Mas izin bertanya🙏🏻,,l 68 stang tiger, kalo pake piston 68 rekomendasi piston model dan dari merek apa yang awet dan ga ribet nyesuainnya,, buat pasang di linear diesel,,kalo pake moto1 atau lhk ekor pistonnya tetep di potong gak,,dan buat di pasanng di lniear diesel gmn menurut mas nya, Terimkasih🙏🏻🙏🏻
mas mau tanya... L70, stang std tiger, piston tiger potong berapa mm bagian kepala piston...?? paking pake berapa MM, terus rante kamrat pake apa... mohon di bantu ...
Mas langkah 70 setang Tiger di blok Tiger seker 65,5 mp keluar berapa mili dari buring nya mas dan seker nyangkut itu di bubut berapa mili yang aman terimakasih
Om mau nanya ...cerita ny motor saya tak bong kar ...ternyata pistonnya mbaret bagian in (ngejim) ..Terus BURING NYA KEMAKAN RANTAI KAMPRAT ... Apa ada sangkut paut dari efek piston ngejim ke kamprat yang makan buring itu ..sole dalem banget ...p Dan juga kelua suara ngetek ..itu kira kira dari pistonnya apa lamprat nya itu ya ? Mohon pencerahannya om🙏🏼😣
Block kop tiger Tusuk sate tiger Kamrat tiger Magnit mp Spull mp as kruk tiger kalau bisa jangan dipotong.. sekiranya bisa pasang magnit tiger / Mp. Intinya bagaimana caranya dan bagaimana bisa agar magnit bisa terpasang dengan sempurna sekalian sama spull. Tidak pakai one way
Stelan dividio terjadi masalah iya memang nabrak rasio. Tapi pinggir stang digerinda sedikit agar tidak nabrak rasio. Disesuaikan agar pengaplikasian aman. Seker juga demikian dipotong bagian punggung kiti kanan agar tidak nabrak daun askruk ketika posisi TMB. L73 L74 masih bisa menggunakan stang ori Mp/tiger dan seker tiger.
@@budisusilo9151 Hahaha... Memang kalau langsung PNP jadi nabrak tuh seker.. Tapi kan dipotong punggungnya... Bagian depan juga belakang.. Jadi ndak nabrak sekernya. Jangankan L70. L66 DIABLO CRF kalau langsung pasang nabrak ... L74 pakai seker tiger masih bisa kok.. Jadi itu maksudnya disesuaikan / dikondisikan
Bubut pinggirnya saja bisa.. Potong 1mm atau 1 1/2 mm juga bisa.. masalahnya bukan pada potong potongan.. Tapi tentukan posisi TOP ( DECK CLEARENCE ) tidak melebihi tinggi LINER BLOCK. Jarak aman 05,07, 1mm. jadi sesuaikan saja... Lanjutkan...
Assalamualaikum wr wb mas nyuwun sarane lan pengalaman e🙏 askruk up 9,5 stang megapro noken cam loler lift 10 klep tiger pake piston tiger ov 200 coak klep dan saya modif kepras model dome ngejar kompresi, piston bibir kepras 2,5mm pakai blok mp plendes 5,5 paking 2 kertas lembar tarikan cepat naik dan responsif pake bbm pertamax kok masi ngeretek dalam membuka gas, nyuwon ilmune mas🙏 supaya tidak ngeretek ditarikan awal apa yang hrs dilakukan, terimakasi mugo dijawabb amin🙌🙏🙏
Sama dengan langkah70. Yang bikin ngretek adalah... Posisi seker yang terlalu naik mengakibatkan terlalu padat kompresi. Lihatlah pada posisi seker pada motor honda tiger STD mendem seker seker sekitar 1mm itupun kadangkala masih ada ngreteknya pada rpm tinggi / jalan nanjak. Apalagi langkah tinggi kompresi dipadatkan semakin padat kompresi ruang pembakaran ( kubah ) terlalu sempit. Kompresi padat memang enak tapi mesin dalam keadaan dingin saja dan pada saat kondisi panas mesin tidak bisa mencapai puncak rpm karna terlalu OVER HEAT. Tidak cocok untuk karakter tipe TOURING. Karna akan sering mengalami kedodoran dijalan. Saran saya atur ulang posisi seker jangan terlalu padat kompresinya. Semoga bisa membantu
@@wahyuwahyudoypasuruan445 Kalau untuk versi touring 1,5mm Kalau untuk 400m s/d 1200 baru bikin dum seker agar kompresi tinggi. Karna motor hanya untuk sekali jalan
Mau tanya um ma'lum pemula, Klu Stroke up apakah harus merubah pengapian? Soal nya kenoking Mesin tiger langkah 66 piston os 125 noken as kastem lif 6,8 Tenaga loyo terus kenoking cepet panas,, mohon pencerahan nya .. 🙏🙏🙏
Izin bertanya om, yg di maksut macet jika menggunakan piston cbr itu gmna yaa? Saya baru 2minggu ini menggunakan tiger langkah 70 stang pendek kode 446 seher cbr ov100 apakah buat turing jauh aman tanpa oilkuler?
@@nurziin2462 macet dalam artian seker lengket tidak bisa naik turun. untuk kode 446(proseries) pada L70 hampir mendekati rawan macet karna stanh terlalu pendek. Stang pro series masih rekomended untuk L66saja. L70 paling aman dan awet menggunakan stang MP/tiger seker tiger lain dari itu ada yang awet ada juga macet macetan. kalaupun tidak mengalami macet... Biasanya mesin cepat kasar. Itu menurut pengalaman saya selama ini. Jika ada kekurangan mohon dimaklumi
Mas izin bertanya mohon dijawab,Tiger kruk as diablo/crf langkah 66,2 bisakah 0 packing pakai blok tiger...? Trus piston pakai apa? Biar aman dan awet untuk trabasan.
Alchamdulilah... Saya jawab dengan pasti tanpa ragu dan bimbang. Tiger pakai kruk as diablo CRF XIEMA sangat aman. Stang pakai pro series Seker pakai ori tiger ekor bagian bawahnya dipotong sesuaikan saja Pakai Noken ori boleh pakai BRT T1 sangat enak.
Maaf mas numpang tanya, kalo kruk as std mp head tiger noken papasan lebih recomended pakai piston mp / tiger / cbr ?? Yg sekarang d pakai piston tiger os 200 udah minta naik os lagi 🙏🙏
Lebih rekomended piston Mp.. Tapi jangan lupa diburet ya.. Biar ketemu nilai kompresinya biar imbang sama BBM yang mahu dipakai. Tenaga maknyus. BBM minimal pertamak tapi seandainya was was takut terjadi knocking pakai aja piston tiger. BBM bensinpun aman2 saja. Murah meriah tanpa knocking.
@@rudisungkil1978 di buret maksudnya di coak / di bikin doom kah mas ? Ini pakai piston tiger kaya enteng kompresi nya, pakai paking kertas nasi pun tetep enteng kompresi nya,, apa memang begitu ya mas ?? Soalnya dulu pas pakai mesin gl pro 145 std os 150 kompresi nya padet banget 🙏🙏😅😅
@@bulldogspeed026 Pengalaman anda melebihi pengalaman saya. Anda sudah bisa menganalisa perubahan karakter mesin dari sebuah pemasangan melalui pengalaman. Pengalaman adalah guru berharga yang tak ternilai. Lanjutkan ispirasinmu sobat,, raihlah apa yang kau inginkan. Metode buret adalah metode pengukuran pada kubah silinder head dengan menggunakan cairan dengan satuan mili liter ( ML ). dari situ bisa diketahui angka mililiter dan pebandingan kompresi ruang TMA-TMB.. .semoga bisa dimengerti .salam teko aku wong LUMAJANG.
Tanya mas d jawab alhamdulilah. Bandul stroke langkah 72 stang ninja boring pake Tiger seker Tiger. PR seker nya di apain aja mas dan berapa ukuran yg akurat nya??
Mas jikalau pakai piston mp dimotor tiger untuk mencari kompresi 11, piston megapro dibubut menyerupai tiger (berbentuk flat) namun masih lebih tinggi dari standar tiger yang flat.. apakah aman? Atau lebih baik papras kop dan memakai piston tiger?
Mas kalau stroke Up GL pro Neo tech ke Standar Tiger tanpa ubah blok standar Gl pro Neo kan nambah plendes 6 Mili apakah perlu diganti liner nya ? Kira2 klo tdk ganti liner msh aman buat harian touring Ndak ya? Terimakasih 🙏
Om minta saran, karena saya belajar bengkel dirumah buat motor sendiri! Motor saya langkah 74 stang ninja blok tiger , berapa x gonta ganti piston cbr kok gampang ngebul kenapa ya ? Rencana saya mau pake piston tiger kira" iner harus di perpanjang enggak ya ?
