Tenho uma Hilux 2009 de 163cv e acelerei junto com uma nova Sw4 na estrada. Nas retomadas de velocidade as duas andavam iguais. Mas na reta pisando tudo peguei o vácuo e consegui passar, demorou mas deu pra passar. Ou seja.....as novas toyotas 2.8 de 177cv andam iguais às 3.0 de 163cv e menos que as 3.0 de 171cv.
Pois fica com essa 2013 só por causa dessa arrancada e seja feliz kkkkk Dizer que "acabaram com a Hilux" por causa disso? Na certa vc não viu as inúmeras melhorias do novo modelo. Isso é um carro feito pra ser confortável e seguro, não pra racha.
Pessoal tem costume de comprar carros como hilux e sw4 e botarem pra testar correndo... Podem perder na velocidade para as concorrentes, mas só quem usa o carro de verdade pra saber que elas são as melhores do mercado! Uma s-10 não aguenta o tranco que uma hilux aguenta, sem falar em preço de revenda
Verdade, como se alguns segundos mais rápido faz o carro ser melhor, o povo é burro demais kkkk, tem que comparar o conjunto todo, segurança, conforto... economia.. Agora chegar 5 segundos antes de 0 a 100 não vai mudar nada
na moral: toyota é pra quem não tem conhecimento de carro e comprar pra mostrar pro vizinho. carro pelado, não passa no teste do alce, a 2016 é um verdadeiro aspirador de pó., motor de liquidificador perde feio pro tork da S10/Ranger. mas, é pra ostentar pro vizinho, tá valendo. outros alegam que não desvaloriza, melhor deixar o dinheiro aplicado no banco do que comprar essa porcaria por 200 mil.
Antigamente literalmente tinha que amaciar os motores... Hoje os motores vem Pré amaciado... Isto que dizer que um motor leva um bom tempo para dar a sua potência.. Quase um ano de uso contínuo... Eu acredito que não deu tempo de amaciar está Sw4 2016... E este conversa que diminuir de 3.0 para 2.8... Isto não que dizer que ela vai ficar mais fraca... Hoje a tecnologia está andando junto... Como fizeram com Honda Civic 2006 a 2016.. Ele tem motor 1.8 e a 10 geração tem motor 1.5.. Que ainda tem menor quantidade de litros.. Honda 2017 ainda entrega mais torque e potência... Porém ainda tem que dar o tempo para motor acostumar.... Não pegar motor que já está amaciado.... Como este... Que Sw4 2013 e a 2016... A 13 já está na sua potência máxima é 16 agora que ela vai começar a se desenvolver.... E como um Bebe... Ele ainda é novo.. Tem tempo que ele vai está Jovem... Que é algio da sua carreira... Aí sim ele vai tem toda a força.....
anonymous *** kkkkkkk fiat toro nem aqui nem na china, é uma ram 2500, vou ficar aqui esparando uma touro perder aderência so por trocar de marcha! kkkkkkk
amigo essa é uma RAM 2500 repare no painel multimídia e nas trocas de marcha a perda de aderência... um Fiat touro não pede aderência nem fudendo kkkkjj *passando as marchas*
Qual a motorização dos veiculos ?? 2.7, 3.0 4.0 etc .... ?? os modelos 2016 que ja pilotei, são mais potentes, confortáveis e tem mais estabilidade ( minha opnião )
Além da sw4 entregar um torque de 36,7 kg ja a 1400 rpm ela é um modelo 2013 que foi o ano em que ela ganhou o cambio de 5 marchas que da uma elasticidade, desempenho e um consumo bem melhor do que aquele cambio antigo de apenas 4 marchas que éra uma vergonha pra sw4!!!
Sempre tive Hilux sw4 e estou pegando a nova sw4 2017 agora!! o melhor custo beneficio! hilux nao é carro de corrida, pra correr tenho Porsche, Mercedes AGM e Ferrari.
Eu comprei uma 2016 não curti não preferia a minha sw4 2015 ela era mais bonita de frente era bruta vendi ela na loja e comprei a 2016 a nova ta parecendo carro normal por dentro ela não tem mais a alavanca de tração
essas coisas só andam em retas. numa viagem que fiz à Salvador com meu gol 16v, saí de alagoinhas empurrando um trem desses. na 1a curva ela reduziu e eu passei. Quando passei pelo posto da prf já em Salvador, rla vinha sofrendo e me ultrapassou. nas curvas, esse tipo de carro toma espanco fácil de qualquer carro pequeno de baixa cilindrada.
