【藤トモCHECK】ホンダ新型N-ONEのスポーティグレード「RS」の内外装マルとバツ!|Honda N-ONE|※カラスの鳴き声多めです泣

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  • Опубліковано 15 жов 2024
  • え、どこが変わったの?あえて変えないフルモデルチェンジ!
    で話題のホンダの個性派軽自動車、N-ONE。
    今回も、藤トモことモータージャーナリスト藤島知子さんをお招きして
    内外装、どこが進化したのか細かくチェックしてみました!
    可愛らしくもスポーティなグレード、「RS」にフォーカスです!
    ドライバーWebはこちら↓
    driver-web.jp
    #NONE
    #ホンダ
    #藤トモ

КОМЕНТАРІ • 96

  • @多羅尾伴内-g1c
    @多羅尾伴内-g1c 3 роки тому +30

    車で行こう!もそうなのですが藤トモさんの説明は非常に簡潔で聞きやすく分かりやすいです。😄

  • @なりなり-q8e
    @なりなり-q8e 3 роки тому +10

    藤トモさん声に色気あるし落ち着いた感じの話し方で聞き惚れてしまいました🎵

  • @大吉-u2t
    @大吉-u2t 3 роки тому +40

    藤トモさん相変わらず可愛いですね!話し方も落ち着いた感じが聞きやすいです。

  • @hikarinosensi1045
    @hikarinosensi1045 3 роки тому +8

    藤トモ可愛らしいなぁ♪
    昔と変わらんし、しっかりコメントもジャーナリストしてて昔の初々しい感じのからレベルアップしてるし仕事してるって感じでステキですね💙

  • @つるぴかピッカリ君
    @つるぴかピッカリ君 3 роки тому +13

    藤トモさんご苦労様です‼
    進化したN-ONE いいですね!!
    美人の車の紹介映像は、好感もてます!!😌💦

  • @jazzmind777
    @jazzmind777 3 роки тому +6

    藤トモさん話し方もアナウンサーかと思うほどクリアで穏やかだし、好感持てます。可愛い方ですね。

  • @longliverocknroll3932
    @longliverocknroll3932 3 роки тому +8

    黄色もいいけど、オレンジ色も初代シビックみたいでいいなぁ〜!😆

  • @usiike12
    @usiike12 3 роки тому +11

    藤トモさんと柿崎さんのコンビ最高です。車の様子もよくわかるし、見てて面白い!

  • @じょ-x1t
    @じょ-x1t 3 роки тому +10

    「センタータンクだからできること」ってなんか聞いたことのあるイントネーションだなー笑笑
    このチャンネルは平和でいいね!!

  • @hys4411
    @hys4411 2 роки тому +4

    後部座席の広さと椅子が上がる点はフィットも同様で、ホンダさんは日常生活で使いやすく快適な車を設計してるのがよくわかりました。いいですね。

  • @チンネン-q5w
    @チンネン-q5w 3 роки тому +11

    藤トモちゃんってめちゃ説明わかりやすい!オマケに可愛いい!

  • @TJ-ur7cl
    @TJ-ur7cl Рік тому +1

    購入検討者です。MTには地味ですが、N-WGNに採用した、テレスコピックを付けてほしかったです。
    衝突安全、このデザインでは出来なかったようですが、MTポジションを合わせられる人は限られると思います。私は180cmですが、藤トモさん同様、脚が当たります。
    改良難しいでしょうしコスト嵩むかもしれませんが、ぜひご英断を!

  • @あおたろう-z9m
    @あおたろう-z9m 3 роки тому +6

    女性らしい目線が新しい発見を教えてくれます。ありがとうございます。
    前席の二人のためのクルマなのですね。
    こういう車、イイですね。

  • @shobopin
    @shobopin 3 роки тому +7

    フィットRSの後継的なポジションと考えます。ホントはフィットⅣにも1.0L 3気筒ターボ+CVT/6MT搭載のRS設定して欲しいけど

  • @mens-ws5jl
    @mens-ws5jl 3 роки тому +4

    藤トモさん、美人だし落ち着きのある声大好きです。

  • @ドワイト-d4p
    @ドワイト-d4p 3 роки тому +13

    お姉さん、落ち着いた感じ好きです〜!

