¡No compres otro distribuidor! Repáralo - VochoTalacha
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- Опубліковано 19 жов 2024
- Hola amigos! En este video que resultó un poquito largo, aprenderemos cómo cambiar el sensor de efecto hall en los distribuidores tanto de avance por vacío o centrífugo, como en el distribuidor que llevan los vochos con sistema Fuel Injection.
¡No te pierdas la sección "autos de la semana" al final del video!
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Excelente información bro
Como siempre tu videos son de muchísima ayuda, no sabia lo de marcar la posición y dure horas intentando encender el vocho y no mas nada.... Gracias a tu video pude ponerlo a tiempo y encenderlo.... Excelente explicación
Ese Gran conocimiento es digno de ingeniería dela nasa mis respetos , saludos desde Guadalajara
Excelente video con lujo de detalles
Saludos desde Maravatio Michoacán
Que buen video gracias por compartir el conocimiento 👍
De nuevo gracias, estaria bueno como calibrar las punterías de un vocho con buzos mecanicos que son los que trae un modelo viejo 😁
Gracias saludos desde Chihuahua México.
me acabas de resolver todas mis dudas bro, gracias a este video podre reparar nis 3 distribuidores, yo pensaba que como veia los remaches no se podia reparar ese distribuidor pero que ya vi como me acabas de regresar el aliento con esa marca, tienes un buen merecido like
Excelente información me sirvió, para regresar a distributor con avance por vacío en mi bocho carburado 1992; ya que desde que lo compre traía un distribuidor de fuel injection que originalmente no lo deve de llevar y me gasta mucha gasolina, porque el distribuidor de full injection el avance se lo da la computadora y obviamente mi vocho no trae..
Como siempre muy bien explicado, mi vocho usa el segundo distribuidor, y me está dando problemas descargando la batería, me dí cuenta porque andando se apagó...ni de bajada arrancó y cuando me bajé a checar el motor se oía un zumbido en el distribuidor, ya que me gasté una lana en generador, regulador y relevadores sin incluir mano de obra
Excelente video! Que bonitos todos los vochornosos!
Excelente video me ayudara a reparar mis distribuidores que tengo averiados, una pregunta porque razón siempre suele fallar debido a esa razón (sensor efecto hall)? He cambiado 2 distribuidores en menos de 3 meses
Este video me parece interesante y muy útil muchas gracias 🙏
gracias vochotalacha, por compartir nuestra foto del club bugs & bus wagen tuxtla. saludos y magnifico video como de costumbre, saludos cordiales.
Gracias a ustedes por su preferencia!
Gracias a tu video pude arreglar mi proyecto saludos desde cm
gracias, qué bueno que te sirvió el video. Apoya mi canal compartiendo este video en tus grupos y redes sociales a través del botoncito "compartir"
Muy Buenos videos, no tengo multimetro pero con el probador de corriente,me sirvieron mucho para encontrar la falla de mi vocho. Saludos desde Garcia NL
Qué bueno que te sirvió el video. Saludos desde Santa
@@VochoTalacha tengo el volante original dei vocho 2001 pero ya esta muy desgastado,saves quien los repare?
@@CarlosGarcia-in4ci la mera verdad no. Yo buscaría otro
magnifico aporte con los porque y los como en cada cosa y el conocimiento de cada parte a la que se le va a poner mano.
De los mejores tutoriales y que nos permite a los que nos gusta moverle a los cochecitos no aventarnos nada mas al borras muy buen aporte seguimos adelante en l canal
Saludos Solo Volks Auto Club VW Dgo
Bien explicado! Muchas gracias! Un saludo con like!
Otro dato: el distribuidor de fuel injection, no necesita avances como muy acertadamente lo mencionas, porque básicamente es un sensor de posición del cigüeñal para el sistema de inyección, la señal que manda este sensor le indica a la computadora cual cilindro está en posición de encendido y la computadora le manda pulso de activación al módulo que se encuentra unido a la bobina de encendido con el respectivo avance o retraso en el tiempo... saludos. Continúa con tu excelente trabajo.
