Çekişine Hayran Kalıcaksınız / Erkunt Haşmet 110 PowerBoost / Ayçiçek Yerlerini Karıştırıyorum
Вставка
- Опубліковано 15 бер 2022
- Erkunt Haşmet 110 ile ayçiçek yerlerini karıştırıyorum.Bı video aşırı egzoz sesi ve turbo sesi içermektedir.
Daha çok video için abone ol
Bereketli olsun
Abim öncelikle bereketli olsun sen motora ek olarak ne yaptın söyler misin mükemmel gidiyor
Selamün aleyküm hayırlı işler pompa ayarını hangi pompacı ya yaptırdın bilgi verirsen sevinirim
Öncelikle selamünaleyküm aga Edirne Keşan'dan videolar güzel lakin bir de biraz süreleri uzatsan tadından yenmez bence kamerayı ön cama sabitleyip söyle 20-30 dakika arası videolar çeksen izlenimlerini çok çok arttırırsın kolay gelsin bol kazançlar inşallah 👋🏻
Aleyküm selam dayını.Kamera açısını değiştirdim son attığım videoya bakabilirsin.Burdaki açı o zaman için öyle denk gelmişti.Videoları uzatmayı ben de düşünüyorum önerin için teşekkür ederim.Bundan sonraki videoları daha uzun yaparız eyvallah Allah razı olsun 🖐
Çok süper makina kim ne derse desin
Görüş açısı falan mükemmel çok beğendim levye nin konumu tartışılır sadece... arıza yapmıyorsa onada katlanılır
Levye insanların söylediğinin aksine bence çok güzel bi yerde.Ele kola takılma derdi yok,konumu ve açısı hafif yan olduğu için uzanıp sehpanın üzerinden televizyonun kumandasını alıyormuş gibi bu kullanımı var.Arıza olayı yok,olmaz da.Ufak tefek kronik denilebilicek şeyler dışında önemli bi arızası olmaz.Fakat şu var;doğru kullanmak çok önemli,doğru kullanılmadığı zaman her iş makinası arıza yapma riski taşır.Bundan sonraki yayınlayacağım videoyu bekleyin asıl gidişini ve görüş açısını o videoda görüceksiniz.
Bu traktöre tam olarak ne yapıldı commonrail pompa falan mı var? Turbo ya ne yapıldı.
Ustam pompa ayarı açılınca ekstra yakıt tüketimi oluyor mu yakıt tüketimi nasıl normalden ne kadar fazla
Abi öncelikle hayırlı işler diliyorum
Power boost ne demektir
Maşallah çok iyi bende 2022 model Haşmet 110 aldım çok şükür şu an 830 saatte sizin traktöre yapılan güç arttırımı ve pompa enjektör ayarları için usta tavsiyeniz varmı yani sizin Haşmet gibi olsun Malkara da ikamet ediyorum yardımcı olursanız çok memnun olurum şimdiden teşekkür ederim
Benimki gibi olması için ciddi miktarlar harcamak gerekir,biz kendimiz yapıyoruz Keşanda Erkunt ve Kubota yetkili servisiyiz.Malkaraya bi haşmet 110 yaptık daha önce,makul fiyatlara 130 beygir civarı güçlere ulaştırabiliriz buyrun gelin yardımcı oluruz
Kolay gelsin dostum bende şu anda Lamborghini premium 1050 var ve degistirmek istiyorum avrupalar malum Erkunt düşünüyorum sence 100 lukmu idaal 110 mu 2017 ve uzeri
En ideali ve en çok tutulanı 110luktur.110luk almanızı öneririm.Marka veya ürün farketmeksizin her şeyin en çok tutulanı en büyük serisidir.100lük de işinizi görür fakat 110 alırsanız hem güç anlamında hem de piyasa değeri açısından daha mantıklı bi karar olur.Crd motorlulardan almanızı tavsiye etmem,elektriksel arızası olur,olunca da baş ağrıtır.Perkins motorlusunu alın bi sorun da olsa kolay ve ucuza çözersiniz.
Abi power boost kac tl ye yaptirdin ve 2022 erkunt hasmet 110 lüks alinirmi baska bir vidyonda demistin ileri geri kolu sertlesiyorsa halatı kopmaya yakın demistin boyle sorunlar cikartip ta mahçup edermi
Şuanda benim motorun birebir aynısını yapmak 70/80 lirayi bulur geçe de bilir,2022 alınır ama bendeki kasanın kalitesi yok gibi bazı değişiklikler var,ileri geri halatı sertleşince değişimi gerekli kopmaya yakın oluyor mahçup etmez garantiden ücretsiz değişiyor.Traktör mahçup etmez bi sorun yaratmaz nh,case de alsan ufak tefek sorun mutlaka çıkıcaktır bunda da öyle
abi selamınaleyküm hattatın yeni model klasik serileri hakkında ne düşünüyorsun? Bende de hattatın 2020model 295 serisi var 12+4 şanzıman bu serilerde ileri geri levye yok sence bunu satıp levyeli bi traktör almalı mıyım?
Levye için bişey diyemem kardeşim tercih meselesi ama o seriler tesisat arızası yaşayanlar çok oldu umarım öyle bi sorun yaşamazsın
@@gencpatronlar6588 teşekkürler abi cevap verdiğin için.
@@mertalicelik7632 rica ederim kardeşim
Başarılar hayırlı işler
Teşekkür ederim
Yaşa aganın güzel aydıyon motoru.
Eyvallah dayını
Evet fabrika nedense pompa ayarını düşük yapıyor hem motor çekmiyor hem fazla yakıyor landini var bizde pompa ayarını yaptırdık yoksa hiç çekmiyordu
Pompa ve enjektör ayarını kötü bişey gibi zannediyo insanlar.Aslında traktör daha sağlıklı çalışıp daha az yakıt tüketiyor.Bunun üzerine çekişi de artıyor
Sence ikinci el 5400 serisi 5430 dan 5455e kadar tercih edilebilirmi veyahut sen tercih edermisin boye konularda çok bilgili birisine benziyorsun abi fikrini merak ettim Saygılar hayırlı işler.
