one mistake at time 10:35 relay PR-1 ka temporised to open interlock he sir... aap ne temporised to close bola he except these you've explained the circuit very perfectly and very easy to understand. thank you sir.
Guru ji 🙏, aap ne bhut achchi tarah se samjaya AFL CKT. ko apne sabhi video ki tarah , Guru ji, meri ek sanka hai uska ka nivaran karne ki kripya kare, jb hum A9 se bp pressure drop karte hai us samay PR1 energise ho kar AFL ko jalne se rokti hai , isi samay kisi durghatna ya anne karan se bp pipe line se lekage ho jaye tb AFL ko jalna chahiye, tb AFL kese jalegi CKT ke madhyam se samjaye
Guru ji, mera manna hai ki jb hum A9 se gadi control kr rahe ho aur yesi kisi bhi visham paristithi hone par samne bali gadi ko khada karna atyant jaruri ho jata ,AFL CKT .me kuch modification hona chahiye jis se is kami ko door keya jaye,Aap k keya vichar hai sajha kejeye🙏🙏🙏
@@dkc199 yaad krne k nhi h ak hi circuit dhyan se dekhta rh usko baar baar dekh smjh ak baar smjh aa gya to bhulne ka nhi or dj control dete h mostly initial me
SIR agar train ruki ho aur reverser f/r par ho aur A9 se 1KG BP PRESSURE DROP KAR KE RAKHE HAI TO USI TIME KOI BICH SE BP PIPE KHOL DE TO AFL AYEGA YA NAHI.AGAR AEYEGA TO KAISE
A9 से BP ड्राप करने के बाद गाड़ी खड़ी होने से पूर्व किसी कारण से ट्रेन पार्ट हो गया। उस कंडीशन में ऑटो फ्लैशर लाइट जलेगी या नही सर जी ? और जलेगी तो किस तरह प्लीज् सिर्किट से बताने की कृपा करें |
Q20, ट्रेक्शन मोटर में दिया जाने वाला वोल्टेज यदि 780v से अधिक हो जाए तो Q20 ऑपरेट होकर ऑटो रिग्रेशन लायेगा साथ ही cab में बजर SON के द्वारा बजेगा और जब वोल्टेज सामान्य होगा तो Q51 के द्वारा ऑटो रिग्रेशन की घटना रूक जाएगा और बजर भी बजना बंद हो जाएगा SON के द्वारा।
BPSW एक पुश बटन है जो कैब 1 में BPSW 1 तथा कैब 2 में BPSW 2 लगा है इसका मेन काम बस इतना है जब इसे प्रेस किया जाता है तो MV4 मैग्नेट वाल्व energise होकर BP चार्जिंग के रेट को बढ़ा देता है मतलब जो नॉर्मल चार्जिंग 5.5mm के ढाया से हो रहा था (वहा एक 13.5mm के ढाया द्वारा) मतलब 19mm के ढाया से bp चार्जिंग करेगा जिससे जल्द bp pressure ban जाए गा।
Sir jb p1 se 0.4 drop huaa to pr1 energize huaa theek hai lekin p2 ka interlock kaise close hoga q ki yah tabhi close hota hai jb 0.6 drop ho.jb ki yaha to sirf 0.4 hi drop huaa. Answer me sir
When A9 application . Pr2 energized or not ? If Energise how to Energise ?(A9 application p1 pickup pr1 energised pr1 normally closed interlock opened common branch .how to maintain the path)
Q30 ka 0.6 sec due to Q44 ke jariye dj tripping mile ga jo 0.6 sec ke liye temporize hai. Q44 ka 0.6sec. Q118 ka 5 sec lekin Q118 ke jariye jab Q44 se tripping ho ga tab 5.6 sec.
MR से आने वाले प्रेशर को एयर फ्लो मेजरिंग वाल्व नापता है। R6 relay valve उसको RGAF में भेजता है। RGAF ऑटो flasher ko प्रकाशित करता है तथा LSAF को भी प्रकाशित करता है।
SW switch press krne par QFL energies hota hai aur FL and buzzer stop kart hai. But , SW switch wapas chore tab to QFL De Energies hokar phir FL and buzzer chalu kar dega sir
one mistake at time 10:35 relay PR-1 ka temporised to open interlock he sir... aap ne temporised to close bola he
except these you've explained the circuit very perfectly and very easy to understand. thank you sir.
Ok
Bahut hi badhiya Sir ji. ...
Jay Shree Ram🙏
Pasand aaya bahut badiya se sir ji.
Bahat achha hai sir ❤
Well explained Sir ji, i have refreshed Thank you sir 🙏🙏
well explained sir,
thank you.
बहुत अच्छे से समझा रहे सर जी आप
Good morning sir, good information with simple way
bahot acha samjhaya sir.
Nice video sir
Sir aap bahut aachha batate hain
Thank you sir
Very nice explanation sir ji
Tnx sir
Excellent, brilliant teaching skill sir.
Samajh me aa gya hai sir nice teqnic all point cover ho gye sir
Good information
Maza aa gya....