Diperpanjang bagus. Tidak juga boleh.. Sesuaikan dengan kebutuhan.. Tapi sebaiknya memang diperpanjang. Jadi meskipun memakai plendes iner sebelah bawah panjangnya sama dengan ukuran ori.
Berarti atas nya mesin harus isi std tiger semua ya mas, soalnya mau di pasang pake seher MP std, kalo kecepatan tinggi berarti lebih enak seher tiger std mas?
Assalamualaikum warahmatullahi wb mas Tiger OS 50 + Porting + noken BRT T2 kira kalo di kasih pisoton CBR mending mna sama piston fim mohon saran dan ilmu nya mas👍🙏
GL saya masih aman sragen to mandalika PP L74 P66,5 CBR NPP Karbu PWK 35 moto1 Noken brt T2 Bahan bakar oktan 95 Alhamdulillah halus dikira motor std pabrik Kurang lebih 1,5 tahun belum bongkar
@@ahmad_farhan_id4622 CBR DOMINAN torsi tidak BAGUS untuk top speed yang agak lama.. ketika panas lemot berlebih Kalau piston tiger torsi dan top speed biasa biasa saja. Tetapi panas dia tidak kedodoran seperti piston CBR. piston tiger lebih awet dari pada CBR. Piston CBR rekomendasi untuk iven atau herex 400/1200M saja. Untuk keperluan touring jauh dan berboncengan pasti drop tenaga. Kalau ada salahnya saya mohon maaf. Karna saya masih pemula dan perlu banyak bimbingan.
Om,saya pake blok tiger,seher dom megapro coak klep,,klo askruk ga hapal saya langkahnya brpa.Hasilnya tarikan bawah,tengah atopun atas jika gas di paksa kemretek atau kemlitik.Solusinya gmn ini om ? Ada yg bilang lewat pengapian,,ada yg bilang tambah paking,,ada jg yg bilang,ganti seher tiger aja.
@@bluesafire7312 seker mp (mp) tidak sesuai untuk langkah tinggi 62 keatas. Gampang kemlitik, knocking/detonasi = kompresi berlebihan.. Nyala api belum pada posisi yang semestinya. .
Masih pemula mas pengen tau Tiger Revo saya mau ganti as kruk BRT & noken super master cam CC nya ketemu berapa yah??? Terus kalau di ganti seker cbr ukuran 350 diameter 67 itu CC totalnya jadi berapa semua?
Mas mau nanya Motor newcb150r .mau buat langkah 72.stang ninja.seker pakai CBR / scorpio .aman nggak mass .enak pakai seker apa mas...? Buat harian touring. Suwun..
Mas klok askruk langkah 68 stang series pakek piston CBR Ov 100 enak gk? kata klok pkek seker CBR gampang ngeplek aplg katanya klok mesin panas power berkurang
Tidak awet. Sudah berkali kali rakit yang seperti itu. Apalagi ditempat saya jalannya banyak tanjakannya. Yang paling awet .... Gl pro newtech Bandul tiger ori + stang ori. Seker tiger Block tiger.. Kalau pakek block Gl pro newtech 156 pakai plendes 5/6mm Kamrat bisa pakai ori 102mata kalau pengen awet pakai kamrat tipe GL PRO SERIES yang sudah molor 100mata.. Bisa juga dengan cara disambung. Tusuk sate tiger. jamin dah. Pemasangan PNP MUDAH PERAWATAN. Awet sepanjang masa. Tenaga buat harian kerja serta touring sama anak istri insya alloh anda akan meraih kepuasan....
@@candraade4243 kalau struck tiger L62 haram hukumnya pakai seker Mp mudah sekali mengalami knocking. Enak ketika mesin dingin saja Kalau sudah panas kemlithik. Kalai bisa rakit g masalah... Kalau langsung PNP jamin menyesal dikemudian hari
@@rudisungkil1978 nyuwun sarane bang 🙏 Soale ajeng ganti as kruk tiger tapi blok taseh pkek mp. Menurute sampean pripun sae mboten Gur gawe harian touring
Natap semua diablo Crf xiema L66 pakai stang series natap. L68 pakai stang ori Mp/tiger juga natap berbeda kalau L66 Pakai bawaan stang diablo xiema itu tidak natap alias PNP tapi harus sama block crf kode 250cm. serta tusuk sate juga harus pakai crf.
Om mau nanya nih, kalo kruk as brt langkah 68,2 sama kruk as mp stroke up yg langkahnya sama 68,2 kira kira hasilnya apakah akan sama ya seperti powernya torsinya? Mohon pencerahan om terimakasih
Untuk kenyamanan lebih enak stang panjang, lebih awet Langkah 68 BRT pakai stang pro series Tapi tenaga lebih resposnsif stang pendek. Ada plus minusnya. Tinggal sesuaikan kebutuhan. Kalai saya lebih suka BRT karna bisa 0 packing kalau menggunakan blok tiger. .semoga bisa membantu....
Kalau bisa. Ndak usah diSTRUCK UP. beli aja kruk as BRT itu sudah langkah 68. performa kruk as brt meski langkah 68 tapi dia lebih galak dari as kruk struk up buatan tukang bubut biasa. Setara langkah 70. Enak dibuat harian awet. Atau bisa pilih diablo crf langkah 66. Kedua askruk teesebut sudah anti getar. PNP . buatan pabrik pasti jossh
Ada roces tapi tidak bisa dipakai. Jadi harus dishock ditukang bubut disamakan dengan pin seker yang mahu dipakai. Contoh pada vidio. Seker ( tiger,mp,CBR) diameter pin seker 15mm. Tanpa dishock ulang tidak iso alias mustahil.. semoga bisa dimengerti...
Mas mau nanya ,klu tiger langkah 70 memakai piston cbr, brpa Mili piston nya dipapas? Trus brpa MM kedalaman coakan klep di piston, tiger ntuk trabasan ,agar kompresi ttp bisa minum pertailite mas,, mohon info mekanik junior...
Dipapas atau tidak meskinya pada saat penataan block kan bisa kelihatan.. nongol atau tidak... Usahakan dexk clearence 1mm dari TMA atau disesuilaikan saja sekiranya seker tidak natap. Kedalaman coak klep disesuaikan juga dengan durasi lift noken yang digunakan.
Bisa terjadi knocking.. Kompresi terlalu padat. Mesin dingin oke.... Tapi kalau sudah panas pasti loyo. Kalau untuk drag 400m sich oke, kalau untuk touring NO WAY
Mas Rudi tolong di jawab , kalau piston MP di pasang di mesin tiger standar opersis NOL apa kah bisa pnp tanpa rubah yg lain2 ? Dan apa efek nya jika hanya di pnp saja ?
Tidak ada yang dirubah. Hanya coak klep saja.. Tapi... Jangan seneng dulu mamas. Jika tilam/tirev STD pakek piston Mp maka powernya instan bertambah. Namun jika posisi mesin panas akan kemlithik
Paling enak tidak getar, stabil, balance hanya ada 2 pilihannya 1. L 66 kruk as DIABLO XIEMA 2. L68 BRT kalau struck up bila tukang bubutnya kurang ahli pasti getar.. Kebanyakan struck up ditukang bubut masih ada getarnya walaupun sedikit. Terasa kalu buat touring tangan seperti kesemutan.. Tinggal pilih struck up / beli kruk as.
@@saptatrian1987 Untuk kamrat paling awet dan tidak mudah loncat pakai kamrat bekas pro series / max series / grand / supra atau sejenisnya. Panjang 100mata. Dengan cara disambung.
Mas mau tanya saya punya montor mp elek elek an saya pasangi askruk mp lngkah 72 stang rxz biar lebih irit biaya saya kasih seker mp blok mp cor 10 mili .kira kira biar agak awet kompresinya enak di padatkan apa enggk mas buat standat touring #saran mas kulo mekanik abal abal😀
Sama abal abalnya mase.. Untuk kompresi padat tidak sesuai untuk kebutuhan mesin tipe touring hanya diperuntukan untuk keperluan herex 400M s/d 1200M atau semi racing. Kompresi padat perlu penyesuaian bbm oktan tinggi. Yang sering saya jumpai walaupun mamakai bbm oktan tinggi kompresi masih LIAR hasilnya ketika mesin panas akan timbul kemlithik atau bahasa gaulnya KNOCKING (detonasi) hingga menyebabkan usia seker tidak bertahan sebagaimana mestinya. Oleh karna itu, dan mengingat tujuan struck up salah satunya mengapai kompresi.... Untuk apa pula kompresi yang sudah menambah harus kita naikkan lagi kompresinya. Jadi kalau saya pribadi mending pakai kompresi sedang sedang saja. Kobinasi seker FLAT rekomendasi ( ori tiger) untuk touring karna power cenderung lebih stabil. Enak buat touring, hemat perawatan... Beda mekanik berbeda pula pendapatnya. Mohon dimaklumi jika pendapat saya kurang berkenan. Dan semoga bisa membantu. Salam bengkel kampung dari LUMAJANG JATIM. CBCI
Mau tanya...piston tiger saya bubut...jarak ketebalan Kepala piston atas dengan ring kompresi yg atas pertama cuma 1,5mm...apakah itu aman untuk harian mas...
