Levantamento revela quanto ganha motorista de app em 10 capitais
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- Опубліковано 28 сер 2024
- Quanto ganha um motorista de aplicativo? A resposta mais prudente é depende, pois há muitos fatores envolvidos, como carro (próprio ou alugado), eficiência do veículo, horas trabalhadas, preço do combustível, entre outros detalhes.
➡️ Veja o levantamento: www.uol.com.br...
#UOLNewsNoite #corte
Pois é, uma coisa é fazer 7mil, outra é lucrar. Melhor trabalhar de CLT ganhando R$2500 mais direitos trabalhistas, tendo férias, 13º, FGTS, vale alimentação e trabalhando só 44h e com folga em feriados, etc…
que bom que existe gente que pensa assim... senão as empresas estariam perdidas por falta de mão de obra. De boa, precisamos de peão CLT e dos liberais uber, pintor, encanador, eletricista, dentista, psicologo, barbeiro...
@@orthojac liberais odontólogos sem direitos? Kkkk a maioria dos odontólogos e psicólogos trabalham CLT e ganham muito mais que um Uber.
Eu trabalho numa seguradora de veículos e vejo esses motoristas de app entrarem em desespero que dá pau no carro, pois ganham pouco e não têm suporte.
@@historiascomotiodan9715 clt é atraso de vida, herança maldita do facista do Getúlio Vargas
E mesmo assim tem muita gente trabalhando satisfeita sendo uber sem esses tais direitos trabalhistas, isso é jabuticaba brasileira, app é liberdade
Dirijo pra Uber aqui no Rio desde 2018. O lucro líquido é mais ou menos esse mesmo - raramente bate 3 mil. E quando tem algum problema mecânico imprevisto, nossa renda líquida é ainda menor.
E ainda tenho que ouvir colegas meus se acharem empreendedores 😂🤣
*acha ruim empreender é muito pior gasta muito é sobrar pouco para você*
Uber nao vai te deixar rico, um empreendimente talvez te de deixe rico @@nathan9854
Infelizmente, as pessoas não entendem o que é precarização do trabalho. Quando se derem conta, lá na velhice, sem aposentadoria, vão agradecer que exista o BPC (se algum governo "liberal" não acabar com isso antes)
@@Zorzi98 65 anos para se aposentar ? Trabalho em empresa mas não tenho esperanças de me aposentar
Vc tem consciencia que esta sendo explorado o dificl é convencer os outros que estão na mesma situação
Esse trabalhador vai recorrer ao estado no futuro, a maioria não guarda dinheiro para a velhice e mora de aluguel pq o Pablo Marçal é o primo rico mandaram.
Tanto o motorista de Uber (trabalhador informal) como o assalariado (trabalhador formal) vão recorrer ao Estado no futuro e vai ter como resposta muitas desculpas e muita burocracia. Não existe garantia de nada nesse país a médio e longo prazo.
@@franciscosousa3368 a diferença é que o assalariado admite que precisará do estado na velhice, já muitos motoristas de Uber, não.
@@franciscosousa3368a diferença é que um foi contribuinte ( INSS ) e o outro não
@@franciscosousa3368o trabalhador formal terá pelo menos a aposentadoria, mesmo que baixa.. os informais dependerão do BPC, se ainda existir esse benefício..
Pelo menos o formal contribuiu para a Previdência que vai precisar no futuro.@@franciscosousa3368
Por isso que o desemprego é bom para empresas como Uber e ifood. São engenheiros, técnicos, enfim, pessoas qualificadas sendo motoristas e achando que ganham muito.
Nem todos que trabalham nesses Apps não conseguem emprego de CLT, inclusive muitos saíram do CLT para entrar nesses aplicativos.
@@fabiolibonati3855 por isso que o desemprego e precarização do trabalho é bom para esses apps. Vc apenas corroborou o que eu disse.
Muitos nem querem voltar ao mercado de trabalho formal como celetistas porque ganham melhor como prestadores das plataformas.
Acorda, o mercado está inchado em todas as áreas praticamente, não tem a o de enfiar todos os que se firmam, larguem de ser burros ! Puta que pariu !
@@vitormartins7708 e isso é muito bom para as plataformas. Ainda não muda o que eu falei. Engenheiros que se contentam com 6.000,00 só mostra como é ruim o mercado de trabalho qualificado no Brasil.
Engraçado é ver os motoristas de Uber se acham empresários, carros velhos, gastos maltratados, pneus carecas, a maioria são assim, os que não são tem renda famíliar que junta dois salários e vão vivendo.
Isso é mentira, esse valor de 6500 já é líquido, já tirando todas as despesas
@@roniclapton bom saber que vcs ganham bem e podem sim pagar impostos.
Eu nunca vi um motorista de app rico pelo contrário todos passam necessidade esse comentário realmente foi bem engraçado mesmo, e também nunca vi nenhum motorista se glorificado por ser empreendedor
@@Dexter-Drive eu tenho um inquilino Uber, e todo mês vejo a dificuldade em sobreviver, que dirá ganhar dinheiro.
@@luis-ey1ux sagaz... 😂
Ah! Agora entendi pq boa parte deles é contra a taxação das grandes fortunas.
*o dinheiro é nosso o governo não pode vir é taxar nosso dinheiro*
😂😂😂😂😂
@nathan9854 tomar 😂😂😂 mds
😂😂😂😂😂
A maior fortuna tá no estado e quem taxa eles? ate agora só to vendo pobre sendo taxado
Quem viver verá o desastre que está plantando. Dá pena da velhice dessa geração
*Que velhice esses dai num chega aos 50*
Hmm. É só ser advogado ou conhecer advogado de direito previdenciário. Quando alguém fica doente ou sofre um acidente fica doido tentando slhum benefício do INSS
@giihpells até pq a vida de quem ganha bpc é maravilhosa.. A pessoa não contribui nada. A plataforma leva o lucro a sociedade o prejuízo..
