DESPRESSURIZAÇÃO EP. 48
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- Опубліковано 29 вер 2024
- Porque a bomba que explodiu no A321 não derrubou o avião? Entenda um pouco sobre diferencial de pressão e despressurização explosiva.
Aviões e Músicas é um canal para descomplicar a aviação e complementar as informações do blog www.avioesemusi...
Vídeos novos toda Quinta às 15h00. Vídeos novos quase toda segunda ou um Extra a qualquer dia.
Disclaimer: The views expressed in this video are my own. They have not been reviewed or approved by United. I do not speak for United.
Os pontos de vistas aqui apresentados são apenas meus e não foram revistos ou aprovados pela United. Eu não falo em nome da United.
Joselito Souza / Joselito Sousa
Produtos exclusivos Aviões e Músicas: www.lojadoavio...
Lito o seu canal é o melhor do UA-cam, vc sabe explicar !! parabéns.
Racho de rir com o MANO! KKKKK Muito boa a explicação! Pra uma pessoa como eu, completo ''ignorante'' quando o assunto é física, facilitou bastante! Parabéns pelo canal, Lito!
Estou escrevendo uma cena de explosão da porta de um jato e esse vídeo foi excelente. Obrigado pelo vídeo.
sensacional cara, explicação limpa e clara
Muito bom Lito! e o mano nos representando sempre hahaha valeu!
Mano...adorei. A fuselagem e um balao.
Pergunta: como que o avião ATR-72 para, pois não tem reversos, se tem como ele funciona..?
excelente canal, obrigado
ótimo vídeo Lito... Mas sou fã do Mano.kkk
Parabéns Lito,
Com base na explicação, podemos então dizer que, se a cabine despressurizar por causa do rompimento da fuselagem, dependendo da altura; não necessariamente o passageiro pode começa a sentir dificuldade para respirar?
+Clodoaldo Santos Ramos, ué, se o avião não estiver ainda a uma altitude em que o ar não é muito rarefeito, não vai. Afinal, os bolivianos vivem muito bem em La Paz a 4.000 metros de altitude. Quando um avião se despressuriza lá em cima, o piloto faz o avião descer para menos que isso.
+Goytá F. Villela Jr. Ok Goytá, Leigo no assunto, sempre tenho curiosidade...
Bela explicação, muito daora o canal, abs!!!
Lito, vou ter medo se eu estiver na altitude de 35.000 pés conforme você explicou....rsrsrs
[]s
Guilherme
Tooooop!
show a aula Lito!
só pra constar, o meu jóinha foi de número 777... o mano sacou né? rsrsrs
abraço e saudações aeronáuticas
+Christian Helal será um sinal isso?
+Aviões e Músicas Lito, sinais recebemos principalmente até quando olhamos o horário.... 7:37/7:47/7:27/7:57/7:07 rsrs
Nós que temos aerovírus percebemos os sinais a todo momento kkkkkk...
Parabéns pelo seu canal, curto e aprendo a tempo seus vídeos, cada vez melhores.... o personagem MANO então,Kkkkkkkkkkk muito bom... abraço e SIERRA ALFA
Experimentação desse fenomeno em casa.... Pegue uma bexiga (balão de festa) e encha com 1/10 da capacidade e faça um furo de alfinete. Depois encha outro balão com capacidade máxima e fure. O balão mais cheio vai estourar por causa do diferencial de pressão.
(Exemplo infantil, mas mais fácil de entender)
Top
Eu entendi,Resumindo se o aviao estivesse em altitude de cruzeiro a bomba seria a espoleta de uma explosão.funcionaria como uma agulha furando uma bexiga de ar de dentro pra fora.quanto mais cheia a bexiga mais forte o estouro ,ainda mais quando a pressao atmosferica é baixissima
"agora sim... metro e busao eu entendo" HAHEHAHEHAHEHAH
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Manjo
Esse mano é foda
😂😂😂😂😂😂
Como ele entrou no AVIÃO com uma bomba???
Pela porta. Abraços.
