đèn hazard không phải đèn ưu tiên đâu bác Giang ơi. Bác nói vậy là vô tình làm hư mấy anh em "phượt thủ" rồi. Đèn hazard là để cảnh báo với các phương tiện xung quanh là xe của mình đang gặp sự cố, hoặc mình buộc phải dừng xe gấp giữa đường ( dù xe đang chạy nhanh). Rất không nên, không được phép coi đèn hazard là đèn khẩn cấp rồi dùng nó vô tội vạ, dùng nó như kim bài miễn tử khi muốn đi nhanh hay vượt xe. Làm như vậy các xe xung quanh sẽ không biết mình muốn gì, và lâu dần sẽ tạo ra tình huống nguy hiểm khi ai cũng bật đèn hazard chỉ vì muốn đi nhanh hơn, hoặc vào vòng xoay với đi thẳng qua ngả 4 mà bật hazard .. Rất nguy hiểm đấy bác ạ.
Bạn đừng đòi hỏi này nọ nữa. Tiền nào của đó bạn ơi. Giờ muốn lên 157cc như bạn nói thì giá sẽ lên hơn 50tr bạn chịu không. Sao không chọn luôn XS155R đi cho khoẻ.Yamaha không thể sản xuất 100 hay 1000 loại xe theo nhu cầu khách hàng được. Cảm ơn bạn
PG-1 phượt địa hình cũng linh hoạt trong tầm giá.. Mỗi sên đĩa cần phải thay.. Và phụ kiện chính hãng phải mua rời. Trong gói .đây là chính sách của hãng giảm giá
Xe không bị gì...đang không có tải mà tự nhiên đứng vặn ga suốt bằng phá đó...Vì công lực hơi nén động cơ không được giải phóng hêt.. phần hơi nén dồn lưu ep bên trong...
Chú ơi, Chú cho cháu hỏi mũ bảo hiểm mà Chú đội trong clip này Chú mua ở đâu ạ. Chú có thể cho cháu địa chỉ hoặc link để mua không ạ. Cháu cám ơn Chú nhiều.
Vì xe này yếu so vơi winner nên thời gian đi xe lâu hơn, nên nếu mua xe này thì chú cần phải độ lại yên xe nếu đi đường xa. đĩa sau bị rơ thì tiệm ngoài cũng có cách xử lý rồi
Yamaha indonesia masukin ini dong ke indonesia pasti laku kalo harga nya di bawah 30jt, jangan samakan dengan honda ct 125 kemahalan hanya org tertentu yg bisa beli
Xe nào không số... * xe đó kêu bằng xe thuộc 1 trong nhóm của dòng xe thuộc hệ : xe côn tự động....* xe có tay côn gọi là xe: bán tự động ...*.xe tay ga là xe hệ: số tự động..
ngược lại, lên Tây Nguyên mà xem. Họ toàn độ lại wave, sirius 110 để chở cà phê, leo đồi, leo rẫy, đất đỏ trơn trượt, chở hàng tạ cà trên 1 cái xe, leo đồi núi ầm ầm mới hiểu sức mạnh của cái động cơ 110 cỡ nào.
Có thể ace biết rồi - xe số bth lúc di chuyển ở số 4 thì k thể về số N nếu đạp về phía trước và nếu đạp về phía sau lúc di chuyển thì nó chắc chắn bị giật và đương nhiên là mấy kiểu chạy như thế là phá xe chứ đâu có giữ xe 😂
Nêu dzay thì cũng bình thường như những xe honda thôi , nghe clip mình cứ tưởng như mấy con số gãy đang chạy hết số đạp về N luôn . Nảy nghe mà tuột mood .
🌴. Wá tiếc vì e nó to xác mà lại chỉ có 113cc ,coi như là 110cc vậy thôi.Em này mà đc nhà sx ngâm cứu cho e nó lên 150, hoặc max xi mum lên thẳng 175cc cho tương xứng với Bằng lái xe của hạng A1.Thì chắc chắn rằng sẽ đắt Khách sẽ chơi lắm nhỉ.