Esse pessoal uberista hoje choraminga que não quer regularização, mas quando chegar a velhice vão correr atrás do INSS sem ter contribuído.
Quando a velhice chegar, eles saberão cobrar do governo, bando de chucros e ignorantes.
Acontece que pra sobreviver, os motoristas não fazem manutenção nos carros e a cada dia vejo carros mais “insalubres” rodando.
Totalmente insalubres rodando.
isso resolve-se com redução drastica dos tributos sobre os carros, que passam dos 50%... num país rico, 15% do faturamento do uber paga o financiamento (juros baixissimos) do carro, sempre novo.
Eu tentei fazer uma renda extra com Uber e 99 motos. Não valeu a pena.
Senti que a própria moto não ia durar o ano todo.
No bolso estava valendo a diaria, mesmo tirando o combustível. Mas eu senti como nunca que ia perder a moto muito rápido.
a depreciação do veiculo é disparada a maior despesa, precisa ser muito bem estudada
nao colocaram nem pneu, oleo, nem nada do tipo nessa conta ai...
e nessa conta o lucro do motorista é 2500 e ele perde o carro, da uber é uns 3 mil sem nada
Sem nada? A uber criou o aplicativo e investiu milhões. Só pra você ter uma ideia a uber existe a mais de 10 anos é só agora em 2023 ela obteve lucro pela primeira vez.
É pq quando preciso trocar um par de pneu trabalho 14 horas em 1 dia e pago a vista.
Já a troca de óleo basta 5 horas de trabalho.
@@SenhordoTempo-ei9wu da onde você tirou isso?
Para você tomar um café da manhã são 3 corridas amigão.
O máximo de corridas em um dia fazendo 16 horas é 31 de você tiver sorte.
@@aruarBR você trabalha onde? Você trabalha em SP-Capital? 3 corridas pra pagar um café da manhã? Não sabia que um pão na chapa e um cafezinho passava de 10 reais. 10 reais eu faço em corrida de 2 km e 5 minutos na 99 pop kkkkkkkkkkk
@@SenhordoTempo-ei9wuTu deves comprar pneu ressolado. Ou aquele mais vagabundo. O óleo então nem se fala. 😂😂😂😂😂😂
Motoristas de apps se veem como CEOs de uma empresa individual de transporte.
e são! são tambem o CFO, o contador, o peão... qual o seu problema com profissão liberal? a felicidade está na CLT? te garanto que não. Desconheço pessoas que tem vida confortavel com CLT, exceção dos altos cargos que recebem bonificações e por foras.
e se sentem ofendidíssimos quando o governo diz que a UBER (empresa) tem que pagar impostos como qualquer outra empresa no país.
@@REBELDIA100fim a Uber paga 34% em impostos no BR, mesmo sem dar lucro. Procure se informar sobre os fatos antes de se manifestar, por favor.
"O Kwid é meu e eu mando aqui"
😂😂😂
@@xyz-tn3pl sim, e?
R$ 3.000,00 por mês, trabalhando 12 h por dia é uma exploração gigante 😢.
Os caras nao tao reclamando, deixa eles
2500 por 60 horas semanais... Minha irmã trabalha num quiosque de promoção num Shopping e ganha 2000 por 36 horas semanais... E os caras achando que tão ficando ricos, empreendedores... 😂
Essa conta que fizeram tá muito errada, mas deixa pensarem que tá ruim kkkkk
Vai conversar com meia dúzia de motoristas de aplicativo que conhecem a realidade da situação ao invés de tirar conclusão com base nas opiniões de dois militantes de apartamento.
E melhor assim daí tiram o olho gordo
É bom saber que vcs ganham bem, assim devem pagar impostos.
2000 por semana?
Daí eles vão no face dizer:
Ainnn...eu sou formado em engenharia,mas larguei por que ganho muito mais no Uber....😂😂😂😂😂😂😂
Eu ganho mais que um engenheiro clt fazendo Uber kkkkkk tenho mais sossego, em quanto o engenheiro tá na poeira/terra em baixo de sol, estou no banco de couro com o ar condicionado ligado
@@SenhordoTempo-ei9wu você jamais vai ganhar mais que uma pessoa com cargo de ENGENHEIRO, seja ela CLT ou PJ. Carimbou engenheiro no contrato, tem que pagar o piso. Agora se estiver falando das maracutaias feitas pelas empresas em contratar uma pessoa com formação em engenharia para ocupar cargos de técnicos, assistentes ou analistas, realmente os ganhos do motorista são parecidos. Pena que tem profissional que se sujeita. No app ainda tem a violência, que acho pior do que ganhar pouco.
@@leandrosouza9451 7920 o piso, tem Uber black que ganha mais hein kkkkk sorte mesmo é achar a empresa que paga o piso.
@@leandrosouza9451 em relação a violência, em SP é mais fácil você falecer atingido por um playboy bebado do que por assalto.
Melhor ganhar algo no uber do que ser um engenheiro desempregado. muito provavelmente o cara largou a engenharia por que não conseguiu emprego.
Gasto com combustível, pneu, óleo, peças quebradas, etc
Depreciação, seguro...
Pneu roda 40.000 km, óleo 10.000… se vc fizer corridas que te pagam 2 reais o km, não tem muito com o que se preocupar kkkkkkkk
@@SenhordoTempo-ei9wu tem quando seu ganho líquido é um salário mínimo e uns quebrados. Tem a depreciação também, que o motorista só percebe quando vai vender o carro mas mês a mês tira dinheiro do patrimônio dele.
Despesas com saúde do motorista, que fica horas e horas sentado no trânsito..
@@julianfernando19 meu ganho líquido é um salário mínimo semanal meu amigo. Meu carro é de leilão, já depreciado
E ainda acreditam nos uber youtuber 😂😂😂
Vdd, são muito burros kkkk
Eu quero muito sair desse aplicativo!
Nao tenio mais vida a meses .
Não saio fom meus filhos, nao vejo a rua .
Toda profissão deveria ser regulamentada !
