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给我Ranger整理继电器线路+升级双电瓶电源管理器!汽车辅件电路彻底翻新改造全过程记录分享![澳洲Kendi]
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- Опубліковано 19 сер 2024
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強烈建議不鏽鋼板打洞邊緣位置,用隔音膠條之類的硬塑料,C型扣圈起來,雖然已經加硬質塑料管了,但是外圍還是得加上一圈,可以找五金行,看看是否有對應的塑膠管套(配電箱用)、或是直接用隔音C型條扣住也可以..避免直接摩擦
KENDI就是大神,每集必看,过来学习知识。
整理之后整洁多了~赞~
細節好多,謝謝分享!
這活幹的真細緻規矩
寸土寸金的机舱
太牛了,膜拜。
太強了,有夠厲害。
这一期可以放会员频道了
ken哥牛逼!
Hi, Kendi, 你的改装确实让空间更服贴,让人赏心悦目。但是我有一个担心:如果发生车的左前方1/2碰撞,你的定制铝(钢)支架是否会变成一把利刃,去切割主电瓶的正极(红线)连线,造成主电瓶短路起火?😅
这有点杞人忧天了,如果都已经推到这个位置了,那短路可能是我最后才需要担心的问题了。
况且本身撞完后电瓶搭到上面机盖的概率高多了,也不会因为这个原因就把引擎盖拆除吧,本身撞车就是极小概率事件,再加撞击角度和力度必须要恰到好处才会发生你的担忧,这有点在算彩票中奖概率的感觉了,我觉得没必要做这些考虑。
@@KendiDIY确实有些杞人忧天,而且如果实在是担心这个问题,也可以通过加装防护边条解决,避免钢板边缘移位后直接切割其它线束。
柴油预热模块过分下移,是否会影响涉水深度,记得是ranger是八十厘米。换个思路,如果不是像Kendi有车上住宿需求,是否可以把今天整理出来的所有线路,包括副电瓶,集中安置在车床里,定做个不锈钢的设备箱。即避免发动机高温造成老化,也可以解决安装位置低,无法满足极限涉水的需要。
应该问题不大吧,我看整个模块是seal的,短期泡水里应该问题不大。
不明觉厉!
有这手艺去哪里都吃香, 牛
看这视频是享受,所以把广告也完整地放完了。Kendi是上海宁吧?
i think you could add rubber wire grommet for the wiring going in and out of the fuze... just for additional protection for the wire even when there is a cable protector..
kendi的影片依舊細節拉滿 excellent
難得會員片有字幕 太感動了
沒字幕真的讀不下kendi細節拉滿解說QQ
感谢Kendi这期视频!另外心中一直以来有一个愚蠢的问题,既然今天涉及到了,想问下Kendi和大家。一般家用车更换电瓶的顺序都是先断开负极,再断开正极。装回去的时候是先接正极,之后是负极。为什么看到很多DIY搞跟电路改装有关的事情的时候,都是只断开正极,干完活后再把正极接回。在此期间负极一直都是链接着的。这样做会有风险么?还是说做改装的时候也可以只断开负极。谢谢!
电瓶断正极就够了,你看视频里我副电瓶就只断了正极。我主电瓶要拆走提出来,所以才把正负都卸了的。
@@KendiDIY 我自己接线的时候也只是把正极卸了。因为比较疑惑的是当我们换电瓶时候遵循的拆装的顺序一般是负正正负。而在改装过程中只卸正极,保持负极一直连接(除非想把电瓶拿走腾出工作空间)。这样做会有短路的风险么?
@@JL-fly7 不是,其实理论上来说电瓶只要断任意一头都一样,回路都一样是断开了。
而且习惯上是先拆正极,装的时候也是习惯先装正极,也就是正负正负,不是负正正负。因为很多人觉得这样不会有静电反流的风险,而且万一操作时手滑也不容易发生短路。但实际上只是并没有什么大影响,我觉得都是浮云,先拆哪头都一样。
只是如果都要拆的话,反正工作量都一样,我一般就按习惯先拆正和先装正。如果你只需要拆一头断电而已,那当然就没有那么讲究了,随便拆一头即可,反正本来就是不重要的事。
@@KendiDIY 感谢解答困扰我的这个疑惑!谢谢!
其實先斷負後正、主要是為了接觸短路風險而已,如果可以確保自己不會碰到,那哪一個都無妨,但是情況允許,就是拆開避免接觸,或是拆開後,把電瓶正極拿塑膠套包起來,就萬無一失了
这个套件有没有链接?谢谢大神
Kendi 谢謝分享 之前也想過加winch kill switch, 但winch 可以能有400amp with load. Kill switch 會不會over load?
和 dcdc charger 25amp, 如果總設備總共用多過25 amp, 會不會有問題?