@@BMWLuke kkkkk
Parafraseando Carlos Alberto aaaaaaaaahahaha
A coisa mais fácil do mundo .
@@BMWLuke kkkkkkkk
Memoráveis participações do MANO em 0:49 , 1:28 e 2:03 ..
No 1,07 foi muito boa, kkk
Muito bom KKKKKKKKKKKKKKKK
Porra, claro que eu ainda teria medo de uma despressurização explosiva, você acabou de explicar que se isso tivesse acontecido em altitude de cruzeiro o avião inteiro teria ido pro saco!
Menos os pilotos
Olha a boca
@@lorenzomansanisoparacrianc2505 toma no cu mermao
@@federacaobrargentinaballma8272 Ele apenas usou o mesmo jeito de falar do vídeo.
Ele explicou num vídeo onde uma janela se rompeu em voo, e infelizmente só o cara que estava no assento da janela faleceu, pois estava sem sinto e foi puxado, ficando com a cabeça pra fora...e num outro vídeo, um avião teve um rombo no teto, mas os passagens estavam de cinto e conseguiram pousar, porém uma comissária estava transitando e foi sugada para fora e faleceu, mas nunca foi encontrada
Estou formando em Engenharia Civil, pra quem curte física vc faz tudo tudo ficar mais bonito! Descobri seu canal há alguns dias e já vi quase todos os vídeos, parabéns por compartilhar seu conhecimento de forma tão bacana!
+Ana Carolina Costa Olá, muito bom ver o público feminino engajado! Keep following!
+Thiago1979 Olá Thiago, quanto a ser maior ser mais lucrativo depende de várias coisas, mas o A380 é a prova de que isto não é verdade... O maior avião de passageiros do mundo tem menor procura do que o esperado pela Airbus e é operado por poucas companias, pois para ele ser lucrativo precisa ser usado em rotas que passem por aeroportos grandes, já que não pousa em qualquer lugar, e ainda precisa obter boa ocupação, o que é difícil em um avoão que cabem mais de 500 pessoas... Um bom exemplo é a Tam e a Trip que cresceram graças a aviões "pequenos"... De qualquer forma vamos ver a resposta de quem entende mais aí...
+madmooks Lembrando também que a Embraer também começou fabricando aviões pequenos, e ainda hoje fabrica jatos com menos de 200 passageiros, fazendo com que o voo esteja sempre ou quase sempre cheio, tornando a rota lucrativa para as companhias aéreas.
+Thiago1979 Tem vários aspectos aí. Um é o que o pessoal já respondeu: o avião não é automaticamente mais econômico só por que é maior, ele tem que ser dimensionado para o volume esperado de passageiros, se não ele voa abaixo de uma ocupação que dê lucro. Além disso, caso ele voe com pouca ocupação, o grande capital investido no avião seria melhor usado em outros investimentos (aviões menores, por exemplo). Mas... supondo que uma rota tenha grande procura e mantenha um avião de grande porte cheio, aí sim os aviões maiores tendem a ter um custo por km por passageiro menor. Os motores turbofan maiores tendem a ter um consumo específico (consumo por hora por potencia) menor e de quebra os custos do voo se diluem pela grande quantidade de passageiros, havendo ganho de escala. É o que você disse - eles gastam menos combustível por passageiro. Mas se um avião desses sai com pouca ocupação, é uma perda enorme para a companhia. Sim, os materiais mas leves tornam os aviões mais econômicos, a tendência é de aumento no uso desses materiais no futuro. Quanto à prática das companhias de cancelar ou atrasar voos não lotados: isso não é permitido, elas são concessionárias de serviço público e têm horários a cumprir. Mas com ocupação muito baixa elas às vezes maquiam supostos "problemas técnicos"e forçam o atraso ou cancelamento de voos, juntam dois voos em um, etc. A finada VASP era muito conhecida por fazer isso, especialmente nos voos de/para o exterior. Deu no que deu.
o negocio agora é o 777 ER e aposentadoria para 747 e 380 que será canibalizado a partir do ano que vem até acabar de vez.