Motoristas de aplicativos teriam que ter o beneficio de comprar carro sem impostos, assim como dono de ponto de taxi tem. Assim melhoraria a qualidade do serviço, segurança e viabilidade econômica. Parabéns motoristas de aplicativos, vcs são guerreiros e merecem mais respeito.
@@marcelocarlos2565 aí todo mundo iria dizer que é motorista de aplicativo nas horas livres. Aplicativo de transporte foi inventado para ser bico, não profissão.
Todo mundo deveria ter esse benefício.
o taxi é uma concessão de serviço publico, muitos pagaram até uns 300k pelo alvará...hoje não vale quase nada pela concorrencia com uber... a isenção é o unico motivo de ainda existir
Então querem privilégio do Estado. Brasileiro não presta. Compram laudos falsos de deficiente pra comprar carro barato. Uma farra
Agora vocês querem governo???
Com o alto investimento inicial que vai praticamente pro lixo, uma vez que tem que se ter um carro de no mínimo 25-30k que perde valor de mercado e se desgasta muito, o lucro/hora é absurdamente baixo.
Exploração total, bizarro.
Totalmente bizarro.
geralmente, quem entra no negocio já possui o veiculo ou aluga um...de qquer forma, a maior despesa que precisa ser computada em primeirissimo lugar, é a depreciação ou aluguel do carro.
@@orthojac Sim.. Mas mesmo que já se tenha o carro, não deixa de ser um investimento material pra "adentrar" na profissão. Ai tu acaba depreciando completamente teu bem pra ter um retorno como esse... É uma exploração, é encessário que sejam impostas condições que diminuam as taxas de lucro dessas empresas visando aumentar o lucro dos trabalhadores e beneficiá-los.
@@vmaurell Sim, benéfica-los.
A maioria dos motoristas que eu conheço se acham empreendedores batem no peito e falam eu trabalho a hora que eu quiser não tenho patrão que se lasquem se a moto ou o Brasil carro 🚘 deles baterem ou dar defeito ficam sem renda até consertar e sem nenhum direito trabalhista!
Mas se eles gostam, acham que estão melhor do que dentro de uma empresa (Coisa que eu odeio profundamente tmb)
Pra que criticar? Eu estou começando como gestor de tráfego e construindo sites. Ainda ganho 1/4 do que eu ganhava dentro de uma empresa, mas sou muito mais feliz e trabalho com gosto.
Atualmente trabalho como motorista de aplicativo, utilizando um veículo sob locação, enquanto ocupo um imóvel também alugado. Como universitário, minha renda mensal é substancialmente limitada. Contudo, um dos principais motivos que me instigam a cogitar deixar essa ocupação é o desprestígio social e o estresse associado: lidar com o tráfego urbano, a remuneração insatisfatória e, ocasionalmente, passageiros com comportamento arrogante.
Sim principalmente mulheres arrogantes essas são as piores
Sobre a arrogância do ser humano, isso vc jamais se livrará, só qnd morrer 😂
R$ 2.500 se for carro próprio. A maioria trabalha com carro alugado
Aí ninguém merece.
ou carro financiado: que faz o motorista tirar desses 2.500 o financiamento do carro. Coloca aluguel, água, luz, telefone, mercado... o motorista de UBER tá tão lascado quanto o faxineiro.
Eles acham que são empresários, fazem os seus horários e votam no partido novo, deixem eles escolherem em qual mentira acreditar, como diz a música dos Racionais.
verdade amigo progresso mesmo é votar no pt ou no povo do PL 🤣
@@L_Santarosa Um "empresário" Uber que vota no partido nojo se doeu 🤣🤣🤣
@@juniorrabelo8984 n faço uber, e nao voto em todos do novo. agora me apresente um partido melhor que o novo por gentileza, deus da sabedoria
Mas um monte votou nós últimos 20 anos, recebeu em troca uma das piores educações do mundo e uma indústria falida, que não permite que eles tenham uma emprego melhor.
Se bitar tudo na ponta do lápis mesmo ele sai é devendo !isso sem cobtr a questao da saude prejudicada, nenhum ser humano deveria trablhar mais que 30 horas oor semana !
[CÁLCULO CERTO]
De 100 reais: 40% vai pra Uber, 30% de Gasolina, 15% Manutenção e Financiamento, Resta um lucro de 15% !
Mas a culpa é do estado segundo eles…
@@raonisantos7331 O estado quer a sua parte da fatia mas não tem pra todo mundo, a margem líquida já é muito baixa, na minha opinião o governo tem que tributar a empresa não o trabalhador
@@raonisantos7331 Mas não precisa o estado tentar piorar.
A culpa é do Lula segundo eles.
O Taxad quer cobrar mais 30% de imposto sobre o lucro de 15 ou seja, sobrará aproximadamente 10
só da pra ajudar quem quer ser ajudado, então que continuem como estão até não suportarem mais.
Ajudar tentando tirar um pouco do pouco que os motoristas ganham? Ah, sei…
@@deounb tudo certo. Quando completarem a idade de aposentadoria, vão ganhar 1 salário mínimo porque foram 0T4RIOS. (e se ficarem inválidos por conta de acidente de trabalho, por ter ficado anos e mais anos sentado, NÃO VÃO pedir indenização nem aposentadoria por invalidez ao INSS. Seu trabalho, suas regras...
*são autônomos usam o próprio veículo não são empregados*
@@nathan9854 autônomo quando não paga INSS não se aposenta... TODO MUNDO SABE DISSO.
@@Hojesimbr Pois é, ninguem garante que o INSS ainda existirá quando chegarem a idade de receberem o salário minimo, ninguem tambem garante que aos 70 anos ainda estarão ativos e com saude. A unica coisa certa são os impostos e a morte.
O mais louco é ver esses trabalhadores se vendo como empreendedores e não querendo direitos trabalhistas.
e o são...assim como dentistas, encanadores, eletricistas, pintores...acho que louco é quem não aceita profissões liberais, que todos tem que ser CLT...direito trabalhista é receber o combinado previamente, o resto é indesejavel e uma das causas da pobreza do país.