2.el tabiki tercih edilebilir fakat saati düşük olmak kaydıyla..5400 serisini şöyle düşünebiliriz;Çok fazla özelliği olmayan,aslında üç aşağı beş yukarı standart bi traktördür kendisi,fakat insanımız çok ilgilendiği için fahiş fiyatlar isteniyor.Nasıl ki günümüzde Honda S2000 arabalar aslında standart bi arabayken akıl almaz rakamlar isteniyor,5400 serisi de öyle.Ben tercih eder miyim kısmına yanıt vericek olursam;ben 6460dyna6/5445/5440/5455/5450dyna4/5612/5613dyna4 bunların hepsini hem ekimde hem sürümde hem balyada deneyimledim.Tek diyebiliceğim çok fazla arıza yapıyolar.Arıza mekanik olarak değil de elektronik olarak çok fazla.Tam tarlayı pnomatik mibzerle ekiceksin bi eserlenir kuyruk mili çalışmaz.Tam balya bağlıycaksın çalışmaz servise yol görünür.Şanzımanın kalibrasyonu kaçar başlarda şatılı ikeri veya geri atıp kalkarken laak diye bi kalkış yapar.Yakıtları çok çok aşırı fazladır.Ve vaad edilen gücü maalesef yansıtmıyor.130 beygir mf aldın 110 gibi düşünebilirsin.Direksiyon turları çok az,klimaları hiç güzel soğutmuyo.Ben tercih eder miyim sanırım etmem çünkü o paralara alınıcak çok daha donanımlı makinalar var.Örnek olarak ben o paralara bi makina alıcak olsam John Deere 6115MC,New Holland Tr6 120/130 veya Kubota M110/135gx2 tercih ederdim.2011-14 arası 5 6 bin saatlerde 5455 alıcağına bu dediklerimden alınır hem modeli yüksek,saati daha düşük olur hem de özelliği fazla olur.Bu iş şuna benzer sen bugün araba alırken eski model bmw mercedes de alırsın.Km yüksek model düşük olur.Kalitedir,tarzdır ama uzun yola gidiceğin zaman yağına bak suyuna bak acaba gider mi conta yakar mı diye düşünürsün işte yüksek saatli bi traktör almak da böyledir.Ama yeni model bi araba alırsın kafa rahat gider gelirsin suyu var mı yağı var mı düşünmezsin.O yüzden model önemli.Kafanda traktör almak varsa beklentilerini yaz yine değerlendiririz.Çok bilgili birine benziyosun demişsin eyvallah teşekkür ederim öyleyimdir,binmediğim kullanmadığım traktör hemen hemen yok desem yeri var.Saygılar kardeşim
Kolay gelsin ustam hayırlı işlerin olsun.
Acaba nerede güç artırımı yaptırtabiliriz motora ?
Özgür pompaya bi göz atabilirsiniz
@@gencpatronlar6588 eyvallah teşekkürler
Yaptırdığınız işlemler için telefon dan görüşebilir miyiz ben Çanakkale den aynısı bende de var 2015 model
İnstagramdan yazabilirsiniz
Kolay gelsin reis bi sorum var cevaplarsan sevinirim
1000 saatte 2017 model erkunt 65 lüks var lda taktırmayı düşünüyoruz tavsiye edermisin
Eyvallah,tavsiye ederim lda taktırın pompa ve enjektör ayarı yaptırın en gitmediği yerde 2 vites yukarı gider zımba gibi olur.Sadece pompa ayarı değil ama bak enjektör de ayarlanıcak pompanın yeni ayarına göre enjektörler ayarlanmazsa çok bişey değişmez
@@gencpatronlar6588 reis yakıtta nasıl bi fark olur
Yakıt farkedilir ölçüde düşer
@@gencpatronlar6588 eyvallah reis çok sağol
Hayırlı işler kolay gelsin
Ustam sana bu soru sorcam 2 Tosbadan tavşana basınca vites 1 bucuktan 2 yemi geçiyor yoksa 2 den 2 buçuğamı geçiyor ben diyorum ki mantıksal olarak 1 buçuktan 2 ye geçiyor cvb nızı bekliyorum
Evet 1.5 dan 2ye geçmiş oluyor,insanlar yanlış biliyor.2 tavşanı 2bin buçuğu diye söylüyolar ama aslında 3ün tospağası 2.5
@@gencpatronlar6588 aynen öyle abi dediginbgibi 2 tavşan yaptım yani 2 buçuk diyorlar ama doğrusu dediğiniz gibi tşk ederim bu arada Erkunt fena Bende ünlü bir Başak 2105 s Tmr kullanıcısıyim YOZGAT.dan SLM LR
@@kurutarmyldz9451 Aleyküm selam
Selamün aleyküm ustam .Pulluk ve Diskaro atarken hangi viteste gidiyorsun? Buçuk düğmesine bastığımda ekranda tavşan işareti çıkıyor bu buçukta olduğunu mu gösteriyor ?anlatabilirsen çok iyi olur teşekkürler.
Aleyküm selam kardeşim.Benim traktör standart değil.Senin traktör için konuşucak olursam.Çok ağır yerde 1 tospağa ve 1 tavşanla pulluk çekersin.Tav güzeldir takviye 4 tospağayla çekersin.4 tospağa az geliyo diyelim düğmeye basıp tavşana aldın ama 4 tavşan kasmaya başladı.Ne yapıcaksın hemen vitesi takviyeden seriye alıp 2 tospağada devam ediceksin.Erkunt vites sıralaması ardışık değildir.Kendi içersinde buçuğu buçuğa bölüyo gibi düşünebiliriz.Sen pulluk çekerken 1 tospağa ile gir sonra 1 tavşan yaparsın.Baktın duymuyo takviye 4 tospağaya alırsın.
Diskaro için de genelde takviye 4 tospağa,4 tavşan,seri 2 tospağa,2 tavşan kullanırsın.Ama bak dediğim gibi takviye 4 tospağanın bir üst kademesi seri 2 tospağadır.Seri 2 tospağanın bir üst kademesi takviye 4 tavşandır.Takviye 4 tavşanın bi üstü de seri 2 tavşandır.Bu dediğim viteslerde rahatlıkla her işi görürsün
@@gencpatronlar6588 anladım ustam .Çok teşekkür ederim bu bilgiler için Allah senden razı olsun.daha önce buçuklu traktör kullanmadığım için fazla anlamıyorum kullandıkça alışacaz inşallah
Daha önce erkunt kullanmadıysan uyman gereken bazı kurallar var kardeşim.Sıkıntı ve sorun çıkmaması için.Zf şanzıman sağlamdır ama belli başlı dikkat edilmesi gereken hususları var servis sana anlattı mı yoksa ben anlatabilirim
@@gencpatronlar6588 servisi Yeni açıldığı için detaylı bir bilgi vermediler . Zahmet olmazsa anlatabilirmisin.