Tu comentario es acertado, pero la computadora del vocho no sabe discernir cuál pistón está en posición de encendido, de otro modo, no tuviera un distribuidor de chispa.
VochoTalacha, de hecho, la computadora utiliza la señal del sensor hall, no sólo para el encendido, también la usa para saber en que momento activará los inyectores, saber a qué revoluciones por minuto está girando el motor, le indica el tiempo base del encendido ( que debe ajustarse a 6 grados apms ) y le indica a la computadora que el motor está girando y que debe mantener activado el relevado de la bomba de la gasolina... te aclaro que mis comentarios no son con el afán de generar polémica, solamente deseo abundar en el tema y de esta manera proporcionar más información a tus suscriptores... saludos.
Gracias por el video, este y donde se detectó la falla del sensor Hall, me sirvieron bastante. Saludos
muchas gracias por compartir tus conocimientos
Muchas gracias por la información, sin lugar a duda el mejor en los tutoriales de vw.
Gracias! Excelente!
Ola gracias valedor mi vocho no arranca y lo deje un rato por qué no le daba en que era pero ya ví que es , gracias exelente día
Estimado Vocho Talacha, excelente tu video, tu explicación, y sobre todo, el tan valioso tip ya que pienso que tan solo por ese componente, haya que descartar todo el ensamble. Un muy cordial saludo, Hermano.
un saludo vochotalacha, gracias por su video
EXCELENTE INFORMACION AMIGO , SALUDOS
Cómo cambiar cebollita de encendido
Si el sensor hall está defectuoso, puede quemar el modulo? Gracias, saludos. Tome su like.
Gracias por compartir
Saludos cordiales bendiciones
Muy buena la explicacion felicitaciones.
Gracias por tu comentario!
Amigo excelentes videos, podrías de favor recomendarme que distribuidor me recomiendas para mí vocho, gracias
Muy bien una más al morral gracias compa
Super hermano
Que video tan buenisimo eres chingon brother
Hola buenos dias mestro como se llama la pinza k sacas los seguros quiero comprarme una gracias
No me sé el nombre correcto, pero pues sería tal vez pinza para candados
Muy buenos videos amigo Uruguay!!!
Necesitamos un estractor para retirar la tapa que cubre el sensor de efecto hol ese lo venden aquí en los USA y lo que tu dices pantalla no se yama pantalla. Se yama tapa
Pero bueno esque ustedes a muchas cosas le yaman pantalla y eso confunde. Gracias por el tiempo de tu video
Pues yo de tapa no le veo nada, pero como tú digas
3:36 jajaj me regresaste a la infancia cuando jugaba midnight club 3
Quetal buena tarde una pregunta, en el caso de la escobilla puede ir una escobilla del distribuidor con abanse aún distribuidor de full injection?? oh biseversa
Cuáles son los síntomas de este sensor dañado?
No arranca
Buenas tardes maestro para retirar el gue tiene doble avance en el distribuidor es igual al del video o tiene otra manera de hacerlo saludos y bendiciones
Ojalá pidieras leer este comentario,
Para un Vocho carburado que distribuidor es mejor con o sin avance?
Gracias por compartir tus conocimientos me puedes regalar una foto de las pinzas para sacar los seguros o me puedes dar el link o adónde la compraste gracias
En el minuto 15:39 mencionas que el seguro se daño en una desarmada anterior, no lo dañaste tú, los distribuidores de esa marca así vienen, los distribuidores originales traen un seguro diferente, es como un arito de alambre... saludos. Sigue con tu excelente trabajo.
Yo dañé ese seguro porque en el desarmado que hice de práctica, aun no tenía las pinzas correctas para quitarlo
Yo quiero una calca con tu logo para mi vocho!! Como siempre excelente video, gracias por seguir compartiendo!! Saludos!