Sir bahut he accha video banaya he iski awaskta mahsus ho rhi thi
Excellent explanation sir🙏
Great sir
Shandaar video sir ji
Excellent 👍👍👍
Nice explain sir thanku
Very nice explain
Excellent sir jee
Very nice sir
Very useful sirji
Guru ji 🙏, aap ne bhut achchi tarah se samjaya AFL CKT. ko apne sabhi video ki tarah , Guru ji, meri ek sanka hai uska ka nivaran karne ki kripya kare, jb hum A9 se bp pressure drop karte hai us samay PR1 energise ho kar AFL ko jalne se rokti hai , isi samay kisi durghatna ya anne karan se bp pipe line se lekage ho jaye tb AFL ko jalna chahiye, tb AFL kese jalegi CKT ke madhyam se samjaye
Us samay nhi jalegi
Guru ji, mera manna hai ki jb hum A9 se gadi control kr rahe ho aur yesi kisi bhi visham paristithi hone par samne bali gadi ko khada karna atyant jaruri ho jata ,AFL CKT .me kuch modification hona chahiye jis se is kami ko door keya jaye,Aap k keya vichar hai sajha kejeye🙏🙏🙏
@@haroonrashidmansoori4332 ha ji hona chahiye
Great sir...... Thank you
Most welcome
Very very nice sir
Well explainsir thanks
Very nice explanation Sir🙏
Very nice explanation sir😊🙏.
Exlant sir 🙏🙏🙏
🙏🙏🙏
Well said sir🙏🙏
Very nice sir🙏
Nice
Excellent sir
Mja aa, gya sir g
Sir aap camra agar stable ho jaye to aur v sahi se samajh aayega
Koti koti dhanyavad🙏🙏🙏
Sir a9 se pressure drop karne ke bad acp ho jaye to flesher light jaleji ya nhi jaleji to kase
AFL Ka testing kese HOTA he with A9 bata dijiye
Thank you so muchh sir 🙏🙏
Thanks sir ji
Sir HRS switch pe video banaye
Thanks sir 👍
fresher light 1 mint m kitni bar jalti hai sir ji
sir alp training exam m kya kya ata h ...uspe vdo bnaiye
Sir jaan na chahuga
Ki VEF ki branch per QV64 ka nc kya kaam karta he
TS push button press करने पर QFL relay केस रहेगा
Sir P2 4.4 pr operate hota hai to us smay P1 4.6 ...bhi operate hota hoga?
Agar A9 se operate kiya to P1 operate hoga
Basic funda clear
Thank u sir...
😂 ak circuit or smjh aa gya , sara loco apse hi clear hua hai mera guruji 🙏🙏🙏
Pro alp k question paper me circuit bhi aata h ky bhai
Mera training abhi chal rha h
Ek bhi circuit yaad ni kr paa rha hu
@@dkc199 yaad krne k nhi h ak hi circuit dhyan se dekhta rh usko baar baar dekh smjh ak baar smjh aa gya to bhulne ka nhi
or dj control dete h mostly initial me
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Thank u sir
Sir app kab muje answer dege ki mumbai w r or ahemdabad division ke loco pailot kis kis section me kam karte he
sir bpems ko dabane par falesar light apne aap jalegi na ya nhi
जलेगी
Latest ckt pe bataiye
Sir three phesa locomotive men F/L cricket kese kary krta hai
Uska alag se circuit hamare pas nhi hai
Sir, agar PR1(60Sec) I/L close hone se pahle agar accident ho jaye ya bp pipe se pressure leak ho to kya flasher light jalega.
Jalega lekin close hone ke baad
AFL का फंडा पूरी तरह क्लियर हो गया 🙏🙏
👍👍
Tq u sir 🙏
🙏🙏🙏
Sir A9se 1st step me f/l jal rhi h kya dikkat ho sakta h
PR 1 defective ho sakti hai
@@knowledgeuptodate thanku sir🙏
SIR agar train ruki ho aur reverser f/r par ho aur A9 se 1KG BP PRESSURE DROP KAR KE RAKHE HAI TO USI TIME KOI BICH SE BP PIPE KHOL DE TO AFL AYEGA YA NAHI.AGAR AEYEGA TO KAISE
Nhi
THANKYOU SIR G
Sir namaste .....QFL kis प्रकार की रिले है ।
Electrical
Thank you Sir for reply
Sir ji paper mai objective mai do option the 1-current relay ...
2 voltage ....
Sir loco pilot loco kis kis condition me fail kar sakte hai .ak video banaye
TLC hi karega fail.
A9 से BP ड्राप करने के बाद गाड़ी खड़ी होने से पूर्व किसी कारण से ट्रेन पार्ट हो गया।
उस कंडीशन में ऑटो फ्लैशर लाइट जलेगी या नही सर जी ?
और जलेगी तो किस तरह प्लीज् सिर्किट से बताने की कृपा करें |
Nhi jalegi
Turant manually jalana hai
@@knowledgeuptodate thanku sir
What is SON in Q20 branch sir.