" Avião do aedes aegypti" kkkkkkkkkkkkkkkkk
Porra Lito, vai ser inteligente assim lá na cabine do A350! :)
Essa interpretação de mano não ficou legal.
Lito, mas ja se sabe como esse passageiro entrou no avião com uma bomba??? 😮😮😮😮
Ótima pergunta... isso mostra que a segurança nesses aeroportos estão fracas...
+Marília Gabriela Mama África.
+Marília Gabriela , Há a suposição que foi dentro de um laptop, como você pode ver na reportagem da BBC www.bbc.com/news/world-africa-35521644
+Renan Lima Nossa 😮
+Yuri Matias, "Mama África" é Nigéria, Senegal, Gana, Quênia, Uganda, países que têm governos e instituições que, embora precários, ainda funcionam minimamente. A Somália é outro patamar, uma categoria à parte, um total Estado falido onde o governo não manda nada fora da capital, cada região é governada por um chefe tribal diferente (que também tem seu próprio exército, geralmente incluindo até meninos de 10 anos com metralhadoras, e vive guerreando os outros) e não há leis nem instituições na maior parte do país.
A Somália é o mesmo país onde uma dessas áreas tribais (totalmente fora do controle do governo) manda navios piratas no Oceano Índico para se apoderarem de superpetroleiros (e conseguem) e onde os EUA passaram um dos maiores vexames da sua história, quando as guerrilhas que na época lutavam pelo controle da capital escorraçaram os "marines" de lá apavorados e querendo mamãe. Há regiões controladas pela Al-Qaeda, há outras controladas por guerrilhas comunistas, outras se proclamaram repúblicas independentes que ninguém reconhece. É um dos lugares mais caóticos, instáveis, violentos e perigosos do mundo.
Daí que ter segurança fraca no aeroporto é o menor dos problemas deles. Só de eles já terem de novo um aeroporto internacional funcionando já é um progresso e tanto, porque eles ficaram sem nenhum durante mais de 20 anos, no pior período da guerra civil (que já dura mais de 30 anos e continua).
Ou seja; um homem bomba nunca teria sucesso em voos no Brasil kk...
Romário Barros kkkkkkkkkk
Romário Barros Eu já entrei num avião com as costas recheada de bombas amarradas, mais não tive coragem iria dar 2 milhões para minha família... Mais na hora pensei bem e não fiz enfim puxei 4 anos de cadeia
Concordo
@@leomarcolino117 para de inventar.
ia explodir no check in
Lito, não ensina os terroristas 😃
Pixie Lott ue
ate porque os terroristas falam português e ainda vão proucura alguma coisa para aprender aqui né
@@katar1378 na verdade, graças ao fanatismo religioso, muitos brasileiro se convertem ao islamismo atualmente, alguns, recrutados pela isis e etc... moral da história: nunca leve a sério contos de fadas.
De trem e busão o MANO entende! Kkkkkkkkk
Lito, você é ótimo.
Sou fã do canal, mas a explicação do lado do avião .... !!!!!
Oq seria de nós sem o mano! Hahaha Mto bom Lito!!
Saudações Aeronáuticas Lito.
Interiorrrr de SP acompanhando você também.
Parabéns pelos videos e pela iniciativa de compartilhar seu conhecimento conosco.
Abraços.
Lito meu caro. Você é muito engraçado. Já pode ter uma participação no mínimo na Praça é Nossa. Esse mano é o legal demais. kkkkkkkkk
Me lembrou do comet! Impressionante a evolução da aviação do comet e 707 para 787 e A350.
Lito, sorteia qualquer dia uma miniatura do 787 para os seus inscritos.
+Pedro Caldas podexá!
"ae, agr sim, metrô e busaum eu manjo eheheheheee" kkkkkkkkkkkkkkkk
0:50 Da um exemplo melhor ae porra 😂😂😂
nao
Kkkk
Eu racho com essas conversações com o ''mano'' kkkkkkkkkkkk
Eu acho que o Lito é um personagem criado pelo Mano.
Já estamos no final de 2019 e mais de 1.000.000 de inscritos!!!
