Ja, Blinkerhebel kommt und auch mit zusätzlichen features. Im Werk ist es auch schon längst angekommen, dass die Tasten nicht für jeden Markt geeignet waren. Die restlichen Modelle bekommen auch demnächst die Änderung. Für die bereits ohne Blinkerhebel ausgelieferten Modelle wird es ein retrofit geben, im Shop und als Serviceoption. Beim Model 3 haben wir die auch schon in der Schulung montiert.
Und wie viel soll es kosten oder ist es kostenlos was ich bezweifle? Und hast du eventuell auch Infos zur Frontkamera nachrüsten o.ä.? Denn die wäre ja ein richtiger Gewinn weil das Fahrzeug nochmal besser sieht was genau vor ihm los ist
Wir finden viele Anpassungen sehr gut für die breite Masse. Bestimmte Dinge wie der Blinkerhebel sind einfach gelernte Dinge, die man schnell vermisst. Super Zusammenfassung von euch. 🧡
3 Teilige Lightbar Als Kfz Schrauber sage ich es geht um Kosten und Komplexität der Spalmaße. Würde man das in einem Stück machen wäre beim kleinsten Anstoss eine teure Reparatur nötig. Spalmasse lassen sich besser um Milimeter zueinander verstuschen wenn jedes Bauteil einzeln ist. Bei einer grossen Lightbar bekommt jeder Schrauber nen Hals wenn er die passgenau einstellen müsste so das es links und rechts gleich aussieht. Das Konzept verlangt dann aber 0 Tolleranzen von der Linken Seite zur Rechten Seite. Das verteuert das Fliessband und macht Unfälle nur mit viel Detailverliebtheit reparierbar wenn es am Ende passen soll. Das so deutlich billiger und viel einfacher zu handeln.
ich wette...ein origineller tesla Aufkleber hätte schon Begeisterungsstürme ausgelöst. Den Rest hätte man, wie auf allen Tesla-Kanälen so geschehen, reininterpretiert bzw. reingebettet...als jahrelanger Tesla Fahrer ohne rosarote Brille appeliere ich, ein wenig objektiv zu bleiben und mal über den Tellerrand (weltweit) zu schauen. Und ich wette ein weiteres Mal, dass nahezu alle YT tesla Kanalbetreiber tesla Aktien besitzen (oder auf andere Weise an/mit tesla verdienen), die sie mit ihrer subjektiv, schöngemalten Berichterstattung hochhalten bzw. noch beschleunigen wollen. Und da ist es von Interesse, Euphorie zu entfachen, auch wenn es keinen offensichtlichen Grund dafür gibt...ausgenommen, dass man sicher daran interessiert zu sein scheint, dass der Aktienwert durch negative Nachrichten und Enttäuschung nicht wegschmilzt.
ich schrieb: "..mal über den Tellerrand (weltweit) zu schauen... nicht fragen, SELBST schauen😉 Aber wenn es bereits ausreicht: "...was wir aber auch sehen, der Hauptscheinwerfer wurde runterversetzt...das machen momentan viele Hersteller ...beim Porsche Macan... dann ist das sicherlich sinnlos und vergeudete Zeit.
@ ich fahr regelmäßig Autos Probe, sag du doch mal konkret was besser ist ist zu dem Preis. Nicht immer nur irgendwas rausposaunen, sondern auch mal dazu stehen und konkret werden. Das mit den Scheinwerfern leuchtet mir nicht ein, was das mit Tellerrand zu tun hat.
Gibts die Matten auch in Schön oder nur in diesem Plaste Look ? Wäre mal für Stoff Matten, dann sieht der fußraum nicht mehr so aus wie ne Baustellenbadewannne.
Hallo Nico, ich bleibe bei meinem 2022er Model Y und denke das das Neue mir nichts wesentliches Neues bringt. Ich habe auf deutlich mehr Reichweite gehofft oder schnelleres Laden. Die belüfteten Sitze habe ich beim Ioniq 5 gehabt und nie gebraucht - sind nur empfindlichere bei Verschmutzung! Der Dreck setzt sich in den Löchern fest. Gerad bei Jogurt oder Babybrei. Der zusätzlichen 8 Zoll Bildschirm brauchen meine Kinder auch nicht. Wenn das Auto steht wollen Kinder lieber auf 15 Zoll spielen. Bei der Fahrt wird einem Schlecht. Da ist ein Hörspiel besser - das läuft auf dem Handy. 20 km mehr Reichweite ist ein Witz. Dafür ist der Kofferraum etwas kleiner…. Also das neue Modell Y wird die Preise von Gebrauchten nicht nachhaltig drücken. Dieses „alte“ Modell hat auch Vorteile: 1) mit Ganghebel N-D-R . Autopilot eine und Ausschalten wie gewohnt. Gerade in kritischen Verkehrssituationen muss ich schnell den Autopilot ausschalten! 2) günstiger in der Anschaffung - und derzeit noch in Deutschland verfügbar. Oder eben Gebraucht mit 10.000 km für ca. 15.000,- Euro günstiger kaufen. Der einzige Punkt der für mich zählt ist das bessere Fahrwerk. Das hat mein Vorbesitzer bereits nachgerüstet. Mein Tipp, schaut mal nach Gebrauchten! Es gibt Menschen mit zu viel Geld die nahezu neue Gebrauchte mit wenig Kilometern günstig anbieten. Mich würde ein genaueres Video interessieren in dem die vor und Nachteile neutral betrachtet werden. Ohne Fanboybrille! Viele Menschen brauchen keine Ambientebeleuchtung und mir ist dieses alberne Licht auf der Straße beim Einsteigen peinlich! (Lauch Edition). Kann man das ausschalten? Wie nützlich ist der 8 Zoll Bildschirm wirklich? Fahrwerk im Vergleich? Ladekurve im Vergleich? Ich vermute auch das der geringere CW Wert sich nur bei hohen Geschwindigkeiten bemerkbar macht. Viele Eigenschaften sind für ein Familienauto irrelevant. Oder sogar zum Nachteil. (Sitze mit vielen kleinen Löchern, weniger Schalter ). Wenn ich viel Landstraße fahre und Autobahn im dichten Verkehr mit Maximal 130 km/h - eher mir 110-120 km/h da ist der CW Wert relativ egal. Ich denke Videos dazu werden jetzt erstmal aus China oder NZ auf englisch kommen.
Holt mich, wie schon das Highland, nicht ab. Mir gefällt unser 3 und Y etwas besser. Das Model S Plaid wäre wohl aktuell mein Favorit. PS: Die Animation für den Frunk haben die aktuellen Modelle auch, ich denke da wird nichts passiert sein.
Etwas vorbereitung wäre nicht schlecht gewesen, aber das fällt mir bei deinen videos schon öfter auf, du präsentierst nicht sondern schaust dir die Webseite gemeinsam mit uns an..
Exakt, so mache ich das. Ich bin halt auch heute morgen aufgestanden, habe das gesehen, nicht gegessen und habe das aufgenommen, um die Informationen möglichst schnell rauszubekommen. Aber mein Stil wird sich grundsätzlich sehr wahrscheinlich hier nicht ändern.
@@NicoPliquettDEDu musst früher aufstehen.😉 Mir ist das neue Model Y bereits heute Morgen um 5:30 aufgefallen. Hab nur keinen Kanal.🤷♂️ kleiner Tipp. Nimm die Tesla Seite aus Singapur, die ist grundsätzlich in Englisch und WLTP Werten. Die wird immer Zeitgleich mit den Chinesischen immer upgedatet.😉
Interessant, dass sie den AWD quasi mit dem Boost (1800 Eier beim jetzigen AWD) bringen. 4.4 zu 4.3 s. also. Zackig. perfektes update und ein must buy. besser als JEDES Verbrennerauto in allen Bereichen in seiner Klasse und darüber hinaus. isso.
@@brecherxp9795 mach Dir nicht zuviel Hoffnung. Kann durchaus sein dass dies nur für die Launch Eddition ist, oder nur für den china-/asiatischen Markt. Muss bei uns längst nicht so sein.
