Yo tenía muchos problemas con mi Nissan la yerba con uno y con otro mecánico y no quedaba asta que me puse a ver estos videos y seguí paso a paso los vídeos y ahorita mi Nissan anda al cien gracias
La verdad yo tengo una urvan con motor 2.4 LTS y para muchas fallas me he basado en tus vídeos y los he solucionado muy buenos vídeos y bien explicados
Muchas gracias por subir este video. Yo cambie tps original seminuevo. Pero en la segunda prueba en el arnes gris no marcaba nada. Lo cambié por otro original y ya mandaba la señal de los 12 volts y bajaba a cero abriendo la mariposa.
Amigo entonces tps esas son las fallas uno negro inestable ??para quitarlo ay que regularlo y poner Tri nuevo mi carro es un Focus tipo sedán 2002 motor 2-0 doble árbol de levas Buen dia
excelente tus videos, pero tengo una duda mi camioneta es d21 m97 motor 2.4 el tps que trae es de un arnes y al medir me da 7v en la alimentacion de sensor y 11.96 cerrado y 8.30 abierto en la señal del sensor, lo tengo que cambiar o habra otra cosa que checar, saludos
Felicidades por cada video me han sido útiles varios. Mi camioneta esta muy acelerada ya hice todo lo del video y me sorprendio xq esta mas potente el motor, funciona muy sereno, sin vibraciones, dejó de oler un poco a mala mezcla de combustible Peeeeero sigue acelerada como la desacelero? help
Checa bien el conector gris los dos cables que no estén cortadas las líneas ,igual checa la válvula iac puede estar pegada.. y regula el tornillo plástico que es en parte para regular el relenti, y pasando a otra conversación si no tiene termostato la ecu pensara que anda fría y estará acelerada pensando que está siempre en la primera partida del día.. le costará tomar temperatura como para poder corregir el relenti de más a menos. Ojo con eso
Buen video pregunta el eje de la paloma del cuerpo aceleración donde se pone sensor Tps tiene que tener una posición o se mueve con un sccaner ya mi eje está muy inclinada y me manda un voltaje 1.02 señal y tengo código p01222 es de alta resistencia y nuevo Tps Saludos
Muy buen video y util lo acavo de ajustar el sensor de mi d21 estaba en 0.72 lo deje en 0.5. Podrias aser un videos del maf o de la valvula al cosatado del carburador . Grasias
Amigo una pregunta para una camioenta chevrolet astro modelo 2000 cuanto debe de marcar, porque aflojando el tornillo que lleva el cuerpo de aceleracion me marca lo mínimo 0.60 y la verdad no se que calibracion lleve , saludos y muchas gracias por su contenido
@@D21Pickup puede que también se jalonee la camioneta tengo el mismo motor y al momento de meter los cambios se jalones los primeros segundos ya en alta se le quita
1994 Nissan d-21 2.4 engine when you you push the gas it revs up and down like a surging noise and also when going down the road it jerks and skips when you reach 2500 rpma
Saludos desde Mty al fallar un sensor este te funde un fusible de la d21 si la revoluciono lo funde el prmer fucible superior de derec a izq es d 10amperee
Muy buen vídeo tengo una consultá yo tengo una d21 2.4 y anda a tirones y pierde fuerza le revisaron los sensores y todos funcionan correctamente que puede ser una audita por fa saludo desde chile mi nombre es sergio
Hola amigo me gustaría que me dieras una explicación de ese conector que tu dices que es el interruptor del TPS. Y que función tiene. Saludo desde Panamá
Buenos días desde Colombia, tengo una Nissan d21 modelo 98, pero según veo el video la TPS de ella tiene dos conectores y la mía tiene solamente uno será q tiene uno q no es de ella? Muchas gracias
Buenas gracias por los videos te saluda rolando Sosa de Guatemala tengo un pickup 97 d21 pero no me aselerar a más de 3000rp y huele a mucha gasolina y auma las candelas lo escanearon salió falla en el maf lo cambie por un original pero ahora no sube aclaración a más de 3000rp agradezco la respuesta gracias
Tengo una pregunta, mi troca es estándar, y cuando la prendo dura mucho tienpo un poco aselerada, mas delo normal, será ese sensor q ya está fallando? Grasias Portus videos👍
video muy bueno....tenngo una toyota 4 runner del 90. 3. litros 6 cilindros le cambiado todo las reboluciones se me baja demaciado cuando se la uso ,la prendo esta bien bajita la rebolucion ..gracia s
Hola amigo cómo está, buenas noches. Seguí sus cada paso en mi pickup, me gustaría saber si sabe cómo hacer eso pero en una Toyota 1990. Muy buenos tutoriales gracias
Hola amigo se que el video es de hace mucho, pero tengo un nissan sentra b15 del 2005, resulta que al llegar a las 1500 rpm cuando lo acelero en neutro o 1ra marcha las revoluciones me saltan, leyendo en algunos foros de nissan encontre que desconectando el conector gris (switch) se solucionaba y me funciono, pero el ralenti funciona raro, mi consulta es si sabes algo respecto a esa averia, muy buen video saludos!