@@batuhanbalkaya55 servis yeni açıldıysa daha dikkatli olman lazım.Şanzıman yağı zf 557 şanzıman için tms 500 olucak.aynı yağın tms 300ü de var.300 değil 500 olucak.Yağı eksilir eklenmek istendiği zaman veya şanzıman yağı değişicek olduğu zaman yağ tms 500.Tms 300 konursa şanzımanda fazla ısınmaya sebep olur sıkıntı yaratabilir.
Bucuk olayına gelelim.Traktör ısınmadan buçuk vites geçişi yapmıyoruz.Zaten istesek de soğukken geçmez,hidrolik buçuktur.Bucuk geçişlerini yapabilmek için min 20 derece yağ sıcaklığı gerekir yani hararet çubuğunda maviden sonra yeşil ışık yanmadan hiçbir şekilde buçuğa basmıyoruz.
Tarlada buçuk kullanırken;tarla içinde sürüme veya işleme başladık diyelim.2 tur atmadan buçuğa yine basmıyoruz.Yük altında yağ iyice ısınıp uygun düzeye geldikten sonra bucukla oynuyoruz.Zırt pırt bucukla oynarsak,yağ ısınmadan geçirmeye kalkarsak ne olur,geçişi sağlayan sekmanlar zedelenir geçişlerde sıkıntı,tavşan konumundan tospağa konumuna istemsiz atma gerçekleşebilir
Son olarak traktör bucuk vites tavşandayken,göstergede tavşan yanarken stop etmiyoruz.Çünkü stop edilirse çok düşük bi yağ basıncıyla kendini otomatik tospağa konumuna alır cuuuv diye vi ses çıkar.Pompayı sakatlar.Buçuk vitesi tospağa konumuna alıp o şekilde stop ediyoruz.
İleri geri yaptığımız vitesin halatı mutlaka kopucak değiştirirken eski kasanın telini taktır.Biraz daha uzundur,vites geçisi rahat olur kopma durumu uzun bi süre ertelenmiş olur
Bu dediklerimi yaparsan mucize bi durum olmadığı sürece sorunsuz kullanırsın kardeşim.Bunları çoğu servis bilmiyo insanlar sorun yaşıyolar.Dikkat ettiğin müddetçe hiçbi sorun olmaz
Tırektör nasıl çalışıyor
Merhabalar 2006 model erkunt 70 4 çeker kullanıyorum ama sorduğumda bunlar eski tip güç yükseltme yapılmaz dediler sizin öneriniz ne olur cevaplarınız için şimdiden teşekkür ederim.
Neden yapılmasın eski tipi yeni tipi yok ki bunun motorlar sonuçta aynı.Siz pompa ve enjektörleri söktürün pompa ayarlanıcak enjektörlerin debisi pompaya göre ayarlanıcak yani basıncı açılıcak.Taktırabilirseniz lda takılabilir.Turbo hybrid yapılıcak pal büyütülecek.Timing yapılıcak sente 2 diş atlatılıp avans verilicek bu işlemlerden sonra motorunuz sağlamlığına göre 83/88 beygir civarı güç üretir
@@gencpatronlar6588 Euro 1-2-3 var .b serisi ise euro 1 farklı hararet sorunu falan oluyor.c serisi Euro 2 ve d serisi Euro 3 bunlarda oluyor diye biliyorum.lda ayarı yapılıyor manifold basıncı değişse bile pompa mazotu kesmiyor ama duman atarak gidiyor.
@@fatihunal5457 Emisyon normu farketmeksizin temelde yapılıcaklar listesi bellidir hangi işlemde ne sonuç alınacağı traktöre bağlıdır.Normalde 3 silindirlerde LDA yok,sonradan takılıyor.LDAnın işlevi yük altında turbo basıncı düşmeye başladığında extradan mazot vererek devir düşmesini törpülemek.Duman atmak zorunda dizelin işleyişi bu şekilde
Videolara aynı tempo devam abi arayı açma şuanlık izlenme ve abone sayın düşük ama ilerleyen zamanlarda bir tane videon illa patlıycak o zaman gör bak bu kanalı izleniyor
Teşekkür ederim kardeşim.Dediğin gibi izlenmiyo şuan yoksa öyle fikirler öyle vericeğim bilgiler var ki ama gümbürtüye gitmesin diye öyle videolar yapmıyorum.Yoksa ben bu traktörleri öyle bi tanıtırım ki 10 yıldır kendin kullanıyomuş gibi hissedersin.Bakıyorum salatalıklar traktör tanıttığını zannediyolar egsozu sağdaymış rengi kırmızıymış falan yani şimdi ne dersin ki bunlara.Hayatında traktöre binmemiş insanlar izleniyo işte bunu hiç anlamıyorum.Babasından izinsiz motorun yanına sokulamaz,yağına nerden bakılır desen bilmez,kaç yağ koyulduğunu bilmez böylelerini izliyolar işte ne yapalım
@@gencpatronlar6588 abi devir hızının altındaki hızı nasıl ayarladın sol düğmeye bi kez basınca hız oluyor ama senin yaptığın gibi nasıl oluyor
@@mustafasametmercan43 sağdakine basılı tutarken soldakine bir defa basınca olucak kardeşim.Olduktan sonra soldakine bir defa basınca devir ve hız altlı üstlü yer değiştirir
Öncelikle başarılarının devamını dilerim gardaş..... Ayrıca seninde saçın uzun olsa sende bacak bacak üstüne atıp traktör kullansan seninde abonen artar (ironi)!!
