В угоду дизайну всё получилось. Где поручни в салоне - на волне все будут летать и калечиться. Прозрачный и не шумоизолированный гальюн - эдакое морское гинекологическое кресло. Люстра фара на козырьке над лобовым остеклением - если включишь, то ослепишь себя отражением от Палубы и крыши каюты - ни чего дальше не увидишь. Надо доводить Судно до функционально удобного. В дальний поход сходите с высадкой на необорудованный берег, глядишь удобные лесенки появятся в носу и Купальная в корме. Замахнулись на комфорт, так доводите до ума.
Лиха беда начало!!! А я думаю всё ещё будет!!! Главное, что есть люди, которые работают над такими проектами! РОССИЯ ВПЕРЁД!!! А такие критические замечания только пойдут на пользу развитию проекта. РАБОТАЙТЕ, БРАТЬЯ!!!
Внешний вид "вектори" на 5 с+. Ролик снят хорошо, информативен. Катер на ходу смотрится хорошо. Мотор американский или японский и любой импортный, для иностранных покупателей не проблема, для россиян сложность в дальнейшей эксплуатации. Думаю, что для людей с деньгами проблем не существует, игрушка достойная. Надеюсь а точнее считаю за деньги можно внутреннее предназначение изготовить по желанию заказчика.Вперед за покупками!!! Вот так-то!!!
Да уж... лодка, да какая лодка... катер просто бомба. Довести до ума мелочи и вообще огонь будет. Круто, что люди заняты делом а не тупой перепродажей. Очень круто!
@@VictoryBoats Вы прям вообще красавцы!!)👍 вещи делаете кайф 🔥. Хотелось бы купить у вас, но к сожалению, денег хватает только на платёж по ипотеке))))
Красавица а не лодка !!! Слушайте прям гордость берет что у нас такие классные лодочки делают ребята ))) еще со временем больше наших комплектующих ))) и будет ваще огонь МОЛОДЦЫ VICTORY !!! И опять ))) где А 12 мать вашу ))) я хочу видеть сей шедевр )))ну это так уже классика )))
Гордость за что? Мотор импортный, электроника, навигация тоже. Станки на которых сделана лодка, тоже импортные, все чертежи сделаны на импортной компьютерной технике и т. д., а без этого всего это только рисунок на столе дизайнера, максимум. Зато прилепили флаг, и чем-то гордяться.
Когда я куплю себе такую лодку?!? Пацаны, честно, меня не будет смущать прозрачный туалет) зато видно будет, кто экономит воду, а кто нет, а это же важно будет, если мы в пути🤩
Как я благодарен Академику,что пришел на этот канал! Честно говоря,далек от лодочной темы.Но посмотрев один видос-пересмотрел все! 😁Спасибо за позитивные и познавательные фильмы!
Было бы интересно, если есть возможность, как каждая фигня называться на лодке. Возможно я прошу видос для "сухопутных" но думаю многим будет интересно!
Хорошая лодка. Victory молодцы! Неудачное решение с размещением светодиодной балки под козырьком лобового стекла. Будет сильный засвет от передней палубы.
😮 очень крутая лодка и продуманная, пока смотрел видео пришла идея, стекло в туалет закрыть таким же материалом как и подушки на задней палубе. 1) удобно, хочешь открываешь, хочешь закрываешь.(или если идёшь с стеснительными пассажирами) 2) звукоизоляция 3) дёшево 4) многофункционально
Это возможно только при цене бензина как в Венесуэлле. В 1977 году у каждого приличного рыбака в Уфе была своя "Казанка 2М" с мотором "Нептун 23" или катер "Прогресс" с мотором "Вихрь 30". Средняя зарплата была не больше 200 рублей, бензин А-76 - 8 копеек/литр на лодочной заправке. На автозаправке в городе Аи-91 стоил 12 копеек/литр.
@@ЮрийП-р6зможет расскажешь что это за рыбаки в уфе,которые могли себе прогресс позволить с вихремь?ну или казанку с нептуном?мне сейчас дешевле катер купить чем им тогда.да еще при том,что и казанка и прогресс,а особенно руль моторы были дичайшим дефицитом и стоимость их составляла что жигули купить?
Катер очень красивый, видно что старались. Будь уровень жизни в России выше люди бы брали такие катера, ведь зачем нам импортные когда есть такие наши. Удачи в дальнейших проектах
@@o.semenoff живу в штатах и за последние лет так 20 найти лейбочку "сделано в сша" стало очень проблематично. что с мелочи до крупночи. скажу больше - на здешних произведенных катерах вы считаете всё сделано в штатах? неа! эта вещь называется глобализация. если в России покупали сотни тысяч подобных катеров то возможно (повторяю, возможно!) появилась компания которая занималась, например, навигационным оборудованием для малого морского транспорта. та же проблема с движками. вы упускаете главную фишку - ЛЮДИ ДЕЛАЮТ даже пускай с импортных комплектующих. в данном случае спрошу, корпус тоже из-за бугра?