  • @Idontseethereply
    @Idontseethereply Рік тому +1

    これは、カッコいい。センスいいわ。ライトの光り方も。ブラックアウトしてる箇所のセンスも。🎉

  • @junjun8232
    @junjun8232 3 роки тому +14

    藤トモさんと一緒に仕事出来るとか羨ましい

  • @サンリオ好き-h8m
    @サンリオ好き-h8m 3 роки тому +16

    シートヒーターが付いてるとかすごい!

  • @ラルーチェ-z6b
    @ラルーチェ-z6b 3 роки тому +5

    みんな藤トモさんばっかり見てクルマ見てないでしょー

  • @--9724
    @--9724 3 роки тому +3

    分かりやすい説明で!実用性十分ですね!買いです!藤トモさんやはり綺麗です!

  • @Cobryun
    @Cobryun 3 роки тому +11

    N-ONEってNシリーズの中では狭いイメージあったけど、思った以上に広いですね

  • @deepsea9292
    @deepsea9292 3 роки тому +17

    藤トモちゃん、かわいい、感じいい …('◇')ゞ

  • @dil-6663
    @dil-6663 3 роки тому +17

    藤トモさん美人だし声は耳に優しいし、何よりレビューがわかりやすい!
    どこかの勘違いおばちゃんとほんと大違い😅

    • @toragasuki
      @toragasuki 3 роки тому +6

      誰の事ですか?

    • @hikarinosensi1045
      @hikarinosensi1045 3 роки тому +2

      @@toragasuki 気になりますな(笑)

    • @toragasuki
      @toragasuki 3 роки тому +4

      まさか圭さんじゃないですよね?

    • @キーン-e5t
      @キーン-e5t 3 роки тому +1

      @@toragasuki 圭さんではないでしょう。
      圭さんも説明分かりやすいし、落ち着いた喋りで聞きやすい。

    • @lokomakoto
      @lokomakoto 7 місяців тому

      う せ ろ か す

  • @遥か彼方-b2v
    @遥か彼方-b2v 3 роки тому +4

    みんなが多分思っている事。
    藤トモさんにマスク外してほしい〜😆

  • @kusa5387
    @kusa5387 3 роки тому +4

    藤ともさん、ホント好き。

  • @dumchin
    @dumchin 3 роки тому +17

    シートヒーターまでつけてるのになぜテレスコ付けないんだろう?RSという車作りの基本コンセプトにブレがあるのでは?

    • @Wakoushi_drive
      @Wakoushi_drive 6 місяців тому

      テレスコつけたら衝突安全性の試験が大変なのでは?

  • @おとっとーまん
    @おとっとーまん 2 місяці тому

    カラスって緊張を緩和するよね❤

  • @チョンサ目指してる人
    @チョンサ目指してる人 3 роки тому +6

    RSカッコいい‼️

  • @lightricefield6266
    @lightricefield6266 3 роки тому +8

    外観が変わらなかったのは好印象。中身の変化は他のNシリーズの後追いで先進性の無いのが残念。なのに価格が高いのは何だかな。

  • @kbvnkbvn
    @kbvnkbvn 3 роки тому +2

    えー室内こんな広いんやー!
    後席の人も快適やんー!

  • @Savejin
    @Savejin 3 роки тому +4

    旧型に乗っているので拝見しました。
    それにしても藤トモさん、某TV番組ではネコを被ってたのね。
    こんなに魅力的なリポートをされる方だとは存じ上げませんでしたw

  • @hatchi93
    @hatchi93 3 роки тому +3

    藤トモさんきれいになりましたね!(^^)!