é verdade oque ele falou, é complicado arriscar entrar em uma curva correndo com uma SW4 que ela já tem um mal histórico, é claro todo mundo diminui na curva, mas a SW4 kkk diminui pra caralho
Porra a Toyota estragou a nova SW4 era pra ela ter mantido o 3.0 e aumentava só potência para 220cv e com torque 55 kgfm aí sim andaria bem e compensaria os 250 mil.
#Go17 então vai falar que nunca deu uma acelerada, que nunca tirou um racha, furou um sinal, ultrapassou limites de velocidades... me poupe.. intelectualzao
Essa mania de fazer troca de marchas "macia, sem trancos, suave" dá nisso. Na SW$ nova aumentaram de 5 pra 6 marchas, e o carro anda MENOS. Escalonamento de marchas inadequado e câmbio automático "morto". Imagina vc gastar 220.000,00, e tomar um ralo de uma MIT DAKAR, MIT TRITON ou uma HILUX/SW4 antigas! TOYOTA. tenha dó! quem compra HILUX quem um carro pra andar forte, com torque...quem quer carro macio, compre uma EDGE ou MIT OUTLANDER. Somando isso com a propaganda da NOVA S-10 dando "ralo" na HILUX, muitas vendas estão sendo comprometidas.
Galera posta video de carro dando benga no outro, so que esquece de lembrar que mais importante que o carro é o piloto. Pode coloca um cara fraco numa ferrari que vai perde pra um up tsi com um bom piloto.
Já tivemos as duas sw4. A nova e uma 2014. A nova é mto mais frouxa. Fato e comprovado! Podem ter colocado números de CV e torque. Mas é fato que o que já era um motor frouxo, conseguiram piorar.
Temos as 2 em ksa, na verdade uma é 2017 e a outra é 2011. A única coisa que a 2011 perde pra nova é no conforto e consumo mas do resto, tem parea não.
Já dei muito pau nessas sw4 e Hilux a partir de 2016 com a minha 2015. Infelizmente esse motor 2.8 não anda. E pode ser de saída, retomada. Do jeito que for. E se tiver carregada aí é que a vergonha é grande mesmo.
Ano retrasado vindo de Df pra Barreiras-Ba , na minha ex SW4 2008 3.0t uma Pajero dessa nova tanto em retomada x subida esguelava mas não conseguia me passar , de final ela é lerda ( a minha SW4 ) , mas até uns 160/170 é difícil um carro pra andar junto . É monstra msm
Caralho vc tá num uno de firma com escada em cima pra da pau nas 2 Hilux
Ângelo Antonio KKKKK MELHOR COMENTÁRIO
Isso aí faço até de bicicleta
Tenho uma Hilux 2009 de 163cv e acelerei junto com uma nova Sw4 na estrada.
Nas retomadas de velocidade as duas andavam iguais. Mas na reta pisando tudo peguei o vácuo e consegui passar, demorou mas deu pra passar.
Ou seja.....as novas toyotas 2.8 de 177cv andam iguais às 3.0 de 163cv e menos que as 3.0 de 171cv.
Se colocar amortecedor melhor ela ajuda muito eu tenho uma 2013 e fiz isso é muito mais rápida na curva
faz uma curva a 120 em cada e me diz qual fica em pé kkkkkk
kkkkkkkkk pode crer
hahahahahahaha
Kkk
Gabriel Santos Gonçalves Nenhuma
kkkkkkkkk
kkkkkkkkkkkkk, kadê o torque??? kkkkkk tá só no preço!!!
Marcos Coelho Carro de conforto ou carro esportivo?
Mundo de Gameplays nenhum dos dois, serve pra andar na terra mesmo!
Que eu saiba precisa ter bastante torque...
Ea dojona atropelando as duas kkkkkk
Pois fica com essa 2013 só por causa dessa arrancada e seja feliz kkkkk Dizer que "acabaram com a Hilux" por causa disso? Na certa vc não viu as inúmeras melhorias do novo modelo. Isso é um carro feito pra ser confortável e seguro, não pra racha.
