*Recados topissímos do Seku* 1) Quer saber como o novo NMax 160 se comporta na prática? Eu falo tudo nesse vídeo: ua-cam.com/video/i1NWDD4-94w/v-deo.html 2) Apesar de ao primeiro olhar parecer igual, o NMax 160 foi totalmente reformulado. 3) Esse é o vídeo sobre o NMax 160 2021 mais completo do UA-cam, eu garanto! 4) Gostou do vídeo? Então curte e compartilha com a galera!
Acho legal ele explicando especificações técnicas de um jeito que os pessoal mais leigo consiga entender , por isso da dificuldade dele achar palavras de sinônimos as técnicas , gostei bastante,...
Tenho uma Nmax e com certeza já irei trocar pelo modelo novo. Motinha fantástica para o dia a dia, deixa muita gente comendo poeira nas saídas dos sínais!!
Fala Seku Mello, comecei um motovlog com minha esposa (motos, viagens e relacionamento). Você foi um dos incentivos para nós, principalmente pelo carisma seu nos vídeos e pela confiança que nos passa com o conteúdo técnico (ainda temos mta vergona e nem mostramos a cara ainda, um dia chegaremos lá). Começamos com o básico e estamos aprendendo na prática. Dá uma passada lá e, se puder, me passa um feedback. Sua opinião é mto importante p/ nós dois. Tô torcendo para que vcs postem os vídeos do Flat Track. Ano passado estive no evento e foi de mais. Ano que vem desejo que eles convidem vocês novamente e já possamos ir pessoalmente torcer!! Forte abraço
Opa, que legal saber que sou inspiração cara. Muito sucesso pra vocês e a dica que posso dar é: façam e publiquem os vídeos de vocês, com o tempo vão melhorando a cada vídeo 🤘🏼👏🏼👏🏼
Ficou show de bola e parabéns pelo vídeo! Eu só achei que poderia ter mais capacidade de tanque, 0,5L a mais na minha opinião continua pequeno. Eu trocaria esse túnel mais estreito por um tanque de uns 8 a 10L. Mas no geral parece que melhorou bastante =)
Yamaha deveria disponibilizar um painel amplo colorido, escapamento esportivo, duas cores, azul/branco, preto/vermelho etc. a Honda com certeza vai renovar com seu PCX e não vai querer ficar pra trás
Duas cores da PCX é prata com banco azul que é uma combinação horrível e branco com banco caramelo que é bem nichada. Antes vender o que vende do que inventar moda
Amigo qual foi seu top speed? Tá fazendo qto com litro da gasolina? pedi uma adv, não faturou ainda, estou pensando em trocar, só tenho medo de dá muito final de curso, minha coluna não é das melhores kkkk
@@britotricolor5267 Então Amigo, eu já consegui 128 km/h de top speed e o consumo depende mesmo do toque. Em dias que giro o punho com vontade, ela faz entre 36 a 38 por litro, mas se eu estiver só de passeio leve ela já chega a 41km/litro. Eu não pilotei a ADV porém de todas as avaliações que eu vi, ela tende a ser mais confortável por conta da tecnologia dos amortecedores, porém ela é menos "nervosa" que a nmax.
Tenho uma 2019. A moto é excelente para aquilo que se propõe. Só poderia ser capaz de fazer curvas mais inclinadas. Facilmente eu raspo a carenagens no asfalto...
Eu tinha uma PCX ótima scooter mas as peças e mão de obra da Honda são quase equivalentes a uma moto de maior cilindrada aí não há quem consiga manter. Troquei por uma Nmax 2018 estou muito satisfeito bem mais macia melhor de pilotar e mais segura gostei muito consumo igual da PCX porém muito mais ágil
3 роки тому
Mas a Yamaha não fica pra trás no quesito custos de manutenção. Tem revisão da minha 2017 que custaram mais caras que do nosso Corolla 2016.
Já tive PCX e NMAX. Não há comparação. A NMAX já era melhor e agora vai ser até covardia. Talvez uma concorrente de peso seja a ADV, mas com certeza vai custar muito mais.
@JOAQUIM DA COSTA JUNIOR já tive duas PCXs uma 2015 e uma 2018, estou na dúvida entre a nova NMax 2021 ou uma PCX Sport 2021, como vc já teve as duas a NMAX seria mais negócio? Eu gostava da PCX 2018 a 2015 era meio dura!
@@carlosambrozio2232 Eu tive uma PCX dois anos após o lançamento. Gostei, mas depois q tive a NMAX, não voltaria à PCX. O único "senão" da NMAX era a suspensão dianteira, q dava fim de curso com facilidade, mas soube q esse problema era bastante amenizado com a troca de óleo das bengalas. Pelo q vi, a nova veio melhor q a antiga, q já era excelente. Hoje em dia tenho duas scooters de média cilindrada, XMAX e Citycom HD, mas se tivesse q escolher entre as duas, optaria tranquilamente pela NMAX.
@@carlosambrozio2232 Excelente escolha. Outra vantagem da NMAX é o freio ABS nas duas rodas, q absurdamente a Honda cobra mais caro q as demais PCXs, q vem, inclusive, com freio à tambor na traseira.
