TUTO Motocross : Le coup de frein en l'air !
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- Опубліковано 11 жов 2024
- Petite vidéo ou j'essaye de vous expliquer comment mettre un coup de frein lors d'un saut en motocross, dites moi ce que vous en pensez ! et si éventuellement on refait d'autre vidéos dans le même style..
Portez vous bien et gros gaz !
INSTA : marvgaz
#316
Sa change un peu ce genre de video "tuto", c'est très intéressant !!
Merci mec 🙌🏻
Le tuto qui tombe au bon moment ! Merci professeur 😂
De rien chef 😜😜
Tuto au top ! Simple efficace, rien de mieux 🔥
Merci Mr 🔥🔥
Maintenant le tuto whip 😏🤣
Je suis chaud 😋
J’ai tourné les vidéos tuto whip ça va arriver bientôt ✌🏻
Super vidéo des bons petit tuto rapide et efficace sont vraiment intéressant au top
Merci beaucoup ✌🏻
Ça va me servir pour apprendre les saut c'est clair merci bonne vidéo
Merci à toi, si ça peut aider c’est top 🙌🏻
j’adore ce genre de vidéo !
Parfait alors ✌🏻
Enfin une vidéo sur le frein arrière en l’air !
( sa fait 10ans que j’attendais une vidéo qui l’explique)
Prochaine vidéo sur le whip ? 🤔
Prochaine sortie je fais ça 😁😁
Salut très intéressant moi qui débute sur le mx ça aide à savoir comment effectuer le geste merci pour le tuto force à toi
Merci pour ton com’ 🙌🏻😁
Vidéo vraiment bien détaillé 👍
Merci, j’ai essayé de faire au mieux 😁
First 🥲🥲🥲 toujours ému d’aujourd’hui ( meilleur journée de ma vie)
Haha c’est rien mec ✌🏻
@@marvgaz merci 🙏
Super vidéo très intéressante
Merci beaucoup 🙌🏻
Super tuto ! je me demander justement comment on fesait pour avoir le reflexe du frein, de pas caler ! donc merci pour ce tuto ! j'espère y arriver des le prochain roulage :)
Parfait si ça peut aider c’est le but 😋
@@marvgaz je pense que ton Tito m’aidera ! Avec un peut d’entraînement et de patience 😊
@@rayju4189 yes faut y aller tranquillou 😋
@@marvgaz yess😊
Tes vidéos tuto sont super intéressantes, c'est cool ce genre de format. Par contre celui-ci ne sert à rien ! En aucun cas (sauf si tu es vraiment dans la merde) tu dois toucher le frein arrière et l'embrayage en l'air, ça ne sert à RIEN. Si tu te retrouves trop en arrière, c'est que tu as fait une erreur techniquement dans l'appel. Il aurait été bien plus intéressant que tu apprennes la technique d'un saut (gérer les gaz, position, impulsion, etc...). Continue tout de même tes tutos qui sont très instructifs ;)
On est d’accord sur le fait que si tu l’utilise c’est qu’il y a quelque chose qui ne va pas avant, mais en aucun cas y toucher je suis pas d’accord 😁
Perso j’ai appris le frein arrière avant même de savoir poser des réceptions proprement et je peux te dire que ça te mets bien en confiance / sécurité de te dire que si tu pars trop en arrière, tu as une technique pour éviter la chute ✌🏻puis on est tous humain, les erreurs ça arrive souvent donc c’est plutôt sympa à savoir haha
Merci bien 👍🏻
@@marvgaz je ne dis pas le contraire du fait que de savoir s'en servir peut-être utile. Mais je pense qu'il est bien plus utile d'apprendre à sauter correctement un saut sans frein arrière que de partir dans sa tête en mode je ne sais pas sauter donc j'utilise h24 le frein.
@@antoninmille_25 on est d’accord, c’est pourquoi j’ai fait un tuto sur le frein arrière, y’en a déjà plein des vidéos sur les sauts 😉
Cimer mon gars !!!
De rien mec 🤙🏻
le top du top salut a toi
Merci beaucoup ✊🏻
Super intéressant ça va en aider plus d’un moi le premier, tu pourras faire un tuto sur les ornières stp ? 😉🤘
Merci, oui carrément bonne idée 😋
Video bien sympa 😀
Merci 🙌🏻
WoW marvgas61 t’es trop une star avec tes poignées rouges !! Par contre j’ai acheter une pétrolette comme la tienne mais je trouve pas le krick, tu aurais des conseils?
Dsl pas de conseil pour les ktmerde 🤷🏼♂️
Superbe vidéo, si la moto elle part trop vers l’avant il faut mettre un coup de gaz?
Merci beaucoup, oui gaz en grand et serrage des fesses haha
Et y’en a aussi qui rétrograde durant le saut, ça jour aussi beaucoup sur la direction de la moto ou non?
@@valko2659 très peu le fait de rétrograder, ca va ralentir juste légèrement la vitesse de ta roue arrière donc le mouvement vers l’avant va être très très faible
Salut moi je suis impressionné par ton niveau tu roule forttttt !!!!
Je voulais te demander car personne n’en parle j’ai remarqué pas mal de pilote lors de saut quand il sont en l’air il rétrograde, c’est pour gagner du temps pour re accélérer à la réception avant virage ou c’est juste pour attaquer plus fort et soulagé l’écrasement de la moto à la réception ??
Salut, merci c’est sympa 🔥
Ça peut être les 2 🤙🏻 ou même pour anticiper le freinage avec un virage qui arrive juste après la réception 😉
Justement le tuto qu'il me faut ahah , fais un tuto whip ?