Falou tudo
Pessoal tem costume de comprar carros como hilux e sw4 e botarem pra testar correndo... Podem perder na velocidade para as concorrentes, mas só quem usa o carro de verdade pra saber que elas são as melhores do mercado! Uma s-10 não aguenta o tranco que uma hilux aguenta, sem falar em preço de revenda
Renan Santana falou tudo mesmo mas porem fizemos apenas um teste so por curiosidade, mas ela sim continua sendo um ótimo carro
Verdade, como se alguns segundos mais rápido faz o carro ser melhor, o povo é burro demais kkkk, tem que comparar o conjunto todo, segurança, conforto... economia.. Agora chegar 5 segundos antes de 0 a 100 não vai mudar nada
na moral: toyota é pra quem não tem conhecimento de carro e comprar pra mostrar pro vizinho. carro pelado, não passa no teste do alce, a 2016 é um verdadeiro aspirador de pó., motor de liquidificador perde feio pro tork da S10/Ranger. mas, é pra ostentar pro vizinho, tá valendo. outros alegam que não desvaloriza, melhor deixar o dinheiro aplicado no banco do que comprar essa porcaria por 200 mil.
A nova sw4 tem muito o que aprender com a velha😎❤
Antigamente literalmente tinha que amaciar os motores... Hoje os motores vem Pré amaciado... Isto que dizer que um motor leva um bom tempo para dar a sua potência.. Quase um ano de uso contínuo...
Eu acredito que não deu tempo de amaciar está Sw4 2016...
E este conversa que diminuir de 3.0 para 2.8... Isto não que dizer que ela vai ficar mais fraca... Hoje a tecnologia está andando junto...
Como fizeram com Honda Civic 2006 a 2016.. Ele tem motor 1.8 e a 10 geração tem motor 1.5.. Que ainda tem menor quantidade de litros.. Honda 2017 ainda entrega mais torque e potência... Porém ainda tem que dar o tempo para motor acostumar....
Não pegar motor que já está amaciado.... Como este... Que Sw4 2013 e a 2016... A 13 já está na sua potência máxima é 16 agora que ela vai começar a se desenvolver....
E como um Bebe... Ele ainda é novo.. Tem tempo que ele vai está Jovem... Que é algio da sua carreira... Aí sim ele vai tem toda a força.....
vc estava em qual carro fi ... tava atropelando as duas ...kkk
Ele tava numa dodge ram
+OSMAR AUTO-Semi novos e Usados , Legal !! obrigado amigo . Abraços.
Diogo melo pode crer
Diogo melo kkkkkk Agora eu Ri
Ele estava em um FNM 1967 com reduzida.
hilux tá um verdadeiro aspirador de pó.
ainda acredito em amaciamento de motor, carro 0km e meio frouxo mesmo, depois quando mais quilometragem mais melhora.
concordo
É isso mesmo, o motor tem que dar uma amaciada!!
essa parte vc está certo, mas porém, o motor da 2016 é só 2.8 e a 2013 é 3.0 turbo
Davi Leitte 2.8*
Ela tem uns cavalos a menos em relação a 2013, 166 pra ser exato, nada que um chip não resolva.
Qual é o modelo do carro onde está a câmera.
Dodge RAM 😍 sonho que vai virar realidade!!!!! Para mim a mais top... Me lembrei da propaganda da BMW...
Quais os anos que compreendem as gerações da SW4? Ex.: 3a Geração (96-02)...
Show de bola o video,da pra ter uma noção boa pra quem tinha duvida
prefiro essa Dodge RAM desse cara que tá falando no vídeo !
Ryan Guimarães
E Fiat Toro
anonymous ***
E Dodge RAM 2500 conheço o painel e o sistema multimídia. se fosse uma fiat toro não chegaria nem no rastro da sw4 ...
anonymous *** kkkkkkk fiat toro nem aqui nem na china, é uma ram 2500, vou ficar aqui esparando uma touro perder aderência so por trocar de marcha! kkkkkkk
amigo essa é uma RAM 2500 repare no painel multimídia e nas trocas de marcha a perda de aderência... um Fiat touro não pede aderência nem fudendo kkkkjj *passando as marchas*
M O R T H O N8 b
Qual a motorização dos veiculos ?? 2.7, 3.0 4.0 etc .... ??
os modelos 2016 que ja pilotei, são mais potentes, confortáveis e tem mais estabilidade ( minha opnião )
diz que tem torque, cade o toorrquee??? kkkkkkkkk rachei
ele esta mal acostumado com 80kg de torque da ram kkkkkk
só faltou capotar.
ivan lima oloco
Ainda bem que não teve curva!
