vê ele passando por cima de buracos q outros carros iriam sofrer por D+...Kkkk....😂😂😂😂
Excelente o video! estou pensando em um stepway ou em um hyundai hb20x, meu coração está tentado no Renault. O que gostaria de perguntar é sobre a lataria da Renault, dizem que é muito frágil, VC sabe dizer se nessa nova versão a lataria é melhor?
O HB 20X é mais carro, sem dúvida, por isso é mais caro também. Mas ele tbm é menor apesar de ter mais conforto e, suponho eu segundo relatos, mecânica mais confiável. Acho que é por na balança o que é mais importante.
Fui na concessionaria aqui no Rio e ainda não Fechei negócio por causa da avaliação do meu usado. Realmente o carro é bacana e tem muitos diferenciais positivos
tive um Stepway de 2013 a 2015 e posso afirmar o stepway é o cara mais bem resolvido da família Renault (tirando o rs) rodei muito e sem problema nenhum mecanico ou susto classificava o carro como o hatch brasileiro mais honesto pois o preco era 40.000 em 2013 (paguei isso na época) mas como tudo o carro aumentou muito chegando na faixa de 52.000 ou seja ja encosta no honda fit peladao e ai nao da mais pro Sandero. Mesmo assim a Renault tem no Stepway seu mais vendido Sandero.
Que vídeo show mano!!! Hoje fui ver um nissan sentra mas vou ser sincero com vc, eu cheguei em casa e vi seu vídeo. Não sei se vc já fez algum teste no nissan mas.. eu amei este carro cara! e agora?... nissan ou este sandero stepwar? kkkkkk
Todos os testes que eu vi com sandero são com etanol, eu tenho um a 5 anos somente gasolina fazendo 15m/l na estrada com ar condicionado, percebi que com o tempo ele aumentou o consumo, mas estou falando isso porque todos falam que ele bebe muito... sandero 1.6 16 v, imagino que esse dai consuma menos.
cara, eu gostaria que você testasse o Logan ou o Sandero com o cambio automatizado. Alguns falam que o cambio é bom e adaptativo mas já vi relatos de pessoas dizendo que na cidade ele é ótimo mas na estrada ele algumas vezes fica indeciso. Valeu... um abraço.
+Valdek Waslan Oliveira Olá Valdek, eu testei um Sandero Stepway com o Easy R (www.carpointnews.com.br/?p=44980) no ano passado, vou pedir à Renault que me empreste o carro novamente para fazer um vídeo. Abraço!
Gostei do carro. Mas não compraria. Direção de trator, consumo absurdo, grita mais que porco, câmbio automático muito ruim incomoda muuuito, demora muito para trocar de marcha, tem que usar o manual em rodovia, assim consegui fazer com gasolina 12km/l, no automático 9km/l!! quando quer potência tem que pisar fuuuundo e tirando o pé o carro cai o giro demais e sobe a marcha e perde força ae tem que pisar fundo novamente e fica nessa briga. Tirando o câmbio, motor, direção, bancos desconfortáveis, o cheiro externo que entra no carro, absurdo abridor interno do porta malas com fechadura externa e troca e controle de som com alavanca sem poder trocar de música é um bom carro, espaço interno bom, suspensão firme, central multimídia simples mas suficiente, bancos bonitos, não faz barulhos internos nem externos, ar digital eficiente. Quem sabe com o novo motor SCe isso possa ser sanado, caso contrário é uma grande fria!
Estou com um Stepway 2013 comprado com 23 mil e já rodei 25 mil em menos de 1 ano. E considero o carro bem justo pelo preço, não CONSTATEI alguns dos pontos fracos comentados pela imprensa especializada, embora outros eu confirme. Uma das surpresas é a boa estabilidade ao se considerar a sua altura, todavia, em pista molhada todo cuidado é pouco. Subo a serra de Petrópolis chutado e com muita tranquilidade, mas é preciso saber fazer curvas(coisa que poucos sabem...). Anda bem(o meu é 16v de até 112cv), tem uma ótima retomada e quando preciso, anda de forma surpreendente(mas o motor fica bem ruidoso). Como eu disse, pego a Serra de Petropolis ( pista do teste acima) e me sinto bem seguro, seja em que condição for,apenas não gosto do tamanho dos retrovisores(pequenos).. Já tive Corolla, Fit, Livina, Duster(uma péssima experiencia), City e tenho uma CRV como carro principal para viagens; e digo que o STEPWAY é um auto honesto, claro que tem falhas, como por exemplo a direção que não foi ajustada para as dimensões dos pneus causando constantes desalinhamentos e às VEZES, trepidação em velocidades mais altas. A suspensão não é ruim, porém recomendo trocar os batentes originais, pois são frágeis. Freia muito bem, melhor do que eu esperava.O computador de bordo é um ponto critico da linha Renault: falha com constância e não marca o nível exato de combustível. O consumo é razoável, até acho bom com etanol, mas com gasolina só rende bem se for da Ale ou da Shell. Comparado ao Duster, prefiro o Stepway(se for para usar na cidade e não quer mais espaço) que não considero um carro seguro, além de caro pelo acabamento de lixo(tive a versão top, e com 4 meses, o carro batia tudo),beberrão(bebe mais do que o Tucson, que é 250kg mais pesado) e péssimo em curvas de angulo fechado. No geral, se você pesar os prós e os contras, vale a pena considerar essa opção, desde que em bom estado e com as revisões feitas em dia.
Olá amigo, obrigado pelo seu feedback sobre o carro, parabéns por ele. Esse motor 1.6 16V da Renault era realmente interessante no Sandero, pena que a Renault não o utiliza mais. Abraço!