Eyvallah kardeşim çok doğru dedin.Söylenicek çok şey var da işte lafımızı yorduğumuza bile değmez
Motor Perkins mi e cabra mi, e cabra hakkinda bilginiz var mı, perkinse göre nasıl performans
E capra çok yeni bi motor servislerde yazılımı bile yok.Perkinse göre çekişi zayıf olur perkinsteki performansı crdlerden alınamaz
bende tümosan 8185 var bunu 8105 yapmak için sadece pompa ayarı yeterlimi yoksa enjektör mü değiştirmek gerekir mi
Pompa ayarı tek başına yeterli olmaz.8105in enjektörlerinden temin edip pompa ayarı yeni enjektörlere göre yapılması lazım.Pompaya aynı zamanda LDA yapılması lazım.Bu işlemden sonra euro 2 eksantrik takılır ve turbo wastegate ayarı yapılırsa 8105in üstünden geçer
Çekişinden memnun değilseniz pompanın üzerinde sağ tarafta 13 anahtarla tutulan bi civata var.Onu sağa doğru yarım tur çevirin bi deneyin.Yetmezse az daha çevirebilirsiniz.Çekişi artıcak
@@gencpatronlar6588 3 sıralı silaj makinesi takacam güç gerekli
@@kullanici987 Güçten yana sorun olmaz ama 3 sıralı silaj makinası takarsan götü dağıtır
@@gencpatronlar6588 tam neresi dağılıyo bunların benimki elektronik düğmeli pto
kafa kamerası al reis güzel olur
Bu hafta o işe de el atıcam
@@gencpatronlar6588 videoların güzel tarla sürerken ya da başka bir şey yaparken güzel olur elinde telefonla uğraşmazsın en azından
Baskan sence landinilerin 5h serisi alinirmi ikinci elde tercih edilebilirmi
Ben tercih etmezdim kardeşim.Meslektaşımda 5H115 300 saatte 2 defa bölündü.Ara kademe geçişleri esnasında senkromeçi patlatıyor.2.kademede takılı kalıyor.Bölmeden tamiri yok,parçası çok pahalı.Shuttle kalkış sertliği ayarlama mevcut fakat işe yaradığını söyleyemem debriyajı kaldırırken bile lak diye vuruyor.Kliması yetersiz,içi çok dar.Tabanda ayakla bastığımız yerde çıkıntı ve direksiyonun alta doğru devam eden kısmında çıkıntı var.Direksiyon açısı rahatsız.Motora sığamıyosun.Koltuğu en geriye de alsan konsola çok yakınsın.Arkaya döneyim dediğin an dirseğin arka cama değiyor.Önü çok hafif ağır işlerde önü kalkar.Birde bunların orjinalde radyatörü yeterli olmuyor hararete meğil veriyor,biz 5h115e radyatör değişimi yaptık.Motor olarak perkins sıkıntı yaşamazsın.Ama diğer dediklerimi gözden geçirmeni öneririm.
Abi birde bizde 2007 eski kasa erkunt var yazin intercooler taktirip turbonun basincini arttirdik motor ilk geldiginde kağnı gibi gitmiyordu sonra bitane pompaci arkadas var sorduk pompa ayari yapilmasi gerekiyor dedi turbonun basinci fazla gelmis dedi ya kucuk turbo takin yada pompa ayari yapalim dedi bizde emaneten kucuk turbo taktik bitane ama su an çekiste cok fark yok gibi intercooler takmadanki hali gibi biraz bide sıkışınca hararet yapıyordu tahliyeden su atiyordu ilk geldiginde radyatör temizlettik termostati degistirdik radyatör kapağıni degistirdik duzeldi ama hala sıkışınca su atıyor tahliyeden
@@gencpatronlar6588 intercoolerdan da ses geliyor ayni boyle ari viziltisi gibi durduğu yerde calisirken yaninda belli oluyor ses sence sorunu ne bizim traktörun
@@yasu2591 Küçük turbo takıp çekiş çok değişmemişse turbo bar basıncı fazladır.Ne marka turbo taktınız.Holset yada garret taktıysanız küçük de olsa bar basıncı fazlaya ayarlıdır.Hararet yapmasının sebebi de bu.Bu durumu engellemenin yolu egsozu boşaltmak lazım.Çünkü turbo beslemeli motorda back preassure istenmez motor atıl gazı ne kadar çabuk boşaltırsa o kadar rahat çalışır.Sıkışınca hararet yapıyosa tahliyeden su atıyosa contada zedelenme var.Perkins çelik contadır conta zedelense de çabuk anlaşılmaz.Radyatörün kapağını aç aragaz yap bakalım kabarcık,köpüklenme varsa yada su yukarı doğru çıkıyosa conta zedelenmiştir.Bence sorun bu.İntercoolerden ses gelmesinin sebebi de fazla basınçtan yapar veya içi tıkanmış olabilir.Ama sorun %90 conta zedelenmesi 2007den beri normaldir.Egsozu boşaltırsan hararet durumu geçiçektir.
Bi diğer hararet sebebi de hava yakıt girişi farklı olduğunda meydana gelir.Pompa ve enjektörün turboya optimize edilmesi lazım.Zengin karışıma düşerse hararet yapar,fakire düşerse de hararet yapar.Contayı zedeler
@@gencpatronlar6588 baskan su an hararet sorunu yok sadece tahliyeden su atiyor sıkışınca cekis az sadece
Ne yaptinki sen bu motora
Pompa ayarı yaptırmanın maliyeti ortalama nedir acaba 🤔
Pompa enjektör ayarı şuan yaklaşık 4 5 arası tutar
@@gencpatronlar6588 Konya'dan yazıyorum. Kubota 9540 a sizin erkunt a yaptırdığınız ayardan yaptırmak istiyorum. Nasıl halledebiliriz
Usta biz yeni aldık 2021 model 100 saatte daha kullanamadık nasipse hafta sonu işe başlıcaz tavsiyen olurmu bize?