@@orthojac Não, não são. Como bem colocou são profissionais liberais (advogados, psicólogos etc.). Eles prestam serviços (especializados) e contam com a possibilidade de ser CLT como também possuem categorias bem estruturadas.
Os Uber não estão empreendendo nada, estão apenas vendendo sua mão de obra (como qualquer outro CLT), mas nesse caso estão completamente descobertos de qualquer tipo de seguridade social que os CLT possuem e arcando com todos os custos do trabalho (combustível, veículo, manutenção etc).
@@Carneirokun não vejo nenhuma diferença entre uber e dentistas. O que o sr citou não procede - motorista tb pode ser CLT, a categoria de motorista tem sindicato, a seguridade social é a mesma ( aí o uber leva vantagem pq pode ser mei), o custo do trabalho do dentista é maior ainda (manter um consultorio aberto custa uns 50 reais a hora)...Diga-me, se encontrar alguma diferença.
@@orthojac os motoristas de aplicativos não estão empreendendo. Estão trabalhando para uma empresa sem nenhum vínculo.
Uma coisa é não querer leis trabalhistas e querer esse mercado do cada um por si. Outra coisa é achar que só porque não é CLT é um empreendedor, são coisas bem diferentes.
Ganham uma porcaria e acham que são empreendedores, que loucura
São iludidos pelo raso discurso liberal.
Bem isso mesmo, tem gente que se acha patrão por dirigir pra aplicativo mas a pessoa não pode fazer o preço aguenta desaforo de tudo que é tipo de passageiro trabalha no piores horários de segunda a segunda porque final de semana são os dias que conseguem ganhar mais pra manter essa renda pífia. Quero ver daqui 20 30 anos quando nego estiver com as costas ferrada ficar velho e não aguentar mais. Vai achar que vai encostar no INSS quebrado pra sobreviver de 1 salário mínimo pra morrer no SUS essa vai ser a realidade de muitos que não morrerem antes
O motorista não acha que é empreendedor, ele é. Entenda comprar uma máquina, presta serviço, gasta com insumos te faz empreendedor sim, na sua mente doente é vc que está associado quem é empreendedor com uma pessoa rica, um vendedor de pipoca é um empreendedor também! E todos motoristas estão em estado de vulnerabilidade porque não a uma regulamentação determinando o valor do km e minuto.
@@Dexter-Drive Sim, é um empreendedor, mas MUITO MAU REMUNERADO E QUASE ESCRAVIZADO vivendo na ilusão do liberal bolsonarista de que, porque é empreendedor ganha muito.
@@Dexter-Drive empreendedor vulgo pobre de direita. Então dona de casa tb é empreendedora 😂😂😂 vcs são uma piada
Empreendedores de si mesmo....importante é viver na ilusão da "flexibilidade e independência "
E vai fazer o que. Virar CLT? e aguentar patrão reclamando no ouvido o dia todo e recebendo um salário que nem dá pra viver.
Flexível é mesmo, independência não porque precisa de dinheiro pra comer, então tem que trabalhar.
Mas é melhor que ser operador de máquina ou cortador de cana.
importante é ser peão CLT, receber METADE do que o patrão gasta com o funcionario (outra metade vai para o seu idolatrado estado) e achar que é o sábio rei dos direitos maravilhosos enquanto o profissional liberal é um trouxa sem direito algum... é isso mesmo que o sr pensa?
@@orthojac CLT: patrão fica com a metade do dinheiro e o funcionário tem os "direitos"...
UBER: a UBER fica com 3/4 do dinheiro e as mulas não tem direito algum....bem melhor né?
CLT: patrão fica com metade do dinheiro e funcionários tem seus direitos
UBER: UBER fica com 3/4 do dinheiro e a mula que dirige o carro não tem direito nenhum....muito melhor né?
Ps: uber não é profissional liberal...
Por mim, que trabalhem 80 horas semanais em "defesa" dos princípios políticos deles!
Fora que não tem férias, décimo terceiro e se tiver q ficar um dia doente em casa não ganham nada... Vai entender esses que são contra o governo.
O governo quer que o motorista se dane amigo. Kkkkk
O governo é tão bonzinho, o que faríamos sem eles não é mesmo?
@@fabiolibonati3855 deve ser petista. Kkkkk petistas e bolsonaristas, são idiotizados . Kkkk
Sou motorista da uber e pago o MEI 75,00 por mês, e sou segurado do inss, tiro 15 dias de ferias em janeiro ( mês de movimento fraco,) em novembro e dezembro (melhores meses) consigo guardar um bom dinheiro (decimo terceiro), durante o ano consigo pagar uma aposentadoria privada pra somar com a aposentadoria do MEI, o carro é meu quitado com GNV (comprei no leilão com um belo desconto), tenho amigos advogados, bancários, etc, que ganham em media o que eu ganho por mês, em toda profissão tem quem sabe o que esta fazendo, os aventureiros e os preguiçosos.
E quanto ao governo ele quer é roubar o pouco que o trabalhador ganha sem oferecer nada em troca.
@@dekajr.motoristauberguarul2798 corrigindo, o congresso
trabalhar 60 horas para ganhar 2.500,00 sem descontar a alimentação que não entrou na conta.
Estacionamento, multa, lavagens e muito mais coisas que muitos não põe na conta
pq alimentação? se um cara está desempregado não come? vai computar tambem a roupa? despesas precisam ser relacionadas a atividade e indispensaveis...tipo lavar o carro no posto não entra, aromatizador e balinha não entra etc
@@orthojac em um emprego CLT você recebe o vale alimentação por que não tem como comer em casa. Então o motorista de APP come na rua e portanto consome parte do seu lucro só para se manter trabalhando
@@Robson-do8gg errado, existem trabalhos CLT sem vale refeição; e muitos comem na rua o que levam de casa, o que é mais saudavel e barato...é uma despesa não relacionada ao trabalho, todos comem mesmo desocupados.
