Rotary Comeback คืนชีพขุมพลังสูบหมุนในตำนาน!! l Error Story[EP.5]

คลิปนี้พามาเจาะลึกการกลับมาของขุมพลังโรตารี่สูบหมุนในตำนาน ว่ากลับมาครั้งนี้มีการเปลี่ยนแปลงอะไรไปจากเดิมบ้าง เทคโนโลยีที่นำมาใช้พัฒนาไปไกลแค่ไหนหลังจากหายไปนานถึง10กว่าปี ยังคงไว้ซึ่งความแรงและเสียงอันทรงเสน่ห์แบบเดิมรึเปล่า ไปชมกันเลย
\\\\\\\\\\--ติดต่องาน--//////////
Facebook : / error-racer-1077847375...
Line ID : phatja555
#rotary #mazda #rotaryengine

[@LLLm575]

ณตอนนี่หาแท่นชาจไฟที่มาตรฐานก่อนเถอะ เรื่องรถไม่มีปัญหาอะไรเลยที่จะซื้อมัน แค่ข้าม ตจว ก็แทบจะไม่เหรสถานีชาจไฟฟ้าแล้ว

[@zupertramp]

prue rotary คงเป็นไปไม่ได้อีกแล้ว อนาคต บ.ผู้พัฒนามีแต่จะพัฒนาเป็นไฟฟ้าให้ได้100%กันอีกด้วย
นอกจากจะผลิตrotalyที่สมบูรณ์จริงๆสำเร็จออกมา!

[@bozzalnw5357]

หัวรถจักรรถไฟไทย ที่ลากโบกี้โดยสารที่ขึ้นๆกันเกือบร้อยปี ลากตู้คอนเทนเนอร์ ปูนซีเมนต์ไทย นั่นใช้มอเตอร์ไฟฟ้าหมุนขับเคลื่อนล้อรถไฟทุกรุ่นของหัวรถจักร เสียงเครื่องยนต์ดีเซลรถไฟที่ได้ยินกันเอาไว้แค่ปั่นไฟป้อน ชื่อเต็มมันถึงเรียกว่าหัวรถจักรดีเซลไฟฟ้า
ถ้าใครเป็นคนช่างสังเกตฟังเสียงหัวรถจักร จะไม่เคยมีเสียงเปลี่ยนเกียร์เลย ก็เพราะเหตุผลนี้แหละ เพราะมันไม่ได้เอาเครื่องยนต์ดีเซลหมุนล้อตรงๆแต่เอาไว้แค่ปั่นไฟป้อนมอเตอร์…
ขุมพลังของ นิสสัน kick กับ โรตารี่ปั่นไฟป้อนมอเตอร์ ไม่ต่างจากขุมพลังรถไฟ แต่แค่รถไฟไม่ได้มีแบตคั่นตรงกลางไว้เป็น buffer แค่นั้นเอง

[@tawit183jaabtong7]

มันเป็นอะไรที่สุดยอดมากกกก ถ้ามาแบบนี้ก็ใช่เลยสิครับ

[@theconandoiii]

มาก็ดี ราค่ดีซื้อง่าย ขับแล้วซ่อมได้ ช่างซ่อมก็ยินดี 😂

[@aggwintachai37]

Style mazda มีแต่โครงการ ว่าจะ ทุกครั้งแต่ก็ไม่เคยผลิต หรือนำเข้ามาจำหน่าย

[@errorracer]

รอลุ้นอยู่เลยครับ

[@ศุภฤกษ์ศุภรักษ์]

จริงครับ สาวกมาสด้าอย่างผม หมดอารมณ์ การตลาดไม่ต่อเนื่อง เห็นเปิดตัวเพียบ ไม่เห็นขายซักที

[@aggwintachai37]

@@ศุภฤกษ์ศุภรักษ์ ผมก็สาวก มาสด้า รอM3 M2 sky X ก็เงียบ Hibrid ก็เงียบ ปลั๊กอิน ก็เงียบจนหลายๆค่ายเค้าไปถึงใหนต่อใหนแล้ว จะ30 กม/ ล อยู่แล้ว สุดท้ายก็ทำได้แค่ แต่งหน้า ทาปาก(M/C) ภูมิใจอะไรนักหนาก็ไม่รู้ สกายเนี่ย

[@SiraMemory]

มาโว้ย..รอมานาน ตั้งแต่ได้ยินข่าว มา2-3 ปีที่แล้ว

[@สายเเว๊บ]

นี้มันอ่ะไรครับเนียเอามาทำอ่ะไรลูกสูบ😂😂ถ้าจะใช่มอเตอร์เอาอ่ะไรซักอย่างหัวหน้า😂😂

[@beambosc]

ข้อเสียโรตารี่ไม่ค่อยทนและซ่อมบำรุงแพง.ผู้ผลิตรถส่วนใหญ่ไม่คิดจะใช้

[@Nicky458itl]

หล่อลื่น apex seal ด้วยอะไรล่ะ? ถ้ามาสด้าตอบข้อนี้ไม่ได้ก็แปลว่าขี้โม้แน่นอนครับ

[@เทพชัยวัฒน์อาศัย]

3คันรวมเป้น 1เครื่อง 3โรแท้

[@errorracer]

😄😄

[@petploy8011]

เคื่่อง โล ตา ลี่ ล้อย 170 แลง ม้า .. ลอ เลือ หายไป ไหน

[@insanekung]

ผมมี cx 5 ยอมรับมาสด้าขับดีมากืรักมาสด้ามาก แต่หลังๆเริ่มถอดใจ ไม่มีของใหม่เลย

[@paatruegruhide9327]

เสียของมากเลยเอามาปั่นไฟ 555 มันต้อง Pure Rotary สิถึงจะมัน

[@seraau2535]

torque มันต่ำครับ แรงปลาย ออกตัวหนืด แต่ด้วยความที่รอบมันจัด เอามาปั่นไฟก็เหมาะแล้ว

[@paatruegruhide9327]

@@seraau2535 ก็เสน่ห์มันอยู่ที่การรากรอบนี่แหละ ถึงได้ขับสนุก

[@hasgasgava204]

ชอบเลยรอดูด้วยคับ

[@นิวเข็มทิศจันทร์ทอง]

140km/hสู้ฮอนด้าเวฟ125ไม่ได้เลย

[@oomkids]

ดีจัด

[@errorracer]

เนอะๆ 😄

[@intanaintarungsi7445]

ไม่น่าจะมาไทย

[@boybadbang8228]

มันก็ดีนะแต่มันจะคุ้มเหรอ เครื่อง rotary ปัญหา apex seal เจอบ่อยเครื่องมันก็ไม่ได้ทน ถึงจะใส่หัวฉีดตรงมามันก็ไม่ได้ประหยัดเท่าไหร่ ค่าบำรุงรักษาก็แพงหาช่างชำนาญก็ยาก เหมือนทำมาแค่เอาสะใจ

[@errorracer]

ต้องลองดูในระยะยาวก่อนครับ

[@kubuta2521]

ดีจัง

[@errorracer]

ครับ 😄

[@donbun7923]

100km/L !!!

[@errorracer]

ประหยัดมากก

[@horiver1798]

😂😂 ยุทธก็มา

[@thitim.2744]

ขุดซากของโบราณขึ้นมาอีก 555

[@erwinaui2534]

หรอ?

[@sinlapasitautmuong6585]

50000โลโอเวอร์ฮอนทีนึงแบบนี้จะคุ้มใหมนะ555