Aman, Kalau pakai noken brt Posisi deck clearence kurang naik. Tenaga bisa ngempos Kalau sudah mendem 1,5 Jangan pakai noken jenis RRA, power lambat. Kurang responsif.
Pak mau tanya tiger askruk mp langkah 70 stang std dikasih seker.mp hrus plendes 4ml trs dikasih cbr non plendes sarannya dong pak agar tidak plendes pakai seker fim dm 65,5 apakah bisa pak yang model kayak cbr tolong pak dijawab semoga rejekinya lancar amin
mas rencana tiger saya mau di struk lngkah 70 stang tiger,dan seker tiger 66,5 blok ttp mnggunakan std tiger, kira"pkek plendes brapa mm ya mas, dan apakah aman buat harian??🙏🙏
Kalo langkah 74 bagusnya pake seher apa om? Biar awet, soalnya kebanyakan bengkel nganjurin pake seher CBR, eh pas lihat video ini jadi tahu saya tentang kelemahan seher CBR
Enaknya pakai ori TIGER.. namun stang minta yang agak panjang. Tusuk sate juga semakin panjang. Apalagi kamratnya. Ukur dulu sebelum rakit Tusuk sate sama kamrat yang agak susah nyarinya. Harus benar2 sabar dan teliti. Kalau main pasang dan pasang tanpa diukur.. Hasilnya pasti semrawut. Slow aja jangan gegabah.. Dahulukan keamanan mesin. Sehingga mencapai awet yang diinginkan. Jika ada kesalahan mohon dimaafkan.
@@rudisungkil1978 tpi klo misalkan pake krukas xiema itu yang langkah 66 seker nya minimal ukuran brapa biar maximal kompresi nya.. Trs pake seker apa biar enak herexan nya
Permisi mas saya dari Medan. Mau bertanya. Saya ada gl series neotack. Mau buat up struk.kira* paling maksimal dibuat gimana mas? Tapi saya tetep mau pake kruk as gl dan blog gl Neotack. Mohon tips nya mas 🙏
Mas mohon di bantu mase motor saya kan gl series pake blok mp mas kop masih punya series. Cuman udah porting. Noken masih bawaan gl di garap mas. seher pake tiger os100. Enaknya pake askruk apa mas ya plis mas pencerahanya habis ini gua subs bang. Dan bila pakai askruk yg saya tanyakan biasanya pak cor pake berapa mili. Dan rante keteng / kamrat pake apa🙏🙏👍❤️
L70 stang Mp seker Tiger Ada yang dari pabrikan dijamin tidak akan terjadi masalah harganya juga murah dionline ada. Jangan beli yang dari bubutan terlalu banyak masalah. Packing menyesuaikan ya... Usahakan deck clearence min0'5 max1mm Kamrat sambungan cari uang sudah molor antara 100mata an.
Mohon masukannya mas. Saya Sudah beli askruk tiger standart, rencana mau pakai blok std mp seher mp, pakai ganjel berapa ml? Trus apa boring juga harus ganti tiger atau bisa tetap pakai mp? Maklum mas dana minim. Terimakasih.
Touring sama herex beda jalur... Kalau herex itu sudah bore up extreem biasanya untuk 400m/1200m kalau herex dipakai harian cepat rusak brow Mp primus untuk touring awet Bisa gunakan bandul L70. Sekarang sudah ada yang jual punyaknya CB 250 ASLI PABRIK no getar jaminan enak pakai seker CBR BLOK TIGER 0 packing
Pakai plendes 5 atau 6 mm. Tergatung selera. Ukur dulu sesuaikan dengan kebutuhan. Kamrat menggunakan 100 mata tipe rantai biasa bukan yang kupu2. Cari yang sudah molor
@@jejaksibrewok3138 Iya.. Upgrade itu wajar.. Up grade paling aman ya pakek itu dah.... Pemasangan PNP.. bongkar pasang gampang... Awet.. Suku cadang juga gampang
Mp langkah 70 stang ninja, boring tiger, seher tiger, klep standar, seher natap bandul ga mas? Apa perlu bubut bagian bawah seher ky yg divideo ini?
Jangankan L70.
L66 aja natap bandul.
iya sekernya ekornya saja yang dipotong. Sesuaikan saja....
Pelan-pelan ya..
Mas izin bertanya🙏🏻,,l 68 stang tiger, kalo pake piston 68 rekomendasi piston model dan dari merek apa yang awet dan ga ribet nyesuainnya,, buat pasang di linear diesel,,kalo pake moto1 atau lhk ekor pistonnya tetep di potong gak,,dan buat di pasanng di lniear diesel gmn menurut mas nya,
Terimkasih🙏🏻🙏🏻
Pakai mio custon
@@rudisungkil1978 dari npp mas ya?,,,penyesuainnya ga ribet kann
@@meirio7123 iya betul NPP
untuk penyesuaian cuma potong bagian top piston dan coak klep sesuai keinginan.
Mas, kruk as tiger stang seher scorpio, buring mp. Kira-kira pake piston apa yg awet, soalnya sebelumnya pake cbr gampang ngerik/kasar+ngebul
Sesuaikan dengan keyakinan
mas mau tanya... L70, stang std tiger, piston tiger potong berapa mm bagian kepala piston...?? paking pake berapa MM, terus rante kamrat pake apa... mohon di bantu ...
Plendes 2mm bisa 3 mm juga boleh..
Sesuaikan dengan rasio kompresi yang diinginkan
Untuk kamrat cari kamrat yang molor disambung.
Mas langkah 70 setang Tiger di blok Tiger seker 65,5 mp keluar berapa mili dari buring nya mas dan seker nyangkut itu di bubut berapa mili yang aman terimakasih
Dicoba saja agar tahu jawabannya
Bade tangklet mase,bandul mp L 68 stang tetap boring std piston std plendes brp coak piston brp kamprat uk brp suwun😊😊
Tinggal menyesuaikan.
bang review kelebihan dan kekurangan pake stang ninja, stang series, stang tiger dll, tks..
Oke..
Alhamdulillah punya saya langkah 70 piston cbr ...dr tahun 2018 sampe 2023 ini masih aman
Asyikkkk... Bagi bagi dong racikannya
Tergantung bengkel bubutnya om
Sama yg nata mesin
Nanya dong mas, kalo tirev pasang piston megapro /neotech, noken dll standar
Ketemu kompresi brapa yaa perkiraan
9:1 lebih
Om mau tanya tirev langkah 72 stang ninja piston Tiger ov 250 paking brapa mm om? Sama rantai Kamprat pakai apa?
Packing disesuaikan saja.. kamrat juga begitu
Tapi itu pasti pakai paking sama ganti rantai Kamprat ya om?
Buat harian Turing start Bangjo apa aman om? Atau stangnya pake punyanya tiger
@@anggerzzizob4755
Saya pakek stang Mp/Tiger seker Tiger. Tergantung selera juga beda juga tidak apa apa asal bisa menyikapinya
@@rudisungkil1978 siap om matur nuwun sanget🙏
Om mau nanya ...cerita ny motor saya tak bong kar ...ternyata pistonnya mbaret bagian in (ngejim) ..Terus BURING NYA KEMAKAN RANTAI KAMPRAT ...
Apa ada sangkut paut dari efek piston ngejim ke kamprat yang makan buring itu ..sole dalem banget ...p
Dan juga kelua suara ngetek ..itu kira kira dari pistonnya apa lamprat nya itu ya ?
Mohon pencerahannya om🙏🏼😣
Piston ngejim/macet Suara timbul ngethek / kemlethek..
Cek kedalaman timing bawah. 51mm untuk keluarga newtech
@@rudisungkil1978 ya om terimakasih infonya
Mas butuh pencerahan, klo mesin GL 100 series pake kruk ad std Tiger, blokkop MP seher Tiger, kira2 apa saja yg perlu di ubah, matur tengkyuhh
Block kop tiger
Tusuk sate tiger
Kamrat tiger
Magnit mp
Spull mp
as kruk tiger kalau bisa jangan dipotong.. sekiranya bisa pasang magnit tiger / Mp. Intinya bagaimana caranya dan bagaimana bisa agar magnit bisa terpasang dengan sempurna sekalian sama spull.
Tidak pakai one way
Klo tetap pake blockop mp mengakali stang pistonnya pakai punya apa yaa mas biar 0 packing ...
