ТАК! Мене в автошколі теж перший день погнали в місто і просто орали на мене шоб крутила кермо, а я навіть не знала скільки в нього оборотів в кожну сторону. Технік жодних не давали, не вчили входити в повороти і знову орали коли я їхала в бардюр або клумбу)) Слава богу є хороші інструктори і мене таки навчили всьому шо треба після закінчення автошколи. Звісно, що без досвіду все ще деколи їзжу як шалена мавпа, обклеїла авто наліпками 70 і У, щоб попередити інших водіїв, що можу чудануть. Але сподіваюсь що з досвідом буду гарним водієм. Дякую за ваш контент)
Тоже самое. Такой стресс испытала в первый выезд город, думала, что больше не сяду за руль вообще. Еще пока учусь, но только благодаря Юлии вникаю во все тонкости ибо инструктор толком ничего не рассказывает, хорошо хоть не орет🙄
Більшість інструкторів жахливо себе поводять не тільки у випадку з кермом. Хапання за руль, крики, хамство і некомпетенція - це звичне діло в автошколах. Я так тішуся, що є ви, яка спокійно і докладно це все пояснюєте на відео, для тих, кому так само, як і мені, не пощастило з автошколою. Дай Бог, щоб в Україні побільшало таких інструкторів, як ви. І дякую за супер корисне відео ❤
Мене з першого заняття послали в місто. Я була в шоці. Не вписалася в поворот і постійно чавила на газ, бо нервувала. До третього виїзду мене інструктор не заспокоїв, пояснивши, що і як,а сказав, що я їздити не буду. Змінила інструктора. Той, не нервує а спокійно все пояснює. Його спокій передається і мені
Ви не уявляєте, наскільки вам повезло, що він вам на перших заняттях це сказав! Купу грошей зекономили... А мене вже півроку катає і нічого конкретного досі не каже. Вже й не знаю, що робити... Всі гроші виїздила коту під хвіст
Хороше відео. Дякую )). Я здавав на права у Британії. Тут справді вчать що КРАЩЕ крутити таким широким перебором між 6 - 12. Але перехват з перекрещуванням рук не забороняється. навіть на єкзамені. Головне контроль керма(автомобіля) і щоб руки не заплутувалися ото і все. Я на єкзамені їздив і з перебором і з перехватом, залежно від ситуації. Здав з першого разу без "перехватної" помилки. Усім безаварійного водіння
Боже, які 5 занять на автодроме. Було 1 заняття. А потім город, і постійний стрес,тому що ти толком нічого не вмієшь, в тому числі і крутити руль. Десь на 3-4 занятті постає питання " А чого ти так ... крутишь рулем?" А просто тому , що ніхто не показав, як це треба робити - сіла і поїхала. Це жесть. Юля, дякую , що підіймаєте такі важливі питання керування авто, о котрих ніхто не розказує в цих горе-автошколах.
Дякую за український контент. З досвідом приходить розуміння, треба навчитися відчувати авто кожною клітиною свого тіла. Чим вище швидкість тим менше роботи з кермом, особисто я привчився керувати активно однією рукою так би мовити у відкриту долоню лівою рукою, а права тим час на по готові на важелі кпп. Але чим більше швидкість тим міцніше тримаємо кермо обома руками. Це не критика, в жодному разі. Навчайтеся та любіть своїх залізних друзів
Коли вчився в досафі, нам також забороняли перехрещувати руки, через те, що в критичній ситуаціі, вони можуть заплутатися. Вчили перебором крутити кермо, як у Вас в відео. Але інструктори були совковоі школи, можливо тоді також перехватом навчали.
Мені теж було сказано не перехрещувати руки під час рулювання. Основний аргумент - перекриваю рукою подушку безпеки. От у Вас годинник, а в мене окуляри 😅. Мене навчили крутити кермо однією рукою, але на низькій швидкості та на парковці. А от на дорозі я помітила що не докручую кермо при поворотах. Ви мене на таку думку наштовхнули, що якби я рулювала перехватом, то я би менше робила помилок. А я ридати готова була на занятті. Ну не розуміла чому у мене така траєкторія. Як завжди диявол у дрібницях. Велике спасибі за відео. Обовʼязково протестую вашу техніку.
До речі, в автошколі мене навчали перехватом, але не заборонялося й перебором. Згодом я зрозумів, що для кожної ситуації може підійти різний спосіб. Плавні повороти чи вигини дороги - перебор теж нормально. Різкий поворот - можна й зручно перехватом. Але то суб'єктивно все. Головне - тримайте керування автомобілем під контролем ☝️👀 і шоб це було вам зручно
Юля, захоплююсь тобою ❤ Я взагалі на 10 занятті зрозуміла для чого педаль щеплення, кермо вообше як то кажуть "не в тему". Дуже багато чого інструктори не хочуть пояснювати, типу "не запитуєш, значить не хочеш знати". Здала іспит сама з першого разу, тепер заново переучуюсь з врахуванням сьогоднішніх реалій на дорогах.
Дякую за відео! Було перше практичне заняття і показували що крутити кермо треба, як британські інструктори. Я не дуже зрозуміла, але це інструктора не зупинило і ми поїхали в місто, тому так, заннять на автодоомі не вистачає, навіть на автоматі
Юлічка, дуже Вам дякую за відос) мене по рукам ніхто не бив і не кричав, АЛЕ, мені взагалі не пояснювали, Як крутити кермо! Вчив чоловік + відео! Коли перевчалась - було важко, але коли трохи в'їхала, як це робити і в мене почало вихидити, зрозуміа на сільки це важливо і головне - Правильно!
У амереканських поліцейських є алгаритм дій на дорозі при затримані правопорушника, якщо він не зупинився на вимогу, то його переслідують й передають іншим копам його напрямок , якщо є змога то кидають шипову стрічку а якщо ні то використовують сітку, підлаштовуються під ліве заднє колесо і вистріліють її, якщо це неспрацьовує то таранять машину не прижемають а саме б'ють. Тому в них у всіх і підготовка дуже серйозна ) Успіхів Вам та вашим учням! Слава Україні!!!
Справді, головне не перехрещувати руки. Я наприклад, якщо потрібно дуже швидко повернути кермо - роблю це долонею. Це навіть мені допомогло запобігти ДТП, завдяки ESP вдалося чітко та швидко оминути перешкоду. До речі, багато професійних водіїв дальнобійників кріплять на кермо спеціальну ручку, яка дозволяє повертати кермо саме таким способом. Ще є такий міф, що якщо щось оминаєте - не можна на це дивитись, а тільки туди, куди хочете потрапити. Вважаю це міфом, бо якщо щось оминаєте - не можна втрачати це з поля зору, бо саме ця перешкода є для вас орієнтиром, від якого ви міряєте оком відстань.