13:45 man kann die Seite auf englisch stellen, dann gibt es auch WLTP Angaben. Und beim Long Range sind es 551km und demnach nur 18km mehr als vorher. (Standard Range sinds 466km)
Keine 800V Technik? Tesla, Du verspielst Deinen Vorsprung. Das machen andere deutlich besser und WLTP von ca 570 Kilometern ist jetzt auch nicht der Hit.
wltp bzw allgemein Reichweite interessiert mich null. Ich bin im Aussendienst mit meinem MY LR unf ganz ehrlich ob ich nun 100 km weiter komm ist völlig egal. Aber das fehlende 800 V Netz ist tatsächlich schade und kann ich auch noch nicht nachvollziehen.
0815 China Design. Ich kann das typische Tesla Design nicht mehr erkennen. Es könnte auch ein Xpeng, Nio oder BYD sein. Beim Model 3 Highland kann man einen Tesla noch erkennen. Ich bleibe bei meinem Model Y mit Froschaugen. Ambientebeleuchtung, Dämmung und Frontkamera hat meins nachgerüstet bekommen. Ich sehe keinen Grund zu wechseln.
@manfred2434 beim Design bin ich bei dir. Aber das beste Gesamtpaket hat für mich immer noch Tesla. Einsteigen und europaweit reisen ohne sich vorher Gedanken zu machen. Was die Software und die Benutzererfahrung ist Tesla immer noch die Nummer 1.
@@manfred2434 sehr sehr lange. Die Chinesen können schöne Autos bauen, aber Software können sie nicht. Besonders keinen Langzeitsupport wie bei Tesla. Selbst 10 Jahre alte Teslas bekommen immer noch Updates. Der chinesische Markt ist sehr schnelllebig. Da endet auch sehr schnell der Support und die Frage der Ersatzteile wird auch ein Problem sein. Deswegen würde ich mir keinen Chinesen kaufen. Beim Ladenetz wird man Tesla auch nicht so schnell einholen. Ich bin vor Tesla 5 Jahre elektrisch unterwegs gewesen und ich möchte nie wieder das öffentliche Ladenetz nutzen. Den Mist mit Ladekarten und Apps und Fehlfunktionen tue ich mir nie wieder an. Tesla hat mittlerweile das Superchargernetz geöffnet. Es funktioniert für Fremdlader aber nicht so komfortabel wie für Teslas. Europaweit einstecken und fertig. Es funktioniert immer.
Danke für das Update. Ich bin mal gespannt, wann es auf der deutschen Seite erscheint und ob bzw. welche Unterschiede es in den Ausstattungen geben wird. Auch das Thema Frontkamera bleibt spannend, denn wie wir beim M3H gesehen haben, war sie auch kurz auf den Bildern zu erkennen aber ausgeliefert wurde es, wie wir alle wissen, ohne Kamera.
Habe gerade mal im australischen Shop nachgeschaut - sind jetzt alle Farben inklusive? 🤯 Optisch finde ich das Fahrzeug sehr gelungen. Und Ende des Jahres wird bei mir evtl. auch ein Neuer fällig. 🤤
Leider wurde die schlimme Innenraum-Ambientebeleuchtung aus dem Highland 1:1 übernommen. Ansonsten wenig mutig und für mich als Tesla-Fahrer eher enttäuschend. Und was ist eigentlich mit der Reichweite. Jede Woche erfährt man auf UA-cam von neuen "Wunderakkus". Wo ist der Feststoffakku? Warum bleibt die Reichweite quasi so "schlecht", wie beim alten Model?
Ich hoffe, dass es bis zur EU noch eine Iteration gibt. Für den Preiskampf sicher gut, aber ich hätte mir 800V erwünscht. Peakleistungen um die 250kW unter 10% bringen nix, wenn es um 10-80% laden geht und man bei über 30min landet. Das ist einfach nicht mehr zeitgemäss. Ebenso hätte ich mir mehr Energiedichte erhofft. 90-95kWh. Man bedenke, wie damals mit 4680er Zellen Werbung gemacht wurde, 2020. Sie sollten ca. 10-12% mehr Energiedichte haben. Aber wer weiss, ev. gibt es dann noch eine weitere Iteration kurz nach dem Start. War bei Model Y schon mal der Fall mit HW4 etc.
Inwiefern weißt du denn, dass sich nichts getan hat an der Batterie? Und naja zeitgemäß ist das in der Preisklasse schon absolut. Klar, gibt bessere Autos, dann aber auch mit höherem Verbrauch, aber die meisten anderen Autos laden aktuell nicht schneller.
@@NicoPliquettDE Bei aller liebe, ich fahre selbst gerne mein MYP. Aber im VAG Konzern laden alle Fahrzeuge mit 77kw + Batterien in unter 30min von 10-80%, von Hyundai,KIA und Xpeng wollen wir garnicht erst anfangen. Und die liegen mit den Händlerrabatten ebenfalls nicht preislich über dem MY.
Die Zellchemie wird neu sein. Das sieht man an der schnelleren Beschleunigung des SR. Bislang war die Akkulimitiert. Und den Boost gibt es nicht für SR, oder?
@@Jancar91 Habe ich in noch keinem Video gesehen bei VAG, auch nicht beim ID.7 (ua-cam.com/video/sRK2szMUb6E/v-deo.html). Hyundai und KIA sind sicher gut, haben aber auch nach wie vor einen spürbar höheren Verbrauch.
Beim Akku ist Tesla damit leider nicht mehr das Maß der Dinge. Modelle wie der Xpeng G6 oder der Zeekr 7X sind dem neuen Model Y in Sachen Ladetechnik überlegen.
Auch andere Farben unterscheiden sich, zumindest im Vergleich zu Deutschland: Statt Schwarz nun Dunkelgrau, und auch das Rot ist ein anderes. Beide Farben könnten aber die sein, die in Deutschland durch QuickSilver und das neue Rot ersetzt wurden. Zumindest bei Schwarz denke ich, dass es das bei uns dann auch nicht mehr geben wird. Auch dass Standard nun Grau sein soll, finde ich erwähnenswert.
Ich würde es ohne blinker cleaner finden aber naja deswegen kaufe ich ihn mir trotzdem. Ich will hoffen dass wir in Europa die deep blau Farbe immer noch wählen können das helle gefällt mir überhaupt nicht.
@@NicoPliquettDE zeige mir bitte irgendwo auf einer Tesla Seite, wo das Wort MATRIX erwähnt wird. Also bitte, verbreite nicht das MATRIX Märchen im Tesla. Aber ich kläre dich mal auf. Es sind 204 LED welche den Gegenverkehr kegelförmig ausblenden. MEHR AUCH NICHT !!!
Der alte LR kam laut CLTC 688 km weit, der neue 719 Kilometer (+5%). Der alter SR kam 554km weit, der neue 593 Kilometer (+7%). Die 100km mehr Reichweite die du dir da ausgerechnet hast kannst Du Dir geflissentlich in die Haare (sorry!) schmieren :D. Gerade beim LR deuten die knapp 5% mehr Reichweite darauf hin, dass sich an der Batterie nun doch nichts getan hat. Hatte auf eine mit 90+kWh gehofft, denn das ist in dem Preissegment des LR durchaus machbar dieser Tage. Kontext: Fahre ein altes MY LR.
ch war ein grosser Tesla fan, habe selbst einen, aber seit Elon frei dreht ist Schluss. Egal was Tesla da jetzt noch auf den Markt wirft, mit diesem CEO auf keinen FAll. ABer das Schöne ist ja, die anderen Hersteller haben nicht nur aufgeholt sondern sind sogar besser. Schade, hat Elon es tatsächlich geschafft nicht nur Twitter sondern jetzt auch Tesla kaputt zu machen. Herzlichen Glückwunsch!
ohh wieder mal Einer der Tesla und Musk in einen Topf wirft. Ohne Musk gäbe es Tesla nicht! Ist dir schon mal der Gedanke gekommen dass Musk schon immer schlecht gemacht wurde? Es gibt in Deutschland keinen positiven Artikel oder Bericht über Musk...und zwar schon IMMER, nicht erst als er sich mit Trump verbündete! Musk ist schon immer ein Feindbild der Verbrenner Lobby....wenigstens das musst du doch bemerkt haben. Und jetzt haut man nochmal extra drauf.....obwohl Trump von den Amis gewählt wurde....nicht Musk! Warum beschwerst du dich nicht auf X über Musk?? Und welche Hersteller haben in der Software aufgeholt??? Ich kenne keinen....FSD wird Tesla auf ein neues Level bringen...