Necesito empezar a fabricar calcas...
Buenas tardes entos un distrubidor de golf tiene compostura según ISO un corto
Si lo dañado es el sensor de efecto hall, claro que tiene compostura, porque cambias el sensor y listo. Lo demás es mecánico y no sufrió daños
Gracias x la informacion ecelente
Muy buen video hermano sirve de mucho pero si me pueden ayudar con mi bocho es 76 lo hice ensendido electrónico no me avía fallado asta hoy lo que pasa es k de repente se apaga y ya no arranca el detalle es el módulo o pastilla las quema muy seguido tendrá algún corto o por qué las quema en dos meses cambié 4 módulos espero me ayuden gracias saludos banda vochera
Buenas noches excelente video una pregunta porque se escucha un zumbido en mi distribuidor es como el segundo distribuidor que desarmaste que podría ser
Si tu vocho es fuel injection, y el zumbido se escucha al girar la llave, es normal y no. Por alguna razón las bobinas que venden ahora vienen con ese probelma que realmente no afecta
Don Eduardo buen dia.
El distribuidor de F.I. sirve para el cambio a carburador? Por aquello de la cuestion del avance. No se requiere cambiarlo por uno con avance mecánico? En la lista de componentes de F.I. a carburador, los de Refaccionaria mario no mencionan cambiar el distribuidor de F.I. Gracias de antemano por sus comentarios.
Si funciona, pero no correctamente, como dices no trae curva de avance.
Se debe conseguir uno por avance o centrífugo.
Buenas noches, disculpa el distribuidor de caribe es similar en piezas al de vocho, lo que pasa que el mio no trae la rondana que va debajo de la pantalla, si la tiene que llevar?
Si armarlo sin rondana queda todo girando sin problemas, así úsalo.
Hola muy bien explicado todo amigo , oye como busco esas pinzas con las que quitas las grapitas ?
Las venden en autozone
@@VochoTalacha gracias men
Saludos desde Rioverde san Luis Potosí una pregunta que tanta experiencia tienes con los derby necesito una consulta saludos
Excelente saludos
Buen día como éstas. Disculpa como se cambian los bujes del distribuidor de f.i
Asi como lo desarmé, sacas los viejos y pones los nuevos
HOLA, OYE UNA PREGUNTA......ESE MISMO DISTRIBUIDOR ES EL QUE TRAE EL MOTOR 1.8 DEL GOLF 1990??????? ESPERO LA RESPUESTA.... GRACIAS.
ME PARECIO MUY ILUSTRATIVO Y BIEN CLARO.....GRACIAS..
No, pero comparte las refacciones (tapa,rotor y sensor de efecto hall para los Jetta y Golf con fuel injection)
Que marca es tu sensor de efecto hall, para full inyección?
Hola compré un sensor chinito. Será bueno? Tengo desconfianza que falle
Buenos dias muy buenos videos tengo un pequeño problema para conectar la bobina de mi vocho se me confundieron los cables que van conectados ahi salen un negro y un anaranjado el negro va a positivo de la bobina y el anaranjado no se si va al negativo o al positivo le agradeceria si tiene. Tiempo y me ilustra gracias de antemano y adelante siga hacoendo esos videos tan buenos
Generalmente, un cable anaranjado sólido (sin raya) es tierra constante en un vocho y solamente en los vocho con fuel injection se tiene un cable de estos en la bobina. Si tu vocho es carburado, a menos que intencionalmente se haya cortado de otro lado y se haya puesto acá, no debería haber ningún cable anaranjado en la bobina.
Estás correcto en lo del cable negro al positivo, pero en el negativo debe ir el cable verde que viene desde el condensador en el encendido de platinos o desde el módulo de encendido, en los de encendido electrónico. Si este cable anaranjado que mencionas pertenece a cualquiera de estos dos elementos, pues adelante, conéctalo al negativo de la batería.