@JOAQUIMDACOSTAJUNIOR Verdade a NMAX tem freios ABS nas duas rodas isso ajuda demais, essa nova 2021 vi os vídeos aqui no UA-cam e achei bem bacana mesmo, achei que poderia ter vindo com um bagageiro maior e com um tanque com uma capacidade maior também, mais enfim não existe moto perfeita, vou de NMAx mesmo, como te falei, custo benefício dela é melhor e o preço também é mais baixo!
acabei de comprar uma 2017, eu sai da Fazer 250 2018 sem arrependimento nenhum kkkkkkk, freia muitoooo mais que a Fazer, nao passa vibração, é confortavel, é outro mundo.
sério? estou escolhendo a ADV por esse motivo, dá muito fim de curso?
3 роки тому+1
Melhorou de fato a suspensão? Ouvi algumas pessoas dizerem que não sentiram diferença. Tenho uma 2017 e que sofrimento é pilotar nessas ruas e avenidas irregulares do Brasil.
Tive nmax 2019 bati.muito vendi e comprei lander 2020 agora andei na nmax nova fiquei apaicinado.mudou muito queria saber troca a lander pela nova nmax o q vc acha valeu
Se não aumentar tanto o preço a concorrência com a PCX vai ficar mais acirrada, já que os mimos e a tecnologia na NMax parece ser superiores ao modelo da Honda
Pessoal continua reclamando das suspensão, não adianta pessoal , scooter é scooter não é moto pra trabalhar 6 ou 8 horas por dia , nossas ruas não terríveis , o projeto da moto não deixa por uma suspensão adequada ao sono solo , scooter é moto cômoda , andar de boa só pra ir pro trabalho ... economizar dinheiro com combustível ...se vai fazer Ifood ou usar ela como instrumento de trabalho é lógico que vai sentir as costas ....como se vai por 30 centímetros de suspensão nessa moto, ela não tem estrutura pra isso ...
Interessante que são estudos de engenharia, aposto que essa mudança no chassi poderia já ter feito em versões anteriores, mas a empresa segura por muito tempo pra lançar mais a frente como algo novo, sendo que ela já tinha o projeto. Não entendo pq as empresas já não incluem melhorias de uma vez, fica mudando de ano em ano só.
Estou em busca de uma Titan 160 ou FZ15, mas analisando o trânsito caótico das grande Metrópolis desistir de ambas e estou em busca de uma NMax 160, ou Pcx 160, estou bem na dúvida entre ambas, precisaria fazer um teste drive e decidir qual que pegaria.
Amortecedor dianteiro quanto o traseiro ta é pior, fica a dica porque eu troquei a minha nmax 2017 pela 2021 e ja to com a lombar toda dolorida
3 роки тому+1
Tenho uma 2017 e como meu percurso diário aumentou de 36 para mais de 80km, confesso que as dores pioraram e estou para vender o nmax. Pensando talvez numa ADV-150.
Bom, se for verdade que mudaram as molas dos amortecedores, tomaram vergonha na cara, porque permitir que alguns clientes trocassem as molas e óleo era uma safadeza com quem compra.
Achei linda, eu tenho uma 19/19 e curto muito ela na cidade/estrada, e ganhou um pouco mais de potência e uns "ml" a mais no tanque opa ai completou o que era bom...só faltou um lampejador aí...faz falta, tomada 12v e pisca alerta é uma coisa que todos que tem scooter já vinha adaptando e até que enfim a montadora implementou...dizem que o baú dela tá menor, queria saber se sim e quanto, mas tá bem completo o vídeo, parabéns.
Acredito que o preço da ADV vai ser um empecilho pois acredito que vai ser um pouco elevado próximo de uns $20.000 já que a PCX Sport com menos equipamentos na minha cidade em MG está $ 17.000, acredito que pelo custo benefício a NMax 2021 pode ser uma melhor opção!
Sistema de válvulas variável já tinha na antiga informações de troca de óleo e correia também já tinham na anterior 5bmilimetros mais estreito o assoalho não faz diferença nenhuma meio litro a mais no tanque não refresca em nada melhor seria um de 8 ou 9blitros pois cabe no quadro as únicas novidades na nova nmax são o sistema stop start tomada 12 volts e o posicionamento do link da suspensão traseira e mostrar no painel a informação que acionou o sistema de válvula variável e o reposicionamento do botão do controle do computador de bordo só isso de resto é a mesma nmax Mostrem a diferença da anterior sabendo realmente quais são. E o rapaz sendo da Yamaha deveria saber.
Smart key, Start Stop e Tomada é apenas a Yamaha atualizando o seu modelo pra ter as mesmas coisas da PCX , mas ela que se cuide que a X-ADV 150 VEM AÍ. BOTAO DO PAINEL NO LUGAR DO LAMPEJADOR DE FAROL ALGO PREGUIÇOSO DA YAMAHA NINGUEM PRECISA MEXER NO PAINEL ENQUANTO PILOTA. Não tem como saber o que a maioria faz.
Realmente os itens tecnológicos são para se adaptar ao concorrente. Agora o acesso ao menu no lugar do lampejador foi ótimo, facilitou demais. Não é necessário ficar mexendo no menu enquanto pilota, mas se isso for mais fácil, por que não? Abs
@@n75957___wuebej mas a moto já tem lampejador, se aciona do mesmo modo que a Fazer 250. Essa tacada da Yamaha de colocar o botão do painel ali, pra mim foi genial, pois sempre fico mudando as informações do painel enquanto piloto! Não baseie as mudanças da moto levando em consideração só ao jeito que você pilota. Não é porque você não faz isso que a maioria não faz, e como a melhoria foi pensada em todos os consumidores, foi excelente.
