【来年から】ドローンのルールが変わります【まとめ・意見】
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- Опубліковано 11 лип 2024
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小型無人機に係る環境整備に向けた官民協議会
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国交省ホットライン(航空関係)
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☆FPVおすすめアイテム(2021年7月更新)
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〇FPVゴーグル
視力良い人
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視力悪い人
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〇プロポ
リーズナブルなマルチプロトコルプロポ：jumper T8SG V2 PLUS
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高性能なFUTABAプロポ：T16IZ
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◎全部セット
しろまいpaprika コンボ
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裾野が広がらなければ、産業として成り立たない。
100g規制は裾野を狭める法律ですね
ハーレーが日本の免許制度が悪いといちゃもんを付けて自動車学校の大型教習が始まって警察官僚の鼻っ柱をへし折ったので
それに倣いアメリカのドローン関係会社に日本政府の規制で買えないよ~とアメリカ政府からお叱りをしてもらうのが一番の解決策です。
今は中国のハニトラのほうが効くかも。
どちらかというと、今回のリモートIDやライセンス化規制は、アメリカの主導でEUや日本も連動した感じですね。ドローンの商用利用増加を前提に世界的に始まる動きですが、ライセンス認定の利権発生や100gクラスにまで口出ししようとするのは、日本のお役所的の悪いクセだと思います。
大型自動二輪免許 教習所になってから ？ライダーが増えました
@@kilomike3523
規制するにしてもいきなり200グラムから100グラムに変更したら資金力があるところが残るか何処のメーカーも商品を日本向けで作らないだろうな
3年ごとに200グラムから150グラムその3年後に100グラムとかじゃないと日本のメーカーは規模は小さいから規制にあわして製品化は難しいだろうな
確かに
ホンマそのとおりですわ！
大変勉強になりました👍
わかりやすい動画、ありがとうございます。！！
こういう世界があるんですね。参考になりました。おもちゃも産業用もひっくるめて整備したい考えっぽいですね。
ドローンスクールまで天下りの触手に掛かっているのか。もうこの産業の芽は伸びないだろう
外付けIDはやばいですね。重さだけでなく、空気抵抗とかいろんな面でパフォーマンス下げそう。miniシリーズの運命やいかに！？苦笑
テロに使う人間がリモートIDをわざわざ取得して悪行を働くかね？
海外製で優秀なドローンがあるのに。
ですよね。意味ないですよね。
というより、リモートid搭載していないのは違反品だから、例えば危険だと思えば撃ち落としてもいいってことかなとは思いました。
撃ち落とすのは危なくてもリモートIDがないドローンは非合法なものだから警察が勝手に押収したり、周囲に注意を呼びかけたりできるのかなって思った。
天下り作りですよねこれ全部。レース機も同じですよねえ…
ID発信器の天下り団体でも作るんでしょうね。
重量規制は某ドローンの締め出しを意図しているのでしょうか。
テロの防止とはならないですよね...
テロ犯は機体の登録などするはずもなく、リモートIDオフで飛んで来るだろうから、ID義務付けも意味ないね。
素晴らしい内容でした。ネットで申請もできますし、免許をとらない選択肢もありますね。
申請は1週間以上前に申請送らなきゃになるし収益出てなきゃ毎回許可取ることになるからライセンスは「趣味でやる人は必須、基本的な業務なら不要(包括飛行申請が取れるから)」って感じですね
国は趣味でドローンを飛ばす人を削除したいのでは？
最初からあまり厳しいと叩かれるから少しずつ。
この先ドローン事業は伸びてくるだろうから 趣味で飛ばされたら事故の確率が増えるから少しずつ厳しくするのでは？
あと何年かしたら免許がないと飛ばせないとか？
自分の想像ですが。
楽しみから創造的な良いものが生まれるという発想がないのでしょう。政府・官僚はイノーベーションを減らしてます。
間違いないですね！
勉強になりました！
本格参入するか趣味は撤退するかの選択になるんですかね。。。
わかり易い解説ありがとうございました。ドローン免許はどうやら簡略手続きで取得出来そうです。が、リモートIDですね。機体のシリアルNOでは把握できないのか？（私の勉強不足ですいません）
ありがとうございます♪
ミニシリーズ死んでまうのは避けたいですよね
ドローンの後進国になる日本。安全性より監視体制の色が強いですね。
アメリカ政府の顔色を伺っているとも言える。
新しい産業が生まれないのもその為。
非常にわかりやすく、有益な動画でした。ありがとうございます!