其实winch正常工作也就几十到一百安,只是瞬时峰值会达到400,不会持续几秒以上的,用350a的开关就很绰绰有余了,甚至250a的开关就很安全了。
charger只是充电最大25a而已,总设备你需要考虑副电瓶放电的最大输出。如果电瓶最大输出是200a,那么熄火不充电时,总设备不能超过200a。而点火充电时,理论最大可以到200+25=225a。
@@KendiDIY明白, 謝謝分享
你老婆打贴纸的有链接吗哈哈哈
问下 Kendi,这种没有B柱的车,在越野的时候实测有啥影响吗? 过交叉轴的时候? 开门感觉实在是太爽了
这种车轿厢小,你可以看作就单排坐的车厢。交叉轴倒是没什么影响,因为车架和车身之间本来就有缓冲。车架肯定会有变形,但不至于把这么小个轿厢也扯变形。
你的電池怎麼會先拆掉正極?
應該要先拆負極再拆正極
否則風險很高
错了,电池拆哪儿个极都本质上是没有区别的,只要不接错,先后顺序也是没有任何影响的。
但如果一定要说手滑导致风险,也是先拆正极风险更小。反之如果正负都断开以后,先装正极风险更小。注意,先后顺序和电路本身无关,只是考虑手滑导致的风险而已。
请问,这个品牌的充电器在哪里能买到,还有电池?能不能不要充电器,直接和主电瓶接上充电,设置一个手动开关防止用错电瓶,这样可以吗?谢谢
不同电瓶不可以直接连,最基础也接要一个隔离器,我老的那期双电瓶视频里分析过。
@@KendiDIY 明白了,谢谢解答
请问主播,我之前用的一次性地漆,homedepot买的,灰色那种(好像叫什么脂)有一个地方掉漆,可以再买别的灰色地漆补上去的吗?因为我之前买的那种包装的,要混合的一次性,用不了那么多。。。。
具体要看成份,普通地坪漆是可以直接补的。但是那种两包混合的树脂漆就不太容易补,需要先把损伤部分周围打磨毛糙然后再补,但是补完看上去也会有很明显的补丁的。
@@KendiDIY 多谢解答,就是看到那处掉得有点恶心,在想可不可以买别的牌子差不多颜色的涂上去,但是估计有点难,如果我之前看你视频照你的方法去做就好,这不,信了朋友….
KENDI有機會可以拍普通轎車的隔音升級嗎?家裡的車隔音比較差 不知道有沒有什麼方式可以做改變
地毯下面贴层隔音棉就好了,效果奇好。
@@KendiDIY有推薦的材料嗎
材料就叫“隔音棉”,英文搜sound deadener,网上一搜一大堆,没什么技术含量,就是贴层海绵隔音罢了。豪华车隔音好就是地毯下面隔音棉贴得多而已。
@@KendiDIY 請問家裡隔音是不是也貼隔音棉就好了?
家母年紀大,對聲音愈來愈敏感,常被臥房隔壁廁所的聲音吵醒。我在想幫她貼隔音棉在牆上…
为啥你的发动机舱 可以那么干净,没有灰尘
其实挺脏的,一摸全是灰,可能只是手机拍得不清楚而已。
你的冰箱是什么牌子的,我想买个一样的,是用12v电压吗?
@@andyyang6078 waeco的,不过是十年前买的了,老款式了。
@@KendiDIY 谢谢
可以加个低音炮了
越野車低音炮要加在車斗, 還要放套卡拉OK, 電吉他啥的, 再去沙漠飇車.
这样就要整体升级音响吧!单独加个低音炮没啥意思吧!
@@Mangapool22瘋狂麥斯
我整理线总是没下定决心,有时候做到一半就不想做了,还有个问题车规的线好买吗?
好买啊,连锁的汽配电都有卖呀,很便宜的。网上就更多了,只有想不到的规格,没有买不到的规格。
这块板哪里买的(来的)
milspec manufacturing,澳洲本地的小厂家,感兴趣可以搜一下,我这种空白板不贵,但是他们预开孔版本的板子挺贵的。
@@KendiDIY原来如此,我还在想既然定制了为什么不直接定制一块开好了孔的😂
你竟然有黄色的热缩管
我网上买了一盒,十几块钱的,里面有各种大小和颜色的。
这个电源管理器是什么品牌 谢谢
Redarc
@@KendiDIY 谢谢
想請問下, 使用三用電表的蜂鳴檔位, 是否可用來量測 AC110/220V 用來查線路是否是同一條? 因為是大電, 有點擔心是否有安全隱患
只要上面有200V范围交流电的功能,那么当然可以测,这个东西设计的主要用途也就是设计让你测的。据我所知,我还没见过不能测交流电的多用电表。
@@KendiDIY他不会想带电测吧?😂
@@KendiDIY 主要是我不是本科系的, 也不清楚三用電表的運作原理, 但我知道三用電表鋒鳴檔位當量測同一條線的時候會BB叫, 因為想查哪幾個插座是同一個迴路的, 因此想利用三用電表中的蜂鳴檔位來看
@@user-kb2hk7gn9s 只是鋒鳴檔位, 不能這樣用嗎?
電表應該會燒掉
關分路無熔絲開關後再看那些插座沒電就可知道是同一迴路
用手機充電器測比較方便
感觉不如用洞洞板方便!!!
华人这么能动手的人少 比洋人更全面
柴油引擎機艙很熱,要注意一下。