Maaf byk bertanya 😊
@@muhamadibnusunandar3717
Askrui tirev stang ori seker CBR.
head piston menyesuiakan
langkah 74 seker CBR stang rxz aman .. bener kondone golek tukang bubut seng pas .. pasti presisi 👌
Bener ..
Akeh tukang kolter/bubut seng ndak ngerti offsite seker CBR..
alhamdulillah nggonku 3 tahun gae seker CBR aman om .. mungkin om kurang pastinya ditukang bubut itu
@@sayfulloh_0385 bener...
Klo mnrut video ini,video mase sg bru stroke 72,5 setang mp/tiger seker tiger,sekere nyangkut bandule om.trus klo pke setang tiger maks lgkah stroke 71,klo lbh tggi psti setang nbrak rasio.KENAPA VIDEO YG BARU UNTUK KOMENTAR Dinonaktifkan ?
Stelan dividio terjadi masalah
iya memang nabrak rasio.
Tapi pinggir stang digerinda sedikit agar tidak nabrak rasio. Disesuaikan agar pengaplikasian aman.
Seker juga demikian dipotong bagian punggung kiti kanan agar tidak nabrak daun askruk ketika posisi TMB.
L73 L74 masih bisa menggunakan stang ori Mp/tiger dan seker tiger.
@@rudisungkil1978 coba diukur pak,kyanya gk bsa klo lgkah diatas 71 pke stang tiger,
@@budisusilo9151
Hahaha...
Memang kalau langsung PNP jadi nabrak tuh seker..
Tapi kan dipotong punggungnya... Bagian depan juga belakang..
Jadi ndak nabrak sekernya.
Jangankan L70. L66 DIABLO CRF kalau langsung pasang nabrak ...
L74 pakai seker tiger masih bisa kok..
Jadi itu maksudnya disesuaikan / dikondisikan
@@rudisungkil1978 klo lgkah 66 Diablo gk mentok pak soale panjang stang 110,klo tiger kan cma 105,5
@@budisusilo9151
Betul... Kalau pasang di tiger std kan pakai stang series biar 0 packing gitu..
Kalau asli crf ya ndak nyangkut..
Mas kruk as mp langkah 72 rekomendasi pakai piston mp apa tiger? Ganjel brpa mili diblok tiger
Seker tiger packing( plendes)3,5mm. Kamrat gl series baru 102 mata pas...
@@rudisungkil1978 kalo blok nya masih pkek blok mp aman kah
@@dinaaqilah8558 aman...
@@rudisungkil1978 kalo pakek seker mp enak apa enggak
@@mohammadholis1655
Enak dan tidak enak tergantung yang merasakan..
Mas,ne MP langkah 68 stang KCN blok tiger,ne nganggo piston tiger kira" papas piston berapa mili+coakan klep berapa.
Suwun mas
Bubut pinggirnya saja bisa..
Potong 1mm atau 1 1/2 mm juga bisa..
masalahnya bukan pada potong potongan.. Tapi tentukan posisi TOP ( DECK CLEARENCE ) tidak melebihi tinggi LINER BLOCK. Jarak aman 05,07, 1mm. jadi sesuaikan saja...
Lanjutkan...
Assalamualaikum wr wb mas nyuwun sarane lan pengalaman e🙏 askruk up 9,5 stang megapro noken cam loler lift 10 klep tiger pake piston tiger ov 200 coak klep dan saya modif kepras model dome ngejar kompresi, piston bibir kepras 2,5mm pakai blok mp plendes 5,5 paking 2 kertas lembar tarikan cepat naik dan responsif pake bbm pertamax kok masi ngeretek dalam membuka gas, nyuwon ilmune mas🙏 supaya tidak ngeretek ditarikan awal apa yang hrs dilakukan, terimakasi mugo dijawabb amin🙌🙏🙏
Sama dengan langkah70.
Yang bikin ngretek adalah...
Posisi seker yang terlalu naik mengakibatkan terlalu padat kompresi.
Lihatlah pada posisi seker pada motor honda tiger STD mendem seker seker sekitar 1mm itupun kadangkala masih ada ngreteknya pada rpm tinggi / jalan nanjak.
Apalagi langkah tinggi kompresi dipadatkan semakin padat kompresi ruang pembakaran ( kubah ) terlalu sempit.
Kompresi padat memang enak tapi mesin dalam keadaan dingin saja dan pada saat kondisi panas mesin tidak bisa mencapai puncak rpm karna terlalu OVER HEAT. Tidak cocok untuk karakter tipe TOURING. Karna akan sering mengalami kedodoran dijalan.
Saran saya atur ulang posisi seker jangan terlalu padat kompresinya.
Semoga bisa membantu
@@rudisungkil1978 ideal nya langkah 72 klo buat toring piston mendem berapa ml mas?
@@wahyuwahyudoypasuruan445
Kalau untuk versi touring 1,5mm
Kalau untuk 400m s/d 1200 baru bikin dum seker agar kompresi tinggi.
Karna motor hanya untuk sekali jalan
Makasih mass saran dan masukannya🙏
cara mengilangkan ngretek nya gada ya mas cuma minta di amblesin lagi gitu kann makasihh smogaa sehat dan sukses selalu🙌🙏
Mau tanya um ma'lum pemula,
Klu Stroke up apakah harus merubah pengapian?
Soal nya kenoking
Mesin tiger langkah 66 piston os 125 noken as kastem lif 6,8
Tenaga loyo terus kenoking cepet panas,, mohon pencerahan nya .. 🙏🙏🙏
Noken durasi kurang besar...
Mas saya mau tanya,as kruk Tiger stang series piston CBR,apa bisa nol paking di blok 156??
Bisa
Mas mau tanya dong gl pro. Blok atas full tiger bandulTiger std biar nambah top sped harus rubah apa lgi ? Mohon pencerahannya mas🙏
+ noken lift tinggi.
Bisa brt T2 atau T3.
kalau pengen yang agak gila bisa pakai tipe R1
@@rudisungkil1978 maaf mas klo mapas noken main di brp durasinya pencerahannya mas🙏
terhantung keinginan sampean..
Ada pilihan mulai dari lift 7 s/d 11
Izin bertanya om, yg di maksut macet jika menggunakan piston cbr itu gmna yaa?
Saya baru 2minggu ini menggunakan tiger langkah 70 stang pendek kode 446 seher cbr ov100 apakah buat turing jauh aman tanpa oilkuler?
Tolong di jawab om..masalhnya taun baru mau saya bawa jarak jauh
@@nurziin2462 macet dalam artian seker lengket tidak bisa naik turun.
untuk kode 446(proseries) pada L70 hampir mendekati rawan macet karna stanh terlalu pendek. Stang pro series masih rekomended untuk L66saja.
L70 paling aman dan awet menggunakan stang MP/tiger seker tiger
lain dari itu ada yang awet ada juga macet macetan.
kalaupun tidak mengalami macet... Biasanya mesin cepat kasar.
Itu menurut pengalaman saya selama ini. Jika ada kekurangan mohon dimaklumi
Mas izin bertanya mohon dijawab,Tiger kruk as diablo/crf langkah 66,2 bisakah 0 packing pakai blok tiger...? Trus piston pakai apa? Biar aman dan awet untuk trabasan.
Alchamdulilah...
Saya jawab dengan pasti tanpa ragu dan bimbang.
Tiger pakai kruk as diablo CRF XIEMA
sangat aman.
Stang pakai pro series
Seker pakai ori tiger ekor bagian bawahnya dipotong sesuaikan saja
Pakai Noken ori boleh pakai BRT T1 sangat enak.
Terima kasih saran dan pencerahanya mas...! Langsung sub...
Terima kasih sedhulur
Mas kalo langkah 73 blok standat gl enak e gae seker opo mas seng gae herex harian touring?
Herex sama harian beda..
Kalau herex 400m enak pakai LHK
kalau harian pakek seker tiger karna awet kalau buat touring
Stang Megapro sama stang ninja panjang mna ya mas...klo boleh tau slisihnya brapa Mili ..makasih ..semoga di jawab pertanyaan pemula seperti saya..
Lebih panjang stang Mp.
Untuk selisihnya silahkan gogling aja.. biar jelas ya
Maaf mas numpang tanya, kalo kruk as std mp head tiger noken papasan lebih recomended pakai piston mp / tiger / cbr ??
Yg sekarang d pakai piston tiger os 200 udah minta naik os lagi 🙏🙏
Lebih rekomended piston Mp.. Tapi jangan lupa diburet ya.. Biar ketemu nilai kompresinya biar imbang sama BBM yang mahu dipakai. Tenaga maknyus. BBM minimal pertamak
tapi seandainya was was takut terjadi knocking pakai aja piston tiger. BBM bensinpun aman2 saja.
