Tahle Italka má už nejlepší roky za sebou. Alfa Romeo Brera 2.4 JTDM- drobná recenze a prověření
Вставка
- Опубліковано 15 січ 2022
- Zdravím Vás u dalšího videa, dnes trošku odlehčíme a ukážeme si vůz, který svou kvalitou trošku pokulhává, na druhou stranu v čem naprosto exceluje je jeho vzhled. Další info najdete ve videu.
Váš Matěj Horňák
Tel: 735 046 666
Email: info@vyberevaauta.cz
Ceník se všemi informacemi najdete na stránkách vyberovaauta.cz - Авто та транспорт
Kámo jedem dnes oba Alfy aniž by jsme se na tom domluvili 😂😂😂. Super recenze.
Ne neee fakt? 😄 Tak to je vtipný. No jo, propojení 😄👍 hezky víkend kamaráde.
Akorát že Davidovi to tak nehulilo :D
@@Charlieczek to bude asi cenovkou 😄👍
@@matejhornak-vyberovaauta8927 To jo, ten by jich měl za ty kačky 10 :D
je vidět že máte srdíčko :)
"auto hulilo jako sádrovej ježek" Opět velice zajímavá recenze, Matěji.Ať se daří a hezký zbytek víkendu :)
Lukáši moc díky 🙂👍
"Pod" 159 jsem naležel spoustu času. Vlastnil jsem jí s motorizací 2.2JTS. Musím ale říct, že i přes občasné neduhy mě nikde nenechala a svezení s ní bylo parádní. Dost často a rád na ní vzpomínám. Vlastnil jsem též 147 v motorizaci 1.9JTD 85kw- toto je snad nezničitelný motor. :)
Mame tiež doma 85kw :) ma ho priateľka, povedal som jej ze kúpime nové až keď sa jej podarí zničiť to jtdcko 😀
Švagr míval též 147ku 1.9 JTD. Docela zábavnej nafťák a docela lačnej po otáčkách, ten motor mě bavil a interiér byl moc pěknej na tu dobu. Podvozkově to sedělo pěkně v zatáčkách, ale pořád měl švagr nějaký problém s přední nápravou, respektive s rameny. V zimě se nedokázala ohřát na 90°C, držela kolem 75ti. Nevím,,jestli to bylo termostatem, ale na 90 se v zimě nedostala prej nikdy.
Já vozidla Alfa Romeo mám neuvěřitelně rád a můj bratr má hned 6 těchto vozidel a je s každou s ní jsem naprosto spokojen a nejstarší Alfa Romeo 146 TDi má 350.000,-km za sebou a stále jezdí!!!
Díky moc za super video se zajímavým autem! Přeji ať se daří a těším se na všechna další videa.Nemá to chybu ;-)
Jirko moc díky za Vaši podporu.
Do firmy jsme postupně koupili 4. Krásný auta, všem padaly prave přední koberečky, palila se přední levá žárovka. Alfa je srdcovka, určitě majitelů ale ne těch, co jí montují. Krásný je, že Alfisti se v ČR zdraví, to jsem zažila pouze v 70.letech s polakem125p❤
Jo, to zdravení, to mě dostalo :D. Náhodou jsem přišel k Alfa Romeo Crosswagon a chvilku mi trvalo, než jsem si zvykl na to, že na mě všichni mávaj a blikaj a já bych k nim měl být tedy podobně kamarádský :).
Nu a pak si člověk na chvilku půjčí novou oktávku a když mává na alfisty, tak je za blbce :D.
Zdar Max
Zdraví se i fanoušci jiných značek, třeba když jsem pár let zpátky měl BMW e36, tak jsme se s jinými BMW e36 taky zdravily
Matěji díky za video. Už teď se těším na další, Milan
Milane já moc díky za Vaši podporu a komentář 🙂👍
Alfy mám dvě. 159 SW 1.9 Jtdm (110kw) jako daily a Breru 3.2 Jts Q4 (191kw) jako víkendovku. Auta vlastním už pěknou řádku let a se spolehlivostí Alf to je hlavně o tom, jak se o ty auta kdo stará. Můj servisák mi mění jen olej, filtry a sem tam brzdy. Za mě, jako petrolheada, Brera jako sporťák dává smysl spíš v benzínu, takže tedy buď TBi (což je skvělý motor, osazený třeba ve 4C), nebo šestiválec 3.2 s Q4. A samozřejmě interiér v kůži ;) Ale takové smysluplné kusy stojí 250.tis.+ Jinak zamlžené zadní lampy je nemoc snad všech Brer. Korozí 159 a Brery moc netrpí díky velmi dobré antikorozní ochraně a otevřeným dutinám. Ale trpí rám pod motorem, pokud se včas a dobře neošetří. Slabým místem bývá na ložiska i převodovka M32, pokud dostávala zabrat. Zkrátka, má to svá specifika. Brer se vyrobilo něco málo jen přes 20.tis.kusů a díky designu je to sběratelské auto a cena bude jen růst. Ovšem tahle zbídačená 2.4 bude potřebovat srdcaře a pořádnou finanční injekci. Nic pro někoho, kdo chce hodně muziky za málo peněz. Ale když je to auto v topu, to svezení je k parádní.
Moc díky za krásnou recenzi 🙂👍
Môžem súhlasiť že táto 2,4 je extrémne zanedbaná. Ja mám 1,9jtdm 110kw a klop klop, meníme len olej, 1x sa riešila kľučka a kĺb v mechanizme stieračov. Na jar sme naplánovali horné ramená. Čo stojí za zmienku... Každá jazda je radosť
Parádní video,opět velký palec nahoru 👍😊
Alfa Romeo Brera 2.4 JTDM je jedno z nejlepších vozidel na světě.😁😁😁😁
Alfa to je auto pro radost ,ten vzhled je prostě unikátní ,ale jako daily auto bych to nechtěl :)
Skvělá recenze, respektive prohlídka. Super informace. Díky. Asi budete brzo neoblíbený mezi bazarysty. 👍👍👍
Bohužel už jsem Jirko, máte pravdu. Ale tohle auto jsem měl dovolené točit.