@@miclelee4282 к тому, что половина комментариев здесь не касается технической или практической сторон (ведь абсолютному большинству местных жителей недоступен) , а подчёркивают что катер сделан в России (хотя фактически большинство его составляющих импортные)
@@СтаниславРадько-е3л Перед вашим бессвязным потоком сознания не устоял бы и маэстро жанра Роджер Желязны. Из того, что я понял - кто-то раскрутил или магазин, очевидно, главным образом средств связи, либо какого-то оператора. Скорее первое. Какой-то русский катер, который кто-то построил. Гараж. Гараж? Питер и Волга, которые, на минутку, даже географически не пересекаются, но видимо, либо хозяин решил иначе, либо он знатный мореход, у которого есть допуск к каналам. Аурус, кстати, НАМИ делал бы, да чего-то не хватило - платформу не осилили, купили Wolkswagen Phaeton, двигатель тоже не осилили, разработала Porsche, подвеска вообще "под ключ" разработана и сделана китайцами. Пожалуй, хватит разбора.
@@SineSet для меня снимали ua-cam.com/video/J05Pr9Cc7ds/v-deo.html но Вам никто не поверит. На том и живём мирно с обчными дворами. Авто ua-cam.com/video/OePGsL5aync/v-deo.html . Не приметная, но в динамике иллюзию кузова переигрывает форму.
@@ИванБолшунов-ь9ш мне на бмв уже несколько лет приходят оригинальные аксессуары с метками майд ин чайна. никого это не смущает из нытиков? а с 23 года бмв переводит все ( ВСЕ) производство моторов в китай. бехр , хелла , уже лет 5 как заводы в китае. не видел у немцев нытья по этому поводу. или у нас нытики особенные?
Вы сделали мои нервы ни к чёрту. Парни, просто отлично. Тапка в пол и ассаляму алейкум, тюбетейка в улёте. И цена приемлемая к этом дню. Благодарю за возможности.
Герметизацию санузла нужно делать, такая слышимость это огромный минус, ну а тем более просматриваемость. Мне больше нравится вход в гальюн с наружи, это позволяет его загерметизировать от каюты тем самым снизить шум и запахи. В кингфишере интересно сделано и дверь добротнее. Фанера из которой сделана мебель не вызывает доверия, она же плесенью пойдет через 2-3 года.
@@drango777-90 Ну да в Финских и Шведских катерах же всё по другому) там всё своё..финское и шведское)) И у Голландцев с Немцами точно тоже😉 Ну ведь известно что можно и до столба)
@@FedSamara мы говорим о России, мне все равно что с гейропой, Скандинавией и ТД....у нас тут кроме корпуса,не чего своего нет и это проблема которую нужно решать! Олигархи, чиновники и так далее имеют такие Фин возможности, благодаря нашей родине, но не хотят вкладывать деньги в ее развитие! Могли бы лицензии купить какого нибудь удачного двигателя, но нет,делать не кто не хочет,а зачем им и так все устраивает! И во всем так.... Вывод нужно забирать все у них)
Доброго времени суток всем хорошим людям, спасибо большое за видео обзор 👍👍👍 11 месяцев назад он стоил 5 900 000 рублей в базовой комплектации, а на сегодняшний день т.е. 30.08.2023 г. его цена 7 250 000 рублей в стандартной комплектации, без учёта стоимости мотора 🤔и всё же я её хочу больше чем дом😍🤗
За продукт спасибо!!! Это очень похвально что делаем сами!!! Беда с доходами населения, очень не многие смогут себе позволить купить этот продукт! В том числе и я! Так и останется мечтой покупка катера 😢
По поводу прозрачного туалета и шумки - уверен можно это всё изменить на этапе заказа судна, в остальном все недочёты могут быть устранены после похода тестовой команды км так на тысячу, где-то человека в 4. Если этот производитель занимается развитием своих изделий, а точнее доработкой - это уже сейчас пушка, а не катер! Всё предусмотреть невозможно. Но дизайнеры у вас крутые, главное чтобы правили всем не маркетологи, а инженеры!
Смотрится отлично, дизайнерам и художникам передайте, что они молодцы! Все понимают, что вечный компромисс между эргономикой и дизайном редко кому удаётся преодолеть, в этом шедевре дизайн был в приоритете! Тест лодки в штиль смотреть красиво, но как она будет себя вести в волну диапазона 0.5-1 метра? На 250 моторе какая скорость получилась в режиме круиза и сколько было оборотов?
Килеватость на носу подразумевает жесткие удары. Имхо лодка D категории до 0.5м. В финку из питера при ветре было бы боязно. Очень хочу ошибаться и посмотреть видео на волнах. У меня была 570 open, та же беда - очень жесткая на волнах. На Silver (не north silver) такой проблемы не было.
@@AlexanderMoon как тебе 570? Чуть его не купил последний раз, не понравился дилер, договориться не смогли, очень крутые ребята попались, разговор шёл так, как будто я изначально им что-то должен)). Но не суть, вернёмся к килеватости, А8 без реданов но с какими-то боковыми выступами, не силён в морской терминологии, как это всё в купе должно работать на воде, при скорости я так понимаю 50-55 для среднего хода, с учётом волжской волны и например бокового ветра 20м.с. Обзор в этот раз вышел откровенно слабый, реклама парки и шутки за 300 (Игорь без обид) никакой конкретики, никаких цифр и испытаний. Для мимолетного знакомства может и пройдёт, но водомоторники - люди слегка больные этой темой, других здесь почти нет. Вы уж если собрались чего-то обозревать, так делайте так чтобы хоть какие-то крупицы полезной инфы вкладывать.