Hola amigo gracias por conpartir tu sabiduria quiero acerle una pregunta ten un 92 Nissan d21 cuando esta fria el motor trabaja normal pero despues que la corro el motor se mueve mucho como si sequiere apagar pero no se apaga de ante mano gracias
Tengo una falla intermitente(ya es más seguido), el ralentí está inestable y aveces se apaga, los valores del tps están bien pero no tengo los 12 volts del switch del sensor, crees que pueda ser la causa de la falla( ya limpie completo el cuerpo de aceleración, la chispa de bobina está bien, limpieza de inyectores también ) me han dicho que puede ser el maf cheque valores como lo mencionas y están bien mi camioneta es Nissan 97
muy buenos videos . tengo una pickup nissan 1996 2.4 y le cambien el distribuedor porque no queria arrancar y con el nuevo funciono pero cuando la apaque no quiso trabajar mas . le chequeo las bujias y no sale corriente pero si llega hasta el conector de 6 pine ni en el 2 ni en 3 le llega 12 v . en unos de tus videos mire como pruebas y ajustar el sensor tps y en el conector gris cuando le das a la mariposa de aceleracion no disminulle el voltaje pero si tiene 12v . muchas gracias si me pudieras ayudar en algo te lo voy a gradecer.
Excelente video Master y muy bien explicado, recién cambie mi sensor de TPS a un golf a3 mod 98, la falla que me presenta que al prender el carro como que pierde fuerza como que va aburrado y si no lo aceleró se apaga, crees que ajustando el tps se solucione, nuevo sup Master, espero me respondas. Saludos
Buenos días muy buen video ya le di ajuste a mis dos d 21 mi duda es para que sirve el conector que va debajo de la base del filtro de aire me di cuenta que las mías están despegados los cables me dijeron : que es el compensador de altura?es esto cierto o es un sensor?
es El sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) permite a la computadora corregir el tiempo de inyección con base en la densidad del aire que entra a las cámaras de combustión. Dependiendo de la temperatura del aire, será la cantidad de oxígeno que entra y la computadora tiene que regular la cantidad de gasolina para corregir el punto estequiométrico,, las fallas que puede causar si estan rotos los cables del sensor son Encendido pobre con el motor frío • Se enciende la luz Check Engine • Alto consumo de combustible • Pérdida de potencia.
