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@@minori9612 ㅎㅎ 좋은 말씀 감사합니다 저도 이 차를 사기전에 많은 차를 시승해보고 중고차도 많이 사봤었습니다 맞는 말씀이지만 나중에 노후된 상태에 dct는 정말 극한의 체험이었거든요 ㅠㅠ 그래서인지 저에겐 토레스 중고차를 타보는 경험도 컴포트하게 느껴졌습니다 ㅎㅎ 모든게 상대적이니까요 돈이 더 여유가 있었다면 물론 저도 쏘렌토 하이브리드나 산타페 하이브리드 선택지는 많았을 겁니다! 가성비와 dct는 안돼!에서 선택을 한거죠 :)
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토레스랑 차주인이 잘 어울리네요. 단점 없는 차는 없죠. 안전하게 잘 타세요.
@@my_life_love 댓글에도 따듯한 마음이 느껴집니다 감사합니다☺️
하체가 부실해요
@ 오잉 토레스 하체가 부실한가요?
연비빼곤 큰 단점은 없는 차. 하지만 디자인은 동급대비차중 제일 이쁨
영상 퀄리티에 비해 구독자가 넘 적네요. 구독 박고 갑니다.
구독과 황송한 말씀 감사합니다 :) 더 노력하는 유튜버가 되겠습니다!
색이 오묘하니 예쁘네요
안전운행하시길 바래요 👍👍
예쁜 댓글 감사합니다! :)
공감가는 부분이 많은 내용입니다 ㅋㅋ
저는 사실 많은 사람들이 공조기 물리버튼 얘기들을 하며 까내릴때 이해가 안됐습니다.
그거 얼마나 주행중에 많이 만진다고...? 그렇지 않나요?ㅋ
저는 올7월에 블랙에디션으로 뽑았는데 아주만족하며 타고있습니다.ㅎ 이뻐서 좋아요 ㅋㅋ
오 블랙이면 진짜 만족감 크시겠습니다! 물리버튼은 정말 생각보다는 안 이상하고 되려 깔끔해서 만족도가 너무 높아요! 타면 탈 수록 장점이 드러나는 차인 것 같습니다 :) 시청감사합니다‘
토레스 타면서 장단점은 있지만 만족하며 타는 중이네유 ㅎㅎ
저도 토레스 만족하며 잘 타고 있습니다! :)
이 분 차잘알이시네.. 넋놓고 봤습니다 다 공감되네요
과분한 칭찬 감사합니다 ㅠㅡㅠ!!!! 더 열심히해보겠습니다!!!
리뷰너무 좋습니다~~~~~~~~~~ 근디 스포티지 8단 나와부렸...... 저도 잠깐 흔들렸다가 정신차리고 높이 갓성비 때문에 걍 중고 토레스(18인치 투톤)로 갑니다ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 190가까우면 낮아요 ......... 스포티지는 진짜 홀로사는분 아님 영업용.. ㅜㅡㅜ 내부도 신형이 훨씬 이쁘네요 축하드립니다~~
맞아요 타이밍 기가막히게 스포티지 8단이 나와버리네욬ㅋㅋㅋ 키가 엄청 크시네요!!! 그럼 전고가 진짜 중요하죠 ㅎㅎ 잘 선택하셨습니다! 갓성비는 토레스가 맞죠!!
ㅋㅋㅋ스포티지가 언제부터 혼자타는타지 ㅋㅋㅋ 내가 187인데 공간 충분한데 님 허리가 길어서 그런거아님?
@user-ry4fb9db4e 높은 에스유브이만 타다보니 천장낮은건 답답해서 못타겠더라고요 에스유브이지만 뒷자리 몰빵한 경차타는 느낌? 님은 멸치라서 공간 괜찮으신가봐요
@@n4davislee709 낮은거랑 살이랑 무슨 관계가있노 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 살이 직선으로 찌나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 허리만길고 키만큰멀대
@@user-ry4fb9db4e 일베가서 놀아라 시키야 혼난다형한테
익스플로러 트래버스 카니발 같은 큰차들은 주차가 힘듦.
DCT는 출렁대는게 짜증.
7:26. 전고가 높음.
@@YOONGIJUNE 삽인정입니다 행님!!!
본넷 열고 엔진 레이아웃만 봐도 20년전 현대차 와 같습니다.요즘은 전세계 어느 제조사도 안 쓰는.
그당시 현대있다 나간 임원이 차린 회사에서 설계한 엔진이니 당연하지요.20년전 아니 30년전 차도 잘가고 잘섰읍니다.그래도. .
와 디테일하네요 흥하세요~!
와 진짜 너무 감사합니다 ㅠㅠ!! 앞으로 더 좋은 영상들로 찾아뵙겠습니다!
아이신6단이 전통적이다 검증된 미션이라할지라도 구형입니다
너무 옛날말이구요 건식말고 습식이라면 DCT미션 단점이 많더라도 장점도 많습니다
토레스 사고싶었던 차중에 하나였어서 영상 잘보고갑니다
@@osso5354 좋은 말씀 감사합니다 :)
계기판이나 센터페시아가 너무 낮아보이는데 불편하진 않나요?