Дуже добре відео, однозначно лайк. На мою думку одного ідеального способу кермування нема, не бачу сенсу захищати один чи інший, краще комбінувати різні елементи, обрані особисто для себе з метою максимального контролю авто. У звичайному житті при керуванні у межах швидкісних лімітів можна керувати як завгодно. Через захоплення автоспортом особисто використовую і швидкісне руління, і передзахват, і подвіний передзахват, і силове кермування, і звичайне 9/3 та й віялом іноді, чом би й ні. На початку практикував кожний елемент окремо і вже з часом навчився їх комбінувати.
27років потому у нас в Україні про подушки безпеки лише чули а мене у автошколі вчили крутити кермо перебором, як показував американець. Так я й досі не навчився перебирати кермо, а ось перехавт це простіше при наймі для мене, також десь у якогось інструктора по контраварійному керуванні бачив як крутити кермо однією рукою, на службовій вантажівкі однією рукою виходить швидше та зручніше, а на своїх легковиках перехватую, бо однією можно, але двома зручніше. Якось так.
Аааа))) ще одна річ про яку я ніколи не замислювалася))) 20 років за кермом і ніколи ніхто ніде про це зі мною не говорив. Зараз спеціально поїду кудись, щоб з'ясувати, перехоплюю я, чи перехрещую😂😂😂😂
Якраз починаю їздити. Інструктор навчає саме перехрещувати руки. Постійно про це нагадує. І кермо вчить вирівнювати в 1.5 оберти. Я дуже задоволена. А тут ще й ваші відео підглядаю. Дякую!
Мені інструктор просто казав "Тобі потрібно якось навчитися нормально крутити кермо, бо ти мельтешиш руками", а як і що робити я так й не зрозуміла) Дякую за пояснення!
Зараз навчаюсь в автошколі. Було 3 заняття на маленькому майданчику. Перші 2 були спарені, в мене мало що виходило, бо я нервувала і це мене вимотало. Я не можу зрозуміти, як крутити кермо на поворотах. І от завтра ми їдемо в місто. Сказати, що мені страшно, то нічого не сказати. Я не розумію, навіщо поспішати, чому не займатись на великому майданчику, і не відпрацювати всі рухи практично до автоматизму. Невже їзда по місту буде для мене, учня, кориснішою, ніж отакі заняття на автодромі.
Наразі навчаюсь, з першого дня виїхали в місто😅. Я почала питати чи правильно я щось роблю, повертаю кермо... Він сказав: Якщо я мовчу - то все добре. Але головне я пам'ятаю, що сказав, що головне - це не перехрещувати руки😊 Але я ось дивлюсь відео і не можу згадати як кручу кермо, хоча дуже це подобається коли їздимо🤣🤣🤣
Мневчили поворо робити одніє рукою як в право тк і в ліво. Розворот також. Друга рука на "шухері", а коли повертати назад просто змінємо руки от і виходить що та рука яка " чекає" вже на місці для повернення керма на місце
Добрий день, Юлія. Перш за все, дякую вам за вашу роботу, за якісний і корисний контент. По темі, я тільки по закінченню курсу в автошколі, попереду екзамін. Мову про Польщу. То так, мене інструктор навчив крутити кермо перехватом, перебором забороняє (говорить що це доїння корови). І на екзамені теж екзамінатор буду звертати на це увагу.
Цей другий спосіб рулювання називається Силове рулювання. Він використовується для повільного повернення керма в нейтральне положення, а не для швидкого обертання. Погугліть також Передзахват та Подвійний передзахват. Всі ці способи рекомендується комбінувати, а не вибирати тільки один
На даний момент учусь в автошколі, зрозуміла що у мене найкращий інструктор до цих пір в голові хват перехват, дійсно 2уроки за тренажером 2 на майданчику і виїзд у місто.
Дякую, Юля! Ви підняли дуже насущну проблему. Зараз навчаюся в автошколі і теж водіння почали "з корабля на бал" - зразу виїзд у місто. Як крутити руль, звісно ж, інструктор не показав. Лише чую зауваження, що треба швидше крутити.
Вчуся в автошколі у Франції. Тут забороняють великі пальці разміщувати так, як ви показуєте. Тільки поверх руля, не в середину. Кажуть, что в разі аварії можуть бути проблеми з руками. Поворот да, перехватом, але не широким, при вирівнюванні руль не крутимо, а даємо йому самому "скользити" вирівнюючись, і тільки в разі потреби, трохи його корегувати.
Я не казала їх засновувати і робити закритий хват, не акцентувала на цьому, взагалі я знаю це і повністю погоджуюсь, я тут лише хотіла показати на якому рівні керма тримати пальці, дякую за Ваш коментар)
Пам'ятаю як навчався в автошколі в 2010 році... так інструктор не те щоб техніки руління пояснив, а взагалі нічого не пояснював, його було складно зрозуміти так як він постійно тільки репетував і матюкався через кожне слово, а в авто був люфт рульового колеса приблизно в 30 градусів і заводити двигун доводилося штовханням😅. Дуже зацікавило це відео, дякую за інформацію.
Дуже дякую за відео! Сьогодні в мене був перший урок водіння у Великобританії і як раз кермування для мене виявилося найскладнішим🙈 І так, інструктор одразу сказав що перехрещувати не можна, але без пояснень (я й не питала якщо чесно 😅). Тож ваші пояснення дуже доречні, дякую. І так урок був просто в місті, на тихій вулочці але стрьомненько 😅
Мене один інструктор вчив виключно перебором, інший практично виключно перехватом. Зрештою в реальному житті взагалі долонями іноді зручно вирулювати))
@@automanka Маю інформацію. 1) Із власного досвіду. Перебором зручніше. Краще корегувати кут повороту, не перекривається подушка безпеки, не ловиш кермо в екстрених ситуаціях; 2) Зі спілкування з професіоналом. Перебором правильніше. Так вчили в радянських автошколах, перед поворотом руки готуються на 9/6 або 3/6. Перебір на 12 та 6. Я гадаю, що перехватом, то люди звикли, коли їздили на авто без підсилювачів керма. Також на "дріфті" важко втримати кермо одразу обома руками (але це припущення, я не дріфтую, чесно-чесно) 😊
Дякую за ваші пояснення❤ Я на екзамені вислухала за перехрещені руки, хоча, дійсно, під час навчання жодного! разу ніхто не обмовився, можна чи ні, і як краще, щоб правильно на 100%
Відносно керування перехватом та перебором, там є простіша відповідь: при перехваті керма без гідравлічного підсилювача ти не покрутиш так легко, а зазвичай вчать стандартним способом, тобто перебором - цей стиль підходить усюди просто.