Fala André, blz? Então cara, toda vida que tentamos arrancar algo de lançamento futuro da Yamaha eles se resumem a dizer: não comentamos lançamentos futuros.
Exatamente. A Yamaha anda agitada, mas ele pode tá falando da nova 07, 09... esses modelos que já existem e foram atualizados lá fora. Vamos ter que aguardar mesmo
Vai sim, amigo. Tenho 1,87m e consigo esticar as pernas à frente na minha. A NMax tem uma ergonomia ideal para os mais altos, muito superior à da PCX , p.ex.
@Geraldo Felipe Medeiros Cruzfico feliz em ajudar. Esse tipo de informação só quem conhece a moto pode oferecer. A NMax, em relação às pernas, é melhor do que a irmã maior XMax.
O banco confort (tenho um do Sebastião de Fortaleza) do formato até 2020 pode ser colocado na 2021. Estou em dúvida devido no vídeo reforça que ficou mais comprido e mais largo. No aguardo.
Vai sim, amigo. Tenho 1,87m e me sinto muito bem nessa moto. A ergonomia da nMax favorece os mais altos. Consigo andar com as pernas esticadas à frente. Pode ficar tranquilo nesse quesito,
Porque nunca falam a verdade no preço? Comprei a minha agora por R$ 18.700 a edição limitada homem aranha. Foi o melhor preço que encontrei. Essa aí estava de 17.990
Tive uma nmax 2017 , vendi ela com 12 mil kms e com essa km um mês depois deu problema no cabeçote, não indico a moto pra ninguém, pois o óleo estava na data correta e as revisões todas na concessionária, não compraria outra.
@@confused5546 pode ser possível, apenas azar, não meu mais do novo proprietário que a comprou de min. Porém sempre achei que Yamaha duraria demais, cuidando corretamente. Mais mesmo assim não compraria outra.
@@confused5546 vdd é muito relativo, eu não quero mais, hj vendi e só tenho uma f800gs adv que uso no dia a dia ao invés do carro que vendi, se der um defeito desse com menos de 50 mil já julgo a moto como ruim, pois trabalho com um cg 160 da empresa e já vai pra 100 mil km sem bo, não fuma, não baixa óleo. uma marca que consideraria e Suzuki que não tive,Yamaha já tive não curte, Honda tive 3 étop, bmw ja tive 2 é top, Kawasaki tive 2 top, Yamaha já tive um factor 125 era excelente mesmo motor da YBR, agora essas nova tô fora.
Brodher tenho uma na cidade sem palavras muito top para viagem também da só q na pista pra ela ficar estável limite bom 100 essa minha opinião mais vai a qualquer lugar de boa
Legal o video. Bem explicativo. A smart key veio para ficar como evolucao tecnologica, mas achar que o ladrao nao sabe se tem ou nao chave de presenca eh acreditar em papai noel. Nao adianta, faca seguro e se chegar sua hora, entregue.
Comprei a minha no comeco de 2020, fiquei 4 meses só com ela! Vibracao e minha coluna com mais 2 meses ia me mandar pro hospital pelas dores nas costas! Tentei trocar o amortecedor e nao mudou nada! Acho uma sacanagem terem mudado tanto, e quem comprou o modelo anterior, se ferrou! E nao se preocupe, morreu maos gente de acodente de moto do que de covid rsrs Comprei uma sh 150i da Honda e acabou meus problemas
3 роки тому
Tive o mesmo problema com a minha. Dores e mais dores nas costas. Circulo cerca de 80km por dia com a minha e estava acabando comigo. Atualmente estou só de carro, mas bebe demais e penso em comprar outra moto, pensei numa ADV-150 por ter suspensão melhorada, será que vale a pena?
Um fala q o nome do sistema é VVA...o outro chama de VVI... Um fala q ela vai estar disponível a partir da segunda quinzena de novembro...outro fala dezembro...Nem a Yamaha se entende...Será pressa em laçar o produto?
No painel o sistema aparece como VVA, mas parece que no caso da scooter eles tem chamado de VVI por ter um ajuste diferente, mas nada que mude o conceito do sistema de abertura de válvulas, VVA ou VVI funciona da mesma forma. A informação que eu tenho sobre a chegada nas lojas é dezembro mesmo. Abraço e espero ter ajudado nas informações.
@@danilomac "O cara" em questão no vídeo é apenas a enciclopédia viva da Yamaha kkkkk O Laner manja demais sobre o seu produto e toda a história da Yamaha em si, então se ele falou VVA e depois se corrigiu pra VVI é por algum motivo que tenha relação. Mas claro, todos nós podemos errar. O sistema do motor das motos da Yamaha é VVA. No scooter pode ser diferente. Eles também podem estar migrando o nome de VVA (Variable Valve Actuation) para VVI (Variable Valve Intelligence), o que faria bastante sentido caso se trate de uma melhora no sistema, tornando ele mais inteligente. No sistema de carros, por exemplo, existe um sistema parecido chamado de VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence).
