Ура! Как раз посмотрел весь плейлист с Максимом. Все спикеры на Цифровой замечательные, но Максим умеет создавать атмосферу погружения в события как никто другой.
Я понял что мне не хватает максима Токарева и на новый год назаказывал себе его книжкоф, каких нашел в продаже. Но ролики вы тоже делайте обязательно! Спасибо за работу.
SJDunker "А это кто в короткой маячке? И я такую же хочу!" Поделись какие и где книги приобрести можно. Уж шибко мне Максим глянулся. Очень хорошо рассказывает.
Сдвижков и Морозов ( это про флот?) Спасибо за новые ( для меня) имена. Если они хотя бы в половину , как Исаев , то буду их слушать в ожидании Егорова, Исаева, Назаренко, Дюкова...
Вообще, ЦИ - мой персональный "бальзам для души", за что отдельное спасибо) И лекции М. Токарева - в первых рядах, по яркости и живости, помимо массы фактов, естессно. Очень интересно. И, да, в конце, про факап, - очень образно ))
Косяк - я там трижды сказал Тонгатабу, а островок рядом с Гавуту и Тулаги называется Танамбого. В принципе, это один хрен, там и сейчас никто не живёт, но формально это ошибка, каюсь
Егор, такой коммент надо закреплять! Максиму спасибо! В школе и универе не любил историю, на компе не любил игры-стратегии, но ваши лекции творят чудеса. Когда история подаётся в контексте географии, политики, психологии, развития менталитетов и технологий, это уже совсем другая история.
@gimpel Как и все японское, обогнавшее идеей технологичность. Промышленная база империи не позволяла содержать этот весьма неплохой самолет в приемлемой по эффективности эксплуатации, вот и вся оценка. Ведь по сути наиболее важные для войны ХХ века технические средства - не вооружение и военная техника, а парк технологического оборудования, на котором эта техника изготовлена и которым поддерживается её эксплуатация. Предвоенная японская промышленность держалась на импортном станочном оборудовании, и его возможностей, разумеется, не хватило. А если методики технологической обработки металлов резанием у тебя все тоже импортные, это не развивает в стране такую важнейшую для любого машиностроения прикладную науку, как материаловедение. А если оно не развивается, конструкторы сильно ограничены в возможностях. После войны японское экономическое чудо не было бы возможным без войны в Корее, для которой Япония служила обеспечивающей базой и в ходе которой туда завезли большое количество металлообрабатывающих станков с первыми NC, прообразом нынешних систем ЧПУ, которые японцам в этот раз разрешили копировать и воспроизводить на собственных мощностях. Если бы не это - не было бы взрывного роста heavy industries, а без этого сектора экономики, самого финансово емкого, не было бы средств на электронные НИОКР, благодаря которым Япония к началу 70-х восстановила экономику полностью. Понимаете? Мицубиси J2M получился таким, каким получился, во многом как следствие отсутствия своего мощного и надежного рядного авиадвигателя , как "Мерлин" или 600-я серия DB. Последние японцы покупали и производили лицензионно, но качество этих "ацут" по параметру наработка на отказ было в разы хуже оригинальных немецких моторов.
Откуда взять столько времени, чтобы пересмотреть все исторические выпуски) Продолжайте! П.С. спасибо Егору Николаевичу, Максиму Токареву и команде "Цифровая история".
На флоте любое начинание всегда делится на четыре стадии: первая - запугивание; вторая - запутывание; третья - наказание невиновных; четвертая - награждение непричастных.(А.Покровский)
Со школы еще интересовался военно-морской историей. Лет 20-25 назад по-новому увидел" войну на Тихоокеанском ТВД и постарался прочитать за эти годы все, что было у нас написано и переведено. Но сейчас, слушая Максима Токарева испытываю давно забытые ощущения впервые обретенного знания - это настолько глубоко и подробно. В общем, я понял, что до сегодняшнего дня я ничего про Гуадалканал и не знал. Огромное спасибо за интереснейший цикл видео-лекций.
Егор Николаевич, спасибо огромное за прекрасные ролики!!! Было очень интересно увидеть цикл передач о Бисмарке, про Второй Рейх и про историю Австрийской империи. Так же очень не хватает выпусков по истории Европы 19 века периода после наполеоновских войн..