Seu vídeo foi muito oportuno e inteligente, tanto pelos suas observações como pela estrada escolhida, na qual rodo ao menos 3x por semana e que exige muito de qualquer carro, sobretudo em condições adversas(chuva e neblina). E por isso mesmo reputo o Stepway como um auto seguro e confiável.
Os equipados com cambio automatizado tem controle de estabilidade e tração além de piloto automático, controle de velocidade, assistente em rampa e start and stop.
Esse stepway ficou muito equilibrado, mas ao contrário do que você disse no vídeo, ele não deve servir de base para comparação do k7m 1.6, pois é no stepway que esse motor sofre mais, porque é o único com uma suspensão mais elevada, coeficiente aerodinâmico piorado, relações de marchas diferentes, mais pesado por conta dos adereços e também o único com esse motor usando aro 16, aliás agora existe o gt line com aro 16 tinha me esquecido, mas o resto da linha Logan e sandero é tudo aro 15. O Sandero ou Logan que mostra mesmo o real desempenho desse motor está nas versões dynamique, e os mais rápidos por serem mais leves estão na linha Expression. Eu digo isso porque eu tenho um Logan Expression Easy'r, a relação das duas primeiras marchas são mais curtas e a final é igual, isso quando comparado ao k7m padrão manual, aro 15. A 100 kmh no meu carro são 2800 rpm e 120 kmh estamos em 3350, 3400 rpm. E em termos de economia os sem maquiagem, que no caso do stepway acredito sim num off road leve pela sua grande altura ele valha a pena, os convencionais são em torno de 20 a 30% mais econômicos. E quanto aos freios concordo são bem suaves, o abs trabalha de uma forma legal, eu tive um authentique 1.0 2014 antes desse easy'r, e os freios eram um problema, discos sólidos na dianteira aliado a falta de barra estabilizadora dianteira em todos os 1.0, em freadas bruscas em velocidades acima dos 80 kmh assustava, até por ser um motor compacto quase não havia geração de vácuo para auxiliar o freio, vale a pena vcs testarem um Logan authentique para perceber isso que eu falo, porém aquele D4d 1.0 16v era muito valente, tanto que o velho clio anda junto dos 1.0 aspirados do mercado e bebe o mesmo. Quanto a estabilidade realmente é uma surpresa boa, acho dinamicamente para o tipo de carros que são excelentes, os 1.0 com uma tendência bem maior de sair de frente pela falta da barra estabilizadora e motor mais leve e os 1.6 serem mais assentados e macios por conta da barra. Enfim a palavra que eu sempre falo nos meus vídeos que define bem esses carros é honestidade. Não se propõem a serem os mais rápidos, nem mais potentes, não serem os mais econômicos, nem os mais dinâmicos, mas se propõe a oferecer um enorme espaço com conforto em um preço não tão absurdo, afinal os 1.6 Expression aqui no Rio vc encontra no preço dos 1.0 da concorrência, e são muito melhores, mais potentes e torcudos. E botar só mais uma vírgula aqui esse k7m atualizado é feito para usar álcool ou podium pela alta taxa de compressão e o bom ganho em potência e torque com álcool, e também na curva que esse torque é entregue no álcool, ele é tipo uma mesa, fica plano com álcool.
+Gustavo Fritz Olá amigo, seu conhecimento sobre os Renault é excelente. Por isso que eu digo que um vídeo sem os comentários é apenas metade da informação. Na época em que só havia mídia impressa, o que era dito na matéria ficava como verdade universal, hoje com as mídias digitais e redes sociais, os comentários completam a matéria e a informação flui de uma forma muito melhor. Muito obrigado pelo comentário, grande abraço!
Gustavo nao vou afirmar o que vc disse em questão aos 1.0 pq a final não tive o prazer de andar nesta gama da Renault,mas deixo claro que acredito em tudo que você disse, pois tem lógica sua percepção. Possuo um gtline 2013 e como vc disse no final do comentário que sao motores para álcool e podium, concordo com você em questão ao derivado da cana, o carro fica muito mais esperto, quando abasteço com gasoli na o carro fica muito fraco. Nao vou confirmar sobre a podium pois nunca o usei. Mas enfim é um carro honesto com otimo espaço interno , em viagens cabem todas as malas, consigo manter medias de 110 a 140 sem forçar o moto. Meu sonho neste momento seria o Rs, mas como as coisas não estao como queríamos hehe vamoa adiar um pouco este desejo. Um abraço e até mais.
Olá, direção assistida, ótima matéria, acredito que a Renault deveria atualizar sua gama de motores, está mais que na hora de colocarem um motor 1.6 16v na linha Logan e Sandero, com certeza com motor com 16v poderiam ter ganho de desempenho e consumo, já que carros que contam com esse motor e também hatch compactos, como Peugeot 208 e Citroen C3, infelizmente não sei quanto aos outros 1.6 16v já que não tive convívio, porém acredito que sejam inferior a 3000 giros, a 100 km/h conseguem manter uma rotação ligeiramente inferior, em torno de 2750 rotações, melhorando consumo e também ruído internos, abraços
+Michel Ferreira Olá amigo, muito obrigado pelo feedback. Concordo que a Renault precisa de motores mais modernos para incomodar mais a concorrência. Lá na Europa há um 0.9 turbo de 3 cilindros e 90 cv que poderia receber alguns ajustes e substituir os modelos 1.6 aqui no Brasil. Abraço!