  • @なぬなぬ-t6e
    @なぬなぬ-t6e 3 роки тому +4

    そうなんだよ…最近、助手席のダッシユボートが張り出しすぎていて、足を組み直せなかったりする。

  • @sanjgptzwei9865
    @sanjgptzwei9865 3 роки тому +3

    玉柿が藤トモさんのリズムを崩して足を引っ張るスタイル…。

  • @keycoffee922
    @keycoffee922 3 роки тому +5

    コンビニフックってなくなったの?
    あれ、地味に便利なのにな~。

  • @hiko6605
    @hiko6605 3 роки тому +1

    現行MINIに乗ってますが後席はMINIより広いですね~
    最近の軽は荷室極端に減らして後席広くするのが定番ですね。
    妻はNBOX乗ってますが荷室はベビーカーが占拠してて何も乗りません^^;

  • @片山誠-w8m
    @片山誠-w8m 3 роки тому

    全高は結構あるのですが、カタログを見ると室内高はそれ程でも無いのが不思議。オリジナルに6速MTがあったらなーと思います。

  • @japanhitsong4314
    @japanhitsong4314 3 роки тому

    いじめられてます…ですが少し生きようという気力が出ました!ありがとうございます。

  • @momosenaoya7914
    @momosenaoya7914 6 місяців тому

    パドルシフトを使った時の試乗動画も見たいです。

  • @АлексейБрюханов-н4э

    Умеют делать маленькие автомобили, молодцы японцы!!!!

  • @tokusan31
    @tokusan31 3 роки тому +5

    ハザードがカッコいい!カァーカァーカァ〜
    スポイラーが大きめ!カァーカァーカァ〜

  • @nke6624
    @nke6624 Рік тому

    あ〜〜買いたい❗❗

  • @座間三井
    @座間三井 3 роки тому +1

    RSはどう意味なのか?
    フィットと同じロードセイリングなのかな

  • @善灮
    @善灮 3 роки тому +3

    鎹カラス「カー(わいい)」

  • @rythemsmoocipon7222
    @rythemsmoocipon7222 3 роки тому +1

    セカンドシートにゴルフバッグを立てられそう

  • @armorqueen9
    @armorqueen9 3 роки тому +1

    ずーっとお腹めくれてるのが気になって…イイ!

  • @lyimoej7198
    @lyimoej7198 2 роки тому

    I understood nothing. But i i love Japanese cars reliability culture. Your cars can run forever. I want to come & live in japan. Also i want to marry a Japanese girl. I'm an African man living in tanzania, who love Japanese girls and Japanese life.

  • @yocchimode1
    @yocchimode1 3 роки тому +6

    見てると日本の道路事情、生活事情には、これで事足りてしまう現実に将来の夢が無くなっている日本の経済事情を感じてしまう。
    人間って無駄で生きる生物なのだが~

  • @21uma10
    @21uma10 3 роки тому +2

    NONEもいいけどフジトモさんはもっと良い

  • @goo24266
    @goo24266 3 роки тому +8

    美人ですね

  • @kuroinu111333
    @kuroinu111333 3 роки тому +7

    お粗相カワイイ(。・ω・。)笑

    • @竹村彦龍
      @竹村彦龍 2 роки тому

      8:15
      藤トモさんのお粗相(笑)

  • @kimyonja
    @kimyonja 3 роки тому +10

    高価格車種なのになぜテレスコピックを削ったのか?

  • @kurniawanbayuwicaksono4011
    @kurniawanbayuwicaksono4011 3 роки тому +1

    Tidak mengerti bahasa nya, tetapi saya tahu maksudnya wkwkwkwk

  • @鴻の鳥-x2e
    @鴻の鳥-x2e 3 роки тому

    rs横に藤トモチヤン乗せ走りたいい😸

  • @Nダァキー
    @Nダァキー 2 роки тому +1

    カラスつよ!

  • @あさぎ色-j2h
    @あさぎ色-j2h 3 роки тому +7

    スイフトスポーツと迷いそう

  • @謝謝謝の謝
    @謝謝謝の謝 3 роки тому

    名コンビだと思います。

  • @ABAJB23W
    @ABAJB23W 3 роки тому

    ランプをチェックする時は両方が見える位置でチェックしないと ...

  • @山田太郎-k6r8l
    @山田太郎-k6r8l Рік тому

    前回のNワンみたいに、バックミラーやモニターがブルブル震える現象がどうなったか?
    これが問題だ。

  • @むむむD
    @むむむD 3 роки тому +3

    セーターの一部シャツインが
    目にツクツクボウシ。

  • @uchiai5743
    @uchiai5743 3 роки тому +2

    声枯れてますけど、、風邪ですか??