Tengo una pregunta mi troka es una Nissan pickup 94 tray el 2400 y tiene una falla cuando llega a las 1600 revoluciones falla y si acelero un poco deja de fallar eso pasa aunke este en neutal o en Carretera
Una pregunta sobre el sensor tps Las conexiones de voltaje, señal y tierra llevan un orden en todos los sensores tps De izquierda a derecha o de derecha a izquierda Ya que yo tengo una nissan estaquitas y se me daño los cables y note que el cable de voltaje esta de recha a izquierda y en tu video esta el cable de voltaje de izquierda a derecha
Buenas tardes compa soy seguidor de tu canal, sabes tengo una pregunta, fíjate que chéque mi sensor tps porque mi camioneta se me jalonea por ratos, está bien calibrado el detalle es que en el conector de 2 cables ya chéque en el cable amarillo y si ay voltaje pero al abrir la mariposa no cae el voltaje que podrá ser te agradecería si me das una idea o qué puedo hacer para solucionarlo y ante mano gracias
Oyes si una Nissan con ese motor si tira mucho humo y le puse el scannet y me mandó el código 41 crees k ese sensor sea el k lo hace tirar tanto humo es humo negro de gasolina gracias de antemano
Una pregunta profe.tengo un toyota matrix lodedi Y memarca la señal cuando abro la maripoza memarca 3.48 escorrecto eso o estamala esta totalmente avierta espero su respuesta gracias.
Hola amigo una pregunta tengo una d21 1997 pero le adaptaron un motor 95 y el arnes de dirtibuidor esta conectado pero pierde chispa xk la base de el distribuidor no es de el mismo tamaño mi pregunta le puedo cambiar la pura tapa de la cadena de el tiempo no se si aserlo o no 😭😭😭
Exelente video amigo espero y me puedas ayudar por ahora no puedo ajustar el sensor TPS cómo n la mariposa serrada me da 259 volt cómo le puedo aser o que Aser en ese caso para que me dé .50 volt
Hola buenas muy buen video . Yo tengo una frontier 2004 ka24 pero no me ajusta la señal cuando lo acelero no cambia de 0.02 , lo mismo me pasa con la señal de batería al abrir la mariposa no baja a cero se mantiene en 12v
Hola amigo aver si me puedes dar un consejo .. seguí tus pasos calibre a 5 bols quedó bien ajustado al checar el de batería y continuidad lo puse en el cable amarillo y solo se pone 00.2 le abro y no se mueve lo desconecte queda en ceros 🙏 gracias
Hola amigo, estoy experimentando jalones con el en marcha, por lo general a las 2,500 RPM y con el motor ya a temperatura de trabajo. Estuve midiendo el tps y tiene una interrupción en el recorrido de abrir la mariposa más o menos como a los 2 voltios con el switch puesto.
Cuál es el aceleración normal de una camioneta sin estar acelerando solo con la camioneta encendida,hize el proceso que usted muestra en el vídeo y lo dejé en 4.5, actualmente me muestra una aceleración de casi 2. Es una Nissan pick up V6 1995 transmisión standard. Por favor gracias
@@D21Pickup hize el ajuste y lo dejé en 4.5 y actualmente me marca cerca del número 2. Lo que no me gusta es que la aguja sube al número 2 y baja al 1 sin estar acelerando osea que aún escucho que el motor se acelera y se desacelera por si solo. Por favor gracias.
Gracias de antemano por su ayuda:pregunta(s) mi Nissan Frontier2001 standard la luz check me indica cambio de mad,tps los puse nuevos pero sigue con falla en el aire acondicionado qué puedo hacer atte. javier
@d21pickup tengo una Nissan pickup 97. Le cambié el alternador y y las tierras y sigue sin cargar la batería esta bien. Jala bien un rato y se apaga cuando va corriendo. Pueden ser los sensores tps o maf?
Hola buenas tardes mi amigo,está muy interesante el video, no se si me podrías ayudar yo soy dueño de un taller y tengo un carrito Nissan igual al del video nose si me podrías ayudar con el diagrama del tps,y si es posible y con la información del carro. Y si tienes alguna información sobre los tps mixtos o efecto holl seria mucho mejor para ponerme a estudiar Saludos desdé Ecuador
Buena noche amigo oye tengo un problema con una d21 ya cambie cables de bujias, las bujias, ya lave cuerpo de aceleracion ya calibre tps pero se sigue jaloneando ya no se que mas checar te agradecería si me puede ayudar!!