@@orthojaca CLT obriga o empregador a pagar vale alimentação quando no local de trabalho não tem um refeitório onde o trabalhador possa levar a própria comida. Agora o motorista de app vai esquentar marmita aonde? Vai comer igual ao bóia-fria.
Se trabalhar como motorista de aplicativo fosse tao ruim nao tinha tanta gente trabalhando!!! Realmente o lucro do motorista é pouco, mas o governo querer que os caras paguem imposto vai ajudar em que o motorista?? Em nada..
Tem MTA gente que prefere ser motorista do que trabalhar com CLT...
Ganham tanto que nem ar condicionado os miseráveis querem ligar nas viagens. Uma comédia ver eles se chamando de empreendedores.
Paga 8 reais e que ar gelando😂, vai de ônibus com ar e água mineral...
@@dinhoalves35 vai lá empreendedor. Se vai ficar rico sim. Tá ganhando um montão né? Não entendeu a ironia.
Sem FGTS férias e décimo terceiro salário ou seja o rombo é muito maior mas se eles querem assim fazer o que.
Deixando a uber mais rica a cada dia a mesma uber que não dirige e nem tem carro
Mas a uber só oferece o serviço, se associar quem quiser.
Ela n é responsável por fazer as contas do motorista, nem é responsável pelo fato do país esta falido, ter um uber a cada esquina, carros e combustíveis caríssimos.
o seu dentista não tem ferias remuneradas, 13º, fgts... é um phodido, então?
@@LucasRibeiro-vu3cp é a cultura da CLT, uma das causas do país ser pobre. A empresa Uber é a exploradora malvada, o seu prestador de serviços precisa ter a proteção do deus estado, para isso ele tem que desejar dar quase metade do seu ganho para o seu deus.
As vezes é melhor fazer entregas pra pizzaria.
Trabalhei 5 anos nos apps, é isso mesmo,vc ganha mas os custos são muito altos
Comprei um carro de 7 mil e faço entregas por aplicativos em sp, tiro 270 por dia na média, já descontando gasolina e guardando para manutenção, de boa e só entregueinha pequena que vai calada sem incomodar
😂😂😂😂😂
Vive onde? Na Suíça?
kkkkkk. carro de 7 mil vem só as rodas. kkkkk
Carrinho de mão ?
kkkkkkkkkkkkkk
Você deve estar entregando pra Maria Joana. Só pode.
Deve ser 50% para o app também
Meu marido ta fazendo bico de uber, é so sofrimento, acaba com o carro multas por mais cuidado q tenha, no final estamos trocando figurinhas. Tem um redimento, mas os custos a longo prazo é enorme!!!
O problema é achar que existe solução para isso, e na verdade não tem. Não dá pra encaixar a CLT dentro desses trabalhos de transporte e entrega. As empresas vão explorar mesmo, até a última gota de suor e sangue e quando o trabalhador desistir (sem direitos nenhum), vem outro e toma seu lugar. É uma luta já vencida pelas empresas.
o unico direito que deve existir é o de receber o combinado. Não existe luta alguma, muito menos "exploração"... a empresa precisa do motorista e o motorista da empresa...assim como existe o serviço de encanador, eletricista, pedreiro, pintor, instalador de ar cond, dentista, psicologo... o "patrão" é o proprio cliente...nada de errado nisso, nenhum desses profissionais sente-se explorado... o que o sr. tem contra?
Trabalho por aplicativo é merda no final das contas. E escrevam o que eu vou dizer, a tendência desse trabalho é colapsar e morrer depois de um tempo. Eu trabalho como motorista, não tantas horas como essa galera que é escravizada trabalha, pq meu foco é outro, procuro conciliar meu tempo livre pra estudar. Porém, e só quem trabalha com essa porcaria de aplicativos, sabem o quanto é desgastante. Se você trabalha com carro próprio, tem que ter uma boa noção de dirigibilidade, mecânica e direção defensiva, além de saber lidar com o público, inclusive aquele tipo de público arrogante e mau educados. Se não fosse pelo meu pouco conhecimento que tenho em mecânica, meu carro já estaria todo detonado e os os prejuízos teriam sido bem maiores que os lucros. Pois essa pesquisa não está errada, o motorista, depois de um mês trabalhado, ao colocar na ponta do lápis os lucros e prejuízos com mecânica (peças e mecânico), combustível, multas, IPVA, depreciação do carro, lava rápido, etc, aí que a pessoa cai na real e percebe o quanto esse trabalho não compensa. Já pra quem trabalha com carro alugado, é pior ainda, pois a pessoa tem que trabalhar igual um condenado várias horas por dia, e precisa ficar a mercê das concercionarias de carros, que a cada semestre elevam os valores do aluguel do carro, fazendo com que o lucro desse tipo de motorista diminua. Então meu amigos, essa profissão logo logo se extinguirá, quem trabalha hj já pensa em parar a curto ou médio prazo, e para aqueles que já conhecem como funciona o negócio, não querem mais saber de voltar, principalmente quando a pessoa já passou por algum tipo de situação traumática. Por fim, para aqueles que acham que Uber é uma maravilha, depois que entram e se deparam com a realidade, logo desistem também. Então para aqueles que vivem reclamando de motorista de aplicativo, aproveitem enquanto ainda conseguem pegar, pq logo isso tudo acaba. A única solução pra manter esse tipo de transporte de pé será colocando carros autônomos na rua, coisa que seria outro missão impossível num país como o Brasil.
Eu acho que se a categoria não quer CLT pq eles já notaram que não vale a pena, porque a gente que não trabalha com UBER tem que ficar palpitando?
Perfeito. Aqui no Brasil todo peru de foram se acha no direito de escolher o que é bom ou não para os outros.
Na educação é a mesma coisa, alienados que fugiram da sala de aula no segundo ano do fundamental juram que têm a solução para melhorar o rendimento escolar.