@@dedmatras эти выступы и есть реданы :) т.е. народ думает, что реданы это только наваренные ребра, но нет - это любые "ступентки" на днище. Так что когда говорят "безреданная конструкция" - лукавят :) Вообще они для скорости сделаны (а точнее уменьшения сопротивления). В целом 570 понравилась, но только как прогулка. Тент устанавливается тяжело. Там 4 элетманта, котрые надо на волнах вначале соединить молнями, потом кнопками. Для рыбалки не катит. Собственно, если посмотреть тюнинг Денисова - то он говорит "однозначно брать" прям со скрипом :) Она только для прогулки. Мыть ее - боль, а засирается после первой рыбалки. И да, жесткая, очень, тоже на реданах. Где-то среди обзоров, я прям офигел, когда Максим Титов так и говорил, что "а эту лодку решили сделать без реданов", т.е. другими словами, это значит что корпуса строятся под дизайну, а не под гидродинамику. Если надо, могу найти, скинуть ссылку на цитату. Т.е. пока Виктори это красиво, но не супер продумано (по моему субъективному мнению).
@@AlexanderMoon думаю соглашусь, что красивые лодки но не продуманные для длительных походов или рыбалки. В штатах если не ошибаюсь есть такое понятие Pocket cruiser, когда не большой катер по внешним габаритам упакован внутри так чтобы неделю или более комфортно жить например семьёй Как пример мне очень понравилась Orka 790 очень много места для хранения. Продуманны все мелочи. Но дорого! Здесь же довольно большая лодка, при этом внутри один рундук, это даже не смешно. В каюте очень низко потолок (понятно что в угоду внешним обводам корпуса) но вечером сидеть в спальнике вдвоём и к примеру что-то писать или играть в карты или работать на ноуте не получится. Вот к примеру пригласил на прогулку друзей с детьми, и куда их всех сажать если идти далеко а на улице уже прохладно? Это что получается лодка длиной 8.5м для трех человек (капитан и два места лицом по движению перед столом, остальные либо боком либо лёжа или вообще на улице?
@@dedmatras ну так и есть, компания молода. Успехи делают однозначно, и через 3-4 поколения эти же самы лодки могут быть доведены до ума, но пока - это первые версии только, они сырые. Я видел проект судна в верфи - 42 версии :), вот там да, до ума доведено многое.
Лодка супер! Насчёт рации вы что-то загнули, uv82 не имеет влагозащиты. Baofeng UV-9R Plus имеет. И самое главное, что она не поддерживает речной диапазон, не вводите людей в заблуждение.
расстрою тех кто думает что дизайн лодки наш))) это итальянский дизайн ламборгини, не в 100% копия но основные обводы от туда. это не отменяет чтого, что ребята с виктори красавчики!
Смотриться клево на 5 баллов и внутри и снаружи !! Зачетная игрушка ....минус один , сварные швы не на 5 баллов и даже не на 4.....надо постараться пацаны ! А так молодцы !
Я бы панель спредохранителями расположил как раз у водителя, а управление отопителем продублировал в каюте, где большая спальня, чтобы было удобно регулировать температуру "не отходя от кассы", а то бегать вечно к водителю :-) - не удобно. Продумывайте удобства тщательнне :-)
А6 переделать бы под такой формат: - с туалетом с душем в полный рост вместо левой скамьи или сдвинуть назад, -с каютой в носу, - с камбузом справа вместо скамьи, - столик между передними седениями разборный в пакет за 5 млн с мотором 115 parsun и телегой, что было доступно для российского потребителя. А то А8 будет 8 млн+ где-то
Лодка - огонь! Но вот возникает впечатление, что сейчас водомоторный транспорт стал как Роллс-рейс, доступен только в кастоме. А хочется, чтоб Технологии работали на нас. И сейчас лучшее время, чтоб стать лучшими в водомоторном транспорте и сверхмалой авиации
В угоду дизайну всё получилось. Где поручни в салоне - на волне все будут летать и калечиться. Прозрачный и не шумоизолированный гальюн - эдакое морское гинекологическое кресло. Люстра фара на козырьке над лобовым остеклением - если включишь, то ослепишь себя отражением от Палубы и крыши каюты - ни чего дальше не увидишь. Надо доводить Судно до функционально удобного. В дальний поход сходите с высадкой на необорудованный берег, глядишь удобные лесенки появятся в носу и Купальная в корме. Замахнулись на комфорт, так доводите до ума.
Лиха беда начало!!! А я думаю всё ещё будет!!! Главное, что есть люди, которые работают над такими проектами! РОССИЯ ВПЕРЁД!!! А такие критические замечания только пойдут на пользу развитию проекта. РАБОТАЙТЕ, БРАТЬЯ!!!
