Месяц назад приобрел точно такой же в Акимото в Питере за 50 т.р.Год 2008,тоже зелёный,инжектор,только ещё багажник спереди,состояние отличное.Ну,что могу сказать?Повидал я много всякой техники на своем веку,являюсь мотофанатом оголтелым (хотя всю жизнь дальнобойщиком работаю,к машинам ровнее отношусь).Сейчас в гараже квадрик стоит,два скутера и чоппер,все Япония и все горячо любимы.Но тут!Ребята,это кайф!Не знаю,может,со временем эти ощущения притупятся,но сейчас не слезаю с него,благо в этом году в Питере ноябрь и декабрь теплые.Для моего роста 182 и веса 85 очень удобно.Давно хотел такой,но даже не представлял,что буду так рад.В общем,воплотил мечту и получил даже больше,чем хотел.Отзыв мой,естественно,сугубо субъективный.Никого ни в чем убеждать не собирался,просто выразил свое мнение.На вкус и цвет,как говориться...А Максиму спасибо за обзор и удачи всем!
Такая же хуйня вял ямаху мэй кардан и атакуют Кольский рыбачу просто супер а что стоит на хуек дороже так на девок водку и деток разъебаев больше проябоваем а это моя игрушка.
@@EirichSeifert Про большой спрос на Кабы я не уверен.Техника достаточно специфическая внешне.Немодная,скажем так.Для старшего и среднего возраста скорее.За все время я только один раз встретил на трассе человека на Кабе.А чем конкретно мне он понравился?Во первых,я технику определяю удобно ли мне на ней.На Кабе мне очень удобно.Во вторых,не ломается он ни хрена.По крайней мере у меня.Ну и под задачи,которые я для него определил лично для себя,он подходит идеально.Вот как то так.
@@zoomer6397 Если быть точным,то это ни то,ни другое.Это скутеретта.То бишь не вариатор,как на скутерах,и не механика,как на мотоциклах.Полуавтомат.Передачи переключать надо,но без выжима сцепления.В этом вся разница.Права нужны сейчас на все.В России,по крайнем мере.Если до 50кубов,то М или любая другая открытая категория.До 125 кубов нужна А1.Свыше уже А.Кабы разные бывают,от 50 до 125 кубов.В основном это полтосы.Более кубатурные у нас редко встречаются в силу дороговизны,наверное.
Являюсь владельцем данной скутеретты. Мои первые впечатления были такими: "Ну наконец-таки я взял этого детёныша! Встречайте - Honda Super Cub 50 FI. До этого я читал много лестных отзывов о нём, но пару дней назад и испытал его достоинства на практике. А практика у меня заключалась в следующем: за 1.5 дня проехать 420 километров, и иногда по грунтовой дороге. Порой мне кажется, что не я испытывал его, а он меня. В результате мы оба вышли победителями, успешно добравшись домой! Люди называли меня сумасшедшим…но для меня это норма! Итак, что мне в нём очень нравиться: - экономичность (1-1.2 л/100 км) - безотказность, надежность (брат АК-47) - рама сделана из толстого метала и переживёт меня))) - большой задний багажник - помещается всё - передняя корзина - там у меня вся еда и кухня) - мягкая подвеска - подогрев ручек - оригинал, встречается не во всех версиях, не путайте с китайским г… - маневренность, лёгкая управляемость - нет сцепления, но есть три передачи, которые можно переключать по кругу - непревзойденное качество Honda в мельчайших деталях. Всё сделано для людей, китай гуляет лесом))) Будут вопросы - спрашивайте, я пока добрый)))) "
Для тех, кто срет кирпичами: Хондой выпущено сто миллионов Кабов за 60 лет на конвейере, сколько клонов, и посчитать сложно. Этим сотням миллионов владельцев глубоко пофиг на ваше мнение. Это самое массовое транспортное средство на планете. Живая легенда.
Для езды по плохим или грунтовым дорогам, гораздо лучше подойдет, чем любой скутер, размерность колес и спицы решают. А сцепление механическое в нем есть, оно на лапке кпп, если нажать лапку на первую передачу, удерживать ее нажатой, сцепление будет выключено. Так же и между передачами, ну и трогаться можно с полного газа, плавно или резко отпуская лапку кпп, если надо.
Как на иже что ли? Круто. То есть можно передачи переключать по человечески? Одновременно зажимая лапку и отпуская газ, а потом плавно отпускать лапку и добавлять газ? Если так то это аппарат мечты. А ещё я не понял как там передачи идут - 1 вниз остальные вверх или все вниз а обратно вверх?
у меня такой! 2008 г.инж. снимаю переднее колесо-гружу в Сааб 9,5 и гоняем с дочкой на Псковщине! больше 55 не едет,40-45 км/ч- самое- то..тяга у этой Хонды- тракторная! Мы с дочкой очень довольны!
На счет "больше 55 не едет" - сегодня тестировал Super Cub Pro (обновленный Press Cub но уже 2014г.в.). Ааааабсолютно спокойно разгоняется до 60км/ч. Спокойно но не очень быстро. Где-то после 55 динамика падает. Но да - тяга ломовая. Афигительный аппарат. Удовольствия больше, чем от любого простого полтишка)
Именно на эту модель ( инжектор) от китайца подойдет только цепь ГРМ и натяжитель с успокоителем. Поршень, головка, прокладки гбц и под цилиндр свои, (даже от карбюраторной версии отличаются). Цены запчастей на март 2019г: поршень с кольцами 7000 руб. Прокладка гбц 1500 руб, под крышку клапанов она также своя- 750руб, под цилиндр 750р.Цены во Владивостоке на Фарпосте, плюс доставка. Демпферы в колесо от альфы тоньше. Неговорю уже о самом инжекторе, топливном насосе, датчиках и.т.д. и т.п. В случае чего, его ремонт обойдется Вам в два новых китайца.
Этот мопед был спроэктирован для доставщиков лапши. Они ее держали в левой руке. Так что все управление должно было сведено к одной ручке. По этому нет сцепления и поворотники на правой ручке.
А что нельзя сделать короб в которой можно установить лапшу так чтобы не плескалась? Мне кажется это гораздо проще чем создавать для этого отдельный транспорт 😂
Макс-молодец, наконец дождались. Неоднократно просили обзор на каба. Я летом себе прибомбил такой аппарат, только нового образца, с Эл. Стартером и 4х ступкой. Правда за более гуманный ценник.
@@Ivaaren в конце лета на Авито с рук в Москве. За 55 сторговались. За такой ценник простого каба в хорошем состоянии-поискать, а тут аа-04 попался. Глупо было бы не взять
Спасибо за обзор!!! Классный скутер!!! Тоже себе такой хочу, только с небольшим пробегом и в отличном состоянии. Пусть даже и дороже, лишь бы надежным был и хватил мне надолго.