No jo, Drahoš už nesmí do bazaru ani vstoupit.....😊
@@richardtomecek338 Drahoše nesleduji, takže netuším jak to má. Ale u mě není důvod, aby mě do bazaru ne pouštěli.
Díky za recenzi. Zrovna se po Breře poohlížím a konkrétně tato tam v tom bazaru ještě je... Cena spadla na 129 900 CZK...
Videjko super!!! Tohle není úplně tak Alfa Romeo spíš Fiat, dneska potkat čistokrevnou Alfu Romeo je zázrak, mám to štěstí, že mi doma jedna stojí ale kaslat na to, tohle hodnocení se dnes moc nenosí, i tak je to Ital a ten bude vždycky o emocich a zážitku, videjko potěšilo hlavně ty slova o Alfa Romeo.. Díky PM
Ahoj Matěji, no konečně pořádný auto👍👍👍 To je samé lidové vozítko a BUM, taková příjemná změna. Neříkám, že je v topu, ale jsem rád, že jsou lidé, kteří mají vkus. I když tento kousek vs.cena je prostě mimo...bohužel
podla interiéru a zvlášť volantu usudzujem že je stočenka, prosto klasika :-)
Docela vysoká cena na poměr stavu. Není tam málo věci na opravu. Ale jinak jsou Alfy pěkný auta.
To ano. Ale na druhou stranu ty Brery jsou cenově i úplně někde jinde
Zdravím dnes 28.1.22 ještě jednou Matěji ("naše pošta"). Když bude někdy prostor rád bych pohovořil 👍 Ať se daří 👏
Ahoj Matěji,opět si ukázal jaké šroty se u nás prodávají a hlavně za ty nehorázné peníze.Jestě že tu jsi a tocíš ty videa.Ta Alfa za ty peníze je katastrofa. Super video ať se daří a toč pořád dál.😀😀👍👍👍
Šroty se prodávají všude
Auta Alfa Romeo jsou vynikající a můžu to potvrdit vlastní zkušeností.
@@petrhavlicek393 to sice jsou ale pravda taky je že 3/4 Alf v ČR jsou odježděný stočený šroty a pak vznikají fámy o tom jaký to sou křápy. Já jsem si svojí koupil sám v Německu a je v perfektním stavu a řeším jenom spotřební díly
Výborné poučné video.... mimochodom poruchy a iné nepríjemné prekvapenia u AR sú jeho vlastnosťou 😁....aspoň tak to hovoria majitelia AR.
No držím automobilke palce aby sa pozbierala a vyrábala aj ďalej dizajnovo pekné autá tentoraz ale ....aby išla kvalita auta ruka v ruke s dizajnom.
Díky za komentář 🙂👍
Po Breře jsem koukal na jaře. Za 150tis Kč je ta cena už jen z pohledu estetiky podle mě vysoká... Nakonec jsem skončil v MB, který je paradoxně také z Itálie, bez známky koroze a lakovaný PP blatník. Nicméně byl o slušnou sumu levnější, má sice více najeto, ale interiér, exteriér a zřejmě i technický stav je o několik tříd výše. Za mě tento kousek zklamání, podíval bych se jinde.
Díky moc Filipe za Vas komentář
Vyborna recenzia.
Díky moc 🙂👍
super, paradna recenze, poslednu dobu kukam po nich strasne sa mi pacia tie auta ale furt mi neco hovori ze Alfu ne...
Este recenziu na 159 v Jts a to bude moje finalne rozhodnutie 🙃😁
Jts vůbec ne 🙂
Alfa je moja srdcovka, dopozeral som video ale tento kus je strasny.
Lukáši moc díky 🙂👍
Kolik musí být hodnota na štítku aby neměl filtr pevných částic? Děkuji.
Krásně řečeno s tou Itálií, auta sice nejsou rezavé, ale po příjezdu sem je prodejci lakují, ostatně jsem byl u toho no, auto osekané jak kdyby projelo polem😀.Jinak na první dobrou jsem chtěl napsat, že se mi to auto nelíbí a je hrozně malé, ale to video mě tak bavilo, že u tak dávám palec.
Auto hezky, škoda, že takový vrak. Ale v tomhle bazaru sem koupil již 4 auta a vždycky super. Pokaždé mi řekli, jak se věci mají s autem a co vše je třeba udělat a na co si dát pozor. Na nic si nehrají, což je super a nenutí vás si auta koupit za každou cenu. 😊👍🏻
To zní jako reklama, jsi si jistý že nejsi majitel toho autobazaru?
@@Lovec_Cikanu to nejsem. Pouze jako zákazník. Spokojený zákazník...
Pekné auto a ešte krajší muž 🥰
Na můj vkus docela dost špatných/nepřesných informací. Zaprvé fakt netuším, co by se zrovna řadě 939 (159/Brera/Spider) dalo co do kvality vytknout. Stejně tak koroze u těch aut není nic běžného - úměrná věku, pokud to nebylo opravováno po nehodě. Klapka topení je další nesmysl, spíš ten systém je zavzdušněný nebo netěsný - topení je nejvýše položeno a servisy chronicky nezvládají dodržovat servisní postup výrobce a systém po výměně kapaliny (dělá se to s rozvody s výměnou pumpy) neodvzdušní správně. Pak to netopí a špatně to chladí, což může vést k prasklé hlavě.
Dále není pravda, že by hodnota kouřivosti 0.51 znamenala cokoliv o DPF filtru. Existují i vozy s touto hodnotou, konkrétně i přímo Brera nebo 159, které filtr nemají a nikdy neměly - správně se to pozná podle přítomnosti nebo nepřítomnosti snímače rozdílu tlaků, který je na příčce za motorem, pod sdruženým relé žhavení. Kouřit viditelně by to ale samozřejmě nemělo, takže nějaká vada tam je určitě.
