محتوى جدا جميل وغني بالمعلومات استدلالك بالمراجع العلمية والتجارب العملية المجربة يعطي مصداقية جدا كبيرة كل الشكر مهندسنا ونتمنى لك دوام العافية والتوفيق 🌹🌹🌹
ماشاء الله تبارك الله يا هندسة بقينا ننتظر فيديوهاتك الغنية بالمعلومات على أحر من الجمر، يا ريت تكون في حلقة عن الاعمدة الحاملة للبلاطة الإنتقالية وايه هي متطلبات الاعمدة إنشائيا وتنفيذيا بارك الله فيك وجزاك الله خير
في بعض المباني تكون الادوار السفلية مواقف سيارات باعمدة، وبعدها يتغير النظام للجدران الحاملة للشقق أو المكاتب، وغالبا يكون السلاب بنظام البوست تنشن ويصل عمقه لاكثر من مترين.
شكرا جزيلا مهندس عادل ربنا يجازي حضرتك خير سؤال بعد اذن حضرتك . اذا تاكد وجود فاصل الصب سواء في لبشه او بلاطه او بلاطه تحويليه . ايه الاجراء المناسب من قبل الاستشاري . طبعا بعد ما لاستشاري بيعمل NCR بس الناس كلها متاكده من وجود فاصل صب بسبب ان الخرسانه اتاخرت مثلا خاصه لو خرسانه ذاتيه الدمك فالخرسانه بتفرد افقي بسرعه كبيره نعمل ايه . شكرا جزيلا
فى اى صبه لازم يكون هناك احتياطات تمنع حدوث فاصل، واذا حدث يتم وضع اشاير تسمح للجزءين ان يكونوا كجزء واحد، لكن استهتار المهندسين باهمية متابعة الصب يتركوا الصب ليلا او نهارا للعمال فتحدث اخطاء قد لايدرى عنها احد سوى الاوراق التى تثبت تاخر وصول الخرسانه لمدة تزيد عن زمن الشك الابتداءي مما يتسبب فى فاصل، بالنسبه للبلاطات يتم اختبار تحميل واذا فشل يتم التكسير، اما بالنسبه للبشه لايمكن عمل اختبار تحميل وكذلك البلاطة الانتقالية، فهنا يتم اخذ كور متقاطع مع مكان الفاصل المحتمل، لو ثبت الانفصال اذن التكسير هو الحل، وقد يسمح فى بعض الحالات بالحقن بالايبوكسي
ما شاء الله باشمهندس عادل.. رائع جدا
كامل الشكر على اثراء المحتوى العربي
الحمد لله
حفظك الرحمن دكتور عادل وجعل العلم الذي تنشره في ميزان حسناتك
الحمدلله، شكرا جزيلا
محتوى جدا جميل وغني بالمعلومات
استدلالك بالمراجع العلمية والتجارب العملية المجربة يعطي مصداقية جدا كبيرة
كل الشكر مهندسنا ونتمنى لك دوام العافية والتوفيق 🌹🌹🌹
الحمد لله، شكرا جزيلا
ربنا ينفع بعلمك يابشمهندس 👏🏻🥰
منتظرين حلقه ال precautions الصب علي مرحلتين ❤
تمام الحلقة جاهزة وفيها تفاصيل جيدة، بس حتنزل فى موعدها ان شاء الله، سعيد بشغفك للمعرفة، الحمد لله
محتوي متميز جدا ❤ بارك الله فيك يا دكتور استمر
@@alymd7230 شكرا جزيلا
شكرا لكل التعليقات المفيدة لى وللغير
زكاة العلم . بارك الله فيك
الحمد لله، شكرا جزيلا
ربنا يبارك في حضرتك
ماشاء الله تبارك الله يا هندسة بقينا ننتظر فيديوهاتك الغنية بالمعلومات على أحر من الجمر، يا ريت تكون في حلقة عن الاعمدة الحاملة للبلاطة الإنتقالية وايه هي متطلبات الاعمدة إنشائيا وتنفيذيا بارك الله فيك وجزاك الله خير
شكرا جزيلا ، بس الاعمدة مش محتاجة ، مثلها مثل باقى الاعمدة ، تصمم على ما ينتج من التحليل الانشاءى ، بس الكانات تكون مقفولة بقفل على ١٣٥ درجة
اللهم بارك لك فى علمك والله انا بأنتظر كل فيديو لحضرتك
شكرا جزيلا، يسعدنى ذلك
بارك الله فيك ، المعلومات جدا قيّمه ومفيده تحية من فلسطين
وتحية لك من مصر، شكرا جزيلا
بارك الله فيك ..معلومات رائعة جزاك الله الف خير
الحمد لله، شكرا
في بعض المباني تكون الادوار السفلية مواقف سيارات باعمدة، وبعدها يتغير النظام للجدران الحاملة للشقق أو المكاتب، وغالبا يكون السلاب بنظام البوست تنشن ويصل عمقه لاكثر من مترين.