Eine neue Front und neue Heckleuchten machen noch keinen Sommer... Wenn man bedenkt, dass Tesla in der Vergangenheit oft mit Innovationen und mutigem Design gepunktet hat. Die Erwartungen an einen neuen Model Y sind entsprechend hoch, und wenn die Änderungen als eher moderat wahrgenommen werden, könnte das durchaus enttäuschen. Die Konkurrenz - vor allem aus China und Deutschland - mittlerweile starke Alternativen mit modernem Design und hochwertigen Innenräumen bietet. Marken wie Audi setzen auf eine Mischung aus Technologie, Komfort und Design, die viele Käufer anspricht. Allerdings bleibt Tesla in Bereichen wie Effizienz, Reichweite und Ladeinfrastruktur weiterhin stark, was für viele Käufer ausschlaggebend ist. Nur 3% Reichweitenzuwachs ist aber einfach zu wenig. Für jemanden, der bereits ein Fahrzeug wie den Audi Q4 e-tron fährt, könnten diese Vorteile nicht stark genug wiegen, um einen Wechsel zu rechtfertigen, wenn das Gesamtpaket optisch und haptisch nicht mithalten kann. Vielleicht hat Tesla ein "großes Update" für ein späteres Modell in der Hinterhand - das bleibt abzuwarten. Aber für den Moment könnten sie einige potenzielle Käufer enttäuscht zurücklassen. Schade das Testa es versäumt hat etwas wirklich Spektakuläres neues zu bringen.
@@AutonomousPRlME 800 V Technik, laden von 10 auf 80% in unter 18 Minuten und WLTP Reichweite von 640 bis 680 Kilometer je nach Modell und Ausstattung.
Wie kommt man auf die Idee von einem Audi zu einem Tesla umzusteigen? Der bleibt von der Software immer gleich und überrascht einem nicht mehr. Wir haben zwar unter anderem einen Q8 e-tron und Tesla aber auch nur weil mein alter Herr die alte Bedienung vom Audi gewöhnt ist und er schon mit Tablets Probleme hat.
@@witzefitze genau weil die Karre immer gleich bleibt gibts eben Menschen die immer gerne aktuelle Software fahren! Alle anderen Karren werden komplett WERTLOS sein, sobald Tesla in Europa FSD auf NAHEZU ALLEN BESTANDSFAHRZEUGEN ausrollen kann…
Ich wette Opal ist der Codename für das neue kleine Modell, ist nur eine Vermutung. Juniper ist bestimmt nach wie vor für das MY gedacht. Wir werden es sehen…..
Hat hier jemand Erfahrung mit Leasing-Rückgaben? Für mich kommt finanziell nur Leasing in Frage, weil ich gerade zwar ein gutes Einkommen, aber aufgrund Studienkredit der erst abbezahlt ist kein Eigenkapital habe. In der Vergangenheit hat man leider Horror-Storys von Nachzahlungen in vierstelliger Höhe gehört.
Sehr enttäuschend. Fahre Tesla Model Y-P. Die Bugwelle vorher hat nicht mit dem zu tun, was jetzt kommt. Nur neue Lichtleisten abzufeiern und dann der identische Innenraum Model 3..echt jetzt. Federungskomfort ist aktuell inakzeptabel. Wenn da auch nichts passiert ist, dann wäre das heftig. Das wird nicht reichen gegen die Chinesen. Da gibt es deutlich bessere Angebote mit mehr Luxus zum gleichen/ähnlichen preis. Plus ein sehr heftiger Elon Musk, der nicht mehr ganz klar ist. Naja, bin gespannt, wie dann die echten Verkaufsquoten werden udn wie es in der Realität aussieht.
Ich werde mein Model 3 nach Leasing zurückgeben. Sorry die Preise sind einfach zu teuer. Ich zahle 2500€ Versicherung im Jahr und dass Auto muss auch noch bezahlt werden 700€ mtl. - da muss sich etwas tun bei den Preisen. Alter ein Auto für 30-40k is doch in Ordnung. Warum muss das jetzt so teuer sein
Vielleicht sollte man sich Gedanken machen überhauptnoch einen Tesla zu fahren, ich habe meinen verkauft , dass was Musk macht geht überhaupt nicht ,denkt drüber nach .Es gibt gute andere E-Fahrzeuge .Ich war nicht mehr stolz einen Tesla zufahren 😂
das war mein 3. und auch letzter, da ich sowas wie Musk die Welt unter Druck setzen will , nicht unterstützen werde .und es sicherlich andere Leute auch so sehen ,nicht alle aber es wird sich bemerkbar machen.
Die Wokie-Faschisten drehen kollektiv am Rad. Unbedingt helfen lassen! Ihr dürft gerne aufs Lastenrad ausweichen, aber bitte verschont uns mit eurer Ideologie!
Same here. Habe zwar ursprünglich verkauft wegen Bafa-Karussell, aber dann die nächste Y-Bestellung gecancelt als mich Elon mit seinem "revolutionären" Vision-Only verarschen wollte. Beste Entscheidung ever.
@@NicoPliquettDE Don't feed the troll. Aztasu ist nen Tesla Hater. Gibt auf 'Electrive' keinen Tesla Artikel ohne nen negativen Kommentar von dem Typ.
@@NicoPliquettDE Warum scheint aus der Tesla-Bubble eigentlich kaum jemand den Durchblick zu haben was im größeren Markt abgeht? Das ist echt schade. Und Reichweite ist ja auch nicht alles, insbesondere wenn viele der Fahrzeuge recht nah beieinander liegen, aber gut. Bei der Ladegeschwindigkeit und den technischen Features wie 800V, HUD, verstellbares Fahrwerk, bidirektionalem Laden, Radar und LIDAR-Sensoren, 360 Grad Kamera etc sieht das Bild schon ganz anders aus. All das bietet Tesla ja ohnehin nicht im Model Y an. Mit z.B. 570-575km WLTP gibt es wirklich etliche, Xpeng G6, Hyundai Ioniq 5 oder VW ID.4 z.B. Ich habe jetzt nur welche genommen die über 580km bieten, da ist der Reichweitenunterschied absolut vernachlässigbar, wobei sogar 575km vs 600km jetzt echt nicht entscheidend ist. Als maximaler Preis habe ich 54990€ angenommen um noch in der gleichen Preisklasse zu sein wie ein Model Y LR RWD für 49970€. Der Peugeot e-5008 verpasst damit dann ebenfalls die Liste - um 260€. KIA EV6 (582km), Skoda Enyaq Coupe (587km), KIA EV 3 (605km), Ford Mustang Mach E (600km), Opel Grandland (582km; evt. 700km), Peugeot e-3008 (698km) und Ford Explorer (602km) sind dann schon mal auf der Liste. Gar nicht mal so kurz Und diese ist bei weitem nicht vollständig, die Mühe habe ich mir nicht gemacht. Dazu kämen auch noch etliche chinesische E-Autos wie der Zeekr 7X, welche ausschließlich durch die Strafzölle die gesetzte Preisgrenze in Europa reißen bzw. (noch) nicht in Deutschland verfügbar sind. Der Zeekr 7X könnte in Deutschland aufgrund der geringeren Mehrwertsteuer gegenüber den Niederlanden um 1.000€ günstiger ausfallen und damit wäre der Zeekr 7X LR wieder im Rennen. Mit einer Ladezeit von 10-80% in 15min und 615km Reichweite sowie fast Vollausstattung. Neben dem Zeekr 7X wäre der Onvo L60, Onvo ist einer Tochtermarke von NIO, mit großer Batterie ebenfall ein passender Kandidat, die große Batterie läd dank 900V System in 20min von 10-80% und die Möglichkeit zum Batteriewechsel an einer Tauschstation besteht auch. Wann dieser nach Deutschland kommt ist auch noch offen. Auch kommende Modelle wie das Xpeng G6 facelift, Xpeng G7 oder der Xiaomi YU7 werden aus technischer Sicht dieses Jahr interessant. Die werden aber wenn erst im nächsten Jahr nach Europa kommen.
@@derberserker3972Weil der Typ einen US Präsidenten unterstützt, der Grönland annektieren möchte und eine Frau, die Verbrenner statt E-Autos möchte. Klingelt da in deinem Gehirn nichts?
