Тоже стучало. Поменял те же резинки. А когда начал собирать между ушком подъемника верхнем на котором ты менял резинки и лонжероном проложил в два слоя ленту транспортерную. резинки меньше изнашиваются ну и результатом доволен)
Привет Колян 🖐️ а если вдруг будет стучать то может втулку выточить и в пальце отверстие под смазку с торца. А по бокам где палец стоит в боковинке отверстие просверлить чтобы доступ к товотнице был
Слушай я поменял все абсолютно даже сам насос подъёмника не говоря о цилиндре и резинках стук не ушёл причина что цилиндр 100% снимал без его ездил… в чем тогда проблема???
и еще стучат безумно суппорта.... я на 8х4 работаю стуки такие что просто пиздец..... ходовка вся перебранная а стучат суппорта на направляющих это болезнь их после переборки хватает на пол года год и все заного.....
Тоже стучало. Поменял те же резинки. А когда начал собирать между ушком подъемника верхнем на котором ты менял резинки и лонжероном проложил в два слоя ленту транспортерную. резинки меньше изнашиваются ну и результатом доволен)
Можно еще с простой 10 литровой канистры вырезать пластинку и вложить после первой резинки.
Хм хорошая идея,а можно бугель от стабилизатора(половинку вставить)
Удачи на дорогах. благодарю за совет.
Взаимно✊
🖐️Удачи 👍👍👍Счастливой дороги!✋
Спасибо за видео)Подскажи пожалуйста как ты выявил что это шток стучит, а не кронштейны тарсиона? Спасибо заранее 🤝
Снял шток и прокатнулся без него
Супер
Подскажите, что за бачок прозрачный с правой стороны, для чего он
@@vladneymesh7172 центральная смазка
Приветствую коллега. А что если придумать какой нибудь сайлен блок? Как думаешь будет результат?
Привет да можно ребята делали с полиуретана
@@GruzoMan_region07 и еще забыл спросить на даф xf105 тоже такой цилиндр?
@@султанбеков-в1ы точно не скажу но вроде как))
Добрый день коллега, подскажи, у меня такая же ситуация, после замены пропал стук? Решилась эта проблема этими резинками?
Привет да ушла проблема
если зади кабина стук эта амартизатор бакавое
Привет Колян 🖐️ а если вдруг будет стучать то может втулку выточить и в пальце отверстие под смазку с торца. А по бокам где палец стоит в боковинке отверстие просверлить чтобы доступ к товотнице был
Здорово Миша да как вариант, а так резинки думаю решат вопрос, на практике кто вытачивал с пропилена втулки стук не уходил будем смотреть✊✊✊
дароф Калясик.машину пора менять,а не чинить ее 😂😂😂😂😂😂
Коней на переправе не меняют😎✊
Слушай я поменял все абсолютно даже сам насос подъёмника не говоря о цилиндре и резинках стук не ушёл причина что цилиндр 100% снимал без его ездил… в чем тогда проблема???
Смотри кронштейны где стоят пальцы передних амортизаторов маленький люфт и проявляется стук
Их менял вместе с передними стойками кабины
Может стабилизатор передний часто втулки изнашиваются.мне подшипники вставляли.вечно ходит
Колега,а резинки на блокировку моста менял,или может знаеш как поменять
Резинки на блокировку где воздух подсоединяется?
Ты прикалываешься 12.000? Сейчас посмотрел оригинал от 3.500 дубль от 200 руб
Во первых это было два года назад
Во вторых 12000 это Казахстанских тенге
В третьих за это время курс рубля к тенге поменялся и цены примерно те же
Палец надо было смазать
и еще стучат безумно суппорта.... я на 8х4 работаю стуки такие что просто пиздец..... ходовка вся перебранная а стучат суппорта на направляющих это болезнь их после переборки хватает на пол года год и все заного.....