😂 hãng để nâng cấp dần dần như ex đó,3 năm nữa lại có PG2 là 125cc ,cứ thế mà thẳng tiến mới đc bền dáng và kiểu mẫu chứ bạn, kinh doanh lâu dài mà ăn xổi thì ko có lợi nhuận cao đâu bạn 😂😂😂😂
Này chỉ có bộ khung sườn và cặp bánh là thấy bóc thôi. Xe này chỉ đánh lưa cảm giác thôi chứ cục máy nhiêu đó, không chạy cũng biết rồi. Loại này bản chất Sirus lột bỏ dàn áo ở trần mà chạy. Thích hợp chạy trong TP làm kiểng chơi cho lạ chứ như nhiều tay chất cả đống đồ chạy chi cho mệt. Nó cũng là nó thôi. Trừ khi cục máy em nó 135 thì riêng tôi mới có hứng để thử. Còn như vầy thì tôi cứ trong thành thị mà chạy. Giống như Sirus, Jupiter thôi.
Future nsd 14-36....gp1 13-41 suy ra tuong duong 14 44 so voi future... Vay xe nay dia sau hon future 8 rang... Vi the, xe pg1 tang dia sau len rat LON de VONG TUA CAO tao nen momen xoan... Xe nay di 60km/h la GAN GAN may.... Tua cao, hao xang...
Mỗi con có ưu điểm riêng, fu đi đường trường mượt hơn, con này dùng cho đa địa hình kéo khỏe hơn, vòng tua máy đến sớm ưu tiên sức kéo, chạy nhanh sẽ gằn với rần xe lắm
thấy nói mà thở dốc ghê luôn :))))) Đều công nhận thấy xe này nó đẹp đấy chứ. Form ngon, đều cộng cơ 115cc (số liệu thực: 113,7 cc) nói là leo đèo + thồ hàng nặng như balo này nọ blah blah cũng hơi căng
Thấy cx bình thường sao mấy Ông kênh xe đều review và khách mua nhiều vậy.
Рік тому
CX (viết tắt của Customer Experience) hay còn gọi là trải nghiệm khách hàng là tất cả các tương tác giữa thương hiệu và khách hàng trong suốt quá trình ra quyết định, từ tiếp thị đến bán hàng đến dịch vụ khách hàng.
Anh Giang này lẹ quá, xe mới ra là review xong và cho lên mạng trong 1 ngày, quá lẹ, và quá "nguy hiểm". Xe Yamaha PG1 này có thời trang "hoài cổ". Bây giờ đa số chạy xe hiện đại nên nhìn xe kiểu hoài cổ nên thích (kiểu như super cub mới của Honda). Anh reivew khen "tới bến" kiểu này, Yamaha nên tặng anh một chiếc thì mới đúng, khỏi phải mua anh ơi. Chiếc này thiết kế theo kiểu xe Honda CT, nhưng Honda CT giá cao hơn rất nhiều nên khó. Theo video này, nhìn xa thì OK, nhìn chi tiết gần thì thấy vật liệu và độ tin xảo của chi tiết thì rất bình thường. Yamaha PG 1 chạy đường nhựa thì OK, chứ off road thì chắc khó nha anh.
Xe này kiểu dáng lạ chứ không chuyên dụng ofroad hay đường trường, nhìn xa tưởng cup 50. K phải chiếc nào gắn bánh gai vào cũng ofroad được. Nhìn phuộc, khoảng sáng gầm là biết hướng tới ae dành đi phố cafe. Còn nếu nói Offroad nhẹ thì con nào cũng off được. ae chuyên offroad thì sẽ mua crf,klx,wr,ktm. Chốt con pg1 này dành đi phố cafe là đẹp.
Nhiều chứ bạn đang đi 4 đạp về N luôn, có lần tôi ko trả ngược lại số 4 mà đạp tiến cái về 1 xê lê bánh nguy hiểm quá, nhưng đc cái em cúp cho lên ko sao cả 😂😂😂😂😂
➤ Yamaha PG-1 có gì hay mà quá Hót ? Cảm nhận sau khi chạy thử 5 phút !!! Hi hi...
- Theo các bạn thì có nên bán Winner X để mua em này không ?