I still waiting for a mass air flow sensor I think that’s the issue I am having it all of sudden turns off and when I turn on my ac it turns off . Everything leds to the mass air sensor. Hope I can get my truck working good again
Amigo buenas tardes esperando y me puedas ayudar tengo una d21 mod 2000 el problema es que se me anda ahogando ya le cambie maf clables de bujias y distribuidor pero sigue igual alguna idea ?????
Yo tenía muchos problemas con mi Nissan la yerba con uno y con otro mecánico y no quedaba asta que me puse a ver estos videos y seguí paso a paso los vídeos y ahorita mi Nissan anda al cien gracias
Que problemas te daba la troquita? La mía no tiene fuerza
La verdad yo tengo una urvan con motor 2.4 LTS y para muchas fallas me he basado en tus vídeos y los he solucionado muy buenos vídeos y bien explicados
pero excelente compa ,ojala todos explicaran clarito y sencillo como uds. se agradece la gestión
Excelente explicación, y donde se localiza la válvula de control de carrera del multiple
Excelente video Amigo muy bien explicado saludos cordiales desde venezuela Dios lo bendiga y lo llene de muchas bendiciones
amigo eres un crack super explicado hasta para quien no sabe mecanica felicidades
Gracias..por la enseñanza así no los meten los dedos en la boca......Ojalá enviar más vídeos sobre la d21 ..manutención...gracias
Muchas gracias por subir este video. Yo cambie tps original seminuevo. Pero en la segunda prueba en el arnes gris no marcaba nada. Lo cambié por otro original y ya mandaba la señal de los 12 volts y bajaba a cero abriendo la mariposa.
Chingon sin tanto pedo es el mejor video que visto de como checar y ajustar El TPS
Que buenas explicaciones en todos los videos. . pura vida 🇨🇷🤙🏿
Gracias por alludar nos con las dudas
Explicas muy bien amigo,me sirvió mucho este vídeo
Buen video compa, claro y consciso sin rodeos, te felicito! Ahorita me pongo a revisar mi d21 1993 gracias.
Ñ
Resumen: 0,3 a ,07 Vcc cerrado. >4 Vcc a tope. Dejarlo en 0,5 Vcc en reposo. GRACIAS POR EL VIDEO!
Así es
Hola...buen video...saludos desde Villarrica chile.
Muy bien se explicó me encanta esta cuestión de la electrónica automotris me gustaría capacitarse más gracias pura vida
Amigo entonces tps esas son las fallas uno negro inestable ??para quitarlo ay que regularlo y poner Tri nuevo mi carro es un Focus tipo sedán 2002 motor 2-0 doble árbol de levas Buen dia
Muy bien explicado muchas gracias por el consejo.
Excelente explicación al alcance de alguien con poca experiencia
Muy bien! Gracias por el video, sube uno de limpieza de inyectores, por favor!!
Buenicimo, gracias y saludos de Costa Rica.
Saludos amigo desde 🇻🇪, muy bueno todos tus videos , que pasa si el se sor TPS se calibra por debajo de los 10 volts?
excelente tus videos, pero tengo una duda mi camioneta es d21 m97 motor 2.4 el tps que trae es de un arnes y al medir me da 7v en la alimentacion de sensor y 11.96 cerrado y 8.30 abierto en la señal del sensor, lo tengo que cambiar o habra otra cosa que checar, saludos
Muy buen video maestro gracias
Q bueno Dios le bendiga aún más y le siga dando sabiduria
me ha sido de gran itilidad éste video,ya que mi nissan 97 es igual el tps y quiero ajustarlo
Muy útil este video, muchas gracias
Felicidades por cada video me han sido útiles varios. Mi camioneta esta muy acelerada ya hice todo lo del video y me sorprendio xq esta mas potente el motor, funciona muy sereno, sin vibraciones, dejó de oler un poco a mala mezcla de combustible Peeeeero sigue acelerada como la desacelero? help
Checa bien el conector gris los dos cables que no estén cortadas las líneas ,igual checa la válvula iac puede estar pegada.. y regula el tornillo plástico que es en parte para regular el relenti, y pasando a otra conversación si no tiene termostato la ecu pensara que anda fría y estará acelerada pensando que está siempre en la primera partida del día.. le costará tomar temperatura como para poder corregir el relenti de más a menos. Ojo con eso
Buen video pregunta el eje de la paloma del cuerpo aceleración donde se pone sensor Tps tiene que tener una posición o se mueve con un sccaner ya mi eje está muy inclinada y me manda un voltaje 1.02 señal y tengo código p01222 es de alta resistencia y nuevo Tps Saludos
Ya quedo la nissan gracias por el vídeo
Si me gustan mucho tus videos si aprende uno
Muy buen video y util lo acavo de ajustar el sensor de mi d21 estaba en 0.72 lo deje en 0.5.