+direcao assistida Olá, direção assistida, por nada cara, adoro seu canal, continue assim, esperamos novas avaliações, sobre a Renault, exatamente, seria muito bomela começar a atualizar sua linha de motores, como está acontecendo com a VW com motores 1.0 1.4 2.0 turbo, claro que tem que o famoso EA111 1.0 e 1.6 8v ainda, mas acredito que eles irão ser retirados de linha, como aconteceu com o 2.0 do Santana que equipava o Jetta 2.0 8v, as pessoas estão ficando mais maduras a respeito de segurança, itens e consumo, já com essa linda Mijolina a R$ 4,00, Renault poderia fazer investimento e começar a produzir esse motor aqui, atenderia muito bem a linha Sandero/Logan 1.6 8v e até poderia equipar versões do Duster e da Oroch, e tirando o turbo poderia aproveitar motor 3 cilindros nas versões 1.0 16v da linha também, abraços
Tenho um Sandero privilége 1.6 8v 2009, comprado zero. Ótimo carro, zero manutenção. Hoje estou fã do pegoaut 2008 thp, se conseguir mostra ele pra gente aí. O mais legal do vídeos é ver os lugares que eu to com uma certa frequência, qualquer dia a gente se esbarra aí na serra. Abraço.
+leonardo cortes Olá amigo, parabéns pelo Sandero e se a gente se esbarrar, temos que dar uma chegada na Casa do Alemão (ou no Pavelka, também é top), Petrópolis é um dos melhores lugares gastronômicos do RJ. Pode deixar que vou correr trás do 2008 THP. Abraço!
Agora fica o pedido se possível os testes do belo nati-morto lexus is250, o belo e suntuoso lexus es350, o novo Honda Accord e nas locadoras o espaçoso Mercedes Vito, além de um pequeno tesão que testei em versão perua, macia, suave, potente, rápida, dinâmica e com uma posição de guiar incrível a volvo v60, porém na versão sedan o s60, também seria curioso ver um teste com um bmw 320i flex só com álcool. Ficam os pedidos aí 😜
+Gustavo Fritz Pode deixar que está anotado. Estou esperando um carro aqui para essa semana ainda, mas se não vier, estou cogitando alugar um desses para testar. O novo Accord já fiz o pedido pra Honda, em breve deve começar a ser disponibilizado pro pessoal experimentar. Abraço!
+direcao assistida Vlw, sei como é chato para vcs conseguirem veículos para nos mostrar, as vezes as montadoras preferem dar carros pra filinho de papai lixar do que para o pessoal que realmente é entusiasta
O que vocês acham dessa direção hidráulica? Tenho um com direção eletrohidráulica e já não estou gostando, é pesada e tá dando defeito. Troco por uma somente hidráulica ou deixa do jeito que eu tá?
Marcelo, acompanho seu trabalho que por sinal é muito bom! Acompanhei quando você fez o test da JAC T6. Neste caso do Sandero o ruim é o painel que não se vê os mostradores pois é escuro por não ter luz permanente do painel. Mas peço a você que faça um test com o T40 da JAC em todos os detalhes, isto é se já não fez. E claro em abril tem a T40 automática e claro sei que você ira testar também! Abraço otimo test.
+Jefferson Kleber Olá amigo, boa pedida! Já atolei um Gol Rallye no passado, mas se eu atolar outro "aventureiro urbano", terei o prazer de filmar meu calvário e transformar em um vlog...hehehe. Abraço!
Mais um belo exemplar da Renault, surpreendendo a concorrência. Estou no meu primeiro da marca, um Sandero RS, por enquanto, muito satisfeito. E mais uma boa avaliação! Falta trazer o Golf GTi pro canal. Parabéns pela matéria.
Eu já havia comentado na avaliação do RS, que seu modo de avaliar os carros é nota 10. Ainda gostaria de ve-lo avaliando esportivos nacionais q marcaram época(GTS,GTi, GS, GSi por exemplo)... E tb outros antigos, ficaria top! Grande abraço, sucesso!
Com relação a velocidade nas curvas mais agudas em rodovias. A partir de q velocidade ele fica perigoso de sair de frente ou perigoso perder aderencia dos pneus do lado de dentro da curva?
+Carlos Augusto Mano, a Renault tem uma má fama muito grande por usar motores com "tecnologia" dos anos 90!! Ou seja, é pura mecânica!! Tenho um Sandero Dynamique 1.6 8V 2012/13 (comprei zero), e estou arrependido até a alma por ter comprado essa merda, DE ECONÔMICO NÃO TEM PORRA NENHUMA, na cidade faz média de 8 ~ 8.5 NO MÁXIMO com gasolina, e andando bem de boa, passando marchas antes dos 3.000 rpm. Coloquei etanol essa semana (detalhe: nunca botei etanol nele, só gasolina), e está fazendo, 7.2 ~ 7.7 km/l!! ABSURDO!!! ISSO É CONSUMO DE CARRO 2.0!!!!!!! E mais, tem 2.0 por ai ainda é econômico!!!!! O Sandero R.S faz esse consumo naturalmente!!!! RENAULT NÃO TEM CARRO ECONÔMICO, NÃO TEEEEEEEMMM!!!! NUNCA COMPREM ESSE MERDA!!!!!!!!
+pablohccc Até o fim do ano passado eu estava com um Logan com câmbio automatizado Easy r e o consumo era de 8,5 km/l na cidade e 11 km/l na estrada usando álcool. Com gasolina ficou em 9,5 cidade e 12,5 estrada. Agora, isso era o quê mostrava o computador de bordo, que com certeza tem uma margem de erro. Creio que se eu fosse fazer uma medição mais precisa o consumo ficaria mais ou menos igual ao do seu carro. Trata-se de um motor antigo, mas não está muito distante do consumo dos concorrentes mais "modernos". kkk
+Carlos Augusto Concordo com você!! Mas com certeza os concorrentes "modernos" como você falou, são menos ruins, digamos assim. kkk Botando na balança, a Renault perde pra ACHO que todas as concorrentes em termos de consumo e tecnologias no motor. Repito, ACHO. Quando não tenho uma informação precisa, não confirmo. ;)
pablohccc Pois eu tenho é certeza que esse motor perde em quase tudo, principalmente no desempenho. Aquele tanquinho de partida a frio e o bloco que foi usado até no Ford Corcel são de fazer a gente chorar kkkkkk
Adorei o vídeo! Muito bem feito mesmo! Tenho interesse de adquirir um stepway. Moro numa cidade de rua de pedra e muito ladeira e subida. Vc indicaria? E qual outro vc tbn indicaria? Obrigado desde já!