Để win x và mua thêm chú...❤❤❤
nên bán win x k lọc nhớt nha chú, máy lọc nhớt ly tâm dên sao bằng lọc nhớt giấy rời dc 😁😁
Chú thích thy chú bán thôi
Chú thích lồm chi cũng đc, chỉ vợ chú mới dám cản chú. 😂
Mỗi xe mỗi khác, sosanh lồm chi.
đèn hazard không phải đèn ưu tiên đâu bác Giang ơi. Bác nói vậy là vô tình làm hư mấy anh em "phượt thủ" rồi.
Đèn hazard là để cảnh báo với các phương tiện xung quanh là xe của mình đang gặp sự cố, hoặc mình buộc phải dừng xe gấp giữa đường ( dù xe đang chạy nhanh). Rất không nên, không được phép coi đèn hazard là đèn khẩn cấp rồi dùng nó vô tội vạ, dùng nó như kim bài miễn tử khi muốn đi nhanh hay vượt xe. Làm như vậy các xe xung quanh sẽ không biết mình muốn gì, và lâu dần sẽ tạo ra tình huống nguy hiểm khi ai cũng bật đèn hazard chỉ vì muốn đi nhanh hơn, hoặc vào vòng xoay với đi thẳng qua ngả 4 mà bật hazard .. Rất nguy hiểm đấy bác ạ.
Suzuki 5năm về trước có chiếc gd110 mà ko có quảng cáo nhiều nên ko ai biết. Ko hề thua chiếc này có khi hơn luôn. Ấy mới thấy sức mạnh của marketing
Gd xấu kỉu dáng, xe còn ko có báo xăng, xe côn mà số tròn, ko có cả thắng đĩa, rước về chạy bực mình
về kiểu dáng thiết kế thì nó thua chứ hơn chỗ nào. Hơn nữa Suzuki ko có nhiều trung tâm bảo hành ở VN, phụ tùng khó kiếm nên người ta ko dám chơi.
Xe đẹp, nhìn phong cách.. like. Máy nâng lên 157CC, thắng ABS chắc sẽ được ưa chuộng hơn
Dân Offroad không ai dùng ABS
Bạn đừng đòi hỏi này nọ nữa. Tiền nào của đó bạn ơi. Giờ muốn lên 157cc như bạn nói thì giá sẽ lên hơn 50tr bạn chịu không. Sao không chọn luôn XS155R đi cho khoẻ.Yamaha không thể sản xuất 100 hay 1000 loại xe theo nhu cầu khách hàng được. Cảm ơn bạn
Ko cần ABS
Máy mạnh thì lên WR155 kìa bạn, bao mạnh đi địa hình luôn, PG 1 nó là phân khúc phổ thông thì như thế là hết mức rồi
Nay dc gặp chú ngoài đời rất vui ạ ❤
Wow
Cảm ơn anh Giang, trãi nghiệm thú vị 😀😀
Cảm ơn Camera Man Tùng FDV
02 cái túi đeo phía sau đẹp quá. Lợi bất cập hại: Sơ sảy một tí là hai cái túi sẽ nhanh chóng bay về nơi xa !
Chả ai lấy đâu bạn ơi.
Người ta đi từ Hà Nội vô Sài Gòn luôn ông bạn ơi
Cháu chúc chú một buổi sáng vui vẻ và hạnh phúc
con xem và biết tới chú từ hồi video làm về Spinner tới giờ
Wow
Hay quá chú ạ
Đẹp đấy. Gavi cũng hợp
à haha
idol đây rồi
Ai coi trên hình hay clip giới thiệu cũng tưởng chiếc này nhỏ. Ra ngoài xem thực tế mới thấy nó to
Khét nẹt lun sếp ơi kkkk
Ha ha...
Anh Giang cũng chịu chơi quá, lên dàn đồ chơi cho em nó đi ạ
múc luôn anh ơi
Xe đẹp quá !
đi rồi đây nè bác ơi, chỉ dc cái phuoc thôi.