Das Problem ist, das heck ist super cool, aber es passt halt nicht zum rest des autos.... man hat halt das alte model wei mit einer neuen front und heck, finde aber das eben auch auf den seiten auf den türen diese eckigeren designelement aufgegriffen hätten sollen, um das ganze wirklich rund zu machen....
Irgendwie würde ich mich mal über ein Statement von dir wegen dem Gebaren von Herrn Musk freuen. Wie wäre es wenn du mal deine Fanboybrille absetzt und Klartext redest. Bei deiner Reichweite hast du auch eine gewisse Vorbildfunktion.
@@M-hq9xz so ist das 2025. Auf der einen Seite soll jemand seine Meinung nicht sagen, auf der anderen Seite wird jemand zum Sympathisanten, wenn er sie nicht sagt. Man darf halt nur die „richtige“ Meinung haben. Guck dir die Kommentare an, dann wirst du schlauer ohne so ein bullshit.
Design finde ich viel besser wie das alte 😁🤩👌 .. bin mal gespannt wieviel es dann bei uns kosten wird… die 263500 sind 39500Euro … ja ich weiss das bei uns noch 25 verschiedene Märchensteuern draufkommen 😂.. bestimmt wieder 50k dann ^^
Bitte nicht das Model 3 so verunstalten! Die Front sollte noch erkennbar Scheinwerfer als stilistisch relevantes Merkmal beibehalten. Das Heck sieht vernichtend aus. Sowas rotzt man fünf Minuten vor Feierabend hin 🙈
@@Polyglobin Ehrlich gesagt kaufe ich genau deswegen keinen.. Die Deutschen Hersteller werden die nächsten Jahre Fahrzeuge auf den Markt bringen da kann TESLA nur von träumen.. Sei es Reichweite oder Ladegeschwindigkeit. TESLA hat den Anschluss verloren.
@@NicoPliquettDEHab garnicht gewusst das Du parallel noch einen anderen Shop für andere Marken hast ok. Wenn Du weitere CO2 frei produzierende Lieferanten in Deutschland suchst Check mal De Beer Beoplast. Wir machen Kunststoffteile auch für Automotive. Grüße gehen raus😃
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Wir freuen uns über Feedback!
Ja, Blinkerhebel kommt und auch mit zusätzlichen features. Im Werk ist es auch schon längst angekommen, dass die Tasten nicht für jeden Markt geeignet waren. Die restlichen Modelle bekommen auch demnächst die Änderung. Für die bereits ohne Blinkerhebel ausgelieferten Modelle wird es ein retrofit geben, im Shop und als Serviceoption. Beim Model 3 haben wir die auch schon in der Schulung montiert.
Geile Info, danke.
Und wie viel soll es kosten oder ist es kostenlos was ich bezweifle?
Und hast du eventuell auch Infos zur Frontkamera nachrüsten o.ä.? Denn die wäre ja ein richtiger Gewinn weil das Fahrzeug nochmal besser sieht was genau vor ihm los ist
Nice
@@Juus Zu Preisen bekommen wir keine Info. Frontkamera wird man nicht nachrüsten können.
@@shakics8896 okay danke und schade
Wir finden viele Anpassungen sehr gut für die breite Masse. Bestimmte Dinge wie der Blinkerhebel sind einfach gelernte Dinge, die man schnell vermisst. Super Zusammenfassung von euch. 🧡
3 Teilige Lightbar
Als Kfz Schrauber sage ich es geht um Kosten und Komplexität der Spalmaße.
Würde man das in einem Stück machen wäre beim kleinsten Anstoss eine teure Reparatur nötig.
Spalmasse lassen sich besser um Milimeter zueinander verstuschen wenn jedes Bauteil einzeln ist. Bei einer grossen Lightbar bekommt jeder Schrauber nen Hals wenn er die passgenau einstellen müsste so das es links und rechts gleich aussieht. Das Konzept verlangt dann aber 0 Tolleranzen von der Linken Seite zur Rechten Seite. Das verteuert das Fliessband und macht Unfälle nur mit viel Detailverliebtheit reparierbar wenn es am Ende passen soll. Das so deutlich billiger und viel einfacher zu handeln.
Bei 7:57 sieht man, dass das Lenkrad keine Blinkerknöpfe hat, sondern da links der Licht- und Scheibenwischerknopf ist. 👍🏼
NA ENDLICH
@@AutonomousPRlME Behinderte müssen den Blinkerhebel haben.
Einfach Enttäuschung pur
ein super gelungendes Auto. Ich freue mich schon drauf.
ich wette...ein origineller tesla Aufkleber hätte schon Begeisterungsstürme ausgelöst. Den Rest hätte man, wie auf allen Tesla-Kanälen so geschehen, reininterpretiert bzw. reingebettet...als jahrelanger Tesla Fahrer ohne rosarote Brille appeliere ich, ein wenig objektiv zu bleiben und mal über den Tellerrand (weltweit) zu schauen. Und ich wette ein weiteres Mal, dass nahezu alle YT tesla Kanalbetreiber tesla Aktien besitzen (oder auf andere Weise an/mit tesla verdienen), die sie mit ihrer subjektiv, schöngemalten Berichterstattung hochhalten bzw. noch beschleunigen wollen. Und da ist es von Interesse, Euphorie zu entfachen, auch wenn es keinen offensichtlichen Grund dafür gibt...ausgenommen, dass man sicher daran interessiert zu sein scheint, dass der Aktienwert durch negative Nachrichten und Enttäuschung nicht wegschmilzt.
Ahja, und was ist überm Tellerrand was besser sein soll?
ich schrieb: "..mal über den Tellerrand (weltweit) zu schauen... nicht fragen, SELBST schauen😉 Aber wenn es bereits ausreicht: "...was wir aber auch sehen, der Hauptscheinwerfer wurde runterversetzt...das machen momentan viele Hersteller ...beim Porsche Macan... dann ist das sicherlich sinnlos und vergeudete Zeit.
@@Code7546 Was hast du eigentlich für ein Problem, verstehe ich nicht?
@ ich fahr regelmäßig Autos Probe, sag du doch mal konkret was besser ist ist zu dem Preis. Nicht immer nur irgendwas rausposaunen, sondern auch mal dazu stehen und konkret werden. Das mit den Scheinwerfern leuchtet mir nicht ein, was das mit Tellerrand zu tun hat.
Gibts die Matten auch in Schön oder nur in diesem Plaste Look ? Wäre mal für Stoff Matten, dann sieht der fußraum nicht mehr so aus wie ne Baustellenbadewannne.
Was willst du im Winter und bei Schneematsch mit Stoff?
Lt. EFIEBER zeigt die australische HP einen Blinkerhebel
Hallo Nico, ich bleibe bei meinem 2022er Model Y und denke das das Neue mir nichts wesentliches Neues bringt.
Ich habe auf deutlich mehr Reichweite gehofft oder schnelleres Laden.
Die belüfteten Sitze habe ich beim Ioniq 5 gehabt und nie gebraucht - sind nur empfindlichere bei Verschmutzung!
Der Dreck setzt sich in den Löchern fest. Gerad bei Jogurt oder Babybrei.
Der zusätzlichen 8 Zoll Bildschirm brauchen meine Kinder auch nicht.
Wenn das Auto steht wollen Kinder lieber auf 15 Zoll spielen. Bei der Fahrt wird einem Schlecht. Da ist ein Hörspiel besser - das läuft auf dem Handy.
20 km mehr Reichweite ist ein Witz.
Dafür ist der Kofferraum etwas kleiner….
Also das neue Modell Y wird die Preise von Gebrauchten nicht nachhaltig drücken. Dieses „alte“ Modell hat auch Vorteile:
1) mit Ganghebel N-D-R . Autopilot eine und Ausschalten wie gewohnt.
Gerade in kritischen Verkehrssituationen muss ich schnell den Autopilot ausschalten!
2) günstiger in der Anschaffung - und derzeit noch in Deutschland verfügbar.
Oder eben Gebraucht mit 10.000 km für ca. 15.000,- Euro günstiger kaufen.
Der einzige Punkt der für mich zählt ist das bessere Fahrwerk. Das hat mein Vorbesitzer bereits nachgerüstet.
Mein Tipp, schaut mal nach Gebrauchten! Es gibt Menschen mit zu viel Geld die nahezu neue Gebrauchte mit wenig Kilometern günstig anbieten.