Parabéns Lito!!!👏👏👏
lito faz um video de avioes de guerra tipoo f-18
quem concorda da like ae
Esses aviões tem por aqui?
+Miguel Ângelo Miranda Silva F-18 nao porem tem , A1 , A29 TUCANO , F-5 , MIRAGE e GRIPEN NG. Pelo que sei sao estes, alem dos helicopteros.
Miguel Ângelo Miranda Silva NAO PRESISA SER f-18 PODE SER QUALGUER 1
+rcxz123 s esses avioes que eu quero dizer
+rcxz123 ta informado
Faca um video sobre as despressurização nos filmes de Hollywood, seria legal e explicativo bem que lá nunca caíram. Aguardarei ok mano
Se a Terra fosse um globo, nós não teríamos que nos preocupar com o inconveniente da despressurização.
A 35 mil ft eu tenho medo sim hehe
Ótimo canal.
Até que enfim encontrei um conteúdo de qualidade sobre aviação.
Desculpe sou novo, o senhor é piloto?
Grande abraço e continue com os videos!
+MOTORTECH manutenção automotiva Ele é mecânico de aeronaves com mais de 20 anos de exp!
+MOTORTECH manutenção automotiva mto obrigado!
+joao santos :D
Em 2019 já são 1 milhão de inscrito. Libere ai o "draw my life" Rsrsrsrsrs. Já ta liberado faz tempo
Pq meus professores de física não me ensinaram desenhando aviõezinhos eu teria sido um aluno melhor kkkk
Lito, como engenheiro, os vídeos que você explica alguma característica física sempre são os que mais gosto.
Além disso, parabéns por explicar de forma tão simples que, mesmo quem nunca estudou física, consegue entender tranquilo.
+Renan Lima obrigado Renan
Olá, Lito. Adoro seu canal. Gostaria de saber pq não pode ter desvio de septo para ser piloto. Já comentou sobre em algum vídeo?
Quando fiz os exames do CMA, o médico disse que para o CMA de 1° classe precisaria fazer cirurgia ou ter um atestado médico para ser aprovado. 🤔 Enfim, só curiosidade ;)
Abraço.
seus vídeos são massas mais pelamor de Deus essa imitação de franelinha que tu faz da até vergonha alheia....
Seu canal é ótimo! Me inscrevi sem pensar duas vezes.
“Vou desenhar pra explicar.” E desenhou mesmo
Mestre Lito explica!. Quem tem propriedade no assunto, consegue fazer qualquer leigo compreender algo tao complexo.
Parabens mestre.
VAMOS QUE VAMOS RUMO AO 100 MIL INSCRITOS!
Palmas pra segurança do aeroporto deixou alguém entrar com uma bomba
Lito vou começar engenharia mecânica esse ano , a cada vídeo tenho mais vontade de mexer com aeronaves kkk
Lito faz um mano responde: ou traz ele de novo, faz muita falta
Só eu que sou do futuro?
Se já não aconteceu nada em 2016 imagina em 2019? 😂😂😂😂😂
Kkk melhor canal que já vi. Kkkkk 🤣
Lito, muito bacana o seu canal! Veja o meu também se quiser. Vai gostar com certeza. abs
Não tenho medo de avião.... tenho medo das pessoas.
Admiro muito a sua ética em não comentar certos assuntos da sua área de trabalho, confesso que a curiosidade é grande mais a gente entende.
Puts, que saudade do mano hahahaha bom demais bicho
Sabe explicar mas é chato o vídeo,
lito foi você que fez aquele vídeo dos chemtrails do aeroporto que você apertou o botão store foi você? porque parece muito
storm
Já notaram que o mano é igual ao Lito?
😨😨😨
kkkk
Eu não acho
É o lito, uai. Mano é um personagem dele
@@esdras.romano ora ora temos um xeroque romes aqui
Olá Lito. Você já fez algum vídeo falando sobre o Concorde? Ele foi o único jato comercial a fazer vôos supersônicos? O estilo de asa em Delta ainda é utilizado na aviação Comercial? O Concorde é da década de 60 e consumia muito combustível, este foi o único motivo para interromper a continuidade do vôos com ele? Avalie a possibilidade de fazer vídeo sobre o Concorde. Parabéns pelo trabalho Lito.