تمام
❤❤
مهندس عادل محتاج حضرتك تتكلم عن نهاية اشاير العمود مع الدور الاخير محتاج طول تماسك او اتاندر هوك و الاشاير مفتوحه لي بره وله لي جوه
نهاية تسليح الاعمدة فى البلاطة يكفى امها تمتدللتسليح العلوى للبلاطة مع ستاندرد هوك للخارج
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
جزاك الله خير الجزاء وبارك الله فيك وفي علمك
شكرا جزيلا
بالنسبة للاشتراطات للصب على مراحل Shear studs اعتقد صح عشان نضمن انها تشتغل كعنصر واحد
الشير ستد تستخدم للتغلب على القص او الاختراق فقط ، اما الصب على جزءين يكفى طول طرف رباط فى الجهتين
جزاك الله كل خير ,,,, ربنا يطول في عمرك ,,,, في حاله كانت Post tension slab ماهي الاحتياطات االتي يجب اتباعها في مرحله الشد
هى نفس الاحتياطات التى تجرى على اى بلاطة لاحقة الاجهاد
متى نستخدم Transfer slab
ومتى نستخدم Transfer beam
وايهم اقتصادي مبدائيا
هو قانون واحد ، لو عدد الاعمدة المزروعة كثيرة يبقى بلاطة ، لو عمود او اكثر على خط واحد يبقى كمرة ، والكمر ارخص
شكرا جزيلا مهندس عادل ربنا يجازي حضرتك خير
سؤال بعد اذن حضرتك . اذا تاكد وجود فاصل الصب سواء في لبشه او بلاطه او بلاطه تحويليه . ايه الاجراء المناسب من قبل الاستشاري . طبعا بعد ما لاستشاري بيعمل NCR بس الناس كلها متاكده من وجود فاصل صب بسبب ان الخرسانه اتاخرت مثلا خاصه لو خرسانه ذاتيه الدمك فالخرسانه بتفرد افقي بسرعه كبيره نعمل ايه . شكرا جزيلا
فى اى صبه لازم يكون هناك احتياطات تمنع حدوث فاصل، واذا حدث يتم وضع اشاير تسمح للجزءين ان يكونوا كجزء واحد، لكن استهتار المهندسين باهمية متابعة الصب يتركوا الصب ليلا او نهارا للعمال فتحدث اخطاء قد لايدرى عنها احد سوى الاوراق التى تثبت تاخر وصول الخرسانه لمدة تزيد عن زمن الشك الابتداءي مما يتسبب فى فاصل، بالنسبه للبلاطات يتم اختبار تحميل واذا فشل يتم التكسير، اما بالنسبه للبشه لايمكن عمل اختبار تحميل وكذلك البلاطة الانتقالية، فهنا يتم اخذ كور متقاطع مع مكان الفاصل المحتمل، لو ثبت الانفصال اذن التكسير هو الحل، وقد يسمح فى بعض الحالات بالحقن بالايبوكسي
شكرا جزيلا .. يا تري ما هو احسن كتاب او مرجع شارح transfer slab ؟؟
من قال لا اعلم فقد افتى