Hayırlı olsun güle güle kullanın.Ekipmanla çalışırken hidrolik bölümünde AHC yazan tuşu tam ortaya alın.Tam ortadayken en net şekilde çalışır.Onun hemen solunda sağa sola çevrilen bi tuş daha görüceksiniz.O tuş derinlik ayarı olarak bilinir fakat işlevi sadece derinlik değildir.O tuş ve AHC tuşu kombine çalışır.O tuşu en sola çevirdiğinizde ekipmanı aşağıya doğru çeker.O tuştaki çizgiye baktığınızda en alttan belli bi yere kadar ince çizgi vardır.O ince çizgiden sonra kalınlaşmaya başlar.O ince çizginin olduğu alanda kullanırsanız ışıklar yukarı aşağı olmayacaktır hassasiyet işlemi gerçekleşmiycektir.Traktöre adım attıramazsınız.O ince çizginin üzerinde kullanın yani kalın çizginin başladığı yerden itibaren olucak şekilde.Böyle kullandığınızda optimum seviyede çalışıcaktır.AHC yazan tuşun üst sağında ekipmanın ne kadar kalkıcağını sınırlayan ok işaretli bi tuş daha görüceksiniz.O tuşu son raddede kullanmayın.Bir defaya mahsus olmak kaydıyla son raddeye getirip ekipmanı kaldırın ve traktörün sesini dinleyin.Ekipman sona kalktığı zaman rolantide düşme veya traktörün sesinde bi değişme oluyosa servise haber verin arkadaki pozisyon sensörü ayarlanıcak yoksa pompayı patlatırsınızNasıl ayarlandığını tarif ederdim ama servise yaptırmanız daha doğru olur kalibrasyon gerekicek çünkü.Bunun dışında ileri geri yaptığımız vitesi ileri geri sallayın bakalım boşluk var mı.Eğer boşluk varsa halat kopmak üzeredir.İleri konumda koparsa sıkıntı yok eve gider,geri pozisyonda koparsa sıkıntı olur,boşta koparsa traktör hiç yürümez en büyük sıkıntı bu olur işiniz yarım kalır bide olmıycak biyerde kalır hoş olmaz yani.Bu halat bunlarda hastalıktır.Orjinal halat her an kopabilir.Çözümü şudur;2021ler çok ayrı bi seridir ne 19 ne 22ler gibi değildir.Kendi orjinal halatını değil eski kasanın uzun halatından taktırdığınız zaman kopma sorunu baya bi süre kendini göstermiycektir.Ben 1 yıldır o şekilde kullanıyorum.Uzun halat takılınca ileri geri vites daha kolay geçiçek sadece orjinale göre hafif boşluk olucaktır sorun teşkil etmez.Körüklerine bakın büyük ihtimal aktif edilmemiştir.Aktif etmek için traktörün arkasına geçtiğinizde sağ körüğün orda rot kolu gibi bişey görüceksiniz onun çamurluk tarafında civatasını söküp ayar yapabilirsiniz.Çok fazla yukarı kaldırmayın vites geçişlerini ve debriyaj ayarını etkiler.Benim tavsiyelerim bu şekilde,sizin kafanıza takılan konular varsa yardımcı olabilirim
Ses muhteşem olmuş yerli 5455 😅
Eyvallah teşekkür ederim.Ses gerçekte muazzam canlı dinlemek lazım😀Egzozu değiştiricem.Bu günlerde onun projesini çiziyorum.Kafamdakini gerçekle bütünleştirebilirsem gerçek 5455 sesini almış olucaz
@@gencpatronlar65882 km den motorunu tanirsin o egzosu takinca 😅😅 bazen baş ağrisi yapabilir ama
@@osmangok5797 yok ses içeri gelmiyo hiç.şuanki egsozda da çok güzel ses var uzaktan tanırsın,Benim egsoz yaptırmamın sebebi kalın yankılı bi ses elde etmek,biraz da görüntü için.Şu haliyle kahvelerin önünden geçerken aragaz yaptığımda dayılar ayağa kalkıyolar noluyo diye,silah patlat gibi ses çıkıyo
@@gencpatronlar6588 😅😅süper
Selamün aleyküm usta bende de Erkunt 110 var daha hiç sürüm yapmadım hassasiyet ayarıyla ilgili bir bilgi verir misin ? Birde kırmızı ışık ne işe yarıyor ustam ?
Aleyküm selam kardeşim.Sürüm yaparken veya hidrolikle çalışırken AHC yazan düğme var.O tam ortada olucak.Bunu tam ortaya aldığın zaman pozisyon sensörüne iletilen bilgiye göre hassasiyet yapıcağı için gereksiz yere traktörü yormaz nerde ne kadar hassasiyet gerekiyosa o kadar hassasiyet yapar.O düğme ortada durucak.Onun hemen önünde derinliği değiştirebildiğimiz bi düğme daha var.Bunun hidroliği ve hassasiyeti AHC ve bu bahsettiğim tuşla ikisi birden kombine çalışıyor.Sen derinliği sona kadar indirirsen motor adım atmaz.Hassasiyet yapmaz.Düğmenin kenarında soldan sağa doğru kalınlaşan bi çizelge görüceksin.O çizelge derinlik düğmesini en sola çevirdikten sonra bi miktar ince olarak devam eder sonra birden kalınlaşır.O ince olan yerde kullanmıycaksın.Bu bölgede hassasiyet yapmaz ekipmanı aşağıya çeker.(Aşağıya doğru baskıyı arttırmak için elektronik lift indir kaldır düğmesini sola doğru basılı tutarsan ekipmanı yere saplar)Sen o ince çizgiden itibaren kullanıcaksın,bu bölgede hassasiyet yapıcak oklar yukarı aşağı yönlü yanıp söndüğünde hassasiyet yaptığını anlayabilirsin.
Kırmızı ışık:Bu hata kodu ve hidroliğin kilitli olduğunu gösterir.Yanıp yanıp sönerse hidrolikte sorun var,yanıp sönme sıklığına bakılarak arıza kodu tespit ediliyor.
Kırmızı ışık sürekli yanıyorsa:Traktörü ilk çalıştırdığında veya çamurluktaki düğmelerden hidroliğe müdahale edersen bu ışık yanar.O ışık yandığı zaman hidrolik çalışmaz.Elektonik kaldırma düğmesini sağ sol yaparak kilit açılır ve ışık söner.
Sarı ışık:Hassasiyeti gösteren yukarı aşağı yanıp sönen okların üst kısmında ışıkları açarken bastığımız gibi bi düğme görüceksin.Bu yol konumu pozisyonunu alır,hidroliği süspanse ederek ekipmanın ağırlıkla birden traktöre vurmasını önler.Bu tuşa bastığında ve hidrolik yukarı pozisyondayken sarı ışık yanar oklar yukarı aşağı yönlü yanıp söner.Süspansiyon özelliğie aktiftir.Hidroliği aşağı konuma getirdiğimizde ışık söner.Tarla sürerken yol pozisyonu konumunu devre dışı bırakarak tarla sürmek gerekir.Devredeyken de sürüm yapılabilir ama sağlıklı olmaz,önermem.