Podrias aser un videos del maf o de la valvula al cosatado del carburador . Grasias
La explicacion muy buena. Gracias Sensei.
Amigo una pregunta para una camioenta chevrolet astro modelo 2000 cuanto debe de marcar, porque aflojando el tornillo que lleva el cuerpo de aceleracion me marca lo mínimo 0.60 y la verdad no se que calibracion lleve , saludos y muchas gracias por su contenido
Muy buen video segui paso por paso las instrunciones del video y todo fue un exito.
Buenos videos, y que fallas se presentan cuando dicho sensor no está bien ajustado o en mal estado ??
Agradeceré la respuesta..
Perdida de potencia, motor inestable, no responde al acelerar, etc.
@@D21Pickup Muchas gracias por responder y hacerme conocedor de lo que puede suceder...Saludos.
@@D21Pickup puede que también se jalonee la camioneta tengo el mismo motor y al momento de meter los cambios se jalones los primeros segundos ya en alta se le quita
1994 Nissan d-21 2.4 engine when you you push the gas it revs up and down like a surging noise and also when going down the road it jerks and skips when you reach 2500 rpma
Saludos me a funcinado muchas gracias brother
Muy bueno tu vídeo maestro
Muchas gracias por sus vídeos.
exelente rapido y nitrito bien explicado
Saludos desde Mty al fallar un sensor este te funde un fusible de la d21 si la revoluciono lo funde el prmer fucible superior de derec a izq es d 10amperee
Exelente compita gracias me salvaste de comprarlo saludos buen video
Muy buena la explicación
Muy buen vídeo tengo una consultá yo tengo una d21 2.4 y anda a tirones y pierde fuerza le revisaron los sensores y todos funcionan correctamente que puede ser una audita por fa saludo desde chile mi nombre es sergio
Muy bien explicado dios lo vendiga brother..
Hola amigo me gustaría que me dieras una explicación de ese conector que tu dices que es el interruptor del TPS. Y que función tiene. Saludo desde Panamá
Ok es claro todo el proceso pero te pregunto ¿se puede hacer con un carro tipo sedan como toyota???
Buenos días desde Colombia, tengo una Nissan d21 modelo 98, pero según veo el video la TPS de ella tiene dos conectores y la mía tiene solamente uno será q tiene uno q no es de ella? Muchas gracias
Excelente vídeo compa. Que modelo es la D21 que nos estas mostrando? Lo quiero hacer en una 1993 gabacha.
Buenas gracias por los videos te saluda rolando Sosa de Guatemala tengo un pickup 97 d21 pero no me aselerar a más de 3000rp y huele a mucha gasolina y auma las candelas lo escanearon salió falla en el maf lo cambie por un original pero ahora no sube aclaración a más de 3000rp agradezco la respuesta gracias
Tengo una pregunta, mi troca es estándar, y cuando la prendo dura mucho tienpo un poco aselerada, mas delo normal, será ese sensor q ya está fallando? Grasias Portus videos👍
Excelente explicación.
video muy bueno....tenngo una toyota 4 runner del 90. 3. litros 6 cilindros le cambiado todo las reboluciones se me baja demaciado cuando se la uso ,la prendo esta bien bajita la rebolucion ..gracia s
Muy buenas las formas de aprender
Para el v6,será el mismo proceso de ajuste.,?
