Rekonštruovať treba, práca dobrá, škoda len že klasicky Slovenka. Čo inde na mesiace počítajú, tu sa na roky rozlezie 👍a cestujúci čakaj roky v meškaní, bo však času dosť.
@@rybarm4460 Rozumiem že to je iritujúce, opakujem rekonštruovať treba, avšak ako dobrá práca sa to dá hodnotiť azda iba v Slovenskom merítku. Podobný príklad je výmena podvalov pri Oščadnici, už myslím 3 rok po kúsočku, však si treba niečo nechať aj na ďalší rok.
@@rybarm4460 Všimnite si tú mapu pokrytia za časové obdobie. Rozumiem že sa určité parametre ťažko porovnávajú, riešiť treba prečo to u nás nefunguje, telá voda existuje, netreba ju vymýšľať. Samozrejme celé pohľad užívateľa, nie vykonávajúceho.
Dufam,ze odbornici pamataju aj na hluk,ktory zeleznice sposobuju.Byvam na Vlcincoch 3 a tam pocut vecer a v noci prechadzajuci vlak po moste,piskanie vyhybiek...
veru, cele je to hodne posunute do pravej strany :) A Strecno tiez nie je tam, kde ma byt, lebo predsa tam je stanica v Nezbudskej Lucke... Takze ten, co to kreslil by mal poziadat aspon o dovolenku...
To sa s čím chválite ? Pred rekonštrukciou sa po moste cez Varínku jazdilo 100 km/h a teraz sa bude, ako je možné počuť vo videu, 110 km /h. Tomu sa povie rekonštrukcia 21. storočia na Slovensku. A to bol úsek Vrútky - Varín pred pár rokmi mimo trakčného vedenia kompletne zrekonštruovaný ?? Keby ste namiesto úseku Varín-mimo a Strečno-mimo boli zrekonštruovali strečnianske mosty cez Váh, kde je znížená kvôli nim rýchlosť, bolo by to viac prospelo.
Ak ta zaujimaju detaily, daj si do Googlu "enviroportal ŽSR dostavba zriaďovacej stanice Žilina - Teplička a nadväzujúcej infraštruktúry v uzle Žilina" a mozes to citat tyzden. (odkazy sem dať nemôžem - komentáre obsahujúce odkazy sú Googlom vymazávané)
Great work. Ďakujeme. 🏗🏗🏗🏗🇸🇰💥💥💥🕊🕊🌍
Rekonštruovať treba, práca dobrá, škoda len že klasicky Slovenka. Čo inde na mesiace počítajú, tu sa na roky rozlezie 👍a cestujúci čakaj roky v meškaní, bo však času dosť.
Kde sa počíta na mesiace stavba v takomto rozsahu?
@@rybarm4460 Rozumiem že to je iritujúce, opakujem rekonštruovať treba, avšak ako dobrá práca sa to dá hodnotiť azda iba v Slovenskom merítku. Podobný príklad je výmena podvalov pri Oščadnici, už myslím 3 rok po kúsočku, však si treba niečo nechať aj na ďalší rok.
@@rybarm4460 Všimnite si tú mapu pokrytia za časové obdobie. Rozumiem že sa určité parametre ťažko porovnávajú, riešiť treba prečo to u nás nefunguje, telá voda existuje, netreba ju vymýšľať. Samozrejme celé pohľad užívateľa, nie vykonávajúceho.
Veľkí babráci sú na tomto ministerstve už dlhé roky, aj v celom štáte. Dávno tu mal byť raj na Zemi za všetky tie nakradnuté peniaze
Dufam,ze odbornici pamataju aj na hluk,ktory zeleznice sposobuju.Byvam na Vlcincoch 3 a tam pocut vecer a v noci prechadzajuci vlak po moste,piskanie vyhybiek...
Pamätajú. Stávajú sa veľké protihlukové steny a nové koľajnice sú oveľa tichšie. Za mňa veľký palec hore.
Bude zst. Zilina (zrejme aj Teplicka) po rekonstrukcii prepnuta na trakcny system 25 kV 50 Hz alebo nie? Ak nie, tak kedy?
Áno, Bude. Aj úsek Púchov - Žilina a Žilina - Krásno nad Kysucou.
1:00 železnica na tej mape je pekne mimo :D
veru, cele je to hodne posunute do pravej strany :) A Strecno tiez nie je tam, kde ma byt, lebo predsa tam je stanica v Nezbudskej Lucke... Takze ten, co to kreslil by mal poziadat aspon o dovolenku...
Snáď všetci na tomto ministerstve sú mimo dlhé roky !!!
Ale peniaze by za takúto sfušovanú prácu brali ! Babráci !!! A to im dovolíte ,mladí?!?!?!
To sa s čím chválite ? Pred rekonštrukciou sa po moste cez Varínku jazdilo 100 km/h a teraz sa bude, ako je možné počuť vo videu, 110 km /h. Tomu sa povie rekonštrukcia 21. storočia na Slovensku. A to bol úsek Vrútky - Varín pred pár rokmi mimo trakčného vedenia kompletne zrekonštruovaný ?? Keby ste namiesto úseku Varín-mimo a Strečno-mimo boli zrekonštruovali strečnianske mosty cez Váh, kde je znížená kvôli nim rýchlosť, bolo by to viac prospelo.
Ak ta zaujimaju detaily, daj si do Googlu "enviroportal ŽSR dostavba zriaďovacej stanice Žilina - Teplička a nadväzujúcej infraštruktúry v uzle Žilina" a mozes to citat tyzden.
(odkazy sem dať nemôžem - komentáre obsahujúce odkazy sú Googlom vymazávané)
@@JackAddams stačí povedať ŽSR a hneď sme skončili poctivý rozhovor
Jako většinou nejsou vidět moc dělníci. Proto ta dlouhá doba?
Ako vydim tak Žilina bude modernejšia ako Bratislava je to už pomaly väčší uzol ako je Bratislava
Martin Petro - Odbor Kominikacie ? - teraz neviem ci je to chyba ,ale take nieco ozaj existuje
Tunel Višňové na úseku Lietavská Lúčka - Dubná skala bude kedy dokončený?!
My Hydrostav sme postavili obrovské vodné dielo Gabčíkovo ako páni , ale vy dnes neviete urobiť ani malé mikrostavby v mene štátu !!!!!
Strabag 😆