@@ЮрийП-р6з раз только начинают, так и цену бы сделали соответствующую уровню. А так, цена сильно завышена.
По делу сказал
А где же главное в Ваших комментариях: и вся эта радость стоит, плюс минус, 10 миллионов!!!
Да Ты что чепуш либерстная
A really beautiful boat, a real eye-catcher! 🛥️😍
greetings from Germany 🇩🇪🤝🇷🇺
Внешний вид "вектори" на 5 с+. Ролик снят хорошо, информативен. Катер на ходу смотрится хорошо. Мотор американский или японский и любой импортный, для иностранных покупателей не проблема, для россиян сложность в дальнейшей эксплуатации. Думаю, что для людей с деньгами проблем не существует, игрушка достойная. Надеюсь а точнее считаю за деньги можно внутреннее предназначение изготовить по желанию заказчика.Вперед за покупками!!!
Вот так-то!!!
Такое убожество стыдно не то, что на выставку везти, а просто показывать людям. Тупое подражание западным полоумкам.
Очень красивая лодка! Очень приятно осознавать, что эта красота сделана в России, русскими специалистами, молодцы, удачи в ваших проектах.
а движок чей? вокруг которого все...да там импортного в отделке большая часть
@@alexb1504 идиотизм не лечится
@@alexb1504 как это не прискорбно, но это так. Там отечественный только корпус.
корпус отечественный только не на 100% как бы дизайн итальянский от ламборгини. но это конечно не отменяет того что ребята молодцы))
Класс. Я как эксплуатационник патрульных катеров, говорю это шедевр, ещё бы водомёты и дизельные моторы.
И хотя бы один торпедный аппарат
@@Perfumeus 😂😂😂
Гребаный космолет! Ахренеть взрывной дизайн))))! Острые модные формы))) блин, афигенно смотрится)
Спасибо 🤝
Да уж... лодка, да какая лодка... катер просто бомба. Довести до ума мелочи и вообще огонь будет. Круто, что люди заняты делом а не тупой перепродажей. Очень круто!
Спасибо за добрые слова 🤝
@@VictoryBoats Вы прям вообще красавцы!!)👍 вещи делаете кайф 🔥.
Хотелось бы купить у вас, но к сожалению, денег хватает только на платёж по ипотеке))))
@@_rem1x__456 надеемся, настанет время, сможете себя порадовать лодкой Виктори.
Красавица а не лодка !!! Слушайте прям гордость берет что у нас такие классные лодочки делают ребята ))) еще со временем больше наших комплектующих ))) и будет ваще огонь МОЛОДЦЫ VICTORY !!! И опять ))) где А 12 мать вашу ))) я хочу видеть сей шедевр )))ну это так уже классика )))
Спасибо 🤝 Следующей А7 cruiser. Дальше посмотрим)
@@VictoryBoats О как, теперь А7 будет, интересно!)
Гордость за что? Мотор импортный, электроника, навигация тоже. Станки на которых сделана лодка, тоже импортные, все чертежи сделаны на импортной компьютерной технике и т. д., а без этого всего это только рисунок на столе дизайнера, максимум. Зато прилепили флаг, и чем-то гордяться.
@@ВіталійТкаченко-р3я 9α ακουσ
Стильно, Красиво, Габаритно - просто мечта!
Для 5900, для такого катера, очень достойно. Красавчики.
Спасибо 🤝
Когда я куплю себе такую лодку?!?
Пацаны, честно, меня не будет смущать прозрачный туалет) зато видно будет, кто экономит воду, а кто нет, а это же важно будет, если мы в пути🤩
Машина просто загляденье! И сняли красиво, в потрясающих пейзажах. Моё почтение создателям
Как я благодарен Академику,что пришел на этот канал! Честно говоря,далек от лодочной темы.Но посмотрев один видос-пересмотрел все! 😁Спасибо за позитивные и познавательные фильмы!
Спасибо! Заходите ещё)
Костя ходил, ходил мимо стенда Victoty, да так и не заглянул )
@@LODOCHNIK163 обязательно! Кринолин от транца не отличаю особо. 🤣Мореходность, осадка для меня новые измерения. Но дюже интересно!
Было бы интересно, если есть возможность, как каждая фигня называться на лодке. Возможно я прошу видос для "сухопутных" но думаю многим будет интересно!
СВЯТАЯ КОРОВА... НОВАЯ МЕЧТА НАРИСОВАЛАСЬ... СПАСИБО ВИКТОРИ🥺🥺🥺
Проблема с прозрачным стеклом в туалете решается элементарно, если применить "умное стекло": нажатием кнопки стекло становится непрозрачным, молочным.
А кнопочку поместить под настил. Как зашёл - так сработало.
@@ЮрийП-р6з датчик движения в потолок, стоит 100 руб . и на него завязать и освещение. и не надо никаких выключателей..
А можно еще применить «не умное стекло», йебанутое стекло можно применить, такое же, как твои советы!
Виктори КРАСАВЧИК слов нет просто супер 🛥️🛥️🛥️👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо 🤝
Виктори молодцы!!! Ждём А12! Спасибо Игорь!!!
