Daumen hoch dagelassen...freu mich dich mal wieder vom Lenkrad aus hören zu dürfen...😉 "Wir haben nen Problem"...das sind wohl die Worte...die kein Unternehmer hören will wenn er ans Telefon geht.
Luka du bist krasser Typ, genau wie unser Chef. Da läuft die ganze Woche nur Mist und Sch.... . Und ihr plant einfach schon das nächste. Hut ab für die Leistung, weiter so. Aber mit mehr Glück!!!!
Auf Holz klopfen bis jetzt hat sich jeder Wartungsvertrag bezahlt gemacht! Top Video von dir . SCANIA ULM TOP BUDE haben mir auch schon den Arsch gerettet
Oh man, Logistik ist ja echt ein spannender Krimi. Sehr interessant und unterhaltsam! Ich kann mir aber vorstellen dass es an sich keinen Spaß macht und man lieber sorglos seine Touren fahren möchte. Da bin ich als 08-15 Fahrer froh von so etwas nichts mitzubekommen.
Moin Luka, ich hatte neulich bei meinem MAN ähnlich hohen „Ölverbrauch“. Da war es aber zum Glück „nur“ der Öleinfullstutzen, der defekt war. Ca. 500€ netto waren das. Beim Sprinter dann eine Woche später Ähnliches. Das konnte ich aber selbst reparieren. Da war der Verschluss nur zu lose…🫣 Freddys Mietebude war ja auch nicht gerade die Qualität, die man von einem Neufahrzeug erwartet. Traurig, traurig alles für so viel Geld..! Grüße, Alex
Hey Luca, das kann ich toppen. Ich wollte auch früher LKW-Fahrer sein bin es Song geworden. Nach sechs Jahren als LKW-Fahrer wollte ich dann Bus fahren. Du wirst nicht glauben, was man hier so verdienen kann als Unternehmer im SEV(Schienenersatzverkehr )TS ab 1500 € in Deutschland mit einem Niederflur Bus Gelenk Bus also mit deinem Bus. Wenn du nur den Fahrer stellst, kriegt man ab 45€ bis 60€ pro Stunde. Das beste ist es wird ja nur im Umkreis von 50 km gefahren. Das bedeutet keine Fahrerkarte keine Tachoscheibe Fahrer werden unterschiedlich bezahlt bei Unternehmen es fängt bei 15 € die Stunde an geht hoch bis 25 € die Stunde als Fahrer kann man hier 5000 € netto verdienen. Ich finde es richtig schade, dass der Beruf des LKWs Fahrers so verramscht ist, dass es sich nicht lohnt, LKW-Fahrer zu sein.
Was für eine verkorkste Woche für dich und deine Fahrer. Hoffe, es entwickelt sich nicht zu einem roten Faden, der sich für lange Zeit durch dein Geschäft zieht.
Luka, die Reifen sind normale Kosten, egal was fuer Lkw du fahrst und Garantie fuer Reifen gibts nicht ;) Scania V8 hat 2 Nox sensoren. Und ja gibts wirklich gute Werkstatte und wenn du regalmessig dort fahrst - bekommst du richtig bessere Preise. Ich wunsche alles fuer Sie!
Ja, aber wären die neuen früher gekommen und ich nicht eine Lieferzeit hätte, die nicht über ein Jahr läuft, hätte ich den vor diesn ganzen Kosten verkauft und zwar für nicht viel weniger Geld 🤷♂️
@@live4trucking das stimmt, aber 1 Jahr Warte/Lieferzeit war schon langst klar ;) Es ist eine Werkstattkette (Autowelt heisst) die sind echt gut und fuer viele "oficiale" Werkstatte annerkannt (Ich habe Bateries fuer MB dort getauscht und MB hat die Kosten ubernommen). Offene Aufliege hat immer gleiche Probleme - lange lange Lade/Entladezeiten :( Ich fahre mit Plane. Mit Plane wir sind sehr flexibel und Wir brauchen keine Aufliege fuer 80 000eur. Frachtpreise sind in Prinzip selb
Das ist auch das Problem der gesamten Elektronik/AdBlue und die Haltbarkeit der Teile. Ich bin echt am überlegen mir einen alten Scania 4 164 480 PS zu kaufen. Lieber bezahle ich mehr Maut und Diesel. Aber dort ist fast alles Mechanisch und noch robuste Technik. Aus diesem Grund,sollen die alten von der Straße. Was ewig hält,bringt kein Geld!!!