Dále bych podotknul, že ze stavu interiéru to auto bude mít nejspíše najeto podstatně více, než se píše. Takovéto opotřebení volantu je běžné až při vyšších nájezdech, ale třeba byl jen majitel nešetrný. Drobné netěsnosti na motoru jsou při tom věku běžné a většinou se nezhoršují. Ideální je přetěsnit celý motor při výměně spojky, kdy beztak musí pro pohodlnou práci ven.
Dneska už to je staré auto, nicméně pořád slušné kusy udělají dobrou službu při velice rozumných provozních nákladech. Vyhnul bych se jen verzi V6.
Docela přesné. Jen bych podoktl, že takovéto opotřebení volantu může být od prstýnku řidiče. Takovéto opotřebení je u některých aut i s nižsím nájezdem. Prstýnek dělá hodně.
Ještě bych k videu podoktnul, že byla spíše né úplně dobitá baterie u toho startu. Je nesmysl říct, že to vypadá jako kdyby auto nemělo palivo! Jestliže auto kouřilo, tak to spíše bylo studeným motorem. Je to úplně běžné.
@@superprostredky1672 Je to tak, samozřejmě italové a jejich prstýnky jsou klasika. Takhle těžko říct, ale pro mě osobně při prohlídce toho auta by to byl určitě důvod k dalšímu podrobnějšímu bádání. Typicky pomocí diagnostiky lze většinu manipulací snadno odhalit.
Co se týká dlouhého startování, předpokládám, že jste startoval ihned po zhasnutí žhavení, že? 😊 Mám zkušenost, že je třeba ještě chviličku počkat, až doběhne palivové čerpadlo a na přístrojové desce se zobrazí hláška, aby člověk sešlápl spojku a startoval, to je pak otázka sekundy jako u normálního auta 😄
Mateji pokiaľ sedí sériové číslo skla aj oproti na dverách tak je to len stará skladovka. Pekná recenzia konečne aj inej značky ako koncernu a aj staršieho auta. Palec hore ako vždy.
Jakube já moc děkuji za Vas krásný komentář 🙂👍
Jj přesně tak moc hezká prověrka krásného auta.... Bohužel lidi lidí si pořád myslí že koncern je top 🤷
@@jirkap5749 koncern top není, ale sám s těmi auty jezdím a vím, že sice nic moc extra vzhled a řidičsky zážitek, na druhou stranu fungují.
@@matejhornak-vyberovaauta8927 no jo jenže vysvětlete typickému Čechovi pro kterého je stříbrná Octavia v kombíku a v naftě modla.... Přitom existuje spousta krásných a kvalitních aut
A ano koncern neurazí ale ani nenadchne, je to prostě spotřební zboží.
Nicméně i tak rád koukám na Vaše videa.... Jen tak dál👍
@@matejhornak-vyberovaauta8927 Ale Alfy také fungují, jen záleží jakou mají péči od majitele, ostatně asi jako každé jiné auto. Vlastním 147 1,9 jtd r.v 2003 toto auto máme v rodině od r. 2012 a teď má najeto 300tis km. Za celou dobu jsem neřešil na autě jedinou závadu. Auto má pravidelné výměny oleje a brzdy apod. Pokud člověk koupí auto od někoho kdo se o servis moc nestaral, tak je to jen kasička na peníze. Teď mám Giuliettu 2,0 jtdm a zatím jsem po koupi udělal základní servis olej, rozvody filtry aj. a auto funguje bez problémů. Za mě nechci jinou značku než Alfu. :)
Video jsem vypnul, jakmile jsem viděl to střešní okno. Nejsem odpůrce Alf, ale tohle je vyloženě šrot za super neadekvátní peníze. Odřená, lakovaná, rezatá, sjetá, poškozená... a chtějí za to více než 150k? Styděl bych se za ní říci více než 70k a spíš někomu do sbírky a na opravu.
Krásný den Františku, chápu, ale nevypinejte mě, já za to nemůžu 😄😄😄
@@matejhornak-vyberovaauta8927 Nebojte, kvůli Vám se na to vůbec dívám :D
@@AnqueetasCZ já si dělal srandu. Moc díky a mějte prima večer.
je to pravda , tohle auto za ty peníze nestojí ,ale i tak jsem musel dokoukat do konce :D
Ahoj Matěji, podle mě rok 06 a nebo 16 poznáš podle toho v jakém formátu je to napsané. Pokud je šestka nebo jaké koliv číslo před tečkou takže pro příklad .6 je to rok 2016 pokud je formát příklad 6. je to rok 2006
Moc díky za zajímavý poznatek 🙂👍
jaký je váš názor na nový Alfy, co se týká spolehlivosti, třeba Model giulia
Giulia celkem funguje, aspoň u těch kousků, které jsem prověřoval já pro sve klienty 🙂👍
Zdravim Mateji, kedy budu prosim nove videa? Uz dlho ste nic nepridali a ja som sa na videa tak namotal, ze mi strasne chybaju :)
Krásný den Andrej, omlouvám se, dnes vyšlo 😀👍
@@matejhornak-vyberovaauta8927 tak to mám radosť a idem rovno na to! :)
pekne video mal som možnost isť na podobnej alfe vo verzii cabrio s 1.8t benzinom a ťah to malo krasny ale čo ma najviac šokovalo bolo že auto s 80 tisic km už malo rozne problemy typu elektrika atd
Matěji moc vás zdravím, mam otázku, pro Otce by jsme chtěli buď Roomster nebo golf + v dsg,na co si dát pozor a jakou motorizaci??dekuji moc
Zdravím Vás, video o Roomster je v minulosti vydané. V dsg moc možností není. U Golfu bych sahnul po 2.0 tdi 103 kw od roku 2010 s automatem. Pozor na korozi. To samé u Roomster s korozi, motorizace ideál 1.4 63 kw
@@matejhornak-vyberovaauta8927 no právě máme vyhlidnuteho ale je tam 1.2 tsi 77kw,rv2012 najeto106tis,a golf plus 1.4tsi 90kw a najeto 54tis.😉🙉
ani jedno
Breru jedině po FL 2.0Jtd 125Kw v nějaké té výbavě nejlépe Ti. Což na 159 např. znamená, že to má Brembo brzdiče a 19" kola i ve velkém TP, Bose muziku, Blue and ME spárování s mobilem atd atd. Alespoň na té mé to tak mám:) Toto je holota:/
To mám i na střední výbavě 159 krom kol které jsem dokupoval dokonce je to s kombinací manuální klimatizace xD v té 159 udělala fabrika jak sis řekl
u Alf 159 a Brera u motorů 2,4 jtdm hodně majitelů DPF odstranilo....ten motor absolutně na to nebyl dělaný a DPF se nadměrně ucpával, nicméně emisema to vždy prošlo i bez DPF...ovšem teď když kontrolují i zda to má namontované dpf, je to problém
Doporučení jsem už splnil. Měl jsem 147 1.9JTDM. Bylo to asi jako s touto Brerou. Kdyby z toho chtěl mít člověk pěkné auto, musel by do toho nasypat. Takže jsem investoval jen to nejnutnější a díky tomu jsem si to auto ani neužil. Zátah na tak malé auto úžasný, ale díky vylágrovanému podvozku jsem si ho užil spíš jen na rovinkách. Nejvíc mě bavilo zdravit se s ostatními Alfisty. Před technickou mě zachránila nezaviněná nehoda.