В Одесі в автошколі немає автодрому, майданчик це виділене місце на парковці, посеред купи нараркованих машин. Перше заняття у мене було дуже нервове, бо постійно боялась пошкодити чужі машини
Все дуже інформативно як завжди) Ризик з перехватом не у самому схрещуванні рук, а у затриманні рук у такому положенні під час проходження повороту. І, на мою думку, це не стільки пов'язано з подушкою безпеки, скільки просто із контролем керма. Коли машина стала на траєкторію то слід прагнути того, щоб ліва рука стала у лівий сектор керма, а права - у правий. Тоді у повороті кермо зручніше утримувати та контролювати. В цьому іще одна прихована перевага керування перебором. Цей спосіб більше підходить для перехресть, а не маневрування. До речі, скажу ще одну цікавинку. У Британії по колу ти їдеш за годинниковою стрілкою. І щоби включити лівий поворотник на з'їзд, тобі потрібна ліва рука. А якщо ти повертаєш без відриву рук, то вона в тебе буде на іншій стороні керма, і включити поворотник буде незручно)
Я в перший день одразу в місто поїхала. Але була в захваті, бо і під гірку стартувала, коли ззаду підпер крутий бмв і припаркувалася супер. Та коли різко треба було повернути, зробила як ви, без перехвату. І інструктор по лівій руці дав пʼять😅 Сказав, що то не правильно і треба перехватом.
Правильно,потрібно пояснювати чому ТАК,бо тупо завчити воно звичайно не зле,але коли ти розумієш для чого так а не інакше.І мене навчали перехватом кермувати,але були моменти коли перебором було якось зручніше і логічніше.наприклад прималому куті повороту.
Мені інструктор, коли я питала - А як же правильно руль крутити, -казав: Подивись відео в ютубі. "Круте" таке навчання! А навіщо тоді, питається, ти тоді
Мене взагалі через 15хвилин першого практичного занняття вигнали їхати на трасу, при тому, що я щиросердечно зізналася, авто у родині немає, я взагалі не знаю де газ де гальма, повністю з Вами згідна , що хоч 4- 5 занять повинно бути спочатку на автодромі. Крім страху я нічого не отримала на першому заннятті, друге заннятя вже відразу було по місту(((( на четвертому заннятті мене загнали на парковку біля сервісного центру де я мала між двох поліцейських авто запаркуватися заднім ходом((( Юля,Вам щиро вдячна за ваші відео за вашу роботу 🙏🙏🙏
Чиста правда про автошколу відвідував 2 різних автошколи в жодній в мене взагалі не вчили крутити рулем, І через це я якраз і попав на гроші тобто потрапив у ДТП
Я цілком згодна з Вами, недавно вчилась в автошколі і нічого не пояснили, ні як крутити, ні на скільки, ні як зрозуміти габарити- на все відповідь,ви шо не бачите куди їдете, слідкуйте за напрямком руху
Дивлюсь ваші відео,і розумію,які в нас були класні інструктора. Перед тим як рушити з місця, нам все пояснили і про педалі, і про оберти руля. Спочатку на місці крутили, щоб на дорогі розуміти на скільки ти повертаєш. Нас вчили тримати руки на 3і 9,а коли повертаєш ,то на 2 якщо вліво,а потім перехват, і на 10 якщо вправо і перехват. А якщо пів оберту достатньо для повороту, то на 3 і 9 так і тримати
Мене вчили кермувати перехватом. На 4-5 знятті займалися якраз тим, чим ви у гостях на автодромі Нагорного (коли з другої спроби 😉). Зараз, поки чекаю на практичний іспит, періодично виїжджаю з інструктором. Вчора була в мене ситуація: поворот наліво, майже 90 градусів, в мене при повороті, після перехвату, руки опиняються права внизу, а ліва зверху - не дуже зручне положення, але я готовий до перехвату у будь-який бік. Як в такій ситуації водію-початківцю застосовувати метод перебору, навіть не уявляю.
Тема дійсно дуже цікава. Я закінчила курси більше ніж 20 років, але не пам'ятаю, щоб мені інструктор взагалі щось пояснював про кермо... чесно, то інструктор був ніякий. Не пощастило.Це я зрозуміла, коли сама почала їздити.
Не нужно Вам к самым крутым анти аварийщикам. Вы сама супер пупер анти аврийщица и супер пупер классно все рассказываете и показываете. Единственное для чего Вам нужны спецы так это для общего развития. Сам всегда кручу руль перехватом. Однако все зависит от ситуации. Иногда очень удобно крутить руль перебором, парковка или заезд куда либо на минимальной скорости. А бывают моменты когда без перехвата просто не обойтись.
Стопудово. Я б вважав би себе хорошим вчителем, якби міг на будь-яке питання по моїй темі відповісти чому так. При тому без академічних термінів, а "на пальцях" щоб зрозуміла навіть дитина
Сьогодні на іспиті екзаменатор кілька разів спитав, чого я кручу перехватом? Але я так повертаю при повільних поворотах. Можу і перебором, коли паркуюсь чи бачу, що можна швидше повернути. Але йому перехватом не сподобалося))
це гон 5 занять на автодромі, я з першого в місто і дуже швидко навчився, про перехват розповідали, зручно ще одною рукою, але вчився тільки на автоматі
британці в автошколах рекомендують перебором, можна пошукати на ютубі "pull push steering". Перебором руки завжди в зручній позиції реагувати на ситуацію на дорозі, а при перехваті якщо руки перехрещенні важче зробити малі зміни в траекторії
А меня на площадке учил инструктор ...и именно учил перехват руля.....все моменты сначала на площадке. Я прошла экзамен по теории.и теперь выезжаю в город .
Юля вітаю. Як завжди згоден с кожним Твоїм словом. А Ти не замислювалась звідки у нас беруться інструктори,які заклади їх готують? Це дуже несерйозно з боку нашої держави,дивлячись на статистику дтп.
Так в мене сьогодні було друге заняття , дома дивлячись відео я все розумію, сідаючи за кермо в мене стрес, я ніколи не була за кермом,я , ,,пасажир,, перший урок ми десь хвилин 40 покрутилися в повному розумінні цього слова по п,ятачку біля шиномонтажу, де постійно заїджали машини, за ці хвилини в мене намагалися втиснути не тільки як заводитись рушати, але і розвертатися, змійка,паркування бордюри, місце стоянки та здавання задом 😵💫😱 казати що я була в шоці це не сказати нічого,а потім мене відправили на шлях з інтенсивним рухом і останній час я намагалася вижити на цій дорозі. Не буду все казати бо це довго, сьогодні був другий день водіння і ми поїхали по нашому містечку , півтори години стресу ,добре хоч сьогодні інструктор не кричав і не питав мене раз заразом,, що я наробила, нащо я це зробила,, , помилки в мене були ,деякі грубі не заперечую,але це тільки другий день водіння на неділі. Як я зрозуміла в нас автодром за 35км, до нього треба їхати по міжміський трасі Тому щоб мені туди поїхати треба вчитися іздити по містечку 😐🥴, бо в нас автодрому немає, по правилам повинно бути 40 годин навчання, але нам сказали що буде тільки 8 занять і екзамен, т.є. мені потрібно за ці заняття все вивчити🤦♀️🤦♀️🤦♀️ і іздити як ас. Але 8 занять по 1,5-2години це ніяк не 40 годин. Третє заняття у понеділок через 4 дні ,дасть бог не забуду все за цей час 😮💨🤕 . Приходжу до дому з тяжкою головою і відразу лягаю мене відразу відключає ,мабуть реакція на стрес.