개인차가 있겠지만 저는 시트를 최고로 높게 함에도 전혀 낮지 않았습니다 되려 포드 익스플로러나 구형 카니발 E클래스가 제 기준에는 많이 낮았어요 ㅠㅠ..
저도 비슷한 생각으로 액티언 구매했습니다 ^-^ 응원합니다 구독좋아요 박고갑니다!
저도 응원합니다!! 액티언도 한번 타봐야겠네요! ㅎㅎ
썬루프가 파노라마가 아닌 예전 작은 썬룹이 타면서 참 아쉬워여…
인정합니다! 조금만 컸으면 좋겠다는 생각은 지울 수가 없네요 ㅠㅠ
저랑 같네요 😅
외모 아이신미션 단순한 엔진 튼튼함 문짝보고 구입 ㆍ 생각보다 조용하고 좋은차입니다 실내 좀 아쉽죠 😢나름 꾸며서 타고있어요 그돈씨면 쏘렝이가격 ᆢ😅 😅😅
@@comus5343 ㅋㅋㅋㅋ맞아요 외모는 너무 이쁘죠 아이신 6단이 아쉽긴하지만 든든하고 최적화 잘되있어서 조용하고 스무스하게 나갑니다 ㅎㅎ 쏘랭이 하브로 가기엔 또 갭이 많이나서 토레스 입문해버렸습니다!!!🔥🔥🔥
지난번차도 아이신미션이라 잘 알기도하고 저랑비슷하네요 ᆢ20만km고장없음 기계만지는 직업이라 엔진 미션중대하자차량 제외 (현기차패스) 20년동안 서비스센터 간적없음
저도 큰차가 필요없어서 주로 혼자타고다니기에 외모보고 KGM차 처음이지만 생각보다 좋아요 무난해요 ᆢ 4~50km 속도 도로탄다하지요 약간의 롤링있음(스테빌라이져보강.스트럿바설치로)전잡았구요.주행감 차이납니다 실내는 수전사 국내 악세사리는 모두사서 이것저것 꾸며타고 다닌답니다 ᆢ(쏘렌토값들어감)😢
액티언도 보고왔는대 전 토레스 토글말고 말뚝 ^^ 😅
번창하세요 좋아요 구독!
구독 감사합니다! 발로 뛰겠습니다!
운행하다가 공조기 숙달되면 다 합니다
얼마들었나여
@@user-yoooooon t7에 브라운시트 어라운드뷰 선루프해서 3500입니다!
@@woozic 감사함당
사전예약해서 만 2년넘게 타고있습니다. 저 역시 디젤 거르고 DCT거르니 토레스밖에 안남더군요;;
장점은 역시 디자인이고요,
그외사항은 거의단점...
역시 같은 입장입니다 디자인이 역시 장점! 지금은 또 많이 최적화가 되어보이더라고요 ㅎㅎ 같이 잘 타다가 kgm이 더 성장하길 기도해봐요!
단점은 그냥
1. 잡소리 2. 연비 3. 전자장비 4. 헤드라이트
이 4개말곤 딱히 없기는함
@@김규형-c1j 맥을 정확히 짚으셨네요!
@@woozic 초기신형 차주다 보니 그렇네요.. 더뉴도 똑같나요?
@ 잡소리는 아직까지는 별로 없구요! 연비는 시내기준 10-11 고속도로 14-15정도나옵니다!(이부분은 최적화가 좀 된 것 같아요! 전자장비는…네 아직 문제가 좀 보이네요 헤드라이트는 아직 잘 모르겠습니다!
헤드라이트는 뭐지요?
@Eric-z1q 아마 눈쌓임을 이야기 하시는 것 같습니다만 이번에 눈 대폭 내렸을때 괜찮긴하더라고요!
집에 푸조5008, .토레스밴 이렇게 타고다니는데
토레스 좋습니다~!
이가격에 이만한차면 괜춘해요!!
엔진.미션 사골이라고하지만. 부드럽고 잘 나가용ㅎㅎ
그쵸 가격 디자인 성능 다 생각해보면 지금 시점에는 괜찮은 차라고 생각합니다!
쫌만 기다리시지 내년 삼월에 8단 들어올텐데,,
저도 그게 고민이 많았는데 일단 새로운 미션은 저에게 큰 리스크라고 생각했어요 ㅎㅎ 8단이 들어오며 계도기간 및 최적화가 필요하다고 생각했고 전 안전하고 보증된 그리고 도심및 근교를 다니기에 6단이 전혀부족함 없다고 생각해서 6단에 구입을 했습니다 :)
아무리 현기 DCT여도 쌍용6단미션은 좀 ㅋㅋ..;
이 차를 타기전 현,기,벤츠,포드 포함해 10개정도의 차를 운용하고 결정한 차입니다. 실주행감과 오랜 최적화를 본 결과 현기던 벤츠건 dct와 자동의 승차감은 큰 차이가 있습니다
전차종중 가장 이쁘다, 개튼튼하다 끝~
탈때마다 흐뭇해하고 있습니다~~
액티언 사시지...