@@Motorede sim, O cara tb pode se confundir e fazer sopa de letrinhas, até pq VVI nem aparece na nomenclatura técnica da Yamaha, exceto na asiática Aerox, onde foi unicamente citada a sigla. #pas 😅
@@danilomac #Pas meu camarada kkkk Mas se você mesmo, através de uma rápida pesquisa encontrou a nomenclatura VVI em uma scooter da Yamaha, não tem porquê questionar o responsável pelo produto falando em VVI em vez de VVA, certo? Tamo junto! E VVA ou VVI, o sistema serve para controlar as válvulas, seja como Atuação ou Inteligência kkkk abs!
*Recados topissímos do Seku*
1) Quer saber como o novo NMax 160 se comporta na prática? Eu falo tudo nesse vídeo: ua-cam.com/video/i1NWDD4-94w/v-deo.html
2) Apesar de ao primeiro olhar parecer igual, o NMax 160 foi totalmente reformulado.
3) Esse é o vídeo sobre o NMax 160 2021 mais completo do UA-cam, eu garanto!
4) Gostou do vídeo? Então curte e compartilha com a galera!
K
Acho legal ele explicando especificações técnicas de um jeito que os pessoal mais leigo consiga entender , por isso da dificuldade dele achar palavras de sinônimos as técnicas , gostei bastante,...
Tenho uma Nmax e com certeza já irei trocar pelo modelo novo. Motinha fantástica para o dia a dia, deixa muita gente comendo poeira nas saídas dos sínais!!
Meu sonho. Vou comprar uma pra mim. Se Deus quiser
Ele quer🙏
Tenha fé, foco e determinação.
Já comprou?
Esqueça deus e corra atrás dos seus objetivos 🤜🤛
Tbm 🙌🏻
Fala Seku Mello, comecei um motovlog com minha esposa (motos, viagens e relacionamento).
Você foi um dos incentivos para nós, principalmente pelo carisma seu nos vídeos e pela confiança que nos passa com o conteúdo técnico (ainda temos mta vergona e nem mostramos a cara ainda, um dia chegaremos lá).
Começamos com o básico e estamos aprendendo na prática.
Dá uma passada lá e, se puder, me passa um feedback. Sua opinião é mto importante p/ nós dois.
Tô torcendo para que vcs postem os vídeos do Flat Track. Ano passado estive no evento e foi de mais. Ano que vem desejo que eles convidem vocês novamente e já possamos ir pessoalmente torcer!! Forte abraço
Opa, que legal saber que sou inspiração cara. Muito sucesso pra vocês e a dica que posso dar é: façam e publiquem os vídeos de vocês, com o tempo vão melhorando a cada vídeo 🤘🏼👏🏼👏🏼
Ficou show de bola e parabéns pelo vídeo! Eu só achei que poderia ter mais capacidade de tanque, 0,5L a mais na minha opinião continua pequeno. Eu trocaria esse túnel mais estreito por um tanque de uns 8 a 10L. Mas no geral parece que melhorou bastante =)
Sempre gostei do Nmax , e agora ficou melhor ainda. O melhor da categoria.
Realmente a Yamaha resolveu dar uma boa geral no NMax, ficou superior a versão anterior.
Pcx mandou abraços
Essa cor azul está um espetáculo, creio que os bancos bege ou caramelo casaria muito bem com a NMax, gosto do estilo masculino dela.
Yamaha deveria disponibilizar um painel amplo colorido, escapamento esportivo, duas cores, azul/branco, preto/vermelho etc. a Honda com certeza vai renovar com seu PCX e não vai querer ficar pra trás
a honda lançou o novo pcx na europa essa semana, ficou incrivel www.honda.pt/motorcycles/range/scooter/pcx-125/overview.html
Duas cores da PCX é prata com banco azul que é uma combinação horrível e branco com banco caramelo que é bem nichada. Antes vender o que vende do que inventar moda
Tenho uma nmaxx, Yamaha sempre a frente! Parabéns pelo vídeo!
Valeu Leonardo, obrigado!
Muito top com fe em Deus vou comprar ela logo logo porque a vontade eu já tinha só estava esperando ela ficar mais tecnicologica
Excelente vídeo , sempre bem explicado parabéns aos 2 ...tmj
Valeu amigo, obrigado!
Eu amei a nova N-max 160 se Deus permiti ano que vem vou Trocar a minha N-max 160 2016 pela nova,valeu Yamaha obrigado..
Vai ser uma ótima evolução, se puder faça um test-ride pra sentir as mudanças
Fui o primeiro a deixar o like o melhor canal de moto conteúdos tops e bem explicado parabéns galera da Motorede
Valeu meu camarada, obrigado!!
E o banco sem ajuste da lombar, difícil hein. Eles não pensam na coluna dos usuários não.
Eu tenho um modelo 2020 e não tenha nada a reclamar! Só alegria!! A intenção é trocar por um mais novo!!
Amigo qual foi seu top speed? Tá fazendo qto com litro da gasolina?
pedi uma adv, não faturou ainda, estou pensando em trocar, só tenho medo de dá muito final de curso, minha coluna não é das melhores kkkk
@@britotricolor5267 Então Amigo, eu já consegui 128 km/h de top speed e o consumo depende mesmo do toque. Em dias que giro o punho com vontade, ela faz entre 36 a 38 por litro, mas se eu estiver só de passeio leve ela já chega a 41km/litro. Eu não pilotei a ADV porém de todas as avaliações que eu vi, ela tende a ser mais confortável por conta da tecnologia dos amortecedores, porém ela é menos "nervosa" que a nmax.