Das ist dann aber nicht einfach so mehr maut und Diesel. Wir sprechen dann bei meiner Laufleistung von 12.000km/Monat von rund 2.000€ mehr Diesel und gut 1.000€ Maut mehr. Also bei dir mag es ja eventuell irgendwie Sinn machen, wenn auch schwer zu glauben. Für die 3.000€/Monat kann ich mir einen LKW mieten wo alles incl. ist (Versicherung, Wartung, Reparaturen, Reifen usw.).
@@live4trucking Ich will mich selbstständig machen und mit einem LKW starten. Wenn ich alles durchrechne,merke ich schnell was und wem man alles dienen muss. Wenn ich mir für 3000 Euro einen Miete,dann ist es nicht meiner und es fühlt sich anderes an,als wenn ich meinen eigenen habe. Ich stehe mehr unter Druck bei 3000 Euro Miete bzw Leasing. Was meinst du den,lohnt es sich doch unterm Strich,einen eigenen Kaufen? Ich meine Bar Bezahlen. Der 164 480 Scania,war schon immer mein Favorit. Ist es nicht so,wenn man was macht,dann 💪 und nicht Halbherzig LKW mieten und andere ihr Wohlstand füllen? Ist man nicht Knecht seiner selbst,wenn ich Leasing für die Zugmaschine zahlen muss? Steht man nicht mehr unter Druck,Dinge zu tun,worauf man eigentlich keine Lust hast?
@@andreasnachtigall3749 ja dann machmal, bin gespannt wie lange du es mit so einer Denkweise aushälst. Du hast aber schon verstanden, das ich bei den 3.000€ im Monat nut über die Mehrkosten gesprochen habe oder? Ich glaube du lebst in einer Parallelwelt was die Transportbranche angeht. Glaubst du bei einem 164 mit mehren 1-2M Kilometer geht nichts kaputt? Bei deinem ersten Kommentar dachte ich wirklich noch, es wäre eher Spaß deinerseits. Naja, wie gesagt. Halt uns alle doch bitte am laufenden wie es mit deiner Selbstständigkeit läuft, wird sicherlich interessant werden.
@@live4trucking Absolut geht auch da was kaputt. Ich habe Testberichte gelesen,wo der Vergleich zwischen den LKWs 1960 und 2000 im Verbrauch kaum Unterschiede waren. Ich will es nur verstehen,wieso ein 164 er schlechter sein soll,als ein S500 der neuen Generation?! Die ganze Herstellung von AdBlue,ist ein gigantisches Verfahren ect. Magst ja Recht haben. Bist ja auch schon lange dabei. Würde gern mal mit dir persönlich Quatschen.
@@andreasnachtigall3749 ein S500 verbraucht bei mir (in unserem Fall ein R500) 25l/100km und ein 164 mindestens 40l bei gleicher Fahrweise. Das heißt, ich zahle bei 12tkm im Monat am Ende 3.900€ für Diesel und du 6.200€ (bei einem Dieselpreis von 1,30€ netto). Dann zahle ich monatlich rund 1.300-1.400€ Maut und du zahlst gut 70-80% mehr. Dazu kommen noch Reparaturen die dann aber auch richtig ins Geld gehen, weil an dem LKW einfach schon alles kaputt geht und fällig ist. Mit anderen Worten, du zahlst im Monat sogar über 3.000€ mehr nur für Diesel und Maut, ohne das auch nur eine Reparatur fällig ist. Ich will mal wirklich gerne sehen, wie du dieses Geld mit deiner Selbstständigkeit reinkriegst, dann kann ich und viele hier viel von dir lernen.
Moin Luca! Schade, dass du mit dem V8 offenbar nur schlechte Erfahrungen gemacht hast! Wir scheinen da wohl andere Fahrzeuge im Fuhrpark zu haben als ihr, denn wir werden sie nicht mehr eintauschen und wir reden da von 56 Autos! Wie können die Erfahrungen so unterschiedlich sein?