Mich würde ein genaueres Video interessieren in dem die vor und Nachteile neutral betrachtet werden. Ohne Fanboybrille!
Viele Menschen brauchen keine Ambientebeleuchtung und mir ist dieses alberne Licht auf der Straße beim Einsteigen peinlich! (Lauch Edition). Kann man das ausschalten?
Wie nützlich ist der 8 Zoll Bildschirm wirklich?
Fahrwerk im Vergleich?
Ladekurve im Vergleich?
Ich vermute auch das der geringere CW Wert sich nur bei hohen Geschwindigkeiten bemerkbar macht.
Viele Eigenschaften sind für ein Familienauto irrelevant. Oder sogar zum Nachteil. (Sitze mit vielen kleinen Löchern, weniger Schalter ).
Wenn ich viel Landstraße fahre und Autobahn im dichten Verkehr mit Maximal 130 km/h - eher mir 110-120 km/h da ist der CW Wert relativ egal.
Ich denke Videos dazu werden jetzt erstmal aus China oder NZ auf englisch kommen.
Ich sehe noch niergens eine Option eine Anhängekupplung auszuwählen fällt diese ganz weg?
"habenwillvirus" kickt gerade richtig 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
auf der englischen Hongkong Teslaseite stehen die WLTP Werte: RWD 466km, LRAWD 551km
Ok, danke für die Info. Also wohl eher keine neue Batterie sondern nur Effizienzgewinn 😟
@ sieht so aus, ohne 800V auch keine besseren Ladezeiten 🤨 aber sonst ist es super geworden
WLTP
Heckantrieb: 466 km
Long Range: 551 km
Sieht man wenn man im Land Macau schaut…
Sorry, jetzt erst gesehen….
Holt mich, wie schon das Highland, nicht ab. Mir gefällt unser 3 und Y etwas besser.
Das Model S Plaid wäre wohl aktuell mein Favorit.
PS: Die Animation für den Frunk haben die aktuellen Modelle auch, ich denke da wird nichts passiert sein.
Etwas vorbereitung wäre nicht schlecht gewesen, aber das fällt mir bei deinen videos schon öfter auf, du präsentierst nicht sondern schaust dir die Webseite gemeinsam mit uns an..
Exakt, so mache ich das. Ich bin halt auch heute morgen aufgestanden, habe das gesehen, nicht gegessen und habe das aufgenommen, um die Informationen möglichst schnell rauszubekommen. Aber mein Stil wird sich grundsätzlich sehr wahrscheinlich hier nicht ändern.
@@NicoPliquettDEda waren andere Stunden schneller; dann besser 30 min warten, Infos sammeln & zusammenfassen
@@NicoPliquettDE Finde deine Videos immer gut ,der Tag hat eben nur 24 Stunden. Mach weiter so👍
@@NicoPliquettDEDu musst früher aufstehen.😉 Mir ist das neue Model Y bereits heute Morgen um 5:30 aufgefallen. Hab nur keinen Kanal.🤷♂️ kleiner Tipp. Nimm die Tesla Seite aus Singapur, die ist grundsätzlich in Englisch und WLTP Werten. Die wird immer Zeitgleich mit den Chinesischen immer upgedatet.😉
@@NicoPliquettDEallen kann man es auch nicht recht machen, von daher weiter so und drauf sch...en, was manche hier zu meckern haben.
Mir gefällt der alte besser. Aber warten wir Preise und upgrades ab. Bestelle den eh erst in 2 Jahren.
FINALLY!! Ich brauch das Dingen, aber sofort! 😂🎉
Interessant, dass sie den AWD quasi mit dem Boost (1800 Eier beim jetzigen AWD) bringen. 4.4 zu 4.3 s. also. Zackig. perfektes update und ein must buy. besser als JEDES Verbrennerauto in allen Bereichen in seiner Klasse und darüber hinaus. isso.
@@brecherxp9795 mach Dir nicht zuviel Hoffnung. Kann durchaus sein dass dies nur für die Launch Eddition ist, oder nur für den china-/asiatischen Markt. Muss bei uns längst nicht so sein.
@philippm.4684 das stimmt. Vermutlich dann wieder 5.0 s im AWD als Standard
Hinterrad ist nicht Basis Hinterrad, sondern muss mehr sein - Beschleunigung stimmt mit em Max Reichweite Heckantrieb überein.
In China hatte der SR schon seit dem Micro Facelift im Innenraum die 5,9s stehen... Das ist also der kleine Akku...
13:45 man kann die Seite auf englisch stellen, dann gibt es auch WLTP Angaben. Und beim Long Range sind es 551km und demnach nur 18km mehr als vorher. (Standard Range sinds 466km)
Keine 800V Technik? Tesla, Du verspielst Deinen Vorsprung. Das machen andere deutlich besser und WLTP von ca 570 Kilometern ist jetzt auch nicht der Hit.
wltp bzw allgemein Reichweite interessiert mich null. Ich bin im Aussendienst mit meinem MY LR unf ganz ehrlich ob ich nun 100 km weiter komm ist völlig egal.
Aber das fehlende 800 V Netz ist tatsächlich schade und kann ich auch noch nicht nachvollziehen.
Du bist doch auch so ein typischer Tesla-Basher. Die Technik interessiert dich doch gar nicht.
@@derberserker3972 erklär mir mal was ein Tesla Basher ist. Vielleicht kann ich dir dann Recht geben. Ich weiss es nicht tut mir leid
Von der Reichweite und den Verbrauchswerten real eines Tesla träumen andere Hersteller
0815 China Design. Ich kann das typische Tesla Design nicht mehr erkennen. Es könnte auch ein Xpeng, Nio oder BYD sein. Beim Model 3 Highland kann man einen Tesla noch erkennen. Ich bleibe bei meinem Model Y mit Froschaugen. Ambientebeleuchtung, Dämmung und Frontkamera hat meins nachgerüstet bekommen. Ich sehe keinen Grund zu wechseln.
@@David-jt4bh Der x Peng finde ich am gelungensten
@manfred2434 beim Design bin ich bei dir. Aber das beste Gesamtpaket hat für mich immer noch Tesla. Einsteigen und europaweit reisen ohne sich vorher Gedanken zu machen. Was die Software und die Benutzererfahrung ist Tesla immer noch die Nummer 1.
@@David-jt4bh Wie lange noch?
@@manfred2434 sehr sehr lange. Die Chinesen können schöne Autos bauen, aber Software können sie nicht. Besonders keinen Langzeitsupport wie bei Tesla. Selbst 10 Jahre alte Teslas bekommen immer noch Updates.
Der chinesische Markt ist sehr schnelllebig. Da endet auch sehr schnell der Support und die Frage der Ersatzteile wird auch ein Problem sein. Deswegen würde ich mir keinen Chinesen kaufen.
Beim Ladenetz wird man Tesla auch nicht so schnell einholen. Ich bin vor Tesla 5 Jahre elektrisch unterwegs gewesen und ich möchte nie wieder das öffentliche Ladenetz nutzen. Den Mist mit Ladekarten und Apps und Fehlfunktionen tue ich mir nie wieder an.
Tesla hat mittlerweile das Superchargernetz geöffnet. Es funktioniert für Fremdlader aber nicht so komfortabel wie für Teslas. Europaweit einstecken und fertig. Es funktioniert immer.
Ich konnte keine Option für eine Anhängekupplung finden. Ob es noch eine geben wird?
Ja!
@@derberserker3972 Hoffentlich etwas besser gelöst als beim aktuellen Y.
Änderungen (Facelift) überschaubar.
Danke für das Update. Ich bin mal gespannt, wann es auf der deutschen Seite erscheint und ob bzw. welche Unterschiede es in den Ausstattungen geben wird. Auch das Thema Frontkamera bleibt spannend, denn wie wir beim M3H gesehen haben, war sie auch kurz auf den Bildern zu erkennen aber ausgeliefert wurde es, wie wir alle wissen, ohne Kamera.
Die Front ist einfach Gruselig
Ich würde es feiern, wenn das Model 3 auch eine Frontkamera bekommen wird. Es muss ja nicht morgen sein, aber im Laufe des Jahres
Ich mag so spontane Videos 👍🏻. Gretchenfrage: Direkt kaufen oder auf Hardware 5 warten 🤔!???