Olá amigo, o carro tem um bom torque em baixa para lidar com ladeiras, então nesse ponto você vai estar bem servido. A altura do solo também é boa para ruas de pavimentação ruim. Porém, se for o Stepway novo, há um problema na versão automática, pois o câmbio CVT fica posicionado muito próximo do solo, e acaba muito exposto a danos. Na faixa do Stepway usado eu recomendo um CrossFox, e na faixa do novo eu recomendo um WRV. Abraço!
Achei lindo seu carro.... Independente da versão, série e etc, Sandero é um carro imponente e chama a atenção de todos, mesmo daqueles que fazem vista grossa para a marca Renault! Creio que dores de cabeça qualquer pessoa pode ter com qualquer marca, pois todas eles possuem suas peculiaridades. Sem contar é claro, o espaço interno, pois nunca andei em um carro tão confortável como o Sandero.
O futuro de quem compra um carro é uma caixinha de sorte, pois se a pessoa não possui habilidade e competência de conduzir um carro corretamente, seja lá qual for a marca, a durabilidade e a qualidade jamais vai se perpetuar no automóvel.
realmente mais um video em que vc. fala o que a gente precisa saber sobre os carros, mesmo que nao compremos e logico.hahahahahhahaa. mas quanto ao modelo rip curl, estate bem discreto perto de modelos que sao geralmente direcionados a um publico especifico, sem muitos enfeites. mas coerente com a proposta, mas por ser direcionados aos amantes de pranchas de surf, que tal bancos impermeaveis, sabendo que a montadora deve estar cobrado "algo" a mais por esse modelo. abracao
realmente, mudou muito pouco. As versoes Quiksilver nos peugeot e as Mormaii nos Suzuki agragam mais diferenças. Não preciso nem falar do reservatório de água doce com chuveirinho que vinha no SX4.
Ótimo carro, efetuei a compra em 26 de outubro, e neste final de semana prolongada, fui viajar para a cidade de Itamarandiba, localizada no Vale do Jequitinhonha em Minas Gerais.
No trajeto até a serra que leva a Diamantina, obtive a performance de 14.2 km por litro de gasolina. Como chovia muito e o trecho tem muitas curvas e serra, o consumo baixou para 13.5 km por litro e cheguei em Itamarandiba com consumo de 12.6 km por litro.
Rodei na zona rural da cidade, onde as estradas de terra são esburacadas e estavam enlameadas em muitos pontos, com o veículo portando-se muito bem.
Resumindo, veículo confortável, resistente e alto para rodar em estradas não pavimentadas. O consumo é bom para um veículo 1.6 e pesado.
Ótima compra e indico para todos que rodam nas cidades e vão aos sítios e fazendas no final de semana.
Esse consumo tá estranho, o meu estepway 2012 faz 14 na rodoviá e 10 na zona urbana, e um 1.6 16v
Olá mais um escrito no canal.voce recomendaria um estpwe pra viagem que você acha,pra viagem com família lógico as bagagens será que o motor responde um pouco satisfatório na estrada.obrigado
Eu tenho um Renalt stepway rip curl da segunda geração....
Comprei à duas semanas...
Acho q esse novo modelo pode até ganhar no designer do lado de fora porq do lado de dentro o meu é melhor....
O meu conta com medidor de temperatura e nesse modelo não tem...😒👎
Mais no resto, é tudo igual principalmente no motor...
Adoro vê ele passando por cima de buracos q outros carros iriam sofrer por D+...Kkkk....😂😂😂😂
Qual o ano do seu,?.
Boa noite ! Vamos avaliar o Stepway 2017 SCE Easy'r. Obrigado !
Olá amigo, vou tentar conseguir um, pode deixar.
Esse carrinho é show
Excelente o video! estou pensando em um stepway ou em um hyundai hb20x, meu coração está tentado no Renault. O que gostaria de perguntar é sobre a lataria da Renault, dizem que é muito frágil, VC sabe dizer se nessa nova versão a lataria é melhor?
+Dodo Santana Olá amigo, não tive nenhuma impressão de fragilidade da lataria. Abraço!
O HB 20X é mais carro, sem dúvida, por isso é mais caro também. Mas ele tbm é menor apesar de ter mais conforto e, suponho eu segundo relatos, mecânica mais confiável. Acho que é por na balança o que é mais importante.
Fui na concessionaria aqui no Rio e ainda não Fechei negócio por causa da avaliação do meu usado. Realmente o carro é bacana e tem muitos diferenciais positivos
video muito bem feito e explicado... peguei um ripCurl hj e tava perdido sobre os comandos... agradeço o video!!!
O quê tá achando do carro ? Tô na dúvida se pego manual ou automático
tive um Stepway de 2013 a 2015 e posso afirmar o stepway é o cara mais bem resolvido da família Renault (tirando o rs) rodei muito e sem problema nenhum mecanico ou susto classificava o carro como o hatch brasileiro mais honesto
pois o preco era 40.000 em 2013 (paguei isso na época) mas como tudo o carro aumentou muito chegando na faixa de 52.000 ou seja ja encosta no honda fit peladao e ai nao da mais pro Sandero.
Mesmo assim a Renault tem no Stepway seu mais vendido Sandero.