Если завалился на бок,легко поднять,по лесным буеракам можно вести пешком на 1 заведенной передаче как велосипед,попробуйте то же самое с каким нибудь мотоциклом
Легко , на любом . Попробуй научиться работать сцеплением . Если не можешь , лучше пешком ходить. Без мотоцикла удобнее. А на Ямаха Серов хт225 , делать все вами перечисленное , гораздо удобнее. Там где я езжу на мотоцикле , этот мотороллер не поедет .
@@shalom200772 Вы все правильно говорите. На мотоцикле просто выбираешь направление и вперед. А у этого мопедика другая идеология. Ехать свои 20-40 км по лесу и наслаждаться красотой, не напрягаясь ))) Ну либо по изначальному назначению - работать в доставке с большим багажником, с возможностью управления одной рукой. А мотоцикл бросает вызов "покорять" :-D Так что и один и другой - отличные мото, но для разных целей. Сей мопед был задуман в послевоенные годы, как бюджетный, надежный, неприхотливый транспорт, и с поставленными перед ним задачами он справляется на ура.
@@adolfadolfvich3253 правильного ответа на этот вопрос нет) они со своими особенностями, но на Каб в отличие остальных проще найти запчасти и расходники
Пульт переключения поворотников так расположен, чтобы скутером можно было управлять одной рукой и передний тормоз также на этой ручке. Свет и сигнал непосредственно во время движения второстепенны. Единственное, что неудобно это сам переключатель поворотов (вверх-вниз) сам не понимаю зачем так сделали.
@@sashagertzina5558 ну, если ты брал его новым, или с минимальным пробегом и у толкового хозяина, то согласен, они неубиваемые. А просто так пойти и купить полудохлую и укатанную в ноль сибиху себе дороже будет.
Аккумулятора в этой версии нет. Мопед лучший по определению . цена во Владике сегодня 40- 45 руб плюс Доставка до центра России 5-7 руб. Мопед для сельской местности, расход смешной. Компании по продаже Амикс мото, моторекс гараж. Все есть на Фарпосте. Полноценная версия скутеретты стоит сто-сто пятьдесят но это того стоит. Ресурс огромен. Все запчасти в наличии(дорого))) , но убить мотор нужно очень постараться. И не забываем главного - бесплатный сыр только в мышеловке) . Всем добра и держитесь там. Удачи в покупке!
Я такой только карбюраторный взял за 35. Больно дорого, хоть и инжектор. Первая передача очень короткая. На третьей можно ехать от 30 км в час. При 50 уже надрывается. 60 только под уклон. Нейтралку кстати можно и после третьей воткнуть, но только после полной остановки. Коробка тут круговая. А лапку я бы заменил на мотоциклетную. Ей удобнее на пониженные передачи переключаться.
Такая цена из-за того что: 1 это Москва; 2 инжектор; 3 возможно год выпуска. Купил такой же только карбюраторный во Владивостоке 1997 год 30 т.р. и реально стоит своих денег. Поменял цепь и масло и забыл, ездишь и бед не знаешь. Через пару лет вспомнил что давно масло не менял, поменял, подтянул цепь и дальше поехал. Эта техника вообще не знает что такое ремонт, раньше японцы делали технику на века.
Передачи и здесь надо уметь надо переключать. Обороты подгоняй под скорость, а то так и будет тебя дёргать. А лапку передач надо переставить на пару зубов вперёд (против часовой), будет гораздо удобнее.
Как он у Вас завелся и поехал без аккумулятора? У меня точно такой, но таких чудес нет. Про троганье с места и езду: Включаю зажигание, Включаю третью передачу (один щелчок против часовой). Все, о коробке передач забываю. Вспоминаю только на подъеме в 45 градусов и на пляжном песке. На первой трогаюсь только если на светофоре нужно резко с места, что б не мешать остальным. Но надо очень осторожно (приходит с опытом) иначе он может сделать "козла" и запрыгнуть на багажник впереди стоящего. Заменил ведущую звезду на больше зубьев. Силовые характеристики уменьшились незначительно, а скоростные - до 70 км/ч. Но этой скоростью злоупотреблять не стоит. Дает знать о себе его вес 80 кг. Только в критических ситуациях. Зато 60 км/час идет без надрыва и с меньшим расходом топлива.
Максим, спасибо за обзор! Думаю над приобретением в этом году "универсального" 50 кубового скутера для дачи, что бы была возможность и пару 5 литровых баклажек перевезти, гостя с электрички встретить и конечно покататься на двух колесах) Интересно данный аппарат двоих взрослых мужиков увезет? Более кубатурные мопеды из этой серии оборудованы для перевозки второго пассажира, судя по фотографиям из объявлений.
Проверено, 2 человека суммарной массой около 150 кг тянет уверенно, не быстро и не так весело как одного, но в качестве исключения из правил вполне подойдёт! Ну и пара пятишек для него это несерьёзно, а вот мешок зерна или картохи самое то)
@@nerfiasjust4461 При чём, кстати, забавно: едем 30кмч - получаем расход в 1-1,1л, едем по-человечески 45-60кмч по городу - получаем расход в 1,5-1,8л, проезжая то же расстояние в два раза быстрее при не столь сильном изменении аппетита. И вот вопрос - стоит ли так "экономить" и ползти на 30кмч?)))))
@@monKEYfromUA у меня аа04 Каб на 17 колесах, ездил по городу, чтоб держаться в потоке кручу по полной до отсечки и катаю 50-55, пробовал считать расход, реально получается менее 1.5 л, при плавных разгонах не ограничиваясь по скорости 1.2-1.3 л/100 км, мотик отличный
Эти Top Gir овцы его в одной серии в хлам хотели ушатать, не смогли и подняли краном и бросили вниз. И после этого он завелся и поехал с кривыми колесами.
Ето мопед как Карпаты, Рига, Альфа .очень выносливый. Проблема у всех в передней вилке. Карбюраторная версия надежнее.Спасибо за твой труд.Класные видео.
@@aleksinvest7 так и я не с потолка написал, владел сузукой бирди- карбюратор,3 передачи, сейчас Каб, 13го года- инжектор 4 передачи. Оба мопеда служат достойно, проблем не доставляют.( Сузука, кстати продолжает бегать у соседа по гаражу, а он с неё вообще не слазит)
карпаты и рига выносливые ?Ну ,если к ним близко не подходить -то да. Ресурса не просто нет .а он отрицательный .Надежность исчисляется пробегом ,а не временем .сколько он в курятнике валялся )
А что там сравнивать? Три абсолютно одинаковых экземпляра, только Ямаха может вместо цепи кардан поставить, а на сузуке встречаются и двухтактные моторчики.
не равняй инжектор с карбюратором-ямаха с карбом а птичка с 14 дюймовыми-низкая очень. ямаха 4х и 2х с карбом а птичка с 2х карб а 4х инжектор. супер каб с карб и с инж от годов выпуска-карбюраторные шустрее но на них больше расход топлива. инжектор слабее но маленький расход топлива
от альфы подходит все на карбовый ,с инжектором сложнее ,поршневая своя .Но можешь целиком мотор от альфы поставить или Дайтону 190-ю .Только на такой скорости тебя с нее сдует
В 2012 брал аукционный примерно за 30. Этот подороже немного. На сегодня цены больше. Без зеркал и аккумулятора лучше не ездить. Едет максимум не более 50 км/ час. Больше жалко мопед.