Коли у вас руки по боках керма, то при різкому маневрі не відриваючи руки від керма ви можете зробити поворот на 180 градусів, а коли руки з низу то ви можете повернути кермо однією рукою до 320 градусів, тобто майже цілий оберт!
Автошколы готовят не к езде по городу, амк сдаче экзамена и как правило, просто весь смысл сводится к тому что бы передать взятку за сдачу возждения. А потом, когда уже получил права или до получения просто нанял отдельно независимого инструктора - они уже учат нормально. В школе у меня было 14 занятий, просто ради галочки, как инструктор говорил "я просто терплю вас в своей машине". А отдельно я накатал примерно 45 часов, ну зато и сдал спокойно.
То був такий час, коли навчали якісно, думаю по всьому світі... Технічний прогрес робить свою руйнівну працю для людини. З одної сторони дає по іч, і при цій помочі людина деградує.... Хто зараз з нового покоління покоління дітей вчить докладно табличку множення? А навіщо, як калькулятор є....... І так у всьому.... Всім треба мати роботу, щоби якось вижити.... Раніше тої одежі на роки вистачало, а тепер на місяці..... І так у всіх розділах життя..... Нажаль.... Тільки той, хто має совість, робить свою роботу якісно......
Я не знаю, що б я робила без ваших відео. На другому уроці (в місті, звісно) наслухалась ушат претензій, чому в повороти не вписуюсь, не так кручу кермо і т.д. Без попередніх пояснень про траєкторію проходу повороту і техніку кермування 😢
В мене після цього відео на занятті десь п'ятому просто зрив трапився. На мене постійно сварилися, що я не так кручу кермо в повороті чи розвороті (з першого заняття в місті), а я навіть не знала, скільки оборотів в керма і як його повертати в рівне положення) поїхали на п'ятому занятті на автодром вчитися їздити змійкою😅
На сайті СЦ є чек-лист із типовими помилками. Те, що людина ставить пальці не туди, куди заманеться екзаменатору, не є підставою для зарахування помилки.
Добрий день, Юлія! Щойно пройшла повний курс водіння в автошколі і за цей період мій інструктор жодного разу не звернув уваги, як я кручу кермо. Навіть, я сама не знаю. Кручу, як получається, дуже часто не докручую на поворотах. Скоро мені здавати іспит в ТСЦ, але я розумію, що практично не готова до нього.
Так,за перехрещення рук були зауваження тільки коли ти руки не прибираеш вчасно чи залишаеш руки перехрещені.І було пояснення чому.І це в автошколі і інструктор в віці,але коли ти його чуєш що він каже,а не те що тобі хочеться чути.
Да, запрещают, при перехвате ты одну руку отпускаешь, а не оставляешь на руле обе руки. Все про это слышали но не все понимают почему. Я смотрел отдельно видео автогонщиков, перехват - это самая быстрая рулежка, но надо новичков учит убирать первую ручку и переставлять её вовремя, а не запутываться в собственных руках.
У меня сейчас на машине надо крутить очень активно руль. Когда купил - было не привычно и когда кто-то садится у меня за руль, тоже удивляются. Так что навык желательно отрабатывать на той машине который будете пользоваться.
А я якось звик крутити взагалі однією рукою, притискаючи долонею кермо. Не знаю на скільки це правильно, але зручно і швидко. А взагалі в автошколі цьому не вчили. Мій перший виїзд на машині взагалі був у місті, по прямій край дороги. Причому, просто відпускаючи щеплення без додання газу при старті. Друге заняття на автодромі якась змійка, і саме оце крутіння рулем швидко (як показували на тих відео) але у мене нічого не вийшло. Третє і всі решта 5 занять це суто по місту, причому на світлофорах і всюди я стартув просто на щепленні без додання газу. І ніхто мені за це навіть не розповів. Екзамен я можна сказати не здавав. Тільки потім як купив машину я навчився їздити нормально. Є гарний канал "Михаил Автоинструктор" - всьому я навчився там. 4 роки, політ нормальний)😂 P.s. хоча вечірній Київ у п'ятницю без жодного робочого світлофора і у сіцільній темряві (включаючи пішохідні переходи) в дощ - це той ще виклик. Але нічого, головне дуже уважно і не поспішати. Доречі, цікавим було б побачити Ваше відео саме про водіння в темний час доби саме от про схожі ситуації, адже новачкам то буде дуже важко
ТАК! Мене в автошколі теж перший день погнали в місто і просто орали на мене шоб крутила кермо, а я навіть не знала скільки в нього оборотів в кожну сторону. Технік жодних не давали, не вчили входити в повороти і знову орали коли я їхала в бардюр або клумбу)) Слава богу є хороші інструктори і мене таки навчили всьому шо треба після закінчення автошколи. Звісно, що без досвіду все ще деколи їзжу як шалена мавпа, обклеїла авто наліпками 70 і У, щоб попередити інших водіїв, що можу чудануть. Але сподіваюсь що з досвідом буду гарним водієм. Дякую за ваш контент)
Вони, взагалі, не мають права кричати на учнів. Це жах якийсь! Ми їм платимо шалені гроші, а вони оруть на нас!
@@supercats23 😅😅😅😅😶
Тоже самое. Такой стресс испытала в первый выезд город, думала, что больше не сяду за руль вообще. Еще пока учусь, но только благодаря Юлии вникаю во все тонкости ибо инструктор толком ничего не рассказывает, хорошо хоть не орет🙄
І в мене так само.. Чому так.. вже не хочу взагалі на заняття.. того що обзивають "ТИ ГЛУПАЯ" і т.д..
Та сама ситуація
Більшість інструкторів жахливо себе поводять не тільки у випадку з кермом. Хапання за руль, крики, хамство і некомпетенція - це звичне діло в автошколах. Я так тішуся, що є ви, яка спокійно і докладно це все пояснюєте на відео, для тих, кому так само, як і мені, не пощастило з автошколою. Дай Бог, щоб в Україні побільшало таких інструкторів, як ви. І дякую за супер корисне відео ❤
Мене з першого заняття послали в місто. Я була в шоці. Не вписалася в поворот і постійно чавила на газ, бо нервувала. До третього виїзду мене інструктор не заспокоїв, пояснивши, що і як,а сказав, що я їздити не буду. Змінила інструктора. Той, не нервує а спокійно все пояснює. Його спокій передається і мені
Ви не уявляєте, наскільки вам повезло, що він вам на перших заняттях це сказав! Купу грошей зекономили... А мене вже півроку катає і нічого конкретного досі не каже. Вже й не знаю, що робити... Всі гроші виїздила коту під хвіст
Зловила себе на думці, що з вами не відчуваю стресу при думці про водіння. Дякую! Слава Україні!
Таак, ви прям мої думки озвучили.