16:15 thay bi cầu T3 vô là nhìn đẹp trai
Phuộc zin đi đường xấu 1 chút nhún nhảy thì OK , đi xa đi đèo thì phải thay cặp phuộc khác ổn định hơn
Xe này mà giữ nguyên lại cái giò đạp là ok luôn 👍
Con này vô cùng hợp với chú😊
xe dễ độ
PG-1 phượt địa hình cũng linh hoạt trong tầm giá.. Mỗi sên đĩa cần phải thay.. Và phụ kiện chính hãng phải mua rời. Trong gói .đây là chính sách của hãng giảm giá
Đang đi ngang đường mà hỏng đề thì vừa tức vừa đùn àh thiết kế bớt cần khởi động đi là rất rở hơi biết bơi
Xe không bị gì...đang không có tải mà tự nhiên đứng vặn ga suốt bằng phá đó...Vì công lực hơi nén động cơ không được giải phóng hêt.. phần hơi nén dồn lưu ep bên trong...
❤❤❤❤😮 chú chơi lớn xe này đang cháy hàng
cho hỏi cái giỏi treo hông a mua ở đâu?
Shop Sbiker bạn nhé.
do lốp gai ấy chú nên ôm cua ko dc mượt, nói chung vs tầm giá này muốn ngon thì úp đồ vào nữa tùy sở thích
Vậy là ôm của hơi niểng là do lốp à ?
@ bánh bám đường không dc tốt ấy chú, cũng 1 phần do gầm cao nữa
Chú ơi, Chú cho cháu hỏi mũ bảo hiểm mà Chú đội trong clip này Chú mua ở đâu ạ. Chú có thể cho cháu địa chỉ hoặc link để mua không ạ. Cháu cám ơn Chú nhiều.
shopee.vn/M%C5%A9-B%E1%BA%A3o-Hi%E1%BB%83m-%C4%90i-Xe-M%C3%B4-T%C3%B4-Che-N%E1%BB%ADa-M%E1%BA%B7t-M%C3%A0u-%C4%90en-Nh%E1%BA%A1t-Phong-C%C3%A1ch-%C4%90%E1%BB%A9c-Size-M-L-Xl-i.80253574.4268459602
Cám ơn Chú @ nhiều ạ!
Mua xe này là chuẩn đấy. Ghi đông trần đẹp mà.
xe này có pb 150cc thì đi phượt quá đã
Vì xe này yếu so vơi winner nên thời gian đi xe lâu hơn, nên nếu mua xe này thì chú cần phải độ lại yên xe nếu đi đường xa. đĩa sau bị rơ thì tiệm ngoài cũng có cách xử lý rồi
Lê Văn Việt q9 kế bên trung tâm thương mại Vincom nha chú
hót thì cũng chỉ đc vài tháng đầu.
hót về kiểu dáng thôi, còn nhìn đồ xe thì ko ăn thua,mối hàn xấu lắm
Nó là e thiếu nhi, sau khi khoát lên mình bộ đồ rằn ri. Người ta nghĩ nó là 1 chiến binh và đem nó ra trận…..
PG1 Tết vi vu Dalat bạn ơi🤩
Ước có được xe để đi.
Ngầm cao máy thoáng đi offroad là hết bày, lên máy 150cc nữa là ngon
Con pg1 có sự pha trộn giữa Raider cross và CT 125
Nói chung nó là dòng cafe phố mini của yamaha cũng ok
Yamaha indonesia masukin ini dong ke indonesia pasti laku kalo harga nya di bawah 30jt, jangan samakan dengan honda ct 125 kemahalan hanya org tertentu yg bisa beli
Wow
Xe nào không số... * xe đó kêu bằng xe thuộc 1 trong nhóm của dòng xe thuộc hệ : xe côn tự động....* xe có tay côn gọi là xe: bán tự động ...*.xe tay ga là xe hệ: số tự động..
Nhiều người chê con pg này dùng động cơ của sirius fi nên ko phù hợp đi leo đèo dốc hiểm trở
ngược lại, lên Tây Nguyên mà xem. Họ toàn độ lại wave, sirius 110 để chở cà phê, leo đồi, leo rẫy, đất đỏ trơn trượt, chở hàng tạ cà trên 1 cái xe, leo đồi núi ầm ầm mới hiểu sức mạnh của cái động cơ 110 cỡ nào.