Потомучто ты рассматриваешь 2х колесный транспорт как жоповозку . Как жопокаталку. А их любят за практичность простоту , грузоподьемность , надежность и дешевезну , тобишь рабочую лошадку .
Хорошая мопедка, крепкая. За 2 недели на такой 5000 км намотал. До Казахстана и Крыма дошёл. ua-cam.com/video/cWlOvkfibpI/v-deo.html Пара проколов колёс и забитый фильтр инжектора. Из неприятностей всё. Брал в Пухскутерсе менее года назад. 68 стоила. Цены прыгнули что весь пипец.
Есть вопрос по кабу 50 ( инжектор), очень вяло реагирует на ручку газа, не разгоняется больше 45, заводится с пол тыка, компрессия 10 атм? Датчик лямбда зонда был весь в нагаре отмыл, поставил не помогло. Впечатление такое как подзабит глушак. Как проверить форсунку? А?
да это правда самый надежный мопед у меня вайпер актив таже технология что икаб 10 лет ежу проехал 30 тысечь ниче неполомалось даже клапана неригулировал покупал новый заменил тока цепь и звезды с резиной расход полтора литра по трасе по городу два литра очень доволен аж скучно что руки невмазуте а раньше на карпатах каждый день чтото отваливалось хоть на ижаке наши так и ненаучились нече качественно делать
Класный аппарат. За 600 можно взять полтинник с инж в хорошем состоянии. Есть и 110ка, но уже от 1500.Я вижу только один огромный минус этого мапеда - на него нет в продаже запов. Вообще. Никаких. Ктото колхозит китайские но потом очень жалеет. Запы есть только из Японии, дорого, долго ждать. Китайские Дельты это жалкое подобие этого афигенного дырчика.
и вот это -выпускается почти без изменений с 58 года ,до сих пор встречаются экспонаты чуть ли не тех лет в живом состоянии ,отматывающие круги спидометров .А теперь вспоминаем страну советов .космическую сверхдержаву и ригу на педальках или карпат ,а так же их ресурс .День катаешься -неделю чинишь. И вот это -до последнего клепали .кривые копии довоенных немцев .Да по сравнению с этим -даже алиэкспресс с подделками из серии "всё по 10 рублей" не выглядит таким убогим .Его переалиэкспрессили на сотню лет вперед еще до его появления )
привыкнуть нужно-от оборотов двигателя зависит-он не правильно переключается-газ можно не сбрасывать совсем-жми лапку плавно-сама схватит скорость и отпускать плавно-там муфта на нажатие и отпуск пальчиковая
Большинство з.ч. подходит от китайцев,но цпг ,в полтиник, макс на 80куб(диаметр поршня50мм)поставить можно,под родную голову придется пилить поршень,либо поставить китайскую голову,заменив распредвал на яп. В гугле есть форум:sinusmoto.
@@Taras_Bulba_333 только электрика (коммутаторы,генераторы отличаются),мне достался с почти мертвым мотором,я его потом заменил на китайский(от питбайка - перекинул генератор,и карб Китай поставил тоже,а то на ходу,при закрытии газа частенько мотор глох).есть форум: sinusmoto, там многое про супер кабы пишут.
@@АртёмРус-о5ц вроде, неубиваемая техника, но японские почтальоны таки убивают.. У меня нет подобной техники, но подумываю о покупке: или литтл каб (имхо они меньше убитые) или сузуки бирди. Но с ремонтом и обслуживанием, в отличии от японских скутеров, вообще сложно :( Бумажного мануала нет, запчасти придется подбирать с миру по нитке, или заказывать фиг знает откуда. Пока покопаюсь на форуме, там видно будет..
@@Taras_Bulba_333 на моем был пробег 24000км, и на нем где-то не меняли и недоливали масло, от маслоголодания поршневой палец приварился к шатуну,обнаружил это когда менял цпг на 80 куб.,палец кое как выбили,задиры убрал сверлом по кафелю,решил промыть мотор димексидом-появились проблемы со сцеплением(про переключении с нейтрали стал сразу схватывать и глохнуть,да еще и коробка 3х ступенчатая,купил мотор от пита на 124куб.с ручн.выжимом сцепления.
По поводу расположения переключатяля поворотниками ! Скажите какой скутер или скутеретта появилась раньше !? то на которой вам ПРИВЫЧНЕЙ или хонда супер куб !?))) Для меня ответ очевиден ! если бы вы начинали ездить на супер куб ,то для вас было бы не привычно то как расположены на других скутерах ! Ну и человек у которого уровень интеллекта хоть чуть больше чем у табурета это понимает ! А у вас и того нет !)
Аппарат просто суперский для взрослого человека , но озвученный ценник это ахринеть как много, ему ценник 50-60т.р. , а данный экземпляр он совсем не "в огнях" ржа на болтах и хроме заднего багажника, нет зеркал, нет переднего багажника.
В России они только появились а у нас в Греции они с 70атых у мениа токой 80года выпуска и я поставил матор 100сс от Honda Honda Astra 100cc со електростартерам мы их здесь всегда переделывали и матор можно ставить любои до 190сс марки моторов. Takekawa.daitona .manster и даже китайские lifan zongheng yx и у нас они досех пор их очень много и тсенятса и чем старая модель тем дороже 80года в идеале стоит 3000.3.500 самыи дешовыи 1000 будет стоить ета техника неубимаева масла только залеваи и всио а есть мадел GLX super cub тоже бомба
У меня что то подобное было всегда хотелось со скоростями и купил я себе новый за 1000 Евро ноооо я его быстро продал ПРИЧИНА тому была 1). Цепь надо было постоянно подтягивать чтобы не болталась как сопля . 2). Проспал момент с ЦЕПЬЮ натянуть и она у меня слетела стопорнула колесо , срезала гайки которые держут звёздочку , вообщем хорошо что не кубыркнулся через голову и не врезался обошёлся так сказать лёгким испугом ... и сразу купил себе Honda Bali 1995 года . Ну это опять же пример который для меня был уроком ... может кому-то больше повезёт .
У меня был полтиник 3х скоростной на звёздах 13 40 ехал 50км/ч; поставил цпг на 80куб и звезду на 17зуб.,стал ехать 70км/ч.4х скоростной побыстрее будет.
@@АлександрКлочков-д1щ ценник по методу случайных чисел, с рынком ничего общего не имеет, просто контора очень зажравшаяся, возможно частично причина этому реклама от Максима
@@Andrey_Unknown_Artist это тоже факт. Я брал в Находке.Как говорится - в тёмную. Продавец очень порядочный парень. Я попросил подобрать к Кабу стекло и переднюю корзину .Чел все сделал как положено. Наа следующий дено после предоплаты он его упаковал и отправил в Новороссийск. За всю эту лабуду я отдал 60т.р.