Hola amigo cómo está, buenas noches. Seguí sus cada paso en mi pickup, me gustaría saber si sabe cómo hacer eso pero en una Toyota 1990. Muy buenos tutoriales gracias
Para toyota no tengo información
Hola amigo se que el video es de hace mucho, pero tengo un nissan sentra b15 del 2005, resulta que al llegar a las 1500 rpm cuando lo acelero en neutro o 1ra marcha las revoluciones me saltan, leyendo en algunos foros de nissan encontre que desconectando el conector gris (switch) se solucionaba y me funciono, pero el ralenti funciona raro, mi consulta es si sabes algo respecto a esa averia, muy buen video saludos!
Hola amigo gracias por conpartir tu sabiduria quiero acerle una pregunta ten un 92 Nissan d21 cuando esta fria el motor trabaja normal pero despues que la corro el motor se mueve mucho como si sequiere apagar pero no se apaga de ante mano gracias
Excelente amigo manita arriba 👍
Buen dai ..aplica para todo auto mi carro es un jetta 97 . Agradeseria tu respuesta grasias !
Saludos amigo se lo voi haser alamia para k ande al 100 chido el video.
Tengo una falla intermitente(ya es más seguido), el ralentí está inestable y aveces se apaga, los valores del tps están bien pero no tengo los 12 volts del switch del sensor, crees que pueda ser la causa de la falla( ya limpie completo el cuerpo de aceleración, la chispa de bobina está bien, limpieza de inyectores también ) me han dicho que puede ser el maf cheque valores como lo mencionas y están bien mi camioneta es Nissan 97
muy buenos videos . tengo una pickup nissan 1996 2.4 y le cambien el distribuedor porque no queria arrancar y con el nuevo funciono pero cuando la apaque no quiso trabajar mas . le chequeo las bujias y no sale corriente pero si llega hasta el conector de 6 pine ni en el 2 ni en 3 le llega 12 v . en unos de tus videos mire como pruebas y ajustar el sensor tps y en el conector gris cuando le das a la mariposa de aceleracion no disminulle el voltaje pero si tiene 12v . muchas gracias si me pudieras ayudar en algo te lo voy a gradecer.
Tal vez el módulo de encendido
Excelente video Master y muy bien explicado, recién cambie mi sensor de TPS a un golf a3 mod 98, la falla que me presenta que al prender el carro como que pierde fuerza como que va aburrado y si no lo aceleró se apaga, crees que ajustando el tps se solucione, nuevo sup Master, espero me respondas. Saludos
Pues sí debes ajustar el TPS
Buenos días muy buen video ya le di ajuste a mis dos d 21 mi duda es para que sirve el conector que va debajo de la base del filtro de aire me di cuenta que las mías están despegados los cables me dijeron :
que es el compensador de altura?es esto cierto o es un sensor?
es El sensor de temperatura del aire de admisión
(IAT) permite a la computadora corregir el tiempo
de inyección con base en la densidad del aire que
entra a las cámaras de combustión. Dependiendo
de la temperatura del aire, será la cantidad de
oxígeno que entra y la computadora tiene que
regular la cantidad de gasolina para corregir el
punto estequiométrico,, las fallas que puede causar si estan rotos los cables del sensor son
Encendido pobre con el motor frío
• Se enciende la luz Check Engine
• Alto consumo de combustible
• Pérdida de potencia.
WAYLON NESTOR se podrá repara los dos calles están sueltos?
claro,,hay que soldar bien el cable y poner alguna aislante yo le puse cilicon y quedo perfecto ,,,
Sensor de temperatura de aire de admisión.
Hola, tengo un toyota 2003 y marca 0.5.5 con mariposa cerrada esta bien gracias...