Başka merak ettiğiniz bişey varsa cevaplayabilirim
@@gencpatronlar6588 Allah razı olsun kral .Dediklerini uygulayacağım. İnşallah verimli bir şekilde sürebilirim .Çok teşekkür ederim bilgiler için senin kadar detaylı olarak kimse anlatmadı Allah razı olsun .Hayırlı sahurlar 🙂
@@batuhanbalkaya55 Cümlenizden.Sen dediğim şekilde yap o kendi halledicek sen sadece indir kaldır yapıcaksın başka hiçbişey yapmana gerek kalmaz.Rica ederim hayırlı sahurlar 🖐
Şatılı mı
Selamünaleyküm.
Faydalı videolar içşn çok teşekkür ederim. Abone olunacak kanal.
Bir sorum olacak, yardımcı olursanız sevinirim.
Case jx100 2018 kullanıyoruz.
Güçlü traktör ama
Çok arıza verdi.
Babam deutz 105g almaya niyetlendi. Yaptığımız iş, tarla Ekim hazırlığı,, ekim, gübre.. Vs.
Balya, kobra işi yok.
Siz ne dersiniz, malum fiyatlar korkunç. ALLAH Pişman etmesin kimseyi. Selamlar
Aleyküm selam.Öncelikle traktör almak evlenmeye benzer iyi düşünüp iyi tartıp ona göre karar vermek gerekir.Dediğiniz gibi ateş pahası ve de alındığı zaman pişman etmemeli ve uzun süre sorunsuz kullanılabilmeli.Şimdi deutz beklentilerinizi karşılamaz başınızı ağrıtır.Beklediğiniz konfor,güç ve sorunsuzluk kavramları deutzla bağdaşmıyor.O paraları ona vermenizi tavsiye etmem tabiki karar yine sizin ama o kadar para bağlıycaksanız daha mantıklı bişey seçilmeli diye düşünüyorum.Şöyle bi örnek vericek olursam bugün siz ciddi paralara alfa romeo da alabilirsiniz mercedes de alabilirsiniz.Aynı fiyatlara aldığınız alfa romeo size zarar ettirir,2.eli servisi sıkıntılıdır.Aldığınız fiyatın yarısına satamazsınız.Ama aynı paraya Mercedes alır, biner satarken de kar edersiniz.Bence bu kararı bi gözden geçirin
@@gencpatronlar6588 ustam hangi traktörleri sırasıyla tavsiye edersiniz
Teşekkürler
Johndeere al kardeşim deli bir motor tavsiye ederim 5625 turbosuz 2007 serisi bide 5105m 2016 12 birde süperplus 5625 in bir üstü 2008 modeller var new mexico yapımı olanları tercih et eğer alırsan onlar daha iyi gibi bana göre kardeşim e serisi alma fazla iyi değil
o traktörün hakkı cidden 15li tiller mi ya bende 98 model 82 80 var onunla bile rahalıkla çekiyorum ben o takımı 17 19 arası tak ki o zaman anlayalım
Videoyu izlemedin sanırım.En başta 17li ve ağır tip olduğunu söylüyorum.Bu tillerlerin bikaç çeşidi var,bunlar ağır şase olarak geçer 19lukla şasesi aynı.82-80le çok rahat çekiyorum demişsin hafif tipini üstten üstten aysan gibi kullanıyosundur bi ihtimal çekersin.Bu bendekinin 13lüsünü Jx110 bu şekilde hakkıyla çekerken sıçıyo çünkü.Fark bence çok açık ortada
@@gencpatronlar6588 videoyu izledim başını tanıtım kısmını izlemedim sadece yani 13 lü tillerin jx 110 zorladığını duyunca şaşırdım açıkçası bende 115 maximada var 13 lü patlatma çekiyorum ben 2 nin 4 ü ile ve gayet rahat gidiyor benim şaşırdığım nokta 1. o 2. ise ben trakya çiftçisiyim cidden bizde 13 15 ayak tilleri 80 90 beygir traktörlere takarlar 110 üstü traktörler genelde 19 lu yada katlamalı 21 li çekiyor
Ben de trakya çiftçisiyim.En önemli etken toprak yapısı.9115 maxima da kullandım tanırım iyi bilirim.Massey Ferguson 5613 dyna4 yazılım+adblue iptali yaptık.13lü patlatma takıyoruz ama sıçıyor.İkilemede veya tavlı toprakta 20 25 cmde sorun yok.Ama anız yerine çekeyim veya 30cm aşağısına ineyim dendiğinde yürümüyo.Benim bölgemde 9115,Haşmet 110 gibi traktörler için en uygunu 9lu patlatma.Hakkını vererek çektiği diyeyim yani.Tabi şimdi ayak yapısı da önemli.Biz genelde t9 ayak kullanılır 77 cm ayak boyu var.45 50 60 cm gibi ayak boyutları da mevcut.O da fark eder.9115 nasıl memnun musun 3. Traktör olarak düşünüyodum hatta bitanesiyle pazarlık bile yaptım ama kimse tavsiye etmedi,servisi dahil.Arkayı çok dağıtıyomuş herkeste aynı sorun baş göstermiş sonra vazgeçtim.Bendeki tiller ağır şase 19luk şasesi.BKS nin falan tillerleri var ama onlar çok hafif ve dar.Burda da 80 90 beygire 13lü takan var ama jxler || 3 üyle çekiyolar.
@@gencpatronlar6588 çok memnunum 9115ten yakın performans inanılmaz iyi 8 sene oldu alalı sadece ilk senesinde fabrikasyon bi arıza yaşadım sonra hiçbir sorun olmadı çok şükür kuzenimde tr 6 120 var benim yüzümden yazılım attırdı traktöre nadasta tur bindirince :D
Tr6 120nin ben çok iyi olduğunu düşünmüyorum.9115 güzel makina ben de çok beğenmiştim.İlk çıktıklarında da almaya niyetlenmiştim ama kısmet olmadı.Rahat falan değil diyolar ama ben beğeniyorum hidroliği yeter.Arıza yaptıranların bence en büyük hatası makinaya fazla yüklendikleri için.7li pulluk takan gördüm makinada suç yok aslında
Hocam egzoza ne gibi bir işlem yapıldı bende yapayım tatlı ses veriyor bendede aynısı var bide 5450 var mf nin verdiği ses hazzını alamıyorum tavsiye lazım bi :D
Hocam en kısa yol olarak egsozcuya gidiceksin susturucuyu iptal ettirmek istediğini söyliyceksin.Sana büyük ihtimalle kaputu söktür öyle gel diycektir.Becerebilirse kaput sökmeden de yapabilir.Susturucuyu söküp araya standart boru atılarak 5450sesi alabilirsin.