Месяц назад приобрел точно такой же в Акимото в Питере за 50 т.р.Год 2008,тоже зелёный,инжектор,только ещё багажник спереди,состояние отличное.Ну,что могу сказать?Повидал я много всякой техники на своем веку,являюсь мотофанатом оголтелым (хотя всю жизнь дальнобойщиком работаю,к машинам ровнее отношусь).Сейчас в гараже квадрик стоит,два скутера и чоппер,все Япония и все горячо любимы.Но тут!Ребята,это кайф!Не знаю,может,со временем эти ощущения притупятся,но сейчас не слезаю с него,благо в этом году в Питере ноябрь и декабрь теплые.Для моего роста 182 и веса 85 очень удобно.Давно хотел такой,но даже не представлял,что буду так рад.В общем,воплотил мечту и получил даже больше,чем хотел.Отзыв мой,естественно,сугубо субъективный.Никого ни в чем убеждать не собирался,просто выразил свое мнение.На вкус и цвет,как говориться...А Максиму спасибо за обзор и удачи всем!
Такая же хуйня вял ямаху мэй кардан и атакуют Кольский рыбачу просто супер а что стоит на хуек дороже так на девок водку и деток разъебаев больше проябоваем а это моя игрушка.
Чем тебе так сильно понравился супер каб? Я слышу что на них большой спрос, но почему именно я понять не могу
@@EirichSeifert Про большой спрос на Кабы я не уверен.Техника достаточно специфическая внешне.Немодная,скажем так.Для старшего и среднего возраста скорее.За все время я только один раз встретил на трассе человека на Кабе.А чем конкретно мне он понравился?Во первых,я технику определяю удобно ли мне на ней.На Кабе мне очень удобно.Во вторых,не ломается он ни хрена.По крайней мере у меня.Ну и под задачи,которые я для него определил лично для себя,он подходит идеально.Вот как то так.
@@lexfreedom1793 кстати, так это скутер или мотоцикл? На него права нужны?
@@zoomer6397 Если быть точным,то это ни то,ни другое.Это скутеретта.То бишь не вариатор,как на скутерах,и не механика,как на мотоциклах.Полуавтомат.Передачи переключать надо,но без выжима сцепления.В этом вся разница.Права нужны сейчас на все.В России,по крайнем мере.Если до 50кубов,то М или любая другая открытая категория.До 125 кубов нужна А1.Свыше уже А.Кабы разные бывают,от 50 до 125 кубов.В основном это полтосы.Более кубатурные у нас редко встречаются в силу дороговизны,наверное.
Являюсь владельцем данной скутеретты. Мои первые впечатления были такими: "Ну наконец-таки я взял этого детёныша! Встречайте - Honda Super Cub 50 FI. До этого я читал много лестных отзывов о нём, но пару дней назад и испытал его достоинства на практике. А практика у меня заключалась в следующем: за 1.5 дня проехать 420 километров, и иногда по грунтовой дороге. Порой мне кажется, что не я испытывал его, а он меня. В результате мы оба вышли победителями, успешно добравшись домой! Люди называли меня сумасшедшим…но для меня это норма!
Итак, что мне в нём очень нравиться:
- экономичность (1-1.2 л/100 км)
- безотказность, надежность (брат АК-47)
- рама сделана из толстого метала и переживёт меня)))
- большой задний багажник - помещается всё
- передняя корзина - там у меня вся еда и кухня)
- мягкая подвеска
- подогрев ручек - оригинал, встречается не во всех версиях, не путайте с китайским г…
- маневренность, лёгкая управляемость
- нет сцепления, но есть три передачи, которые можно переключать по кругу
- непревзойденное качество Honda в мельчайших деталях. Всё сделано для людей, китай гуляет лесом)))
Будут вопросы - спрашивайте, я пока добрый))))
"
Что такое АК42?
@@АлександрТрачук-ш1и опечатка АК47
Для тех, кто срет кирпичами: Хондой выпущено сто миллионов Кабов за 60 лет на конвейере, сколько клонов, и посчитать сложно. Этим сотням миллионов владельцев глубоко пофиг на ваше мнение. Это самое массовое транспортное средство на планете. Живая легенда.
@@kon1nik не пофиг тем кто с данным аппаратом не стыкался, а это более 6 миллиардов людей. Цифра более впечетляющая!
@@aleksinvest7 мне жаль их!
Для езды по плохим или грунтовым дорогам, гораздо лучше подойдет, чем любой скутер, размерность колес и спицы решают. А сцепление механическое в нем есть, оно на лапке кпп, если нажать лапку на первую передачу, удерживать ее нажатой, сцепление будет выключено. Так же и между передачами, ну и трогаться можно с полного газа, плавно или резко отпуская лапку кпп, если надо.
Как на иже что ли? Круто. То есть можно передачи переключать по человечески? Одновременно зажимая лапку и отпуская газ, а потом плавно отпускать лапку и добавлять газ? Если так то это аппарат мечты. А ещё я не понял как там передачи идут - 1 вниз остальные вверх или все вниз а обратно вверх?
@@denis_kleshchev все по кругу вниз или по кругу вверх
Это мот для тех кто понял жизнь) приятный мотор, модно второго пассажира посадить, экономичный по городу самое то)
у меня такой! 2008 г.инж. снимаю переднее колесо-гружу в Сааб 9,5 и гоняем с дочкой на Псковщине! больше 55 не едет,40-45 км/ч- самое- то..тяга у этой Хонды- тракторная! Мы с дочкой очень довольны!
На счет "больше 55 не едет" - сегодня тестировал Super Cub Pro (обновленный Press Cub но уже 2014г.в.). Ааааабсолютно спокойно разгоняется до 60км/ч. Спокойно но не очень быстро. Где-то после 55 динамика падает. Но да - тяга ломовая. Афигительный аппарат. Удовольствия больше, чем от любого простого полтишка)
там ведущая звёздочка на 13-ставь на 14-тяга не теряется а скорость ого-го чувствуется
@@monKEYfromUA для скорости-плюс 1 зуб на малой или минус 2 зуба на большой-потери тяги не почувствуешь-разве что под горку в 45 градусов
Максим за обзор Honda super cub только 👍👍👍👍, легенда уже 100000000 выпущено с1958года, не считая китайских клонов 🎥👍👍👏😁
Именно на эту модель ( инжектор) от китайца подойдет только цепь ГРМ и натяжитель с успокоителем. Поршень, головка, прокладки гбц и под цилиндр свои, (даже от карбюраторной версии отличаются). Цены запчастей на март 2019г: поршень с кольцами 7000 руб. Прокладка гбц 1500 руб, под крышку клапанов она также своя- 750руб, под цилиндр 750р.Цены во Владивостоке на Фарпосте, плюс доставка. Демпферы в колесо от альфы тоньше. Неговорю уже о самом инжекторе, топливном насосе, датчиках и.т.д. и т.п. В случае чего, его ремонт обойдется Вам в два новых китайца.