Хороше відео. Дякую )). Я здавав на права у Британії. Тут справді вчать що КРАЩЕ крутити таким широким перебором між 6 - 12. Але перехват з перекрещуванням рук не забороняється. навіть на єкзамені. Головне контроль керма(автомобіля) і щоб руки не заплутувалися ото і все. Я на єкзамені їздив і з перебором і з перехватом, залежно від ситуації. Здав з першого разу без "перехватної" помилки. Усім безаварійного водіння
Будь ласка ☺️ так, той британський інструктор так сказав, що перехват не буде помилкою)
А де саме в Британії? Сьогодні вперше виїхала сама в містечко, було дуже страшно що не впишуся між автомобілями 😂
@@tetiana_uka У Лондоні. Не переживайте, звикнете і до габаритів машини і до тісноти на дорозі. Успіхів вам
Боже, які 5 занять на автодроме. Було 1 заняття. А потім город, і постійний стрес,тому що ти толком нічого не вмієшь, в тому числі і крутити руль. Десь на 3-4 занятті постає питання " А чого ти так ... крутишь рулем?" А просто тому , що ніхто не показав, як це треба робити - сіла і поїхала. Це жесть.
Юля, дякую , що підіймаєте такі важливі питання керування авто, о котрих ніхто не розказує в цих горе-автошколах.
Юля, яке круте відео! Змонтовано супер, все показано з різних ракурсів, дякую велике, я за ваші відео дізналася більше ніж на реальних заняттях.
Дякую за український контент. З досвідом приходить розуміння, треба навчитися відчувати авто кожною клітиною свого тіла. Чим вище швидкість тим менше роботи з кермом, особисто я привчився керувати активно однією рукою так би мовити у відкриту долоню лівою рукою, а права тим час на по готові на важелі кпп. Але чим більше швидкість тим міцніше тримаємо кермо обома руками. Це не критика, в жодному разі. Навчайтеся та любіть своїх залізних друзів
Коли вчився в досафі, нам також забороняли перехрещувати руки, через те, що в критичній ситуаціі, вони можуть заплутатися. Вчили перебором крутити кермо, як у Вас в відео. Але інструктори були совковоі школи, можливо тоді також перехватом навчали.
Мені теж було сказано не перехрещувати руки під час рулювання. Основний аргумент - перекриваю рукою подушку безпеки. От у Вас годинник, а в мене окуляри 😅. Мене навчили крутити кермо однією рукою, але на низькій швидкості та на парковці. А от на дорозі я помітила що не докручую кермо при поворотах. Ви мене на таку думку наштовхнули, що якби я рулювала перехватом, то я би менше робила помилок. А я ридати готова була на занятті. Ну не розуміла чому у мене така траєкторія. Як завжди диявол у дрібницях. Велике спасибі за відео. Обовʼязково протестую вашу техніку.
До речі, в автошколі мене навчали перехватом, але не заборонялося й перебором. Згодом я зрозумів, що для кожної ситуації може підійти різний спосіб. Плавні повороти чи вигини дороги - перебор теж нормально. Різкий поворот - можна й зручно перехватом. Але то суб'єктивно все. Головне - тримайте керування автомобілем під контролем ☝️👀 і шоб це було вам зручно
Точно, слово в слово такі аргументи інструктора були, ЯК правильно крутити не навчають.Дякую за пояснення
Юля, захоплююсь тобою ❤
Я взагалі на 10 занятті зрозуміла для чого педаль щеплення, кермо вообше як то кажуть "не в тему". Дуже багато чого інструктори не хочуть пояснювати, типу "не запитуєш, значить не хочеш знати". Здала іспит сама з першого разу, тепер заново переучуюсь з врахуванням сьогоднішніх реалій на дорогах.
Клас. Прям видно, що Ви любите свою справу. Кожне відео дуже корисне і цікаве.
Дякую за відео! Було перше практичне заняття і показували що крутити кермо треба, як британські інструктори. Я не дуже зрозуміла, але це інструктора не зупинило і ми поїхали в місто, тому так, заннять на автодоомі не вистачає, навіть на автоматі
Юлічка, я починаю, дякую, що ти зі мною!
Є таке, так само вчили. Дякую за відео!
Юлічка, дуже Вам дякую за відос) мене по рукам ніхто не бив і не кричав, АЛЕ, мені взагалі не пояснювали, Як крутити кермо! Вчив чоловік + відео! Коли перевчалась - було важко, але коли трохи в'їхала, як це робити і в мене почало вихидити, зрозуміа на сільки це важливо і головне - Правильно!
У амереканських поліцейських є алгаритм дій на дорозі при затримані правопорушника, якщо він не зупинився на вимогу, то його переслідують й передають іншим копам його напрямок , якщо є змога то кидають шипову стрічку а якщо ні то використовують сітку, підлаштовуються під ліве заднє колесо і вистріліють її, якщо це неспрацьовує то таранять машину не прижемають а саме б'ють. Тому в них у всіх і підготовка дуже серйозна ) Успіхів Вам та вашим учням! Слава Україні!!!
Справді, головне не перехрещувати руки. Я наприклад, якщо потрібно дуже швидко повернути кермо - роблю це долонею. Це навіть мені допомогло запобігти ДТП, завдяки ESP вдалося чітко та швидко оминути перешкоду. До речі, багато професійних водіїв дальнобійників кріплять на кермо спеціальну ручку, яка дозволяє повертати кермо саме таким способом.
Ще є такий міф, що якщо щось оминаєте - не можна на це дивитись, а тільки туди, куди хочете потрапити. Вважаю це міфом, бо якщо щось оминаєте - не можна втрачати це з поля зору, бо саме ця перешкода є для вас орієнтиром, від якого ви міряєте оком відстань.
Дуже добре відео, однозначно лайк. На мою думку одного ідеального способу кермування нема, не бачу сенсу захищати один чи інший, краще комбінувати різні елементи, обрані особисто для себе з метою максимального контролю авто. У звичайному житті при керуванні у межах швидкісних лімітів можна керувати як завгодно. Через захоплення автоспортом особисто використовую і швидкісне руління, і передзахват, і подвіний передзахват, і силове кермування, і звичайне 9/3 та й віялом іноді, чом би й ні. На початку практикував кожний елемент окремо і вже з часом навчився їх комбінувати.
27років потому у нас в Україні про подушки безпеки лише чули а мене у автошколі вчили крутити кермо перебором, як показував американець. Так я й досі не навчився перебирати кермо, а ось перехавт це простіше при наймі для мене, також десь у якогось інструктора по контраварійному керуванні бачив як крутити кермо однією рукою, на службовій вантажівкі однією рукою виходить швидше та зручніше, а на своїх легковиках перехватую, бо однією можно, але двома зручніше. Якось так.
Аааа))) ще одна річ про яку я ніколи не замислювалася))) 20 років за кермом і ніколи ніхто ніде про це зі мною не говорив. Зараз спеціально поїду кудись, щоб з'ясувати, перехоплюю я, чи перехрещую😂😂😂😂
Якраз починаю їздити. Інструктор навчає саме перехрещувати руки. Постійно про це нагадує. І кермо вчить вирівнювати в 1.5 оберти. Я дуже задоволена. А тут ще й ваші відео підглядаю. Дякую!
Мені інструктор просто казав "Тобі потрібно якось навчитися нормально крутити кермо, бо ти мельтешиш руками", а як і що робити я так й не зрозуміла) Дякую за пояснення!
