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レビューありがとうございました。サーキットも楽しみしてます。z33フロントでATRスポーツ2から履き替えました。街乗りはATRより静かでグリップ感もあります。峠ではタイヤが鳴くから分かりやすいタイヤですね。限界は低いけどそれを分かっていればコスパは良いタイヤですね。NS2より好みのタイヤです(^^)
コメント有難うございます!!サーキットもすでに走っておりますので、時間的に余裕あるときに動画作成予定です。ネタバレにはなりますが、私もNS-2よりZSRのほうが限界が分かりやすく、トレッド面の剛性も良い気がします。逆を言うと、NS-2は溝が細かいことがマイナスに振れていると思われます。Z33でNS2フロントは安定感無くて怖いかもです(;^_^A
オフロード？マッドタイヤ？ が気になってます。そっちゴツゴツタイヤは、レビューしませんか？
オフロードは走る機会も車も無いので、レビューする予定は現在ありません。以前はサファリがありましたが、身内が谷底に落としちゃいました( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊヒルクライムに出場する可能性はありますが、あくまでターマックです。
爆発しませんか？w
次回サーキット走行を乞うご期待！ってことでw
レビューありがとうございました。
サーキットも楽しみしてます。
z33フロントでATRスポーツ2から履き替えました。街乗りはATRより静かでグリップ感もあります。峠ではタイヤが鳴くから分かりやすいタイヤですね。限界は低いけどそれを分かっていればコスパは良いタイヤですね。NS2より好みのタイヤです(^^)
コメント有難うございます!!
サーキットもすでに走っておりますので、時間的に余裕あるときに動画作成予定です。
ネタバレにはなりますが、私もNS-2よりZSRのほうが限界が分かりやすく、トレッド面の剛性も良い気がします。
逆を言うと、NS-2は溝が細かいことがマイナスに振れていると思われます。
Z33でNS2フロントは安定感無くて怖いかもです(;^_^A
オフロード？マッドタイヤ？ が気になってます。
そっちゴツゴツタイヤは、レビューしませんか？
オフロードは走る機会も車も無いので、レビューする予定は現在ありません。
以前はサファリがありましたが、身内が谷底に落としちゃいました( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊ
ヒルクライムに出場する可能性はありますが、あくまでターマックです。
爆発しませんか？w
次回サーキット走行を乞うご期待！
ってことでw