Murah meriah tanpa knocking.
@@rudisungkil1978 di buret maksudnya di coak / di bikin doom kah mas ? Ini pakai piston tiger kaya enteng kompresi nya, pakai paking kertas nasi pun tetep enteng kompresi nya,, apa memang begitu ya mas ?? Soalnya dulu pas pakai mesin gl pro 145 std os 150 kompresi nya padet banget 🙏🙏😅😅
@@bulldogspeed026
Pengalaman anda melebihi pengalaman saya.
Anda sudah bisa menganalisa perubahan karakter mesin dari sebuah pemasangan melalui pengalaman. Pengalaman adalah guru berharga yang tak ternilai.
Lanjutkan ispirasinmu sobat,, raihlah apa yang kau inginkan.
Metode buret adalah metode pengukuran pada kubah silinder head dengan menggunakan cairan dengan satuan mili liter ( ML ). dari situ bisa diketahui angka mililiter dan pebandingan kompresi ruang TMA-TMB..
.semoga bisa dimengerti
.salam teko aku wong LUMAJANG.
@@rudisungkil1978 saya masih pemula mas cuma coba" saja 🙏🙏🙏 😅😅
@@bulldogspeed026
Jenius
Tanya mas d jawab alhamdulilah. Bandul stroke langkah 72 stang ninja boring pake Tiger seker Tiger. PR seker nya di apain aja mas dan berapa ukuran yg akurat nya??
Tambah plendes aja 2mm.
Ekor seker dipotong disesuakain.
Seperti yang dividio.
ilmu yang bermanfaat 🎉🎉🎉
Amin
Mas jikalau pakai piston mp dimotor tiger untuk mencari kompresi 11, piston megapro dibubut menyerupai tiger (berbentuk flat) namun masih lebih tinggi dari standar tiger yang flat.. apakah aman? Atau lebih baik papras kop dan memakai piston tiger?
Lebih bagus pakai seker tiger .. karna jika seker mp diratakan mirip tiger maka atasnya sangat tipis . Rawan bolong..
Diratakan menyerupai tiger, bukan mirip dengan kettingian tiger, jadi masih lebih tinggi flat mpnya. Bagus ndak ya mas cara seperti itu?
Atau mending papas head/cor seker aslinya tiger?
Atau ada saran/rekomendasi piston bahan buat cari kompresi selain fim, npp megapro?
@@avinmaulana8207seker mp bisa juga dibuat seperti yang dimaksud.
Intinya jangan sampai rata seperti seker tiger. Harga juga murah meriah..
Mas kalau stroke Up GL pro Neo tech ke Standar Tiger tanpa ubah blok standar Gl pro Neo kan nambah plendes 6 Mili apakah perlu diganti liner nya ? Kira2 klo tdk ganti liner msh aman buat harian touring Ndak ya? Terimakasih 🙏
Aman..
@@rudisungkil1978 siap mas terimakasih 🙏
mas mau nanya langkah 70 askruk tiger piston tiger 65, mau ganti piston 68 cocok nya pake piston apa ya?
Fim
Mass mau tanya L66 stang megapro blok megapro enaknya pake seher apa yaa yg awet dan aman harian ??
Seker tiger
Terimakasih mass sehat selaluu
@@lutfirizki8618
Amin. Matur suwon mamas
Pak de mau tanya piston tiger di tipisin paling aman untuk harian di bubut brp mm ngeh
2mm kepala
2mm bagian kepala
Om minta saran, karena saya belajar bengkel dirumah buat motor sendiri! Motor saya langkah 74 stang ninja blok tiger , berapa x gonta ganti piston cbr kok gampang ngebul kenapa ya ? Rencana saya mau pake piston tiger kira" iner harus di perpanjang enggak ya ?
Diperpanjang bagus. Tidak juga boleh..
Sesuaikan dengan kebutuhan..
Tapi sebaiknya memang diperpanjang. Jadi meskipun memakai plendes iner sebelah bawah panjangnya sama dengan ukuran ori.
@@rudisungkil1978 siap om terima kasih , mekanik jos tidak pelit ilmu.. sehat dan sukses selalu om
@@rudisungkil1978 langkah 68 stang tiger piston tiger blok tiger ekor piston motong berapa mili bang
@@nurihsan3908 ua-cam.com/video/mykh3KOsHT0/v-deo.html
Mas kalau langkah 68 stang tiger boring masih pakek gl series 124 plendesnya berapa mm ya mas
Sama enakan pakek piston apa
68 stang apa
Stang tiger mas
@@yanafrizal8717
Piston...?
Tiger
@@yanafrizal8717 sekitar 9mm
Mas mau tnya untuk menetukan coakan klep pada piston ny bage mna agar tidak natap
Diukur.. misalkan ketika menggunakan noken lift 7 pada motor std dan ganti lift 9. Maka kan selisih 2mm. Jadi coak saja 2mm begitu seterusnya.
Matur nuwun om ilmune smpian ber manfaat
Iya Om... Punyaku langkah 74 stang ninja. Kompresi padat..kelebihanya tarikan cepat. Kekurangannya. Suara ngretek tarikan awal. gak tahan panas. Dan dabawa jalan jauh pistonya. Bolong.
Pasti......
langkah panjang ngapain di kompresi tinggi? apalagi pakai piston cuma npp atau orinan atau malah fim
@@fajarfjr1726iya Om.. Pistonya npp... Tapi eman tarikanya liarr
@@azkapradipta4758 kasihan di piston kalau nerik... kecuali punya dana talangan banyak kalau terjadi apa apa
Cara mengukur packing stroke gimana pak ?? Tolong bimbingan nya
Pakai packing kertas ditumpuk dulu juga bisa.. setelah ketemu berapa ketebalan yang diinginkan baru diukur pakai sket mat.
Kalau pakai rumus ada kah pak ?? Biar enak ngitung nya kalau waktu bahan blok ataupun seker nya gak ada
@@kevinfadillah5936
G ada.. cuma pakai angan angan saja.
Oh jadi kalau menentukan packing stroke harus sudah terpasang blok+piston nya, terus tinggal di hitung nongol piston nya ya pak
@@kevinfadillah5936
Betul sekali... Jenius...
Permisi mas mau Tanya tiger L70 Stang standard pake piston tiger, bisa 0 parking gak mas? Dan pistonnya dibubut berap mm mas?
Tidak bisa 0 packing...
Kalau pakek CBR bisa 0 packing
Kira Kira kalo pake paking pake berapa mm mas?
@@FebrianAdeputra
Antara 2/3mm sesuaikan dengan kebutuhan
Mas, mesin bawahan saya std gl100 speed 5, pake bandul std tiger, blokop make tiger std, noken templar std tiger, klep std, tp seher make mp std, cdi supra, gear belakang uk 34, kalo dpn saya lupa, lebih cocok mana mas dipasang seher MP/tiger biar nafas nya panjang, gk gembos, tolong dijawab ,makasih
Tetap saja. Masih bagus pakai seker Tiger. Yang biiin ngembos gir belakang terlalu kecil
Berarti atas nya mesin harus isi std tiger semua ya mas, soalnya mau di pasang pake seher MP std, kalo kecepatan tinggi berarti lebih enak seher tiger std mas?
@@7ibeen925 betul sekali. Seker Tiger lebih stabil untuk perjalanan jauh. Kalau untuk MP memang galak dikala mesin dengin saja
@@rudisungkil1978 kalo udh terlalu panas untuk toring jauh apa efeknya mas?
Sudah dijawab. Silahkan praktek
Assalamualaikum warahmatullahi wb mas Tiger OS 50 + Porting + noken BRT T2 kira kalo di kasih pisoton CBR mending mna sama piston fim mohon saran dan ilmu nya mas👍🙏
Tiger pakai T2 tenaga loyo
Cbr merk apa vs cbr fim...?
Langkah 66 stang series , blok pakai MP..
Pakai piston Tiger , apa banyak mas ngebubut nya? Berapa mm kira kira bubut piston?
Bentuk runcing bagian ekor.. untuk kepala piston pnp
GL saya masih aman sragen to mandalika PP
L74 P66,5 CBR NPP
Karbu PWK 35 moto1
Noken brt T2
Bahan bakar oktan 95
Alhamdulillah halus dikira motor std pabrik
Kurang lebih 1,5 tahun belum bongkar
Mantap juragan .. sragen mandalika
aku kasih 5bintang...
Top markotop
Bang mau tanya tolong dijawab yha🙏.. Klo mp langkah 68 stang tetap, noken BRT T2, enaknya pakai piston apa mas???
Piston tiger awet..
sesuaikan dengan kebutuhan mesin. Mahu pilih CBR ataupun pakai tiger.