Тоже ждем, но пока А8 и А7 cruiser скоро.
@@VictoryBoats ь ьл. Ьь то зьь ь д ь. Ььь. ьь тльщ
@@VictoryBoats было бы здорово академика на производство пригласить и может академег эдишен версию сделать!!!)
Хорошая лодка! Больше лодок. Больших и маленьких потому что лодки это хорошо
Шикарный дизайн и функционал в таких габаритах!
Молодцы, лодка хорошая. Продавайте народу также голый корпус без отделки. Потому что не у всех есть лишние миллионы.
Хорошая лодка. Victory молодцы! Неудачное решение с размещением светодиодной балки под козырьком лобового стекла. Будет сильный засвет от передней палубы.
Очень красивая лодка, все гармонично в ней. Молодцы ребята!
ага, особенно сварные швы с поводками, соплями и вмятинами так гармоничны. У меня в цехе сварщики сразу после ПТУ лучше варят!
@@АпЧхи-р4к братик я думал один вижу этот трээш, хоть я и не сварщик, но нужно быть слепым чтобы это не увидеть.
Классная, очень понравилась А8🤩🤩🤩, но пока это мечта! Выпьем - за Мечты!🤩🤩🤩
🥂
Ребята - это бомба!!! Удачи в продажах и увеличения объема производства!
Спасибо 🤝
Это гелик на воде просто бомбическая 👍
🤝
Реально красиво идёт!Хороший ход , будет хорошо летать.Всё как у Ильюшина! Спасибо за видео.Куплю себе такую.
Смотрится очень классно.
Спасибо 🤝
Молодцы !!! Все красавцы - пацаны !!! Ждём "А 12" с нетерпением !!!
Спасибо. Пока А7 cruiser на подходе.)
@@VictoryBoats ОК, понял, ждём с нетерпением!!! Удачи в делах ребята!!! 👍🏻 🤝🏻 Лайк!!! 👍🏻 🤝🏻 😁 👍🏻
@@filatdbr9619 🤝
@@VictoryBoats Она будет комбо или чистый алюминий?
@@filatdbr9619 Алюминий. В комбо обновляем текущий круизер 570.
Вот это дизайн!!! Наконец-то что-то действительно достойное
😮 очень крутая лодка и продуманная, пока смотрел видео пришла идея, стекло в туалет закрыть таким же материалом как и подушки на задней палубе.
1) удобно, хочешь открываешь, хочешь закрываешь.(или если идёшь с стеснительными пассажирами)
2) звукоизоляция
3) дёшево
4) многофункционально
Прозрачный туалет\гальюн - это наше ноу-хау :)))) Шучу, отличный катер !
Спасибо 🤝
Даёшь "Виктори"в каждую семью в России!
🤝
Это возможно только при цене бензина как в Венесуэлле. В 1977 году у каждого приличного рыбака в Уфе была своя "Казанка 2М" с мотором "Нептун 23" или катер "Прогресс" с мотором "Вихрь 30". Средняя зарплата была не больше 200 рублей, бензин А-76 - 8 копеек/литр на лодочной заправке. На автозаправке в городе Аи-91 стоил 12 копеек/литр.
@@ЮрийП-р6зстранно,не знаю как в уфе,у на на Сахалине и сейчас у каждого приличного рыбака по лодке,а у кого то и катера с яхтами😏.
@@ЮрийП-р6зможет расскажешь что это за рыбаки в уфе,которые могли себе прогресс позволить с вихремь?ну или казанку с нептуном?мне сейчас дешевле катер купить чем им тогда.да еще при том,что и казанка и прогресс,а особенно руль моторы были дичайшим дефицитом и стоимость их составляла что жигули купить?
Нафиг мне этот броневик ?
Лодка бомбическая!
Катер очень красивый, видно что старались. Будь уровень жизни в России выше люди бы брали такие катера, ведь зачем нам импортные когда есть такие наши. Удачи в дальнейших проектах
из импортных комплектующих )))) там столько же нашего, сколько в беларусских мопедах Минск беларусского
@@o.semenoff живу в штатах и за последние лет так 20 найти лейбочку "сделано в сша" стало очень проблематично.
что с мелочи до крупночи.
скажу больше - на здешних произведенных катерах вы считаете всё сделано в штатах?
неа!
эта вещь называется глобализация.
если в России покупали сотни тысяч подобных катеров то возможно (повторяю, возможно!) появилась компания которая занималась, например, навигационным оборудованием для малого морского транспорта.
та же проблема с движками.
вы упускаете главную фишку - ЛЮДИ ДЕЛАЮТ даже пускай с импортных комплектующих.
в данном случае спрошу, корпус тоже из-за бугра?
@@miclelee4282 а в Америке тоже народ писается, если увидит что из импортных комплектующих что-то в Штатах собрали?
@@alexb1504 а он должен "писаться"? к чему вы?