Excelente amigo vochotalacha, que marca de distribuidor para encendido electrónico me recomiendas, gracias
Pues el mejor es el original, el Bosch. Sin embargo ya se consiguen muy difícilmente estos distribuidores nuevos. De ahí pues no he probado otras marcas. El Bruck es algo bueno, pero he notado que son muy frágiles eléctricamente, es decir, que si traes broncas eléctricas se echan a perder fácilmente. En ocasiones también vienen muy mal construidos, pero pues ya si quieres algo bueno, hay que invertirle un poco más, quizá en algun MSD o algo de CB Performance.
Una pregunta. La pastilla del sensor hall para distribuidor con avance podria estar calendanto la bobina al punto de apagarse el vocho? O me voy mejor por la parte del regulador del voltage?
REgulador de voltaje y conexión a tierra desde el soporte de la tranmisión hacia la transmisión
Q tal amigo, quería ver si me puedes hechar la mano.
Fíjate q mi golf ya no apaga con el suiwz, ni quitando el arnes, (me dijeron q asi lo apagaba) q puedo hacer? O como lo puedo apagar, sin fregar algo?
Ojala y puedas asesorarme.
Gracias amigo ✌
Se puede poner un distribuidor de full en un motor carburado?
Saludos amigo .para cambiar el avance tengo que desarmar todo el distribuidor????gracias!!!
si quieres cambiar los contrapesos, claro. Si solo es el diafragma, ahi se puede ver en el video.
Hola amigo buen día excelente video, tengo una duda mi vocho esta quemando el efecto hall ahí por que puede ser que este pasando esto
Tal vez sobrevoltaje
Gracias
Gracias, qué bueno que te gustó el video! Me ayudarías bastante si compartes el link de youtube a tus grupos y redes sociales. Aún hay muchos vocheros que no me conocen!
Excelente video amigo.pregunta:son iguales todos los avances?es el mismo el de un distribuidor de platinos que el de uno de enc.electronico?saludos.
Me imagino que si hay una mínima diferencia, más no estoy seguro
excelente informacion vocho talacha...una pregunta por favor. mi vochito es 96 convertido a carburador, y me estoy dando cuenta que no cambiaron mi distribuidor, es decir traigo el distribuidor original de cuando fue Fi. lo tengo que cambiar por cual distribuidor, ya que tengo un exceso de gasto de combustible, que me recomiendas hacer,, y si va a haber cambio mejor en el gasto de gas.. gracias por tu tiempo y respuesta ,, saludos desde monterrey.
tienes que ponerle el distribuidor de avance, ya que de esa manera lograrás la mayor potencia y economía
posdata, saludos desde donde mismo ejje
A que bien que estas aqui en monterrey, cuentas con taller aqui para poder llevar mi vocho ,,,gracias por tus excelentes videos . GRACIAS-
Aun no tengo capital para mi taller :( por eso le ando haciendo mi luchita aquí en UA-cam.
aqui molestandote una vez mas , y si haces chambitas mecanicas al vocho en tu domicilio ,,,para saber y despues llevarte mi vocho, no encuentro un mecanico de confianza ... nadie me habia dicho que tenia equivocado mi distribuidor y hace como 5 años que lo converti a carburador, gracias.
Exelente video, una pregunta, que tan cierto es que si desconectas la batería por un siento tiempo se borran los errores de los sensores en la computadora??
Según esto es posible, pero no hay nada como borrar códigos con el escáner
@@VochoTalacha todos los escaner pueden borrar esas fallas ?
@@buendia7138 los compatibles con el vocho, si. El vagcom, el CJ4R de injectronics y no me.acuerdo cuáles otros
Oye amigo que tipo de marcador usaste y donde se puede comorar?
Gracias vochotalacha buen vídeo el efecto h es el mismo para el distribuidor original o cambia algo.
En el video comento las diferencias de los sensores de efecto hall para el tipo de distribuidor
@@VochoTalacha puedo instalar un sensor de full en un distribuidor de carbura?