APOIADO!!!!!!
+Washington Freitas O Concorde não foi o único. Houve também o Tupolev TU-144. A asa em delta não é usada por outros aviões comerciais por apresentar elevado arrasto em voo subsônico, ela só faz sentido em voo supersônico. O elevado consumo de combustível determinou o fim dos voos regulares de passageiros nos aviões supersônicos.
Esse personagem "Mano" é phoda, vey! Assisto mais por ele q pelo conteúdo que já muito excelente 🤣🤣🤣🤣
Show de vídeo....obrigado por nos ajudar a ser um pouquinho mais inteligentes....e humanos ...Abraços e um grande Sucesso ....Há...e ganhou mais um inscrito no teu canal ....
Lito, parabéns pela dedicação e ótima qualidade do canal, mas tenho uma pergunta tanto que pessoal que pode vir a embasar uma duvida de um colega aqui no youtube, eis a minha pergunta:
Tenho 20 anos, sou estudante de engenharia Mecânica e me encontro no meio do curso (5º semestre de 10º semestres), e pelo que eu sabia quando formado engenheiro mecânico consegue-se suprir "Técnico Mecânico" pelo CREA mas não "Técnico Mecânico Aeronáutico", mas essa não é a pergunta em questão, apesar de meu pai ter sido mecânico aeronáutico (4 módulos) em SBBR na famosa TRANSBRASIL (atual hangar da INFRAERO em SBBR) até a sua falência , não tem como perguntar a ele se vale apena ingressar ou não área, então eu pensei por quê não perguntar ao Lito, as vezes arrisco ler os manuais antigos da TRANSBRASIL que tenho aqui em casa (767 ; 727; 737 ...) apesar de ter riscado quando criança -.- '
PS: Já estou quase crack no inglês aeronáutico de tanto ler os manual "laranjinha" haha' XD
desde já agradeço,
Aguardamos vídeos :)
Eai Joselito, beleza? Sou novo no seu canal e já assisti a maioria dos vídeos.. Muito legal.. Poderia fazer um vídeo contando a sua história na aviação, como começou e como chegou na United.. Acho que o pessoal irá gostar hahaha
Parabéns pelo canal. Um abraço!
Show, cada dia mais seu fã, torcendo pra que chegue logo aos 100 mil !!!!!
Lito, como será que fica o mercado de trabalho pra 2016 ???
Abração pra VC e pro Manooo !!!! kkk
Hoje em 2020 o canal tem 1milhao e 350 mil inscritos
E o vídeo tem mais de 250 mil visualizações.
Parabéns Lito 👏👏👏
muito bom o vídeo... e a cada dia vou vendo tb o quão absurdo é o meu trabalho, não sou mecânico de aeronaves, mas pra chegar na plataforma de petróleo q trabalho vou de aeronave, normalmente um s-92 ou um s-76 c++... mas como ia dizendo... trabalho com um equipamento que pressuriza a água a 45.000 psi, ou 3.200 bar = 3.200 atm (já que 01 bar equivale a 14,7 psi, como nossa atm).
Na atual velocidade o Aviões e Músicas chega a 1.000.000 de inscritos em 63 dias ou menos.👍👍👍👍👍👍👍👍
Vídeo muito bom Lito ,mas eu tenho uma dúvida ! Sabem os que é Raríssima as Chances de Morrer Num acidente aéreo ,mas a dúvida é a seguinte,Essa Expectativa de Sobrevivência Vale para todos os tipo de aviões ? Como Um Cessna 172 ou Aeroboero? Quero dizer que a segurança de um avião menor é a mesma de um Avião Comercial de Última Geração ? Abs
Como faço para perguntar diretamente para o Lito? Tenho algumas dúvidas relacionadas a aviação, e procurei no blog aonde publicar minhas perguntas adequadamente, mas infelizmente não encontrei... (sigo também a página do Facebook, e não tenho Twitter). Se puderem me esclarecer sobre onde posso elucidar minhas dúvidas aeronáuticas, eu ficaria muito agradecido. Abçs. (Aliás, gostaria de parabenizar o canal, sensacional! Conheço a pouco tempo, mas já virei fã ;) )
Lito, e o Pushback do 737-800 ou 727-800 (desculpa, esqueci qual é o certo)da Gol que teve um incidente aqui em BSB ontem dia 14/02?O que aconteceu?