Souhlasim Petře 🙂👍
Za Alfou se vždycky ohlídnu
Po této Alfě pokukuji a víc než kde jinde tady platí si připlatit za hezký kousek nejlépe od fandy 😉
Jinak opět super recenze velmi zajímavého auta 👌Díly moooc 👍👍👍
Petře moc díky 🙂👍
Breru jsem měl asi rok a půl, nemůžu říct že to byl dobrý nebo špatný kup, dělala pokaždé radost, ale chtěla za to velké náklady na servis. Jen k těm zadním světlům, ty se mlží skoro všem breram, běžná vada u velkého procenta z nich.
Matej je borec fandim jen tak dal
Štěpáne moc Vám děkuji.
@@matejhornak-vyberovaauta8927 až vyboucham na pořádnou káru budu rád když se na vás budu moc obrátit mám rád férový lidí
Ta Brera je tak pekny auto porad👍 1.75Tbi independent italia by se mi opravdu moc libila, toto je bohuzel jen hrozna kasicka, jinak ten interier se je puvodni , takovy se delaly.
Stanislave moc díky za všechny komentáře 🙂👍
Brera sa vyrabala v naftovej motorizacii 2,0Jtdm a 2,4 Jtdm, inak super video len tak dalej
Peter moc díky 🙂👏
Ono při projetí inzerátů patří tento kus mezi jednu z nejlevnějších ... Jestli je z I bez koroze může být vhodná pro někoho na projekt ,ale cenu ještě níž :)
Jo tak to máte zase pravdu z tohohle pohledu
Alfy jsou designově nádherný a originální :) ovšem horší je to z celkovou odolností a spolehlivostí a to třeba zrovna motory JTD mají Italové dobrý, ale ten zbytek už takovej zázrak není.
Kolik jste těch benzinových motorů měl ? Zrovna 2.4JTD je shit všech shitů co se týká spolehlivosti daleko lepší volba 1.9JTD (ta se teda do Brery nedávala ale do 159 ano). Pokud už někdo chce Breru v ropě tak nejlepší volba 2.0 JTDm 😊
@@janhofman6781 ja ve sve dobe nesel do 2.4 protoze se k tomu dalo najit spousta potencialnich problemu. Treba v predchozi generaci 156 byly benziny fakt spatenja, coz samozřejmě muze byt jina pisnicka jak u 159.
Zdravím, mám nápad na ukázku dalšího auta : GOLF 5 :) hezký den.
Mozna za par mesicu budu prodávat svuj sedan 159 TI 2,4 (Garret), 2007, 188tis km. Auto po vymene rozvodu, vsech ramen, desticek a kotoucu a take bude po vymene oleju a filtru. Kupoval jsem to auto pred 4 lety za 200 tisic a melo 164tkm + platil jsem prihlaseni. Puvod Francie. Faktury k obsluze ve Francie jsou k mani. DPF neni vyrezany, klapky a EGR nejsou zaslepene, ale, jak jsem pred rokem zjistil mam EGR odpojeny elektronicky a bez záslepky. Pri pokuse tam záslepku dat, zapiskalo turbo a tak byla hned odmontovana. Predpokladam, ze se kvuli tomu provadel neajky zasah do RJ ale jisty nejsem. Ja osobne jsem to auto nepreprogramovaval. Vyfuky mam sice take tak cerne, ale me se z nich nekouri skoro vůbec a STKackem auto prochazi bez potizi. Pouzite dily a maziva byly bud origo nebo lepsi (cely podvozek ted stoji na Meyle HD), drazsi Bremba desticky a kotouce vpředu a vzadu, pred nedavnem opravene drobnosti na karoserie. To vse jsem udelal a ujel jen10 tkm. Z investic do buduoucna: klima nechladi. Vymenil jsem kompressor za pouzity origo ale uz zase nechladi a od pocatku byl stejne hlucny jak u teto Brery coz se mi nelíbi vůbec (jeho piskot je slyset po leve strane od motoru). Je potřeba vymenit vedeni vika kufru (nejde otevřít ani zevnitř ani z klice ale je to klasicky problem sedanu 159 a oprava neni nejak draha). 5 az 10 tis korun asi bude chtit kuze v interieru - sedadlo ridece chce prosit rozpoutany sev asi tak 5 cm a na zadni sedačce asi nekdo vezl něco těžšího v kartonu a tak vlevo je plocha s lehce zbroušenou barvou. Jo, a tankovalo se jedine u Shell.
Auto je obute do kvalitních cinskych celoročních gum Rotola. Po letnich Vredesteinech auto je s Rotolou je mnohem jistejsi za deste a i presto, ze jsou horsi pri teplotách nad 30 v ostrych zatackach, prave cinska Rotola zachrani pred akvaplaningem. Mluvim o rozdilu mezi predepsanymi na leto Vredesteiny a trikrat levnějšími cinskymi gumami.