Інструктори так пояснюють, щоб не пояснити...
Зараз навчаюсь в автошколі. Було 3 заняття на маленькому майданчику. Перші 2 були спарені, в мене мало що виходило, бо я нервувала і це мене вимотало. Я не можу зрозуміти, як крутити кермо на поворотах. І от завтра ми їдемо в місто. Сказати, що мені страшно, то нічого не сказати. Я не розумію, навіщо поспішати, чому не займатись на великому майданчику, і не відпрацювати всі рухи практично до автоматизму. Невже їзда по місту буде для мене, учня, кориснішою, ніж отакі заняття на автодромі.
Дякую за цікаве відео.
Спробую, подивлюсь
Наразі навчаюсь, з першого дня виїхали в місто😅. Я почала питати чи правильно я щось роблю, повертаю кермо... Він сказав: Якщо я мовчу - то все добре.
Але головне я пам'ятаю, що сказав, що головне - це не перехрещувати руки😊 Але я ось дивлюсь відео і не можу згадати як кручу кермо, хоча дуже це подобається коли їздимо🤣🤣🤣
Мневчили поворо робити одніє рукою як в право тк і в ліво. Розворот також. Друга рука на "шухері", а коли повертати назад просто змінємо руки от і виходить що та рука яка " чекає" вже на місці для повернення керма на місце
І мені інструктор на моє питання,відповідав,все зрозумієш з практикою
Мені теж інструктор не пояснюва!!!Добре що є ваш канал, супер👍🏻
Відео точно варте уваги! Дуже стала цікава техніка керування, якої навчають британські та американські автоінструктори. Дякую за роботу!
Будь ласка ☺️
Мені теж перехват забороняв інструктор. Є таке. Дякую за відео.
Добрий день, Юлія. Перш за все, дякую вам за вашу роботу, за якісний і корисний контент. По темі, я тільки по закінченню курсу в автошколі, попереду екзамін. Мову про Польщу. То так, мене інструктор навчив крутити кермо перехватом, перебором забороняє (говорить що це доїння корови). І на екзамені теж екзамінатор буду звертати на це увагу.
Спасибо, интересная информация,хотелось бы у Вас получить урок вождения,ждем в Днепре
Цей другий спосіб рулювання називається Силове рулювання. Він використовується для повільного повернення керма в нейтральне положення, а не для швидкого обертання.
Погугліть також Передзахват та Подвійний передзахват.
Всі ці способи рекомендується комбінувати, а не вибирати тільки один
Дякую велике! Хлопцям особлива подяка, за те що, конструктивно ділитесь порадами та інформацією)!
Я в захваті від вашого навчання ❤
Дякую 🤗
Безмежно вдячна Вам за відеоуроки! Моєю мрією стало бажання потрапити до Вас на навчання!!!
На даний момент учусь в автошколі, зрозуміла що у мене найкращий інструктор до цих пір в голові хват перехват, дійсно 2уроки за тренажером 2 на майданчику і виїзд у місто.
Дякую вам за пояснення!🥰❤️⚘️🔥
Дякую, Юля! Ви підняли дуже насущну проблему. Зараз навчаюся в автошколі і теж водіння почали "з корабля на бал" - зразу виїзд у місто. Як крутити руль, звісно ж, інструктор не показав. Лише чую зауваження, що треба швидше крутити.
Дуже актуальний акцент на методиці навчань на підходи до навчання.
Дякую,за пояснення,все зрозуміло!!!
Прикольно, треба спробувати)
У школі не вчили рулити перехватом!
Ви дуже гарно пояснюєте,молодець за такі супер відео❤❤❤❤
Вчуся в автошколі у Франції. Тут забороняють великі пальці разміщувати так, як ви показуєте. Тільки поверх руля, не в середину. Кажуть, что в разі аварії можуть бути проблеми з руками.
Поворот да, перехватом, але не широким, при вирівнюванні руль не крутимо, а даємо йому самому "скользити" вирівнюючись, і тільки в разі потреби, трохи його корегувати.
Я не казала їх засновувати і робити закритий хват, не акцентувала на цьому, взагалі я знаю це і повністю погоджуюсь, я тут лише хотіла показати на якому рівні керма тримати пальці, дякую за Ваш коментар)
Дякую вам за ваші уроки🫶🏻🇺🇦 звичайно що всім говорять не перехрещувати руки😅
4:15 саме така ситуація була в мене в автошколі 😁 . Дякую за роботу та відео 👍🔥
Пам'ятаю як навчався в автошколі в 2010 році... так інструктор не те щоб техніки руління пояснив, а взагалі нічого не пояснював, його було складно зрозуміти так як він постійно тільки репетував і матюкався через кожне слово, а в авто був люфт рульового колеса приблизно в 30 градусів і заводити двигун доводилося штовханням😅. Дуже зацікавило це відео, дякую за інформацію.
Дуже дякую за відео! Сьогодні в мене був перший урок водіння у Великобританії і як раз кермування для мене виявилося найскладнішим🙈 І так, інструктор одразу сказав що перехрещувати не можна, але без пояснень (я й не питала якщо чесно 😅). Тож ваші пояснення дуже доречні, дякую.
І так урок був просто в місті, на тихій вулочці але стрьомненько 😅
Мене один інструктор вчив виключно перебором, інший практично виключно перехватом. Зрештою в реальному житті взагалі долонями іноді зручно вирулювати))
Щиро Вам дякую!
Дякую за український контент. Актуально, бо дружина скоро здаватиме практичний іспит та сідатиме за кермо вже сама)
Дякую.!)) Цікаво знати
Нарешті! Нарешті я отримав відповідь на це питання! Найщеріше дякую! Мені здається, перебором справді безпечніше. Треба і собі спробувати 😁
Дякую, от мені реально теж цікаво, є над чим подумати))
@@automanka Маю інформацію.
1) Із власного досвіду. Перебором зручніше. Краще корегувати кут повороту, не перекривається подушка безпеки, не ловиш кермо в екстрених ситуаціях;
2) Зі спілкування з професіоналом. Перебором правильніше. Так вчили в радянських автошколах, перед поворотом руки готуються на 9/6 або 3/6. Перебір на 12 та 6.
Я гадаю, що перехватом, то люди звикли, коли їздили на авто без підсилювачів керма. Також на "дріфті" важко втримати кермо одразу обома руками (але це припущення, я не дріфтую, чесно-чесно) 😊
Як завжди супер 👍🇺🇦✌️
Согласна , гроши берут немалые , а учимся по ютубу
Пройшла другий урок з керування. Я в шоці ! Мені про кермо взагалі ніхто нічого не розказав !
І як же екзамен здавали? 🤔🤷
@@ukrainamoja До екзамена залишалось ще 18 занять і добирала інформацію в ютубі
Дякую ❤
Дякую за ваші пояснення❤ Я на екзамені вислухала за перехрещені руки, хоча, дійсно, під час навчання жодного! разу ніхто не обмовився, можна чи ні, і як краще, щоб правильно на 100%
Відносно керування перехватом та перебором, там є простіша відповідь: при перехваті керма без гідравлічного підсилювача ти не покрутиш так легко, а зазвичай вчать стандартним способом, тобто перебором - цей стиль підходить усюди просто.