Có thể ace biết rồi - xe số bth lúc di chuyển ở số 4 thì k thể về số N nếu đạp về phía trước và nếu đạp về phía sau lúc di chuyển thì nó chắc chắn bị giật và đương nhiên là mấy kiểu chạy như thế là phá xe chứ đâu có giữ xe 😂
Bỏ review xe đi ông Giang ơi sang đường review quán lẩu kìa
Ha ha…
vẫn khẵng định lại: con NagaXaKa kia thất bại toàn tập:
Con này mới là chân ái:
YMH muôn năm
Anh Giang ơi tầm tuổi anh em mình mua màu gì hợp nhỉ và đi làm hàng ngày có bất tiện gì ko anh
Anh thích màu Đỏ đen
A Giang đú trend dữ nha😂
Hi hi…
E xin thông tin 2 cái túi 2 bên hông xe bác ơi ❤
Liên hệ Shop SBiker nhé
Số bốn dừng bánh hẳn mới về mo được Anh ơi
Nêu dzay thì cũng bình thường như những xe honda thôi , nghe clip mình cứ tưởng như mấy con số gãy đang chạy hết số đạp về N luôn . Nảy nghe mà tuột mood .
Cũng bình thường chứ có mẹ ji mà thần thánh nó quá.... thích thì mua đi ko thì thôi.. nó cũng chỉ là chiếc xe là phương tiện di chuyển thôi mà
Tphcm ra biển là bao nhiêu v Bác, con cảm ơn
Khoảng 40
xe đi cảm giác máy êm ko chú
Máy rất êm
Chuyển qua reviiew xe luôn😂😂😂
🌴. Wá tiếc vì e nó to xác mà lại chỉ có 113cc ,coi như là 110cc vậy thôi.Em này mà đc nhà sx ngâm cứu cho e nó lên 150, hoặc max xi mum lên thẳng 175cc cho tương xứng với Bằng lái xe của hạng A1.Thì chắc chắn rằng sẽ đắt Khách sẽ chơi lắm nhỉ.
Theo như bạn mong muốn thì giá phải 50 triệu bạn à.
🌴.Trong Comment Tuôi có nói đến giá cả của chiếc xe này kg nhỉ ???????
😂 hãng để nâng cấp dần dần như ex đó,3 năm nữa lại có PG2 là 125cc ,cứ thế mà thẳng tiến mới đc bền dáng và kiểu mẫu chứ bạn, kinh doanh lâu dài mà ăn xổi thì ko có lợi nhuận cao đâu bạn 😂😂😂😂
Này chỉ có bộ khung sườn và cặp bánh là thấy bóc thôi. Xe này chỉ đánh lưa cảm giác thôi chứ cục máy nhiêu đó, không chạy cũng biết rồi. Loại này bản chất Sirus lột bỏ dàn áo ở trần mà chạy. Thích hợp chạy trong TP làm kiểng chơi cho lạ chứ như nhiều tay chất cả đống đồ chạy chi cho mệt. Nó cũng là nó thôi. Trừ khi cục máy em nó 135 thì riêng tôi mới có hứng để thử. Còn như vầy thì tôi cứ trong thành thị mà chạy. Giống như Sirus, Jupiter thôi.
View này là Quận 9 cũ ạ. Đầu đường là nhà sách Fahasha Lê Văn Duyệt.
Wow
Xe này phải chi cục máy 135 thì OK hơn
Đang đi số 4 có trớn sao mà đạp tới nữa về số 0 được ạh!
Nếu đc thì gọi là số bể giống như dòng CD 50, 70, 90 hoặc như cub đời 80
Chỗ này đường Hồ Thị Tư gần nhà e
Bữa trước chú khỏi mua chiếc xe điện, chú bán Winner bù thêm mua xe này đi làm cũng đẹp, giờ xe điện đi mệt quá chú lại ít đi
Anh Giang nha , bằng lái lấy lại chưa mà lái xe hi hi .
Ơ
Làm pô xăng lửa là chạy ngon
Xe này ko có hộp bv xích thì hơi tiếc. Phải tốn công bảo dưỡng xích thường xuyên. Và cốp ko to mà giá 36 củ thì chát quá.