Haha parfait, je vais faire ça prochainement 😋
Merci pour les conseils :) au passage ton kit déco blanc tu as trouver sur internet ?
De rien ça fait plaisir si ça peut aider un peu ! Kit déco perso chez Eleven mx 😉
mec video parfaite !!Juste ton terrain est ou stp psq il est magnifique j’ai juste envie de tordre mon cross dessus
Merci mec, c’est le terrain de Clécy en Normandie 😉
@@marvgaz merci 🦾
Super les jeunes
Merci 🙏🏻
Est ce que tombee un rapport en l'air ca fait le meme role sur un 2 temps ? Sur 4 temps apparament c'est moins violent que le coup de frein , mais sur 2 temps vu qu il n y as pas le frein moteur le coup de frein est sans doute le seul moyen non ? Je debute et c'est ce qu 'il me manque pour etre rassurer a 100% ahah
Salut sur le 2t baisser une vitesse en l’air te changera quasi rien par rapport au coup de frein 😉 même en 4t c’est très minime ✌🏻
@@marvgaz daccord merci de m'avoir repondu ! Il y as plus qu'a maintenant 😂💪
Sa paraît tellement simple mais en l'air je sens que ma première fois mon cerveau va beuger et je vais rien faire 🤣🤣🤣 justement je voulais commencé à apprendre
Vas y par étapes et à force cela va devenir une habitude 😁
Salut, comment tu fais pour que ton kit déco ne se décolle pas sur ton réservoir
Sinon grave bien le tuto
Salut j’ai un protège réservoir en carbone mais même sans il se décolle très rarement, le top du top les déco chez eleven mx ✌🏻
MarvGaz nickel merci
Des astuces pour un embrayage plus souple ? Deux doigts ça reste trop dur encore pour tirer (pour moi)
Bien nettoyer et graisser le cable, des fois ça aide ✌🏻
déplacer le levier vers le centre du guidon, plus de force exercée sur le levier puisque tu as un bras de levier plus long, même principe qu’une clé
Mais est ce qu’on doit embrayer et freiner en même temps ? Ou on doit d’abord embrayer et ensuite freiner ?
Il faut embrayer légèrement avant le coup de frein sinon tu risque de caler 😉
@@marvgaz super merci !
Pour mettre le coup de gaz faut garder embrayé?
Non le but c’est que ta roue tourne donc sans embrayer le coup de gaz ✌🏻
salut est ce que a la ferriere bochard il ya 3 semaine tu flimer par ce que je tai reconnu mais jai pas oser venir tu voir et situ flimer est ce que tu peux sortir la video ?
Yes j’ai filmé, faut que je fasse le montage, ça va sortir prochainement 😜
Okay nickel et ça sors quand ?
@@zozoyamaha2164 si c’est pas cette semaine ce sera l’autre grand max ✌🏻
Ça sert à quoi de décaler ta jambe gauche du cale pied en l’air ?
À pouvoir désaxer ton corps ✌🏻
Les physiciens j'ai besoin d'aide, comment c'est possible que lorsque l'on freine en l'air la moto pointe vers l'avant ? C'est pas comme lorsque l'on est au sol avec l'énergie cinétique et le poids de la moto qui va donc vers l'avant
Alors la bonne question, je laisse répondre les physiciens ✊🏻
Un tuto whip c’est possible ?
Yes je vais essayer de faire ça prochainement même si je ne suis pas un expert 😁
@@marvgaz si tu l’es, merci à toi 😀
Tu aurais du dire que faire cela c est pour atterire au bonne endroit avec la bonne assiette pour la moto .
Au bon endroit non ça va dépendre de ta vitesse ! Juste a régler l’assiette de la moto mais je le dit bien dans la vidéo 😉
@@marvgaz un peu quand meme si t es trop long et que tu donnes un bon coupe de frein avec un 2t tu va vite redescendre. Apres je trouve que tu roules bien et que tu fais de bonne video . Bon j ai 47 ans et je ne roule plus depuis 10 ans .
@@motocross1540 merci, non justement si tu es trop long il vaut mieux atterrir sur l’arrière et pas sur l’avant car ça risque de faire mal
Mais le coup d embrayage n es pas forcément obligatoire, car même si tu cale et tu remets du gaz normalement il redémarre vu que la roue ce remet à tourner
Si c’est obligatoire, comment veux-tu qu’elle redémarre ? Si tu cale c’est que ta roue est bloqué suite au coup de frein (et aucun poid sur ta roue arrière en l’air pour donner de la force) , donc tu redémarrera qu’à la réception et c’est dangereux 😉
Très bon tuto mais normalement faut pas mettre des coup de frein arrière en l'air ca sert a rien normalement t'est censé pouvoir corriger ton assiette en l'air juste avec ton corps moi ça fait 8ans et demi que je fais de la moto et j'ai jamais mit un coup de frein arrière
C’est une sécurité 😉 ça va faire 9 ans et ça m’a bien aidé dans certaines situations 😋
Mais après c’est sur que si le saut est bien pris, logiquement pas besoin de frein arrière !
Ah oui ca je vais pas dire le contraire😊
Get allumage ?
Oui 😉
@@marvgaz quel gain en moteur?
@@lucderieppe2086 surtout en haut régîme
Sa change des « tuto wheeling 125 yz » 😂🥱
Faut bien changer un peu 😋
En l'air, il faut débrayer pas embrayer.
C’est jouer sur les mots 😉
Je roule a rouvre l'autre fois je tes vue
Je n’ai jamais roulé à Rouvre 😉
A ok dslt il avait la meme moto