Hoffentlich kommt beim SR doch das größere Lautsprecher Paket
Kommt die Optik auch für das Model 3,S und X? Ich denke schon. Hoffentlich
Wird es eine Anhängerkupplung geben? ❤
Ja!
Guten Morgen, auf der „Hongkong Seite“ in englischer Sprache gibt Tesla die Reichweite mit 551 km an. Dort auch nach WLTP. Liebe Grüße!😊
Habe gerade mal im australischen Shop nachgeschaut - sind jetzt alle Farben inklusive? 🤯
Optisch finde ich das Fahrzeug sehr gelungen. Und Ende des Jahres wird bei mir evtl. auch ein Neuer fällig. 🤤
13:55 wenn man auf der Tesla Seite die Location auf Hong Kong einstellt wird die Reichweite in WLTP angegeben, dort sind es beim Long Range 551km.
Leider wurde die schlimme Innenraum-Ambientebeleuchtung aus dem Highland 1:1 übernommen. Ansonsten wenig mutig und für mich als Tesla-Fahrer eher enttäuschend.
Und was ist eigentlich mit der Reichweite. Jede Woche erfährt man auf UA-cam von neuen "Wunderakkus". Wo ist der Feststoffakku? Warum bleibt die Reichweite quasi so "schlecht", wie beim alten Model?
Und darf halt nicht jeden Blödsinn glauben.
schade dass es die 20 zoll felgen nicht in schwarz gibt😢
Ich hoffe, dass es bis zur EU noch eine Iteration gibt. Für den Preiskampf sicher gut, aber ich hätte mir 800V erwünscht. Peakleistungen um die 250kW unter 10% bringen nix, wenn es um 10-80% laden geht und man bei über 30min landet. Das ist einfach nicht mehr zeitgemäss. Ebenso hätte ich mir mehr Energiedichte erhofft. 90-95kWh.
Man bedenke, wie damals mit 4680er Zellen Werbung gemacht wurde, 2020. Sie sollten ca. 10-12% mehr Energiedichte haben. Aber wer weiss, ev. gibt es dann noch eine weitere Iteration kurz nach dem Start. War bei Model Y schon mal der Fall mit HW4 etc.
Inwiefern weißt du denn, dass sich nichts getan hat an der Batterie? Und naja zeitgemäß ist das in der Preisklasse schon absolut. Klar, gibt bessere Autos, dann aber auch mit höherem Verbrauch, aber die meisten anderen Autos laden aktuell nicht schneller.
@@NicoPliquettDE Bei aller liebe, ich fahre selbst gerne mein MYP. Aber im VAG Konzern laden alle Fahrzeuge mit 77kw + Batterien in unter 30min von 10-80%, von Hyundai,KIA und Xpeng wollen wir garnicht erst anfangen. Und die liegen mit den Händlerrabatten ebenfalls nicht preislich über dem MY.
Die Zellchemie wird neu sein. Das sieht man an der schnelleren Beschleunigung des SR. Bislang war die Akkulimitiert. Und den Boost gibt es nicht für SR, oder?
@@Jancar91 Habe ich in noch keinem Video gesehen bei VAG, auch nicht beim ID.7 (ua-cam.com/video/sRK2szMUb6E/v-deo.html). Hyundai und KIA sind sicher gut, haben aber auch nach wie vor einen spürbar höheren Verbrauch.
Das Standard Range Heckantrieb Model Y braucht doch nur 20min?
Beim Akku ist Tesla damit leider nicht mehr das Maß der Dinge. Modelle wie der Xpeng G6 oder der Zeekr 7X sind dem neuen Model Y in Sachen Ladetechnik überlegen.
War Tesla doch nie was die Ladedauer betrifft? Da waren Modelle von Hyundai/Kia, Mercedes, Audi, Porsche etc. Fast immer besser.
es gibt wieder einen Blinkerhebel, 7:56 sieht man, dass die Blinkertasten fehlen
Ein Video über Powerwall wäre cool, vorallem die Realisierung , da wir in Deutschland ein anderes Stromnetz als in den USA haben.
Aus Grünheide soll es noch ein Sondermodel "Alice" geben. Besonderheiten: Lenkrad rechts, Blinkerhebel kann auch nur nach oben gedrückt werden.
>HI.. wo ist den die Rückkamera ?
In der Rückleuchte
Ich hoffe das neue Model Y kommt MIT Blinkerhebel in Europa 👍😍
Die hintere leiste erinnert mich an die stealth Rücklichter von kitt
Auch andere Farben unterscheiden sich, zumindest im Vergleich zu Deutschland: Statt Schwarz nun Dunkelgrau, und auch das Rot ist ein anderes. Beide Farben könnten aber die sein, die in Deutschland durch QuickSilver und das neue Rot ersetzt wurden. Zumindest bei Schwarz denke ich, dass es das bei uns dann auch nicht mehr geben wird. Auch dass Standard nun Grau sein soll, finde ich erwähnenswert.
Ich würde es ohne blinker cleaner finden aber naja deswegen kaufe ich ihn mir trotzdem. Ich will hoffen dass wir in Europa die deep blau Farbe immer noch wählen können das helle gefällt mir überhaupt nicht.
In Australien ist es auch schon bestellbar.
Das untere Y ist das Performance Modell, das kommt ja erst später.
Schon günstiger, als das aktuelle Modell in Deutschland aktuell.
Wird es Matrix LED geben?
Hat doch jetzt schon jeder Tesla, der in den letzten 2,3 Jahren produziert wurde
@@NicoPliquettDE zeige mir bitte irgendwo auf einer Tesla Seite, wo das Wort MATRIX erwähnt wird. Also bitte, verbreite nicht das MATRIX Märchen im Tesla. Aber ich kläre dich mal auf. Es sind 204 LED welche den Gegenverkehr kegelförmig ausblenden. MEHR AUCH NICHT !!!
@@ermicat Wer das MATRIX nennt hat noch kein Deutsches PremiumAuto gefahren..
@@UTVH21 Was meinst du, eine Mercedes S-Klasse für 250.000 € ?
@@UTVH21 ich fahre selber den EQE. Und muss sagen, der Unterschied zu dem Matrix Licht von Tesla ist dies auch nicht so viel anders.
Der alte LR kam laut CLTC 688 km weit, der neue 719 Kilometer (+5%).
Der alter SR kam 554km weit, der neue 593 Kilometer (+7%).
Die 100km mehr Reichweite die du dir da ausgerechnet hast kannst Du Dir geflissentlich in die Haare (sorry!) schmieren :D.
Gerade beim LR deuten die knapp 5% mehr Reichweite darauf hin, dass sich an der Batterie nun doch nichts getan hat. Hatte auf eine mit 90+kWh gehofft, denn das ist in dem Preissegment des LR durchaus machbar dieser Tage.
Kontext: Fahre ein altes MY LR.
Im Australischen Konfigurator auch zu finden
Das Aktuelle MY SR beschleunigt in 6,9s in DE und seit 2024 in 5,9s in China.
Die schwarzen Striche in den hinteren Leuchten sollen die Blinker sein.
ch war ein grosser Tesla fan, habe selbst einen, aber seit Elon frei dreht ist Schluss. Egal was Tesla da jetzt noch auf den Markt wirft, mit diesem CEO auf keinen FAll. ABer das Schöne ist ja, die anderen Hersteller haben nicht nur aufgeholt sondern sind sogar besser. Schade, hat Elon es tatsächlich geschafft nicht nur Twitter sondern jetzt auch Tesla kaputt zu machen. Herzlichen Glückwunsch!
ohh wieder mal Einer der Tesla und Musk in einen Topf wirft. Ohne Musk gäbe es Tesla nicht! Ist dir schon mal der Gedanke gekommen dass Musk schon immer schlecht gemacht wurde? Es gibt in Deutschland keinen positiven Artikel oder Bericht über Musk...und zwar schon IMMER, nicht erst als er sich mit Trump verbündete! Musk ist schon immer ein Feindbild der Verbrenner Lobby....wenigstens das musst du doch bemerkt haben. Und jetzt haut man nochmal extra drauf.....obwohl Trump von den Amis gewählt wurde....nicht Musk! Warum beschwerst du dich nicht auf X über Musk?? Und welche Hersteller haben in der Software aufgeholt??? Ich kenne keinen....FSD wird Tesla auf ein neues Level bringen...
Wieder nur dummes und sinnloses Geschwurbel!