Глянул в википедию, что случилось в сражении - это же лютый разгром! Как-то привычно считать (во всяком случае у меня сложилось такое понимание), что после Мидуэй у американцев на море дела только шли в гору... Что ж, в очередной раз спасибо за контент, жду продолжения, битва за Гуадалканал шла больше полугода, думаю Вам есть о чём рассказать. Если М.Токарев также пишет, как и рассказывает, может и что почитать у него кто посоветует.
Еще более интересным мне показался факт тотального засекречивания операции (не в ходе войны, что вполне понятно - а долгие годы после нее) по политическим причинам. Проще говоря США скрывали свой позор в пиар-целях. Принято считать, что лишь СССР секретил свои неудачные операции. Бой у Саво это качественный пример ровно такого же подхода и со стороны властей США. Лишь по прошествии 40 лет (на минуточку это уже восьмидесятые, вскоре даже СССР начнет говорить все подряд "благодаря" гласности) о данном бое было разрешено говорить.
@@stunnum2 шапочку из фольги с себя сними. Жмёт наверное? Воевать на море - это тебе не на Суше. Огромные пространства, растянутые коммуникации, зависимость от расторопности морских транспортов. Совсем другие условия. К тому же США были в атаке, а Япония в обороне. Именно сражение у Гуадалканала стало переломным сражением в войне на Тихом Океане. Мидуэй был своего рода "Битвой под Москвой" для США. Мы не в том положении чтобы критиковать США за тяжелые бои в Тихом Океане! СССР с её жалким подобием флота в аналогичной ситуации вообще бы ничего не светило! Так что, язычок свой пропагандонский придержи.
В чем разгром? Японцы были в Обороне, США в нападении. Силы Японии 30 тыс человек. Силы США 60 тысяч. США потеряли 7000 убитыми, Япония потеряла 19 000 убитыми. По канонам Военной науки для успешного наступления нужно не менее чем ТРЕХКРАТНОЕ превосходство в живой силе и технике. У США такого превосходства осенью 1942 года над Японией не было и тем не мнее Они смогли настучать японцам, которые были совсем не слабым противником. Это успешная операция США в очень тяжелой войне с Японией, а не разгром и не позор как тут в комментариях пишут то ли идиоты,то ли кремлеботы. Нам бы вообще язычок в заднице держать. Права критиковать США за войну на Тихом Океане у нас нет. У Советского военно-морского флота каких либо крупных сражений с немецким флотом не было вообще!
@@robertwatson3400 Битва под Москвой не равна Мидуэю. Надо хоть немножко сображать. Если вы уж русским языком владеете то потрудитесь грамотно излагать мысли. Можно было сказать ' поворотный узел одинаковый для двух военных театров.
В начале видео смотрю - это что, "Тенрю" и "Фурутака"? А чёрт его знает - японцы очень схожи между собой... Почти в конце оказалось, что я был прав. Я аж боялся, что не узнаю, и не смогу проверить свою догадку.)) Есть в наших краях один нюанс - я думаю, не менее половины людей, интересующихся военно-морской историей 20-го века - так или иначе прошли через игру "World of Warships". Мне, я думаю и другим людям, игравшим в эту игру - думаю, было бы очень приятно где-то в течении минуты после появления фото корабля в видео - услышать к какому типу он относится. Просто на уровне эмоций и психологи - сделал предположение - получил подтверждение - чувствуешь чуть большую степень погружения в происходящее через "А мы ведь тоже что-то знаем!".))
Удивительным образом вы вернули мне чувство нетерпеливого и приятного ожидания, как в детстве новой серии любимого мультика или фильма) Благодарю, товарищи!
45:50 Белый шелковый шарф летчика _не был_ выпендрежем. Особенно для летчика-истребителя. Не важно, что белый и даже не так важно, что шелковый (хотя желательно - шелк скользкий). Важно, что шарф. "Крутить головой на 360" было одной из самых важных заповедей истребителя. И от этого - натирали шею жестким воротничком. Казалось бы мелкая бытовая подробность, но это важно. Когда в бою приходится вертеть головой, испытывая боль в стертой _до крови_ шее - это сильно влияет на боевые возможности. Воспоминания летчиков СССР показывают, что и у нас при возможности старались раздобыть подобное. Понятное дело, что не всегда удавался именно шелк (хотя нередко были и такие - из испорченных и/или трофейных парашютов), но наличие шарфа было очень важным делом. Вообще многие недооценивают подобные мелочи, считают их барством, выпендрежем или глупостью. Например летную норму (летчик питался что называется "от пуза") - хотя иначе он бы не справился с пиковыми нагрузками воздушного боя и просто упал. Не просто так она введена и соблюдается поныне. Или фронтовые 100гр, а ведь это помогало банально высыпаться - стопка вечером (а не перед боем!) снимала стресс и заглушала "пережевывание" в голове событий напряженного дня, которые мешали заснуть. Невыспавшийся летчик - мертвый летчик.