@@miclelee4282 к тому, что половина комментариев здесь не касается технической или практической сторон (ведь абсолютному большинству местных жителей недоступен) , а подчёркивают что катер сделан в России (хотя фактически большинство его составляющих импортные)
Процветания производителю и всей промышленности нашей страны
Спасибо 🤝
да еще бы народу достойные зарплаты чтоб был сбыт и реализация хороших проектов
За что голосовали и против чего не протестовали, то ли получили.
@@SineSet а шо пришел бы Леха и все стали миллионерами ? 🤣🤣🤣
@@СтаниславРадько-е3л Перед вашим бессвязным потоком сознания не устоял бы и маэстро жанра Роджер Желязны.
Из того, что я понял - кто-то раскрутил или магазин, очевидно, главным образом средств связи, либо какого-то оператора. Скорее первое.
Какой-то русский катер, который кто-то построил. Гараж. Гараж? Питер и Волга, которые, на минутку, даже географически не пересекаются, но видимо, либо хозяин решил иначе, либо он знатный мореход, у которого есть допуск к каналам.
Аурус, кстати, НАМИ делал бы, да чего-то не хватило - платформу не осилили, купили Wolkswagen Phaeton, двигатель тоже не осилили, разработала Porsche, подвеска вообще "под ключ" разработана и сделана китайцами.
Пожалуй, хватит разбора.
@@СтаниславРадько-е3л ну теперь-то всё понятно.
@@SineSet для меня снимали ua-cam.com/video/J05Pr9Cc7ds/v-deo.html но Вам никто не поверит. На том и живём мирно с обчными дворами. Авто ua-cam.com/video/OePGsL5aync/v-deo.html . Не приметная, но в динамике иллюзию кузова переигрывает форму.
Гордость за наших инженеров и тех, кто воплощал на производстве этот шедевр!
Спасибо 🤝
из импортных составляющих))))а сверху мотор мерк))))
Бля так все восхищены! Это карыто всего навсего корпус, не требующее большого ума слепить! А чего ещё своего, все из Европы! Даже вытяжка из туалета.
@@ИванБолшунов-ь9ш мне на бмв уже несколько лет приходят оригинальные аксессуары с метками майд ин чайна. никого это не смущает из нытиков? а с 23 года бмв переводит все ( ВСЕ) производство моторов в китай. бехр , хелла , уже лет 5 как заводы в китае. не видел у немцев нытья по этому поводу. или у нас нытики особенные?
Вы сделали мои нервы ни к чёрту. Парни, просто отлично. Тапка в пол и ассаляму алейкум, тюбетейка в улёте. И цена приемлемая к этом дню. Благодарю за возможности.
От души🤝
@@VictoryBoats Парни, за криптовалюту собираетесь продавать катера после принятия крипты в правовое поле?
@@Toivosan пока не прорабатывали этот вопрос. Как будет законодательная база, то возможно)
@@VictoryBoats Как проработаете этот вопрос я ваш клиент :)
@@VictoryBoats продай крипту и купи лодку в чём сложность???
Герметизацию санузла нужно делать, такая слышимость это огромный минус, ну а тем более просматриваемость. Мне больше нравится вход в гальюн с наружи, это позволяет его загерметизировать от каюты тем самым снизить шум и запахи. В кингфишере интересно сделано и дверь добротнее. Фанера из которой сделана мебель не вызывает доверия, она же плесенью пойдет через 2-3 года.
What a beauty. Greetings from Norway.
Thanks 🤝
Надо делать какую то базовую модель, удобную для того, чтобы комментаторы под видео себе все сами допиливали)
Так пишите, они всё читают. Отвечают, правда, редко)
Крутой катер! Я рад видеть как их профессионально изготавливают! Надеюсь и я когда то приложу часть своего труда к этому инженерному творению:)
выглядит солидно и монументально
Спасибо 🤝
Красиво .дорого, богато думаю покупать будут !
Спасибо 🤝
если в комплекте будут весла, моторов то нет...
Как хорошо что это сделано в РОССИИ !
Более того, в Самаре))
Особенно двигатель и система навигации) да наверно всё комплектующие по электрике!
@@drango777-90 Ну да в Финских и Шведских катерах же всё по другому) там всё своё..финское и шведское)) И у Голландцев с Немцами точно тоже😉
Ну ведь известно что можно и до столба)
@@FedSamara мы говорим о России, мне все равно что с гейропой, Скандинавией и ТД....у нас тут кроме корпуса,не чего своего нет и это проблема которую нужно решать!
Олигархи, чиновники и так далее имеют такие Фин возможности, благодаря нашей родине, но не хотят вкладывать деньги в ее развитие!
Могли бы лицензии купить какого нибудь удачного двигателя, но нет,делать не кто не хочет,а зачем им и так все устраивает!
И во всем так....
Вывод нужно забирать все у них)
@@FedSamara, финны/шведы/голландцы/немцы очень много чего делают сами из оборудования, моторы в том числе... мы не делаем НИЧЕГО...
Доброго времени суток всем хорошим людям, спасибо большое за видео обзор 👍👍👍
11 месяцев назад он стоил 5 900 000 рублей в базовой комплектации, а на сегодняшний день т.е. 30.08.2023 г. его цена 7 250 000 рублей в стандартной комплектации, без учёта стоимости мотора 🤔и всё же я её хочу больше чем дом😍🤗
Круто! Просто вау! Производите таких шедевров больше! И побольше размером. Всегда мечтал о таком! Только жаль что этой мечте не суждено сбыться.