Falou o que tem um corsinha 1.0
@@gustavobelini6506 o corsa faz mais curva
tenho uma sw4 srx e não estou preocupado com torque e sim com o conforto
Esses Sw4’s sao flex? Nao vi fumaça preta saindo do escape? Se for mesmo diesel valeu a pena comparar👍
São diesel amigo, esses carros novos não fumaçam assim kkk
Fiz um teste drive na nova Hilux e digo q ela ta meio frouxa . As antigas inclusive as 3.0 2007 sao mais fortes . Isso e bem chato para a toyotaL
vdd, tá mais frouxa que a calça do Lil Wayne rs...
morrendo de rir aqui com o povo falando que é Fiat toro.. Não sabem diferenciar Ram de Toro não
Lucas Santos ....rs rs rs... santa inocência. .. kkkk kkkkkk,
@saulo Henrique a Dodge é meio óbvio falar sobre o chifre, mas a Toro normalmente é o dono que tem msm.. kkkk
Tudo que é mais antigo tem suas vantagens e qualidade.
Panela velha é que faz comida boa. Hahahaha
gente isso é porque a Hilux nova ainda não está desbloqueada tá nova o motor tá macio e 2013 tá bruta já
As duas gasolina? Ou as duas disel?
testa hj pra ve com o motor ja amaciado quero ve se a 2013 ganhara
ficou bichada essa sw4 kkkkkk.. deviam ter melhorado o 3.0 e deixado ele nelas.. pra valer estupendos 230K
Essa mais cara é a de 7 lugares.
+אירתון ישוas duas são 7 lugares.. muito caro essas se..me diz como q faz pra escrever ao contrário kkkkkkkk
+Eberson Ribeiro kkkkkkkkkkk
Eberson Ribeiro. ne pra que colocar 2.8 ficava com os 3.0 so pelo nome ja da imponencia
Renan Nadaleti kkkkkkkkkk neh...
isso é muito complicado dependendo pq isso depende muito de motorista tbm
Ze Vieira é automática cara.. kkkk
Além da sw4 entregar um torque de 36,7 kg ja a 1400 rpm ela é um modelo 2013 que foi o ano em que ela ganhou o cambio de 5 marchas que da uma elasticidade, desempenho e um consumo bem melhor do que aquele cambio antigo de apenas 4 marchas que éra uma vergonha pra sw4!!!
Sempre tive Hilux sw4 e estou pegando a nova sw4 2017 agora!! o melhor custo beneficio! hilux nao é carro de corrida, pra correr tenho Porsche, Mercedes AGM e Ferrari.
É mesmo cara to acreditando conte-me mais.
Biel Souza. Boto fé na Mercedes "AGM".
As duas eram mesmo combustível? Além disso não é só a 2016 q faz curva bem. As anteriores tbm desde que tenha o controle de estabilidade.
Tem que levar em consideração que a nova Sw4 tem tração 4x2 e a antiga é 4x4 permanente. Acho que por isso a arrancada um pouco melhor.
Eu comprei uma 2016 não curti não preferia a minha sw4 2015 ela era mais bonita de frente era bruta vendi ela na loja e comprei a 2016 a nova ta parecendo carro normal por dentro ela não tem mais a alavanca de tração
A minha ea 2016/2017
a 2013 é tração integral, por isso anda na frente, tem que traçar a nova pra ver se ela arranca tbm...
essas coisas só andam em retas. numa viagem que fiz à Salvador com meu gol 16v, saí de alagoinhas empurrando um trem desses. na 1a curva ela reduziu e eu passei. Quando passei pelo posto da prf já em Salvador, rla vinha sofrendo e me ultrapassou. nas curvas, esse tipo de carro toma espanco fácil de qualquer carro pequeno de baixa cilindrada.
Viajou feio, isso depende do motorista. Nada haver com o carro
é verdade oque ele falou, é complicado arriscar entrar em uma curva correndo com uma SW4 que ela já tem um mal histórico, é claro todo mundo diminui na curva, mas a SW4 kkk diminui pra caralho
Smoke- Cwb ... kkkk kkkkkk na dúvida, melhor que pagar pra ver, rs rs rs. ...
Caminhonete toma pau de qualquer carro 1.6 kkkkkk
Japa216 ... Não tenho tanta certeza assim não, Digníssimo. ... nem pago pra ver também. ...
Quer um SUV com torque... Trailblazer da pau fácil nas duas SW4.