@@rudisungkil1978 kelebihan keduanya apa gan
@@ahmad_farhan_id4622
CBR DOMINAN torsi tidak BAGUS untuk top speed yang agak lama.. ketika panas lemot berlebih
Kalau piston tiger torsi dan top speed biasa biasa saja. Tetapi panas dia tidak kedodoran seperti piston CBR.
piston tiger lebih awet dari pada CBR.
Piston CBR rekomendasi untuk iven atau herex 400/1200M saja.
Untuk keperluan touring jauh dan berboncengan pasti drop tenaga.
Kalau ada salahnya saya mohon maaf. Karna saya masih pemula dan perlu banyak bimbingan.
@@rudisungkil1978maaf mas tanya 1 x lagi. Kalo semisal cbr buat harian/touring. apakah lebih baik standar apa harus ada rubahan, kalo ada apa saja
Minta sarannya as kruk langkah 72 enaknya pakai piston apa
CBR bisa...
Tapi untuk saya pribadi masih rekomended pakai seker Tiger
sesuaiakan dengan selera dan karakter masing2.
Konsultasi mas, motor ku gl pro standard 156cc dipakai kerja muatan berat kalo mesin panas tenaganya menurun kenapa ya?
Kalau mesin panas wajar kalau perforna m3nurun. Kalau inginnya stabil. Pasang saja oil cooler.
Om,saya pake blok tiger,seher dom megapro coak klep,,klo askruk ga hapal saya langkahnya brpa.Hasilnya tarikan bawah,tengah atopun atas jika gas di paksa kemretek atau kemlitik.Solusinya gmn ini om ? Ada yg bilang lewat pengapian,,ada yg bilang tambah paking,,ada jg yg bilang,ganti seher tiger aja.
Blok tiger saja atau ada tambahan packing alumunium.
Biar jelas
@@rudisungkil1978 blok tiger aja om
Ganti seker yang flat.
Ori tiger masalah beres.
@@rudisungkil1978 asalnya sdh pake seher tiger om,niatnya mau dongkrak kompresi,
@@bluesafire7312 seker mp (mp) tidak sesuai untuk langkah tinggi 62 keatas. Gampang kemlitik, knocking/detonasi = kompresi berlebihan..
Nyala api belum pada posisi yang semestinya.
.
Masih pemula mas pengen tau Tiger Revo saya mau ganti as kruk BRT & noken super master cam
CC nya ketemu berapa yah??? Terus kalau di ganti seker cbr ukuran 350 diameter 67 itu CC totalnya jadi berapa semua?
Ndak roh maz...
suwun ilmune mas.ngenten 👍pun
Nggeh
Mas mau nanya
Motor newcb150r .mau buat langkah 72.stang ninja.seker pakai CBR / scorpio .aman nggak mass .enak pakai seker apa mas...?
Buat harian touring.
Suwun..
Kalau yang rakit ahli pasti awet..
Kalau saya tidak berani.
Terlalu extrreem.
Enak nya pake seker apa mas.sama langkah berapa buat harian tauring.biarr aman
Suwun infone.muga sukses konten e..🙏🏻👍👍
@@muhammadsaifulanwaranwar4420 pakai seker tetep aja.
Tapi jangan yang besar nanti motornya ndak awet.
Karna piston besar bisa bikin over heat
@@rudisungkil1978 oke mas makasih infonya.🙏🏻
Tapi langkah 72 pake seker cbr setang ninja .aman juga mas.??
Bengkel mas mana ?
..sukses kontenya....👍
@@muhammadsaifulanwaranwar4420
Saya lumajang senduro
Mas klok askruk langkah 68 stang series pakek piston CBR Ov 100 enak gk? kata klok pkek seker CBR gampang ngeplek aplg katanya klok mesin panas power berkurang
Betul sekali
@@rudisungkil1978 trus menurut sampean pkek piston apa mas?
@@taufiqcb_
Lebih rekomended piston ori tiger .
@@rudisungkil1978 Ohh woke siap mas, klok piston tiger OV 150 blok mp aman gk mas?
@@taufiqcb_ aman
punya saya ngeplek dan ngebul pake pistone cbr
dan sekarang masuk bengkel rencana mau pake pistone.tiger
itu apa perlu ada yang di ubah..om
Pasti rubah..
Tiger langkah 69 biar awet dan nol packing tusuk sate std tiger piston enak pake apa & stang pake apa lik ??
Langkah 69..
Stang ori.. Sekerpun juga ori tiger..
Ekor dicoak.. Disesuaikan sesusi dengan media
Nyuwun pencerahane mas. 🙏 klo tiger langkah standar pabrik klo pake seker cbr ngubah apa aja ?? Mohon di jawab yo mas 🙏🙏
Loyo motor sampean.
Posisi seker akan turun/mendem 4mm.
@@rudisungkil1978 nek misale piston seker cbr mentahan dereng enten coakan klep e pripun mas ?
@@anandaputra5870 bisa. Di rubah profilnya ketukang bubut
Pa de nderek tangklet, mpami tiger stroke up L72, setang MP, piston bawaan tiger, saget 0 packing mboten,...tlng pencerahanipun🙏🙏🙏
Dividio sudah dijelaskan.
Gl pro neotek bandul tiger stang series seker cbr biar non paking menurute sampean pripun soal keawetan soalnya damel hariann kerjo
Tidak awet.
Sudah berkali kali rakit yang seperti itu. Apalagi ditempat saya jalannya banyak tanjakannya.
Yang paling awet ....
Gl pro newtech
Bandul tiger ori + stang ori.
Seker tiger
Block tiger.. Kalau pakek block Gl pro newtech 156 pakai plendes 5/6mm
Kamrat bisa pakai ori 102mata kalau pengen awet pakai kamrat tipe GL PRO SERIES yang sudah molor 100mata.. Bisa juga dengan cara disambung.
Tusuk sate tiger.
jamin dah. Pemasangan PNP MUDAH PERAWATAN. Awet sepanjang masa. Tenaga buat harian kerja serta touring sama anak istri insya alloh anda akan meraih kepuasan....
Maturnuwun sarannya
@@rudisungkil1978 bang nek seker e pakek punyae mp, kudu os pinten
@@candraade4243
kalau struck tiger L62 haram hukumnya pakai seker Mp mudah sekali mengalami knocking.
Enak ketika mesin dingin saja
Kalau sudah panas kemlithik.
Kalai bisa rakit g masalah... Kalau langsung PNP jamin menyesal dikemudian hari
@@rudisungkil1978 nyuwun sarane bang 🙏
Soale ajeng ganti as kruk tiger tapi blok taseh pkek mp. Menurute sampean pripun sae mboten
Gur gawe harian touring
Megapro langkah brp maximal kalo pake piston Tiger tampa natap daun askruk pake stang apa yg aman buat touring..nyuwon pencerahan e cak ? Suwon
Natap semua
diablo Crf xiema L66 pakai stang series natap.
L68 pakai stang ori Mp/tiger juga natap
berbeda kalau L66
Pakai bawaan stang diablo xiema itu tidak natap alias PNP
tapi harus sama block crf kode 250cm.
serta tusuk sate juga harus pakai crf.
@@rudisungkil1978 matur Suwon infonya sukses selalu Chanel ny
@@mochamadsetiawan6471
Oke
Mas gl max neotech langkah 68 stang tiger ,seher & blok tiger bisa nol packing ?
Bisa..
Kruk as brt L68
0 packing.. Penyamaran
Gaperlu bubut permukaan piston nggeh?
@@rudisungkil1978 Penyesuaian nopo maleh gae spek ngoten?
Kalau pakek noken brt coakan klep diperdalam.
Deck clearence tentukan sendiri seberapa ukuran yang dinginkan.
Usahakan deck clerence pada posisi aman
Estimasi biaya Kop GL max Neotech bles"an klep tiger brapa mas?
Bener om, temen saya pake seher cbr pas gaspoll jarak jauh seher macet, mesin langsung mati
Pasti...
Seker CBR tidak mampu kalau untuk keperluan touring.
Kalau buat 1200m memang oke
Iyaa om, makasih ilmu nya 👍
Tiger standart udah porting,kalo di ganti kasih seher enaknya pakek apa ov brp?sama noken gmn mas,tolong di jawab🙏
Noken enak pakai CAM. os minimal 100.
Atau edo 2
Lift in dan out nya enak brp mas buat nokennya
Pakek seher apa mas enaknya rekomendasi
@@albrtchanel9177 Jenis flat...
kalo pakai setang ninja cocoknya pakai seher apa mas buat motor tiger. udh geser torsi. bandul pakai neo,langkah 74,,. maksh
CBR
Mas nk blok tiger krus as langkah 72 stang tiger seher cbr nol packing bisa?atau pakai seher apa biar bisa 0packing
Tidak bisa 0 packing..