Q20, ट्रेक्शन मोटर में दिया जाने वाला वोल्टेज यदि 780v से अधिक हो जाए तो Q20 ऑपरेट होकर ऑटो रिग्रेशन लायेगा साथ ही cab में बजर SON के द्वारा बजेगा और जब वोल्टेज सामान्य होगा तो Q51 के द्वारा ऑटो रिग्रेशन की घटना रूक जाएगा और बजर भी बजना बंद हो जाएगा SON के द्वारा।
सर यदि LP A9 से ब्रेकिंग करता है और उसी दौरान BP pressure drop hota hai to auto flasher light jalegi ya nahi
Nhi
sir, will neutralizing the reverser turn off the auto flasher?
Ha ji
Sir, autoflasher circuit mai RGEB ki abhi hata diya hai?
Ha
Sir, BPSW ka kya role hai is circuit mein. Please samjha dijiye.
ट्रेन जल्दी रिलीज करना
@@knowledgeuptodate iska full form hota hai kya sir?
@@darknight1011 push button
BPSW ke N/O interlock ke bare me nahi bataye sir..
BPSW एक पुश बटन है जो कैब 1 में BPSW 1 तथा कैब 2 में BPSW 2 लगा है इसका मेन काम बस इतना है जब इसे प्रेस किया जाता है तो MV4 मैग्नेट वाल्व energise होकर BP चार्जिंग के रेट को बढ़ा देता है मतलब जो नॉर्मल चार्जिंग 5.5mm के ढाया से हो रहा था (वहा एक 13.5mm के ढाया द्वारा) मतलब 19mm के ढाया से bp चार्जिंग करेगा जिससे जल्द bp pressure ban जाए गा।
सर CCA FUSE मेल्ट होने पर AFL जलेगी या नहीं
Prakashit hogi
Sir jb p1 se 0.4 drop huaa to pr1 energize huaa theek hai lekin p2 ka interlock kaise close hoga q ki yah tabhi close hota hai jb 0.6 drop ho.jb ki yaha to sirf 0.4 hi drop huaa. Answer me sir
0.4 se jyada drop bhi to krte hai tab hoga. Koi sirf 0.4 drop krta hai kya?
Samgh gaye sir 🙏🙏🙏
@@AnkitMishra-xr1sf 🙏🙏🙏🙏🙏
Pneumatic circuit explain Sir
Uploaded kiya hua hai
Sir swr k video nhi banate h
Nhi
When A9 application . Pr2 energized or not ? If Energise how to Energise ?(A9 application p1 pickup pr1 energised pr1 normally closed interlock opened common branch .how to maintain the path)
When defective
सर क्यू३०, क्यू४४, क्यू११८ से डीजे ट्रिपिंग का क्या टाइम है
Q30 ka 0.6 sec due to Q44 ke jariye dj tripping mile ga jo 0.6 sec ke liye temporize hai.
Q44 ka 0.6sec.
Q118 ka 5 sec lekin Q118 ke jariye jab Q44 se tripping ho ga tab 5.6 sec.
Pro ALP k exam me circuit bhi aata h ky?
Mera abhi training chal rha h
Circuit toh smjh aa jaa rha h but yaad ni kr paa rha hu
Ha ji circuit bhi samjna padega
@@knowledgeuptodate smjh toh aa jaa rha sir but bina dekhe draw ni kr paa rha hu
@@dkc199 aa jayega dheere dheere
sir mai new trainee hun Qems or Qvcd ke baare me bataye🙏🙏🙏
Ok
ua-cam.com/video/1gvKr484_aA/v-deo.html
ua-cam.com/video/xv-aywHFCRQ/v-deo.html
tnx sir g🙏🙏
MPCS loco में A9 से ड्राप करने पर ऑटो फ्लैशर जल जाए तो LP इसको कैसे रोकेगा क्योंकि इसमें PR1 तथा PR2 तो है ही नही
SW
RGAF में AIR FLOW को ठीक से नहीं समझ पाया सर जी, कृपया पुन: समझावे।🙏🏻
MR से आने वाले प्रेशर को एयर फ्लो मेजरिंग वाल्व नापता है।
R6 relay valve उसको RGAF में भेजता है।
RGAF ऑटो flasher ko प्रकाशित करता है तथा LSAF को भी प्रकाशित करता है।
@@knowledgeuptodate 🙏🏻 बहुत बहुत धन्यवाद सर जी।
AC conversational loco ko shed se nikalne se pahle Kya Kya check karna chahiy sir plz explained
ua-cam.com/video/wvcTx5agZGI/v-deo.html
Again request to repeat.
Kya कहना चाहते हैं?
SW switch press krne par QFL energies hota hai aur FL and buzzer stop kart hai.
But , SW switch wapas chore tab to QFL De Energies hokar phir FL and buzzer chalu kar dega sir
Bahut hi badhiya Sir ji. ...
Jay Shree Ram🙏
Very nice explanation sir g 👌👌👌👌👌
Nice