Otavio Simoes pena q é Chevrolet...
Felipe Salles Chevrolet trailblazer sim e carro de verdade não esse lixo que só tem preço
Isaque Mariano da pra perceber isso nas vendas...
Otavio Simoes a santa fé da pau na trailblazer
@@felipesalles5226 falou tudo 👏
™®€™. Só Jesus Cristo salva 🎍
Sou mais uma trailblazer 2017 com 200cv e 51 de torque
Porra a Toyota estragou a nova SW4 era pra ela ter mantido o 3.0 e aumentava só potência para 220cv e com torque 55 kgfm aí sim andaria bem e compensaria os 250 mil.
Ta amaciando o motor ainda, o giro do motor fica limitado
Racha nos limites da via. PRF aprovou isso 👏👏
#Go17 então vai falar que nunca deu uma acelerada, que nunca tirou um racha, furou um sinal, ultrapassou limites de velocidades... me poupe.. intelectualzao
Aryel Girardi acho que você não entende ironia. Eu fiz uma piada porque elas não correm nada.
ahh pode crer kkkk entendi errado
*Ainda bem que não teve curva senão as duas iam virar. Kkkkkk*
Leonardo Bruno isso aki nao e hotweels nao mano...
Aryel Girardi. Kkkk que foi mano?
Aryel Girardi. Só eu não posso fazer piada com as SW4?
Leonardo Bruno to zuando kkk eh pq vc tem foto de criança kkkk
Aryel Girardi. Poxa, magoou 😒
por isso q dizen panela velha é q faz comida boa kkkkkkk
cadê o torque .No motor 6 cilindros
Kkkk o cara que não tava no racha tava ganhando kkkkkkk é ainda acho que tava com carro com turbo
Daiane Castilla dodge ram kkk
Faz o teste de volta depois de amaciado o motor da mais nova, ai vc pode ter base pra algo.
É básico isso né?!
Esses motores novos não precisam ser amaciados...
Essa mania de fazer troca de marchas "macia, sem trancos, suave" dá nisso. Na SW$ nova aumentaram de 5 pra 6 marchas, e o carro anda MENOS. Escalonamento de marchas inadequado e câmbio automático "morto". Imagina vc gastar 220.000,00, e tomar um ralo de uma MIT DAKAR, MIT TRITON ou uma HILUX/SW4 antigas! TOYOTA. tenha dó! quem compra HILUX quem um carro pra andar forte, com torque...quem quer carro macio, compre uma EDGE ou MIT OUTLANDER. Somando isso com a propaganda da NOVA S-10 dando "ralo" na HILUX, muitas vendas estão sendo comprometidas.
eu so queria saber qual carro era o seu atropalou as duas patinhas
Thyago Medradodias um ram 2500
a 2013 deveria ser zero km pra vc poder fazer o teste . tu quer comparar um carro com motor amassiado com um zero km.
Top foi a dorjona, passou atropelando as duas kkkk😂😂😂
Ao invés de fabricarem um motor mais potente que o anterior fizeram o contrário diminuíram a potência do motor da pra entender um negócio desse
A hilux 2016, tem o modo eco e o moto turbo e só ligar que tá mais torque e deixa ela pra trás.
Galera posta video de carro dando benga no outro, so que esquece de lembrar que mais importante que o carro é o piloto. Pode coloca um cara fraco numa ferrari que vai perde pra um up tsi com um bom piloto.
Tão dizendo que entra poeira na nova hilux alguém sabe me dizer se isso é verdade?
Independente do resultado quem compra SW4 sempre vai trocar por mais novas carraço!!
Muito bom o vídeo hahahaha, a única coisa que a 2016 consegue fazer se não melhor que a 2013 é capotar hahahaha....
Nenhuma das duas tomba facil, já tive elas a 2013 é melhor pq o 4×4 é permanente
Eu sempre falo não importa se o carro novo ou velho pois geralmente a potência é mesma o que define mesmo é motorista que é mais piloto
av.colombo maringá né?
Já tivemos as duas sw4. A nova e uma 2014. A nova é mto mais frouxa. Fato e comprovado! Podem ter colocado números de CV e torque. Mas é fato que o que já era um motor frouxo, conseguiram piorar.
E não é nem por questão de tirar racha... Mas ela não passa segurança sequer para ultrapassagem.
as duas são 3.0 turbo ?
torque é uma coisa, velocidade é outra, e vc vai compara um carro amaciado com um novo?