Tengo una pregunta mi troka es una Nissan pickup 94 tray el 2400 y tiene una falla cuando llega a las 1600 revoluciones falla y si acelero un poco deja de fallar eso pasa aunke este en neutal o en Carretera
Una pregunta sobre el sensor tps
Las conexiones de voltaje, señal y tierra llevan un orden en todos los sensores tps
De izquierda a derecha o de derecha a izquierda
Ya que yo tengo una nissan estaquitas y se me daño los cables y note que el cable de voltaje esta de recha a izquierda y en tu video esta el cable de voltaje de izquierda a derecha
No estoy 100% seguro pero creo en el modelo mexicano cambia el orden de los cables
Buenas tardes compa soy seguidor de tu canal, sabes tengo una pregunta, fíjate que chéque mi sensor tps porque mi camioneta se me jalonea por ratos, está bien calibrado el detalle es que en el conector de 2 cables ya chéque en el cable amarillo y si ay voltaje pero al abrir la mariposa no cae el voltaje que podrá ser te agradecería si me das una idea o qué puedo hacer para solucionarlo y ante mano gracias
Tal vez está en corto y si es eso no se puede reparar pues el TPS está sellado.
Oyes si una Nissan con ese motor si tira mucho humo y le puse el scannet y me mandó el código 41 crees k ese sensor sea el k lo hace tirar tanto humo es humo negro de gasolina gracias de antemano
Una pregunta profe.tengo un toyota matrix lodedi Y memarca la señal cuando abro la maripoza memarca 3.48 escorrecto eso o estamala esta totalmente avierta espero su respuesta gracias.
Hola buenas tardes, las pruebas de hacen con el carro prendido?
No, apagado
Hola amigo una pregunta tengo una d21 1997 pero le adaptaron un motor 95 y el arnes de dirtibuidor esta conectado pero pierde chispa xk la base de el distribuidor no es de el mismo tamaño mi pregunta le puedo cambiar la pura tapa de la cadena de el tiempo no se si aserlo o no 😭😭😭
Saludos mi sensor tps queda 0.55 esta vien o ay q ajustarlo
Exelente video amigo espero y me puedas ayudar por ahora no puedo ajustar el sensor TPS cómo n la mariposa serrada me da 259 volt cómo le puedo aser o que Aser en ese caso para que me dé .50 volt
Si no te da los valores del vídeo posiblemente está dañado el sensor
Le giro todo lo que da y no me da el valor del vídeo y siento la camioneta algo burrona pero gracias loas posible será remplazar
Buenas tardes, podrías ayudarme con algún tutorial para calibrar el sensor TPS del Mazda allegro motor 1600 modelo 98.. muchas gracias
Amigo como está esto aplica también para la Nissan Frontier d22 gasolina 2015
Así es
Felicitaciones por tan excelente vídeo, una pregunta ¿puedo rectificar o calibrar mi sensor TPS? (twingo 2003 8v)
Hola buenas muy buen video . Yo tengo una frontier 2004 ka24 pero no me ajusta la señal cuando lo acelero no cambia de 0.02 , lo mismo me pasa con la señal de batería al abrir la mariposa no baja a cero se mantiene en 12v
Posiblemente el sensor está dañado
D21 Pickup muchas gracias
Hola amigo aver si me puedes dar un consejo .. seguí tus pasos calibre a 5 bols quedó bien ajustado al checar el de batería y continuidad lo puse en el cable amarillo y solo se pone 00.2 le abro y no se mueve lo desconecte queda en ceros 🙏 gracias
gracias . explicas muy bien todo.
Hola amigo, estoy experimentando jalones con el en marcha, por lo general a las 2,500 RPM y con el motor ya a temperatura de trabajo.
Estuve midiendo el tps y tiene una interrupción en el recorrido de abrir la mariposa más o menos como a los 2 voltios con el switch puesto.
Que me recomiendas hacer?
Necesito de tu experiencia.
Ayúdame porfavor
Que me recomiendas hacer?
Necesito de tu experiencia.