Velocidade do vídeo 1,5. Vídeo começa no 1:20.
Tenho uma 2019.
A moto é excelente para aquilo que se propõe.
Só poderia ser capaz de fazer curvas mais inclinadas.
Facilmente eu raspo a carenagens no asfalto...
Andei na NMAX e achei fantástica. gostei muito.
Eu tinha uma PCX ótima scooter mas as peças e mão de obra da Honda são quase equivalentes a uma moto de maior cilindrada aí não há quem consiga manter. Troquei por uma Nmax 2018 estou muito satisfeito bem mais macia melhor de pilotar e mais segura gostei muito consumo igual da PCX porém muito mais ágil
Mas a Yamaha não fica pra trás no quesito custos de manutenção. Tem revisão da minha 2017 que custaram mais caras que do nosso Corolla 2016.
Já tive PCX e NMAX. Não há comparação. A NMAX já era melhor e agora vai ser até covardia. Talvez uma concorrente de peso seja a ADV, mas com certeza vai custar muito mais.
@JOAQUIM DA COSTA JUNIOR já tive duas PCXs uma 2015 e uma 2018, estou na dúvida entre a nova NMax 2021 ou uma PCX Sport 2021, como vc já teve as duas a NMAX seria mais negócio? Eu gostava da PCX 2018 a 2015 era meio dura!
@@carlosambrozio2232 Eu tive uma PCX dois anos após o lançamento. Gostei, mas depois q tive a NMAX, não voltaria à PCX. O único "senão" da NMAX era a suspensão dianteira, q dava fim de curso com facilidade, mas soube q esse problema era bastante amenizado com a troca de óleo das bengalas. Pelo q vi, a nova veio melhor q a antiga, q já era excelente. Hoje em dia tenho duas scooters de média cilindrada, XMAX e Citycom HD, mas se tivesse q escolher entre as duas, optaria tranquilamente pela NMAX.
Muito obrigado, a nova NMax ficou bem bacana, ela é mais segura e potente acho que vai ser a melhor escolha custo benefício!
@@carlosambrozio2232 Excelente escolha. Outra vantagem da NMAX é o freio ABS nas duas rodas, q absurdamente a Honda cobra mais caro q as demais PCXs, q vem, inclusive, com freio à tambor na traseira.
@JOAQUIMDACOSTAJUNIOR
Verdade a NMAX tem freios ABS nas duas rodas isso ajuda demais, essa nova 2021 vi os vídeos aqui no UA-cam e achei bem bacana mesmo, achei que poderia ter vindo com um bagageiro maior e com um tanque com uma capacidade maior também, mais enfim não existe moto perfeita, vou de NMAx mesmo, como te falei, custo benefício dela é melhor e o preço também é mais baixo!
acabei de comprar uma 2017, eu sai da Fazer 250 2018 sem arrependimento nenhum kkkkkkk, freia muitoooo mais que a Fazer, nao passa vibração, é confortavel, é outro mundo.
Não conhecia o canal ainda, achei mto bom
Ganhou um escrito ✌️
Canal top. Não deixa dúvidas
Sou inscrito no seu canal parabéns seku Mello adoro seus vídeos parabéns mesmo
Valeu Davi, obrigado por acompanhar!
Ficou top o vídeo.
que bom que chegou essa atualização!!!!!
sera que baixa o preço da XMax agora?
Aqui no Brasil como não veio com grafismos a braça ficou muito nua . Eu detesto transporte preto mas a preta ficou top de linha
Tenho uma , motinha muito boa, agora estrada de chão sem chance, chega a doer as costas de tanto desconforto, fora isso ela é top demais.
sério? estou escolhendo a ADV por esse motivo, dá muito fim de curso?
Melhorou de fato a suspensão? Ouvi algumas pessoas dizerem que não sentiram diferença. Tenho uma 2017 e que sofrimento é pilotar nessas ruas e avenidas irregulares do Brasil.
Na potencia de pico pode nao parecer algo expressivo, mas tenho certeza que nas medias e baixas rotacoes deve ter ficado com uma curva bem acentuada!
Top conteúdo show 👍 parabéns
Tive nmax 2019 bati.muito vendi e comprei lander 2020 agora andei na nmax nova fiquei apaicinado.mudou muito queria saber troca a lander pela nova nmax o q vc acha valeu
Se não aumentar tanto o preço a concorrência com a PCX vai ficar mais acirrada, já que os mimos e a tecnologia na NMax parece ser superiores ao modelo da Honda
16 mil com o frete na concessionária aqui perto de casa z/l
Pessoal continua reclamando das suspensão, não adianta pessoal , scooter é scooter não é moto pra trabalhar 6 ou 8 horas por dia , nossas ruas não terríveis , o projeto da moto não deixa por uma suspensão adequada ao sono solo , scooter é moto cômoda , andar de boa só pra ir pro trabalho ... economizar dinheiro com combustível ...se vai fazer Ifood ou usar ela como instrumento de trabalho é lógico que vai sentir as costas ....como se vai por 30 centímetros de suspensão nessa moto, ela não tem estrutura pra isso ...