To auto je muj milacek a ja doufam, ze si ho budu moci nechat az si poridim vetsi rodiny vuz, pravda je ale takova, ze jsem jediny ridic v rodine.
Diagnostika neukázala naplnenie filtra ?
Na tu ani nedošlo 😄 nebylo potřeba
Italové jsou na auta hovada. Jezdí a na údržbu serou. Dělal jsem pro jednoho dovozce italských aut. Vždy se : lakovalo, měnila stropnice ( provešení) termostat, měnili plasty atd. Italové jsou schopni jezdit na jeden olej i 80.000 km motory jsou vylitané, a zamrdané zevnitř. PS autu z Itálie funguje vždy klimatizace :)
Souhlasím. Mám podobné negativní zkušenosti s auty z Itálie. ;-) A vlastně nejen s auty, ale i s motocykly z Itálie. Proto pro mě jsou Italové vesměs prasata na auta.
Nebylo by to levnejsi tu Breru prestavit na cabrioleta než kupovat nove stresni okno??? 🙃 🤣 😵
Urobiť to ako targu a dobre 😁
👍 👍 👍!!!
Díky moc 🙂👍
Zadarmo drahý. Jednou jsem byl kupovat auto, pán nabídl že mi třicet sleví, no když jsem to viděl tak mu povídám ,,pane já bych to nechtěl ani kdyby jste mi k tomu 10 dával,, pán se urazil no, ale podle mě je lepší si přidat za libovku než koupit lacinou lůdru a do ní nasrat hromadu pěněz a nakonec zjitit že jsem do lůdry nacpal ještě v víc než než za libovku a ono to pořád není v takovým stavu jako libovka. Jinak výborná recenze jako vždy.
Asi máte pravdu 🙂 Každopádně děkuji moc za Vas komentář
Pochybuju, že tahle Alfa ma najeto 170.000km :-D pridal bych tak 200.000 navrch. Dá se to nějak u prověrky zjistit? Jinak než třeba vytažením motohodin z řídící jednotky a dopočítáním cca průměrné rychlosti?
Matěji jen pro zajímavost - jakou tu Alfu máte vy?
Krásný den Vojtěchu, mám 147 look GTA 🙂👍
Model je to fakt hezký. Tento konkrétní kus je ale brutálně zanedbaný a doježděný do mrtva. Dát to do kupy už bude tak drahé, že to nedává smysl. Mi se teda víc líbí 159, ale všechny co jsem viděl v českých bazarech byly v podobném stavu, jak tato chudinka Brera. Mimochodem, toto prohlížené auto je prodávané s platnou technickou?
Krásný den Tomáši, technická byla stále platná. Díky moc za komentář
Jakože za ty prachy dobrej šrot :D
Noo nebyl to nejlepší kousek 😄👍
je to investicne vozidlo, tam už cena klesať nebude, no lásku si vyžadovať bude :-)
Který model byste doporučil člověku, který je zvyklý třeba na civiky od Hondy a podobné kousky céčkového segmentu? A na co si u alfíček obecně dávat vždycky pozor? A má třeba smysl jít do giulietty? Děkuji! - Jinak výborné a poučné video a nádherné autíčko (obecně)!
Za mě ideál Giulietta 1.4T. Určitě koroze a potom klasica v pohodě elektroniky nefunkční apod.
Giulietta 1.4 tjet jestli chceš jednoduchej motor, nebo 175 tbi jestli chceš výkon. 1.4 multiair jen dobře prověřený kus kvůli tomu multiairu který nesnáší přejeté intervaly oleje. Jinak giu už koroze netrápí moc, a z elektoroniky OSi přelámané kabely 5 dveří a nefunkční jednotka blu&me připojení
nevim jak u Brery ale u 159 u prvnich rocniku byly dpf az v pulce auta a moc nefungovaly, v autech stim nebylo pocitano a dodavali se dodatecne, po uprave(nevim zda to byl az fl) je meli hned za vyfukovym parozim, a jeste co tak u 2,4 docela praskaly hlavy i kdyz se to zavarilo prdlo to znova a vymena za original novou problem jen o nejaky kilometry odalila .. ja mam 159 1,9 v chipu bez filtru novou u nas a bud mam dobrej kus ale jedine co zrezly viceprvky vzadu a ram mootoru ale kdyz to clovek srovna s nemcem tak je znat ze to kvete vic...
ale hezka recenze :)
Marku moc díky za Vas hezky a poučný komentář.
Ahoj jak si říkal Alfu si může koupit jenom nadšenec za mě to sou Italské sroty (Krása je pomyjiva věc):-)
To že hulí za jízdy neznamená že neprojde emisemi. Na emisích se točí motor bez zátěže a vsadím boty ze tohle nakouři 0,35max. Osobní zkušenost s 2.4jtdm
alfa ten kousek je opravdu hroznej ale ty vis co delas jinak heske video
Petře moc díky 🙂👍
Ty přední kotouče to je nějaká domácí výroba.
No ja nevim. Kdysi jsem o Alfe uvazoval, libi se mi vlastne porad, i kdyz spise jako Spider, ale: v nafte bych to nechtel, za me jedine 1.8 TBi (147 kW).
Souhlasím 🙂👍
Pěkná recenze. Ale koukam, že auto by bylo dobrý tak na projekt a s cenou jit pod 100k vzhledem co vše je špatně. Jinak stk by to prošlo bez dpf 😁 když jsou znamí 🤣
Je to tak Jakube 😄👍
Právě byl tam aji motor 1750 benzín a to je dost povedený motor je např ve 159 giulietta 4c
Alfu jsem měl jednou a na posled těch, problémů s tím autem , to s žádnou jinou značkou nebylo.