Dieser blöde V8😢 evtl hab ich das Video verpasst wo du das gesagt hast aber besitzt du deinen DAF noch ?? Wieso hast eigentlich den V8 genommen für die Hamburg Tour und nicht den LKW der Monate Rumstand...rein von sprit Verbrauch wäre das doch besser ❤Liebe Grüße aus Hamburg 😊,
Andre, wie schon oft gesagt. Bei MAN muss in Zukunft noch viel passieren, dass es überhaupt eine Überlegung wert ist 🤷♂️ Mercedes hab ich ja gehabt und zurückgegeben, mehr muss ich dazu nicht sagen. Nochmal, absolut alle LKW sind nur ein einziger, großer Kopfschmerz. Ohne Garantie nie wieder und gut ist. Tut dann zumindest von der Reparatur her nicht weh 🤷♂️
Die Probleme beim Scania erinnern mich irgendwie an Freddy, der ist auch nicht wirklich glücklich mit dem Teil. Danke für deine Videos und hoffentlich mehr Glück mit den neuen Fahrzeugen👍
Ich kann es halt einfach nur nochmal betonen. Es kommt absolut nicht auf die Marke an, man sieht dadurch eigentlich nur, dass alle Hersteller mit den gleichen Problemen kämpfen, die sie aber recht gut auf den Kunden wälzen. Deshalb in Zukunft nur mit Garantie- und Wartungsvertrag 😉
Daumen hoch dagelassen...freu mich dich mal wieder vom Lenkrad aus hören zu dürfen...😉
"Wir haben nen Problem"...das sind wohl die Worte...die kein Unternehmer hören will wenn er ans Telefon geht.
Endlich wieder Luca! Hab deine Videos vermisst du inspirierst mich oft mit deiner Denkweise danke dafür :)
Luka du bist krasser Typ, genau wie unser Chef. Da läuft die ganze Woche nur Mist und Sch.... .
Und ihr plant einfach schon das nächste. Hut ab für die Leistung, weiter so.
Aber mit mehr Glück!!!!
Auf Holz klopfen bis jetzt hat sich jeder Wartungsvertrag bezahlt gemacht! Top Video von dir . SCANIA ULM TOP BUDE haben mir auch schon den Arsch gerettet
Ich dachte SCANIA wäre so super... Da ist ja bei unseren Iveco weniger kaputt, jetzt 1Millionen ohne Panne 🙂.
Oh man, Logistik ist ja echt ein spannender Krimi. Sehr interessant und unterhaltsam! Ich kann mir aber vorstellen dass es an sich keinen Spaß macht und man lieber sorglos seine Touren fahren möchte. Da bin ich als 08-15 Fahrer froh von so etwas nichts mitzubekommen.
Moin Luka,
ich hatte neulich bei meinem MAN ähnlich hohen „Ölverbrauch“.
Da war es aber zum Glück „nur“ der Öleinfullstutzen, der defekt war. Ca. 500€ netto waren das.
Beim Sprinter dann eine Woche später Ähnliches. Das konnte ich aber selbst reparieren. Da war der Verschluss nur zu lose…🫣
Freddys Mietebude war ja auch nicht gerade die Qualität, die man von einem Neufahrzeug erwartet.
Traurig, traurig alles für so viel Geld..!
Grüße, Alex
Kiechle Bester Laden!!! Meine Stammwerkstatt, kann über Jahre nur Positives erzählen .
hallo mein grosser schön das du wieder nenn video rein gestellt hast bist nenn toller lkw fahrer
bekommst du die Standzeit an der Lade/Entladestelle vergütet?
Wie viele Montage kann man in knapp 2 Wochen nur haben! 🙈🙈🙈 sch.....
Aber geil das wieder so ehrlich sprechen tust... Super Videos!
Hey Luka! Das waren doch keine Probleme für dich sondern nur Herausforderungen!
Einfach kann jeder!!!!
Hey Luca, das kann ich toppen.
Ich wollte auch früher LKW-Fahrer sein bin es Song geworden. Nach sechs Jahren als LKW-Fahrer wollte ich dann Bus fahren. Du wirst nicht glauben, was man hier so verdienen kann als Unternehmer im SEV(Schienenersatzverkehr )TS ab 1500 € in Deutschland mit einem Niederflur Bus Gelenk Bus also mit deinem Bus. Wenn du nur den Fahrer stellst, kriegt man ab 45€ bis 60€ pro Stunde.
Das beste ist es wird ja nur im Umkreis von 50 km gefahren. Das bedeutet keine Fahrerkarte keine Tachoscheibe Fahrer werden unterschiedlich bezahlt bei Unternehmen es fängt bei 15 € die Stunde an geht hoch bis 25 € die Stunde als Fahrer kann man hier 5000 € netto verdienen.
Ich finde es richtig schade, dass der Beruf des LKWs Fahrers so verramscht ist, dass es sich nicht lohnt, LKW-Fahrer zu sein.