Почему?
@@ДмитрийОсипов-в2я боюсь дороговато.
За продукт спасибо!!! Это очень похвально что делаем сами!!! Беда с доходами населения, очень не многие смогут себе позволить купить этот продукт! В том числе и я! Так и останется мечтой покупка катера 😢
Таков мир, если это смогут позволить многие, уникальность дорогих вещей потеряет всякий смысл.
Это везде так... В LA одни на маскл карах в марину мчат, а другие на велосипедах развозят мыло и салфетки за $6.
Равенство отменили в августе 1991г.
очень красивый и футуристичный катер,дезайн однозначный лайк!
По поводу прозрачного туалета и шумки - уверен можно это всё изменить на этапе заказа судна, в остальном все недочёты могут быть устранены после похода тестовой команды км так на тысячу, где-то человека в 4. Если этот производитель занимается развитием своих изделий, а точнее доработкой - это уже сейчас пушка, а не катер! Всё предусмотреть невозможно. Но дизайнеры у вас крутые, главное чтобы правили всем не маркетологи, а инженеры!
Смотрится отлично, дизайнерам и художникам передайте, что они молодцы! Все понимают, что вечный компромисс между эргономикой и дизайном редко кому удаётся преодолеть, в этом шедевре дизайн был в приоритете! Тест лодки в штиль смотреть красиво, но как она будет себя вести в волну диапазона 0.5-1 метра? На 250 моторе какая скорость получилась в режиме круиза и сколько было оборотов?
Килеватость на носу подразумевает жесткие удары. Имхо лодка D категории до 0.5м. В финку из питера при ветре было бы боязно. Очень хочу ошибаться и посмотреть видео на волнах. У меня была 570 open, та же беда - очень жесткая на волнах. На Silver (не north silver) такой проблемы не было.
@@AlexanderMoon как тебе 570? Чуть его не купил последний раз, не понравился дилер, договориться не смогли, очень крутые ребята попались, разговор шёл так, как будто я изначально им что-то должен)). Но не суть, вернёмся к килеватости, А8 без реданов но с какими-то боковыми выступами, не силён в морской терминологии, как это всё в купе должно работать на воде, при скорости я так понимаю 50-55 для среднего хода, с учётом волжской волны и например бокового ветра 20м.с. Обзор в этот раз вышел откровенно слабый, реклама парки и шутки за 300 (Игорь без обид) никакой конкретики, никаких цифр и испытаний. Для мимолетного знакомства может и пройдёт, но водомоторники - люди слегка больные этой темой, других здесь почти нет. Вы уж если собрались чего-то обозревать, так делайте так чтобы хоть какие-то крупицы полезной инфы вкладывать.
@@dedmatras эти выступы и есть реданы :) т.е. народ думает, что реданы это только наваренные ребра, но нет - это любые "ступентки" на днище. Так что когда говорят "безреданная конструкция" - лукавят :) Вообще они для скорости сделаны (а точнее уменьшения сопротивления). В целом 570 понравилась, но только как прогулка. Тент устанавливается тяжело. Там 4 элетманта, котрые надо на волнах вначале соединить молнями, потом кнопками. Для рыбалки не катит. Собственно, если посмотреть тюнинг Денисова - то он говорит "однозначно брать" прям со скрипом :) Она только для прогулки. Мыть ее - боль, а засирается после первой рыбалки. И да, жесткая, очень, тоже на реданах.
Где-то среди обзоров, я прям офигел, когда Максим Титов так и говорил, что "а эту лодку решили сделать без реданов", т.е. другими словами, это значит что корпуса строятся под дизайну, а не под гидродинамику. Если надо, могу найти, скинуть ссылку на цитату. Т.е. пока Виктори это красиво, но не супер продумано (по моему субъективному мнению).
@@AlexanderMoon думаю соглашусь, что красивые лодки но не продуманные для длительных походов или рыбалки. В штатах если не ошибаюсь есть такое понятие Pocket cruiser, когда не большой катер по внешним габаритам упакован внутри так чтобы неделю или более комфортно жить например семьёй Как пример мне очень понравилась Orka 790 очень много места для хранения. Продуманны все мелочи. Но дорого! Здесь же довольно большая лодка, при этом внутри один рундук, это даже не смешно. В каюте очень низко потолок (понятно что в угоду внешним обводам корпуса) но вечером сидеть в спальнике вдвоём и к примеру что-то писать или играть в карты или работать на ноуте не получится. Вот к примеру пригласил на прогулку друзей с детьми, и куда их всех сажать если идти далеко а на улице уже прохладно? Это что получается лодка длиной 8.5м для трех человек (капитан и два места лицом по движению перед столом, остальные либо боком либо лёжа или вообще на улице?
@@dedmatras ну так и есть, компания молода. Успехи делают однозначно, и через 3-4 поколения эти же самы лодки могут быть доведены до ума, но пока - это первые версии только, они сырые. Я видел проект судна в верфи - 42 версии :), вот там да, до ума доведено многое.