Věřím tomu Petře 🙂
Hm a to že na 2.4 sa vyberaju dpf swirl a egr to asi nevieš matej ja sám som vlastníkom 159 2.4 2006 a tie motory sú na euro4 norme aj novšie a s EK nieje problém a to dokonca mám ešte aj chip... Dôvod je ten že tá 2.4 má DPF ďaleko a praskajú hlavy kôli tomu, takéto autá bez DPF sa predávajú aj v Nemecku je to hneď v inzeráte písané a väčšina z ľudí ktorí to auto vlastnia to dávajú urobiť
Danieli moc děkuji za komentář, jsem zase o něco chytřejší.
Ja mam 159 110 kW najazdil som 60 000 ale okej. Akurát opel prevodovka na repas ale auto v pohode. Slovensko Nemecko si jazdí a nic
Na tý plastový střeše je to spíše od wapky, řekl bych....
Může být. Setkávám se s tím u Italských aut na plastových dílech.
@@matejhornak-vyberovaauta8927 Přesně tak. Na Abártíkovi jsem si přesně takto znehodnotil lak nad plastovou stříškou zavazadlových dveří wapkou zblízka, v zimě....:-(
v tom autobazaru jsem kupoval leona 1.8t, dřív se jmenovali BDK auto, s autem jsem skoro ani nedojel. homokineták mi po cestě domů odsloužil.
Podle toho, co jsem slyšel, tenhle nafťák patří k těm spolehlivějším pohonným jednotkám v portfoliu, ale Alfa by neměla chrochtat. Kam se poděl třeba starý Spider v benzínu a další legendy... čert nám byl dlužen dieselmánii. Videorecenze dobrá, ale z toho konkrétního auta je mi trochu smutno.
Ahoj, Brery jsem měl 2. A o 3. uvažuji. Na videu je zajímavá ta část kdy se pán chlubí, že má rád Alfy, Ale asi nic neví. .1,9 JTD se nedělali, a až později 2,0 JTDM nebo 1750 TBI benzín. Nevím jaký počet km, takováto Brera má najeto, ale v Italii se dá pořidit za 2500 EURO, tuto koupit za tyto peníze nemá vubec smysl. Za 200000,- koupíte voňavku. Potahy jsou originál a velmi kvalitní. Tato barevná kombinace Brery není vubec zajímavá, daj se koupit ve výraznějším provedení a kombinaci. Včetně elektronu. Naopak auto DPF má, ale i jako u nás, bylo auto špatně provozováno. Alfa potřebuje občas dost prohnat aby došlo k regeneraci DPF. Motor 2,4 JTDM je velmi spolehlivý a výkonný s dobrým tahem, čipem pak nadále provozován bez problemu, no a pak je to teprve zábava. Méně kultivovaný projev s rozumnou spotřebou. Nejslabší díl motoru, hnací kolo drážkových řemenů uloženo v gumovém unašeči, praská. Za mmě bych přivítal profesionálnější recenzi, o A|lfách. Myslím, že si to Alfy zaslouží.
Já řekl ve videu pouze názor na Alfu a osobní pohled. Na druhou stranu lidé jako vy tohle sice napíši, ale nic nenatoci. Mějte se prima.
@@matejhornak-vyberovaauta8927 na druhou stranu si tydle "lidi" nehrajou na odborniky ale alespon vedeji s jakou motorizaci se to auto prodava .. :)
@@luntis1 jasný 😂👍 vy jste chytré pane 😂
Můj vzdálený bratranec jednu má....rezne snad všude kde to jde... škoda
Já bych to možná i sebral
Michale díky za info. Možná ještě je v nabídce 🙂👍
Vám bych doporučil, aby jste si aspoň jednou v životě koupily Alfu😂😂 Tak ten byl dobrej 🤣🤣. Mám kolegu v práci je to rozenej Alfista a se svojí, už v pořadí 4 tráví víkendy v práci na dílně a opravuje co se rozbilo přes týden. Neberte to prosím jako urážku Alfy jen mě strašně pobavilo.
Určitě to tak neberu, bylo to myšleno trošku jinak. Ale díky 😄👍
Možno je chyba v mechanikovi 🤔
bolo to myslene pocitovo o vztahu k autu a takisto čo ti to auto da aky mas pocit z jazdy a nieco ine zazit to koncern neda to by si potom nikto tiez nekupil nissan gtr ci cupru a takisto sa ti hocico stane aj na premiovejsich sportakoch ... neni vsetko len o tom kupit skodovku ci golfa a len jazdit bez pocitu proste sterilita len ucel nech to ide ale pocity na bode mrazu
V benzínu to musí bejt brutální auto..
To ano, ale spolehlivost je dost podobná. Auto je dost těžké, takže na benzín jediné 1.8 bit nebo 3.2
Na to, kolik to má much a závad je cena dost přemrštěná!!! Ale je to fešanda.
Souhlasím Radku naprosto 🙂👍
To hlucnejsie turbo asi bude mat nejaky suvis s vykuchanym dpf filtrom.
To netuším 🙂👍
Ohledne dovozu z Italie - bavil jsem se s mechanikem, co mi delal proverku auta pri koupi, ten rikal neco jineho. U veskerych dovozu z primorskych statu je riziko koroze dost velke kvuli vlhkemu slanemu ovzdusi. Italove neumi jezdit a neumi parkovat, proto jsou auta casto podrena na mnoha mistech. Cert to vem, par skrabancu nevadi, kdyz se ale neresi a vystavi se delsi dobu tomuto prostredi, tak zacne koroze bujet a s italskou lenosti to mechanik jen zalakuje i s tou korozi. A pak hodne stesti. Velke autobazary treba auta z Italie, Chorvatska atp. vubec nevykupuji kvuli tomu. Takze v pripade dovozu z techto zemi bych si daval velky pozor :) .
to bude zřejmě ten motor co se dává do Fiatu Croma, tam akorat udávají 147kw
Já bych tedy raději tu W. Caddynu ,co stála opodál ...
Chápu Michale 🙂👍 díky za Váš komentář
Mám Caddy 1,6, 75 ps, 2015, 91 tis km, prvni
majitel. Chcete ji?🤔😉
Ja tiez..Caddy pre mna topka..keby bolo Caddy maxi tak mam zaujem..