47:05 - Шелковый шарф у пилотов-истребителей не "выпендреж", а суровая необходимость. В бою приходится интенсивно вертеть головой и можно об воротник одежды растереть шею до крови.
0:50 все ж неподготовленность была следствием спешки, а спешка была из-за того, что аэродром должен был быть захвачен до того, как там появятся самолеты. Стало бы лучше, если бы подготовились тщательно, но зато все было бы под ударами береговой авиации уже на дальних подходах?
В третий раз переслушиваю, и каждый раз с удовольствием:) в третий раз, потому что запомнить сходу всю кучу фактов не получается:)))
Сижу, смотрю, думаю. Зачем мне в мои 42 знать об этом? Затем. Чтобы картина мира была четче. Спасибо вам всем за ваш труд.
Просто интересно.
Ура!
Как раз посмотрел весь плейлист с Максимом. Все спикеры на Цифровой замечательные, но Максим умеет создавать атмосферу погружения в события как никто другой.
да, хорошо рассказывает
Ах, прям как смотреть любимый сериал, по вечерам, спасибо Максиму и Егору в очередной раз, ждем рассказа про Саво!
Спасибо Максиму за лекцию, спасибо Егору за проведение, спасибо коллективу ЦИ за организацию !
... и да, дизайн микрофонов впечатляет, красота !
Максиму Токореву впору вести рубрику "из жизни американских адмиралов". Безумно интересно.
Он про Японских знает ничуть не меньше
Я понял что мне не хватает максима Токарева и на новый год назаказывал себе его книжкоф, каких нашел в продаже. Но ролики вы тоже делайте обязательно! Спасибо за работу.
SJDunker
"А это кто в короткой маячке? И я такую же хочу!" Поделись какие и где книги приобрести можно. Уж шибко мне Максим глянулся. Очень хорошо рассказывает.
Максим, моё почтение, Вы - просто монстр истории флота, очень интересно слушать Вас. Спасибо
Большое спасибо, очень здорово! Максим Токарев в очередной раз показал замечательный талант рассказчика.
😊😊😊😊😊
Очень интересно!! Доведение материала,,на уровне Исаева, Сдвижкова, Морозова, и конечно- Егора Николаевича!!
Сдвижков и Морозов ( это про флот?) Спасибо за новые ( для меня) имена. Если они хотя бы в половину , как Исаев , то буду их слушать в ожидании Егорова, Исаева, Назаренко, Дюкова...
@@AndreiKataja Морозов про флот -- причем он, пожалуй, морской историк по ВОВ №1 на данный момент в стране.
@@AndreiKataja Сдвижкова рекомендую посмотреть...он на Тактик медиа выступает
Люблю ролики с Максимом Токаревым. Мне очень запомнилась мысль, что высадка на Гуадалканал помогла избежать ошибки в высадках на Северной Африки.
Отличная лекция. Слушаю с удовольствием. Очень познавательно и интересно.
Вообще, ЦИ - мой персональный "бальзам для души", за что отдельное спасибо) И лекции М. Токарева - в первых рядах, по яркости и живости, помимо массы фактов, естессно. Очень интересно. И, да, в конце, про факап, - очень образно ))
Как всегда приятно видеть и слышать Максима, спасибо.
О_о! Бальзам на душу. Жду продолжений исторических рассказов больше, чем что либо.
Отличная серия! Лучшая на канале, по моему мнению, конечно!
Не перестаю восхищаться лектором! Такое знание материала, умение его представить и взаимодействовать с ведущим - это ТАЛАНТ!
Шикарно дядька рассказывает, даёшь продолжение!!!
Великолепное изложение! Большое спасибо! Ждем продолжение.
как вижу материал с Максимом Токаревым, так сразу перед просмотром ставлю лайк.
Очень интересно, впрочем как и всегда. Товарищам Яковлеву и Токареву огромнейшее спасибо и дальнейших творческих успехов.
Косяк - я там трижды сказал Тонгатабу, а островок рядом с Гавуту и Тулаги называется Танамбого. В принципе, это один хрен, там и сейчас никто не живёт, но формально это ошибка, каюсь
Простим, но только за скорый третий выпуск продолжение!))