Vocês querem mandar nos corpos das mulheres, se metem em assuntos que não entendem nada como política externa, mas os outros não podem dar palpite 😅😅 esses motoristas são um problema social, então todos podem opinar. Não é uma questão pessoal
_''Vocês querem mandar nos corpos das mulheres,''_
Atenção, pessoal...se rejeitar mulher gorda, teje preso!.
@@thatybc858 Não lembro de eu ter obrigado alguma mulher a fazer alguma coisa com o corpo dela, mas enfim.
Voltando a falar sobre Ubers: Por que todo mundo que meter o bedelho na vida deles, sendo que a situação de todo mundo está tão ruim ou pior? A média de salário do brasileiro é de patéticos 2 mil reais, mas resolveram se doer pelos ubers.
Os vendedores de shoppings reclamam da situação deles (de salários baixíssimos e longas jornadas) desde que inventaram o shopping, mas ninguém falou nada até hj.
Está na moda se meter na vida do Uber. Se pelo menos a gente visse que os motoristas tmb querem essa mudança...mas não. Eles não querem e o povo quer enfiar o CLT neles a força.
@@thatybc858é uma questão pessoal sim, deixa os caras trabalhar da maneira que eles quiserem, ninguém tem nada a ver com isso
Ja fui taxista e Uber, vc no aplicativo tem a falsa ilusão de que ganha bem, vc junta 4000 no porta luvas e quando chega o dia primeiro sobra o mesmo salário básico de profissões de base, porém se décimo terceiro, sem pis,sem férias e trabalhando muito mais horas. Não sobra grana para manter o carro em boas condições por mais de 2 anos, o carro se desmancha. Motorista tem ue ganhar bem sim.
É muito ganhar 2500 reias em sp? Sem férias e nem 13°...obs: 60 horais semanais...
👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼 ... Um faxineiro do estado do Amazonas está ganhando na boca do caixa 2.420 por 30h, com todos os direitos e convênio médico e ontológico, mas coloca uma vassoura ou enxada na mão deles, saem correndo.
*cada cidade é estado é diferente os salários o que adianta ganhar salário alta se na sua cidade é tudo caro*
Os motoristas de App não querem a regulamentação pq terão uma despesa a mais com previdência e seguridade, porém, se eles não contribuírem, esses motoristas um grande problema social para o país, por outro lado os políticos não compreendem a dinâmica do serviço por aplicativo e a expectativa dos trabalhadores.
Faltou calcular a insalubridade, insegurança, falta de previdência, saúde, alimentação...
8.5 horas por dia se trabalhar os 7 dias da semana. Se quiser algum dia de folga, tem que trabalhar mais horas por dia pra chegar nesses R$ 2500,00 por mês. É muito pouco!!
E ainda assim é mais vantajoso que clt
PRA AUMENTAR A RENDA NÃO FAZEM MANUTENÇÃO NO CARRO. ENTÃO FAZEM TRAMBIQUES COM O VEÍCULO
Com certeza, não foi levado em conta a perda de valor do veículo, afinal, não apenas se gasta com as despesas (manutenção, combustível e impostos), mas com a aquisição de um novo veículo, que infelizmente, não duram muito.
É assim mesmo faço 99 moto para complementar a renda, já teve semana que tudo que ganhei gastei com gasolina e manutenção. Agora seleciono bem as viagens e os passageiros.
Cara na minha opinião o governo devia parar de querer regularizar esse pessoal se eles não querem então deixa eles continuar como estão por** governo tem q se preocupar é com quem apoia ele não quem não apoia
E se o carro quebrar é um desastre. Regulamentação será o fim do serviço.
A maior parte do dinheiro vai para o combustível. Imagina o sufoco" para conseguir manter o carro em dias , os motoristas já lutam por justiça nas corridas e ainda querem arrancar mais o couro do motorista com tributos, Uber pegando em algumas corridas mais de 50% não tem taxa fixa e o governo só visando arrecadação, é o apocalipse do motorista, infelizmente
*No gov Bozo chegou a R$ 11,00 gasolina e etanol R$ 9,00.*
Mais a inevitável depreciação do veículo, no caso de proprietários.
Qto será que o governo paga ao Uol por uma reportagem dessas?
Rapaz. Eu vejo um cara que e' lider da categoria aqui no UA-cam. Ele "arrota caviar"... Pelo que ele falava eu achava que o povo tava ganhando uma fortuna.
Mas eu nao estou comemorando. Estou e' triste mesmo.
Os motoristas de aplicativo tem o direito de quererem não contribuir... o problema é que a previdência dá um salário mínimo de aposentadoria para quem nunca contribuiu, prejudicando quem contribui, o certo é não contribui não aposenta.
Nosso sistema previdenciário é solidário. Qq um de nós pode ficar doente ou incapacitado e precisar de alguma renda pra viver. Não dá pra prever isso.
Pois é, esses grandes empreendedores são contra o Estado e contra impostos, mas quando ficarem velhos vão atras do Estado se rastejando.
@@natalicio1984 O ideal é vc fazer sua própria aposentadoria, pode até contribuir com o INSS para ter uma renda extra no futuro, mas não depender exclusivamente disso para a aposentadoria
Quando acordarem e descobrirem que foram enganados por essa historinha de empreendedorismo e "meritocracia", será tarde demais. Quero ver se algum coach ou alguma igreja vai sustentar os milhões de idosos que não terão direito à aposentadoria.
Vão estar com 60 anos fazendo uber ainda... Esperando ficar rico um dia. 😂
Não pagam a previdência porque não querem. O Estado é babá de marmanjo. Os que não contribuem se aposentarão por idade e ganharão apenas um salário mínimo como os outros que que só colaboraram com este valor também.
Engraçado que quem reclama de trabalhar em app é quem nao trabalha, esqueça os caras e vao para a clt
App é total falta de opção d trabalho e precarização, $3mil por mês para 12 horas por dia, se conseguir um trabalho d porteiro ganha muito mais, sem rescisão nenhum.
É MUUUUUITOOOOO dinheiro que esse povo ganha! 😮💰💰...