После вашего обзора теперь мечтаю о таком) Что ж, буду копить на права и на мопедку. Студент, 21 год, из Питера
Этот мопед был спроэктирован для доставщиков лапши. Они ее держали в левой руке. Так что все управление должно было сведено к одной ручке. По этому нет сцепления и поворотники на правой ручке.
А что нельзя сделать короб в которой можно установить лапшу так чтобы не плескалась? Мне кажется это гораздо проще чем создавать для этого отдельный транспорт 😂
Для доставки он создан курьеров@@ZhanZX
Макс-молодец, наконец дождались. Неоднократно просили обзор на каба. Я летом себе прибомбил такой аппарат, только нового образца, с Эл. Стартером и 4х ступкой. Правда за более гуманный ценник.
Подскажите где купили.
@@Ivaaren в конце лета на Авито с рук в Москве. За 55 сторговались. За такой ценник простого каба в хорошем состоянии-поискать, а тут аа-04 попался. Глупо было бы не взять
@@ЕвгенийГерцен-ч2ю Спасибо,я думал с Японии напрямую заказали через кого то.
"У меня вызывает тревогу отсутствие заднего тормоза" - а отсутствие зеркал не вызывает тревогу?
Там есть задний тормоз, барабанный, как и передний. А зеркала просто не установлены.
Там задний тормоз через педальку возле Кик стартера
Спасибо за обзор!!! Классный скутер!!! Тоже себе такой хочу, только с небольшим пробегом и в отличном состоянии. Пусть даже и дороже, лишь бы надежным был и хватил мне надолго.
Если завалился на бок,легко поднять,по лесным буеракам можно вести пешком на 1 заведенной передаче как велосипед,попробуйте то же самое с каким нибудь мотоциклом
ставь петрошину для буераков-нет проблем-гоняю на рыбалку по грязи и песку-шиповка стоит-проблема с передним крылом-густая грязь забивает
по лесу изредка,так что нет необходимости в петрошинах
Легко , на любом . Попробуй научиться работать сцеплением . Если не можешь , лучше пешком ходить. Без мотоцикла удобнее.
А на Ямаха Серов хт225 , делать все вами перечисленное , гораздо удобнее.
Там где я езжу на мотоцикле , этот мотороллер не поедет .
@@shalom200772 Вы все правильно говорите. На мотоцикле просто выбираешь направление и вперед. А у этого мопедика другая идеология. Ехать свои 20-40 км по лесу и наслаждаться красотой, не напрягаясь ))) Ну либо по изначальному назначению - работать в доставке с большим багажником, с возможностью управления одной рукой. А мотоцикл бросает вызов "покорять" :-D Так что и один и другой - отличные мото, но для разных целей. Сей мопед был задуман в послевоенные годы, как бюджетный, надежный, неприхотливый транспорт, и с поставленными перед ним задачами он справляется на ура.
Лайк до просмотра, сам кабовод, давно ждал обзор!!!
После обзора понял, что его должен был делать кабовод, не проникся Максим магией этого мотика, ему бы его хотя бы на неделю в личное пользование!
Ответьте пожалуйста в чем магия скутеретты? Что лучше Honda super cub, yamaha toyn mait или suzuki birdie? C уважением
@@adolfadolfvich3253 правильного ответа на этот вопрос нет) они со своими особенностями, но на Каб в отличие остальных проще найти запчасти и расходники
@@Andrey_Unknown_Artist благодарю, скажите пожалуйста 🙏 Вы являетесь владельцем каба?
@@adolfadolfvich3253 да, у меня аа04 2014 г.в.
Пульт переключения поворотников так расположен, чтобы скутером можно было управлять одной рукой и передний тормоз также на этой ручке. Свет и сигнал непосредственно во время движения второстепенны. Единственное, что неудобно это сам переключатель поворотов (вверх-вниз) сам не понимаю зачем так сделали.
Аппарат зачётный, но на любителя... ценник не слабый....за обзор лайк.
За 90 000 можно CB750 найти .
@@sashagertzina5558 и каждое ТО вкладывать в него столько же
@@sh1zzard я за 16 лет владения CB750 менял на нем только лампочки .
@@sashagertzina5558 ну, если ты брал его новым, или с минимальным пробегом и у толкового хозяина, то согласен, они неубиваемые. А просто так пойти и купить полудохлую и укатанную в ноль сибиху себе дороже будет.
1812 года
Класный аппарат, проходимый, экономичный, ремонтопригодный, очень надежный
Аккумулятора в этой версии нет. Мопед лучший по определению . цена во Владике сегодня 40- 45 руб плюс Доставка до центра России 5-7 руб. Мопед для сельской местности, расход смешной. Компании по продаже Амикс мото, моторекс гараж. Все есть на Фарпосте. Полноценная версия скутеретты стоит сто-сто пятьдесят но это того стоит. Ресурс огромен. Все запчасти в наличии(дорого))) , но убить мотор нужно очень постараться. И не забываем главного - бесплатный сыр только в мышеловке) . Всем добра и держитесь там. Удачи в покупке!
Дешевле 50000тыс нет
Недельку назад купил, шикарно, но изза редкости в моей стране пришлось переплатить(за 80тысяч купил в среднем состоянии) не жалуюсь, всё шикарно)
Я такой только карбюраторный взял за 35. Больно дорого, хоть и инжектор. Первая передача очень короткая. На третьей можно ехать от 30 км в час. При 50 уже надрывается. 60 только под уклон. Нейтралку кстати можно и после третьей воткнуть, но только после полной остановки. Коробка тут круговая. А лапку я бы заменил на мотоциклетную. Ей удобнее на пониженные передачи переключаться.
Цена завышена за такое состояние. Вы в своей мАскве вообще сдурели!
Да не цены большие, это у нас зарплаты маленькие. На авто.ру цены глянь, там за каба и больше сотки хотят
Поэтому купил не в Москве , заказал с Владивостока , в 45 вышел с доставкой до Москвы )
У нас в Алматы такой стоит 100 и высше рублями
Ну дальше Москвы России нет,так что ценами не чего удивляться.
Такая цена из-за того что: 1 это Москва; 2 инжектор; 3 возможно год выпуска. Купил такой же только карбюраторный во Владивостоке 1997 год 30 т.р. и реально стоит своих денег. Поменял цепь и масло и забыл, ездишь и бед не знаешь. Через пару лет вспомнил что давно масло не менял, поменял, подтянул цепь и дальше поехал. Эта техника вообще не знает что такое ремонт, раньше японцы делали технику на века.
Хороший аппарат)
лучший
Передачи и здесь надо уметь надо переключать. Обороты подгоняй под скорость, а то так и будет тебя дёргать.
А лапку передач надо переставить на пару зубов вперёд (против часовой), будет гораздо удобнее.