A Renault é uma piada.. Quando a mais eles cobram por pintar as rodas e colocar um adesivo da Rip Curl?
Piada
Que vídeo show mano!!! Hoje fui ver um nissan sentra mas vou ser sincero com vc, eu cheguei em casa e vi seu vídeo. Não sei se vc já fez algum teste no nissan mas.. eu amei este carro cara! e agora?... nissan ou este sandero stepwar? kkkkkk
Todos os testes que eu vi com sandero são com etanol, eu tenho um a 5 anos somente gasolina fazendo 15m/l na estrada com ar condicionado, percebi que com o tempo ele aumentou o consumo, mas estou falando isso porque todos falam que ele bebe muito... sandero 1.6 16 v, imagino que esse dai consuma menos.
cara, eu gostaria que você testasse o Logan ou o Sandero com o cambio automatizado.
Alguns falam que o cambio é bom e adaptativo
mas já vi relatos de pessoas dizendo que na cidade ele é ótimo mas na estrada ele algumas vezes fica indeciso.
Valeu...
um abraço.
cara vc ta em todo canal kk
+Marcus Palma Melo
Não!
*Só nos melhores!*
+Valdek Waslan Oliveira Olá Valdek, eu testei um Sandero Stepway com o Easy R (www.carpointnews.com.br/?p=44980) no ano passado, vou pedir à Renault que me empreste o carro novamente para fazer um vídeo. Abraço!
+Valdek Waslan Oliveira Sinto-me honrado! :)
Gostei do carro. Mas não compraria. Direção de trator, consumo absurdo, grita mais que porco, câmbio automático muito ruim incomoda muuuito, demora muito para trocar de marcha, tem que usar o manual em rodovia, assim consegui fazer com gasolina 12km/l, no automático 9km/l!! quando quer potência tem que pisar fuuuundo e tirando o pé o carro cai o giro demais e sobe a marcha e perde força ae tem que pisar fundo novamente e fica nessa briga. Tirando o câmbio, motor, direção, bancos desconfortáveis, o cheiro externo que entra no carro, absurdo abridor interno do porta malas com fechadura externa e troca e controle de som com alavanca sem poder trocar de música é um bom carro, espaço interno bom, suspensão firme, central multimídia simples mas suficiente, bancos bonitos, não faz barulhos internos nem externos, ar digital eficiente. Quem sabe com o novo motor SCe isso possa ser sanado, caso contrário é uma grande fria!
Estou com um Stepway 2013 comprado com 23 mil e já rodei 25 mil em menos de 1 ano. E considero o carro bem justo pelo preço, não CONSTATEI alguns dos pontos fracos comentados pela imprensa especializada, embora outros eu confirme. Uma das surpresas é a boa estabilidade ao se considerar a sua altura, todavia, em pista molhada todo cuidado é pouco. Subo a serra de Petrópolis chutado e com muita tranquilidade, mas é preciso saber fazer curvas(coisa que poucos sabem...). Anda bem(o meu é 16v de até 112cv), tem uma ótima retomada e quando preciso, anda de forma surpreendente(mas o motor fica bem ruidoso). Como eu disse, pego a Serra de Petropolis ( pista do teste acima) e me sinto bem seguro, seja em que condição for,apenas não gosto do tamanho dos retrovisores(pequenos).. Já tive Corolla, Fit, Livina, Duster(uma péssima experiencia), City e tenho uma CRV como carro principal para viagens; e digo que o STEPWAY é um auto honesto, claro que tem falhas, como por exemplo a direção que não foi ajustada para as dimensões dos pneus causando constantes desalinhamentos e às VEZES, trepidação em velocidades mais altas. A suspensão não é ruim, porém recomendo trocar os batentes originais, pois são frágeis. Freia muito bem, melhor do que eu esperava.O computador de bordo é um ponto critico da linha Renault: falha com constância e não marca o nível exato de combustível. O consumo é razoável, até acho bom com etanol, mas com gasolina só rende bem se for da Ale ou da Shell. Comparado ao Duster, prefiro o Stepway(se for para usar na cidade e não quer mais espaço) que não considero um carro seguro, além de caro pelo acabamento de lixo(tive a versão top, e com 4 meses, o carro batia tudo),beberrão(bebe mais do que o Tucson, que é 250kg mais pesado) e péssimo em curvas de angulo fechado. No geral, se você pesar os prós e os contras, vale a pena considerar essa opção, desde que em bom estado e com as revisões feitas em dia.
Olá amigo, obrigado pelo seu feedback sobre o carro, parabéns por ele. Esse motor 1.6 16V da Renault era realmente interessante no Sandero, pena que a Renault não o utiliza mais. Abraço!
Seu vídeo foi muito oportuno e inteligente, tanto pelos suas observações como pela estrada escolhida, na qual rodo ao menos 3x por semana e que exige muito de qualquer carro, sobretudo em condições adversas(chuva e neblina). E por isso mesmo reputo o Stepway como um auto seguro e confiável.
Direção Assistida
Massa gostei do stpway
O sandero é muito robusto, aguenta o tranco, uma pena não ter um motor 1.2 e direção elétrica.
Os equipados com cambio automatizado tem controle de estabilidade e tração além de piloto automático, controle de velocidade, assistente em rampa e start and stop.