Hola oye un pregunta mi vocho ya van varias veces que me quema esa pastilla que recomendación me das o que marca recomiendas?
Gracias espero tu respuesta y excelente video 👏
Probablemente haya problemas con el sistema de carga o sobrevoltaje en tu vocho
Presunta amigo la pastilla que lleva dentro de la cabina es una bobina de encendido donde está el asiento tracero la parte de abajo del lado del inductors pero en la parte de a tras como se instala o cuales cables lleva
Mmm quiero pensar que hablas del regulador de voltaje. Lleva 5 cables.
Checa mi video de cambio de alternador. Ahí hablo de ese regulador
Excelente video amigo de hecho tengo esa falla del sensor , oye una pregunta, como se llaman las pinzas que utilizas en el video????
Las venden en autozone como pinzas para anillos de retención
La pantalla que dices yo la conocia como cubierta del efecto hall.
Realmente desconozco el nombre y me saqué ese de la manga, por compararlo con las pantallas de las lámparas de luz
La rondana que colocas en el minuto 13:25 si se perdio se puede remplazar?😅...es rondana especial? o se puede conseguir en ferreterias? ayuda de favor
Tengo una pregunta se puede poner un efecto hall a un distribuidor centrífugo
Ya existen esos distribuidores.
Hola Lalito, sácame de una gran intriga mi vocho es fuel injection y por lo que he visto el conector del sensor de efecto Hall da corriente de 11 y casi llegando a 12 voltios pero el mío marca 16 voltios en lo que cabe trabaja bien pero no me manda la lectura normal no sabes a qué se deba que mandé 16 y 15 voltios ya que el de tierra está en 0 voltios aparentemente está bien pero ese voltage no me cuadra.
Excelente tutorial broo.
Tengo 1 pregunta.
Que diferencia o cual es la diferencia de un distribuidor con avance y sin avance, cuales son los pros y los contra.
Mi 72 tenia distribuidor con avance y como no consegui igual le puse 1 sin avance.
Slds.
Cuando lo cambie el anterior era de platinos, condensador y el nuevo es de EE.
El de avance es para cuando se hace la convercion de platinos a ee para mover el tiempo con el vacio del motor y el q no tiene avance es para los motores full donde la computadora se encarga de hacer el avance si pones uno de ful en un carburado va a jalar pero no como deveria
El avance es el encargado de adelantar el tiempo cuando las RPM aumentan de manera "mecánica" gracias al vació del carburador, mientras que el distribuidor sin avance el tiempo se adelanta conforme la señal que recibe la computadora.
Juan de Dios Flores Hernandez gracias broooo me quedo clarooo.
chiquitomix1 gracias por tu comentario, me quedo clarooo.
Carnal se que lo mencionaste pero justo lo que mencionaste del orden de encendido inveertido, mi vocho tiene el tiempo de encendido "invertido" el piston 1 no apunta hacia el carburador, apunta como si fuera el piston 3, pero viendo este video, en lugar de desarmar motor y acomodar la leva para el distribuidor, seria mas sencillo solo mover 180 grados la cuña de la parte de abajo del distribuido para que haci el tiempo de encendido quede correctamente y en lugar de que el piston 1 apunte hacia donde va originalmente el 3 ahora si apunte hacia el 1, es correcto? te pregunto porque mi vocho tiene el encendido "invertido" pero es mucho rollo desarmar el motor, seria mucho mas facil solo girar esa cuña del distribuidor
, me podrias confirmar eso? Saludos
Hola, buenos días, no sabes si existe algún lugar donde den mantenimiento a distribuidores? Tengo un bosch centrífugo
No, la verdad no lo sé...
Buenos días. Gracias por el vídeo. Tengo un W.V.sedan 2003 . El auto enciende con problemas en velocidad neutral tengo que acelerar para que no se apague. Si se apaga ya no lo puedo encender. Un modulo lo he tocado que esta muy caliente. ¿ Que podrá ser ? Gracias
Hola amigo, tengo un vocho que es de carburador pero tiene el encendido electronico, tiene la falla de explosiones por el carburador, lo único que e podido encontrar es la falla en los platinos pero como mencioné antes no puede ser eso por qué no usa. Saludos!!!