Как он у Вас завелся и поехал без аккумулятора? У меня точно такой, но таких чудес нет. Про троганье с места и езду: Включаю зажигание, Включаю третью передачу (один щелчок против часовой). Все, о коробке передач забываю. Вспоминаю только на подъеме в 45 градусов и на пляжном песке. На первой трогаюсь только если на светофоре нужно резко с места, что б не мешать остальным. Но надо очень осторожно (приходит с опытом) иначе он может сделать "козла" и запрыгнуть на багажник впереди стоящего. Заменил ведущую звезду на больше зубьев. Силовые характеристики уменьшились незначительно, а скоростные - до 70 км/ч. Но этой скоростью злоупотреблять не стоит. Дает знать о себе его вес 80 кг. Только в критических ситуациях. Зато 60 км/час идет без надрыва и с меньшим расходом топлива.
У соседа по гаражу такой... Давеча катался. Ну что тут можно сказать- огонь! :)
Максим, спасибо за обзор!
Думаю над приобретением в этом году "универсального" 50 кубового скутера для дачи, что бы была возможность и пару 5 литровых баклажек перевезти, гостя с электрички встретить и конечно покататься на двух колесах)
Интересно данный аппарат двоих взрослых мужиков увезет?
Более кубатурные мопеды из этой серии оборудованы для перевозки второго пассажира, судя по фотографиям из объявлений.
Двоих увезёт. В Тайланде полно кабов с двойной сидушкой - сосед там был, рассказывал. Видел даже Каб с коляской.
Проверено, 2 человека суммарной массой около 150 кг тянет уверенно, не быстро и не так весело как одного, но в качестве исключения из правил вполне подойдёт! Ну и пара пятишек для него это несерьёзно, а вот мешок зерна или картохи самое то)
Ана охуенная ,не убиваемая Хонда !!!! Единственная по расходу бензин 0,800 грамм на 100 км 50 куб Назар ЛАЙК !!!
такой расход ТОЛЬКО у инжекторных кабов, и если ехать 30км в час. по факту 1,2 - 1,3 литра. а у карбюраторных практически 2
@@nerfiasjust4461 При чём, кстати, забавно: едем 30кмч - получаем расход в 1-1,1л, едем по-человечески 45-60кмч по городу - получаем расход в 1,5-1,8л, проезжая то же расстояние в два раза быстрее при не столь сильном изменении аппетита. И вот вопрос - стоит ли так "экономить" и ползти на 30кмч?)))))
monKEYfromUA ну ... были бы мы в японии - там часто скорость в этом районе и остается )
@@monKEYfromUA у меня аа04 Каб на 17 колесах, ездил по городу, чтоб держаться в потоке кручу по полной до отсечки и катаю 50-55, пробовал считать расход, реально получается менее 1.5 л, при плавных разгонах не ограничиваясь по скорости 1.2-1.3 л/100 км, мотик отличный
У меня расход топлива на таком же 2,5 л., а то и больше Похоже что то не исправно! По трассе ездию 55-60.
Уменя такой сезон откатал и скажу что это супер мопед особенно в деревне
за сезон наверное 100км не больше))
Спасибо, уважаемый Максим! Давно мечтал узнать твое мнение о даном агрегате.
Приятный звук не громкий не резкий !) зачем всякие прямотоки ставят что то меняют (глушитель) и так родной звук приятно звучит !)
89 :) Потом снимите обзор на того кто его купит, очень интересно
Очень хорошая идейка с заслонкой ног. от луж на дороге грязь не будет лететь. и очень убедительный багажник.
это еще маленький багажник ,и переднего нет )
Поворотники справа для доставщиков еды. На почтовой модели пульты другие. А тут в левой руке можно держать пакет и управлять одной правой.
на почтовике всё точно так-гугл в помощь
Эх... помню как Джеймс Мэй на такой ездил во Вьетнаме
Эти Top Gir овцы его в одной серии в хлам хотели ушатать, не смогли и подняли краном и бросили вниз. И после этого он завелся и поехал с кривыми колесами.
Ухты какая теплая зима. А у нас уже снег давно
Ето мопед как Карпаты, Рига, Альфа .очень выносливый. Проблема у всех в передней вилке. Карбюраторная версия надежнее.Спасибо за твой труд.Класные видео.
Да не скажи, что карбюраторные, что инжекторные бегают и не ломаются особо.
@@ЕвгенийГерцен-ч2ю подтверждаю, как владелец данного аппарата
@@aleksinvest7 так и я не с потолка написал, владел сузукой бирди- карбюратор,3 передачи, сейчас Каб, 13го года- инжектор 4 передачи. Оба мопеда служат достойно, проблем не доставляют.( Сузука, кстати продолжает бегать у соседа по гаражу, а он с неё вообще не слазит)
Имено кабы лучше карбюрато
карпаты и рига выносливые ?Ну ,если к ним близко не подходить -то да. Ресурса не просто нет .а он отрицательный .Надежность исчисляется пробегом ,а не временем .сколько он в курятнике валялся )
Спасибо за обзор. С толкача он может заводится?
Этот мопед лишен скутерной болячки : излишка пластика. А то уронил - попал на пластик... А здесь по барабану. Я из-за этого перешёл на мотоциклы.
Вот бы снять🎥 сравнение honda super cub, yamaha toyn mait и suzuki birdie
А что там сравнивать? Три абсолютно одинаковых экземпляра, только Ямаха может вместо цепи кардан поставить, а на сузуке встречаются и двухтактные моторчики.
И Дельту))
не равняй инжектор с карбюратором-ямаха с карбом а птичка с 14 дюймовыми-низкая очень. ямаха 4х и 2х с карбом а птичка с 2х карб а 4х инжектор. супер каб с карб и с инж от годов выпуска-карбюраторные шустрее но на них больше расход топлива. инжектор слабее но маленький расход топлива
@@ДедМудрый-щ1я плюс вспомним, что есть литтл кабы с карбом и 14ыми колёсами, и супер каб про с 14ыми колёсами и инжектором.
Я бы Ямаху на кардане взял по рыбу и охоту. Но сейчас это штучные предложения.
СуперКабик просто прелесть.
Я катаю пару лет, всё нравится, за исключением коробки, не хватает четвертой передачи. Буду продавать наверное
Юрий Мэн
ведущую звезду на 1 зуб больше поставь-летать будешь и тягу не потеряешь
Здравствуй очень интересное видео,скажи пожалуйста на какую камеру снимаешь.Очень качественная картинка и видео,спасибо УДАЧИ ТЕБЕ 😎 !!!!!!
Видел такой-же только не энжектор. Вот с откуда содрали китайцы мотор на альфу.
ничесе прозрение
Ты прав.
Здравствуйте!как по ремонтопригодности он и есть ли проблемы с запчастями на него?
от альфы подходит все на карбовый ,с инжектором сложнее ,поршневая своя .Но можешь целиком мотор от альфы поставить или Дайтону 190-ю .Только на такой скорости тебя с нее сдует
Передачи разве не по кругу.? После третий далее нейтраль
Я тоже не понял зачем он на светофоре назад щёлкал, видимо не знает что переключение круговое
@@danilbezchastnyy9485 круговое на почтовике-длинный задний багажник-на этом блокировка
Я за 20 брал в 12 году,с Владика,брал ещё несколько скутеров,вышло супер Каб,8рублей
В 2012 брал аукционный примерно за 30. Этот подороже немного. На сегодня цены больше. Без зеркал и аккумулятора лучше не ездить. Едет максимум не более 50 км/ час. Больше жалко мопед.