Оо, може бути, цікаво, дякую)!
@@automanka У деяких джерелах цей спосіб (перебором) ще називається силовим. А у британців - Pull Push sheering. Тягни-штовхай.
Так,ми також перший раз поїхали зразу в місто.
Дякую 💛💙❤️
Мене вчили перехватом.
Пояснювали. Мені дуже почастило з інструктором.
В Одесі в автошколі немає автодрому, майданчик це виділене місце на парковці, посеред купи нараркованих машин. Перше заняття у мене було дуже нервове, бо постійно боялась пошкодити чужі машини
Все дуже інформативно як завжди)
Ризик з перехватом не у самому схрещуванні рук, а у затриманні рук у такому положенні під час проходження повороту. І, на мою думку, це не стільки пов'язано з подушкою безпеки, скільки просто із контролем керма. Коли машина стала на траєкторію то слід прагнути того, щоб ліва рука стала у лівий сектор керма, а права - у правий. Тоді у повороті кермо зручніше утримувати та контролювати.
В цьому іще одна прихована перевага керування перебором. Цей спосіб більше підходить для перехресть, а не маневрування.
До речі, скажу ще одну цікавинку. У Британії по колу ти їдеш за годинниковою стрілкою. І щоби включити лівий поворотник на з'їзд, тобі потрібна ліва рука. А якщо ти повертаєш без відриву рук, то вона в тебе буде на іншій стороні керма, і включити поворотник буде незручно)
Оо,цікаве спостереження, дякую за інформацію)))
Про затримку, так,я знала, Але шаьула сказати, дякую, шо нагадали)
Я в перший день одразу в місто поїхала. Але була в захваті, бо і під гірку стартувала, коли ззаду підпер крутий бмв і припаркувалася супер. Та коли різко треба було повернути, зробила як ви, без перехвату. І інструктор по лівій руці дав пʼять😅 Сказав, що то не правильно і треба перехватом.
у мене взагалі було 5 занять( але на мою радість в місто виїхала на 3те заняття, а 2ге було у передмісті на малозагружених дорогах.
Правильно,потрібно пояснювати чому ТАК,бо тупо завчити воно звичайно не зле,але коли ти розумієш для чого так а не інакше.І мене навчали перехватом кермувати,але були моменти коли перебором було якось зручніше і логічніше.наприклад прималому куті повороту.
Мені інструктор, коли я питала - А як же правильно руль крутити, -казав: Подивись відео в ютубі.
"Круте" таке навчання! А навіщо тоді, питається, ти тоді
Вельми цікаво.
Полностью со всем согласен, но без усилителя руля моментами тяжело будет научится рулить так или иначе
Мене взагалі через 15хвилин першого практичного занняття вигнали їхати на трасу, при тому, що я щиросердечно зізналася, авто у родині немає, я взагалі не знаю де газ де гальма, повністю з Вами згідна , що хоч 4- 5 занять повинно бути спочатку на автодромі. Крім страху я нічого не отримала на першому заннятті, друге заннятя вже відразу було по місту(((( на четвертому заннятті мене загнали на парковку біля сервісного центру де я мала між двох поліцейських авто запаркуватися заднім ходом(((
Юля,Вам щиро вдячна за ваші відео за вашу роботу 🙏🙏🙏
Чиста правда про автошколу відвідував 2 різних автошколи в жодній в мене взагалі не вчили крутити рулем, І через це я якраз і попав на гроші тобто потрапив у ДТП
Я цілком згодна з Вами, недавно вчилась в автошколі і нічого не пояснили, ні як крутити, ні на скільки, ні як зрозуміти габарити- на все відповідь,ви шо не бачите куди їдете, слідкуйте за напрямком руху
Дивлюсь ваші відео,і розумію,які в нас були класні інструктора. Перед тим як рушити з місця, нам все пояснили і про педалі, і про оберти руля. Спочатку на місці крутили, щоб на дорогі розуміти на скільки ти повертаєш. Нас вчили тримати руки на 3і 9,а коли повертаєш ,то на 2 якщо вліво,а потім перехват, і на 10 якщо вправо і перехват. А якщо пів оберту достатньо для повороту, то на 3 і 9 так і тримати
Мене вчили кермувати перехватом. На 4-5 знятті займалися якраз тим, чим ви у гостях на автодромі Нагорного (коли з другої спроби 😉). Зараз, поки чекаю на практичний іспит, періодично виїжджаю з інструктором. Вчора була в мене ситуація: поворот наліво, майже 90 градусів, в мене при повороті, після перехвату, руки опиняються права внизу, а ліва зверху - не дуже зручне положення, але я готовий до перехвату у будь-який бік. Як в такій ситуації водію-початківцю застосовувати метод перебору, навіть не уявляю.
Тема дійсно дуже цікава. Я закінчила курси більше ніж 20 років, але не пам'ятаю, щоб мені інструктор взагалі щось пояснював про кермо... чесно, то інструктор був ніякий. Не пощастило.Це я зрозуміла, коли сама почала їздити.
Не нужно Вам к самым крутым анти аварийщикам. Вы сама супер пупер анти аврийщица и супер пупер классно все рассказываете и показываете. Единственное для чего Вам нужны спецы так это для общего развития. Сам всегда кручу руль перехватом. Однако все зависит от ситуации. Иногда очень удобно крутить руль перебором, парковка или заезд куда либо на минимальной скорости. А бывают моменты когда без перехвата просто не обойтись.
Стопудово. Я б вважав би себе хорошим вчителем, якби міг на будь-яке питання по моїй темі відповісти чому так. При тому без академічних термінів, а "на пальцях" щоб зрозуміла навіть дитина
Сьогодні на іспиті екзаменатор кілька разів спитав, чого я кручу перехватом? Але я так повертаю при повільних поворотах. Можу і перебором, коли паркуюсь чи бачу, що можна швидше повернути. Але йому перехватом не сподобалося))
це гон 5 занять на автодромі, я з першого в місто і дуже швидко навчився, про перехват розповідали, зручно ще одною рукою, але вчився тільки на автоматі
британці в автошколах рекомендують перебором, можна пошукати на ютубі "pull push steering". Перебором руки завжди в зручній позиції реагувати на ситуацію на дорозі, а при перехваті якщо руки перехрещенні важче зробити малі зміни в траекторії
Оо, клас, дякую! Подивлюсь 👌
А меня на площадке учил инструктор ...и именно учил перехват руля.....все моменты сначала на площадке. Я прошла экзамен по теории.и теперь выезжаю в город .
Юля вітаю. Як завжди згоден с кожним Твоїм
словом. А Ти не замислювалась звідки у нас беруться інструктори,які заклади їх готують? Це дуже несерйозно з боку нашої держави,дивлячись на статистику дтп.
Вітаю!