Saludos! En un vocho FI, cómo es el avance del distribuidor? Por vacío o centrífugo? O lo hace la computadora de manera electrónica? Muchas gracias.
Lo hace la computadora. Te recomiendo ver el video de como funciona el sistema de encendido pata más información
Hola Señor Vocho, como le hago para poner un distribuidor si este no tiene la mariquita que se supone que ahí debe de ir la escobilla apuntando al pistón número 1?
buen dia amigo en el minuto 21:30 mencionas lo del orden de encedido que puede estar invertido quisiera saber cual es el video que mencionas para ver si esa es una falla que tiene mi vocho, gracias de antemano!
Puede ser.el video de vocho encendido de platinos no enciende
se puede usar un distribuidor Fuel Injection para un encendido electrónico?
Sí, pero no conviene porque no tiene avance de chispa
buenas tardes, tengo un distribuidor igual, pero no tiene avance. no me tira chispa en el cable 3. y el reluctor no es igual que ese, es con una pata mas chica, tendra algo que ver eso? estoy reformando un auto viejo y use ese distribuidor. gracias!
Muy buen video amigo, una duda si mi Vocho es carburado con encendido electrónico y trae un distribuidor de Fuel afecta a en algo en el tiempo del motor , y debo poner el de carburado con el avance, por ende como comentas en el vídeo el efecto hall recibe la la señal del tiempo desde la computadora, entonces el mío no recibe esa información.
Agradezco tu comentario sobre lo que debo hacer
...Saludos
Lo del avance de la chispa en un vocho carburado es un tema algo largo, pero básicamente el tiempo se adelanta o atrasa al variar entre ralentí y aceleración debido al tiempo que existe para quemar toda la mezcla aire/gasolina presente al momento de que se requiere la detonación.
VochoTalacha entonces lo recomendable es cambiar de distribuidor??
Así es, tu motor trabajará mejor y también verás un poquito mas de desempeño y economía
Hola amigo ...Yo quisiera hacer una pregunta en cuanto a los distribuidores tengo un vocho carburado y quisiera saber cual me conviene si el sentrifugo o el de avance por vacío.
Depende del carburador que traigas. Junto a la esprea de ajuste de aire (la grande) debe haber un tubito color bronce que es la toma de vacío para el distribuidor. Si no la tiene, tu carburador está diseñado para trabajar con un distribuidor centrífugo.
La diferencia radica en que es difícil si no es que imposible carburar correctamente un distribuidor centrífugo con un carburador para vacío y viceversa, esto porque el carburador sin vacío viene un poquito diferente
En el minuto 30:50 mencionas que el sensor hall de los primeros modelos eran diferentes a los más modernos, y en efecto, si se puede intercambiar un modelo de sensor por el otro, pero; ahora si tienes que girar 180 grados la pieza que habías marcado con el plumón, porque el sensor en sí, quedaría enfrente de su posición original.
Si te refieres a los sensored de efecto hallnpara distribuidor sin avance, el mas nuevo se puede poner en el lugar del otro sin problema. De hecho los tornillos de ajuste quedan perfectamente. Lo que no se puede adaptar o quedaría mal es el sensor hall para distribuidor con avance
VochoTalacha así es.
Yo me quede con esa duda. En el distribuidor Fuel Injection al comprarle el modelo nuevo, si el imán queda al lado contrario, se tendría que girar todo el distribuidor 180°? Porque la referencia del pistón 1 cambiaría de posicion
Rolando Ordoñez Silva solo tienes que girar 180 grados la parte del distribuidor que menciona el video en el minuto 21:20 ... eso es todo. Saludos.