Like antes de ver
Este caso lembrou o Fokker 100 da Tam (PT-WHK) que explodiu sobre São José dos Campos em 97. Naquele acidente, o dano estrutural foi bem maior.
Bom dia e saudações aeronalticas meu nobre, sou fascinado pela aviação comercial, adoro seus post, assisto todos os dias, comprei uma smart TV, exatamente pra assistir AVIÕES E MUSICAS quando chego do trabalho, parabéns, gostaria de sugerir um aerólito que mostra os bastidores de um avião, como compartimento de bagagens e aqueles lugarzinhos que ninguém conhece. grande abraço.
Lito, seus vídeos são muito bons! A cada um que você posta, faz minha paixão pela Engenharia Aeronáutica crescer. Muito obrigado pela inspiração e pelo conteúdo produzido. Você é foda! kkkkk
Lito, sou novo inscrito no canal! Meu pai foi oficial da Aeronáutica e eu quase nasci a bordo de um C-47...rsssss! Meu irmão é aposentado da TAM, e é claro eu sou fanático por aviação! Não sei se você já tem vídeo sobre isso, mas gostaria muito de saber as diferenças entre "turbojet e turbofan" que você sempre fala em alguns vídeos!
Abraços e "céu de brigadeiro" para o canal!!!
Demais, amigo! Obrigada pela informação!
Lito, o que significa “perca atmosférica”?
Há dois meses peguei um voo pra SP com conexão em Recife… O piloto avisou que estava se preparado pro pouso, o tempo muito fechado em Recife, porém depois disso ele passou mais de meia-hora voando, eu estava na janela e não conseguíamos ver nada lá em baixo, de repente um barulho e uma sensação de “queda livre” por alguns segundos. Depois disso o avião voou por mais uns dez minutos, agora sobre a orla de Boa Viagem e anunciou que ia tentar pousar, avisou que estava tudo bem e que tinha havida uma perca atmosférica. O Voo de Fortaleza a Recife, dura cerca de 1h, vários voos atrasaram por conta do nosso atraso de mais de 40 minutos.
O caos estava instalado, choro, grito, orações. Eu amo voar, mas essa experiência me deixou com pânico de avião.
Lito nota 1000
Lito, tô viciado no seu canal. Muito bom! Queria deixar uma pergunta sobre aquele acidente de 2009 com o learjet PT-OVC. O que mais me impressiona é uma aeronave como o Learjet 35 decolando com os tanques de combustível desbalanceados! O próprio sistema poderia ter gritado isso antes da decolagem ou tô pensando muito fora dos paranauês?
Muito legal a explicação. Mas você poderia falar do 727 que firmou um conversível? Se não me engano foi no Havaí. Boa parte da fuselagem foi destruída e o piloto pousou sem que ninguém morresse. Lembra?
Lito, me explica o vôo 243 da Aloha Airlines, que teve uma despressurização explosiva em 1988 e não caiu, e houve apenas uma morte.
Lito, já jogou Kerbal Space Program? É um simulador de agencia espacial onde você projeta foguetes para explorar o espaço e também aviões para voar no planeta Kerbin. O mais interessante é que a física do jogo é bastante real e deve ser levada bastenate em conta para os projetos, principalmente aviões, onde você tem inclusive o problema de dsitribuição de combustível entre os tanques. Jogo recomendadíssimo para quem curte física, aeronautica e astronomia. Abraço!