поворот с права , потому что была задумка чтоб им можно было управлять одной рукой. типо для куръеров в одной руке багаж, второй управляешь.
И не скутер, но ещё не мотоцикл.
Я бы не купил.
За обзор +
Потомучто ты рассматриваешь 2х колесный транспорт как жоповозку . Как жопокаталку. А их любят за практичность простоту , грузоподьемность , надежность и дешевезну , тобишь рабочую лошадку .
Это культовая легендарная Хонда Каб. Она вечная
Yaroslav Chagovetz да и хер с ней😂
Перескутер, недомот. Но обзор норм.
@@nikto..... это вообще не скутер, это просто мопед с автоматической коробкой и цепной передачей. Про "недомот" - все что меньше 400 кубов - недомоты.
Риспект, конечно, Хонде за супер каб, нооо...
Полтос за 89 тысяч руб??? Спасибо, поржал. 🤣🤣🤣
Даже электростартера нету🤣🤣🤣
У них всегда всё дорого, я видел на юле за 25к почти в таком же состояние🤣🤣🤣
Хорошая мопедка, крепкая. За 2 недели на такой 5000 км намотал. До Казахстана и Крыма дошёл.
ua-cam.com/video/cWlOvkfibpI/v-deo.html
Пара проколов колёс и забитый фильтр инжектора. Из неприятностей всё.
Брал в Пухскутерсе менее года назад. 68 стоила. Цены прыгнули что весь пипец.
Есть вопрос по кабу 50 ( инжектор), очень вяло реагирует на ручку газа, не разгоняется больше 45, заводится с пол тыка, компрессия 10 атм? Датчик лямбда зонда был весь в нагаре отмыл, поставил не помогло. Впечатление такое как подзабит глушак. Как проверить форсунку? А?
@@DM-yx2tl У меня такие симптомы с забитым топливный фильтром были.
@@АлександрАстафьев-б5ы разбирать насос для чистки сеточки геморно? Есть вероятность его повредить и остаться без оного?
@@DM-yx2tl И разбирать геморно, и поломать просто. Мне в Крыму Матвеев перебрал. Сам бы мог и не справиться.
@@DM-yx2tl может у тебя почтовик? на них грузят до 250кг на багажник и он 45км идёт что с грузом что без
Мопед супер, как в бишкек привезти можно? Варианты?
На этом японце можно и металлолом потягать, рама неприхотливая, надежность на высоте.
У меня Альфа его китайский клон, 110 куб тягаю прицеп кг по 70 грузил да ещё и по горам, так же моторную лодку тягаю
да это правда самый надежный мопед у меня вайпер актив таже технология что икаб 10 лет ежу проехал 30 тысечь ниче неполомалось даже клапана неригулировал покупал новый заменил тока цепь и звезды с резиной расход полтора литра по трасе по городу два литра очень доволен аж скучно что руки невмазуте а раньше на карпатах каждый день чтото отваливалось хоть на ижаке наши так и ненаучились нече качественно делать
Good bike 👍🏼
в Одессе такие с контейнера берем по 400-550 $? продаем 600-800, но ваши 1400 баксов, меня вогнали в ступор ...
это Москва-цены в 2-3 раза выше чем во всём мире!!!
Скажите а человек с ростом 2метра сможет поместиться на него?
Интересно тоже
Класный аппарат. За 600 можно взять полтинник с инж в хорошем состоянии. Есть и 110ка, но уже от 1500.Я вижу только один огромный минус этого мапеда - на него нет в продаже запов. Вообще. Никаких. Ктото колхозит китайские но потом очень жалеет. Запы есть только из Японии, дорого, долго ждать. Китайские Дельты это жалкое подобие этого афигенного дырчика.
Зато на дельты запчасти везде есть))
и вот это -выпускается почти без изменений с 58 года ,до сих пор встречаются экспонаты чуть ли не тех лет в живом состоянии ,отматывающие круги спидометров .А теперь вспоминаем страну советов .космическую сверхдержаву и ригу на педальках или карпат ,а так же их ресурс .День катаешься -неделю чинишь. И вот это -до последнего клепали .кривые копии довоенных немцев .Да по сравнению с этим -даже алиэкспресс с подделками из серии "всё по 10 рублей" не выглядит таким убогим .Его переалиэкспрессили на сотню лет вперед еще до его появления )
эх,по Москве-бы прокатиться на Кабе!!!
Или по Кубе на кабе
Как -то странно работает механизм переключения - рывками .
привыкнуть нужно-от оборотов двигателя зависит-он не правильно переключается-газ можно не сбрасывать совсем-жми лапку плавно-сама схватит скорость и отпускать плавно-там муфта на нажатие и отпуск пальчиковая
Мотик и . Макс молодцы.
Мне одному послышалось 89.000 руб.😳😳
Зимой на нем можно гонять?
Мечта!!!
Мелко мечтаешь!
@@vinchegun2601 😩
идиота
@@ИмамШамиль-ф8с спасибо, Благословений Вам Божьих, с уважением
@@Olga-sh8wj спасибо, Вам за огромное, с уважением 🤝🤝🤝
вот новая супер каб 125 классная, максималка 110 км/ч
Ты шо очамрел ?
Ага, вот только бак у него как был 4л, так и остался. И если на полтишке его хватает на 300+ км, то на 125 его хватает едва ли на 200.
тебя сдует на нем с такой скоростью )
Сколько в нем скоростей я так и не поняла. 4-ю точно во время езды не включал. Или тут 3 скорости?
Да, 3 скорости
Ничего за хонду лучше нету, если не считать ижа планету! Прорадитель всех альф
расход топлива не интересен?
Рингер 110 аналог Хонды Каб тоже классная техника я нанем 5 сезонов откатал проблем вобце никаких и стоит 35 к
я думаю штук 5 купить к лету и прокат открыть..живу в военном гарнизоне,15 тыс.население,в основном военные моряки..
И как бизнес?
50 штук бери -40 в ремонт после попойки и 10 для не пьющих вояк
Ого инжектор ето внатуре хорошо такой мотор мало бензина бирет
Максим, а видос про обслуживание и ремонт такого мопеда буит?? И как с запчастями на них??
Большинство з.ч. подходит от китайцев,но цпг ,в полтиник, макс на 80куб(диаметр поршня50мм)поставить можно,под родную голову придется пилить поршень,либо поставить китайскую голову,заменив распредвал на яп. В гугле есть форум:sinusmoto.
Артем, спасибо за ответ! Ценная информация👍👍👍
@@Taras_Bulba_333 только электрика (коммутаторы,генераторы отличаются),мне достался с почти мертвым мотором,я его потом заменил на китайский(от питбайка - перекинул генератор,и карб Китай поставил тоже,а то на ходу,при закрытии газа частенько мотор глох).есть форум: sinusmoto, там многое про супер кабы пишут.
