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とかく冷間時の始動音好きすぎる
懐かしい音
bp5 2.0Rにリアピースのみ柿本フルメガでちょっと物足りないなと中間ストレート入れたら近接排気音が117dbいきました笑(保安基準が96db)車内の遮音性が高いのと、アイドリング〜低回転が静かめなので、高回転までぶん回したのを後ろから聞くと一気にうるさくなるギャップがあります。
エキマニ不特長にすればアイドリングうるさいですよ
大人になればわかるけど、音の好みは別にして、性能がいいのはスーパーターボマフラーのほう
私はReg06&R使っていますが、柿本は乾いた高音が良い感じですよね!低回転のビュルビュルした音もお気に入りです(笑)
野太い良い音ですね🤗撮影機材は何でしょうか?
ありがとうございます!ソニーNEX5Rとアイフォンです
ノンターボのレガシィでもマフラー変えればNAの音が十分に良いですね‼️
主のは2.0GTですよ
@@SE3P-1308 勉強不足でしたすみません‼️
タービン挟まない分NAの方が音は激しそうですねぼくも前期 GT乗りですが
このマフラーは2.0rにも付けれますか?
フルメガ規制後ですか?純正改と合わせたら車検通らなそうですね笑
お聞きしたいのですが、触媒は純正ですか?中間とリア以外は純正ですか?
N1 rev という事は規制後ですか?僕も第2触媒レスでHKSの中間ですがこんなにいい音になりません😢
規制後です!中間パイプをストレートにすると結構変わりますよ!
車検通りますか?
HKSの方が純正ぽく聞こえる 柿本はうん…そんな気はしてた
リアピースのみのスーパーターボマフラーだと、高回転は明らかにエンジンのメカニカルノイズの方が大きい
とかく冷間時の始動音好きすぎる
懐かしい音
bp5 2.0Rにリアピースのみ柿本フルメガでちょっと物足りないなと中間ストレート入れたら近接排気音が117dbいきました笑(保安基準が96db)
車内の遮音性が高いのと、アイドリング〜低回転が静かめなので、高回転までぶん回したのを後ろから聞くと一気にうるさくなるギャップがあります。
エキマニ不特長にすればアイドリングうるさいですよ
大人になればわかるけど、音の好みは別にして、性能がいいのはスーパーターボマフラーのほう
私はReg06&R使っていますが、柿本は乾いた高音が良い感じですよね!低回転のビュルビュルした音もお気に入りです(笑)
野太い良い音ですね🤗
撮影機材は何でしょうか?
ありがとうございます!
ソニーNEX5Rとアイフォンです
ノンターボのレガシィでもマフラー変えればNAの音が十分に良いですね‼️
主のは2.0GTですよ
@@SE3P-1308 勉強不足でしたすみません‼️
タービン挟まない分NAの方が音は激しそうですね
ぼくも前期 GT乗りですが
このマフラーは2.0rにも付けれますか?
フルメガ規制後ですか?純正改と合わせたら車検通らなそうですね笑
お聞きしたいのですが、触媒は純正ですか?
中間とリア以外は純正ですか?
N1 rev という事は規制後ですか?
僕も第2触媒レスでHKSの中間ですがこんなにいい音になりません😢
規制後です!
中間パイプをストレートにすると結構変わりますよ!
車検通りますか?
HKSの方が純正ぽく聞こえる 柿本はうん…そんな気はしてた
リアピースのみのスーパーターボマフラーだと、高回転は明らかにエンジンのメカニカルノイズの方が大きい