外付けIDユニットの質量から、これを考えた人は、今のドローン市場を全く理解していないことが明らかですね・・・。
ここまで無知だと、警察がリモートIDを照合する際の電波でドローン飛行に影響があるんじゃないかと考えてしまうほどです・・・。
とりあえず、私は規制入るまでにいっぱいドローン飛ばして遊ぶことにします・・・。
分かりやすい解説有難うございます。
しかし本当に酷い
何にしてもそうなんですが日本という国はどうしてこうなんでしょうかね？
ご都合主義、完全に天下りの構図しか見えません。
敷居が高くなり趣味を奪われるのは本当に悲しい。。。
ラジコンヘリや飛行機は今どうなってるんだ
DJI初代MAVIC PRO持っているのですが、結局は申請すればそのまま飛ばせるのでしょうか？リモートIDを外付けで付けなくてはいけないのでしょうか？
リモートIDは趣味でやっているユーザーを消すのが目的なのでしょうね。
コメント失礼します。
リモートID搭載になったら
fissは申請しなくて良くなるんですか？
まぁどっちにしろリモートIDは最悪です。
今回のオリンピックのドタバタや、コロナの対応などを見ていると、専門家と言われる人たちの意見を無視してやりたい放題やっている。だれもそれを止められない。ますます官僚たちの好き勝手な国になっている。日本人はみんながやることにはおとなしく従うが、自ら改革していくことは苦手。おとなしく空気を読んで従うのが得意。長いものには巻かれろ、と言う意識。民度が高いわけではない。
ビートたけしも言ってましたね。
日本人は緻密なカメラや音響機器を作るのは向いているが、
新しい映画や音楽を作ろうという民族じゃない、と。
@@kazuyukitomita891 ヒトラーもそんなこと言ってた気がするな
Wi-Fi（無線LAN2.4GHz）機器を機体へ搭載しての同時使用は操縦や映像に干渉しますよね。リモートIDのBluetoothに使われてる電波は2.4GHzで 操縦電波に干渉する可能性もある 距離も出ないし飛行中の機体のID確認ができるとは思えない
この規制が引き金になって国内ドローン産業が衰退することになると思う。
ドロンすると
操縦だけでなく、無線従事者の観点からも解説をお願いいたします。
これから始めようと思って色々調べてて辿り着きました。……200g以下の機体でもこんな面倒なことになるなら、今まで通り車のラジコンでいいやwって思いましたw
おなじく
ドローン 買ったけど、規制ばっかで飛ばすのやめた。
ラジコン飛行機だとエンジン機だと簡単に２００ｇ超えるがどう区分けするんだろうか？発信機ぐらいいくらでもつけるが・・・・。あと自作も多いから、認定とか無理だと思う。
とても参考になる動画をありがとうございました。特に気になっていたライセンス制度ですが、わかりやすく解説していただき、助かりました。現在、JUIDAの資格を持っているのですが、たしかに実際にライセンスを取得する際に、試験が簡略化されるかは気になるところですね。
リモートIDについては、機体登録制度で事前登録した人に関しては免除されるらしいですね。運用がどうなるのか、気になるところです。
いつも情報有難う御座います 1つ教えて頂きたいのですが DJIの機種にはリモート識別なるものが設定できるようですがこれってリモートIDとはどう違うのでしょうか❓ DJIに問い合わせしましたが回答して頂けませんでした
エアロスコープですね！これがこのまま使えるなら外付け必要なくなるかもですね〜
リモートID載せたらその重さは対象外にならないかな。。。あくまで本体のみで法律的にしてもらわないと確かにDJIシリーズはもう諦めるしかない。。。もしくは日本の技術で超小さいなチップを各メーカーと取引して最初から内装タイプで生産になろのかな。。VLOGの方またはFILM FOOTAGEを作ってる方に大きな壁ですね。
Twitter、インスタではお世話になってます😌
私はIDは重さより金額が気になるな…
自撮りメインだから従来の承認ぽいですね。
200gから100gに引き下げる規制の根拠をはっきりと示してほしい。このままではU200gドローンユーザー潰しにしかならない。
IDナンバーから車の様に税金を取るとか？
そもそも「テロを遂行しようとする機体がID発信するわけねーよ」と思う。
とにかく、技術への興味や文化までは奪わないで欲しい！！
明らかに実際のドローンがどの様な挙動をするのか全く知らずに机上だけで決めたような感じですね。
私もＭＡＶＩＣ２zoomを所持しており全国包括飛行許可も取得していますが、年々的外れな規制が増えてきていると感じて手放そうと考えているところです。
いくら今後、国産ドローンが開発されたとしても市場がなければ誰も買わないですし。
宅配ドローンも個人的にはかなり懐疑的で実効性が無いと考えています。（電波の性質、離発着場所等も含め）
ありがとうございます。先日初の機体を購入したんですが.........飛ばせるかなぁ.........