Pakai plendez tapi tipis.. Masih kelihatan 0 packing
Kalau pakai seher tiger gimana mas dan seher dibubut brapa mm
Om mau nanya nih, kalo kruk as brt langkah 68,2 sama kruk as mp stroke up yg langkahnya sama 68,2 kira kira hasilnya apakah akan sama ya seperti powernya torsinya?
Mohon pencerahan om terimakasih
Untuk kenyamanan lebih enak stang panjang, lebih awet
Langkah 68 BRT pakai stang pro series
Tapi tenaga lebih resposnsif stang pendek.
Ada plus minusnya.
Tinggal sesuaikan kebutuhan.
Kalai saya lebih suka BRT karna bisa 0 packing kalau menggunakan blok tiger.
.semoga bisa membantu....
@@rudisungkil1978 tapi kalau pakai kruk as mp stroke 68 stang tiger bisa 0 paking ngga om?
Kalau langkah 68 pakai stang mp/tiger, blok tiger tidak bisa 0 packing.
@@rudisungkil1978 terimakasih om
@@myudatama3082 sama2
Iya om heheheh mangkane q kesini
😄
Bade tanglet om, mp spek tiger 200 noken tiger kem... ngagem askruk mp penak e di struk pinten om damel harian
Kalau bisa.
Ndak usah diSTRUCK UP.
beli aja kruk as BRT itu sudah langkah 68.
performa kruk as brt meski langkah 68 tapi dia lebih galak dari as kruk struk up buatan tukang bubut biasa.
Setara langkah 70. Enak dibuat harian awet.
Atau bisa pilih diablo crf langkah 66.
Kedua askruk teesebut sudah anti getar. PNP . buatan pabrik pasti jossh
klo langkah 72 stang rxz pake piston tiger packing berapa mas
Bang mau tanya kalau pen atas pada stang seher nggak di sok gimana soalnya kalau beli stang baru kan udah ada lecesnya
Terimakasih 🙏
Ada roces tapi tidak bisa dipakai.
Jadi harus dishock ditukang bubut disamakan dengan pin seker yang mahu dipakai. Contoh pada vidio.
Seker ( tiger,mp,CBR) diameter pin seker 15mm. Tanpa dishock ulang tidak iso alias mustahil..
semoga bisa dimengerti...
bang mau tanya ..ini tiger langkah 70 seker tiger ov 250 model dom kyak shogun .kalo di tarik bunyi ngeeretek apanya bang kalo tansioner normal
Lihat vidio saya..
Knocking dan detonasi
Mas mau nanya ,klu tiger langkah 70 memakai piston cbr, brpa Mili piston nya dipapas? Trus brpa MM kedalaman coakan klep di piston, tiger ntuk trabasan ,agar kompresi ttp bisa minum pertailite mas,, mohon info mekanik junior...
Dipapas atau tidak meskinya pada saat penataan block kan bisa kelihatan.. nongol atau tidak... Usahakan dexk clearence 1mm dari TMA atau disesuilaikan saja sekiranya seker tidak natap.
Kedalaman coak klep disesuaikan juga dengan durasi lift noken yang digunakan.
punya saya bandul L 72 stang ninja mau pakai seher cbr kok masih mentok di daun askruknya ya mas pas TMB
Pakai seker cebol BRT. Atau bisa papas bagian bawahnya sedikit sesuaikan agar tidak sangkut.
mentoknya di bagian pen nya mas apakan aman kalau dipapas sedikit
@@dodikdwi5937
Aman.. papas 1mm sudah bisa dipakai
mas kalo mp L70 pkek blok dan seher standart bisa kah bang.
nyuwun infone
stang standart askruk mp aman kah🤲
Kl pake piston gl , pengaruh d kompresi apa om......kepadeten kompresine apa gmn.....
Solusinya kl pake piston GL/megapro..gmn...
Askruk stang tiger
Makasih..
Bisa terjadi knocking.. Kompresi terlalu padat.
Mesin dingin oke.... Tapi kalau sudah panas pasti loyo.
Kalau untuk drag 400m sich oke, kalau untuk touring NO WAY
@@rudisungkil1978
Makasih atas pencerahannya om Rudi....sukses selalu.
Sami2... Salam persaudaraan CBCI
Yang macet dan kemletek biasanya liner boringnya tidak di panjang kan hingga seher tertutup di dlm liner boring, koreksi kalo salah om.
Bisa jadi iya...
Tapi ini block tiger 0 packing..
Mas Rudi tolong di jawab , kalau piston MP di pasang di mesin tiger standar opersis NOL apa kah bisa pnp tanpa rubah yg lain2 ?
Dan apa efek nya jika hanya di pnp saja ?
Tidak ada yang dirubah.
Hanya coak klep saja..
Tapi...
Jangan seneng dulu mamas.
Jika tilam/tirev STD pakek piston Mp maka powernya instan bertambah.
Namun jika posisi mesin panas akan kemlithik
@@rudisungkil1978 mantap mas terimakasih semoga makin sukses
Langkah 68 setang seker ninja seker Scorpio kira"pangking berapa mm dari bureng mp ?
Diukur saja. Lihat kebutuhannya berapa .
Alhamdulillah saya pake cbr awet . Carane ora mek gari ngemcepno lak ngono yo jelas ngeplek . Lak gonku tak kasih jalur oli 3 baris . Utowo lak ngarani dalan tumo
Mantap
Panggok e nang peh ndi mas?
Mas Tiger saya aktif harian, rencana mau struk up itu rekomendasi langkah berapa mas?
Posisi sekarang piston 66, noken cam dan roller.
Paling enak tidak getar, stabil, balance hanya ada 2 pilihannya
1. L 66 kruk as DIABLO XIEMA
2. L68 BRT
kalau struck up bila tukang bubutnya kurang ahli pasti getar.. Kebanyakan struck up ditukang bubut masih ada getarnya walaupun sedikit. Terasa kalu buat touring tangan seperti kesemutan..
Tinggal pilih struck up / beli kruk as.
Langkah 68 aja mas heuheu
Mas nek mesin mp tak ganti bandul tiger std,seker mp,kampas kopling 6 lembar,cdi shogun aman ra cak?
Sangat aman..
Performa oke...
Aman buat touring..
Pemasangan PNP.....
STABIL
Kamprat e rekomedadi gowo gon opo cak
Terus tambh paking pirang mili mas?6 po piro
@@saptatrian1987 deck clearence max05mm..
sesuaikan aja.. Mahu 1mm apa gimana terserah sampean saja. Mahu pakek plendes 5mm/5,5/6mm bisa.
Sesuaikan saja. Ukur dulu sebelum beli plendes. Pakai vernier caliper/sketmat jangan pakai meteran tukang lo ya..
@@saptatrian1987
Untuk kamrat paling awet dan tidak mudah loncat pakai kamrat bekas pro series / max series / grand / supra atau sejenisnya. Panjang 100mata. Dengan cara disambung.
Kalo langkah 72 stng tiger gimana mas solusinya kalo pakek piston tiger npp
Stang mp tiger maximal L70. Diatasnya itu L72 73 terlalu extream rawan oleng. As stang terlalu TIFIS..
Om motor ku gl max stroke up ,mau ganti seher yang enak buat touring harian pake cbr apa tiger ya?
Paling awet tiger
Oke om makasih saran nya🙏
@@ferykurniawan6996
Oke
Mas mau tanya saya punya montor mp elek elek an saya pasangi askruk mp lngkah 72 stang rxz biar lebih irit biaya saya kasih seker mp blok mp cor 10 mili .kira kira biar agak awet kompresinya enak di padatkan apa enggk mas buat standat touring
#saran mas kulo mekanik abal abal😀
Sama abal abalnya mase..
Untuk kompresi padat tidak sesuai untuk kebutuhan mesin tipe touring hanya diperuntukan untuk keperluan herex 400M s/d 1200M atau semi racing.
Kompresi padat perlu penyesuaian bbm oktan tinggi.
Yang sering saya jumpai walaupun mamakai bbm oktan tinggi kompresi masih LIAR hasilnya ketika mesin panas akan timbul kemlithik atau bahasa gaulnya KNOCKING (detonasi) hingga menyebabkan usia seker tidak bertahan sebagaimana mestinya.
Oleh karna itu, dan mengingat tujuan struck up salah satunya mengapai kompresi.... Untuk apa pula kompresi yang sudah menambah harus kita naikkan lagi kompresinya.
Jadi kalau saya pribadi mending pakai kompresi sedang sedang saja. Kobinasi seker FLAT rekomendasi ( ori tiger) untuk touring karna power cenderung lebih stabil.
Enak buat touring, hemat perawatan...
Beda mekanik berbeda pula pendapatnya. Mohon dimaklumi jika pendapat saya kurang berkenan.
Dan semoga bisa membantu.