Peguei um Uber esses dias que me garantiu que, depois que pegou um carro elétrico da Jac, tá fazendo de 15 a 20 mil líquido. Ele tem um canal aqui no UA-cam e é real.
Que garantia ele te deu?
@@edu_oliveira nenhuma.. mas sabe quando a pessoa fala com propriedade?
Aiinnn sou motorista empresário, o mito falou!
Ao invés de tentar regular o setor o governo devia tirar o IPVA, aí sim ajudaria os motoristas. Mas reduzir impostos nunca entra em pauta nesse governo...
Tão achando 2500 pouco? Olhem a reportagem no link: Recife, R$1148 reais por 50 horas. Brasília, R$1320 por 50 horas.
Quanto aos comentários comentando gastos com pneus, óleo, manutenção, isso já meio que está contado nos gastos (fora do custo com combustível). Cerca de 12 a 15 centavos por km, o que, em média, me parece ok para cobrir custos de manutenção e depreciação do carro.
O problema é que muitas vezes o motorista não pensa neles. E pensa que está lucrando mais do que está de verdade. E só quando precisa mesmo desembolsar uma fortuna pra resolver tudo de uma vez só (pneus, suspensão, etc, ou vê o quanto o carro desvalorizou na hora que precisa trocar por um mais novo), percebe que lucrou muito menos do que pensava.
Sem contar com os riscos que esses motoristas estão exposto a acidentes de trânsito sobrecarregados por isso o sistema de saúde e auxílio do governo estão crescendo essas empresas tem que ser regulada com urgência
Seria interessante o levantamento de qual o é o faturamento dos APPs nesse lugare. Sem 1 carro/moto, aliás nem um pneu pra trocar. Para os "empreendedores" entenderem como o investimento deles enriquece os "patrões".
@@nivaldozardojr7178 na 99 de vinte a trinta por cento do seu ganho e na Uber de vinte e cinco a 40 por cento, falo com experiência de 4 anos trabalhando. Graças a Odin passei em um concurso e sai, mas sei que o motorista de app é o escravo moderno, e a maioria deles não enxerga isso.
a Uber desde foi criada ainda tem lucro liquido negativo... mas os governos tem ótima fonte de tributos, que são tomados pelo faturamento, não importa se a empresa está no prejuizo. O peão precisa entender que enriquece os membros do estado, e não o seu parceiro de negocios.
Com a taxa vai sobrar menos se continuar faturando o mesmo, mas dai não compensa, entao vai aumentar o preço da corrida, nessa eu nao ando mais de uber e o pouco vira nada, se regulamentacão traz qualidade todo mundo andava de onibus,
Mudou de assunto pra taxa. 🤌
*sim trás qualidade o governo vai arrecadar mais dinheiro para os políticos poderem aumentar seus próprios salários*
até que enfim um comentario decente... aqui é canal canhoto, estão doidos pra por a mão na grana do profissional liberal.
Infelizmente nos que precisa tem que trabalhar mais uma profissão muito arriscada e desvalorizada.
Eu acho pelo que ja conversei com motoristas de aplicativo que o lucro aqui no estado de SP é maior pois ga muito motoristas pagando financiamento de veículo semi novo mais suas contas apenas trabalhando de uber coisa de 50 hrs semanais
Tem motorista que "lucra" porque usa o carro do pai. Pede empréstimo no nome da mãe. A esposa paga o conserto etc. Então pro motorista é bom porque tá lucrando em cima da família e ainda fica com fama de trabalhador e chefe de família
Quer ajudar os motoristas? Volte com o corte de impostos sobre os combustíveis.
Assustador😢
O motorista que estiver decidido a reduzir as altíssimas despesas, o que deve fazer?
Resposta: Comprar um carro elétrico seminovo!
Manutenção é praticamente zero, somente pneu, suspensão e freios.
"Abastece o veículo" de noite em casa na garagem enquanto dar atenção a família, se alimenta e dorme durante a noite.
Na conta de energia vai gastar por mês uns 1 mil reais, muito menos que 2 a 4 mil de combustível!
A longo prazo é sem dúvida o melhor a fazer.
Porém, somente motoristas que tem garagem própria ou alugada e que possam recarregar no walbox durante a noite podem ter um carro elétrico.
Em torno de um salário mínimo se ajustar para 40hrs semanais, sem nenhum benefício.
É um show de horror! A pessoa literalmente paga pra trabalhar, sem nenhum direito... não tem décimo terceiro, não tem férias... se sofre um acidente, não tem INSS pra se afastar do trabalho e receber salário enquanto se recupera... não tem licença maternidade. Se o motorista de aplicativo fosse funcionário de transportadora teria muito mais qualidade de vida: a CLT não permite que a pessoa trabalhe 12h sem descanso (por isso as jornadas de 12/36 pra quem trabalha por plantão). Onde é que esses motoristas são "empreendedores"? Que "liberdade de fazer o seu próprio horário" é essa, quando você tem que trabalhar 60h semanais pra ganhar 2K e poucos reais?
Ninguém ta reclamando, so os socialistas que nao trabalham em app, vao trabalhar em clt e esqueçam os caras
Mas é compreensível eles não quererem entrar para a previdência...
Dessa mixaria ainda teriam que ser descontados, coitados...
Todo o recolhimento deveria ser feito sobre a UBER!!!
Imagina se tivessem que recolher imposto como quer o governo...
A categoria não gosta do governo por causa de alguns influenciadores que se diz defensor dos trabalhadores, mas é contra a qualquer proposta para regularizar os aplicativos e viver de fazer vídeos para o UA-cam criticando os aplicativos e ao governo.
Olha... É difícil acreditar que as pessoas se sujeitam a tanto trabalho por tão pouco. Seria preferível ser atendente de telemarketing se considerar que a maioria recebe pelo menos 1 salário CLT por 6h
Sim, no mínimo já estão garantidos INSS, décimo terceiro, FGTS, seguro-desemprego, férias, etc
@@vitorgehring640grandes bostas, o cara prefere dinheiro na mão a esses penduricalhos inúteis de direitos trabalhistas
Sakamoto disse tudo, governo tentou ajudá-los no entanto eles não gostam do governo. Mas porque???