Esse stepway ficou muito equilibrado, mas ao contrário do que você disse no vídeo, ele não deve servir de base para comparação do k7m 1.6, pois é no stepway que esse motor sofre mais, porque é o único com uma suspensão mais elevada, coeficiente aerodinâmico piorado, relações de marchas diferentes, mais pesado por conta dos adereços e também o único com esse motor usando aro 16, aliás agora existe o gt line com aro 16 tinha me esquecido, mas o resto da linha Logan e sandero é tudo aro 15. O Sandero ou Logan que mostra mesmo o real desempenho desse motor está nas versões dynamique, e os mais rápidos por serem mais leves estão na linha Expression. Eu digo isso porque eu tenho um Logan Expression Easy'r, a relação das duas primeiras marchas são mais curtas e a final é igual, isso quando comparado ao k7m padrão manual, aro 15. A 100 kmh no meu carro são 2800 rpm e 120 kmh estamos em 3350, 3400 rpm. E em termos de economia os sem maquiagem, que no caso do stepway acredito sim num off road leve pela sua grande altura ele valha a pena, os convencionais são em torno de 20 a 30% mais econômicos. E quanto aos freios concordo são bem suaves, o abs trabalha de uma forma legal, eu tive um authentique 1.0 2014 antes desse easy'r, e os freios eram um problema, discos sólidos na dianteira aliado a falta de barra estabilizadora dianteira em todos os 1.0, em freadas bruscas em velocidades acima dos 80 kmh assustava, até por ser um motor compacto quase não havia geração de vácuo para auxiliar o freio, vale a pena vcs testarem um Logan authentique para perceber isso que eu falo, porém aquele D4d 1.0 16v era muito valente, tanto que o velho clio anda junto dos 1.0 aspirados do mercado e bebe o mesmo. Quanto a estabilidade realmente é uma surpresa boa, acho dinamicamente para o tipo de carros que são excelentes, os 1.0 com uma tendência bem maior de sair de frente pela falta da barra estabilizadora e motor mais leve e os 1.6 serem mais assentados e macios por conta da barra. Enfim a palavra que eu sempre falo nos meus vídeos que define bem esses carros é honestidade. Não se propõem a serem os mais rápidos, nem mais potentes, não serem os mais econômicos, nem os mais dinâmicos, mas se propõe a oferecer um enorme espaço com conforto em um preço não tão absurdo, afinal os 1.6 Expression aqui no Rio vc encontra no preço dos 1.0 da concorrência, e são muito melhores, mais potentes e torcudos. E botar só mais uma vírgula aqui esse k7m atualizado é feito para usar álcool ou podium pela alta taxa de compressão e o bom ganho em potência e torque com álcool, e também na curva que esse torque é entregue no álcool, ele é tipo uma mesa, fica plano com álcool.
+Gustavo Fritz Olá amigo, seu conhecimento sobre os Renault é excelente. Por isso que eu digo que um vídeo sem os comentários é apenas metade da informação. Na época em que só havia mídia impressa, o que era dito na matéria ficava como verdade universal, hoje com as mídias digitais e redes sociais, os comentários completam a matéria e a informação flui de uma forma muito melhor. Muito obrigado pelo comentário, grande abraço!
Disponha, eu é que agradeço pelo vídeo!
Gustavo nao vou afirmar o que vc disse em questão aos 1.0 pq a final não tive o prazer de andar nesta gama da Renault,mas deixo claro que acredito em tudo que você disse, pois tem lógica sua percepção. Possuo um gtline 2013 e como vc disse no final do comentário que sao motores para álcool e podium, concordo com você em questão ao derivado da cana, o carro fica muito mais esperto, quando abasteço com gasoli na o carro fica muito fraco. Nao vou confirmar sobre a podium pois nunca o usei. Mas enfim é um carro honesto com otimo espaço interno , em viagens cabem todas as malas, consigo manter medias de 110 a 140 sem forçar o moto. Meu sonho neste momento seria o Rs, mas como as coisas não estao como queríamos hehe vamoa adiar um pouco este desejo. Um abraço e até mais.
Os caras fazem um carro pra surfista sem banco de couro... Não pego onda, mas isso seria o suficiente pra não comprar!
Melhor análise de Sandero Stepway, até agora. Parabéns!
Olá, direção assistida, ótima matéria, acredito que a Renault deveria atualizar sua gama de motores, está mais que na hora de colocarem um motor 1.6 16v na linha Logan e Sandero, com certeza com motor com 16v poderiam ter ganho de desempenho e consumo, já que carros que contam com esse motor e também hatch compactos, como Peugeot 208 e Citroen C3, infelizmente não sei quanto aos outros 1.6 16v já que não tive convívio, porém acredito que sejam inferior a 3000 giros, a 100 km/h conseguem manter uma rotação ligeiramente inferior, em torno de 2750 rotações, melhorando consumo e também ruído internos, abraços
+Michel Ferreira Olá amigo, muito obrigado pelo feedback. Concordo que a Renault precisa de motores mais modernos para incomodar mais a concorrência. Lá na Europa há um 0.9 turbo de 3 cilindros e 90 cv que poderia receber alguns ajustes e substituir os modelos 1.6 aqui no Brasil. Abraço!
+direcao assistida Olá, direção assistida, por nada cara, adoro seu canal, continue assim, esperamos novas avaliações, sobre a Renault, exatamente, seria muito bomela começar a atualizar sua linha de motores, como está acontecendo com a VW com motores 1.0 1.4 2.0 turbo, claro que tem que o famoso EA111 1.0 e 1.6 8v ainda, mas acredito que eles irão ser retirados de linha, como aconteceu com o 2.0 do Santana que equipava o Jetta 2.0 8v, as pessoas estão ficando mais maduras a respeito de segurança, itens e consumo, já com essa linda Mijolina a R$ 4,00, Renault poderia fazer investimento e começar a produzir esse motor aqui, atenderia muito bem a linha Sandero/Logan 1.6 8v e até poderia equipar versões do Duster e da Oroch, e tirando o turbo poderia aproveitar motor 3 cilindros nas
versões 1.0 16v da linha também, abraços
Adorei a dica amigao , quero comprar um e agora tive certeza que comprarei otima dica , obrigado amigao
Parabéns pelo vídeo.... gostei!
minha mãe tem um rip curl branco
+direcao assistida "Tudo pela ciência"
+yessou yo :P
Tenho um Sandero privilége 1.6 8v 2009, comprado zero. Ótimo carro, zero manutenção.