액티언도 고려했는데
디자인과 트렁크 전고가 저와는 맞지않아 토레스를 선택했습니다 :)
토레스는 솔직히 가성비 좋죠
맞아요 브랜드 벨류만 좀 올라가면 좋을텐데 말이죠 ㅠ
내 차랑 똑같네.가격도. 단점 차가 궁벵이처럼 안 나간다.근데 스포츠 모드로 하니깐 계기판 하나는 멋지드만.
@@최기현-q6g 오 반갑습니다! 초반부가 살짝 굼뜬 건 사실이더라고요 ㅎㅎ 그래도 내구성 좋고 든든한 아이신보고 초이스했습니다!!
@@woozic네.반갑습니다.근데 파킹할 때 p를 r에서 하는건가요?아님 n에서 p를 누르는 건가요?
@@최기현-q6g 둘 다 상관없습니다! d에서도 p는 들어갑니다 p만 버튼 형식으로 되어있어서요 ㅎㅎ
@@woozic어쩐지..아무데서나 들어가더라고여.안전운전 하십시요.
@@최기현-q6g 안운하십쇼 형님!!
쌍용 kgm 은 예나 지금이나 체어맨 렉스턴스포츠 무쏘 렉스턴 토레스 대형 중형 급은 품질 문제 적은데
티볼리 액티언 하위급에는 품질 문제 있다고 느꼈어요 쌍용 은 차급이 올라가면 품질 좋고
차급이 내려가면 품질 안좋고 그랬어요
@@김산해-i4c 댓글 감사합니다 티볼리는 안타봐서 몰랐는데 토레스 품질 문제가 적다면 다행이네요 좋은 댓글 감사하고 시청감사합니다☺️
사서타본사람들은 가성비인정하는데 꼭안타본분들이 ㅋㄱ가성비없다함 스포티지나 투싼동급 보다 트렁크 훨씬커서 이급에서 유일하게 캠핑되는차데 ㅋㅋ
그렇죠 캠핑하기에 다른 급들은 불가능한 영역이 분명히 있죠 ㅎㅎ 차가 참 좋은데!
저런거 사는거 아닙니다..
@@pusan-tokkoutai 토레스도 👍
왜?
@@donbu-ahn 가격대비 좋으니까
아니 왜.. 토레스냐 에휴 100%후회함
10번 넘게 차를 바꾸면서 후회한적은 단한번도 없습니다 ㅎㅎ 공부를 많이하고 타는 것도 있지만 각자의 장점이 있다고 생각해요 원색적인 비난은 삼가부탁드릴게요 ㅎㅎ 충고 감사합니다!
@woozic 티볼리차주인데 코란도부터 토레스 액티언 전부 티볼리엔진입니다 쌍용은 기술이 없어요...
@@김준식-i8p 엔진은 같지만 세팅이 전혀 다르고 미션은 아이신이지만 버전이 다릅니다! 직접 중고나 이번 페리 시승해보시면 전혀 다르다고 느끼실 겁니다. 내년엔 8단이랑 하브도 도입되고요 ㅎㅎ
요즘은 한엔진으로 모든차에 넣어요 요증 내연엔진 개발하는시대가아님 현대도 하브 코나 투싼 스포티지 쏘렌토 카니발 까지다드감
@ 보충 설명감사합니다 그리고 코나 투싼 스포티지가 다 세팅값이 다르고 주행감이 다르죠! ㅎㅎ 티볼리 엔진이 토레스와 같다는건 어불성설인것 같습니다
DCT포기했는데 쌍용6단을ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ;
오오 혹시 타보시고 하는 말씀이실까요?
@@woozic 아이신알죠.. 도요타에서도 쓰고있는데 거긴 8단이고 여긴 사골6단이고.. 지금은 새차라 좋을지 모르겠지만 오래타고 RND변속할때 충격 뒤집니다. 뭐 사골이니 우려먹은만큼 그만큼 수리는 편하고 좋겠지만 ㅎ
@@minori9612 ㅎㅎ 좋은 말씀 감사합니다 저도 이 차를 사기전에 많은 차를 시승해보고 중고차도 많이 사봤었습니다 맞는 말씀이지만 나중에 노후된 상태에 dct는 정말 극한의 체험이었거든요 ㅠㅠ 그래서인지 저에겐 토레스 중고차를 타보는 경험도 컴포트하게 느껴졌습니다 ㅎㅎ 모든게 상대적이니까요 돈이 더 여유가 있었다면 물론 저도 쏘렌토 하이브리드나 산타페 하이브리드 선택지는 많았을 겁니다! 가성비와 dct는 안돼!에서 선택을 한거죠 :)
남의것 어떻게든 까내리려는 사람들은 어딜가나 꼭 있어.. 역시
사골인데 엄청 내구성 좋은데요 ㅋㅋㅋ 아이신 6단 내구성으로 까는 정비사 없습니다… 진짜 엄청가혹하게 미션을 조지면서 모신분들이나 아주간혹 품질안좋은거 걸린경우 아니라면 ㅋㅋㅋ 변속할때 충격이라면 운전 습관잘못이에요 완전 정차 후 변속하시길…
현기차 사서 연차휴가 날리지 마시고 토레스 끝내줍니다