Benimki gibi 5455 sesini almak istersen eğer yine yukarda yazdığım şeyler yapılıcak ona ilaveten;araya 10 12 cm çaplı krom boru koyulması gerekir,pompa ve enjektör ayarı yapılarak motor gücü arttırılması gerekir.Çünkü motor ne kadar sert patlama yaparsa egsozdan o denli sert ses alınır.Bunu da yapmak için motora giren hava ve yakıt miktarını arttırmak gerekir,standart traktörde çok bağırmaz.Buna örnek olarak ;Sabah arabaları çalıştırınca otomatik jikle devreye girdiğinde araba yakıt miktarını arttırdığı için zengin karışım olur ve araba daha sert ve istikrarlı çalışır sesi çok ve gür çıkar bunun gibi düşünebiliriz.En kısa yol dediğim gibi susturucuyu iptal ettirmek olucaktır.5450 sesi için standart boru koydurucaksın,ses yankılanmadan düz şekilde çıkıçak
5455 helikopter sesi için dediğim ölçülerde krom boru koyulucak,ses borunun içinde yankılanıp tınlayacak,boru geniş olucağı için her silindirden çıkan patlama kuvveti borunun farklı noktalarına çarparak egsozdan dışarı çıkıcağı için o helikopter gibi düzensiz hoş ses bu şekilde alınıyor hocam başka aklına takılan bişey varsa cevaplarım.Yeni video atıcam yakında,o videodan bu dediğim helikopter sesini dinleyebilirsin
@@gencpatronlar6588 Eyvallah hocam çok teşekkür ederim zaten üzerinde oynama yapılmadan euro3 ve üzeri motorlara binilmez 2021 de aldık erkuntu 50 saat rodajını yaptık ondan sonra direk pompa eksantrik yapıldı şuan ikisindede pompa eksantrik ayarı var aksi durumda çok fazla boğulma ve duman veriyor traktör randımanlı çalışamıyor egzoz konusundada en kısa zamanda bi uygulama yapacağım.
@ Dediklerimi yaparsan çok memnun kalırsın hocam,hem ses hem performans olarak seni tatmin eder
@@gencpatronlar6588 Eyvallah hocam bi sorum daha olacaktı bu işlere bende en az senin kadar meraklıyım bi tık bilgim eksik sadece 5450 ile 110 luk erkuntun pompasından tut enjektörüne kadar aynı benim merak ettiğim turbo basınçları ve iç kanat çapı aynımı ikisinin motorunada aynı eksantirik ve pompa işlemleri yapıldı ama 5450 daha baskın ve seri gidiyor bizim denediğimiz dik bir bayır var her işlemden sonra orda deneriz o rampayı 5450 38 km ile çıkarken erkunt 32 ile hafif gazdan kesilerek çıkıyor bunun iki sebebi vardır kanatimce ya turbolarda biraz fark var yada şanzuman olayı dyna4 malum erkuntun zf sine göre daha iyi bir şanzuman aktarmalarda güç kaybı daha az oluyor velhasıl kelam senin bir bilgin varmı turbolarda farklılık varmı hocam
@ Hocam Mfnin aktarması aksine zayıf.Mesela aynı beygir güçlerini baz aldığımızda örneğin John Deere ve Massey markaları aynı beygir gücünde ele alındığında masseyler 10-20 hp düşük güçteymiş gibi performans verir.Turbo basıncına da gelicem ama ondan önce Erkuntun MFden geride kalmasına sebep olan 2 durum var.İlk olarak Mf 4.800 kg Erkunt 5200 civarı ağırlıktalar.Erkunt ağır olduğu için yük çekme gibi yolda yapılan işlerde bu yüzden geri kalır(bu söylediğim standart bi erkunt için).Buna en güzel örnek arabalardan vericek olursak saxo vts 106 gti ve civic vtidır.Civic vti dohc vtec 160 hp,diğer arabalar 118/120 hp bandındadır.Bu arabaları drag veya rollinge kaldırdığımızda civic gücüne rağmen kasası diğerlerine göre ağır olduğu için geride kalır.Bir diğer sebep egzoz.Erkuntun ve 5450nin susturucu sıkılıkları farklı.5450nin egsozundan gayet rahat ses çıkar,egzoz kazanı ve egzoz yolu daha büyüktür.Turbo motorlarda bilinenin aksine back preassure istenmez performans kaybı yaşatır.Egsozdan atık gaz ne kadar rahat çıkarsa performans o derece artar ve de traktör rahat depara kalkar.Erkuntun susturucusu motoru çok tıkar,standart erkuntların ilk kalkışta dumanlama ve bayılıp sinme sebebi de budur.Turbo basınç konusuna değinicek olursam turboları aynı,ikisinde de perkins turbo mevcut.Erkuntların turbo basınçları kasıtlı olarak düşürülür,pompaları da kısık gelir.Şuan senin erkunt 0.5 bar basıyoken 5450 0.8 bar basar.Son olarak neden geride kaldığının asıl sebebine gelelim.Erkunta pompa ve eksantrik atıldı dedin.Yeni eksantriği takarken sente 1/2 diş kayık toplanması gerekir ki yüksek devirlerde daha rahat depara kalkabilsin.Avansı güzel ayarlanması gerekir.Bunların tam olarak yapıldığını varsayıyorum.Pompa ayarı yapılırken pompa ile birlikte enjektör de ayar yapılması lazım.Çünkü bu ikisi kombine çalıştığı için pompadan ayarı yaptık diyelim ama enjektör standart kaldı.Enjektör pompanın ilettiği yakıtı tam randımanlı içeri basamıycağı için performans çok artmaz aşırı dumanlama olur.Kapkara simdiyah duman yapar atmosferde de belli bi süre boyunca gözle görülür.