Talvez porque acham que são empreendedores de direita e super ricos! Triste!
Governo nao ajuda ninguém
Dá pra ficar rico.
E mais que a precarização do trabalho, é a abolição do trabalho. Eles não se sentem trabalhadores, por isso são contra encargos e direitos sociais. No futuro o Estado vai sustentar essa massa de pessoas com os BPCs da vida.
Combustível, IPVA, seguro, depreciação do veículo, manutenção do veículo, alimentação...(isso sem contar possível sinistro e/ou multas). Tenho certeza que se fizer a conta direito, o resultado é negativo. O motorista que diz que ganha dinheiro trabalhando com app, não sabe fazer conta para este modelo de negócio.
O uberização é bom para montadoras que vendem carros por atacado e ganham em cima das pessoas físicas no varejo porque pela lei de oferta e procura os preços sobem. É bom também para locadoras que compram das concessionárias. São estes grupos economicos que acabam tirando o coro de quem precisa trabalhar como motoristas de aplicativo e ainda torna o veículo muito caro devido a oferta e procura que é uma briga desigual com locadoras de carros. Todos os brasileiros perdem , aqueles que não estão são dos grupos econômicos como montadores, concessionárias e locadoras.
Acho que o primeiro ponto é parar de tratar os motoristas de aplicativo como incapazes. Depois há que se perguntar pq eles mesmos não concordaram com a regulação proposta pelo governo.
O ingresso de pessoas em aplicativos de transporte é sintoma, não causa raiz.
Ou seja, os únicos engenheiros que acham que fazer Uber vale a pena, são aqueles que não aprenderam Cálculo na graduação
A maioria dos comentário é negativo em relação aos motoristas. Pra que isso? Eles ganham bem, por mérito próprio e de forma totalmente honesta. Além deles escolherem como e por quanto tempo querem trabalhar. É uma escolha individual e NINGUÉM tem o direito de interferir. Me parece que a esquerda tem ÓDIO de todo tipo de trabalhador honesto.
O lucro apontado no estudo é para quem tem carro próprio, financiado ou quitado. Para quem aluga carro, como eu, o lucro é ainda menor por carga horária semelhante e tem ainda as restrições próprias do aluguel, como o limite de quilometragem.
Literalmente, paga-se para trabalhar.
Se a pessoa tomar multa, bater ou ser assaltado essa "renda" some
Uma boa parte do valor pago pelos usuários vai para a uber que em linhas gerais é um simples aplicativo. É uma máquina de fazer dinheiro. O ideal é que o estado incentivasse a criação de uma cooperativa nacional que tivesse o seu próprio aplicativo e remunerasse melhor os motoristas.
Mulheres dona de casa trabalham sem ter nada de benefícios trabalhistas e estão felizes .Uber é assim também.
Pela pesquisa estão trabalhando muito e ganhando pouco, ainda mais que não tem direitos trabalhistas
O vendedor de loja existe a muito mais tempo. Também chega a trabalhar 60 horas e ganha até menos que isso. Mas ok, não sofre o risco de arcar com acidentes e multas que não foi mencionado.
Eles contabilizaram a depreciação do veículo?
*parabéns aos motoristas trabalham a hora que quiserem não tem patrão falando no ouvido trabalha para si mesmo*
essa é a maior MENTIRA da classe trabalhadora kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@@Hojesimbr
*Se fosse ruim ninguém iria querer ser Uber prefeririam trabalhar de CLT ganhando salário mínimo de domingo a domingo*
Se pra vc tá bom, pra mim tá ótimo... Quanto menos vcs ganharem mais barato eu pago pra usar. 😎
@@Qui-GonJinn-
*Os ganhos são de 5mil a mais de 10mil o problema não são os ganhos é sim os gastos é os altos impostos que colocam a gasolina caro imagine quem ganha salário mínimo para sobreviver com tudo caro não tem como ganhar muito dinheiro com esses impostos altos*
Oq n faz sentido é a briguinha de ego
Se o motorista está feliz e o usuário tb, pra que que um fica dizendo que ganha mais enquanto o outro fica tentando debochar dizendo que ganha menos?
O Lucro liquido é ainda menor se diluir o valor de manutencoes do carro, impostos quando o carro é proprio ( multa nem pensar em tomar), se n for tem o valor do aluguel que chega de 400 a 700 por semana com tranquilide, ou seja, fazendo a apuracao liquida, da pouco mais de um salario minino, comparado com alguns CLT, nao tem ferias, 13°, eventual convenio, FGTS, INSS, remunecao em Caso de doencas e ainda trabalha pelo menos 10 hrs por semana. Faço Uber como extra e vejo que a galera nao faz conta, ganha muito, mas gasta muito, faturamento é diferente de receita liquida, enquanto isso essas empresas lucram bilhoes é o motorista que paga a conta.
Faltou falar que os motoristas não querem pagar o imposto sindical...
São Paulo o faturamento é 50 reais a hora bruto, já cheguei a faturar quase 800 reais em um dia. Exceto em janeiro e julho que o movimento despenca. Tá melhor que emprego que exige formação e tem que aguentar patrão.
Olha aí temos alguém aqui q desafia a pesquisa. Tem gente dizendo q ganha até 800 por dia 😂😂😂😂😂
pois eh kra.. pessoal aqui ganha merreca indo lá no escritório aguentar todas as humilhações e ainda achando q tá bom e ainda tem faculdade pra ganhar 2 salários registrado.. loucura..
E você acredita na pesquisa agora?
@@carinacnl4985 não é todos os dias e o valor de 800 reais é bruto. Uns choram e outros vendem lenços kkkkkk
@@gepetovovo2509 eu trabalho 3 a 4 dias por semana e ganho entre 1500 a 2000 bruto/semana. Deus me livre trabalhar 5/6 dias por semana kkkkkkkkkkkkkk