Біда в тому, що ніхто їх не готує(
тааак! нажаль сама мала гіркий досвід в автошколі(
А знаєте чому це відео суперове? - А тому! 😄
Так в мене сьогодні було друге заняття , дома дивлячись відео я все розумію, сідаючи за кермо в мене стрес, я ніколи не була за кермом,я , ,,пасажир,, перший урок ми десь хвилин 40 покрутилися в повному розумінні цього слова по п,ятачку біля шиномонтажу, де постійно заїджали машини, за ці хвилини в мене намагалися втиснути не тільки як заводитись рушати, але і розвертатися, змійка,паркування бордюри, місце стоянки та здавання задом 😵💫😱 казати що я була в шоці це не сказати нічого,а потім мене відправили на шлях з інтенсивним рухом і останній час я намагалася вижити на цій дорозі. Не буду все казати бо це довго, сьогодні був другий день водіння і ми поїхали по нашому містечку , півтори години стресу ,добре хоч сьогодні інструктор не кричав і не питав мене раз заразом,, що я наробила, нащо я це зробила,, , помилки в мене були ,деякі грубі не заперечую,але це тільки другий день водіння на неділі. Як я зрозуміла в нас автодром за 35км, до нього треба їхати по міжміський трасі Тому щоб мені туди поїхати треба вчитися іздити по містечку 😐🥴, бо в нас автодрому немає, по правилам повинно бути 40 годин навчання, але нам сказали що буде тільки 8 занять і екзамен, т.є. мені потрібно за ці заняття все вивчити🤦♀️🤦♀️🤦♀️ і іздити як ас. Але 8 занять по 1,5-2години це ніяк не 40 годин. Третє заняття у понеділок через 4 дні ,дасть бог не забуду все за цей час 😮💨🤕 . Приходжу до дому з тяжкою головою і відразу лягаю мене відразу відключає ,мабуть реакція на стрес.
Коли у вас руки по боках керма, то при різкому маневрі не відриваючи руки від керма ви можете зробити поворот на 180 градусів, а коли руки з низу то ви можете повернути кермо однією рукою до 320 градусів, тобто майже цілий оберт!
У мене батько з 40-річним стажем водіння на механіці казав мені старатись кермували однією рукою))
В автошколі взагалі ні слова про керування 🤷♀️
Автошколы готовят не к езде по городу, амк сдаче экзамена и как правило, просто весь смысл сводится к тому что бы передать взятку за сдачу возждения. А потом, когда уже получил права или до получения просто нанял отдельно независимого инструктора - они уже учат нормально. В школе у меня было 14 занятий, просто ради галочки, как инструктор говорил "я просто терплю вас в своей машине". А отдельно я накатал примерно 45 часов, ну зато и сдал спокойно.
То був такий час, коли навчали якісно, думаю по всьому світі...
Технічний прогрес робить свою руйнівну працю для людини. З одної сторони дає по іч, і при цій помочі людина деградує....
Хто зараз з нового покоління покоління дітей вчить докладно табличку множення? А навіщо, як калькулятор є.......
І так у всьому....
Всім треба мати роботу, щоби якось вижити....
Раніше тої одежі на роки вистачало, а тепер на місяці..... І так у всіх розділах життя.....
Нажаль.... Тільки той, хто має совість, робить свою роботу якісно......
...... ....... ... ... ....... ....
..
......... ....
....
в мене ніби непоганий інструктор, але мені жодного разу не пояснили як крутити кермо, але і жодного зауважене було))
Я не знаю, що б я робила без ваших відео. На другому уроці (в місті, звісно) наслухалась ушат претензій, чому в повороти не вписуюсь, не так кручу кермо і т.д. Без попередніх пояснень про траєкторію проходу повороту і техніку кермування 😢
В мене після цього відео на занятті десь п'ятому просто зрив трапився. На мене постійно сварилися, що я не так кручу кермо в повороті чи розвороті (з першого заняття в місті), а я навіть не знала, скільки оборотів в керма і як його повертати в рівне положення) поїхали на п'ятому занятті на автодром вчитися їздити змійкою😅
До речі, мені інструктор заборонив запихати великі пальці всередину, казав, що потрібно тримати на тих виїмках, бо в СЦ зарахують як помилку
Ну я ж їх не запихую туди)))) я ж як раз і кажу, на цьому рівні керма як раз і кладуться пальці)
На сайті СЦ є чек-лист із типовими помилками. Те, що людина ставить пальці не туди, куди заманеться екзаменатору, не є підставою для зарахування помилки.
Добрий день, Юлія! Щойно пройшла повний курс водіння в автошколі і за цей період мій інструктор жодного разу не звернув уваги, як я кручу кермо. Навіть, я сама не знаю. Кручу, як получається, дуже часто не докручую на поворотах. Скоро мені здавати іспит в ТСЦ, але я розумію, що практично не готова до нього.
Так,за перехрещення рук були зауваження тільки коли ти руки не прибираеш вчасно чи залишаеш руки перехрещені.І було пояснення чому.І це в автошколі і інструктор в віці,але коли ти його чуєш що він каже,а не те що тобі хочеться чути.
Да, запрещают, при перехвате ты одну руку отпускаешь, а не оставляешь на руле обе руки. Все про это слышали но не все понимают почему. Я смотрел отдельно видео автогонщиков, перехват - это самая быстрая рулежка, но надо новичков учит убирать первую ручку и переставлять её вовремя, а не запутываться в собственных руках.
У меня сейчас на машине надо крутить очень активно руль. Когда купил - было не привычно и когда кто-то садится у меня за руль, тоже удивляются. Так что навык желательно отрабатывать на той машине который будете пользоваться.
На 18:55 трохи дала волю емоціям) Але виправдано)
Ну вибачте)))
А я якось звик крутити взагалі однією рукою, притискаючи долонею кермо. Не знаю на скільки це правильно, але зручно і швидко.
А взагалі в автошколі цьому не вчили. Мій перший виїзд на машині взагалі був у місті, по прямій край дороги. Причому, просто відпускаючи щеплення без додання газу при старті. Друге заняття на автодромі якась змійка, і саме оце крутіння рулем швидко (як показували на тих відео) але у мене нічого не вийшло. Третє і всі решта 5 занять це суто по місту, причому на світлофорах і всюди я стартув просто на щепленні без додання газу. І ніхто мені за це навіть не розповів.
Екзамен я можна сказати не здавав. Тільки потім як купив машину я навчився їздити нормально. Є гарний канал "Михаил Автоинструктор" - всьому я навчився там. 4 роки, політ нормальний)😂
P.s. хоча вечірній Київ у п'ятницю без жодного робочого світлофора і у сіцільній темряві (включаючи пішохідні переходи) в дощ - це той ще виклик. Але нічого, головне дуже уважно і не поспішати. Доречі, цікавим було б побачити Ваше відео саме про водіння в темний час доби саме от про схожі ситуації, адже новачкам то буде дуже важко
Захоплююсь вами.Ви дуже доступно пояснюєте...Чи берете ви учнів після автошколи?