Hoje estou fã do pegoaut 2008 thp, se conseguir mostra ele pra gente aí.
O mais legal do vídeos é ver os lugares que eu to com uma certa frequência, qualquer dia a gente se esbarra aí na serra.
Abraço.
+leonardo cortes Olá amigo, parabéns pelo Sandero e se a gente se esbarrar, temos que dar uma chegada na Casa do Alemão (ou no Pavelka, também é top), Petrópolis é um dos melhores lugares gastronômicos do RJ. Pode deixar que vou correr trás do 2008 THP. Abraço!
Agora fica o pedido se possível os testes do belo nati-morto lexus is250, o belo e suntuoso lexus es350, o novo Honda Accord e nas locadoras o espaçoso Mercedes Vito, além de um pequeno tesão que testei em versão perua, macia, suave, potente, rápida, dinâmica e com uma posição de guiar incrível a volvo v60, porém na versão sedan o s60, também seria curioso ver um teste com um bmw 320i flex só com álcool. Ficam os pedidos aí 😜
+Gustavo Fritz Pode deixar que está anotado. Estou esperando um carro aqui para essa semana ainda, mas se não vier, estou cogitando alugar um desses para testar. O novo Accord já fiz o pedido pra Honda, em breve deve começar a ser disponibilizado pro pessoal experimentar. Abraço!
+direcao assistida Vlw, sei como é chato para vcs conseguirem veículos para nos mostrar, as vezes as montadoras preferem dar carros pra filinho de papai lixar do que para o pessoal que realmente é entusiasta
Eu fiquei curioso pra saber se os botões do volante ascendem pq a Renault economiza em bobeira
Olá amigo, infelizmente não há iluminação nos botões do volante. ☹️
O que vocês acham dessa direção hidráulica? Tenho um com direção eletrohidráulica e já não estou gostando, é pesada e tá dando defeito. Troco por uma somente hidráulica ou deixa do jeito que eu tá?
´parabens pelo video
Marcelo, acompanho seu trabalho que por sinal é muito bom! Acompanhei quando você fez o test da JAC T6. Neste caso do Sandero o ruim é o painel que não se vê os mostradores pois é escuro por não ter luz permanente do painel. Mas peço a você que faça um test com o T40 da JAC em todos os detalhes, isto é se já não fez. E claro em abril tem a T40 automática e claro sei que você ira testar também! Abraço otimo test.
Seria interessante colocar esses "aventureiros urbanos" em uma trilha off road leve ... Tudo pela ciência neh kkk
+Jefferson Kleber Olá amigo, boa pedida! Já atolei um Gol Rallye no passado, mas se eu atolar outro "aventureiro urbano", terei o prazer de filmar meu calvário e transformar em um vlog...hehehe. Abraço!
Minha Duster automatica faz 7,1 km/l na cidade e 9,3 km/l na estrada no etanol e com o ar o tempo todo ligado.
+Cláudio Argolo Olá amigo, parabéns pelo carro. Abraço!
Lugar bonito a estrada, acho muito da hr esses lugares com morros e cerras. Aqui no DF é tudo reto da pra ver horizonte longe sempre.
tenho um Sandero RIP curl adoro.. só tem um problema... consumo de combustível muito alto... poderia ser menos...
Faz quantos kilometros com 1 litro?
Parabéns pelos vídeos! Amigo, tenta pegar os novos Focus 1.6 e Golf 1.6! abraços
+Bruno Fernandes Olá amigo, obrigado pelo feedback! Vou correr atrás desses carros, pode deixar!
Mais um belo exemplar da Renault, surpreendendo a concorrência. Estou no meu primeiro da marca, um Sandero RS, por enquanto, muito satisfeito. E mais uma boa avaliação! Falta trazer o Golf GTi pro canal. Parabéns pela matéria.
+Julio Honorato Olá amigo, parabéns pelo Sandero RS, é um belíssimo carro. Pode deixar que estou correndo atrás do GTI. Grande abraço!
Eu já havia comentado na avaliação do RS, que seu modo de avaliar os carros é nota 10. Ainda gostaria de ve-lo avaliando esportivos nacionais q marcaram época(GTS,GTi, GS, GSi por exemplo)... E tb outros antigos, ficaria top! Grande abraço, sucesso!
Porque gosto de carro um pouco alto.então gosto de pegar uma estrada será que o. carro estpwe responde bem numa ultrapassagem
Pensei que esse motor 1.6 seria igual do Duster com 118 cv na gasolina e 120 no etanol
Com relação a velocidade nas curvas mais agudas em rodovias. A partir de q velocidade ele fica perigoso de sair de frente ou perigoso perder aderencia dos pneus do lado de dentro da curva?
Caramba
6km p/L..........?
Vixi.
seria legal falar sobre o peso da direção, e lembrar de citar também que o volante é em couro..
+Caio Brandão Olá amigo, muito obrigado pela sugestão. Vou tentar incluir nos próximos vídeos. Abraço!
Muito top
Assisti até o final, esperando falar se a direção é elétrica ou não.
Faltou dizer quanto ele faz na gasolina, ou eu pelo menos não ouvi.