Muitas fábrica de carro e motos estão mais focando na boniteza do que na potência
Tem Que ver o Modo De Condução, Se As Duas Estavam o mesmo e se os Dois estavam usando o Câmbio ou as Borboletas...
Legal o vídeo, boa iniciativa!
Como se a proposta delas fosse correr... mas fazer o que, tem gente que acha q up TSI é esportivo Hahaha
As duas andaram bem!
O problema é o torque que na nova não existe kkkk
O problema Aí é que a 2013 já tá com o motor super amaciado,
A 2013 em tração awd né
comprem um carro zero pra vcs ver ele é mais lento quando mais for andando vai tendo mais força a hilux 2013 ela tem 237CV e a 2016 tem 246CV
De onde saíram essas potências?
+ramon eugenio né rsrs , fez uma preparação nelas foi? rsrs
246cv KKKKKKKKKKKKKKKK bem mexida e chipada
chipou ela so pode onde tu fez o remap porque o que eu saiba uma sw4 2013 tem 171 cv e nao 237 e a 2016 177
Posso falar com propriedade. Já tivemos os dois modelos. A nova é mto mais fraca e lerda que a anterior. Além do motor mais barulhento.
Oxe só o carro que o cara tava tava dando benga lkkkk
Se liga meu irmão Videos e Tutoriais kkskdkdkd
ate parece que a SW4 2013, com 39 Kgfm de torque bate numa de 45 Kgfm de torque.
Sem noção 245 mil a nova . Trailblazer 215 muito superior . Tenho sw4 2013 espero trocar em breve
Temos as 2 em ksa, na verdade uma é 2017 e a outra é 2011. A única coisa que a 2011 perde pra nova é no conforto e consumo mas do resto, tem parea não.
O carro 0km é meio travado até amaciar, bom eu acredito no amaciamento do motor
isso de fato me decepciona...papelão da toyota
Maringá PR 🇧🇷😁
O vei a 2013 já está com o motor macio e a 2016 está com o moto novo ainda esta amasiando
Qual era a caminhonete q tu tava??
Não sei como não capotaram
Já dei muito pau nessas sw4 e Hilux a partir de 2016 com a minha 2015. Infelizmente esse motor 2.8 não anda. E pode ser de saída, retomada. Do jeito que for. E se tiver carregada aí é que a vergonha é grande mesmo.
Ano retrasado vindo de Df pra Barreiras-Ba , na minha ex SW4 2008 3.0t uma Pajero dessa nova tanto em retomada x subida esguelava mas não conseguia me passar , de final ela é lerda ( a minha SW4 ) , mas até uns 160/170 é difícil um carro pra andar junto . É monstra msm
Kkk parece no nfs underground 2 que tinha aquelas hummer e cadillac lenta pra carai
UmCaraBugadaum kskekekekekeke
a 2016 não tem mais tração integral... por isso ta pegando coro na saida.
liga o 4x4 e faz outro video pra ver se da uma melhorada.
mais nao vai mesmo pois a nova o motor e 2.7 e a de 2013 e um motor 3.0
conheço esses lugares , moro em maringa tambem
a srv sempre vai ganhar enquanto a Toyota não trocar esse motor 2.8 da srx, a 2013 tem 3.0 da uma diferença a mais.
@Diogo Maia o único problema é que a sw 2013 tem tração integral...
Vou fala a verdade a 2013 já tá a acostumada na estrada má a 2016 ainda tá conhecendo a estrada ainda
existe sim amaciar o motor. você pode até perceber nos carros 0 km o consumo de combustível e até maior
Sorendo e veracruz v6 mandou abraço pras duas kkkkkk
As duas é diesel ?
Se o carro é "0km" tem que amaciar o motor. E mesmo assim não ficou muito pra trás.
Torque tem só não tem motorista pra pilotar essas máquinas
kkkkkk muito bom
Sim vc tá no que ?
o motor não tava amaciado
Sw4 2013 é igual a blazer da pm.. é antiga mas tem um motozao
esse aí 2013 e a 2007 tem moto👏👏👏👏
voce esta em uma dodge ram?
so pode! kkkk com esse barulho, esse torque e essas catantas de peneu nas tracas de marcha!
top dmais kkkkkkkk
o problema é que a 2013 já está com o motor amaciado
Kkkkk comparando 2013 com 0km?