Егор, такой коммент надо закреплять!
Максиму спасибо! В школе и универе не любил историю, на компе не любил игры-стратегии, но ваши лекции творят чудеса. Когда история подаётся в контексте географии, политики, психологии, развития менталитетов и технологий, это уже совсем другая история.
хм..как это на райских островах никто не живет? или там с водой проблема?
@gimpel Как и все японское, обогнавшее идеей технологичность. Промышленная база империи не позволяла содержать этот весьма неплохой самолет в приемлемой по эффективности эксплуатации, вот и вся оценка. Ведь по сути наиболее важные для войны ХХ века технические средства - не вооружение и военная техника, а парк технологического оборудования, на котором эта техника изготовлена и которым поддерживается её эксплуатация. Предвоенная японская промышленность держалась на импортном станочном оборудовании, и его возможностей, разумеется, не хватило. А если методики технологической обработки металлов резанием у тебя все тоже импортные, это не развивает в стране такую важнейшую для любого машиностроения прикладную науку, как материаловедение. А если оно не развивается, конструкторы сильно ограничены в возможностях.
После войны японское экономическое чудо не было бы возможным без войны в Корее, для которой Япония служила обеспечивающей базой и в ходе которой туда завезли большое количество металлообрабатывающих станков с первыми NC, прообразом нынешних систем ЧПУ, которые японцам в этот раз разрешили копировать и воспроизводить на собственных мощностях. Если бы не это - не было бы взрывного роста heavy industries, а без этого сектора экономики, самого финансово емкого, не было бы средств на электронные НИОКР, благодаря которым Япония к началу 70-х восстановила экономику полностью.
Понимаете? Мицубиси J2M получился таким, каким получился, во многом как следствие отсутствия своего мощного и надежного рядного авиадвигателя , как "Мерлин" или 600-я серия DB. Последние японцы покупали и производили лицензионно, но качество этих "ацут" по параметру наработка на отказ было в разы хуже оригинальных немецких моторов.
@@ОлегНиколаев-с1к Вы почитайте поподробнее про тамошний "райский" климат... :))
Откуда взять столько времени, чтобы пересмотреть все исторические выпуски) Продолжайте! П.С. спасибо Егору Николаевичу, Максиму Токареву и команде "Цифровая история".
На флоте любое начинание всегда делится на четыре стадии: первая - запугивание; вторая - запутывание; третья - наказание невиновных; четвертая - награждение непричастных.(А.Покровский)
Интересно в налете на Перл %Харбор было именно так ?
В промежутках еще можно построение объявить. Тоже это дело любят.
@Артур Тамазян 👍
Нужно срочно смотреть, так как, в прошлый раз все на самом интересном закончилось.
Со школы еще интересовался военно-морской историей. Лет 20-25 назад по-новому увидел" войну на Тихоокеанском ТВД и постарался прочитать за эти годы все, что было у нас написано и переведено. Но сейчас, слушая Максима Токарева испытываю давно забытые ощущения впервые обретенного знания - это настолько глубоко и подробно. В общем, я понял, что до сегодняшнего дня я ничего про Гуадалканал и не знал.
Огромное спасибо за интереснейший цикл видео-лекций.
Вижу лекцию Токарева - ставлю лайк не глядя
Максиму Токареву спасибо за лекцию, очень интересно, ждём продолжения.
Великолепный рассказ. Очень интересно. Большое вам спасибо.
Шикарная лекция.Подробно,понятно,интересно.
как всё же приятно пересмотреть лекции Максима Токарева
Чай заварил, бутерброд сделал. Готов внимать. Большое спасибо за работу.
Егор Николаевич, спасибо огромное за прекрасные ролики!!! Было очень интересно увидеть цикл передач о Бисмарке, про Второй Рейх и про историю Австрийской империи. Так же очень не хватает выпусков по истории Европы 19 века периода после наполеоновских войн..
Ох, какой приятный сюрприз! Вышел на улицу и тут же уведомление, а я как раз думал, как же убить время!
Максиму Токареву - сразу лайк! Огромное спасибо!
Отличный ролик, жду продолжения истории битвы за Гуадалканал, как продолжение захватывающего сериала👍🏻
Отличный рассказ и рассказчик!