Mua honda mà đi bạn ơi
Nhìn viu là biết đường hồ thị tư q9😂
Chú ơi ko ra gì đâu ạ, cảm giác đang chạy pkl sang chạy em nó khác gì chiếc cúp 50cc đâu ạ,nhạt lắm chú nhỉ 😂😂😂😂😂
Làm bài 54 .. hết bài 😂😂😂
Chú trải nghiệm xong bán rẻ lại cho con nha chú 😊
Không biết phần vỏ bằng nhựa hay tôn mọi ng nhỉ
Future nsd 14-36....gp1 13-41 suy ra tuong duong 14 44 so voi future... Vay xe nay dia sau hon future 8 rang... Vi the, xe pg1 tang dia sau len rat LON de VONG TUA CAO tao nen momen xoan... Xe nay di 60km/h la GAN GAN may.... Tua cao, hao xang...
Lên nhông 14 đi đường trường sẽ ổn hơn
Vậy là nước đề hơn fu nhưng hậu ko hơn nhỉ
@@taophi6547 Fu led chạy đường trường ngon hơn rồi
Mỗi con có ưu điểm riêng, fu đi đường trường mượt hơn, con này dùng cho đa địa hình kéo khỏe hơn, vòng tua máy đến sớm ưu tiên sức kéo, chạy nhanh sẽ gằn với rần xe lắm
Nhìn 2 ông test xe, chỉ chỉ như hai ông ăn trộm😂
Lãng mạn mà
😂😂😂😂
em thấy nó phù hợp đi cắt cỏ cho bò, haha
chiec winer anh 150 van ngon hon chiec nay
Cục máy này đi đúng cham kỹ bền lắm chú ạ, con đi con si fi đã gần 10 năm đc 130k km rồi còn mượt lắm
Quan trọng đồ gia công 10 năm trước khác vs bây h ông ơi.do lợi nhuận hãng giảm độ bền vật liệu xuông hết rồi
10 năm trước thì xe honda cũng rất bền còn bây h thì 20k thôi là dữ rồi còn yama thì ko bt sao
mua nhieu xe a
thấy nói mà thở dốc ghê luôn :)))))
Đều công nhận thấy xe này nó đẹp đấy chứ. Form ngon, đều cộng cơ 115cc (số liệu thực: 113,7 cc) nói là leo đèo + thồ hàng nặng như balo này nọ blah blah cũng hơi căng
Trời nắng quá nóng
Mới mua khỏi hãng, ng ta chở 2 và đồ đạc cũng 200kg, đi từ HN về HCM đó bạn, ko biết bạn xem clip đó chưa
@@Khamphacunglonghaiko tới 200kg đâu. Thằng kia nó nói cỡ 170 tới gần 180kg thôi.
giá ra biển luôn là nhiêu a
Khoảng 36 tr
Nếu bánh mâm thi ngon hơn cưng hơn chắc chắn hơn
Mọi người có thấy chiếc này hợp với phong cách của chú Giang như mình không ?
Ơ... thật à ?
Thấy cx bình thường sao mấy Ông kênh xe đều review và khách mua nhiều vậy.
CX (viết tắt của Customer Experience) hay còn gọi là trải nghiệm khách hàng là tất cả các tương tác giữa thương hiệu và khách hàng trong suốt quá trình ra quyết định, từ tiếp thị đến bán hàng đến dịch vụ khách hàng.
Hai cái túi ở đâu bán thế m.n 😊
Shop SBiker
Kiểu dáng được nhưng động cơ yếu quá đi ko sướng
113 thì so với những con 110 cc thôi
Bị vậy lâu chưa
Anh Giang cẩn thận coi chừng gặp em Ngọc Trinh nha
Ước được gặp Ngọc Trinh.
Vậy là mua chở bồ đi chơi được đó bác gian
Anh Giang này lẹ quá, xe mới ra là review xong và cho lên mạng trong 1 ngày, quá lẹ, và quá "nguy hiểm". Xe Yamaha PG1 này có thời trang "hoài cổ". Bây giờ đa số chạy xe hiện đại nên nhìn xe kiểu hoài cổ nên thích (kiểu như super cub mới của Honda). Anh reivew khen "tới bến" kiểu này, Yamaha nên tặng anh một chiếc thì mới đúng, khỏi phải mua anh ơi. Chiếc này thiết kế theo kiểu xe Honda CT, nhưng Honda CT giá cao hơn rất nhiều nên khó. Theo video này, nhìn xa thì OK, nhìn chi tiết gần thì thấy vật liệu và độ tin xảo của chi tiết thì rất bình thường. Yamaha PG 1 chạy đường nhựa thì OK, chứ off road thì chắc khó nha anh.