El modulo hall que trae el distribuidor con avance cuesta como $450 y el sin avance $100. Un día por traer las terminales de la batería flojas se llevó 2 de los de $450 😭😭😭😭😭
Hola qué tal, buenas noches.
Me recomendaron ponerle a mi Vocho un distribuidor centrífugo, pero no sé identificarlo ni donde comprarlo, tampoco sé si vienen con el efecto hall para encendido electrónico.
¿Saben donde puedo adquirir uno?
¿Tienen alguna recomendación?
¡Gracias!
El distribuidor centrífugo debe instalarse con un carburador que sea para distribudor centrífugo, de lo contrario, tendrás el clásico jaloneo al pedirle respuesta repentinamente al motor.
Si tu carburador tiene el puertito de vacío ahí por las espreas con las que se regula, debes emplear un dstrbuidor con avance por vacío. Al comprar el distribuidor de ese tipo para encendido electrónico, ya trae su sensor hall, pero tendrás qe comprarlo con su respectivo módulo de encendido y cables de bujía. Normalmente venden el kit de conversión con todo lo que necesitas para convertirlo.
Excelente video hermano! una pregunta, ¿que tal sale la marca de distribuidor "voltmax"? ¿De igual manera es compatible con el efecto hall bosch? Creo que valdría la pena hacerle esa mejora a un distribuidor de la marca que te mencioné. Espero me puedas ayudar, saludos.
No he probado ese distriboidor
Hola amigo tengo un problema con un vocho espero me puedes resulta que me está quemando el censor Hall l ya cheque módulo de encendido corriente del suich a la bobina tierra de bobina y tierra de chasis todo en orden pero me quema el censor Hall espero mu puedas apoyar saludos desde Acapulco
Buenas vochotalacha... Y si kiero cambiar electronico a platinos.. Cual seria la mision... Gracias
Cambiar todo el distribuidor
@@VochoTalacha ok gracias vochotalacha. Muy chingones tus videos m han sacado d muchas dudas.. Y abusando tengo un problema.. Tengo igual una combi. Ya le cambiaron cremallera concha bujes marcha y m sigue tronando las marchas.. Alguna idea d q podria ser...
Hola si yo tengo un destribuidor con avance le podria ponerle el destribuidor con inyeccion o no se pondria?
Te recomiendo veas mi video de cómo funciona el sistema de encendido para que sepas cómo funciona el avance.
@@VochoTalacha si ya lo vi pero el mio no tiene conectodo el avance y le queria poner uno sin avance le ara algo o no andara
Bro si mi vocho fuel injection fue cambiado a carburador. Es recomendable que cambie el distribuidor por uno con avance?
Claro, revisa mi video de sistema de encendido. Ya casi al final se habla del tema del avance.
Saludos Eduardo. Porque se llega a dañar el sensor hall. Mi vocho da marcha pero no enciende y no se si cambiar el sensor hall o todo el distribuidor. Mi vocho es full modelo 98.
Si ya sabes que la causa por la que no enciende tu vocho es el distribuidor, solo necesitas cambiar el sensor de efecto hall, porque el resto del distribuidor es meramente una carcasa con una flecha giratoria insertada en medio. El sensor son dos tornillos y lo cambias rápido.
Si andas adivinándole por qué no prende el vocho, te sugiero que veas mi video titulado "así descubronpor qué no prende el vocho fuel injection".
@@VochoTalacha gracias Eduardo asi le hare y viendo tu video me guiare para resolver mi problema porque mi vocho no enciende pero si da marcha.
se puede probar el efecto holl o bobina captadora fuera del alternador¿¿¿
El sensor de efecto hall no va montado en el alternador. Está en el distribuidor y quiero pensar que sí se puede probar, pero no sé si se requiera alguna otra herramienta de medición. Lo más fácil es probarlo puesto en su lugar, no te.la compliques.
Le puedo meter el transmisor impulso fijo efecto hall marca Bosch al distribuidor bruck?
Técnicamente, sí, porque se supone que debe de quedar.