Глянул в википедию, что случилось в сражении - это же лютый разгром! Как-то привычно считать (во всяком случае у меня сложилось такое понимание), что после Мидуэй у американцев на море дела только шли в гору... Что ж, в очередной раз спасибо за контент, жду продолжения, битва за Гуадалканал шла больше полугода, думаю Вам есть о чём рассказать. Если М.Токарев также пишет, как и рассказывает, может и что почитать у него кто посоветует.
Еще более интересным мне показался факт тотального засекречивания операции (не в ходе войны, что вполне понятно - а долгие годы после нее) по политическим причинам.
Проще говоря США скрывали свой позор в пиар-целях.
Принято считать, что лишь СССР секретил свои неудачные операции.
Бой у Саво это качественный пример ровно такого же подхода и со стороны властей США.
Лишь по прошествии 40 лет (на минуточку это уже восьмидесятые, вскоре даже СССР начнет говорить все подряд "благодаря" гласности) о данном бое было разрешено говорить.
@@stunnum2 шапочку из фольги с себя сними. Жмёт наверное? Воевать на море - это тебе не на Суше. Огромные пространства, растянутые коммуникации, зависимость от расторопности морских транспортов. Совсем другие условия. К тому же США были в атаке, а Япония в обороне. Именно сражение у Гуадалканала стало переломным сражением в войне на Тихом Океане. Мидуэй был своего рода "Битвой под Москвой" для США. Мы не в том положении чтобы критиковать США за тяжелые бои в Тихом Океане! СССР с её жалким подобием флота в аналогичной ситуации вообще бы ничего не светило! Так что, язычок свой пропагандонский придержи.
@@viktarautushka8073 Забей. Это пригожинский работник отметился.
В чем разгром? Японцы были в Обороне, США в нападении. Силы Японии 30 тыс человек. Силы США 60 тысяч. США потеряли 7000 убитыми, Япония потеряла 19 000 убитыми. По канонам Военной науки для успешного наступления нужно не менее чем ТРЕХКРАТНОЕ превосходство в живой силе и технике. У США такого превосходства осенью 1942 года над Японией не было и тем не мнее Они смогли настучать японцам, которые были совсем не слабым противником. Это успешная операция США в очень тяжелой войне с Японией, а не разгром и не позор как тут в комментариях пишут то ли идиоты,то ли кремлеботы. Нам бы вообще язычок в заднице держать. Права критиковать США за войну на Тихом Океане у нас нет. У Советского военно-морского флота каких либо крупных сражений с немецким флотом не было вообще!
@@robertwatson3400 Битва под Москвой не равна Мидуэю. Надо хоть немножко сображать. Если вы уж русским языком владеете то потрудитесь грамотно излагать мысли. Можно было сказать ' поворотный узел одинаковый для двух военных театров.
Оо, Токарев - это прямо подарок. Спс Максим
Спасибо Вам огромное Егор,за такого чудесного гостя!
В начале видео смотрю - это что, "Тенрю" и "Фурутака"? А чёрт его знает - японцы очень схожи между собой... Почти в конце оказалось, что я был прав. Я аж боялся, что не узнаю, и не смогу проверить свою догадку.)) Есть в наших краях один нюанс - я думаю, не менее половины людей, интересующихся военно-морской историей 20-го века - так или иначе прошли через игру "World of Warships". Мне, я думаю и другим людям, игравшим в эту игру - думаю, было бы очень приятно где-то в течении минуты после появления фото корабля в видео - услышать к какому типу он относится. Просто на уровне эмоций и психологи - сделал предположение - получил подтверждение - чувствуешь чуть большую степень погружения в происходящее через "А мы ведь тоже что-то знаем!".))
Удивительным образом вы вернули мне чувство нетерпеливого и приятного ожидания, как в детстве новой серии любимого мультика или фильма) Благодарю, товарищи!
Факап туби континиед😊
Супер. Максим - один из лучших рассказчиков!
Ролики с Максимом однозначно лучшие на канале!
Спасибо огромное за потрясающего рассказчика!
Замечательные морские сериалы, спасибо Максим, спасибо Егор, и вся ЦИ!
такая пятница, мне нравится) спасибо!
отличный цикл.Спасибо. Лектор молодец.
Годный контент подъехал) ура!)
Опять на самом интересном месте 👍
Очередная вкуснятина! Как кино посмотрел!
спасибо за проделанную работу
Ну какие умные люди есть ! Спасибо Максиму
Егор Николаевич,спасибо!
Спасибо Максим, ждем продолжения!