Ayúdame porfavor
El TPS no debe presentar cortes, tal vez eso es lo que está fallando
Cuál es el aceleración normal de una camioneta sin estar acelerando solo con la camioneta encendida,hize el proceso que usted muestra en el vídeo y lo dejé en 4.5, actualmente me muestra una aceleración de casi 2. Es una Nissan pick up V6 1995 transmisión standard. Por favor gracias
@@D21Pickup hize el ajuste y lo dejé en 4.5 y actualmente me marca cerca del número 2. Lo que no me gusta es que la aguja sube al número 2 y baja al 1 sin estar acelerando osea que aún escucho que el motor se acelera y se desacelera por si solo. Por favor gracias.
No es en 4.5 es en 0.5
Gracias de antemano por su ayuda:pregunta(s) mi Nissan Frontier2001 standard la luz check me indica cambio de mad,tps los puse nuevos pero sigue con falla en el aire acondicionado qué puedo hacer atte. javier
¿Cuál es la falla?
Para el sensor tps de toyota tacoma 2.4 también debe tener .50 v con mariposa cerrada?
Excelente explicación!
Buenas tardes se ajusta el tps el motor frío o caliente??
Es el mismo proceso para Nissan pick up 1995 V6. Transmisión manual. Gracias...
Es similar.
@d21pickup tengo una Nissan pickup 97. Le cambié el alternador y y las tierras y sigue sin cargar la batería esta bien. Jala bien un rato y se apaga cuando va corriendo. Pueden ser los sensores tps o maf?
¿el alternador está entregando carga?
El alternador carga normal, pero cuando acelero baja la carga en ves de subir.
Buen video amigo. Saludos.
Lo graduaste en 0.5v así es que va en la mayoría de vehiculos?
Aplica para nissan D21, en otras marcas y modelos ignoro el ajuste.
excelente vídeo amigo, saludos , sabrás los parámetros de valor del tps de una toyota autana 1999 motor 4,5 litros 6 cil
Necesito saber como cambiar la pieza donde va el líquido de frenos
Hola buenas tardes mi amigo,está muy interesante el video, no se si me podrías ayudar yo soy dueño de un taller y tengo un carrito Nissan igual al del video nose si me podrías ayudar con el diagrama del tps,y si es posible y con la información del carro.
Y si tienes alguna información sobre los tps mixtos o efecto holl seria mucho mejor para ponerme a estudiar
Saludos desdé Ecuador
Buena noche amigo oye tengo un problema con una d21 ya cambie cables de bujias, las bujias, ya lave cuerpo de aceleracion ya calibre tps pero se sigue jaloneando ya no se que mas checar te agradecería si me puede ayudar!!
Pregunta para el maestro ¿varea la continuidad y el voltaje dependiendo el tipo de vehículo?
How did you get a wire into the plug I placed a paper clip but can’t get a reading with meter . Did you place the meter on V ?
Try a copper wire and the meter in V
@@D21Pickup I was able to place a wire and set it on 0.500
I still waiting for a mass air flow sensor I think that’s the issue I am having it all of sudden turns off and when I turn on my ac it turns off . Everything leds to the mass air sensor. Hope I can get my truck working good again
exelente video amigo
Este trabajo es eléctrico o mecánico
Eléctrico
Buenos días, para checar mi camioneta avienta los cambios de golpe puede estar por ahí la falla? Muchas Gracias de antemano y excelente videos.
A qué te refieres con cambios de golpe? Falla al acelerar o golpea el clutch?
D21 Pickup el cambio lo avienta muy forzado le cambie el sensor que va en la caja de transmisión y aún así sigue la falla.
Automática o estándar?
D21 Pickup automática
Amigo buenas tardes esperando y me puedas ayudar tengo una d21 mod 2000 el problema es que se me anda ahogando ya le cambie maf clables de bujias y distribuidor pero sigue igual alguna idea ?????
¿Has revisado los sensores de oxígeno?
Disculpe tengo un problema con una nissan y en el arnes gris del swich no me llega la señal de 12 vols,cual podria ser motivo