Servus Lucka kannst du vileicht eine copiet sicht machen dann wäre das Video interesanter
Was für eine verkorkste Woche für dich und deine Fahrer. Hoffe, es entwickelt sich nicht zu einem roten Faden, der sich für lange Zeit durch dein Geschäft zieht.
Luka, die Reifen sind normale Kosten, egal was fuer Lkw du fahrst und Garantie fuer Reifen gibts nicht ;)
Scania V8 hat 2 Nox sensoren.
Und ja gibts wirklich gute Werkstatte und wenn du regalmessig dort fahrst - bekommst du richtig bessere Preise.
Ich wunsche alles fuer Sie!
Ja, aber wären die neuen früher gekommen und ich nicht eine Lieferzeit hätte, die nicht über ein Jahr läuft, hätte ich den vor diesn ganzen Kosten verkauft und zwar für nicht viel weniger Geld 🤷♂️
@@live4trucking das stimmt, aber 1 Jahr Warte/Lieferzeit war schon langst klar ;)
Es ist eine Werkstattkette (Autowelt heisst) die sind echt gut und fuer viele "oficiale" Werkstatte annerkannt (Ich habe Bateries fuer MB dort getauscht und MB hat die Kosten ubernommen).
Offene Aufliege hat immer gleiche Probleme - lange lange Lade/Entladezeiten :(
Ich fahre mit Plane. Mit Plane wir sind sehr flexibel und Wir brauchen keine Aufliege fuer 80 000eur.
Frachtpreise sind in Prinzip selb
Das ist auch das Problem der gesamten Elektronik/AdBlue und die Haltbarkeit der Teile.
Ich bin echt am überlegen mir einen alten Scania 4 164 480 PS zu kaufen. Lieber bezahle ich mehr Maut und Diesel. Aber dort ist fast alles Mechanisch und noch robuste Technik. Aus diesem Grund,sollen die alten von der Straße. Was ewig hält,bringt kein Geld!!!
Das ist dann aber nicht einfach so mehr maut und Diesel. Wir sprechen dann bei meiner Laufleistung von 12.000km/Monat von rund 2.000€ mehr Diesel und gut 1.000€ Maut mehr. Also bei dir mag es ja eventuell irgendwie Sinn machen, wenn auch schwer zu glauben. Für die 3.000€/Monat kann ich mir einen LKW mieten wo alles incl. ist (Versicherung, Wartung, Reparaturen, Reifen usw.).
@@live4trucking
Ich will mich selbstständig machen und mit einem LKW starten. Wenn ich alles durchrechne,merke ich schnell was und wem man alles dienen muss. Wenn ich mir für 3000 Euro einen Miete,dann ist es nicht meiner und es fühlt sich anderes an,als wenn ich meinen eigenen habe. Ich stehe mehr unter Druck bei 3000 Euro Miete bzw Leasing. Was meinst du den,lohnt es sich doch unterm Strich,einen eigenen Kaufen?
Ich meine Bar Bezahlen. Der 164 480 Scania,war schon immer mein Favorit.
Ist es nicht so,wenn man was macht,dann 💪 und nicht Halbherzig LKW mieten und andere ihr Wohlstand füllen? Ist man nicht Knecht seiner selbst,wenn ich Leasing für die Zugmaschine zahlen muss? Steht man nicht mehr unter Druck,Dinge zu tun,worauf man eigentlich keine Lust hast?
@@andreasnachtigall3749 ja dann machmal, bin gespannt wie lange du es mit so einer Denkweise aushälst. Du hast aber schon verstanden, das ich bei den 3.000€ im Monat nut über die Mehrkosten gesprochen habe oder? Ich glaube du lebst in einer Parallelwelt was die Transportbranche angeht. Glaubst du bei einem 164 mit mehren 1-2M Kilometer geht nichts kaputt? Bei deinem ersten Kommentar dachte ich wirklich noch, es wäre eher Spaß deinerseits.
Naja, wie gesagt. Halt uns alle doch bitte am laufenden wie es mit deiner Selbstständigkeit läuft, wird sicherlich interessant werden.
@@live4trucking
Absolut geht auch da was kaputt.
Ich habe Testberichte gelesen,wo der Vergleich zwischen den LKWs 1960 und 2000 im Verbrauch kaum Unterschiede waren. Ich will es nur verstehen,wieso ein 164 er schlechter sein soll,als ein S500 der neuen Generation?! Die ganze Herstellung von AdBlue,ist ein gigantisches Verfahren ect. Magst ja Recht haben. Bist ja auch schon lange dabei.