45:50 Белый шелковый шарф летчика _не был_ выпендрежем.
Особенно для летчика-истребителя.
Не важно, что белый и даже не так важно, что шелковый (хотя желательно - шелк скользкий).
Важно, что шарф.
"Крутить головой на 360" было одной из самых важных заповедей истребителя.
И от этого - натирали шею жестким воротничком.
Казалось бы мелкая бытовая подробность, но это важно. Когда в бою приходится вертеть головой, испытывая боль в стертой _до крови_ шее - это сильно влияет на боевые возможности.
Воспоминания летчиков СССР показывают, что и у нас при возможности старались раздобыть подобное. Понятное дело, что не всегда удавался именно шелк (хотя нередко были и такие - из испорченных и/или трофейных парашютов), но наличие шарфа было очень важным делом.
Вообще многие недооценивают подобные мелочи, считают их барством, выпендрежем или глупостью.
Например летную норму (летчик питался что называется "от пуза") - хотя иначе он бы не справился с пиковыми нагрузками воздушного боя и просто упал. Не просто так она введена и соблюдается поныне.
Или фронтовые 100гр, а ведь это помогало банально высыпаться - стопка вечером (а не перед боем!) снимала стресс и заглушала "пережевывание" в голове событий напряженного дня, которые мешали заснуть. Невыспавшийся летчик - мертвый летчик.
Требую продолжения!)
С огромным удовольствием. Спасибо за карты.
Шикарно
Отлично Максим рассказывает, словно кино посмотрел.
Шикарно! Очень жду продолжения!
Отличный ролик. Ждем продолжения
47:05 - Шелковый шарф у пилотов-истребителей не "выпендреж", а суровая необходимость. В бою приходится интенсивно вертеть головой и можно об воротник одежды растереть шею до крови.
Да, верно. Тем более, очень пригодился при такой ране
Так два же в одном: вещь и функционально необходимая, чтобы шею не стереть, и перед девАчками повыпендриваться)
Великолепно!!!
Максим прекрасный рассказчик...ждем продолжения!)
Время удивительных историй :))
Спасибо за интересный рассказ ! 👍👍👍👍👍
Отличный докладчик, спасибо! Буду смотреть
"Тонкая красная линия". Рекомендуется к обязательному просмотру.
Великолепно! Огромное спасибо!!!
Спасибо! Отличная лекция!
Спасибо за видео :)
Скорее выпускайте продолжение, очень хочется услышать о развитии событий.
Спасибо , интересно
Очень интересно !!! Больше видео от сражениях и войне на Тихом океане !
Спасибо дольше автору за его колосальный труд !
Респект участникам и каналу.
Максиму-суперлайк, очень интересная подача материала
Ураа! Флот,Токарев! Вкуснятину завезли!
Блестяще!
Браво, Максим!
Видно что рассказчик в материале буквально на уровне заклепок
Очень большое спасибо. Замечательный цикл!!)
Интересно.
Подстёгивает пересмотреть "Тихий океан" на досуге.
Или Письма Иводзимы , Флаги наших отцов. Соображениям совести.
Стоит того.
Оооооо! Ждал!!!
Спасибо за отличный ролик!
Ждём👍👍👍👍👍
ждем, Максима, спасибо Егору за спикера, кстати у Больных книжка Дуели авионосцев прекрасна
Спасибо! Прекрасная лекция!
В этой лекции прекрасно всё - материал, ведущий, докладчик... Но, тихо...
Возможно я глухой, но другие видео слышно хорошо!
Классный дядька)
7:00 В оригинале песни про крейсер "Варяг" ,фигурировали "желтолицые черти".
Так оригинальную песню немец написал)))
Шикарный доклад!!!
Великолепно! Спасибо!
Товарищ Токарев - СИЛА !!!
Уууууух! Понеслась!😃
7.14 Пошто! Пошто! Куды! Куды! Ежели бедные станут грамошными, они же Карла Маркса начитаются!
Спасибо огромное
Ждём продолжения!!
Уильям Гринван- 26 августа, я- 28, Максим Токарев и Гуньити Микава- 29. Осталось выяснить какая знаменитость родилась 27
0:50 все ж неподготовленность была следствием спешки, а спешка была из-за того, что аэродром должен был быть захвачен до того, как там появятся самолеты. Стало бы лучше, если бы подготовились тщательно, но зато все было бы под ударами береговой авиации уже на дальних подходах?