Herzlichen Glückwunsch!
Tesla australien ist auch schon drin. In richtigem englisch
Ich fand den alten hübscher von vorne hinten ist das neue Modell besser😊
Eine neue Front und neue Heckleuchten machen noch keinen Sommer...
Wenn man bedenkt, dass Tesla in der Vergangenheit oft mit Innovationen und mutigem Design gepunktet hat. Die Erwartungen an einen neuen Model Y sind entsprechend hoch, und wenn die Änderungen als eher moderat wahrgenommen werden, könnte das durchaus enttäuschen.
Die Konkurrenz - vor allem aus China und Deutschland - mittlerweile starke Alternativen mit modernem Design und hochwertigen Innenräumen bietet. Marken wie Audi setzen auf eine Mischung aus Technologie, Komfort und Design, die viele Käufer anspricht.
Allerdings bleibt Tesla in Bereichen wie Effizienz, Reichweite und Ladeinfrastruktur weiterhin stark, was für viele Käufer ausschlaggebend ist. Nur 3% Reichweitenzuwachs ist aber einfach zu wenig.
Für jemanden, der bereits ein Fahrzeug wie den Audi Q4 e-tron fährt, könnten diese Vorteile nicht stark genug wiegen, um einen Wechsel zu rechtfertigen, wenn das Gesamtpaket optisch und haptisch nicht mithalten kann.
Vielleicht hat Tesla ein "großes Update" für ein späteres Modell in der Hinterhand - das bleibt abzuwarten. Aber für den Moment könnten sie einige potenzielle Käufer enttäuscht zurücklassen. Schade das Testa es versäumt hat etwas wirklich Spektakuläres neues zu bringen.
was hast du erwartet - es ist ein model Y
@@AutonomousPRlME Bestimmt kein Neues/ Altes Model Y mit kometischen Änderungen mit zu geringem reichweiten Zuwachs, das ist mir zu wenig!
@@AutonomousPRlME 800 V Technik, laden von 10 auf 80% in unter 18 Minuten und WLTP Reichweite von 640 bis 680 Kilometer je nach Modell und Ausstattung.
Wie kommt man auf die Idee von einem Audi zu einem Tesla umzusteigen? Der bleibt von der Software immer gleich und überrascht einem nicht mehr.
Wir haben zwar unter anderem einen Q8 e-tron und Tesla aber auch nur weil mein alter Herr die alte Bedienung vom Audi gewöhnt ist und er schon mit Tablets Probleme hat.
@@witzefitze
genau weil die Karre immer gleich bleibt gibts eben Menschen die immer gerne aktuelle Software fahren!
Alle anderen Karren werden komplett WERTLOS sein, sobald Tesla in Europa FSD auf NAHEZU ALLEN BESTANDSFAHRZEUGEN ausrollen kann…
8:58 bei dem vorderen Karosserieteil ist kein Casting zu erkennen
Kann ich auch nicht wirklich erkennen.
Das alte Model Y und Model 3 haben ziemlich geblendet!
In Australien kann man das in Englisch schauen
Ich wette Opal ist der Codename für das neue kleine Modell, ist nur eine Vermutung.
Juniper ist bestimmt nach wie vor für das MY gedacht.
Wir werden es sehen…..
Darf ich gegen dich wetten? Nein OPAL ist das MY wir entwickeln Fahrwerksteile für Highland und OPAL steht für 3 und Y
In Australien auch erhältlich.
Glaubt ihr das Nummernschild bleibt in der EU da unten?
Warum nicht,haben andere auch.
Hat hier jemand Erfahrung mit Leasing-Rückgaben? Für mich kommt finanziell nur Leasing in Frage, weil ich gerade zwar ein gutes Einkommen, aber aufgrund Studienkredit der erst abbezahlt ist kein Eigenkapital habe.
In der Vergangenheit hat man leider Horror-Storys von Nachzahlungen in vierstelliger Höhe gehört.
@@lukasburkel1250ja, da muss man sehr aufpassen. Nimm doch den Ballonkredit.
Schaut eh fesch aus, zumindest außen. Nachdem ich den Irren an der Spitze aber absolut nicht unterstützen kann, leider Nein...
Gut dass Tesla auf seine Kunden hört und die Blinkerhebel zurückbringt. Die Lenkradtasten waren einfach Mist.
Der wird gekauft
Apropos Verkaufspreis in China: Wahnsinn! Kommt man sich hier, wie beim Geldverleiher an der Rennbahn vor 😮
Moin Leude😂
Sehr enttäuschend. Fahre Tesla Model Y-P. Die Bugwelle vorher hat nicht mit dem zu tun, was jetzt kommt. Nur neue Lichtleisten abzufeiern und dann der identische Innenraum Model 3..echt jetzt. Federungskomfort ist aktuell inakzeptabel. Wenn da auch nichts passiert ist, dann wäre das heftig. Das wird nicht reichen gegen die Chinesen. Da gibt es deutlich bessere Angebote mit mehr Luxus zum gleichen/ähnlichen preis. Plus ein sehr heftiger Elon Musk, der nicht mehr ganz klar ist. Naja, bin gespannt, wie dann die echten Verkaufsquoten werden udn wie es in der Realität aussieht.
Ich werde mein Model 3 nach Leasing zurückgeben. Sorry die Preise sind einfach zu teuer. Ich zahle 2500€ Versicherung im Jahr und dass Auto muss auch noch bezahlt werden 700€ mtl. - da muss sich etwas tun bei den Preisen. Alter ein Auto für 30-40k is doch in Ordnung. Warum muss das jetzt so teuer sein
Kamera vorne ist zu sehen. Bkinkhebel traditionel zu sehen in Hong Kong
Vielleicht sollte man sich Gedanken machen überhauptnoch einen Tesla zu fahren, ich habe meinen verkauft , dass was Musk macht geht überhaupt nicht ,denkt drüber nach .Es gibt gute andere E-Fahrzeuge .Ich war nicht mehr stolz einen Tesla zufahren 😂
Ich denke mal du hast noch nie einen Tesla gefahren. Da liege ich doch richtig oder?
das war mein 3. und auch letzter, da ich sowas wie Musk die Welt unter Druck setzen will , nicht unterstützen werde .und es sicherlich andere Leute auch so sehen ,nicht alle aber es wird sich bemerkbar machen.
Die Wokie-Faschisten drehen kollektiv am Rad. Unbedingt helfen lassen!
Ihr dürft gerne aufs Lastenrad ausweichen, aber bitte verschont uns mit eurer Ideologie!
Same here. Habe zwar ursprünglich verkauft wegen Bafa-Karussell, aber dann die nächste Y-Bestellung gecancelt als mich Elon mit seinem "revolutionären" Vision-Only verarschen wollte. Beste Entscheidung ever.
@@alexhohm Was ist denn an „Vision-Only“ Verarschung? Man sieht doch dass es funktioniert.
Durchgehende Lichtleiste vo. und hi. Bin ich kein Freund von. Finde das hässlich. Sonst schon eine Verbesserung.
Das neue Model Y sieht sehr Chinesisch aus
Wo ist denn deine Freundin?
Was für völlig veraltete technische Daten wirklich absolute Mittelmäßigkeit. Wer's mag...
Achso? Hast du mehr Infos? Welches SUV hat denn mehr als 600 km Reichweite in der Preisklasse?
@@NicoPliquettDE Don't feed the troll. Aztasu ist nen Tesla Hater. Gibt auf 'Electrive' keinen Tesla Artikel ohne nen negativen Kommentar von dem Typ.
@@Jannik_1020 Du hast vollkommen recht. Man kennt mittlerweile die Trolle, aber ich reagiere oft auch immer darauf.
@@derberserker3972 ok, dachte man kann mal vernünftig diskutieren. Höre mir das ja immer gerne an.
@@NicoPliquettDE Warum scheint aus der Tesla-Bubble eigentlich kaum jemand den Durchblick zu haben was im größeren Markt abgeht? Das ist echt schade. Und Reichweite ist ja auch nicht alles, insbesondere wenn viele der Fahrzeuge recht nah beieinander liegen, aber gut. Bei der Ladegeschwindigkeit und den technischen Features wie 800V, HUD, verstellbares Fahrwerk, bidirektionalem Laden, Radar und LIDAR-Sensoren, 360 Grad Kamera etc sieht das Bild schon ganz anders aus. All das bietet Tesla ja ohnehin nicht im Model Y an.