  • @nikond3500
    @nikond3500 3 роки тому +1

    タイトルが『スポーティグーレド』になってますよ。Σ(゚д゚lll)

    • @driverchannel
      @driverchannel  3 роки тому +2

      ありがとうございます!修正いたしました!

  • @orecy0617
    @orecy0617 3 роки тому

    ふっじとも♪ふっじとも♪

  • @スターキラキラキラキラ
    @スターキラキラキラキラ 3 роки тому +1

    のりてえ

  • @plumbumq
    @plumbumq 3 роки тому

    AAAAA... OOOOO... MMMMM...

  • @toufuya1963
    @toufuya1963 Рік тому +1

    カラス煩い

  • @tikkakababcommunity9208
    @tikkakababcommunity9208 3 роки тому

    tandro mandro how much

  • @monoris2008
    @monoris2008 2 роки тому

    N-ONEのウィンカーは光すぎて他車からするとウザいんですよ。
    面積的には4分の1でも視認性は充分だし、自分がオーナーなら気が引けます。
    他のデザインは文句なしだけに惜しいなぁ

  • @ジュン-e6z
    @ジュン-e6z 3 роки тому +7

    テレスコが未装着、Rブレ-キがドラムと中途半端でがっかりです。
    シ-トヒ-タ-よりも優先して欲しかったと思います。
    もう一つはル-フアンテナは何でこんな安っぽいのがまかり通ってしまう
    のが商品企画の方の感覚を疑いたくなります。
    せっかくのRSなんですから中途半端にしないで頂きたい!

  • @ネコネコネール
    @ネコネコネール 3 роки тому +1

    何お腹に挟んでんの、スタイリストさん遣る事無いの?

  • @クセが強い人
    @クセが強い人 3 роки тому +1

    ナビがいらないです。
    前みたいにディスプレーオーディオみたいにスッキリさせたいです。
    あとメーターのあの仕切りそうはなんのためなんだろ?

  • @ねこねこゆたんぽ-u1y
    @ねこねこゆたんぽ-u1y 4 місяці тому

    カラスがうるせぇ〜なぁ〜

  • @あおたろう-z9m
    @あおたろう-z9m 3 роки тому

    真っ黒クロスケにすると、超カッコいい。
    でも、どうでもいい豪華装備はいらないから、テレスコピックはつけて欲しい。試乗させてもらったけど、テレスコが無いせいで、十数分なのにムチャクチャ疲れた。
    身長182cmの私には窮屈過ぎます。
    で、見積もりしてもらったら三百万オーバーで半年待ち。軽に出せる価格ではないし、ACCを使うようなシチュエーションなんて、多分無いよ。軽で高速道路を走ったり渋滞にはまる事なんてほとんど無いでしょ。
    また、CMやカタログで小さい子供や女性を乗せて狭さをごまかすのも、やめて欲しいなあ。

    • @tsrn76
      @tsrn76 3 роки тому +2

      オプション付け過ぎ

    • @あおたろう-z9m
      @あおたろう-z9m 3 роки тому +2

      @@tsrn76 いやいや、オプションは必要最小限にしてけっこう絞ったんだよ。それでも300万。フルオプションにしたら、350万を超えると思う。
      スイフトスポーツを買います。

    • @草-s2d
      @草-s2d 2 роки тому +3

      スイスポ買いましたか?

  • @akiookabe4546
    @akiookabe4546 3 роки тому +1

    知りたいのは、走行性能です。ご託が多すぎる。

    • @あおたろう-z9m
      @あおたろう-z9m 3 роки тому +3

      今回はそういう回なのです。
      走行インプは別の動画でどうぞ。

  • @NN-ql9ci
    @NN-ql9ci 3 роки тому +5

    カアーカアー。売れねーよ。

  • @中村俊也-f1c
    @中村俊也-f1c 3 роки тому

    ライト類のチェックをするとき何故、左右を見せないの?片方だけ見せても
    イメージ湧かないは‼️もう少し考えてくださいよ。意味ない。

  • @1998lowrider
    @1998lowrider 3 роки тому +6

    ホンダは1代目から2代目はキープコンセプトが多いですね。
    ステップワゴン、シビック、フィット、オデッセイとそういうのが多くて、批判を受けて3代目で大化けさせてこけるのが多い…