@@sleepyjoe4780 dobře, budu na Váš myslet 🙂👍
Za tohle je tak 50 akorát. Za 150 se dají sehnat kousky bez investic.
Děkuji za komentář
To je rychlý soud. Tu kouřivost může dělat jen seklý EGR atd. Hlavní je u u téhle Alfy stav koroze a pak podvozku. Sám jsem takovouhle Alfu servisoval a mám představu. Zrovna motor nebývá problém. Spíš ramena horní/dolní, ložiska, pera, poloosy... Ale tyhle věci jsem dělal doma na heveru. Není tam nic zákeřného.
Jste se Kubrtem dohodli, že v neděli budou Alfy Romeo 😀. Alfy jsou nádherný, ale ty náklady na servis a hlavně reznou .
On vydal taky Alfu? Já vůbec nevím, s Davidem jsme 2 týdny spolu nemluvili, je na horách 🙂👍
Náklady na servis bych nehodnotil jako nějak šílený a na rez tyhle novější netrpí zdaleka tak jako 147, 156 a starší 😊
Pán má Alfu a spousty jich dělal a ani se neorientuje v motorizacích.
Benzíny nestojí za řeč a nejpovedenější je 2.4 nafta.... :D
A co velmi povedená nafta 2.0, která trpí mnohem méně na závady DPF a praskání hlav?
A co výborný benzin 3.2 V6? Ano, shánějí se na něj už blbě díly, ale pak je tu snad nejoblíbenější motorizace 1.8 (1750)TBI.
A ty atmosfery benzíny.. ne že by se nepovedly. Jde jen o to, že nemají tak úžasný výkon a spotřebu, ale že by se nepovedly...
Sám jsem tu 2.4 měl. Netvrdím, že je to špatný motor. Jede to hezky. Jen bych neřekl, že je to jediná volba. Často je naopak kontroverzní.
S klapkou v topní není problém. Je snadno přístupná a dá se sehnat. Měnil jsem jí kvůli hlučnosti.
AD DPF. Kouřivost 0.51 mají povolenou leckterá auta bez DPF. Rozhodně tahle hodnota neříká, že auto má DPF.
Naopak co vím, tak pokud tyhle Alfy nemají v háji vstřiky atd. tak naprosto běžně procházejí skrz STK bez podmazání i s vykuchaným DPF právě proto, že mají tak velkorysou "rezervu" 0.51.
Já například DPF vykuchané neměl. Naměřenou kouřivost jsem měl 0.01 a přesto si auto dokázalo zakouřit, když se pořádně šláplo na plyn po delší klidní jízdě, kdy se vyfouklo se se ve výfuku usadilo... A koncovky černé jak bota a po vyleštění za chvíli zase.
Dobrý den, nezlobte se, ale nemak čas se vyjadřovat k vaší slohovce, i když věřím, že něco prinosneho tam určitě je, ale říct, že auto, které má mít DPF a brutálně kouří se dá vyřešit jednoduše? 🙂 Asi máme každý jiný pohled. Pokud chcete dělat chytrého, doporučuji si natočit své video 🙂👍 Mějte se prima.
@@matejhornak-vyberovaauta8927 Nespletl jste si příspěvky? Vyčítáte mě, že: "ale říct, že auto, které má mít DPF a brutálně kouří se dá vyřešit jednoduše?", ale nic takového v mém příspěvku není. Můžete mě prosím citovat?
No tohle uz je plečka. To je kasička na peníze. Jako ty alfy jsou krasny auta, designem nadhera, skvele jezdi, motory super, treba ta Giulia je uzasne auto. Ale ty naklady na servis u tech aut to je peklo.
Souhlasím Michale 🙂👍 díky za Váš koment
Jo alficka to neni jak ten srot skoda x) pac pusu
Měl jsem alfu 146 benzin Měl jsem ji asi 1 mesic a odešel motor potkali se šrouby 😄😄
cože se potkali ? A u Kolína ne :D
To je zadarmo drahé....
Brera v dieselu je jako Mona Lisa s knírkem jak řekl Richard Hammond 😀
Nekvalitní auta, ale notak, nespolehlivost si dělají majitelé sami. To můžeme říkat o passatu b6 z té doby s pdčkem a dpf, že je to nekvalitní reznoucí krám, prostě starý motory a ty první dpf nejdou dosebe. Co se týče těch motorů jts benzín z původu gm, 2.2 moc nejede ale při dobré údržbě a neježdění krátkých tras prostě drží, ta 3.2 no záleželo na prvním majiteli jestli dodržoval ty nesmyslný intervaly 30tis km na olej, jestli jo tak hotovo, to je většina. Ti kteří přemýšleli a dávali tam od začátku po deseti a o5 nejezdili krátký trasy těm to fungovat taky bude. A 1.75 tbi vzácná varianta ale asi nejlepší se říká.
Jtd vždy byly držáky jestli se hodí do brery je věc druhá, ale zabíjí je v téhle EU normě ten dpf a výřivé klapky, který se na ten starej motor naroubovali a dávají mu hroznej čoud. A u jtd a celkově u dieselových Alf platí že mají hrozně najeto jen to to číslo na tacháci v ČR to nedává najevo a nikdo to od těch aut ani nečeká...
Souhlas, ale nechcete mi doufám tvrdit, že alfa má stejnou spolehlivost jako vw 🙂 ono z nějakého důvodu ty auta stojí po 5 létech zlomek své původní ceny. A není to jen kvůli tomu, že je nikdo nechce.
@@matejhornak-vyberovaauta8927 to by bylo na delší debatu. Ale v podstatě opatrně řeknu, že mam takový názor. Vw od passatu b6 ztratilo celou tu kvalitu, spolehlivost, odolnost. Za mě motorově sto let za opicema, materiálama jako punto, antikorozní ochranou pod lakem jako aro 243. Krásně to popisuje Martin Vaculík co pd mlátičky jsou zač z tý doby. Nejsem zastáncem ani tý blbý 159 která taky zrezne na prahách, umí tomu rupnout palice kvůli dpf, ale alespoň to má tu přidanou hodnotu ten design.