Очень крутая лодочка!
Красотища! Цвет фантастический.
🤝
Выглядит люто! Красавица(Ц)!
Благодарю! Всё один в один! Да будет так!
Это просто шедевр!
Крутая лодка, супер!
Думаю на стёклах санузла идеально подойдёт электро затемнение 👍
Лодка супер!
Насчёт рации вы что-то загнули, uv82 не имеет влагозащиты. Baofeng UV-9R Plus имеет. И самое главное, что она не поддерживает речной диапазон, не вводите людей в заблуждение.
расстрою тех кто думает что дизайн лодки наш))) это итальянский дизайн ламборгини, не в 100% копия но основные обводы от туда. это не отменяет чтого, что ребята с виктори красавчики!
Интересный дизайн, удобный и достаточно эргономичный интерьер.
Спасибо 🤝
Я очень рад, что наконец-то у нас прекрасные отечественные продукты... Ура товарищи, верной дорогой идём! )
Красивая лодка🔥🔥🔥
Спасибо 🤝
Шикарно выглядит💪Топовый дизайн👍
Отличный катер 🛥
Хороший конкурент волжанке
Интересные линии и обводы мне нравится спасибо
Смотриться клево на 5 баллов и внутри и снаружи !! Зачетная игрушка ....минус один , сварные швы не на 5 баллов и даже не на 4.....надо постараться пацаны ! А так молодцы !
Ребята МОЛОДЦЫ . Но ведь умеем же ДЕЛАТЬ... КЛАСС
Увидел , поставил лайк и подписался ! СУПЕР 👍👍👍
Хорошие рации с шифрованием надо в армию. Ну а лодка просто класс. Повезёт тому, кто такую купить себе сможет.
Супееер... Класс.... Боооомбаааа)))) вот только ценник увы для избранных)))
Да, катер бомба)))🔥
Приветствую , шикарнейший дизайн !убойный вид , гармония от а до я 👌👍.
Красота!
Я бы панель спредохранителями расположил как раз у водителя, а управление отопителем продублировал в каюте, где большая спальня, чтобы было удобно регулировать температуру "не отходя от кассы", а то бегать вечно к водителю :-) - не удобно. Продумывайте удобства тщательнне :-)
футуристичненько круто.
Класс! То чувство, когда купил впервые ПВХ лодку 350 и мотор 9.9, но уже планируешь через пару лет купить лодку побольше :)
Это просто фантастика! Во Франции бы этот катер неплохо смотрелся!
Шикарный выпуск!)) посмеялся от души)
Радует глаз.
Великолепный катер
Спасибо 🤝
Классная красивая снаружи и внутри , очень круто , молодцы, теперь без кабины можно что то подобное ))))
Я в восторге, моё почтение! появилась новая мечта)
Сварочные швы - огонь.
Мечтал о лодке XO, теперь мечтаю об этой
🤝
С ума сойдёшь 👍🔥
Всём ДВС. Спасибо за интересное видео, но всë таки очень бы хотелось побыстрее увидеть, как себя чувствует на воде Босфор 580 с Parsun 115.
А6 переделать бы под такой формат:
- с туалетом с душем в полный рост вместо левой скамьи или сдвинуть назад,
-с каютой в носу,
- с камбузом справа вместо скамьи,
- столик между передними седениями разборный
в пакет за 5 млн с мотором 115 parsun и телегой, что было доступно для российского потребителя. А то А8 будет 8 млн+ где-то
Здорово👏✊👍👏✊👍 так держать себя всегда🕊🕊🕊
Спасибо 🤝
Действительно суперская лодка 👍👍👍 внимание к деталям и материалам, молодцы 👏👏👏 я бы даже для своего опыта поработалбы у вас на заводе
Что умеете?
@@VictoryBoats много чему могу научиться, работал даже у брата в ювелирной мастерской
@@VictoryBoats профессия мебельщика
@@maxwasil3061 вы из Самары?
@@VictoryBoats нет, из Башкирии.
Не далеко от Магнитогорска.
Те рыбаки имели ввиду, что неудобно сети с рыбой выбирать на большой лодке ) )
Ну так то да)
На траулере удобно ))
@@VictoryBoatsа вы лодки продаете за границу и какие больше у вас они покупают?
@@SERKUZ03 до известных событий, мы экспортировали 50% лодок в Европу: Швеция, Германия, Эстония, Литва...
Какая красотищаааа!
Так держать,творческих успехов и всех благ!
Скажите какая высота? Какой дверной проем в гараже делать?)
Very nice boat ❤ now you need size and room design like Elling e4, botania 45
Вещь! Так держать!!
Так и будем 🤝
Лодка - огонь! Но вот возникает впечатление, что сейчас водомоторный транспорт стал как Роллс-рейс, доступен только в кастоме. А хочется, чтоб Технологии работали на нас. И сейчас лучшее время, чтоб стать лучшими в водомоторном транспорте и сверхмалой авиации
Классная. И главное может когда - нибудь накоплю на такую
Очень понравилась 👍