ID発信機をつけないで飛ばせばわからないですよね。今がまさにそう。超遠隔で飛ばせば用を済ませてとっとと引き上げればと言う輩が出そうです。発信IDを受信しないと機体が動かないと言うような仕組みになれば別ですが、既存機体の後付けならハード面ソフト面からも厳しいですよね。だから真面目にやるか不真面目にやるか、捕まらなければいいでしょ。と言うのが多発しますね。と予想します。規制をするなら違反者をどう捕獲するかも重要ではないでしょうか。捕獲する側が捕獲される側の発信機信号に頼っているのもいかがなものかと思います。
個人情報垂れ流して飛ばさないとならない事が気になります！悪用されませんかねぇ？
なるほどなるほど
とりあえず購入したかったら今のうちに購入したほうが良さそうですね
規制ってあったとしてもどうせ最初しか機能しないようにも思えるし、監視する人や監視体制が敷かれていなければそもそも無法地帯なんじゃないかと
ほんと無駄なことしかしないなぁ・・・
200g未満の無人航空機が対象になるのはいつからですか？既になっているの？
19世紀後半のイギリスには赤旗法という法律があり、既存の馬車の業者の利権を守り、自動車の普及を阻害する法律がありました。そのため、イギリスでは自動車産業の発展が諸外国よりも遅れてしまいました。
リモートIDなんですが機体ではなく送信機に内蔵したらいいのでは？と思います！
SIMカード的な物にして貰いたいですよね。
良い動画ありがとうございます。
本当に実施可能なのかな？と思えるような試行錯誤のルール、実際はいつからどのように施行されるのかドキドキしながら待ちたいと思います。
個人のホビーのドローンは基本的に国によって大幅に規制され、ほぼ排除されていく、という流れは感じます。それほどに威力の高いものだということも言えますが、飛ばしたい人の権利はやや軽視されていると思います。 テロ目的の人にとって威力が高すぎるドローンゆえに仕方ない部分もあるのかな。
真面目で熱心な人がちゃんと飛ばせる機体とか仕組みを整備できたら良いなと思いました。
やはり日本のドローンにおける最大の問題は空中権のような気がします。
まとめていただいてありがとうございます。すごくわかりやすかったです。
最近マイクロドローンに手を出し始めたのですが、GoProすら軽量化しないと飛ばせないペイロードなのに100g増なんて論外ですよね。。。
他の方がおっしゃる通り、プロポ側に取り付けではいけないのかと思ってしまいます。
この国のドローン市場はいったいどこまでガラパゴス化するのでしょうか。ほんとうんざりです。
産業機を飛ばす身からしたら、野良ドローンって怖いな。
ホビーとして見ると規制が厳しくなったと思うかもだけど、ドローンが気軽に飛ばせる様になるからこそ、どこかでルールを作ってくれないと、万が一事故が起きると最悪死人が出る。
せめて、ホビーとしてドローンを飛ばすにしても、近くで仕事でドローンを使ってるとかの情報は周知してほしい。
でも、産業機とドローンの接触事故なんてどんな確率よw
って思うけど、万が一事故の当事者になって、相手が体繋がってなかったとか、笑ってられないから、規制は作っておくべきだと思う。
実際ドローンのプロペラが目に当たる事故とか起きてるし盗撮なんかにも使われてますからね…利権ガーの人達には理解できないでしょうけど
ドローンＩＤ 車のナンバープレートみたいなやつかな
規制の所轄官庁は国土交通省になりますね。政治家に陳情してはどうでしょうか。
ある程度の規制は、楽しく遊ぶという意味に於いて、非常に有用であると思うけれども、
厳しすぎる事で、市場の縮小を招くような方策は、余り歓迎できないと思います。
海外に於ける、成人向け映像の扱いと同じように、条件を満たす相手には開放的に、
それ以外には、厳しくといった、緩急が制度には必要だと思ってます。
誰でも気軽にだと、トラブルの原因にも成りかねないので、規則を遵守する人には寛大な施策を講じて、
市場を広げる方向で調整を図って貰いたいものだと思っています。
ほんとに政治がクソだということが解った
日本のドローン終わるのは理解できた。
