Maboroshi Movie 自分も良く分からないのですが、冬場はタイヤ痛みやすいような気がします。ウイリーは問題ないような気がします。自分は格納時一応車体の錆対策に下廻りオイル吹き付けてます。するしないでは大分違うような気がします。粘度にもよると思うのでですが。タイヤ、爪、は交換できますけど、フレームは交換したくないし錆るのなるべく嫌なので。ウエイトもバランスなんじゃないかと個人的に思ってます。さすがに何個もウエイトつけてガチャガチャ強引にもやりたくもないし、運転は荒いようなきがしました。それから、エンジンオイルはあたり前ですけど、冬も使うならミッションオイルやエレメントも気にかけなきゃダメでしょう。新しいですし、長く使えた方が節約かと…お金持ちなら別ですけど(汗)
一年中稼働してそうですね。
ダンプに雪つかない方法はいくらかありそうですが。
冬場はタイヤ痛み早くなりそうなのでトラクター私は使いません 。長靴なんか特にそう思います。状況によりますが個人的に土運び荒いですね。トラクターも高額な作られた生き物だと個人的に思ってます。。
タイヤに関しては雪でも泥でも付いたまま放置するのは一番良くないでしょう。
荒いのは持ち上げる時ですかね？走り方ですかね？
フロントが軽く浮いただけで何処か壊れる訳はありませんし、フロントウエイトでガッシリ重くする方がシャシーに負担が掛かると思いますね。
大事な相棒とは自分も思っていますが、機械物を長持ちさせるには走り方やフロントが浮く浮かないでは無く、オイルやグリースでいかに可動部を手入れ出来るかが大事です。
タイヤやロータリーの爪など消耗品を勿体ながるのは個人的に違うと思います。
それで仕事が進まない、十分耕起出来ないという事になるのは勘弁ですから。(；一_一)
Maboroshi Movie 自分も良く分からないのですが、冬場はタイヤ痛みやすいような気がします。ウイリーは問題ないような気がします。自分は格納時一応車体の錆対策に下廻りオイル吹き付けてます。するしないでは大分違うような気がします。粘度にもよると思うのでですが。タイヤ、爪、は交換できますけど、フレームは交換したくないし錆るのなるべく嫌なので。ウエイトもバランスなんじゃないかと個人的に思ってます。さすがに何個もウエイトつけてガチャガチャ強引にもやりたくもないし、運転は荒いようなきがしました。それから、エンジンオイルはあたり前ですけど、冬も使うならミッションオイルやエレメントも気にかけなきゃダメでしょう。新しいですし、長く使えた方が節約かと…お金持ちなら別ですけど(汗)
油圧能能力もモデルチェンジごとに強化されてるんですかね…古いトラクターはこんなに積めないような気もします。
LED作業灯はどうですか？ツイッターやブログの写真みるとかなり明るそうですね(・∀・)
コメント有難うございます。
古い型は使った事無いですが油圧能力は上がってるでしょうね(・_・)
フロントが軽くてこれ以上積めませんでしたが、油圧はまだまだ余裕ですし。
それ以上に前後バランスが良くなってるのもあると思いますね。
LED作業灯は大きいものは嫌いなので、コンパクトで明るいこの作業灯は良いですよ！
まだまだ上はあると思いますけどね(>_
こほは
なみーはさそ