Quase meu cérebro entra em colapso 😂😂😂😂😂😂😂, entendo nada de física, Ohhh negócio difícil, misericórdia. 😢
Lito, uma sugestão para embebedar os fãs ardorosos do Electra da Varig como eu... Que tal contar histórias de Sérgio Lott (comandante de Electra mais famoso da ponte aérea)??? Ou uma série de entrevistas, ou algo que possa dar uma pontinha aos fãs daquela época magestosa... Com certeza iria multiplicar a audiência de seu canal.... varigmemories.blogspot.com/2015/10/entrevista-do-mes-cmte-sergio-luiz-lott.html
Cara, gostei muito do seu canal, tenho uma dúvida importante e uma dica.
A dúvida é: sou apaixonado por aviões e navios também, faço engenharia mecânica em minha cidade (interior do RJ), gostaria de saber como poderia chegar a trabalhar em aeronaves, como engenheiro, se é obrigatório se formar em eng. mec. Aeronáutica , se existe pós gradação e onde existe, e etc.
A dica é que seus vídeos gravados a andando ficaria muito melhor com estabilizadores de imagem. Existem suportes para gopro e câmeras eletrônicos que são bem caros, e também mais simples, que usam contra peso, e mais baratos. Não sei se você já usa, porque os vídeos mais antigos parecia não ter.
Tecnicamente bem elaborado o vídeo, a inserção da figura denominada "MANO" é que estraga todo o conjunto da obra. Se toca Lito....
Quando eu era moleque um maluco colocou uma bomba em um avião da TAM, um Fokker 100, que inclusive decolou de onde eu moro, São José dos Campos. Como o voo era de apenas 10 minutos até o aeroporto de Congonhas, o avião fazia a rota a baixa altura e por isso conseguiu pousar com segurança, apesar das avarias (se não me engano, um dos motores precisou ser cortado por causa de infiltração de estilhaços da explosão). Somente um passageiro, infelizmente, faleceu pois foi ejetado pra fora do avião... :(
seus vídeos são bons dimais. mas esse personagem seu é tosco dimais, tira isso daí.
Mano, o cara é engraçado demais vei, não tem como não gostar
Salve Lito! Lembrei de algo... No seriado Narcos tem uma cena que explodem um avião comercial, isso é histórico? O cara entrou mesmo com uma bomba e derrubou o avião?
Lito,
Tenho uma dúvida que gostaria poder ser esclarecida: viajei em um A340-600 da Lufthansa por 12 horas e a minha janela (a da fuselagem) estava embaçada do lado de dentro e com gotas d'água ficando assim a viagem inteira e obviamente o que estava embaçado acabou formando cristais de gelo já em grande altitude. Saliento que eu estava sentado atrás da asa, na altura dos sanitários que ficam no subssolo e pro meu asar eu mal conseguia enxergar a paisagem. O que se deve a isto?
Saudações aeronáuticas!!!
Boa tarde Lito. Já acompanho seu canal a algum tempo e você esta de parabéns com seus videos com explicações e curiosidades sobre aviação !!Não sei se você saberá me responder...mas minha dúvida é a seguinte: os pilotos de linhas aéreas em geral costumam ao final de cada vôo registrar somente as horas voadas, ou além de registrarem as horas, também registram as distâncias percorridas para cada vôo ?!
Eai Lito, tudo tranquilo? Você pode me informar se tem como visitar a fabrica da Boeing de Everett? Ouvi dizer que era possível mas não achei nada do tipo. Seus vídeos são de mais, parabéns!
Lito, aqui vai uma pergunta digna do mano kkkkkkkk
Como funcionava o sistema de pressurização dos aviões mais antigos? Como o Boeing 707. Um grande abraço.
Lito, a wikipedia diz sobre o voo MH17 que houve "explosive descompression". Isto pode significar que todos a bordo morreram instantaneamente no momento da explosao?
É a mesma situação mostrada no filme "Sem Escalas".
Mas lá eles dizem que para o avião não explodir ele deve estar abaixo de 8000 pés de altitude (se não me engano).
Procede?
Lito hoje 11/02/16 vi passar um avião com o trem de pouso pró lado de fora, sobre o céu de Santana de Parnaíba. o que ouve, e normal.?