そんん軽い機体を作るメーカーってあるのー
MAVIC mini持ってるけど、飛ばせないってこと？
買ったばかりなのに😫🥵
んー、100gになったらmini売ろうかなぁ〜
1gの大切差が分かったたらもっと発信機軽くしようって思ってくれるんですけどね
国の機関は何が危険でどうすればいいかわかってないですよね。
第三のビールの酒税法と同じ、この業界も国に搾取される運命ですよ
最終的にライセンスから免許になる可能性も拭えませんね
国と言うより官僚の食べ物なんでしょうね。
ID毎に税金取るつもりでしょうな。
税金を取るなら飛行場所を確保するとか、それなりの事をしてもらわんとタダの搾取ですがな。
海外製のminiと国内製のもの重量差を考えればペイロードの事分かると思うのですが…。
僕もドローンを飛ばしていますが、来年度の6月に変わりますが、免許を持っている方はどの用に変わるんですかね？🤔🚁
車と同じで免許があっても事故をする時は事故をするんです。
ドローンも同じ
その為のリスクヘッジをすれば良いだけ
昨今色々な事で国民が国の奴隷の如く
言いなりになってゆくのが堪らなく
嫌ですね
民主主義の国もそうなのか😜
@@bigboneliu7511 国民が黙り込んで自民党を永久与党に据えていれば実質的に独裁国家と変わらなくなりますよ。
100gはやばい、ドローンはいいものなのに日本ではできないわ
自国内のドローン産業を守ろうという思考はある種の行政の存在意義なんでまだ分かるけど、厳しい規制は消費者にとって購入の選択肢が減って、企業にとってもそこの市場を軽視してしまうマイナス要素を孕むわけで…というかしっかりお金をかけて技術を生み出し産業を育てるのではなく、お金をかけず法律でなんとかしようする姿勢が凄く嫌い。
ホビー向けは不要不急だからある程度高くても売れる見込みがあるから新しいテクノロジーを搭載できるのにね
ホビー向けだから量産工業製品に向かない最新テクノロジーを搭載しても売れるわけでそれにより新しいテクノロジーの汎用性のある量産方法を見つけ新しい市場に売り込んだりして産業が育つのにね
正直全く国内産ドローンに期待が持てない
ラジコングライダーも大打撃
200g未満なら近くの河川敷でミニ機飛ばせたけど
100以下なんてバルサのラダー機しかない
リモートIDを取り付けて、それが起因する事故が起きたら誰が責任取ってくれるのでしょうね。
まとめ、ありがとうございます。
NANKOTSUさんと同意ですが、私の考えはこんな感じです。
・申請が増えて簡略化 ➡ 申請する意味がそもそもなく役人が楽したいだけで、そもそも何の為に申請させてるのか迷走してる
・免許の件 ➡ 誰かが儲かるだけの検定だと意味が無いので、
・IDと100ｇの件 ➡ 購入時に本人確認によって購入可能とかにすればいい、アメリカでライフルにリモートID付けないでしょ？テロ対策としても、飛んでるとき誰の所有か判ってどうするんでしょうか…その場合は時すでに遅しだと思いますが・・・
いずれにしろ、事故が増えてるから法律作って厳しきしちゃえと安易な方向になる懸念がありますね。
ドローン業界も外国製が多くを占めているので、業界とつるんで締め出そうとしているかもしれませんね。
リモートIDはプロポ側に装着してそのデータを飛ばすじゃダメなんかな〜
もちろん数キロ先から飛ばされたらテロし放題なので意味ないけど。
車でも今後発売する車種には〜みたいなのがあるし、現行機種は免除して欲しいですね
テロリストはそもそも発信機つけないから利権作りたいだけ
確かに問題だと思いました。指摘されていない事ですが、海外からの旅行者がドローンを飛ばす場合についての想定は一切されていないですよね。国もこの動画も。技適マークも海外の人は関係ないのでスマホとかもマーク無しを持って日本で使用しています。ドローンも同様になる可能性が高く、許可制度に付いて厳しくし過ぎると、海外からのクレームが多くなる可能性がありそうですし、日本の魅力を発信するチャンスも減る可能性が出てくると思います。多分このシステム考えたのはどこかの大学の先生なんだろうな…。もう少し世界的視野を持った人が制度設計してくれれば…。