Mit z.B. 570-575km WLTP gibt es wirklich etliche, Xpeng G6, Hyundai Ioniq 5 oder VW ID.4 z.B. Ich habe jetzt nur welche genommen die über 580km bieten, da ist der Reichweitenunterschied absolut vernachlässigbar, wobei sogar 575km vs 600km jetzt echt nicht entscheidend ist. Als maximaler Preis habe ich 54990€ angenommen um noch in der gleichen Preisklasse zu sein wie ein Model Y LR RWD für 49970€. Der Peugeot e-5008 verpasst damit dann ebenfalls die Liste - um 260€.
KIA EV6 (582km), Skoda Enyaq Coupe (587km), KIA EV 3 (605km), Ford Mustang Mach E (600km), Opel Grandland (582km; evt. 700km), Peugeot e-3008 (698km) und Ford Explorer (602km) sind dann schon mal auf der Liste. Gar nicht mal so kurz
Und diese ist bei weitem nicht vollständig, die Mühe habe ich mir nicht gemacht. Dazu kämen auch noch etliche chinesische E-Autos wie der Zeekr 7X, welche ausschließlich durch die Strafzölle die gesetzte Preisgrenze in Europa reißen bzw. (noch) nicht in Deutschland verfügbar sind. Der Zeekr 7X könnte in Deutschland aufgrund der geringeren Mehrwertsteuer gegenüber den Niederlanden um 1.000€ günstiger ausfallen und damit wäre der Zeekr 7X LR wieder im Rennen. Mit einer Ladezeit von 10-80% in 15min und 615km Reichweite sowie fast Vollausstattung.
Neben dem Zeekr 7X wäre der Onvo L60, Onvo ist einer Tochtermarke von NIO, mit großer Batterie ebenfall ein passender Kandidat, die große Batterie läd dank 900V System in 20min von 10-80% und die Möglichkeit zum Batteriewechsel an einer Tauschstation besteht auch. Wann dieser nach Deutschland kommt ist auch noch offen. Auch kommende Modelle wie das Xpeng G6 facelift, Xpeng G7 oder der Xiaomi YU7 werden aus technischer Sicht dieses Jahr interessant. Die werden aber wenn erst im nächsten Jahr nach Europa kommen.
Leute, zeigt Musk mal Konsequenz und kauft keinen Tesla mehr!
Warum?
@@derberserker3972Weil der Typ einen US Präsidenten unterstützt, der Grönland annektieren möchte und eine Frau, die Verbrenner statt E-Autos möchte. Klingelt da in deinem Gehirn nichts?
Kaufe jetzt erst recht!
Genau, kauft lieber VW, BMW oder Mercedes. Gut die lügen uns zwar an, sagen aber immerhin nicht was sie denken.
Meinungsfreiheit gehört verboten meinst du
Das Heck sieht überhaupt nicht gelungen aus.
Das Problem ist, das heck ist super cool, aber es passt halt nicht zum rest des autos.... man hat halt das alte model wei mit einer neuen front und heck, finde aber das eben auch auf den seiten auf den türen diese eckigeren designelement aufgegriffen hätten sollen, um das ganze wirklich rund zu machen....
und wo sind die innovationen verblieben??? alles in die neuen scheinwerfer reingeflossen 🤪
cooles Auto aber solange Elon Musk der CEO ist wiürde ich es mir nicht kaufen.
Warum?
@@derberserker3972 Weil der einfach Schiach ausschaut, das muss wohl reichen.
Irgendwie würde ich mich mal über ein Statement von dir wegen dem Gebaren von Herrn Musk freuen. Wie wäre es wenn du mal deine Fanboybrille absetzt und Klartext redest. Bei deiner Reichweite hast du auch eine gewisse Vorbildfunktion.
Kannst du hier gerne unter Kommentaren finden.
Warum? Willst du hier die Meinungsfreiheit einschränken?
Was für Gebaren?
Das liegt daran, dass er Elon Musk scheinbar sympathisch findet
@@M-hq9xz so ist das 2025. Auf der einen Seite soll jemand seine Meinung nicht sagen, auf der anderen Seite wird jemand zum Sympathisanten, wenn er sie nicht sagt. Man darf halt nur die „richtige“ Meinung haben.
Guck dir die Kommentare an, dann wirst du schlauer ohne so ein bullshit.
Seit gestern leider nicht mehr kaufbar…
Ahja..
Sogar schon länger
Warum?
Was ne Enttäuschung.. Stellst ein Facelift vor und verbaust eine Batterie die auf dem Stand von 2020 ist.. Komm hau ab 🤣
HAHAHA Da hast du dich ja richtig gut informiert bevor du so einen schwachsinn schreibst
@Alex-el4to 😁😆😅🤣😂
OMG! Von 2020!!!!! Wir werden alle untergehen. 🙄
Den stand von 2020 hätten die anderen Hersteller gerne
ich hätte mir gewünscht dass die etwas kürzer und schmaler wird.... scahde.
Das Model Y ist ein SUV. Wenn du kürzer und schmäler willst, musst du dir halt eine Limousine kaufen.
Bitte den Mund geschlossen lassen bei neuen Video, ich finde das schrechlich , wenn ein neues Video kommt und Du den Mund aufreist !!
Design finde ich viel besser wie das alte 😁🤩👌 ..
bin mal gespannt wieviel es dann bei uns kosten wird… die 263500 sind 39500Euro … ja ich weiss das bei uns noch 25 verschiedene Märchensteuern draufkommen 😂.. bestimmt wieder 50k dann ^^
*als
@ haha danke 🤣 … passiert mir oft dass ich das verwechsle 😅
Bitte nicht das Model 3 so verunstalten! Die Front sollte noch erkennbar Scheinwerfer als stilistisch relevantes Merkmal beibehalten. Das Heck sieht vernichtend aus. Sowas rotzt man fünf Minuten vor Feierabend hin 🙈
So unterschiedlich ist Geschmack. Deutlich schicker in meinen Augen im vergleich mit dem alten Model Y
ähnlich Ioniq 6 im Heck
Sieht wie immer langweilig aus.👎
was würde dir dann gefallen? 🤔 ^^
😂 du bist Langweilig
Da gibt es ein Mittel für. Diesem Kanal mit dem langweiligen Content nicht mehr folgen.😂
Ich frag mich wer jetzt noch Tesla fahren kann. Elon Musk macht Werbung für Neonazis!
Ein XPeng G6 Klon, nur ohne 800V Technik. ;-)
Xpeng klont Tesla falls du es nicht bemerkt hast sogar die Webseite sieht bei denen gleich aus
@Alex-el4to Die Front des G6 gab's eher. 😉
@Alex-el4to sprach der Tesla Fanboy 😁😆😅🤣😂
@Alex-el4to Genauso ist es. Auch die Bedienoberfläche im Auto direkt mal von Tesla kopiert.
@@AndyXG6 Ach Andy, du alter Tesla-Basher. Hast du deinen Namen geändert? 😂
Also laut ntv kauft jetzt niemand mehr Tesla, wegen Musk und so 😃
@@Polyglobin Ehrlich gesagt kaufe ich genau deswegen keinen.. Die Deutschen Hersteller werden die nächsten Jahre Fahrzeuge auf den Markt bringen da kann TESLA nur von träumen..
Sei es Reichweite oder Ladegeschwindigkeit. TESLA hat den Anschluss verloren.
@@UTVH21 ja, klar doch, träum weiter! 😂
@@derberserker3972 Der neue CLA fährt reale 750 Km. Da kann TESLA nur von träumen 🤣
Warte noch 3 Mon. dann kannst dich selber davon überzeugen.
Nico bring doch mal Zubehör für andere
Automarken raus. Only Tesla ist schon ziemlich einseitig.
www.shop4ev.com
@@NicoPliquettDEHab garnicht gewusst das Du parallel noch einen anderen Shop für andere Marken hast ok.
Wenn Du weitere CO2 frei produzierende Lieferanten in Deutschland suchst Check mal De Beer Beoplast.
Wir machen Kunststoffteile auch für Automotive. Grüße gehen raus😃
Ein Traum, das Warten hat sich gelohnt. Wir werden es bestellen sobald es möglich ist 🎉🎉🎉