Wow
Anh Giang review cho Yamaha
Hot kiểu này chắc nay mai hàng Yamaha sẽ lo cho anh lấy lại bằng lái xe sớm và cover luon tiền đóng phạt 4 củ mấy luôn
Xe này kiểu dáng lạ chứ không chuyên dụng ofroad hay đường trường, nhìn xa tưởng cup 50. K phải chiếc nào gắn bánh gai vào cũng ofroad được. Nhìn phuộc, khoảng sáng gầm là biết hướng tới ae dành đi phố cafe. Còn nếu nói Offroad nhẹ thì con nào cũng off được. ae chuyên offroad thì sẽ mua crf,klx,wr,ktm. Chốt con pg1 này dành đi phố cafe là đẹp.
Lại biểu diễn xe , muốn bị phạt hả a
Phạt lỗi gì ?
Dân Chủ trường thọ thủ đức
O nay rat tre trau
ko có bằng lái, chạy trên vỉa hè, đứng chạy, bốc đầu…..
Ha ha...
Promotion Girl 01😆😆😆
4 số vòng nguy hiểm thì dở rồi
Sorry bạn, chiếc này khi đang chạy thì không về số 0 được.
Yamaha độ Sirius chính hãng, tinh chỉnh moment xoắn, khung sườn ,dàn chân là ra mẫu mới 😂 .
Như điện thoại thôi, 1 con chip sử dụng cho nhiều loại máy, nhiều hãng khác nhau. Giá nó sẽ khác nhau theo. So sánh quá khập khiểng
@@finnnguyen2271 ai so sánh vậy? Có vấn đề về thần kinh hả bạn?
@@adv8241 đọc cmt là tự hiểu ra ý mày muốn nói thôi. Đã gặp nhiều cmt như mày rồi, nên khỏi phải giải thích
@@finnnguyen2271 lại giở thái độ vô học rồi. Chưa biết ai lớn tuổi hơn ai mà kêu mày rồi. Buồn cho thế hệ trẻ 9x, 10x 🤭
@@adv8241 chưa biết ai vô học trước à, nói chuyện như mày thì có lớn tuổi tao vẫn kêu thằng thôi. Muốn họ tôn trọng mình thì xem mình cư xử sao đã nhé
xe này không phải xe tay côn à?
Xe số
Chiếc này bao giấy chắc cỡ 40 củ
36 thôi
Giá đó để mua fu ngon hơn
@đại lí nâng giá đó a chứ giá của hãng ko tới đâu.
Mẫu đẹp.... nhưng máy của sirus dỡ rồi....
.
Ông Giang ngồi xe nào cung ngon! Kkk
Yêu bạn nhiều.
Bạn lớn tuổi rồi mà review kiểu trẻ trâu quá…..Có tuổi rồi bớt bớt lại đi
Review cho trẻ trâu xem mà. Mấy người già khó tính thì xem làm gì.
@ call sữu nhi….LOl
Ko có 1 xe nào số 4 đạp luôn về số 0 khi đang lăng bánh, đây là kỹ thuật người Nhật đã tính toán an toàn khi vận hành.. Bạn cẩn thận.
Bậy nhé, cub 81 kim vàng đang chạy số 4 đạp về trước là số 0 luôn nhé
Xe SYM Bonus 125 cũng về số 0 khi đang chạy
Nhiều chứ bạn đang đi 4 đạp về N luôn, có lần tôi ko trả ngược lại số 4 mà đạp tiến cái về 1 xê lê bánh nguy hiểm quá, nhưng đc cái em cúp cho lên ko sao cả 😂😂😂😂😂
Xe C D 4 số đó. Cúp 80 3 số đó.
Người ta gọi là số bể
@@Khamphacunglonghaicub 81 chỉ có 3 số à. Chỉ có dòng CD mới 4 số.
Anh Giang đi theo con đường sa đọa đổi xe rồi. haha