僕の知り合いの方も、ドローンを飛ばして見たいそうなんですが、djiさんの機体を購入した方が良いのか、他のメーカーさんの機体を購入した方が良いのか、悩んでますね❓🤔🙇♂️また来年度の6月に制度が変わりますしね。🙄🙇
もっともらしい理由を並べて規制強化。何事も複雑にして、許可や免許制にすることで天下り先を作っている。上級国民の考えることはいつも自分と身内のことだけ。
ただでさえ規制で日本のドローン産業衰退してるのに
何がしたいんだこの国は
もう、ドローンはやりません。興味はあったけど。軽い趣味では、やらせないという事ですね。がんじがらめの日本。そりゃ活力が衰退するわ。
でも、業者さんは助かりますよね。
一般向けのドローンが売れなくなると、その分の利益を業務用ドローンの価格を上げて稼がないと製造メーカーは存続できなくなるから、業務機の価格が跳ね上がって、業者負担が大きくなる。
@@user-xl6kg4ow6n なるほど。
たしかに、そうかもしれないですね。
私としてはドローン操縦を職業としている人は、素人が自分でやってしまう案件がなくなり、仕事の依頼が物凄く増えるのではないかと言う一面でした。どちらにせよ、日本行政の何もかも規制規制のこういうところは嫌いです。こんな事では技術系とか委縮してしまいますよ。
誰も得しないよ
日本のメーカーに規制をクリアして重量を増やさず可能にするには日本の市場の売上では難しいので産業用のみに市場が小さくなり海外と技術力の差が開く可能性がある
@@user-ct6lz9hu5m そうなって当然ですよ。
なんで鉱脈を潰すんかな。
2021/09/24航空法が改正された
一見、規制緩和の様に思えるが、この改正で事故が多発するはず
すると行政は「規制強化」に動くはず（一般市民も規制強化に賛同するだろう）
ドローン飛行管制、機体登録等管理外郭団体（天下り先）を設ける小賢しい手法が見え見え
改訂内容
1.第三者が立ち入らない場所での飛行
2.紐等で係留しての飛行なら飛行許可不要
リモートIDは抑止になるかもしれないけど、所有者の許可無しに没収、強制排除の実行を許可しないと日本では意味無さそう？ 飛行可能範囲の制御にもなるのかな？
１００グラムで日本のドローン市場は終わりです。無許可でドローンを勝手に飛ばすことができない法律の前兆、規制前に飛ばしたいところを徹底的に撮ろう・・・・
わいのMavic miniがゴミになるか・・・
IDなんてプロポに入れときゃよくねと思っちゃう
100g以下って、もう竹とんぼしか飛ばせないし。
電動キックボードや無線機器、、、自動車もそうだけど
日本は規制だけ作って運用リテラシーがクソなんだよね
コロナになってドローン機器全部売ったけど 結果もう買い戻す事も無さそうだな、、、
ナイス動画でした！
こんな悪法従ってられるかってんだ
ドローンの国家試験受けるのに費用どれくらいかかるんだろう…
結局金かよ
ドローンスクールにも金
免許も金
そもそも重量設定なんかするから「じゃあ軽かったらどこでも飛ばしていいんだ！」みたいな奴が出てきて事件起こすんだよ
落下が危ないって理由なら何グラムでも登録しないといけない代わりに他のとこでもっと緩くすべき
リモートＩＤは厄介ですね。
マビックエアを所有していますが、ペイロードもさほどないので、100ｇアップはやはり運動性能が下がりますよね。
是非反対の意見を上げていきたいです。
この前、ブーンって聞き慣れない音がするから庭に出てみたら、家（普通の住宅街）の上空数十メートルをドローンが飛んでたんですよね。調べたら飛ばしちゃいけないエリア。あんなのなんかあって落下したらスッゲー危険ですよね。たぶん見つからないんだろうな
規制強化は犯罪抑止力はなく テロリストやゲリラだけが残る法則
失礼します、DJI fry で撮影した動画をUA-camにアップしようと丸で囲まれたプラスのボタンをタップしてもその動画が表示されません。何故でしょうか？
ID発信機？そんなものつけなくてもNFZがあるのに、日本全国飛行禁止にして飛ばしたかったらロック解除申請すれば問題ないと思いますが・・・ダメなんですかね。