A k těm cenám kolik dnes stojí b6 pár peněz 40-200 kolik dnes stojí 159 40-200
Kolik stojí giulietta ( mimochodem velice spolehlivý auto o kterým ale teď nemluvím) 125-450. Kolik stojí golf 6, podobně a pořizovačky měli dost podobný. Ty rozdíly tam nevidim. Přesto nejsem zastánce Alfy 159!
@@supervybuchyracing7418 já Vám rozumím. Passat B8 před face byl velký průser, ale to v roce 2009 vyřešili nějakými úpravami. Dnešní koncernove vozy jsou poměrně povedene. Ale to zatím i Giulia. Navíc prohlášení Alfy o 159, že se jednoduše moc nepovedla také hovoří za své.
@@matejhornak-vyberovaauta8927 jo souhlas, pro mě je 159 hlavně nepovedená jako nástupce 156 co se týče jízdních vlastností, naopak třeba se dost zlepšila v kvalitě materiálů některých plastových částí, v pohodlí, bezpečnosti a ten interiér i po letech vypadá honosně. Měl to být nástupce 166ky spíš no. Co bych k tomu passatu za mě takovej povedenej byl ten b7 poface, ale bohužel dost drahý na to co jste za to získal, třeba taková insignia to je jiná káva za rozumný prachy dost dobrá muzika, bohužel jsme kde sme a každej “rozumnej” člověk koupí supíka a podobně ze kterýho mi bolí záda ještě teď. A jinak ty starý sou supr na zimu třeba ve čtyřkolce a neslavným 2.5
@@supervybuchyracing7418 souhlas 🙂👍
Tahle ma vsechno za sebou a nebo kdyz to koupi nekdo kdo ty auta ma rad a ma na to penize tak ma jeste hodne pred sebou 😆
Ten flek na střeše je od houbičky na nádobí ( zelená strana ). Vím to z vlastní zkušenosti, když jsem parkoval pod nadrženou břízou. Nechcete někdo pěkný auto ? :D
🤣🤣🤣👍🏻
Hezký video ale alfa už mně nemůže do baráku 😆
Špatné zkušenosti?
Alfu má už kde kto, ale alfu v peknom stave, TI výbave s Q4 pohonom už málokto. Tak ako tu už bolo spomenuté, dpf filtre sú zle umiestnené a robia problémy, koncovky sú čierne aj keď je dpf filter funkčný. Regenerácie prebiehajú pomerne často, hlavne pri kratších trasách, preto je najlepšie vybrať dpf, odstaviť egr a zaaretovať vírivé klapky. Pokiaľ je motor zdravý, dymivosť sa neukáže až do úplného natlačenia turba a vysokých otáčok. V zime je motor a jeho súkolia pomerne hlučné, spolu so servom, ale nie je to nič hrozné a po krátkom ohriatí všetko stíchne. Náprava vydrží veľkú porciu kilometrov, no horné ramená odchádzajú už po 100k km, našťastie nie sú ťažké na výmenu. Problém je skôr geometria kolies a žranie vnútornej hrany, ale to sa dá opraviť zmenou odklonením kolies z mínusovej hodnoty na nulovú, prípadne plusovú, bez zmeny jazdných vlastností. Paraboli na týchto autách sú v túto chvíľu už všetky vypálené (či už sú to halogénové alebo xenonové projektory) a žiada sa ich oprava, najlepšie náhrada na nové a kvalitnejšie, prípadne prerábka na BI-LED. Podvozok je nutné ošetriť proti korózií, pokiaľ to auto chce prežiť niekoľko posolených zím v našich krajinách. Je to stará generácia auta, ktorá nemôže a nie je bezchybná, ale kto má rád svoje auto, bez ohľadu na značku, urobí čo je v jeho silách, aby veci fungovali tak ako majú. Dokiaľ nezomierajú motory, nepreskajú hlavy a neochádzajú turbá, sú všetko ostatné len detaily a spotrebné veci, ktoré sa bežne menia na všetkých autách. Napriek tomu, že to auto je ťažké, s 2.4l pod kapotou vyše 1700kg, má 5/5 hviezdičiek za bezpečnosť pre cestujúcich v NCAP teste.
prečo sa nezdravia vodiči ALFY ROMEO na cestách ? Lebo sa už všetci stretli ráno v servise.
Tak ty vole Alfisti jsou jediní z mainstreamu co se zdraví na cestách probliknutím nebo mávnutím a ty tu napíšeš tohle? Tak si normální?!
@@kwark6504 bradatý vtip
@@kwark6504 alfa je mojou srdcovou zalezitostou(nikdy ma nenechala v stichu), ale treba to brat s humorom. Inteligentneho cloveka to neurazi, treba sa obcas zasmiat aj na vlastny ucet. :-D mimochodom vravime si to iste o inych znackach...napriklad fordem tam, vlakem zpatky :D
@@lukas3793 Ale to mi je jedno...ja Alfu mám a vím co je to s ní občas za divočinu a vtipům na Alfu se nebráním ba naopak ja si z nich taky dělám prdel,ikdyž ji mám rád.Tady narážím na to,že nevím o nikom kdo by se krom Alf na cestě zdravil...Nebo oni se zdraví BMW,Citroeny nebo třeba ty Fordy? Sem si nevšim.Přijde mi,že borec se chtěl za každou cenu otřít a slyšel tenhle vtip na jinou značku,kde by to mělo jistý význam a dosadil misto toho Alfu.Jo a na Slovensko to mám pět kiláků a i tam se normálně zdravíme,takže to není nějaká čechiše specialita :D
@@kwark6504 Budeš se divit, ale zdraví se Saabisti (jsem osobně) a také majitelé Land Roverů...
Matěji vy si předce nemůžete pamatovat jak hulí sádroví ježek =D
To bych nechtel ani zadarmo....
Nedivím se Vám 😀
Zadarmo drahé...tak za 30 tis. max... to koupí jen blázen...
Zdravím Vás Antoníne, souhlasím, jen tu cenu bych reálné viděl někde mezi 80-100 tis Kč