Interessante que são estudos de engenharia, aposto que essa mudança no chassi poderia já ter feito em versões anteriores, mas a empresa segura por muito tempo pra lançar mais a frente como algo novo, sendo que ela já tinha o projeto. Não entendo pq as empresas já não incluem melhorias de uma vez, fica mudando de ano em ano só.
Isso apenas pra girar o comércio , pior e a Honda que só muda os adesivos e capricha no preço
Top de mais!!!!
Valeu!!
Eu quero! Yamaha me manda uma pra eu testar, nunca te pedi nada!
Quem concorda, respira!
a Yamaha bem que poderia, adaptar esse motor para a crosser, fazer e factor 150.
Minha próxima moto
Boa!!
Mais ainda faltou um item simples e de grande necessidade que um bolha para o proteção do piloto como vento inceto
Estou em busca de uma Titan 160 ou FZ15, mas analisando o trânsito caótico das grande Metrópolis desistir de ambas e estou em busca de uma NMax 160, ou Pcx 160, estou bem na dúvida entre ambas, precisaria fazer um teste drive e decidir qual que pegaria.
Boa noite, vale a pena pegar uma seminovo hoje em dia, se sim até quantos km?
Sonhando com uma NMax
Amortecedor dianteiro quanto o traseiro ta é pior, fica a dica porque eu troquei a minha nmax 2017 pela 2021 e ja to com a lombar toda dolorida
Tenho uma 2017 e como meu percurso diário aumentou de 36 para mais de 80km, confesso que as dores pioraram e estou para vender o nmax. Pensando talvez numa ADV-150.
Show, só o preço que aumentou rs
Parabéns pelo vídeo Um dos melhores, Uma pergunta essa moto em sua opinião é uma boa para pequenas viagens até 200km com garupa ?!
Sim , já fiz na minha distância maiores
Bom, se for verdade que mudaram as molas dos amortecedores, tomaram vergonha na cara, porque permitir que alguns clientes trocassem as molas e óleo era uma safadeza com quem compra.
Trocaram as molas, ajustaram a parte hidráulica e mudaram a posição do link. Essa são as mudanças relacionadas as suspensões que eles nos informaram
Aqui na minha cidade interior de SP tá custando 18 mil cara demais
Peguei já a 22
E a abertura do tanque de combustível teve mudança?? A trava é na smartkey..??
Exato, agora mudou e a abertura é pela smart key
@@Motorede massa!!!
Achei linda, eu tenho uma 19/19 e curto muito ela na cidade/estrada, e ganhou um pouco mais de potência e uns "ml" a mais no tanque opa ai completou o que era bom...só faltou um lampejador aí...faz falta, tomada 12v e pisca alerta é uma coisa que todos que tem scooter já vinha adaptando e até que enfim a montadora implementou...dizem que o baú dela tá menor, queria saber se sim e quanto, mas tá bem completo o vídeo, parabéns.
Top de mais
Boa!
Tava na esperança de vir a suspensão a gás como na Europa 😕
Pois é, essa ficou pra um futuro mesmo...
Aqui nao europa ela nao vem a gas
Minha próxima motoca.. só esperando chegar na concessionária 😍😍👏👏👏👏 já era top mais agora superou 🥰🥰
Show sekumelo
Pq não vem flex ?
Essa motinho tá linda,as cores são lindas,mas a Honda ADV 150 vai incomodar,não mandaram com amortecedor traseiro..
Pois é, os cilindros extras da suspensão traseira da ADV 150 vão incomodar a nova NMax
Acredito que o preço da ADV vai ser um empecilho pois acredito que vai ser um pouco elevado próximo de uns $20.000 já que a PCX Sport com menos equipamentos na minha cidade em MG está $ 17.000, acredito que pelo custo benefício a NMax 2021 pode ser uma melhor opção!
Primeiramente, parabéns pelo vídeo.
Para quem preza conforto, segurança e praticidade no dia a dia, melhor a Crosser ou a NMAX?
Também gostaria muito de saber. Estou em dúvida nesses dois modelos também kkk
@@michaelbrunocarvalho6369 ficamos no aguardo kkk
Crosser sem dúvida. pois estará apta pra rodar em terrenos diversos além das pistas da cidade.
@@felipegustavo7932 imaginei isso... Mas Nmax tem o conforto de ser automática né? Rs
Acho que o perfeito seria uma trail automática e econômica!
@@michaelbrunocarvalho6369 e conforto do banco, suspensão, freio abs, baú interno...
Sistema de válvulas variável já tinha na antiga informações de troca de óleo e correia também já tinham na anterior 5bmilimetros mais estreito o assoalho não faz diferença nenhuma meio litro a mais no tanque não refresca em nada melhor seria um de 8 ou 9blitros pois cabe no quadro as únicas novidades na nova nmax são o sistema stop start tomada 12 volts e o posicionamento do link da suspensão traseira e mostrar no painel a informação que acionou o sistema de válvula variável e o reposicionamento do botão do controle do computador de bordo só isso de resto é a mesma nmax
Mostrem a diferença da anterior sabendo realmente quais são.
E o rapaz sendo da Yamaha deveria saber.