Şimdi eksantrik/avans/sente/pompa/enjektör hepsi tamamlandı diyelim geriye şu işlem kalır.Pompa daha fazla yakıt basıcak ama basılan bu yakıtı randımanlı yakıp iş verimine dönüştürmek için eskisine göre daha fazla hava girişi gerekir bunu da turbo basıncını arttırarak yapıyoruz.Bunu yapmazsak motora yeterli hava girişi olmadığı için zengin karışım olur ve de traktör yüksek devirlere çıkarken takılır depara kalkıp parlayıp devri sona dayayamaz.18 gazdan sonra devir yavaş yavaş ilerlemeye başlar ve de duman yapar senin olay bundan dolayı geri kalıyor.Son işlem olarak da daha fazla güç elde ettik motordaki patlama şiddeti arttı ve atık gaz da fazlalaştı.Bunun için de egsozu boşaltıyoruz ki o gaz rahat çıkış yapsın,senin egzoz orjinal olduğu için ve de bar basıncı yükseltilmediği için kısacası motor nefes alamıyor.Yoksa 5450yi çok rahat geçip gitmesi gerekir.Ben yeni video atıcam orda izlersen görüceksin 5613 yazılımlı,adblue iptal 150-160 beygir makina ama üzerine tur bindiriyorum.Hemde öyle böyle değil.Erkuntun şanzımanı aslında güzel fakat şu ince ayrıntı var,şanzımandan iyi randıman almak için 28 38 jant tercih edilmeli.34 jantta traktör devire binip boşa bağıtır gücü yere tam iletemez.Buna da şöyle örnek vereyim mesela bi kamyon battı veya ağaç gibi bişey söküceksin.En ağır viteste asıldığında patinaj yapar tam asılmaz ama vitesi yükselttiğin zaman gücü daha iyi iletir ve koparır gider.34 jantta devir yayılımı olmuyor traktör boşa bağırıyor.38 jantla devir yayılımı optimum düzeyde olduğu için gücü daha iyi iletiyor.Traktörlerin çalışma saatlerinde önemli erkunt 1000 saatten sonra kuduz olur.Sen egsozu boşalt traktör çok değişicek 5450yi geçip gidicek
Slm abim óncelikle bereketli olsun mevlam daha çok versin abim bu dediğin yaptiğin sürümdür tillerdir şoyle Erkunt böyle Erkunt bunlar yapılmayacak şeyler deil abim ben Perkins motorlu ZF şanzimanli 105 lik başakla bunlarí antreman diye yapıyorum SAYGILAR
Aleyküm selam kardeşim,amin cümlemize daha çok versin.Şöyle erkunt böyle erkunt evet sürüm tiller herkes yapabilir ne demeye çalışıyosun
@@gencpatronlar6588 Gücünden Gaz yemesinden bahsetmissin sanırım abide dediğim gibi başakla ben neler yapıyorum bir görsen Perkins motorun faydalari
Yaparsın kardeşim
Erkunt lüksü 110hp
Patron gostergeyi nasıl ayarladin hem hiz hem devir gösteriyor.
Motoru çalıştırdın,sağlı sollu tuşlar var ya menüler arası geçiş yaptığımız.İlk önce sağdakine basılı tutuyosun ona basılı tutarken soldaki tuşa bir defa dokun km devirin altına gelicek.Sonra sağdaki tuşu bırak.Hız üstte devir altta olsun istersen bıraktıktan sonra soldakine bir defa dokunursan yerleri değişicek
@@gencpatronlar6588 teşekkürler 100 lüks var bendede pompa yaptirmayi düşünüyorum ileride video güzel olmuş
@@hakany7 Rica ederim.Kaç model sizinkisi
@@gencpatronlar6588 2021 model aga
@@hakany7 Hiç zaman kaybetme pompa ayarı yaptır.Enjektörleri de pompanın yanında götür pompaya göre ayarlasınlar fişek gibi olur
Traktorde sustrucu iptal mi ?
Susturucu iptal,komple düz boru
@@gencpatronlar6588 yakıtta bi fark oldu mu ?
Benim traktörüm standart değil ama yakıt düşer çekiş artar
@@gencpatronlar6588 servisle gorustugum zaman yakıt artar aynı zamanda cekistede fark olur dedi ama
@@gencpatronlar6588 bilemiyorum kararsizim
Egzoz orjinal mi abi
Sadece borusu orjinal
@@gencpatronlar6588 sesi gürlüyorda ondan sordum susturucu mu söküldü
Susturucu da sökük evet ama sadece susturucu sökerek bu sesi almak imkansız
@@gencpatronlar6588 anlat o zaman ağa nasıl oldu 5455
@@hulusikacmaz1710 egsoz sistemi yeniden yapıldı,elden geçti gücü yükseltildi bu şekilde oldu.Şuan 130 135 beygir civarı tahmin ediyorum
9540 kubota ya PoverBoost yapılırmı, yapan kim var.? Bilgi alabilir miyiz 🙋
9540 için pompa mazot debi ayarı + yeni mazot debi ayarına göre enjektör debi ayarı yapılır (pompanın devri biraz arttırılarak gücün yanında ek tork da alınabilir)timing,yüksek avans yapılır,EGR iptal edilicek,egzoz susturucusu iptal edilicek yerine düz boru konulucak.Wg iptal edilip kaynaklanıcak basınç arttırılıcak.Bu işlemlerden sonra 9540 olduğu yerde sayar çok patinaj yapar en basit çözüm ön lastiklere su doldurmaktır sul doldurduktan sonra yakıt düşer çekiş artar.Bu İşlerden anlayan,kubotaya hakim olan bilir kişi ve kurumlar yapar.
@@gencpatronlar6588 bu gentrak ile düşünceleriniz nedir. Aynı verimi alabilirmiyiz
@@mehmetdurmaz6386 gentrak normal turbonun hybridi gibi diyebiliriz palleri büyük.dediğim işlemler yapılmadan çok fark alınmaz gentrak ile
Mekanik şatıl yok galiba bu traktörde
Yok,ana vitesin yanından ileri geri yapılıyor.Mekanik şatıl yeni e serilerinde var
@@gencpatronlar6588 peki böyle mi daha iyi mekanik şatıl mı daha iyi
@@sezersercankoc5687 aslında çok bi fark yok göreceli bi durum