150gの機体に100gの外付けを議論する時点で余り賢くないですね。施行時には実質使用できない機体は買い取って貰う等、平行して検討がないとお話になりません。
免許は大いに賛成です。個人でFPV空撮をする際に最も障害となるのが補助員の配置だと思うのですが、補助員なしの目視外飛行（レベル3飛行）をする際に、今までは飛行毎個別に申請しなければならないという煩わしさがありましたが、免許によって省略できるのならこれは嬉しいことです。
ただ、100g規制とリモートID義務化（特にリモートID義務化）は○ソだと思いますね。ドローンのことを何もわかってない人が考えたとしか思えない
こんな重いもの載せられるわけがないし、載せられたとしても仰るように重量増による運動性能の低下や、リモートIDが発する電波による干渉等によりむしろ危険が増すと思います。
（一度自宅リビングでMavic miniに100g程のデジカメを載せて飛ばしてみたことありますが、とても不安定で怖かったです）
市場を狭め（一部に関しては完全に潰してしまい）、この新時代の技術、ツールの発展を著しく害する悪法ですね。
やりたい事や意義はわかりますが、もっと煮詰めてから発布しないと
俺のMavic mini 2 が死んでゆくぅ~。。。 ( ;∀;)
死なせないで！！自分の権利を守って、一緒に飛ぼう！！
もういいよ
うーむ、いろいろ考えされらるのですが、このまま一般市場が拡大していってもいつかは規制しなければならないと思います。それなら長い目でみたら被害が少ないうちに、ということでしょうか。企業側にとっても産業向けの市場にチェンジしていくことになるでしょう。まあ、いまminiなど所有しているひとにとってはひどい話だとは思いますが…
とりあえず航空無線通信士資格を取れ。って感じだな。
IDに関しては確かに機体が重くなって飛ばす時間も短くなるし、パフォーマンスも下がる事が考えられる。誰のドローンが飛んでいるか警察が分かるだけじゃなくて警察以外でハッカーみたいな人で情報抜き取る人が必ず出てきそうですね。個人情報だだもれになって大変になることも想像されます。ドローン売れなくなりそうですね。ルールを守らずに飛ばしている人がいることで規制が厳しくなっていくことは残念です。
法律的には規制対象は100g以上の無人航空機なのでラジコン飛行機、ヘリ、ドローン、フリーフライト機などすべて規制対象となりえます。Uコン機は微妙なところです。具体的に細かく決めないで役人の運用次第にしてあるのもいやらしいですよね。役人に便宜を図れば話を聞いてあげようかとか....国民のメリットは何もないので、機体登録団体やID（発振器）製作、販売団体などの役たたづの国土交通省役人天下りの先確保と予算獲得が主目的と思われます。ラジコン工業会は何を無人航空機扱いにするのか、できる限り規制の対象を減らしてくれるように交渉しているのかな？（旨く行くとは思えんけど）
本気でテロ目的で使う人が素直に発信機なんかつけるわけないんだから、何が目的なの？と思います
外付けは取り付け位置も機体ごとに指定してもらわないと製造メーカーさんは販売時の形状と違う異物が装着されてたら保証も何も出来なさそう。。製造メーカーが付けて販売するのかなぁ。。でも今所持してる人は自分で付ける手間が出来ますよね。
真面目に考えるほど愚策じゃないですか？そもそも悪い事しようとする人はこんなのつけて飛ばさないのが前提かと思います。
国が考えるのはそこだと思いますけどね。他人のデバイス？盗んでつけて飛ばせたりも出来そうでまだ突っ込みどころしかないですねぇ。。
なんでもですが、ちょっと人気が出ると、そこから金を取ろうとする。
ひどい話ですね。
規制は、大型機だけを対象とすべきだと思います。
そのうち専用のヒモつけないと飛ばせなくなりそう
リモートIDの義務化が適用になったとしても、それ以前に購入したドローンに関しては除外して欲しいですね(＞＜)最近mavic mini買ったので悲しみ。。
6月12日までに事前申請すれば
リモートID機能搭載義務は免除されるみたいですよ
自動航行の宅配ドローン、石ぶつけられたり棒で叩き落とされたりすると思うw