Würde gern mal mit dir persönlich Quatschen.
@@andreasnachtigall3749 ein S500 verbraucht bei mir (in unserem Fall ein R500) 25l/100km und ein 164 mindestens 40l bei gleicher Fahrweise. Das heißt, ich zahle bei 12tkm im Monat am Ende 3.900€ für Diesel und du 6.200€ (bei einem Dieselpreis von 1,30€ netto). Dann zahle ich monatlich rund 1.300-1.400€ Maut und du zahlst gut 70-80% mehr. Dazu kommen noch Reparaturen die dann aber auch richtig ins Geld gehen, weil an dem LKW einfach schon alles kaputt geht und fällig ist. Mit anderen Worten, du zahlst im Monat sogar über 3.000€ mehr nur für Diesel und Maut, ohne das auch nur eine Reparatur fällig ist. Ich will mal wirklich gerne sehen, wie du dieses Geld mit deiner Selbstständigkeit reinkriegst, dann kann ich und viele hier viel von dir lernen.
Algokommentar 👍
😢 da vergeht einem das Lachen da kannst froh nachher sein das bei den Kosten noch gut weg kommst
Der V8 kann nichts dafür , es sind die Anbauteilen. 😂
V8 ist und bleibt unwirtschaftlich.
Študgart je skuplji od Ulma 😂 😂
Duplo 🤷♂️
hey Luka, mit deim neuen Hänger könntest auch noch in den Bootstransport einsteigen...damit hast du doch eh mal überlegt...
😉
Der Gurt würde mich Wahnsinnig machen.
Ist ja wie Freddy seinen scania super
Moin Luca! Schade, dass du mit dem V8 offenbar nur schlechte Erfahrungen gemacht hast! Wir scheinen da wohl andere Fahrzeuge im Fuhrpark zu haben als ihr, denn wir werden sie nicht mehr eintauschen und wir reden da von 56 Autos! Wie können die Erfahrungen so unterschiedlich sein?
Moin. Hast du denn den DAF nicht mehr? Beste Grüße aus dem Norden
Doch, hab ich noch. Steht aber zu verkauf 😉
Dieser blöde V8😢 evtl hab ich das Video verpasst wo du das gesagt hast aber besitzt du deinen DAF noch ?? Wieso hast eigentlich den V8 genommen für die Hamburg Tour und nicht den LKW der Monate Rumstand...rein von sprit Verbrauch wäre das doch besser ❤Liebe Grüße aus Hamburg 😊,
Puh, sowas braucht keiner.
Aber es kommen auch wieder bessere Tage.
👍💪
Lula velim ti MAN ili Mercedes 😉
Andre, wie schon oft gesagt. Bei MAN muss in Zukunft noch viel passieren, dass es überhaupt eine Überlegung wert ist 🤷♂️ Mercedes hab ich ja gehabt und zurückgegeben, mehr muss ich dazu nicht sagen. Nochmal, absolut alle LKW sind nur ein einziger, großer Kopfschmerz. Ohne Garantie nie wieder und gut ist. Tut dann zumindest von der Reparatur her nicht weh 🤷♂️
es gibt auch andere marken wie scania.
Da gebe ich dir Recht, man kann sich auch noch mehr Dreck ins Haus holen 🤷♂️
habe einen miet actros fahre damit echt sehr gut
Wieviel Kilometer hat er und wie lange fährst du den?
Die Probleme beim Scania erinnern mich irgendwie an Freddy, der ist auch nicht wirklich glücklich mit dem Teil.
Danke für deine Videos und hoffentlich mehr Glück mit den neuen Fahrzeugen👍
Ich kann es halt einfach nur nochmal betonen. Es kommt absolut nicht auf die Marke an, man sieht dadurch eigentlich nur, dass alle Hersteller mit den gleichen Problemen kämpfen, die sie aber recht gut auf den Kunden wälzen. Deshalb in Zukunft nur mit Garantie- und Wartungsvertrag 😉
@@live4trucking 100% Zustimmung & Danke für die Antwort!
Hallo Luca täuscht es mich das Scania momentan Probleme hat!! Freddy hatte auch laufend Probleme?Freddy fernfahrewoche!
Ich glaub bei der Satz: wir haben Probleme. Bluten dir die Ohren. Junge junge was für ne scheiße
Erster Ätschi
Ja Rache für den Eu Auftritt