@@АртёмРус-о5ц вроде, неубиваемая техника, но японские почтальоны таки убивают..
У меня нет подобной техники, но подумываю о покупке: или литтл каб (имхо они меньше убитые) или сузуки бирди.
Но с ремонтом и обслуживанием, в отличии от японских скутеров, вообще сложно :(
Бумажного мануала нет, запчасти придется подбирать с миру по нитке, или заказывать фиг знает откуда.
Пока покопаюсь на форуме, там видно будет..
@@Taras_Bulba_333 на моем был пробег 24000км, и на нем где-то не меняли и недоливали масло, от маслоголодания поршневой палец приварился к шатуну,обнаружил это когда менял цпг на 80 куб.,палец кое как выбили,задиры убрал сверлом по кафелю,решил промыть мотор димексидом-появились проблемы со сцеплением(про переключении с нейтрали стал сразу схватывать и глохнуть,да еще и коробка 3х ступенчатая,купил мотор от пита на 124куб.с ручн.выжимом сцепления.
Всё понравилось, кроме цены, она просто убивает всё желание приобрести данную скутеретту
По поводу расположения переключатяля поворотниками ! Скажите какой скутер или скутеретта появилась раньше !? то на которой вам ПРИВЫЧНЕЙ или хонда супер куб !?))) Для меня ответ очевиден ! если бы вы начинали ездить на супер куб ,то для вас было бы не привычно то как расположены на других скутерах ! Ну и человек у которого уровень интеллекта хоть чуть больше чем у табурета это понимает ! А у вас и того нет !)
Привет Максим , подскажи где можно заказать запчасти на такой мопед ???
Во Владивостоке))
Здравствуйте а в этот мопед жрет солярку? Или бензин
Макс как на них инжектор работает??
А какого года, если на нем вы сказали инжектор? Или это прикол насчет инжектора.
год не смотри-инжекторные все с черным двигателем-с белым двигателем -карбюраторные
У меня 12 года мотор белый, 4 передачи.
В Одесе коштуе 500$
Что скажешь про Китай дельта стоит брать?
дельта это единственный Качественный Китаец ! все остальные китайцы просто временное удовольствие!
Это цена за новый 89 тр?
новый около 300-400 будет
Аппарат просто суперский для взрослого человека , но озвученный ценник это ахринеть как много, ему ценник 50-60т.р. , а данный экземпляр он совсем не "в огнях" ржа на болтах и хроме заднего багажника, нет зеркал, нет переднего багажника.
для деревни. в городе с такой максималкой нечего делать
В России они только появились а у нас в Греции они с 70атых у мениа токой 80года выпуска и я поставил матор 100сс от Honda Honda Astra 100cc со електростартерам мы их здесь всегда переделывали и матор можно ставить любои до 190сс марки моторов. Takekawa.daitona .manster и даже китайские lifan zongheng yx и у нас они досех пор их очень много и тсенятса и чем старая модель тем дороже 80года в идеале стоит 3000.3.500 самыи дешовыи 1000 будет стоить ета техника неубимаева масла только залеваи и всио а есть мадел GLX super cub тоже бомба
У меня что то подобное было всегда хотелось со скоростями и купил я себе новый за 1000 Евро ноооо я его быстро продал ПРИЧИНА тому была 1). Цепь надо было постоянно подтягивать чтобы не болталась как сопля . 2). Проспал момент с ЦЕПЬЮ натянуть и она у меня слетела стопорнула колесо , срезала гайки которые держут звёздочку , вообщем хорошо что не кубыркнулся через голову и не врезался обошёлся так сказать лёгким испугом ... и сразу купил себе Honda Bali 1995 года . Ну это опять же пример который для меня был уроком ... может кому-то больше повезёт .
3 года на с90 езжу вообще хз о чем вы. Возможно вы брали китайскую копию )
а цепь не попробовали нормальную купить, вместо другого мопеда?))
Аппетит у вас конечно… окуратнее не подавитесь
Максим!Так какая максималка у 50 куб.?!
На 35км. Загорается красная лампочка(превышение скорости).А 60 идёт легко.Расход топлива 1л. на 100км.
@@АлександрКлочков-д1щ согласен, а если скорости маловато, так можно звёздами поднять, т.к. тяги хватает
Я звезды не менял .Брать китайский хлам не хочу
а японские я не искал
@@Squirtobrizgov 1л-110км при 30кмч.1.2л-100км при 40кмч 1.5л50кмч 2л-60кмч-бенз-дорогой-хороший95-98 калеса-накачаны ты худой-легкий японец-один(без жирного друга-подруги)дорога ровная сухая прямая одежда обтягивающая динамика разгона не агрессивная...и тд и тп
У меня был полтиник 3х скоростной на звёздах 13 40 ехал 50км/ч; поставил цпг на 80куб и звезду на 17зуб.,стал ехать 70км/ч.4х скоростной побыстрее будет.
У каба передачи покругу включаются
Оу электрозаводская и бауманская..знакомые районы ))
Это ж праворульный мопед!
Новые есть или все с .......?
2:57 слова кончились )))😂
Ощущения, что что-то должно заглохнуть, не должно возникать равно как на инженере, так и на карбюраторе.
Моторчик приятно шелестит
👍
да прикольно придумали без сцепления
А зачем ему АКБ если нет эл. стартера и заводится без него?
ВЫРАВНИВАЕТ напряжение,чтобы РР не сгорел , а за ним и гена,но можно и без него годами на авось пронесет
На сигнал и на повороты нужен
есть и со стартером модели ,и на 4 передачи ,их полно ,разновидностей этих
Со сцеплением лучше, особенно когда на сцеплении ямы объезжаешь
на нём-газ скинул-равносильно выжиму сцепления
Это все хорошо, но 90к за него я не отдам. Слишком дорого
За 85 взял 2014 года выпуска аа04 с пробегом 1200км, скорее всего скрученный, но состояние близко к новому, инжекторные аа01 в идеале стоят 50-55 тыр.
Хороший товар дешёвым не бывает!
@@АлександрКлочков-д1щ ценник по методу случайных чисел, с рынком ничего общего не имеет, просто контора очень зажравшаяся, возможно частично причина этому реклама от Максима
@@Andrey_Unknown_Artist это тоже факт. Я брал в Находке.Как говорится - в тёмную. Продавец очень порядочный парень. Я попросил подобрать к Кабу стекло и переднюю корзину .Чел все сделал как положено. Наа следующий дено после предоплаты он его упаковал и отправил в Новороссийск. За всю эту лабуду я отдал 60т.р.
@@АлександрКлочков-д1щ 60к. С доставкой? Сколько ждать до Новороса?
У пуха аппетит хороший))
А как его оставлять на парковке, если его могут закинуть в какой-нибудь проезжающий мимо рафик и угнать?
любой мот закинут в рафик или закатят и угонят