Gosto dos teus testes, são bem completos e esclarecedores, fora que visualmente realistas. Show! : )
muito bom, gostaria de ver uma avaliação sua do focus 1.6
+Fabricio Fontenele Olá amigo, pode deixar, estou na luta aqui para conseguir um Focus 1.6. Abraço!
eu tenho este sandero com gazolina amedia dele por cilomitro e o comsumo
porta mala bons...20 litros a menos que o meu focus
Melhor lugar pra testar, muito bonito ^^
+Comando Highwind Concordo amigo, já procurei alguns lugares diferentes para testar, mas sempre volto pra serra. :)
Ótimo canal, parabéns amigo!! Continue sempre assim, não tenho palavras p dizer o quanto de elogios este canal merece
E fale também sobre o preço, você sempre comenta nos outros vídeos mas esqueceu nesse
+DaoraAVida - XBOX ONE GAMEPLAYS Olá amigo, muito obrigado pelo feedback! Sou muito grato por suas palavras! Grande abraço!
+DaoraAVida - XBOX ONE GAMEPLAYS Hehehehe...falha nossa, bem lembrado. :) Abraço!
"tudo pela ciência" kkk muito bom o vídeo! parabéns!
Tenho um Agile e pretendo adquirir o Sandero Stepway. Será que estou fazendo um bom negócio?
Sim, o Sandero Stepway é superior em tudo.
Esse carro merece um motor mais moderno. O Hb20x, na minha opinião é a melhor escolha.
+Carlos Augusto Mano, a Renault tem uma má fama muito grande por usar motores com "tecnologia" dos anos 90!! Ou seja, é pura mecânica!!
Tenho um Sandero Dynamique 1.6 8V 2012/13 (comprei zero), e estou arrependido até a alma por ter comprado essa merda, DE ECONÔMICO NÃO TEM PORRA NENHUMA, na cidade faz média de 8 ~ 8.5 NO MÁXIMO com gasolina, e andando bem de boa, passando marchas antes dos 3.000 rpm. Coloquei etanol essa semana (detalhe: nunca botei etanol nele, só gasolina), e está fazendo, 7.2 ~ 7.7 km/l!! ABSURDO!!! ISSO É CONSUMO DE CARRO 2.0!!!!!!! E mais, tem 2.0 por ai ainda é econômico!!!!! O Sandero R.S faz esse consumo naturalmente!!!!
RENAULT NÃO TEM CARRO ECONÔMICO, NÃO TEEEEEEEMMM!!!! NUNCA COMPREM ESSE MERDA!!!!!!!!
+pablohccc Até o fim do ano passado eu estava com um Logan com câmbio automatizado Easy r e o consumo era de 8,5 km/l na cidade e 11 km/l na estrada usando álcool. Com gasolina ficou em 9,5 cidade e 12,5 estrada. Agora, isso era o quê mostrava o computador de bordo, que com certeza tem uma margem de erro. Creio que se eu fosse fazer uma medição mais precisa o consumo ficaria mais ou menos igual ao do seu carro. Trata-se de um motor antigo, mas não está muito distante do consumo dos concorrentes mais "modernos". kkk
+Carlos Augusto Concordo com você!! Mas com certeza os concorrentes "modernos" como você falou, são menos ruins, digamos assim. kkk Botando na balança, a Renault perde pra ACHO que todas as concorrentes em termos de consumo e tecnologias no motor. Repito, ACHO.
Quando não tenho uma informação precisa, não confirmo. ;)
pablohccc Pois eu tenho é certeza que esse motor perde em quase tudo, principalmente no desempenho. Aquele tanquinho de partida a frio e o bloco que foi usado até no Ford Corcel são de fazer a gente chorar kkkkkk
hb20 é o segundo carro mais roubado.
Ironia mesmo é vender este carro em Minas Gerais
é para viajar para o ES
O Sandero e o Logan já são produzidos no Brasil? vlw
+J. Pereira Olá amigo, sim. Se não me engano, eles sempre foram produzidos por aqui. Abraço!
carro popular raramente é importado
Sandero é produzido no Brasil desde 2008 .
sim, em São José dos pinhais Pr
Muito Bom. podia fazer com o0s novos motores sCE
Muito bom e completo seus comentários sobre a avaliação!
Por gentileza, teste o Nissan versa 1.6 unique.
+guilherme muquem Olá amigo, pode deixar, estou tentando conseguir esse carro com a Nissan. Abraço!
+direcao assistida Legal amigo, muito obrigado.
Achei muito detalhado e muito bem explicado o seu teste
Gosto desse Renault em breve vou comprar um
Adorei o vídeo! Muito bem feito mesmo! Tenho interesse de adquirir um stepway. Moro numa cidade de rua de pedra e muito ladeira e subida. Vc indicaria? E qual outro vc tbn indicaria? Obrigado desde já!
Olá amigo, o carro tem um bom torque em baixa para lidar com ladeiras, então nesse ponto você vai estar bem servido. A altura do solo também é boa para ruas de pavimentação ruim. Porém, se for o Stepway novo, há um problema na versão automática, pois o câmbio CVT fica posicionado muito próximo do solo, e acaba muito exposto a danos. Na faixa do Stepway usado eu recomendo um CrossFox, e na faixa do novo eu recomendo um WRV. Abraço!
@@direcaoassistidabrasil muito obrigado pela reaposta e pelas sugestões
Será q esse motor 1.6 8v do sandero tem um desempenho igual ou melhor que um onix 1.4??
melhor q o do onix pouca coisa
esse pneu é uma merda...
Esse carro tem seta???
muito bom seu vídeo...
Lindo carro
show.... parabéns pelo vídeo... me ajudou muito
Fico feliz Juliana, sucesso com sua escolha!
muito bom !!!
Muito bom o seu vídeo, está escolhido meu novo carro muito obrigado!
Meu pai comprou um desse
Aí eu tô mó feliz com o carro
Até tu falar que uma pessoa de 1,70 fica aperto atrás
Não achei não
Ele é bem espaço atrás