Será q chega em novembro em todas as lojas da Yamaha?
Na concessionária aqui em SP z/l Itaquera vc reserva esse mês e só chega em fevereiro
gostei a moto ficou file.nem fila e nem largona de mais.pois muito larga é apara vento
Smart key, Start Stop e Tomada é apenas a Yamaha atualizando o seu modelo pra ter as mesmas coisas da PCX , mas ela que se cuide que a X-ADV 150 VEM AÍ. BOTAO DO PAINEL NO LUGAR DO LAMPEJADOR DE FAROL ALGO PREGUIÇOSO DA YAMAHA NINGUEM PRECISA MEXER NO PAINEL ENQUANTO PILOTA.
Não tem como saber o que a maioria faz.
Realmente os itens tecnológicos são para se adaptar ao concorrente. Agora o acesso ao menu no lugar do lampejador foi ótimo, facilitou demais. Não é necessário ficar mexendo no menu enquanto pilota, mas se isso for mais fácil, por que não? Abs
@@Motorede por o lampejador vai fazer falta
@@n75957___wuebej mas a moto já tem lampejador, se aciona do mesmo modo que a Fazer 250.
Essa tacada da Yamaha de colocar o botão do painel ali, pra mim foi genial, pois sempre fico mudando as informações do painel enquanto piloto!
Não baseie as mudanças da moto levando em consideração só ao jeito que você pilota.
Não é porque você não faz isso que a maioria não faz, e como a melhoria foi pensada em todos os consumidores, foi excelente.
Quem conhece moto vai de Yamaha
Seku, blz? Alguém da Yamaha fala sobre a chegada de uma Trail na faixa de 300cc para os próximos anos?
Fala André, blz? Então cara, toda vida que tentamos arrancar algo de lançamento futuro da Yamaha eles se resumem a dizer: não comentamos lançamentos futuros.
@@Motorede eu sei como é meu brother. Mas o Laner disse no seu vídeo que novidades estão por vir. Só nos resta aguardar né. Abraço
Exatamente. A Yamaha anda agitada, mas ele pode tá falando da nova 07, 09... esses modelos que já existem e foram atualizados lá fora. Vamos ter que aguardar mesmo
What's the suspension like on the new model? The previous version was too hard!
Manda uma dessa para mim, um sonho de realização 😍😍😍😍
Estamos entregando uma ai no final do mes Aguardem
Custava deixar esse painel mais colorido?
Onde esta o controle de tração ja presente na nmax 160 la fora??????
Campeão. Estou na Europa e namorando essa Nmax fabricada pro público brasileiro. Muito melhor que a vendida aqui em Portugal e Espanha.
@@ArturDaniloTeixeira por que você achou a daqui melhor?
Top a nova nmax!
Curtiu as mudanças? Abraço!
Quando começa as vendas ?????
Qual o comportamento dela no chão batido estrada de areia, ela muito baixa, tem perigo de bater em desnível, obrigado
Quero sair da neo 125 para nmax 2021, a moto é muito pesada?
R$ 14.990 na data do vídeo (1 ano atrás)... Agora em 2022 R$19.000....
Cara estou com uma grande dúvida eu tenho 1,78 de altura será q eu vou ficar confortável na n Max...
Vai sim, amigo. Tenho 1,87m e consigo esticar as pernas à frente na minha. A NMax tem uma ergonomia ideal para os mais altos, muito superior à da PCX , p.ex.
@Geraldo Felipe Medeiros Cruzfico feliz em ajudar. Esse tipo de informação só quem conhece a moto pode oferecer. A NMax, em relação às pernas, é melhor do que a irmã maior XMax.
Adv ou N max ??
Adv, insuperável
Esqueceu de falar do compartimento sob o banco.
Top
e a bomba de combustível mudou? porque as de hoje da problema na conexão, a minha é 2017 e tive que trocar a bomba, 800 reais.
Eu soube que os problemas são das 2016 a 2019... as 2020 já não tiveram esse problema por ser uma nova bomba...
Salvador ela vai estar custando quase 17.000
Eu quero o nmax azul
e o vídeo da pcx 2021??
O banco confort (tenho um do Sebastião de Fortaleza) do formato até 2020 pode ser colocado na 2021. Estou em dúvida devido no vídeo reforça que ficou mais comprido e mais largo. No aguardo.
A mudança de tamanho é relativamente pequena em relação a anterior. Não se compara com os bancos confort que tem a venda
Tenho 1,85 de altura, será que vai bem nessa nova Nmax ??🙄
Vai sim, amigo. Tenho 1,87m e me sinto muito bem nessa moto. A ergonomia da nMax favorece os mais altos. Consigo andar com as pernas esticadas à frente. Pode ficar tranquilo nesse quesito,
Porque nunca falam a verdade no preço? Comprei a minha agora por R$ 18.700 a edição limitada homem aranha. Foi o melhor preço que encontrei. Essa aí estava de 17.990
Onde podeis costomizarla
Se tivesse colocado rodas pelo menos um aro 14 estaria bem melhor.
Mas não tem flex, pq essas motos não tem flex?
Também não entendo, tanta tecnologia e nenhuma scooter é flex
E ai galera alguém sabe quem é olinite se peso que ela suporta entre pitloto e carona??
A yamaha diz 14.990 mas as CC n praticam nunca!!!