Salam bengkel kampung dari LUMAJANG JATIM. CBCI
Makasi mas sarannya🙏 padahal komentar gk jelas samean mbalesi taker dowo .matur nuwon mase salam sangke lare jember barat😁
Nggeh
Mau tanya...piston tiger saya bubut...jarak ketebalan Kepala piston atas dengan ring kompresi yg atas pertama cuma 1,5mm...apakah itu aman untuk harian mas...
Langkah std tiger apa sudah naik struck
Sudah naik stroke langkah 70 pakai stang gl series 446,pakai kamprat cb,bureng tiger ,piston pakai tiger npp,...
Aman,
Kalau pakai noken brt
Posisi deck clearence kurang naik.
Tenaga bisa ngempos
Kalau sudah mendem 1,5 Jangan pakai noken jenis RRA, power lambat. Kurang responsif.
Pak mau tanya tiger askruk mp langkah 70 stang std dikasih seker.mp hrus plendes 4ml trs dikasih cbr non plendes sarannya dong pak agar tidak plendes pakai seker fim dm 65,5 apakah bisa pak yang model kayak cbr tolong pak dijawab semoga rejekinya lancar amin
Fim itu cuma merk
Pilihannya cuma itu saja
Tiger + CBR
Kalau pakai seker cbr fim pak apakah awet?
@@ffcul5923
Tergantung tukang kolternya
@@rudisungkil1978 siap pak tapi kalau pakai seker tiger apakah bisa tidak plendes
@@ffcul5923
Pasti pakai plendes..
Kalok pakek seker CBR itu harusnya ada injeksi oli yang nyemprot ke seker. seperti motor2 model baru
Wah... Kreatif nih..
mas rencana tiger saya mau di struk lngkah 70 stang tiger,dan seker tiger 66,5 blok ttp mnggunakan std tiger, kira"pkek plendes brapa mm ya mas,
dan apakah aman buat harian??🙏🙏
2mm bisa.. 3 mm juga bisa..
Sesuikan dengan rasio kompresi yang diinginkan.
kaso 'on cak🙏🙏
@@firdaushariri7320
Nggih
Kalo langkah 74 bagusnya pake seher apa om? Biar awet, soalnya kebanyakan bengkel nganjurin pake seher CBR, eh pas lihat video ini jadi tahu saya tentang kelemahan seher CBR
Enaknya pakai ori TIGER..
namun stang minta yang agak panjang.
Tusuk sate juga semakin panjang.
Apalagi kamratnya.
Ukur dulu sebelum rakit
Tusuk sate sama kamrat yang agak susah nyarinya.
Harus benar2 sabar dan teliti.
Kalau main pasang dan pasang tanpa diukur.. Hasilnya pasti semrawut.
Slow aja jangan gegabah..
Dahulukan keamanan mesin.
Sehingga mencapai awet yang diinginkan.
Jika ada kesalahan mohon dimaafkan.
Aman kok mas langkah 76 seher cbr saya pake hampir 2 tahun tp masih bagus. Semua tergantung tukang bubut sama yang pasang mesin
Mas kalo mp pake kruk as xiema 230 boring sama sehernya masih bawaan, pakingnya harus pake berapa mm?
Askruk xiema (110mm ---L66)
Blok tiger .. Stang series seker tiger 0 packing...
Block Mp stang pro series-- seker tiger cari packing alumunium PLENDES 5/6mm deck clearence Sesuaikan dengan keinginan.
@@rudisungkil1978 tpi klo misalkan pake krukas xiema itu yang langkah 66 seker nya minimal ukuran brapa biar maximal kompresi nya..
Trs pake seker apa biar enak herexan nya
Seker 66 LHK
Mas klo langkah 68 piston pakes cbr diameter 64,5 buat harian turing aman nggak mas,mohon di jawab🙏
Aman
Jadi berani naik kan langlah ke 72 piston Tiger makasih bosku
Mantap
Tapi kalok pakek bureng Tiger nol paking bisa kan bang
Bisa mase...!
Yang pasti bubut pantat seperti di video .punya saya jug stru 12mm stang ninja seker tiger
@@vianwahyu63 kemletek gak om?
Kalau askruk tiger stang pro seris piston CBR awet nggak?🙏
Awet
Seher 3 menurut mas e yang paling cocok buat harian touring sher apa mas?
Ori tiger
Permisi mas saya dari Medan. Mau bertanya. Saya ada gl series neotack. Mau buat up struk.kira* paling maksimal dibuat gimana mas? Tapi saya tetep mau pake kruk as gl dan blog gl Neotack. Mohon tips nya mas 🙏
081553404441
Bg maaf mau tanya kalau tiger mau pake seher diameter 70 harus pake liner ukuran berapa ya ??trmksh
Liner disamakan dengan liner scorpio..
Crankcase dibesarkan
Mas mohon di bantu mase motor saya kan gl series pake blok mp mas kop masih punya series. Cuman udah porting. Noken masih bawaan gl di garap mas. seher pake tiger os100. Enaknya pake askruk apa mas ya plis mas pencerahanya habis ini gua subs bang. Dan bila pakai askruk yg saya tanyakan biasanya pak cor pake berapa mili. Dan rante keteng / kamrat pake apa🙏🙏👍❤️
L70 stang Mp seker Tiger
Ada yang dari pabrikan dijamin tidak akan terjadi masalah harganya juga murah dionline ada. Jangan beli yang dari bubutan terlalu banyak masalah.
Packing menyesuaikan ya... Usahakan deck clearence min0'5 max1mm
Kamrat sambungan cari uang sudah molor antara 100mata an.
Mohon masukannya mas.
Saya Sudah beli askruk tiger standart, rencana mau pakai blok std mp seher mp, pakai ganjel berapa ml? Trus apa boring juga harus ganti tiger atau bisa tetap pakai mp?
Maklum mas dana minim.
Terimakasih.
ganjel 5mm ( plendes ) sesaikan sama kebutuhan
Liner Mp sama tiger sama, hanya beda dibentuknya saja. Tiher rata (flatl) dan Mp njenong (dum)
Mas spek herex ok toureng ok gawe pedah Primus nyuwun solusi ne mas
Touring sama herex beda jalur...
Kalau herex itu sudah bore up extreem biasanya untuk 400m/1200m
kalau herex dipakai harian cepat rusak brow
Mp primus untuk touring awet
Bisa gunakan bandul L70. Sekarang sudah ada yang jual punyaknya CB 250 ASLI PABRIK no getar jaminan enak pakai seker CBR BLOK TIGER 0 packing
72mm jika utk mp pake piston tiger ,pledes y brp mm om dn kamprat y brp mata...suwun
Pakai plendes 5 atau 6 mm.
Tergatung selera. Ukur dulu sesuaikan dengan kebutuhan.
Kamrat menggunakan 100 mata tipe rantai biasa bukan yang kupu2. Cari yang sudah molor
Mp sy udh langkah 62 pake pledes 6mm om jika dganti lgkh 72 bledes yg cocok brp mm dn kamprat brp mata.ini Mumpung blm belanja mksdy om 😂😊
@@mansurhidayat9232 saya langkah 72 seher tiger blok 156 pake plendes 6mm aman aman aja
mas tilam saya pake as kruk xiema, stang crf, blok crf, piston crf apakah aman harian touring..???
Itu yang paling aman.....
Sangat aman.... Istimewa....
@@rudisungkil1978 Alhamdulillah.. soalnya tilam saya ini pake sespan mas, klw pake standart loyo dan kempos maka nya saya upgrade mas..
@@jejaksibrewok3138
Iya..
Upgrade itu wajar..
Up grade paling aman ya pakek itu dah.... Pemasangan PNP.. bongkar pasang gampang... Awet.. Suku cadang juga gampang
@@rudisungkil1978 semoga upgrade saya ini awet dan aman mas, karna saya ini lumpuh mas jdi sulit klw ada trouble di jalan..
@@jejaksibrewok3138
Ya.. Itu paling aman dikelas struck up setelah tiger..
Om kalo kru as crf diablo langkah 66.2 di pasang di GL max newtech blok ori MP enak di ganti stang seris gmn,,🙏🙏perlu Piston cbr ndak
Block mp packing plendes 6mm stang pro series. Atau block tiger 0 packing
@@rudisungkil1978 piston standar tiger ya om
@@rudisungkil1978 buring MP piston pakai standar tiger ya om
@@fendiwahyu4265
Mp plendes 6mm
@@rudisungkil1978 terus kamrat pakai yg berapa mata enggeh om,,??🙏
Aku jadi korban juga piston CBR langkah 68 setang Scorpio umur ya cuman sebulan
Jejak tragis..
saya pakai seker cbr aman mantap tiap hari di pakai super extrem uper tanjakan..tiap hari...
Mantap abis