Tive uma nmax 2017 , vendi ela com 12 mil kms e com essa km um mês depois deu problema no cabeçote, não indico a moto pra ninguém, pois o óleo estava na data correta e as revisões todas na concessionária, não compraria outra.
Talvez seu problema seja uma caso isolado.
Até agora não conheço nenhuma reclamação da rapaziada do mototaxi
@@confused5546 pode ser possível, apenas azar, não meu mais do novo proprietário que a comprou de min.
Porém sempre achei que Yamaha duraria demais, cuidando corretamente.
Mais mesmo assim não compraria outra.
@@usuario14321
Eu acho que tudo é relativo.
Eu sempre me dei bem com motos da suzuki, yamaha e honda.
@@confused5546 vdd é muito relativo, eu não quero mais, hj vendi e só tenho uma f800gs adv que uso no dia a dia ao invés do carro que vendi, se der um defeito desse com menos de 50 mil já julgo a moto como ruim, pois trabalho com um cg 160 da empresa e já vai pra 100 mil km sem bo, não fuma, não baixa óleo. uma marca que consideraria e Suzuki que não tive,Yamaha já tive não curte, Honda tive 3 étop, bmw ja tive 2 é top, Kawasaki tive 2 top, Yamaha já tive um factor 125 era excelente mesmo motor da YBR, agora essas nova tô fora.
Foi esse cara que fez a moto ?
Tenho uma Nmax não consigo abaixar o cavalete
😎💖
Amigo acredita que uma pessoa de 1,90cm altura consegue andar nela de boa !?
Olha, eu com 1,80m fui de boa. No nosso testw tinha um jornalista com quase 1,90m e ele não reclamou de falta de espaço...
@@Motorede valeu
Dae Seco blz? Quais os pneus ela esta utilizando?
E aí, blz? Cara, foi mencionado que as rodas mudaram (novo desenho e mais leves) mas os pneus foram mantidos os mesmos.
Boa tarde motorede essa moto e possível fazer viagem longa tipo 800km?
Brodher tenho uma na cidade sem palavras muito top para viagem também da só q na pista pra ela ficar estável limite bom 100 essa minha opinião mais vai a qualquer lugar de boa
Legal o video. Bem explicativo. A smart key veio para ficar como evolucao tecnologica, mas achar que o ladrao nao sabe se tem ou nao chave de presenca eh acreditar em papai noel. Nao adianta, faca seguro e se chegar sua hora, entregue.
Comprei a minha no comeco de 2020, fiquei 4 meses só com ela! Vibracao e minha coluna com mais 2 meses ia me mandar pro hospital pelas dores nas costas!
Tentei trocar o amortecedor e nao mudou nada!
Acho uma sacanagem terem mudado tanto, e quem comprou o modelo anterior, se ferrou!
E nao se preocupe, morreu maos gente de acodente de moto do que de covid rsrs
Comprei uma sh 150i da Honda e acabou meus problemas
Tive o mesmo problema com a minha. Dores e mais dores nas costas. Circulo cerca de 80km por dia com a minha e estava acabando comigo. Atualmente estou só de carro, mas bebe demais e penso em comprar outra moto, pensei numa ADV-150 por ter suspensão melhorada, será que vale a pena?
Um fala q o nome do sistema é VVA...o outro chama de VVI...
Um fala q ela vai estar disponível a partir da segunda quinzena de novembro...outro fala dezembro...Nem a Yamaha se entende...Será pressa em laçar o produto?
No painel o sistema aparece como VVA, mas parece que no caso da scooter eles tem chamado de VVI por ter um ajuste diferente, mas nada que mude o conceito do sistema de abertura de válvulas, VVA ou VVI funciona da mesma forma. A informação que eu tenho sobre a chegada nas lojas é dezembro mesmo. Abraço e espero ter ajudado nas informações.
É VVA, o cara viajou... 😂
@@danilomac "O cara" em questão no vídeo é apenas a enciclopédia viva da Yamaha kkkkk O Laner manja demais sobre o seu produto e toda a história da Yamaha em si, então se ele falou VVA e depois se corrigiu pra VVI é por algum motivo que tenha relação. Mas claro, todos nós podemos errar. O sistema do motor das motos da Yamaha é VVA. No scooter pode ser diferente. Eles também podem estar migrando o nome de VVA (Variable Valve Actuation) para VVI (Variable Valve Intelligence), o que faria bastante sentido caso se trate de uma melhora no sistema, tornando ele mais inteligente. No sistema de carros, por exemplo, existe um sistema parecido chamado de VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence).
@@Motorede sim, O cara tb pode se confundir e fazer sopa de letrinhas, até pq VVI nem aparece na nomenclatura técnica da Yamaha, exceto na asiática Aerox, onde foi unicamente citada a sigla. #pas 😅
@@danilomac #Pas meu camarada kkkk Mas se você mesmo, através de uma rápida pesquisa encontrou a nomenclatura VVI em uma scooter da Yamaha, não tem porquê questionar o responsável pelo produto falando em VVI em vez de VVA, certo? Tamo junto! E VVA ou VVI, o sistema serve para controlar as válvulas, seja como Atuação ou Inteligência kkkk abs!
A dianteira ficou legal!porem a traseira ficou feia e tb o painel!